高中压缸扣缸施工组织、安全、技术措施

目录1.工程内容及工作量 (2)2.编制依据和相关文件 (2)3.作业进度及劳动力安排 (2)4.准备工作及条件 (2)5.施工方法步骤及作业程序 (4)6.作业质量要求 (6)7.作业环境要求 (7)8.作业安全技术措施及文明施工要求 (8)9.关键检查项目、停工待监点 (9)10.附表 (9)11.交底记录 (12)1.工程内容及工程量扬州生活垃圾焚烧发电厂2×10MW机组安装工程，为南京汽轮机有限公司生产的N10-3.80-1型中压、单缸、冲动凝汽式汽轮机，额定功率10MW 。

前后轴承座与汽缸为组装一体结构，纵向横向找正以及轴系找中心等工艺后，进行汽缸的试扣盖，核对无误后进行正式扣盖及其他附件的安装工作。

2.编制依据和相关文件2.1南京汽轮机有限公司10MW机组安装说明书；2.2南京汽轮机有限公司10MW机组图纸及技术资料。

2.3《电力建设施工质量验收及评价规程》DL/T5210.3-2009汽机篇；2.4《电力建设施工及验收技术规范》 (汽轮机机组篇)；2.5 《火电建设安全工作规程》（2002年版）；3作业进度、劳动力安排3.1 工程进度：2010.09.14～2010.09.153.2 劳动力安排：3.2.1 安全员、质检员、班长、技术员、材料管理员各1名；钳工6人；起重工1人；吊车司机2人。

3.2.2 依据现场实际工作情况及设备情况，及时增补协调施工人员。

4作业准备工作及条件4.1 作业人员的资质要求4.1.1技术员全面负责汽轮机本体扣盖的技术工作，参加相关图纸会审，处理设计变更，编制施工作业指导书、施工预算、技术、安全措施，并主持技术交底工作。

深入现场指导施工，及时发现和解决施工中的技术、质量隐患，按照指导书的要求指导施工。

配合班组长进行施工验收的自检工作。

记录、整理施工记录和验收记录。

对违章操作，有权制止，严重者可令其停工，并及时向有关领导汇报。

4.1.2 班组长负责组织安排施工人力，物力。

目录1工程概况 (1)1.1工程概况 (1)1.2汽轮机主要参数 (1)1.3工程量统计 (2)1.4施工工期 (2)2 编制依据 (2)3 作业前的条件和准备 (2)3.1扣缸前具备的条件 (2)3.2技术准备 (3)3.3作业人员 (3)3.4作业工机具 (4)3.5材料和设备 (5)3.6安全器具 (5)3.7作业条件 (6)4 作业的程序和方法 (6)4.1 施工方案 (5)4.2 施工工艺流程 (6)4.3 施工方法和要求 (8)5 保证工期的措施 (9)5.1 影响进度的因素 (9)5.2 工期保证措施 (9)6 技术经济分析 (9)7 质量控制点的设置和质量通病的预防 (9)7.1 质量保证机构 (9)7.2 质量目标 (9)7.3 质量保证措施(含强制性条文) (9)7.4 质量通病及预防措施 (11)8 作业的安全要求和环境条件 (11)8.1 安全保证机构 (11)8.2 作业的安全要求(含强制性条文) (11)9 应急措施 (12)10附录 (13)1号机组汽轮机本体扣缸施工技术措施1 工程概况1.1 工程概况1.1.1 工程范围本工程为****煤电有限责任公司一期（2×660MW）1号机组汽轮机本体高中压缸扣盖、A低压缸扣盖、B低压缸扣盖。

1.1.2 工程特点****电厂一期工程2×660MW超临界间接空冷1号机组汽轮机由东方汽轮机有限公司设计制造，型号为NJK673-24.2/566/566型，型式为超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、间接空冷凝汽式汽轮机。

汽轮机纵向布置在汽机房13.7m运转层，机头朝向固定端。

汽轮机有三根转子，每根转子支撑在各自的两个轴承上，轴承座为落地布置。

HIP转子与A-LP转子、A-LP转子与B-LP转子之间均有刚性联轴器连接。

转子由推力轴承轴向定位，推力轴承位于中间轴承箱内，2#轴承旁边。

每根转子都由合金钢整体锻造而成。

广东火电工程总公司目录1.施工概况 (3)2.依据的图纸、文件及标准 (3)3.作业准备和条件要求 (3)4.施工工序关键的质量控制点 (4)5.作业程序内容 (4)6.计算校核： (6)7.作业检查验收和应达到的质量标准 (7)8.安全措施 (8)9.记录和签证 (9)10.环保要求 (9)11.附录 (9)发文范围：（共份）归档夹类：夹号：（N为电子分发）本版文件于年月日开始实施。

批准人：3号机汽轮机高、中压缸安装1. 施工概况汕尾电厂一期3号660MW机组汽轮机为超超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压凝汽式汽轮机。

本机组型号为N660-25/600/600。

额定转速为3000r/min，转向为从汽轮机向发电机侧看去为逆时针方向。

本型号汽轮机的高压通流部分由1个单列调节级和7个压力级组成；中压通流部分由6个压力级组成。

高中压缸为双层缸结构，高中压缸内部装有高压内缸、中压内缸、高压隔板、喷嘴室、中压隔板及前、中、后汽封等。

※安装注意：开启高压内缸上半时，一定要装上吊住蒸汽室上半的专用螺钉，以防因磨擦而将蒸汽室上半带起并滑落※。

2. 依据的图纸、文件及标准2.1. 《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)2006版2.2. 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-922.3. 《电力建设施工及验收技术规范（汽机篇）》DL5011-922.4. 《火电施工质量检验及评定标准（汽机篇）》DL/T5210.3-20092.5. 东方汽轮机厂提供的相关图纸和说明书2.6. 相关的合同文件及会议纪要3. 作业准备和条件要求3.1. 作业前的施工机工具准备3.1.1. 汽机厂房行车80t/20t两台3.1.2. 水准仪一台3.1.3. 液压分体油顶（5t：1组；25t：2组；50t：2组）3.1.4. 螺旋千斤顶（常用）3.1.5. 汽机厂供专用工具、吊具一批3.1.6. 合像水平仪两台3.1.7. 百分表（带表架）0~10mm 10套3.1.8. 千分表（带表架）0~5mm 2套3.1.9. 外径千分尺0~25 mm 25~50 mm 250~300 mm 300~350 mm各一套3.1.10. 内径千分尺一套3.1.11. 内径百分表一套3.1.12. 常用钳工工具一批3.2. 施工前准备条件3.2.1. 前箱已就位，找正找平；3.2.2. 相关抽汽管及导汽管等已吊入基础孔中临时存放好；3.2.3. 相关设备及图纸、技术资料已齐备；3.2.4. 汽缸基础孔的安全防护工作已完备；3.2.5. 开工报告已审批完毕，同意开工。

目录1、概况2、扣盖准备及应具备的条件3、扣盖人员要求4、扣盖程序、方法及内容5、质量要求6、妥全文明施工及注意事项7、危险/危害因素及控制措施一览表8、环境因素及控制措施一览表附一：高中压缸吊装顺序附二：低压缸吊装顺序附三：高中压缸扣盖过程监控表附四：低压缸扣盖过程监控表附五：螺栓热紧伸长值附六：高中压缸螺栓紧固顺序图1、概况株洲电厂#4机系亚监界、-次中间再热、单轴、两缸两排汽反动式汽轮机，本机的高中压缸是采用高压与中压合缸的结构，低压缸分三层缸组成。

高压部分有1个调节级加12个压力级，调节级在屮部，中压部分有9个压力级，低压缸双分流，两侧对称各有7个压力级。

2、扣盖准备及应具备的条件2.1工具准备2.1.1扣大盖所需专用工具，如内六角扳手，六角扳手等。

2. 1.2 I具需由专人看管。

2. 2.人员安排原则参加扣大盖的工作人员，应尽量精简，并且有明确分工，明确上缸人员，非上缸人员不得上缸。

2. 3基本技术条件231汽轮发电机组基础稳定，不会产生影响汽轮机找平，找正和中心工作的不均匀沉降。

232汽缸、轴承座底部支承（垫铁、垫块等）安装结束，位置正确，接触密实。

233汽轮轴承座及台板清理，检査完毕，轴承座底部油管道安装检验完毕。

234汽缸、轴承座水平度及轴颈扬度调整结束。

2.3.5轴瓦检修结束。

236各滑销间隙，猫爪间隙及定中心梁装置调整结束。

2.3.7轴瓦检查结束。

2.3.8汽缸法兰结合面间隙检查结束。

2.3.9汽机转子检查结束。

2310汽机转子对汽缸汽封（油档）洼窝中心调整结束。

2.3.11转子轴向最后定位。

2.3.12汽机内缸，隔板套和汽封套屮心调整结束。

2.3.13汽封及通流间隙调整合格。

2.3.14轴系找中心结束，且汽机扣大盖前轴系中心必须再找一次。

2315推力轴承间隙调整结束，乌金接触符合耍求。

2316汽缸内部合金钢零部件（包括热工测量零件）及管材光谱复查。

2317高温紧固件光谱、硬度复查。

信阳华豫2×300MW机组#1机A修扣缸安全技术交底参加人员：一、扣缸技术措施：1．扣缸前下列项目已经全部调整合格，并且记录齐全：1.1内外汽缸水平结合面间隙记录齐全；1.2内外汽缸水平度及转子轴颈扬度记录齐全；1.3高中压外缸猫爪间隙记录齐全；1.4汽封及通流部分间隙测量记录；汽封膨胀间隙记录齐全；1.5配合高中缸本体光谱复查和M32以上高温紧固件硬度复查金相检验报告齐全；1.6转子测量记录（半实缸、全实缸中心）齐全；1.7隔板配合间隙测量记录，隔板洼窝中心记录齐全；1.8文件包中的各种记录及签证齐全。

2．扣缸前检查下列各项已经符合要求：2.1汽缸内清洁无杂物，无遗漏工具，并确认连接管道内部清洁无异物；2.2汽缸外露孔洞的临时封闭件准备齐全；2.3汽缸内在运行中可能松脱的部件已采取锁紧措施。

3、扣缸：3.1汽轮机扣缸总体要求：3.1.1现高中、低压缸全部检修工作结束后，可进行最后组装及扣缸工作。

3.1.2组装工作开始前，应将下隔板及轴承座内的部件吊起，用抹布及压缩空气彻底清扫，将抽汽孔、疏水孔等处的临时堵板取出，认真检查汽缸、排汽、及轴承内部，必须去除一切杂物，用压缩空气检查各处压力表孔是否畅通。

3.1.3扣缸工作从开始向汽缸内吊装第一个部件开始，到大盖就位，紧结合面螺栓，应连续进行,因特殊原因中断时，需指定专人看守汽缸。

3.1.4扣缸前，应把汽缸内的所有零部件用压缩空气吹扫清理一遍，扣缸前每一部件必须吹扫清理干净；3.1.5汽缸内所有螺栓均有防松脱措施；3.1.6缸内零部件的回装顺序应遵循先下后上，由中间往两边的原则，下隔板回装完毕后，吊入转子，然后回装上隔板，紧固隔板中分面螺栓后，盘动转子，确定无摩擦声音后，方可正式扣缸。

各部件回吊时，应参考部件的重量和最大尺寸选择合适的起吊工具，选择起吊工具时同时考虑起吊过程中的最大承重。

3.1.7正式吊扣上缸前，需东华热电发电公司专业人员、监理工程师和检修公司施工专业人员共同检查并检查各部套水平面的结合情况；3.1.8在汽缸未完全落靠前(大约3—8mm间隙)打入结合面的定位销，使上下汽缸正确对准，才可将汽缸完全落靠。

汽轮机扣缸三措两案范本1组织措施1.1项目领导小组组长：总工成员：各生产部门经理、专业负责人1.2项目领导小组职责与权限：1.2.1项目领导小组组长职责：1.2.1.1协调指挥汽轮机扣缸项目的实施工作，对存在的重大问题及时处理，确保项目的顺利进行。

1.2.1.2负责项目的安全措施、技术措施，落实项目的人力、工器具、材料和备件的审批。

1.2.1.3对项目的可行性报告和开工报告进行审批。

1.2.1.4协调指挥该项目的实施工作，对项目的关键节点进行现场指挥。

1.2.1.5监督检查项目实施过程中的安全措施和技术措施的有效执行。

1.2.1.6对汽轮机扣缸项目的总结进行评价。

1.2.2项目领导小组成员权限与职责：1.2.2.1监督汽轮机扣缸项目工作各项安全措施的制定与实施。

1.2.2.2负责执行安健环管理、定置管理，现场做到整洁、定置摆放。

1.2.2.3监督检查现场防起重人身伤害、防设备损坏、1.2.2.5 监督检查现场的文明生产情况，并及时提出整改意见，并监督执行。

防机械打伤等措施的执行。

1.2.2.4监督检查工作现场的“三不伤害”执行情况和杜绝习惯性违章。

1.2.2.5 监督检查现场的文明生产情况，并及时提出整改意见，并监督执行。

1.2.2.6对现场的习惯性违章和文明生产进行考核。

1.2.2.7搞好现场的文明检修、绿色检修。

1.2.2.8要严格执行工作票制度、杜绝不安全隐患的发生。

1.2.2.9严格执行三级验收制度。

1.2.2.10对用于本次大修使用的设备、材料进行验收检查。

大修使用的吊具、工器具、量具等必须经过国家定点检验机构进行检验，合格证必须随粘贴并且在有效期内。

否则不得在检修现场使用。

1.2.2.11控制检修工作的整体工程进度，保证施工进度按网络图进行，对检修质量、工期、检修文件档案等管理负责。

1.2.2.12及时协调解决检修过程中发生的影响工期、质量等有关问题，保证检修顺利进行。

1.2.2.13检查确认检验人员需持有相应的国家认定的检验项目资格证。

1.1工作准备工器具已准备完毕，材料、备品已落实。

检修场地已经完善隔离。

作业文件已组织学习，工作组成员熟悉本作业指导书内容。

1.2办理相关工作票已办理工作票及开工手续。

润滑油系统、顶轴油系统及盘车机已停运，安全措施已做。

检查验证工作票。

2检修工序及质量标准化妆板解体各化妆板做好记号标示，拆卸后按指定位置存放整齐。

保温拆除达到规程要求温度，停盘车系统，润滑油系统，顶轴油系统，待缸温降至120℃时，可将保温拆除。

上缸保温全部拆除、下缸保温拆除至离水平结合面40-50cm。

拆保温时尽量不使保温材料损坏，设法不使尘土飞扬。

缸面尘埃清扫干净，现场清理整洁。

导汽管、连通管解体（详见#3轴承检修文件包）作标记，拆卸导汽管法兰螺栓。

拆卸中低压连通管（详见1、高中压缸检修文件包连通管解体部分）#1、2轴承解体（详见#1、2轴承检修文件包）通知热工人员拆除热工元件。

分解#4轴承箱盖,吊到指定位置。

分解#4轴承上瓦枕,上瓦,测量瓦枕紧力,轴瓦间隙,并记录。

6..将上瓦枕及上瓦吊到指定位置，并包好。

推力轴承解体（详见推力轴承检修文件包）6..通知热工人员拆除热工元件。

6..分解推力轴承壳体,吊出壳体上半部到指定位置。

6..取出工作侧及非工作侧瓦块。

联轴器解体，修前对轮中心复查6.. 测量中低对轮在解体前的组合晃度。

晃度应不大于。

6..做好记号，解开对轮螺栓，放到指定位置。

6..复查对轮中心，做好记录。

圆周、端面与设计值误差不大于，设计值中低对轮：下张口，低压对轮高。

高中压外上缸解体6..拆除汽缸上的拆除测温元件。

为了顺利拆卸汽缸螺栓，可先用煤油或松动剂灌注螺纹部分，。

6.. 对接合面螺栓进行编号，汽缸变形最大部位的螺栓应首先拆卸，其次是作业困难部位的螺栓，一般按先中间，后两端顺序对称拆卸螺栓（以防止法兰变形力集中到最后拆卸的一个螺栓位置为原则），热紧的螺栓应用电加热棒加热后松开螺母。

如上端螺帽松动，则必须在螺栓下端加支承后方可旋下螺帽。