分损失 4、装卸或转运时由于一件或数件货物落海造
成的全部损失或部分损失 5、运输工具遭海难后发生的特别费用
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案例分析
2019年2月,中国某纺织进出口公司与大连某海 运公司签订了运输1000件丝绸衬衫到马赛的协 议。合同签订后,进出口公司又向保险公司就 该批货物的运输投保了平安险。2月20日,该批 货物装船完毕后启航,2月25日,装载该批货物 的轮船在海上突遇罕见大风暴,船体严重受损, 于2月26日沉没,3月20日纺织品进出口公司向 保险公司就该批货物索赔,保险公司是否赔偿? 为什么?
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三、 CIC附加险-------承保范围
(一)一般附加险
是指由于一般外来原因引起的一般风险而造成的 各种损失的险别。
包括偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混 杂沾污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮 受热险、钩损险、包装破裂险和锈损险等
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③共同海损的分摊(General Average Contribution)共同海损分摊时,由三方(船 方、货方、运费收入方)共同承担特殊额外费 用,按比例分摊
共同海损的分摊有两个原则:
分摊以实际遭受的损失或额外增加的费用为准
无论受损方还是未受损方均应按标的物价值比 例分摊
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3、交货不到险(Failure to deliver)
被保险货物从装上船开始,6个月仍不能运到原定 目的地交货,则不论何种原因,保险公司均按全 损赔付
4、进口关税险(Import duty risk)
承保货物已发生保险责任范围内的损失,但被保 险人仍需按货物的完好状态完税而遭受的损失。