轮胎的速度级别
- 格式:doc
- 大小:311.50 KB
- 文档页数:17
.
.
. .word.zl. 教你读懂轮胎规格标示
1.断面宽度〔mm〕,更宽的胎面可以提供更好的抓地力和行驶稳定性,但是相对行驶阻力会大幅提升,所以要选择断面宽度与车辆牵引力相匹配的轮胎。
2.扁平率=断面高度/断面宽度〔H/W〕,扁平率高的轮胎,在行驶时不易发生变形,能提供更好的操纵性,但是舒适性会有所下降。常见的轿车扁平率为40、45、50、55、60等。 .
.
. .word.zl. 3.胎体构造标记:轮胎按其构造〔也即胎体中帘线排列方向〕的不同,分为普通斜交轮胎〔用D表示〕和子午线轮胎〔用R表示〕。子午线轮胎的帘布层与胎面中心线呈90度角或接近90度角排列,很像地球上的子午线,所以称为子午线轮胎。与普通斜交轮胎相比,子午线轮胎强度大、滚动阻力小、耐磨性能好,目前已广泛用于轿车领域。
4.轮辋直径,由于在汽车设计时以轮胎的直径作为根本参数,不能随意改变。加大轮辋直径就意味着要同时减小轮胎的扁平率。国外将这一过程称为Inch up,意为换用大尺寸轮辋与更扁平的轮胎到达提高车辆运动性能的目的。
5.轮胎的负荷是根据轮胎的构造、平胎体强度以及使用气压和速度等,经过计算确定的。超负荷使用轮胎,会影响其寿命,并导致轮胎过度生热。实践证明:超负荷10%,寿命将降低20%;超负荷还会增大滚动阻力,超负荷30%,滚动阻力将增加45%~60%。所以请不要超负荷使用轮胎。
6.速度:轮胎主要是由高分子复合材料构成,温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时,会使整个轮胎的温度升高,从而导致胎面磨损加剧,实验证明:胎面温度升高1℃,胎面磨损增加2%。轮胎都有其设计的临界速度,当高速行驶到达这一速度时,轮胎就会出现“驻波〞现象,这就是该轮胎的“临界速度〞,如果在此条件下使用,轮胎很快就会发生爆裂。为了平安,汽车是不允许超过轮胎设计速度使用的。轮胎的设计速度请查看胎侧标识。请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。
.
.
. .word.zl.
• 速度级别〞是一个对应于轮胎所支持的最大速度的数字。请注意:此速度级别仅与轮胎的速度能力有关,而并不是建议超过法定的速度限制;请控制在法定的速度范围内驾驶。
• “载重指数〞是一个对应于最大载重量的数字〔单位:公斤〕,说明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量。您还可以在胎侧的其他地方找到模制的、以磅或以千克为单位的最大载重量数字。
• “轮胎宽〞是指轮胎的宽度〔两个胎侧之间的距离,单位:毫米〕。此轮胎宽度为 185 毫米。
• “扁平比〞是指胎宽与胎高的比例。“65〞说明该轮胎的高度等于轮胎宽度的65%。
• “R〞代表子午线构造,说明组成胎体的织物层〔即胎体帘线〕呈辐射状排布在胎体内。 .
.
. .word.zl. • 轮辋直径:代表这条轮胎所使用的轮辋直径是多少〔单位:英寸〕。
• 花纹代号:代表轮胎的花纹名称,例如:DUCARO GA。
• 装胎指示线:位于子口局部的一圈线,提醒工人在安装轮胎的时候这个圆应该和轮辋边缘所形成的圆是同心的。
• 最大充气压力:代表这条轮胎所能承受的最大气压,单位是千帕〔kpa〕和磅/平方英寸(psi)。
• 无内胎:说明这条轮胎在使用的时候不需要安装内胎。
• 胎体构造:说明了这条轮胎胎面和胎侧的构成。
• 钢丝带束层:胎面构造当中的一种材料,用来稳固胎体和增强载重。
• 磨耗指示点:在这个三角形所指向的胎面沟槽里面会有小的突起。如果轮胎磨损到这个高度的时候就不能够再使用了。一般乘用车轮胎的磨耗极限是1.6毫米。
• 抓地级数:代表这条轮胎的抓地能力的等级,共分为4个级别:AA,A,B,C,AA级别最高。
• 温度级数:代表这条轮胎的散热能力的等级,共分为3个级别:A,B,C,A级别最高。
*固特异轮胎橡胶公司不建议用户在使用其产品时超过法定的速度限制
“DOT〞那么表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation,
DOT)规定的平安标准。“DOT〞后面紧挨着的11位数字及字母那么表示此轮胎的识别或序列号。
返回顶部 .
.
. .word.zl. 轮胎等级:“统一轮胎品质分级体系〞或者UTQG。
“统一轮胎品质分级体系〞或者 UTQG。 除了雪地轮胎之外,DOT 要求制造商根据三个性能要素对轿车轮胎进展分级:胎面磨损、抓地力和耐高温性。“轿车/轻卡轮胎目录〞列出了每个固特异轿车和轻卡轮胎的 UTQG 等级。
返回顶部
胎面磨损
超过100-较优 100-标准低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地,按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200,那么表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关,例如:驾驶习惯,路面状况,气候,定位等皆会影响。注:磨耗率只能适用于同一制造商的产品进展比拟,不同品牌不能予以比拟。
轮胎的速度级别
轮胎的速度等级指的是什么?
正式来说,速度等级说明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级有:
L 120 75
M 130 80 .
.
. .word.zl. N 140 85
P 150 95
Q 160 100
R 170 105
S 180 110
T 190 120
U 200 125
H 210 130
V 240 150
W 270 170
Y 300 190
Z 超过240 超过150
U不常用,这个是国际标准上编写的规那么,一般车主行驶速度超过200km的时机很少,而且这种道路也很少.
①ISO标记。
ISO标记是国际标准组织标记的缩写,有ISO9000、ISO9001、ISOt9002等,如前面介绍的东洋轮胎,执行的标准是ISO9002,横滨轮胎执行的标准是ISO9001。 .
.
. .word.zl.
按照10S标记,轮胎的规格必须用以下方法表示:
〔例1〕205/60R15 89H
205:轮胎宽度〔mm〕
60 :扁平比〔随后介绍〕
R :子午线构造
15 :轮胎公称内径〔in〕
89 :最大负荷
H :最高时速
〔例2〕215/65R15 94H
215:轮胎宽度〔mm〕
65 :扁平比 .
.
. .word.zl.
R :子午线构造
15 :轮胎公称内径〔in〕
94 :最大负荷
H :最高时速
②P公制。P公制为美国标准。
〔例1〕P195/75R14 92S
P :客车缩写〔PC〕
195:轮胎宽度〔mm〕
75 :扁平比
R :子午线构造
14 :轮胎公称内径〔in〕 .