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新能源汽车概论ppt课件
04
技术创新加速
政策扶持持续
05
随着电池技术的不断进步，未来新能源汽车的续航里程将得 到显著提升。
政府和企业将加大充电设施建设力度，提高充电便利性。
建立完善的电池回收处理体系，推动废旧电池的资源化利用 。
加强新能源汽车技术研发，推动技术创新和产业升级。
政府将继续给予新能源汽车产业政策扶持，推动产业健康发 展。
生产制造
通过现代化的生产线和制造技术，实现新能源汽 车的批量生产。
质量控制
建立完善的质量控制体系，确保生产出的新能源 汽车符合相关标准和要求。
下游充电设施建设与运营商
充电设施建设
包括公共充电桩、私人充电桩等不同类型的充电设施建设 。
充电服务提供
为新能源汽车用户提供方便、快捷的充电服务。
运营维护
对充电设施进行定期维护和升级，确保其正常运行和满足 用户需求。
80%
内燃机与电机协同工作
混合动力汽车同时搭载内燃机和 电机，两者协同工作以提供最佳 动力输出和燃油经济性。
100%
能量管理系统
混合动力汽车具有能量管理系统 ，根据驾驶需求和车辆状态，智 能分配内燃机和电机的动力输出 。
80%
多种工作模式
混合动力汽车可根据不同驾驶场 景和需求，在纯电动、混合驱动 和发动机直驱等多种工作模式间 切换。
电控技术
电控系统组成
介绍电控系统的主要组成部分，包括整车控制器、电机控制器、 电池管理系统等。
电控系统功能
阐述电控系统在新能源汽车中的作用，如能量管理、故障诊断、 安全管理等。
电控系统发展趋势
探讨电控系统智能化、网联化的发展趋势，以及新技术在电控系 统中的应用前景。
04
新能源汽车概念介绍课件
汽车。
混合动力汽车通过控制系统来协 调发动机和电动机的工作，以达 到最佳的动力输出和燃油经济性。
混合动力汽车通常采用行星齿轮 组或类似的结构来将发动机和电 动机的动力进行耦合，以实现协
同工作。
混合动力汽车的关键技术
控制系统
1
电池技术
2
发动机技术
3
混合动力汽车的优缺点
优点
混合动力汽车能够同时使用燃油和电力作为动力源，因此具有更好的燃油经济性和排放性能。同时，由于电动机 的介入，车辆的加速性能和平稳性也得到了提高。此外，混合动力汽车还可以通过回收制动能量来提高能源利用 效率。
03
燃料电池汽车的优缺点
优点
缺点
燃料电池汽车的成本高，氢气储存和 运输的难度大，基础设施建设不足， 以及技术仍需进一步发展等问题。
05
新能源汽车的充电设施 与服 务
CHAPTER
充电设施的类型与建设情况
充电设施类型
新能源汽车的充电设施主要包括家庭充电桩、公共充 电桩、快速充电桩和无线充电设施。家庭充电桩适合 在私人停车位上安装，为电动汽车提供慢速充电；公 共充电桩适用于公共停车场、商场、酒店等场所，为 电动汽车提供快速充电服务；快速充电桩可提供极快 的充电速度，一般位于高速公路服务区或者大城市市 中心；无线充电设施则通过地面的无线充电垫为电动 汽车充电，无需连接线缆。
建设情况
随着新能源汽车市场的不断扩大，充电设施建设也日益 加速。截至目前，我国公共充电桩数量已超过110万个， 其中直流快充桩和交流慢充桩的比例约为1:2。同时， 政府还在不断出台相关政策，鼓励社会资本投入充电设 施建设，推动新能源汽车与充电设施的协同发展。
充电设施的优缺点及解决方案
06
混合动力汽车通过控制系统来协 调发动机和电动机的工作，以达 到最佳的动力输出和燃油经济性。
混合动力汽车通常采用行星齿轮 组或类似的结构来将发动机和电 动机的动力进行耦合，以实现协
同工作。
混合动力汽车的关键技术
控制系统
1
电池技术
2
发动机技术
3
混合动力汽车的优缺点
优点
混合动力汽车能够同时使用燃油和电力作为动力源，因此具有更好的燃油经济性和排放性能。同时，由于电动机 的介入，车辆的加速性能和平稳性也得到了提高。此外，混合动力汽车还可以通过回收制动能量来提高能源利用 效率。
03
燃料电池汽车的优缺点
优点
缺点
燃料电池汽车的成本高，氢气储存和 运输的难度大，基础设施建设不足， 以及技术仍需进一步发展等问题。
05
新能源汽车的充电设施 与服 务
CHAPTER
充电设施的类型与建设情况
充电设施类型
新能源汽车的充电设施主要包括家庭充电桩、公共充 电桩、快速充电桩和无线充电设施。家庭充电桩适合 在私人停车位上安装，为电动汽车提供慢速充电；公 共充电桩适用于公共停车场、商场、酒店等场所，为 电动汽车提供快速充电服务；快速充电桩可提供极快 的充电速度，一般位于高速公路服务区或者大城市市 中心；无线充电设施则通过地面的无线充电垫为电动 汽车充电，无需连接线缆。
建设情况
随着新能源汽车市场的不断扩大，充电设施建设也日益 加速。截至目前，我国公共充电桩数量已超过110万个， 其中直流快充桩和交流慢充桩的比例约为1:2。同时， 政府还在不断出台相关政策，鼓励社会资本投入充电设 施建设，推动新能源汽车与充电设施的协同发展。
充电设施的优缺点及解决方案
06
《新能源汽车概论》课件
《新能源汽车概论》PPT 课件
欢迎来到《新能源汽车概论》课件！在本课件中，我们将探索新能源汽车的 概述、种类、优缺点、政策、市场前景、技术挑战、发展趋势和结论。
一、概述
1 定义
2 原理
新能源汽车是指以可再生能源为主要能源， 或者利用传统能源更为高效利用的汽车。
新能源汽车基于电动机驱动，并通过不同 能源转换系统实现能量转化和储存。
1 锂电池技术
提高电池能量密度、延 长寿命、降低成本，保 证新能源汽车的可靠性 和续航里程。
2 充电技术
建设更多充电桩，提高 充电速度和便捷性，满 足用户充电需求。
3 大规模生产技术
降低制造成本，提高生 产效率，使新能源汽车 更具竞争力。
七、发展趋势
智能化
新能源汽车将进一步整合智 能科技，提供更智能、便捷 的车联网服务。
网联化
加强车辆与互联网的连接， 实现更高效的交通管理和智 能化驾驶体验。
共享化
租赁和共享经济模式将推动 新能源汽车的发展，降低使 用成本，提高资源利用效率。
八、结论
新能源汽车拥有巨大的发展前景。政府应加大政策支持力度，企业应继续推动技术创新，个人应积极采 用新能源汽车，共同努力实现可持续发展
二、种类
纯电动汽车
完全依赖电池供电，无需 燃料，零排放，具备较高 的续航里程。
混合动力汽车
同时搭载内燃机和电机， 能够自动切换不同能源， 实现更高的能源利用效率。
燃料电池汽车
利用氢气与氧气反应产生 电能驱动车辆，零排放， 具备较长的续航里程。
三、优缺点
优点
• 环保 • 节能 • 安静
缺点
• 充电时间长 • 续航里程短 • 充电桩不够
四、政策
国家政策 地方政策
欢迎来到《新能源汽车概论》课件！在本课件中，我们将探索新能源汽车的 概述、种类、优缺点、政策、市场前景、技术挑战、发展趋势和结论。
一、概述
1 定义
2 原理
新能源汽车是指以可再生能源为主要能源， 或者利用传统能源更为高效利用的汽车。
新能源汽车基于电动机驱动，并通过不同 能源转换系统实现能量转化和储存。
1 锂电池技术
提高电池能量密度、延 长寿命、降低成本，保 证新能源汽车的可靠性 和续航里程。
2 充电技术
建设更多充电桩，提高 充电速度和便捷性，满 足用户充电需求。
3 大规模生产技术
降低制造成本，提高生 产效率，使新能源汽车 更具竞争力。
七、发展趋势
智能化
新能源汽车将进一步整合智 能科技，提供更智能、便捷 的车联网服务。
网联化
加强车辆与互联网的连接， 实现更高效的交通管理和智 能化驾驶体验。
共享化
租赁和共享经济模式将推动 新能源汽车的发展，降低使 用成本，提高资源利用效率。
八、结论
新能源汽车拥有巨大的发展前景。政府应加大政策支持力度，企业应继续推动技术创新，个人应积极采 用新能源汽车，共同努力实现可持续发展
二、种类
纯电动汽车
完全依赖电池供电，无需 燃料，零排放，具备较高 的续航里程。
混合动力汽车
同时搭载内燃机和电机， 能够自动切换不同能源， 实现更高的能源利用效率。
燃料电池汽车
利用氢气与氧气反应产生 电能驱动车辆，零排放， 具备较长的续航里程。
三、优缺点
优点
• 环保 • 节能 • 安静
缺点
• 充电时间长 • 续航里程短 • 充电桩不够
四、政策
国家政策 地方政策
新能源汽车ppt完整版文档
社会团体
倡导绿色出行理念，提高公众对新 能源汽车的认知度和接受度。
04
06 新能源汽车基础 设施建设与运营 服务
充电设施建设规划及布局优化
充电设施分类及特点
介绍不同类型充电设施（如快充、慢充等）的特点和适用场景。
充电设施布局规划
根据城市交通状况、新能源汽车保有量等因素，合理规划充电设 施的布局，提高充电便利性。
02
中国的新能源汽车厂商在本土市场上具有较大优势，但在国际
市场上仍需提升品牌影响力。
未来几年，新能源汽车市场的竞争将更加激烈，厂商需要不断
03
提升技术水平和创新能力以保持竞争优势。
05 新能源汽车政策 环境及支持措施
国家政策导向及支持措施
财政补贴政策
对新能源汽车的购车补贴、充电设施建设补 贴等。
技术创新驱动下的产业变革趋势
电池技术突破
随着固态电池等新型电池技术的研发和应用，新能源汽车的续航里程、充电速度和安全性 将得到显著提升。
自动驾驶技术融合
自动驾驶技术与新能源汽车的结合，将推动智能交通和共享出行领域的发展，提高道路通 行效率和能源利用效率。
充电设施完善
随着充电设施建设和布局的不断完善，新能源汽车的充电便利性将得到极大提升，进一步 推动新能源汽车的普及和应用。
新能源汽车的发展经历了多个阶段，从早期的铅酸电池电动 车到现代的锂离子电池电动车，以及燃料电池汽车的发展。 随着技术的进步和环保意识的提高，新能源汽车得到了越来 越广泛的应用。
现状
目前，全球各国都在积极推动新能源汽车的发展，政府和企 业纷纷加大投入和研发力度。新能源汽车的市场份额逐年提 升，充电设施等基础建设不断完善，消费者对新能源汽车的 认知度和接受度也在不断提高。
倡导绿色出行理念，提高公众对新 能源汽车的认知度和接受度。
04
06 新能源汽车基础 设施建设与运营 服务
充电设施建设规划及布局优化
充电设施分类及特点
介绍不同类型充电设施（如快充、慢充等）的特点和适用场景。
充电设施布局规划
根据城市交通状况、新能源汽车保有量等因素，合理规划充电设 施的布局，提高充电便利性。
02
中国的新能源汽车厂商在本土市场上具有较大优势，但在国际
市场上仍需提升品牌影响力。
未来几年，新能源汽车市场的竞争将更加激烈，厂商需要不断
03
提升技术水平和创新能力以保持竞争优势。
05 新能源汽车政策 环境及支持措施
国家政策导向及支持措施
财政补贴政策
对新能源汽车的购车补贴、充电设施建设补 贴等。
技术创新驱动下的产业变革趋势
电池技术突破
随着固态电池等新型电池技术的研发和应用，新能源汽车的续航里程、充电速度和安全性 将得到显著提升。
自动驾驶技术融合
自动驾驶技术与新能源汽车的结合，将推动智能交通和共享出行领域的发展，提高道路通 行效率和能源利用效率。
充电设施完善
随着充电设施建设和布局的不断完善，新能源汽车的充电便利性将得到极大提升，进一步 推动新能源汽车的普及和应用。
新能源汽车的发展经历了多个阶段，从早期的铅酸电池电动 车到现代的锂离子电池电动车，以及燃料电池汽车的发展。 随着技术的进步和环保意识的提高，新能源汽车得到了越来 越广泛的应用。
现状
目前，全球各国都在积极推动新能源汽车的发展，政府和企 业纷纷加大投入和研发力度。新能源汽车的市场份额逐年提 升，充电设施等基础建设不断完善，消费者对新能源汽车的 认知度和接受度也在不断提高。
新能源汽车概论(全套51PPT课件)
电机驱动系统原理及选型
电机类型
介绍适用于电动汽车的各类电机，如 永磁同步电机、异步电机、开关磁阻 电机等，并分析各类电机的特点和应 用场景。
电机驱动原理
电机驱动系统选型
分析电机驱动系统的选型依据，如电 机的功率、转速范围、效率等，以及 驱动器的类型、控制策略等。
阐述电机驱动的基本原理，包括电机 的转矩产生、转速控制、能量转换等 过程。
政策支持与市场前景
政策支持
我国政府高度重视新能源汽车产业的发展，出台了一系列扶持政策，包括财政补贴、购置税减免、充电设施建设 奖励等，为新能源汽车产业的快速发展提供了有力保障。
市场前景
随着技术进步和消费者环保意识的提高，新能源汽车市场需求将持续增长。未来，新能源汽车将在个人出行、公 共交通、物流运输等领域发挥越来越重要的作用。同时，随着智能网联技术的不断发展，新能源汽车将成为智能 交通系统的重要组成部分，为人们提供更加便捷、高效、安全的出行体验。
消费者需求洞察
深入了解消费者对新能源汽车的需求和期望，提供个性化、差异化 的产品和服务。
充电基础设施建设
加快充电基础设施的规划和建设，提高充电便利性和用户体验。
THANKS
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新能源汽车概论(全套 51PPT课件)
目录
• 新能源汽车概述与发展趋势 • 电动汽车关键技术解析 • 混合动力汽车原理及优缺点分析 • 燃料电池汽车原理及产业链剖析 • 充电设施建设规划与管理策略探讨 • 新能源汽车产业链协同创新发展路径研究
01
新能源汽车概述与发展趋势
新能源汽车定义及分类
定义
效果评估
定期对充电设施建设规划和管理策略的实 施效果进行评估，及时调整策略，以适应 市场变化和用户需求。
新能源汽车概论(ppt 37页)
图的电机等效油耗图。
第 16 页
5.1.3 混合动力电动汽车能量管理系统
(3) 全局最优能量管理策略。全局最优能量管理策略是应用最优化方法
和最优控制理论开发出来的混合动力系统能量分配策略，目前主要有基于 多目标数学规划方法的能量管理策略、基于古典变分法的能量管理策略和 基于Bellman动态规划理论的能量管理策略三种。
VCC
3 VCC DQ 2 GND 1
DS18B20
中 央 处 理 器
第 11 页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
（4）抗干扰措施的设计。由于电池管理系统用在情况比较 复杂的电动汽车上，所以干扰可以沿各种线路侵入单片机系 统。其主要的渠道有三条：即空间干扰、供电系统干扰、过 程通道干扰。干扰对单片机系统的作用可以分为三个部位： 第一个部位是输入系统，干扰叠加在信号上，使数据采集误 差增大，特别在前向通道的传感器接口是小电压信号输入时， 此现象会更加严重；第二个部位是输出系统，使各输出信号 混乱，不能正常反映单片机系统的真实输出量，导致一系列 严重后果；第三个部位是单片机系统的内核，使总线上的数 字信号错乱，程序运行失常，内部程序指针错乱，控制状态 失灵，单片机中数据被修改，更严重的会导致死机，使系统 完全崩溃。
第4页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
1.纯电动汽车能量管理系统的组成 纯电动汽车能源管理系统主要由电池输入控制器、车辆运行 状态参数、车辆操纵状态、能源管理系统ECU、电池输出控 制器、电机发电机系统控制等组成。
第5页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
2.电池荷(充)电状态指示器 电池荷(充)电状态指示器是能源管理系统的一个重要组成。 电动汽车蓄电池中储存有多少电能，还能行驶多少里程，是 电动汽车行驶中必须知道的重要参数。与燃油汽车的油量表 类似的仪表就是电池荷(充)电状态指示器，它是能源管理系统 的一个重要装置。因此，在电动汽车中装备满足这一需求的 仪表即电池荷(充)电状态指示器。
第 16 页
5.1.3 混合动力电动汽车能量管理系统
(3) 全局最优能量管理策略。全局最优能量管理策略是应用最优化方法
和最优控制理论开发出来的混合动力系统能量分配策略，目前主要有基于 多目标数学规划方法的能量管理策略、基于古典变分法的能量管理策略和 基于Bellman动态规划理论的能量管理策略三种。
VCC
3 VCC DQ 2 GND 1
DS18B20
中 央 处 理 器
第 11 页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
（4）抗干扰措施的设计。由于电池管理系统用在情况比较 复杂的电动汽车上，所以干扰可以沿各种线路侵入单片机系 统。其主要的渠道有三条：即空间干扰、供电系统干扰、过 程通道干扰。干扰对单片机系统的作用可以分为三个部位： 第一个部位是输入系统，干扰叠加在信号上，使数据采集误 差增大，特别在前向通道的传感器接口是小电压信号输入时， 此现象会更加严重；第二个部位是输出系统，使各输出信号 混乱，不能正常反映单片机系统的真实输出量，导致一系列 严重后果；第三个部位是单片机系统的内核，使总线上的数 字信号错乱，程序运行失常，内部程序指针错乱，控制状态 失灵，单片机中数据被修改，更严重的会导致死机，使系统 完全崩溃。
第4页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
1.纯电动汽车能量管理系统的组成 纯电动汽车能源管理系统主要由电池输入控制器、车辆运行 状态参数、车辆操纵状态、能源管理系统ECU、电池输出控 制器、电机发电机系统控制等组成。
第5页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
2.电池荷(充)电状态指示器 电池荷(充)电状态指示器是能源管理系统的一个重要组成。 电动汽车蓄电池中储存有多少电能，还能行驶多少里程，是 电动汽车行驶中必须知道的重要参数。与燃油汽车的油量表 类似的仪表就是电池荷(充)电状态指示器，它是能源管理系统 的一个重要装置。因此，在电动汽车中装备满足这一需求的 仪表即电池荷(充)电状态指示器。
《新能源汽车概论》课件
03
02
零部件制造
包括电池、电机、电控系统等核心 零部件的制造。
销售与服务
包括新能源汽车的销售、充电设施 的建设与运营等。
04
新能源汽车产业链的发展趋势
技术创新
随着电池技术、电机技术等关键技术的 不断突破，新能源汽车的性能和续航里
程将得到大幅提升。
跨界合作
新能源汽车产业链将更加开放，跨界 合作将成为常态，推动产业链各环节
氢气储存技术
氢气储存技术是氢燃料电池汽车的重要技术之一 ，需要解决氢气的安全储存和运输问题。
ABCD
燃料电池技术
燃料电池是氢燃料电池汽车的核心部件，能够将 氢气和氧气反应产生电能。
环保性
氢燃料电池汽车在使用过程中只产生水，具有零 排放的环保性。
太阳能汽车技术
太阳能汽车技术概述
太阳能汽车是指使用太阳能作为动力源的汽 车。
21世纪初
随着电池技术的突破和环保意识的提高，纯电动汽车 和燃料电池汽车逐渐受到关注。
新能源汽车的优势与挑战
优势
环保、节能、低噪音、智能化等。
挑战
续航里程、充电设施不足、成本较高等。
02
新能源汽车技术
电动汽车技术
电动汽车技术概述
电动汽车是指使用电能作为动力源， 通过电动机驱动的汽车。
电池技术
电动汽车的电池是核心部件，目前主 要有锂离子电池、铅酸电池和镍氢电 池等。
03
冷链物流
快递公司使用新能源汽车，可降 低运输成本，减少对环境的污染 。
新能源汽车在冷链物流领域的应 用，可确保食品新鲜、安全，满 足消费者需求。
新能源汽车在全球范围内的推广与前景
政策支持
各国政府对新能源汽车的推广和扶持政策，促进 新能源汽车的发展。
02
零部件制造
包括电池、电机、电控系统等核心 零部件的制造。
销售与服务
包括新能源汽车的销售、充电设施 的建设与运营等。
04
新能源汽车产业链的发展趋势
技术创新
随着电池技术、电机技术等关键技术的 不断突破，新能源汽车的性能和续航里
程将得到大幅提升。
跨界合作
新能源汽车产业链将更加开放，跨界 合作将成为常态，推动产业链各环节
氢气储存技术
氢气储存技术是氢燃料电池汽车的重要技术之一 ，需要解决氢气的安全储存和运输问题。
ABCD
燃料电池技术
燃料电池是氢燃料电池汽车的核心部件，能够将 氢气和氧气反应产生电能。
环保性
氢燃料电池汽车在使用过程中只产生水，具有零 排放的环保性。
太阳能汽车技术
太阳能汽车技术概述
太阳能汽车是指使用太阳能作为动力源的汽 车。
21世纪初
随着电池技术的突破和环保意识的提高，纯电动汽车 和燃料电池汽车逐渐受到关注。
新能源汽车的优势与挑战
优势
环保、节能、低噪音、智能化等。
挑战
续航里程、充电设施不足、成本较高等。
02
新能源汽车技术
电动汽车技术
电动汽车技术概述
电动汽车是指使用电能作为动力源， 通过电动机驱动的汽车。
电池技术
电动汽车的电池是核心部件，目前主 要有锂离子电池、铅酸电池和镍氢电 池等。
03
冷链物流
快递公司使用新能源汽车，可降 低运输成本，减少对环境的污染 。
新能源汽车在冷链物流领域的应 用，可确保食品新鲜、安全，满 足消费者需求。
新能源汽车在全球范围内的推广与前景
政策支持
各国政府对新能源汽车的推广和扶持政策，促进 新能源汽车的发展。
版新能源汽车概论精品PPT课件
驾驶室显示操纵台
方向盘 电网 电源
动力转向单元 充电控制器
能源管理系统
辅助动力源
蓄电池 电源
辅助装置 （照明、空调等）
辅助模块
车载电源模块
车轮
中央控制单元 控制信号流向；
驱动控制器 电力驱动主模块
电机
动力电源流向；
机械方式连接
机械传动装置 车轮
第7页
2.1.2 纯电动汽车的结构原理
➢ 1．电力驱动主模块 ➢ 电力驱动主模块主要包括中央控制单元、驱动控制器、电机、机械传动装
➢ 辅助装置主要有照明、各种声光信号装置、车载音箱设备、 空调、刮水器、风窗除霜清洗器、电动门窗、电控玻璃升 降器、电控后视镜调节器、电动座椅调节器、车身安全防 护装置控制器等。它们主要是为提高汽车的操控性、舒适 性、安全性而设置的，根据需要进行选用。
第 11 页
2.1.3 纯电动汽车驱动系统布置形式
➢ 电动汽车的驱动系统 是电动汽车的核心部 分，其性能决定着电 动汽车运行性能的好 坏。电动汽车的驱动 系统布置取决于电机 驱动系统的方式，可 以有多种多样。常见 的驱动系统布置形式 如图所示。
第 12 页
2.1.3 纯电动汽车驱动系统布置形式
➢ (1) 传统的驱动模式。图（a）与传统汽车驱动系统的布置 方式一致，带有变速器和离合器，只是将发动机换成电动 机，属于改造型电动汽车。这种布置可以提高电动汽车的 起动转矩，增加低速时电动汽车的后备功率。
制器等。它的功用是向电动机提供驱动电能、监测电源使用 情况以及控制充电机向蓄电池充电。 ➢ 纯电动汽车的常用电源有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、 锂离子电池等。 ➢ 纯电动汽车的能量管理主要是指电池管理系统，它的主要功 用是对电动汽车用电池单体及整组进行实时监控、充放电、 巡检、温度监测等。 ➢ 充电控制器是把交流电转化为相应电压的直流电，并按要求 控制其电流。
新能源汽车ppt课件
新能源汽车的发展历程
初期阶段
20世纪90年代，电动汽车和混合 动力汽车开始出现，但技术尚不 成熟，市场接受度低。
发展阶段
进入21世纪，随着环保意识的提 高和技术的进步，新能源汽车逐 渐受到关注。各国政府出台政策 鼓励新能源汽车的研发和推广。
成熟阶段
近年来，随着电池技术的突破和 充电设施的完善，新能源汽车市 场迅速扩大，成为未来汽车产业 的发展方向。
氢燃料电池汽车技术原理
氢燃料电池汽车是指使用氢气和氧气 通过化学反应产生电能来驱动的汽车 。
氢燃料电池汽车的优点包括零排放、 低噪音、快速加氢和更高的能源效率 。
燃料电池堆是氢燃料电池汽车的核心 部件，它由多个燃料电池单元组成， 通过氢气和氧气反应产生电能和水蒸 气。
太阳能汽车技术原理
太阳能汽车是指完全依靠太阳能 来驱动的汽车。
自动驾驶技术
随着自动驾驶技术的不断发展，未来新能源汽车 将更加智能化，能够实现更高级别的自动驾驶功 能。
互联技术
未来新能源汽车将更加互联化，实现车与车、车 与基础设施、车与行人的智能互联，提高行车安 全和交通效率。
未来新能源汽车的市场预测
市场规模
随着环保意识的提高和技 术的进步，未来新能源汽 车市场规模将继续扩大。
充电设施
充电基础设施不够完善，给车主带来不便， 也影响了新能源汽车的推广。
认知度低
由于宣传不够，人们对新能源汽车的认知度 较低，影响了市场接受度。
新能源汽车的发展前景
技术进步
随着电池技术的不断进步，新能源汽 车的续航里程将得到提升，同时充电 时间也将缩短。
基础设施完善
随着政府对新能源汽车的大力推广， 充电基础设施将不断完善，为新能源 汽车的发展提供更好的条件。
新能源汽车概论(全套516页PPT课件) -
第 20 页
1.3.1 国外新能源汽车发展现状
➢ 美国电动汽车联盟提出的电动汽车发展目标和行动计划， 主要内容有：1）到2040年美国将拥有2.5亿辆电动车，其 中3/4的轻型车需求由电动汽车提供，美国基本上摆脱进口 石油依赖；2）争取到2020年，全美拥有电动汽车1400万 辆，近1/4的轻型汽车需求由纯电动汽车或插入式电动汽车 提供；3）呼吁联邦政府拨款1300亿美元，资助电动车电池 开发生产和传统汽车厂商的转型；呼吁出台有吸引力的鼓 励民众使用电动车和建设电动汽车基础设施的税收激励或 财务补助政策措施，先行在美国33个重点城市展开，以期 到2013年，全美有75万辆电动汽车上路，到2018年全美初 步形成良好的电动汽车生态系统。
第4页
1.1.2 新能源汽车的分类
➢2．气体燃料汽车 ➢气体燃料汽车是利用可燃气体作能源驱动的汽车。汽车的气 体代用燃料种类很多，常见的有天然气和液化石油气。根据 汽车使用可燃气体的形态不同，燃料可分为三种：压缩天然 气CNG（Compressed Natural Gas），主要成分为甲烷； 液化天然气LNG（Liquefied Natural Gas），甲烷经深度冷 冻液化；液化石油气LPG（Liquefied Petroleum Gas），主 要成分是丙烷和丁烷的混合物。
➢ 所有新能源政策，更加明确了研发汽车新产品的方向和目 标。预计到2012年，美国联邦政府购车中一半是充电式混 合动力电动汽车或纯电动汽车，到2015年，美国本土将有 100万辆混合动力电动汽车投入使用。
第 17 页
1.3.1 国外新能源汽车发展现状
➢ 2010年4月1日在纽约举行的国际汽车展上，新一代的新能 源汽车如电动汽车、油电混合动力电动汽车和体积小的节 能车毫无悬念地占据了中心舞台。
1.3.1 国外新能源汽车发展现状
➢ 美国电动汽车联盟提出的电动汽车发展目标和行动计划， 主要内容有：1）到2040年美国将拥有2.5亿辆电动车，其 中3/4的轻型车需求由电动汽车提供，美国基本上摆脱进口 石油依赖；2）争取到2020年，全美拥有电动汽车1400万 辆，近1/4的轻型汽车需求由纯电动汽车或插入式电动汽车 提供；3）呼吁联邦政府拨款1300亿美元，资助电动车电池 开发生产和传统汽车厂商的转型；呼吁出台有吸引力的鼓 励民众使用电动车和建设电动汽车基础设施的税收激励或 财务补助政策措施，先行在美国33个重点城市展开，以期 到2013年，全美有75万辆电动汽车上路，到2018年全美初 步形成良好的电动汽车生态系统。
第4页
1.1.2 新能源汽车的分类
➢2．气体燃料汽车 ➢气体燃料汽车是利用可燃气体作能源驱动的汽车。汽车的气 体代用燃料种类很多，常见的有天然气和液化石油气。根据 汽车使用可燃气体的形态不同，燃料可分为三种：压缩天然 气CNG（Compressed Natural Gas），主要成分为甲烷； 液化天然气LNG（Liquefied Natural Gas），甲烷经深度冷 冻液化；液化石油气LPG（Liquefied Petroleum Gas），主 要成分是丙烷和丁烷的混合物。
➢ 所有新能源政策，更加明确了研发汽车新产品的方向和目 标。预计到2012年，美国联邦政府购车中一半是充电式混 合动力电动汽车或纯电动汽车，到2015年，美国本土将有 100万辆混合动力电动汽车投入使用。
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1.3.1 国外新能源汽车发展现状
➢ 2010年4月1日在纽约举行的国际汽车展上，新一代的新能 源汽车如电动汽车、油电混合动力电动汽车和体积小的节 能车毫无悬念地占据了中心舞台。
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• 按照两种不同能量的搭配比例不同，混合动力汽车可分为轻度混 合动力、中度混合动力、重度混合动力和插电式混合动力汽车四种类 型。
国产混合动力轿车
1、奔腾Ｂ５０ ＥＶ 采用一汽技术中心自主研发的纯电动乘用车动力平台，整个平台由电
动机、电池、减速器、整车控制器、电动附件和专用显示仪表等组成，该 动力系统具有启动电爬行、纯电动、再生制动、电子驻车制动、家用充 电、快速充电等功能。
海洋能
海洋能是指蕴藏在海水中的各种可再生能源。例如：波浪能、 潮汐能、海流能等。这是一项具有战略意义的新能源。
风能
• 风能蕴藏量大，是水能的10倍，并且分布广泛，对交通不便，偏 远山区或岛屿的利用价值更有优势。
• 风能常见利用形式就是风力发电。
核能
• 核能的是通过转化其质量从原子核中释放的能量。但核能利用 存在反应堆的安全问题和核废料处理等技术问题。
氢能
氢气无色无味无毒，且热值高，燃烧产物只有水，因此无污染。 氢气来源广泛，可以电解水获取。
目前氢能却不能广泛应用的原因是制取成本高；生产、存储 难度大；高压存储危险性大等。
新能源汽车认知
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用 常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制 和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新 结构的汽车。
一般有蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机发电机组。
混合动力汽车的类型 • 按照燃料种类的不同，混合动力分为汽油混合动力和柴油混合动
力两种。目前国内市场上，混合动力车辆以汽油混合动力为主，而国 际市场以柴油混合动力车型为主。
• 按照推进系统能量流和功率流的配置结构关系，混合动力汽车分 为串联、并联、串并联三种结构形式。
2011-2015年中国新能源汽车销量
新能源汽车的主要类型
•
新能源汽车包括的范围比较广，目前主要是指混合动力汽车
（PHEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽
车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）
汽车等产品。
•
其中混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车统称为电动
国产纯电动车
1、比亚迪ｅ６全球首款纯电动出租车
2、荣威３５０ 纯电动轿车
燃料电池汽车（Fuel cell vehicles）
• 燃料电池汽车（Fuel cell vehicles），是电动汽车的一种，燃料 电池的电能是通过氢气和氧气的化学作用，直接变成电能。燃料 电池化学反应产物主要是电能和水，还有极度少的二氧化碳和氮 氧化物，因此燃料电池汽车被称为绿色新型环保汽车。
常规能源一般指技术上比较成熟且被大规模利用的能源，因此大 中型水电站被看作常规能源，而核能、太阳能、现代生物质能、海洋 能等新能源备受关注。
常见新能源的类型
太阳能
太阳能可分为可太阳能光伏和太阳热能。 光伏板组件是一种在阳光下就会产生直流电的发电装置。
太阳能利用形式：
主要有三种：光热转换、光电转换以及光化学转换。目前利用 太阳能的主要方法有：太阳能电池，太阳能热水器。
• 巴西是最早利 用甘蔗为原料生产 燃料乙醇的国家， 巴西乙醇汽油标准 有两个：E22(含乙 醇22%)和E100（含 乙醇93%、水7%的 乙醇）。巴西大量 汽油车被改装成乙 醇车
汽车。电动汽车虽然目前技术尚不成熟，但前景被广泛看好。
电动汽车
新
能
气体燃料汽车
源
汽
生物燃料汽车
车
氢燃料汽车
混合动力汽车（HEV）
混合动力是指采用传统燃料，同时配以电动机来改善发动机低速动力 输出和燃油消耗的车型。混合动力汽车使内燃机工作在低油耗、少污染的最 佳工况下工作，因此最大的优点就是节能低排，混合动力汽车一般比传统燃 料汽车燃油消耗降低30%-50%。但混合动力汽车存在的问题是长时间高速行 驶并不省油。 • 混合动力汽车也称复合动力汽车，一般装有两个以上动力源，动力源
“荣威”平台的上海牌燃料电池轿车
超级电容汽车
超级电容汽车的 电池一般安装在底盘 上，公交车进站后， 车顶充电设备自动升 起，搭到充电站的电 缆上，通过200A— 400A的充电电流完成 充电，充电时间一般 为20—30s。
氢燃料汽车
氢燃料汽车的动力系统是在传统内燃机的基础上加以改进后制成的。 氢燃料汽车以无污染、零排放的优势被业内普遍认可，但氢燃料汽 车也面临着氢的制取和液态氢的存储两大难题，这两大技术问题成 为制约氢燃料汽车发展的瓶颈。
目录:
1.新能源汽车的发展现状 2.混合动力汽车基础知识 3.混合动力汽车技术 4.动力电池技术 5.电动汽车技术 6.其他能源汽车
新能源概念
新能源又称非常规能源，是指刚开始开发利用或正在积极研究、 有待推广的能源。如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核 聚变能等。
联合国开发计划部署（UNDP）将新能源分为大中型水电、新可再 生能源和穿透生物质能三大类。
2、长安“杰勋”混合动力轿车
3、奇瑞Ａ５ ＩＳＧ 混合动力轿车
纯电动汽车（BEV）
• 纯电动汽车具有本身零排放，能量利用率高，结构简单，工 作噪声小等优点。
• 但就目前来说，市场占有率却不高，其主要原因是续驶里程短， 一般一百公里左右；充电时间长；蓄电池使用寿命短，且电池成 本高等问题，而且电力基础设施建设也影响了电动汽车产业化的 发展。但从长远发展来看，纯电动汽车是推广发展方向。
新能源汽车的发展现状
• 2015年传统汽车增长放缓，新能源汽车却保持高速增长。据 中国汽车工业协会统计，2015年新能源汽车生产340471辆，销售 331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。
• 统计显示，在新能源汽车产业中，纯电动汽车产销分别完成 254633辆和247482辆，插电混合动力汽车产销分别完成85838辆 和83610辆。如图1-8所示。
太阳能汽车
• 太阳能汽车是利用太阳能电池将太阳能转换为电能，并利用该 电能作为能源的汽车，它是电动汽车的一种。
• 太阳能汽车主要由太阳能电池组、自动阳光跟踪系统、驱动系 统、制器和机械系统等组成。
其他燃料汽车
• 生物燃料又称生态燃料，泛指由有机物组成或者制成的燃料。 目前我们所说的生物燃料一般是指生物液体燃料，比如燃料乙醇 和生物柴油等。
国产混合动力轿车
1、奔腾Ｂ５０ ＥＶ 采用一汽技术中心自主研发的纯电动乘用车动力平台，整个平台由电
动机、电池、减速器、整车控制器、电动附件和专用显示仪表等组成，该 动力系统具有启动电爬行、纯电动、再生制动、电子驻车制动、家用充 电、快速充电等功能。
海洋能
海洋能是指蕴藏在海水中的各种可再生能源。例如：波浪能、 潮汐能、海流能等。这是一项具有战略意义的新能源。
风能
• 风能蕴藏量大，是水能的10倍，并且分布广泛，对交通不便，偏 远山区或岛屿的利用价值更有优势。
• 风能常见利用形式就是风力发电。
核能
• 核能的是通过转化其质量从原子核中释放的能量。但核能利用 存在反应堆的安全问题和核废料处理等技术问题。
氢能
氢气无色无味无毒，且热值高，燃烧产物只有水，因此无污染。 氢气来源广泛，可以电解水获取。
目前氢能却不能广泛应用的原因是制取成本高；生产、存储 难度大；高压存储危险性大等。
新能源汽车认知
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用 常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制 和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新 结构的汽车。
一般有蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机发电机组。
混合动力汽车的类型 • 按照燃料种类的不同，混合动力分为汽油混合动力和柴油混合动
力两种。目前国内市场上，混合动力车辆以汽油混合动力为主，而国 际市场以柴油混合动力车型为主。
• 按照推进系统能量流和功率流的配置结构关系，混合动力汽车分 为串联、并联、串并联三种结构形式。
2011-2015年中国新能源汽车销量
新能源汽车的主要类型
•
新能源汽车包括的范围比较广，目前主要是指混合动力汽车
（PHEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽
车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）
汽车等产品。
•
其中混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车统称为电动
国产纯电动车
1、比亚迪ｅ６全球首款纯电动出租车
2、荣威３５０ 纯电动轿车
燃料电池汽车（Fuel cell vehicles）
• 燃料电池汽车（Fuel cell vehicles），是电动汽车的一种，燃料 电池的电能是通过氢气和氧气的化学作用，直接变成电能。燃料 电池化学反应产物主要是电能和水，还有极度少的二氧化碳和氮 氧化物，因此燃料电池汽车被称为绿色新型环保汽车。
常规能源一般指技术上比较成熟且被大规模利用的能源，因此大 中型水电站被看作常规能源，而核能、太阳能、现代生物质能、海洋 能等新能源备受关注。
常见新能源的类型
太阳能
太阳能可分为可太阳能光伏和太阳热能。 光伏板组件是一种在阳光下就会产生直流电的发电装置。
太阳能利用形式：
主要有三种：光热转换、光电转换以及光化学转换。目前利用 太阳能的主要方法有：太阳能电池，太阳能热水器。
• 巴西是最早利 用甘蔗为原料生产 燃料乙醇的国家， 巴西乙醇汽油标准 有两个：E22(含乙 醇22%)和E100（含 乙醇93%、水7%的 乙醇）。巴西大量 汽油车被改装成乙 醇车
汽车。电动汽车虽然目前技术尚不成熟，但前景被广泛看好。
电动汽车
新
能
气体燃料汽车
源
汽
生物燃料汽车
车
氢燃料汽车
混合动力汽车（HEV）
混合动力是指采用传统燃料，同时配以电动机来改善发动机低速动力 输出和燃油消耗的车型。混合动力汽车使内燃机工作在低油耗、少污染的最 佳工况下工作，因此最大的优点就是节能低排，混合动力汽车一般比传统燃 料汽车燃油消耗降低30%-50%。但混合动力汽车存在的问题是长时间高速行 驶并不省油。 • 混合动力汽车也称复合动力汽车，一般装有两个以上动力源，动力源
“荣威”平台的上海牌燃料电池轿车
超级电容汽车
超级电容汽车的 电池一般安装在底盘 上，公交车进站后， 车顶充电设备自动升 起，搭到充电站的电 缆上，通过200A— 400A的充电电流完成 充电，充电时间一般 为20—30s。
氢燃料汽车
氢燃料汽车的动力系统是在传统内燃机的基础上加以改进后制成的。 氢燃料汽车以无污染、零排放的优势被业内普遍认可，但氢燃料汽 车也面临着氢的制取和液态氢的存储两大难题，这两大技术问题成 为制约氢燃料汽车发展的瓶颈。
目录:
1.新能源汽车的发展现状 2.混合动力汽车基础知识 3.混合动力汽车技术 4.动力电池技术 5.电动汽车技术 6.其他能源汽车
新能源概念
新能源又称非常规能源，是指刚开始开发利用或正在积极研究、 有待推广的能源。如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核 聚变能等。
联合国开发计划部署（UNDP）将新能源分为大中型水电、新可再 生能源和穿透生物质能三大类。
2、长安“杰勋”混合动力轿车
3、奇瑞Ａ５ ＩＳＧ 混合动力轿车
纯电动汽车（BEV）
• 纯电动汽车具有本身零排放，能量利用率高，结构简单，工 作噪声小等优点。
• 但就目前来说，市场占有率却不高，其主要原因是续驶里程短， 一般一百公里左右；充电时间长；蓄电池使用寿命短，且电池成 本高等问题，而且电力基础设施建设也影响了电动汽车产业化的 发展。但从长远发展来看，纯电动汽车是推广发展方向。
新能源汽车的发展现状
• 2015年传统汽车增长放缓，新能源汽车却保持高速增长。据 中国汽车工业协会统计，2015年新能源汽车生产340471辆，销售 331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。
• 统计显示，在新能源汽车产业中，纯电动汽车产销分别完成 254633辆和247482辆，插电混合动力汽车产销分别完成85838辆 和83610辆。如图1-8所示。
太阳能汽车
• 太阳能汽车是利用太阳能电池将太阳能转换为电能，并利用该 电能作为能源的汽车，它是电动汽车的一种。
• 太阳能汽车主要由太阳能电池组、自动阳光跟踪系统、驱动系 统、制器和机械系统等组成。
其他燃料汽车
• 生物燃料又称生态燃料，泛指由有机物组成或者制成的燃料。 目前我们所说的生物燃料一般是指生物液体燃料，比如燃料乙醇 和生物柴油等。