停车场及车位引导系统安装规范

车位引导系统的安装工艺流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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停车场管理、车位引导及反向寻车系统1.总则承包单位须根据本技术规格书说明的要求及图纸、设计、供应停车场管理系统包括安装接线、测试及试运转。

系统须依照制造厂商的规范要求进行调试及安装，并须保持最佳的运转情况。

承包单位须供应及安装所指定或为了成功地完成本系统所要求的一切有关设备。

任何设备如未于本技术规格说明书内或图上提到，但为系统的运转所需，也须包括在本合约工程内，而无需增加额外费用。

本系统完成后的系统应能满足标书所指定的服务要求。

本系统配件设备的位置及其最大尺寸应与图纸所指定的相符。

承包单位须负责按照最新要求进行设计和安装，并适应现场的条件限制。

所有设备单价都应写在标书上，以便对将来的变动进行评估。

投标单位所提供的单价应包括运行所需的一切部件及零件。

2.车牌识别及出入口管理系统技术要求2.1.总体要求视频出入口管理及收费系统是一个以车牌号码作为车辆出入、收费的凭证，以车牌识别为核心的车辆管理系统。

系统将车牌识别技术与停车出入及收费系统相结合，实现无需取卡、无需停车的快速出入停车场，解决了车流量大、出入场时间集中而造成堵车的问题。

车辆进场时，无需停车取卡，只要保持一定车速，系统识别车牌号码，即可快速通行入场，为提高管理效率，方便用户。

还设计了提前人工缴费和自动缴费功能，这样便可加快车辆周转，减少排队时间，避免场内拥堵，实现快速出场，并且减少管理人员数量，提高服务水平。

同时，系统还具备手持机收费功能，在收费忙碌的时候可以有保安手持设备进行收费，缓解收费压力。

2.2.系统功能要求1、具备视频出入能力。

系统设计中车辆通过车牌识别进入，既实现了不停车的快速通行，尤其高峰期时避免因停车取卡而堵车，既节约了车主时间，又体现了广场的高科技管理。

2、具备中央调控二级缓存存储设计：在现场网络发生故障和断网的情况下，需要保证场内车辆正常出停车场。

同时系统还需要对在联网状态下凭借车牌进场的车辆进行正常的缴费和出场的能力。

停车场车位引导管理系统概述停车场车位引导管理系统（以下简称“车位引导系统”）是对进入停车场的车辆，实现无人全自动引导到停车场内空余车位停放。

主要适用于大、中型地下室内停车场，广泛用于政府办公大楼、宾馆、酒店、写字楼、火车站、机场和购物中心等公共场所。

它可以提高停车场的车位使用率，提高车场的经营效益，同时又可以为顾客节省停车时间。

轻松停车。

车位引导系统是现代高级停车场必备的系统之一。

（1）系统组成车位引导系统由数据采集、实时数据库和信息发布三大系统组成。

（2）系统的特点1．全面、准确监控停车场车位使用状态，并对车位进行实时控制管理，指引停放最佳位置。

2．大型LED显示屏，实时显示停车场状态和剩余车位数量。

3．采用超声波检测器检测车辆准确、可靠的停放。

4．功能强大的管理软件，提升停车场的管理水平。

（3）系统主要设备1．管理软件负责处理终端上传的各种数据信息，并发送引导指令给终端。

自动生成相关报表，提供各种统计分析，让管理人员及时了解停车场的利用情况。

2．数据转换器负责数据的传输及控制，引导软件指令的下达和终端数据的上传。

3．通讯管理器是超声波车位探测器进行分组管理的装置，实现网络通讯的优化管理，保障系统安全，循环检测所辖探测器的状态，并将有关信息上传到管理软件。

4．超声波车位探测器根据探测器由上而下发出超声波，分析汽车顶部或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此检测出每个车位的停车情况。

5．地感管理器用于管理地感检测器返回的信号，可以同时管理6路地感检测器。

当有车辆经过地感时，地感检测器向管理器发出脉冲信号，通过对应的通道统计脉冲数，来统计车辆经过的数量。

6．地感检测器由地感线圈和处理器两部分组成，用来检查车辆经过地感线圈时，采集感应信号，同时输出一个相应的脉冲信号。

7．智能转向灯智能转向灯用于控制停车场的“左转、前行、右转”三个方向指示牌的“灭、长亮、闪烁直到发送指令停止”三种工作状态，从而引导司机快速准确进入空车位，提高泊车效率。

关于商业综合体地下停车场的设计规范在现代城市的商业综合体中，地下停车场扮演着至关重要的角色。

它不仅是车辆停放的场所，更是影响整个商业综合体运营效率和用户体验的关键因素。

一个设计合理、规范的地下停车场能够有效地缓解交通拥堵，提高土地利用率，为消费者提供便捷、舒适的停车服务。

下面我们就来详细探讨一下商业综合体地下停车场的设计规范。

一、停车场规模与布局1、停车位数量商业综合体地下停车场的停车位数量应根据商业体的规模、客流量、周边停车设施的供应情况等因素进行合理规划。

一般来说，大型商业综合体的停车位数量应满足高峰时段的停车需求，同时还要考虑到未来的发展和潜在的停车增长。

通常，每 100 平方米的商业建筑面积应配备 1 15 个停车位。

2、布局形式停车场的布局形式主要有平行式、斜列式和垂直式。

平行式停车占地面积大，但进出方便；斜列式停车在节省空间的同时，也能保证一定的便利性；垂直式停车则是在空间利用上最为高效，但车辆进出相对较复杂。

在实际设计中，应根据停车场的形状和面积，合理选择布局形式，或者采用多种形式相结合的方式，以达到最优的停车效果。

3、通道设计通道的宽度应满足车辆通行和转弯的需求，一般单向通道宽度不应小于 35 米，双向通道宽度不应小于 6 米。

通道的坡度也有严格要求，最大坡度不宜超过 15%，且在坡段起止处应设置缓坡段，以减少车辆的冲击。

二、出入口设计1、数量与位置出入口的数量应根据停车场的规模和交通流量确定，以避免车辆进出时的拥堵。

出入口应尽量设置在交通流量较小的道路上，且与城市道路的交叉口保持一定的距离，以减少对道路交通的影响。

2、宽度与高度出入口的宽度应根据车辆类型和通行量确定，一般单车道宽度不应小于 4 米，双车道宽度不应小于 7 米。

出入口的高度应考虑到大型车辆的通行需求，一般不应低于 22 米。

3、标识与照明出入口处应设置明显的标识和照明设施，以引导车辆正确进出。

标识应包括出入口的名称、方向、限高、限宽等信息，照明设施应保证足够的亮度，确保夜间行车安全。

施工组织设计目录一、施工组织设计 (3)1.1编制说明及编制依据 (4)1.1.1 编制依据 (4)1.1.2 编制说明 (5)1.2项目组织架构建设及岗位职责 (6)1.2.1组织架构 (6)1.2.2总部对项目现场的支持措施 (6)1.2.3项目机构管理人员、职责及分工安排 (8)1.2.4项目部成员岗位职责 (8)1.3车位引导系统实施方案 (12)1.3.1施工方案 (13)1.3.1.1现场勘察 (13)1.3.1.2施工材料和物资器械准备 (13)1.3.1.3技术交底 (13)1.3.1.4安装、调试施工机具准备 (14)1.3.1.5依照设计施工方案进行管线安装。

(16)1.3.1.6车位引导系统设备安装及接线 (18)1.3.1.7网络交换机和管理工作站、服务器安装 (20)1.3.1.8取车查询系统设备安装及接线 (21)1.3.1.9系统调试 (22)1.4施工计划 (23)1.4.1施工进度计划 (23)1.4.2施工进度控制流程 (25)1.4.3劳动力安排计划 (26)1.4.3.1劳动力计划 (26)1.5培训计划方案和培训内容 (26)1.5.1培训计划 (26)1.5.2培训目标 (27)1.5.3培训内容 (27)1.5.4培训对象 (27)1.5.5培训师资 (27)1.5.6培训教材 (27)1.5.7培训计划表 (27)1.6项目竣工验收试运行阶段管理 (28)1.6.1 竣工验收依据 (28)1.6.2竣工验收准备 (28)1.6.3工程文档编制 (29)二、售后服务 (30)2.1.公司的售后服务宗旨 (30)2.2售后服务的承诺 (31)2.2.3备品备件、设备扩充扩展、长期供货方案及保障 (32)一、施工组织设计系统概述工程专业性强，必须精心组织实施，方可保证系统具有高度的安全性、可靠性和稳定性，使业主方便使用，维护便利。

该工程由车位引导系统、反向寻车查询系统等系统组成。

一、系统概述1.项目概况本停车场共有B1、B2两层，设计有984个平面非机械性车位。

我们将每层分为三个可循环的停放区域，车辆进入车场后，可在这三个区域内找到空车位。

我们在每个车位上方安置超声波侦测器，共计984个；在通道入口及岔口处，我们安置了26条LED车位显示屏；在车场三个入口处，我们安置了3条满位显示屏；该显示屏及红绿灯方向指示牌的安放可根据车辆的进出情况自动更新显示的数据内容，动态的显示该区域的车位剩余数量以及空闲的车位情况，在赛时起到重要的疏导作用，可以即时让进入车场的车主看到每个停放区域的剩余车位数量，本区域车位满时显示红色，有剩余车位时箭头显示绿色，车流导向简单明了，使车主能够在车场内更快找到车位。

在比赛开始前，车流驶入高峰期，将B1层最南端的东西通道作为地面直接通向B2层的入口通道，通道两侧车位临时禁止停放车辆，只作为进入B2层的通道使用，可减少进入B2层车辆在B1层的逗留时间，减缓捅堵情况；比赛结束后或大部分车辆已经进入车场停放后，这条道路再重新恢复原先的流向，作为出口车辆的缓冲区。

二、系统设计原则及设计标准1．设计原则本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则：1、规范性：本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。

2、实用性：系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。

系统符合本工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。

实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。

3、先进性：该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。

4、可靠性：系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。

实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。

5、经济性：系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。

6、可维护性：系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。

车场车位引导系统项目编号：项目名称：投标人：投标日期：深圳安立克科技有限公司二0一三年四月十日目录技术部分......................................................................................................................................... - 2 -一、项目概述........................................................................................................................... - 2 -1)项目情况介绍 ............................................................................................................... - 2 -2)本项目的基本情况 ....................................................................................................... - 3 -2.1 项目的情况介绍：.......................................................................................................... - 3 -2.2 项目需求分析：.............................................................................................................. - 3 -2.3项目建设方案：............................................................................................................... - 4 -1、系统设计总则 ............................................................................................................... - 4 -停车场智能设计要求....................................................................................................... - 4 -停车场智能管理系统设计目的....................................................................................... - 4 -设计思想........................................................................................................................... - 4 -总体设计原则................................................................................................................... - 4 -3)项目施工布线建议图（图例） ................................................................................... - 1 -4)项目建议配置清单 ....................................................................................................... - 1 -二、车位引导系统组成介绍................................................................................................... - 2 -1)车位引导系统原理图 ................................................................................................... - 2 -2)车位引导系统整体描述： ........................................................................................... - 3 -3)安装设备介绍： ........................................................................................................... - 3 -A)车场内部岔道口 .......................................................................................................... - 3 -B)地埋式探测器............................................................................................................... - 4 -C)地埋式控制器............................................................................................................... - 5 -D)区域控制器 .................................................................................................................. - 6 -E)节点控制器................................................................................................................... - 7 -F)中央控制器 ................................................................................................................... - 8 -G)软件系统平台 .............................................................................................................. - 9 -三、项目实施与售后服务..................................................................................................... - 11 -1)项目实施 ..................................................................................................................... - 11 -3.1.1项目准备..................................................................................................................... - 11 -3.1.2施工阶段..................................................................................................................... - 11 -3.1.3项目验收..................................................................................................................... - 12 -2) 3.2 产品培训 ............................................................................................................. - 12 -3) 3.3 售后服务 ............................................................................................................. - 12 -3.3.1服务内容..................................................................................................................... - 12 -商务部分............................................................................................................ 错误！未定义书签。

《智能停车管理系统施工方案》一、项目背景随着城市化进程的不断加快，机动车数量迅速增长，停车难问题日益突出。

为了提高停车场的管理效率，提升用户体验，智能停车管理系统应运而生。

本项目旨在为[具体地点]的停车场安装智能停车管理系统，以实现车辆的快速进出、准确计费和安全管理。

二、施工步骤1. 现场勘查（1）对停车场进行详细的测量和勘察，确定出入口位置、车道宽度、停车位数量和布局等。

（2）检查停车场的电气线路、照明设施和排水系统，确保施工条件良好。

（3）与业主和相关部门沟通，了解停车场的使用需求和管理要求。

2. 设备选型与采购（1）根据现场勘查结果和项目需求，选择合适的智能停车管理设备，包括车牌识别摄像机、道闸、收费系统、车位引导系统等。

（2）确保设备符合国家相关标准和规范，具有良好的性能和稳定性。

（3）与设备供应商签订采购合同，明确设备的型号、数量、价格、交货期和售后服务等条款。

3. 基础施工（1）根据设备安装要求，进行基础施工，包括道闸基础、车牌识别摄像机立柱基础、车位引导系统显示屏基础等。

（2）确保基础的尺寸、强度和平整度符合设计要求，采用混凝土浇筑或钢结构制作。

（3）在基础施工过程中，预留好电气线路和管道的敷设位置。

4. 设备安装（1）安装车牌识别摄像机，调整摄像机的角度和高度，确保能够准确识别车辆车牌。

（2）安装道闸，连接电气控制系统，调试道闸的升降速度和限位开关。

（3）安装收费系统，包括收费终端、打印机、读卡器等设备，连接网络和数据库。

（4）安装车位引导系统，包括车位探测器、显示屏和引导标识等，调试系统的准确性和稳定性。

5. 系统调试（1）对智能停车管理系统进行全面调试，包括车牌识别、道闸控制、收费管理、车位引导等功能。

（2）检查系统的运行状态和性能指标，确保系统稳定可靠、准确无误。

（3）与业主和相关部门进行联合调试，听取用户意见和建议，及时进行调整和优化。

6. 培训与交付（1）对停车场管理人员进行系统操作培训，包括设备使用、故障排除、数据管理等方面。