２０１０年第３期 ２０１０年９月 山 东 乞 雾 第３０卷 总第１２３期
斜拉桥和悬索桥防雷技术
李国晋，董秀荣，于振波
（山东省雷电防护技术中心，济南２５００３１）
摘要：结合斜拉桥和悬索桥的结构特点，依据有关防雷规范标准，对斜拉桥和悬
索桥的防雷技术进行阐述，并以某跨海大桥为例，提出具体的设计方案和要求。 关键词：斜拉桥；悬索桥；索塔；箱梁；防雷
中图分类号：Ｐ４２９ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００５—０５８２（２０１０）０３—００５８—０３
引言
随着国民经济的飞速发展，一座座跨河大桥
和跨海大桥拔地而起，由于斜拉桥和悬索桥独有
的特点，使其在跨度较大的桥梁中得到广泛应
用，然而，由于这些桥梁一般位于比较空旷地带，
而且高度较高，加之一些现代化电子设备的大量
使用，使之极易遭受雷击。２０００年７月７日，柳
州市壶东大桥路灯因钟控开关遭雷击损坏，路灯
全部熄灭，致使一公交大客车司机未看清路面，
撞上大桥维护施工遗留的水泥隔离墩后，撞断护
栏翻入江中，造成７９人死亡。因此，做好大桥
的防雷非常必要也非常重要。下面就结合斜拉桥
和悬索桥的结构特点，以某跨海大桥为例，就斜
拉桥和悬索桥的防雷技术做一阐述。
１斜拉桥和悬索桥的构成
斜拉桥（Ｃａｂｌｅ Ｓｔａｙｅｄ Ｂｒｉｄｇｅ）又称斜张桥，
是大跨径桥梁最主要的桥型之一，其合适的跨径
一般为３００ １０００ｍ。斜拉桥一般由索塔、主梁、
斜拉索、桥墩等组成，以主梁受轴向力或受弯为
主，支承体系以斜拉索受拉和索塔受压为主的组 合体系桥。按索塔的数量斜拉桥有独塔、双塔和
三塔式。索塔一般由塔座、塔柱、横梁、塔冠等
几部分组成，其型式有Ａ型、倒Ｙ型、Ｈ型、
独柱等，材料分为钢和混凝土。
悬索桥（Ｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎ Ｂｒｉｄｇｅ）又称吊桥，是
以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆
索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。
悬索桥一般由悬索（主索）、吊杆（吊索）、索塔、
４ 铁道建筑 Ｒａｉｌｗａｙ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
文章编号：１００３．１９９５（２００７）０７．ＯＯＯ４．０３ 斜拉桥和悬索桥钢塔的架设
王 辉 ，方 兴１，白 玲 ，史志强 ，曾志斌 ，史永吉 （１．铁道科学研究院铁道建筑研究所，北京１０００８１；２．铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心，北京１０００８１） 摘要：钢塔具有重量轻、施工速度快、抗震性能好的特点，在近（现）代索支撑桥梁一百余年的发展中一直 处于主流，我国２００５年建成的南京长江三桥首次采用了钢塔。文章以钢塔建造技术较高的日本为代 表，介绍了斜拉桥钢塔的架设方法，以及近年来大跨度悬索桥和斜拉桥钢塔架设事例、架设精度管理和 架设过程中的减振对策，供今后钢塔施工时参考。 关键词：斜拉桥 悬索桥钢塔 架设精度管理 减振 中图分类号：Ｕ４４３．３８文献标识码：Ｂ
１大跨度悬索桥、斜拉桥钢塔架设方法
近年来，大跨度悬索桥、斜拉桥的钢塔高度已远远 超过１００ ｍ，而接近３００ ｍ，例如：日本明石海峡大桥 （悬索桥，跨长１ ９９１ ｒｆｌ，塔高为２６８，７ １ＴＩ）、多多罗大桥 （斜拉桥，跨长８９０ １ＴＩ，塔高２２０ ｍ）…。高塔施工技术 （架设方法和吊装设备、架设精度管理和减振对策）已 成为大跨度悬索桥、斜拉桥建设的关键技术之一。本 文结合钢塔建造技术处于世界前列的日本悬索桥和斜 拉桥实例，就钢塔常用的架设方法做一介绍，供我国今 后建设钢塔时参考。 钢塔架设方法需考虑以下因素：钢塔的规模，如 塔形、塔高、塔柱节段尺寸、重量和连接方式；架设地 点的现场条件，如地形、地域、气候、风速等；社会条件， 收稿日期：２００７ ０３．３０；修回日期：２００７．０４ １０ 作者简介：王辉（１９７５一），男，河北定州人，助工，博士。 如可租用吊机的类型、起吊能力和高度、塔柱节段搬运 方式等；工期。 １．１采用浮吊大段架设法 浮吊大段（由若干工厂制造节段组成）架设法可大 幅度缩短工期，也可减少安装误差。塔高１００ １ＴＩ左右 时架设实绩较多，如日本的摩耶大桥（１９９６年建成）、 末广大桥（１９７５年建成）、生口大桥（１９９１年建成）以及 名港东大桥（１９９８年建成）。 １．２自立式吊机逐段安装法 所谓自立式是指吊机与塔柱分开，自立式吊机逐 段架设法是在基础的承台上安装吊机，逐段吊装塔柱。 适用于悬索桥的多层门形刚构塔和斜拉桥的Ａ形塔、 倒Ｙ形塔等。以日本南备赞濑户大桥（悬索桥，塔高 １７９。５５ ｍ）６Ｐ塔为例，施工顺序如图１所示：①在承台 上安装３００ ｔ走行吊机，组装吊机台架和台架顶部旋转 式吊机；②同时进行塔根混凝土表面的研磨作业；③用 浮吊安装塔柱底板和第１、２节段。塔柱以上各段均用 自立式吊机安装，塔柱节段由驳船用三脚架转臂吊机 ３）新梁就位后梁端伸缩缝宽度为１０ ｅｍ，线梁偏心 量应≤１０ ｍｍ。换梁后，每端两个支座的高差应＜２ ｍｍ，每片梁两端支座的高差应＜５ ｍｍ，支座位置应正 确，其偏差应＜３ ｍｍ。 ４结语 运营线换梁的方法很多，有轨行吊车换梁、架桥机 换梁、液压顶拖换梁，人工换梁等。本工程实例充分利 用现场的地形条件，合理紧凑地编排新旧梁“单出单 进”，横移纵拖采用两套牵引设备，在较短的封锁时间 内顺利完成换梁施工，为运营线人工换梁拓展了新的 思路。 参 考 文 献 ［１］陈伟，李明．桥梁施工临时结构设计［Ｍ］．北京：中国铁道出 版社，２００２． ［２］黄绳武．桥梁施工及组织管理［Ｍ］．北京：人民交通出版社， ２ｏｏ０、 ［３］高鹤江，刘修炜．铁路工务技术手册・桥涵［Ｍ］．北京：中国铁 道出版社，１９９３． ［４］刘统畏，胡增荫．铁路工程施工技术手册・桥涵［Ｍ］．北京 中 国铁道出版社，１９９８． （责任审编 孟庆伶）
第六章 悬索桥及斜拉桥
第一节 悬索桥及斜拉桥的分类及构造
一、悬索桥、斜拉桥的分类
（一）悬索桥
悬索桥也称吊桥，是指利用主缆和吊索作为加劲梁的悬挂体系，将桥跨所承受的荷载传递到桥塔、锚碇的桥梁。其主要结构由主缆、索塔、锚碇、吊索、加劲梁组成。
悬索桥的类型可根据悬吊跨数、主缆锚固方式及悬吊方式等方面加以划分。
1．按悬吊跨数分类
其结构形式如图6-1。其中单跨悬索桥和三跨悬索桥最为常用。
图6-1 悬吊跨数不同的悬索桥
a)单跨悬索桥；b)三跨悬索桥；c)四跨悬索桥；d)五跨悬索桥
1） 单跨悬索桥
2） 三跨悬索桥
3） 多跨悬索桥
图6-2 联袂布置的悬索桥
2．按主缆的锚固方式分类
按主缆的锚固形式划分，可分为地锚式悬索桥和自锚式悬索桥。
3．根据悬吊方式分类
1）采用竖直吊索并以钢桁架作加劲梁，如图6-4所示。
2）采用三角布置的斜吊索，并以扁平流线形钢箱梁作加劲梁，如图6-5所示。
3）混合式，即采用竖直吊索和斜吊索，流线形钢箱梁作加劲梁。如图6-6所示。
图6-4 采用竖直吊索桁式加劲梁悬索桥
图6-5 采用斜吊索钢箱加劲梁的悬索桥
图6-6 带斜拉索的悬索桥
4．按支承结构分类
图6-7 按支承构造划分悬索桥形式
a)单跨两铰加劲梁；b)三跨两铰加劲梁；c)三跨连续加劲梁
（二）斜拉桥
斜拉桥的主要组成部分为主梁、索塔及拉索。
1． 按索塔布置方式分
1）单塔式斜拉桥
采用图6-8-b）的单塔式斜拉桥。
2）双塔式斜拉桥 桥下净空要求较大时，多采用图6-8 a）所示的双塔式斜拉桥。
图6-8 斜拉桥跨径布置
3）多塔式斜拉桥
在跨越宽阔水面时，由于桥梁长度大，可采用图6-8c)所示的多塔斜拉桥。
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悬索桥和斜拉桥教案
悬索桥和斜拉桥教案范文：
活动目标：
1、观察家乡桥的外形特征，了解桥的种类（按外观区分）和用途。
2、激发幼儿热爱家乡建筑物的情感，感受现代科技的发展。
3、培养幼儿对区域活动的喜爱。
活动准备：
阅读区：家乡桥的图片。
绘画区：积木、绘画纸、蜡笔。
动手区：橡皮泥。
数学区：各种桥分类，计数。
活动过程：
一、桥的用处。 1、教师：小朋友看，图上的叔叔在干嘛？（溜绳索）为什么他要溜绳索？（因为河的两边没有供人行走的路）那怎样才能让两岸的人们顺利地行走又不危险呢？（可以架桥）你都知道什么桥？
2、你知道我们的家乡——江西，有哪些著名的桥梁吗？老师这里有一些桥的图片，现在我们一起来看看吧！选出一个你最喜欢的大桥。
教师：谁来向大家介绍一下你最喜欢的大桥是哪一个，并说明原因。
教师小结：这些桥的外观看起来特别的漂亮、美观。
二、引导幼儿从桥梁的外观来分类：斜拉桥、悬索桥、梁桥、拱桥。
1、引导幼儿发现图片四种桥不同的外形结构特点。
教师：这四种桥有什么不同不一样的地方呢？
教师：带着幼儿边观察边作相应的引导主要从外形特征分出各类桥。
2、引导幼儿逐一看图了解四种桥的名称和主要的形状特征。
教师：这是现在的八一桥，他是用许多拉索直接拉在桥塔上的，这样就可以拉住桥面，像这样的桥我们叫它“斜拉桥” 教师：小朋友们你们见过家乡还有哪些斜拉桥吗？
教师：你知道这些又是什么桥吗？（指向其他的桥）桥身呈半圆形的是拱桥，用许多钢索拉紧固定悬塔的是悬索桥。
三、介绍材料、交待各区幼儿活动要求。
1、出示橡皮泥。
教师：小朋友，现在你们都认识了我们家乡的桥，现在请小朋友你们来制作家乡的桥吧!我们除了用橡皮泥来制作我们还可以怎样做呢？（用画画的形式）出示积木。教师：你们看这是什么？（积木）我们可以用积木来搭桥吗？（可以）
