国际贸易实务-保险单讲解共51页文档

（8）装载运输工具（PER CONVEYANCE)）
即船名和航次（注意各种运输方式的写 法和转船运输的写法） 如：By railway; by air; by parcel post 另外；二程以上运输的各船名间用“/”隔开。 (9) 开航日期（slg. On or abt） 这一栏根据提单中签发日期填，也可填 写“as per B/L”；但也允许填写提单签发日 前5天之内的任何一天的日期。(也有出单 时开航日期不确定的情况)

2.保险单的缮制 保险公司接受投保后即签发保险单。（投保单）
第二节 保险单的缮制
一 主要内容 以中国人民保险公司的海洋货物运输保险单为例说明。 （1）被保险人（Insured）: a L/C对保单无特殊规定或只要求“endorsed in blank”或“in assignable/ negotiable form”，填受益 人名称。 b如L/C规定保单为To order of xxx bank或 In favor of xxx bank，应填写“受益人名称 + held to order of xxx bank或in favor of xxx bank”；
14 保险公司签章：此栏由保险公司或其 代理人签章。
二 保险单的背书
注意：保单转让无需通知保险人，不同于其他法律的规定。
1 背书的类型 A 空白背书（只注明被保险人名称）， 当信用证规
定“ENDORSED IN BLANK”或“BLANK ENDORSED”或信用证对保险单据的背书无明确规定， 也应作成空白背书，最为常用。
4. 预约保险单/总保险单(Open Cover/Open
Policy)
批单
三保险业务的一般手续
1.货物出运前办理投保（确定保险金额；填写投保单 ；缴纳保险费） 出口商备妥货并确定装运日期和运输工具后(收到 经船公司签署的配舱回单后)，填制投保单向保险 公司投保。（加注了运输方式、承保险别等内容的 出口发票也可作为投保单使用。）

保险
一、保险的概述 1.定义 1.定义 保险指投保人按保险标的物的投保金额， 保险指投保人按保险标的物的投保金额，投保险 别在保险合同基础上，向承保人支付保险费， 别在保险合同基础上，向承保人支付保险费，取 得保险单据，由承保人为投保人承担相应的风险。 得保险单据，由承保人为投保人承担相应的风险。
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保险： 保险：海上运输险
B.部分损失（ loss)： B.部分损失（partial loss)：指不属于实际全 部分损失 损和推定全损的损失， 损和推定全损的损失，即没有达到全部损失 程度的损失。 程度的损失。 a.共同海损（general average) average)——指在同一海 a.共同海损（ 共同海损 指在同一海 上航程中，船舶、 上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同 危险，为了共同安全， 危险，为了共同安全，有意地合理地采取措 施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。 施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
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保险： 保险：概述
2.基本原则 2.基本原则 保险利益原则(subject （1）保险利益原则(subject matter insured)——投保人对保险标的应当具有保 insured) 投保人对保险标的应当具有保 险利益（预期） 险利益（预期） 最大诚信原则(utmost faith)——投 （2）最大诚信原则(utmost good faith) 投 保人和保险人在签订保险合同时以及在保险 合同有效期内，应有诚意，互不隐瞒。 合同有效期内，应有诚意，互不隐瞒。 补偿原则（ indemnity损害 （3）补偿原则（principle of indemnity损害 赔偿原则） 赔偿原则）——发生保险责任范围内的损害 发生保险责任范围内的损害 保险人应尽赔偿责任。 时，保险人应尽赔偿责任。 近因原则（ cause)——保险人 （4）近因原则（proximate cause) 保险人 只对承保风险与保险标的之间的直接损失予 2 以赔偿。 以赔偿。

险， 一般不单独投保。需要时，战争险和罢工险亦
可独立投保。
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ICC承保风险(fēngxiǎn)和除外责任
第二十六页，共42页。
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11.4 其他运输方式货运(huòyùn) 保险
一、陆运货物(huòwù)保险 基本险别
①陆运险—相当于海运的W.P.A. ②陆运一切险—相当于海运的All Risks 保险责任起讫—仓至仓条款，最长期限为被保 险货物(huòwù)运抵最后卸载的车站满60天。 陆运战争险，仅限于铁路运输；责任起讫以货 物(huòwù)置于运输工具为限。
❖ ④协会(xiéhuì)战争险条款 Institute War Clauses-
Cargo
❖ ⑤协会(xiéhuì)罢工险条款 Institute Strike Clauses
Cargo
❖ ⑥恶意损害险条款 Malicious Damage C1auses
❖ ICC的前三项为主险，可单独投保；后三项为附加
❖ 特殊外来风险：指由于政治原因造成(zào chénɡ)的部分 或全部损失，包括战争、罢工、交货不到、被拒绝进口 或没收等。
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❖ 海上(hǎi shànɡ)损失
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全部(quánbù)损失
❖ 整批或不可分割的一批货物全部遭受损失； ❖ 实际全损的情况： ❖ ①保险标的的实体已经全部灭失； ❖ ②保险标的物丧失商业价值(jiàzhí)或原有用途； ❖ ③被保险人对保险标的失去所有权并无法挽回； ❖ ④船舶失踪超过一定期限。 ❖ 推定全损的情况： ❖ ①估计完全灭失将是不可避免的； ❖ ②为避免实际全损进行修理或救助费用分别或两项
一切险（AR） 一般附加险 特殊附加险

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五、国际货物运输保险投保单
出口商备妥货并确定装运日期和运输工具 后(收到经船公司签署的配舱回单后)，即按合 同或信用证约定的保险事项要求，填制国际货 物运输保险投保单，连同商业发票交保险公司 （保险人）办理投保手续。
出口货物明细单、加注了运输方式、承保 险别等的出口发票也可作为投保单使用。
1协会货物条款aicca2协会货物条款biccb3协会货物条款ciccc4协会战争险条款货物institutewarclausescargo5协会罢工险条款货物institutestrikesclausescargo6恶意损害险条款maliciousdamageclauses美国协会条款简称aicc1美国协会货物条款americaninstitutecargoclause111996简称aicc2美国散装油条款bulkoilclause简称coc中国保险条款chinainsuranceclauses简称cic中国保险条款海洋货物运输保险条款oceanmarinecargoclauses是中国人民保险公司picc参照国际通常做法并结合我国的实际情况拟定的经过几十年来的实践应用目前已被国际贸易航运保险界广泛接基本险附加险平安险fpa水渍险wpa一切险allrisks一般附加险generaladditionalrisk特殊附加险specialadditionalrisk破损碰碎险riskbreakage锈损险rustriskhookdamage受潮受热险riskheatingdamage偷窃和提货不着险theftpilferagenondelivery淡水雨淋险riskfreshwaterraindamage串味险taintodorrisk短量险shortageriskpackingriskcontaminationrisk渗漏险leakagerisk战争险warrisks罢工险strikesrisk交货不到险failuredeliveryrisk舱面险ondeckrisk黄曲霉素险aflatoxinrisk拒收险rejectionrisk进口关税险importdutyris四投保流程3

1.保险利益（insurable interest）原则: 投保人对保险标的具有 保险利益。国际货运保险仅要求在保险标的发生损失时必须具 有保险利益。
2.最大诚信（utmost good faith）原则: 指当事人真诚地向对方 充分而准确的告知有关保险的所有重要事实，不允许存在任何 虚伪、欺瞒、隐瞒行为。
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（3）共同海损 （general average）
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共同海损：在同一海上航行中，船舶、货物 和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全， 有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺 牲、支付的特殊费用。
根据惯例,共同海损的牺牲和费用, 应由船舶、 货物和运费三方按最后获救的价值多寡，按 比例进行分摊。称为共同海损分摊（general average contribution）。
3.保险补偿（indemnity）原则:保险标的的损失由保险人赔偿， 但不应使被保险人因此获得额外的利益。
4.近因（proximate cause）原则 : 保险人只对承保风险与保险标 的损失之间有直接因果关系的损失负赔偿责任，对保险责任范 围外的风险造成的保险标的的损失，不承担赔偿责任。
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问题
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共同海损的条件：
有意识的、人为的
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共同风险
同 共海
损
合理的
直接结果
❖ 共同海损的分摊：由共同海损的受益方，即船舶、货物和运费三 方依据获救价值多少，按照比例分摊。
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（2）单独海损（Particular Average）
单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人单方面利益 的损失.
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❖ 我国《海商法》第249条规定 ：“保险标的发生推定全损， 被保险人要求保险人按照全部损失赔偿的，应当向保险人 委付保险标的。保险人可以接受委付，也可以不接受委付， 但是应当在合理的时间内将接受委付或者不接受委付的决 定通知被保险人。委付不得附带任何条件。委付一经保险 人接受，不得撤回。”

•
此保单或保险凭证签发给开证人，按伦敦保险协会条款投保
ICC(A)，和协会战争险，包括仓至仓条款到达最后目的地SCHORNDORF
，至少按CIF价发票金额投保，标明保费已付，注明在德国赔付，同
时表明在德国理赔代理人的名称。
外贸单证实务
外贸单证实务
二、投保单解读
进出口货物运输保险投保单 Application Form for I/E Marine Cargo Insurance
外贸单证实务
外贸单证实务
3、联合保险凭证(Combined Insurance Certificate) 联合保险凭证利用商业发票在上面加盖保险章，注明保险编号
、险别、金额、装载船名、开船日期等，以此作为保险凭证。 它与保险单有同等效力，但不能转让。
4、预约保险单(Open Policy) 预约保险单是保险公司
缮制保险单
保险流程 保险单的种类 保险单的作用 常用保险条款
投保单解读 投保单缮制实例
保险单的解读 保险单缮制实例
外贸单证实务
任务一 认识保险单据
一、保险流程（概述）
出口商
发票、装箱单、 投保单①
保险 公司
保险单/保险凭证② 保险单据是保险公司向投保人签发的、证明保险有关当事人 （保险人、投保人和受益人等）权利、义务、责任关系的证明书。
一、保险单的解读
海洋货物运输保险单
MARINE CARGO TRANSPORTATION INSURANCE POLICY
发票号次：
保险单号次：
INVOICE NO：
POLICY NO:
被保险人：
Insured:
中保财产保险有限公司（以下简称本公司）根据被保险人的要求及其所缴付约定 的保险费，按照本保险单承担的险别和背面所载条款与下列货物运输保险，特此签发 本保险单。

(1)一切险、偷窃提货不着险、串味险； (2)平安险、一切险、受潮受热险、战争险、 罢工险； (3)水渍险、碰损破碎险； (4)偷窃提货不着险、钩损险、战争险、罢 工险； (5)航空运输一切险、淡水雨淋险。
2019/1/9
我按CIF贸易术语对外发盘，• 若按下列险别作为保险条款 提出是否妥当？如有不妥，试予更正并说明理由。
其责任起讫是，自被保险邮包离开保险单所载起运地点寄件人的 处所运往邮局时开始生效，直至被保险邮包运达保险单所载明的 目的地邮局发出通知书给收件人当日午夜起算为止，但在此期限 内，邮包一经递交至收件人处所时，保险责任即告终止。
如果投了战争险，再投罢工险，不另收保险费。
2019/1/9
买卖合同中的保险条款
共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施， 所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损

单独海损：仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失 共同海损和单独海损的区别

造成海损的原因不同：单独海损是承保风险所直接导致的船、
货损失；共同海损，则不是承保风险所直接导致的损失，而是为 了解除或减轻共同危险人为地造成的一种损失 承担损失的责任不同：单独海损的损失一般由受损方自行承担； 而共同海损的损失，则应由受益的各方按照受益大小的比例共同 分摊。
2019/1/9
国际货物运输保险- 概述
2、保险的种类：财产、责任、人身保险 3、保险合同的当事人和关系人：保险人（保险 公司）、投保人、被保险人、保险代理人（为 保险公司工作，代表保险公司的利益）、受益 人、保险经纪人（为投保人服务）、保险公证 人。
4、有关用语：保险标的、保险价值（CIF价）、


附加险别（不能单独投保）