城管局关于对建筑物料运输管理的规定

2024年建筑预制件运输安全规定第一章总则第一条为了保障建筑预制件运输的安全，保护人民群众的生命财产安全，根据国家相关法律法规和技术标准，制定本规定。

第二条本规定适用于所有建筑预制件的运输活动，包括运输前的准备工作、运输途中的操作、运输后的清理和归档等环节。

第三条建筑预制件运输活动应符合相关的技术标准，并按照安全、高效、环保的原则进行。

第四条建筑预制件运输企业应建立健全的安全管理体系，明确职责分工，加强人员培训和安全意识的培养，提高运输工作的安全水平。

第五条相关部门应加强对建筑预制件运输活动的监管，确保运输企业履行运输安全责任，保证运输活动的安全进行。

第二章运输前的准备工作第六条运输前，建筑预制件运输企业应对运输车辆进行定期维护保养，确保车辆的安全性能良好。

第七条运输前，建筑预制件运输企业应对运输路线进行评估，选择合适的交通工具和运输路径，并制定详细的运输方案。

第八条建筑预制件运输企业应建立健全的运输组织机构，明确各个岗位的职责，确保运输工作的顺利进行。

第九条运输前，建筑预制件运输企业应对运输车辆进行装载试验，确保预制件的稳定性和安全性。

第十条运输前，建筑预制件运输企业应对运输车辆和装载设备进行检查和试验，确保其正常使用。

第三章运输途中的操作第十一条建筑预制件运输车辆在运输途中应严格按照运输方案和相关要求进行操作，不得超员、超速、超载或者违反交通规则。

第十二条建筑预制件运输车辆在运输途中应保持车速稳定，避免急刹车和急转弯等危险操作，确保预制件的安全运输。

第十三条建筑预制件运输车辆在运输途中应根据预制件的特点合理安排装载，确保预制件的稳定性和安全性。

第十四条建筑预制件运输车辆在运输途中应配备紧急救援设备，确保在紧急情况下能及时采取应急措施。

第十五条建筑预制件运输车辆在运输途中应定期检查车况，确保车辆的安全性能正常。

第四章运输后的清理和归档第十六条建筑预制件运输车辆在卸货后，应及时清理车辆和运输设备，保持运输环境的整洁和安全。

施工物料运输安全管理规定1. 背景施工物料运输是建筑工程中的重要环节，关系着施工进度和质量。

然而，由于施工物料运输具有一定的危险性和复杂性，如不加以管理和控制，容易引发安全事故和人员伤亡。

因此，为确保施工物料运输的安全性，制定和执行施工物料运输安全管理规定是非常必要且紧迫的。

2. 目的3. 适用范围本规定适用于所有涉及施工物料运输的工程项目，施工单位、物料运输单位、工程监理单位等相关人员必须严格遵守本规定的要求。

4. 运输前准备4.1 运输单位应具备合法的经营资格，运输车辆必须符合相关的技术标准且具备有效的运输许可证。

4.2 运输单位应对运输车辆进行定期的维护和保养，确保其正常运行，并定期检查和更换所使用的缆绳、吊钩等配件，确保其安全可靠。

4.3 运输单位应对司机进行培训和考核，确保其掌握驾驶技能、熟悉路线和了解相关的安全管理规定。

4.4 运输单位应按照物料的性质和特点，合理选择运输工具，确保运输过程中的安全性和稳定性。

5. 运输过程中的安全措施5.1 运输单位应严格按照法律法规和项目要求，确保运输车辆的载重不超过允许范围，并采取相应的固定和防护措施。

5.2 运输单位应加强车辆的安全监控和管理，确保车辆在运输过程中的安全和稳定。

必要时，可以安装报警设备以及监控系统，及时发现和处理危险情况。

5.3 运输单位应制定物料运输的路线和时间计划，遵守交通规则，合理安排运输车辆的行驶速度，确保行车安全。

5.4 运输单位应对运输路线进行勘察和评估，并根据勘察结果制定相应的应急方案，以应对突发事件和路况变化。

5.5 运输单位应对物料进行合理的包装和固定，确保在运输过程中不会发生掉落和破损等安全问题。

6. 事故处理及报告6.1 在运输过程中，如果发生交通事故、物料掉落等安全事故，运输单位应立即采取紧急措施，保护现场并确保人员的安全。

6.2 运输单位应及时向施工单位和工程监理单位报告事故情况，并配合现场的调查和处理工作。

建筑渣土运输安全管理制度第一章总则第一条为了加强建筑渣土运输安全管理，保障人民群众生命财产安全，保护环境，维护交通秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市市容和环境卫生管理条例》等法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于本市行政区域内建筑渣土的运输、处置等活动。

第三条建筑渣土运输安全管理应当遵循统一领导、分级负责、协同配合、严格监管的原则。

第四条市、区（县）人民政府应当加强对建筑渣土运输安全管理的领导，建立健全建筑渣土运输安全管理协调机制，保障建筑渣土运输安全管理工作的落实。

第五条市、区（县）建设（城乡规划）部门负责建筑渣土运输、处置的监督管理工作。

第六条任何单位和个人都有权对建筑渣土运输中的违法行为进行投诉、举报。

第二章建筑渣土运输许可第七条建设单位或者施工单位在组织建筑渣土运输前，应当向建设（城乡规划）部门申请办理建筑渣土运输许可。

第八条申请建筑渣土运输许可，应当提交下列材料：（一）建筑渣土运输申请表；（二）建设项目的批准文件或者规划许可证；（三）建筑渣土处置方案；（四）建筑渣土运输车辆的道路运输证、行驶证、驾驶证及复印件；（五）建筑渣土运输企业资质证书及复印件；（六）其他需要提交的材料。

第九条建设（城乡规划）部门应当在收到建筑渣土运输许可申请之日起五个工作日内，对符合条件的申请进行审核，并核发建筑渣土运输许可证。

第十条建筑渣土运输许可证的有效期应当与建筑渣土处置期限相一致。

第三章建筑渣土运输管理第十一条建筑渣土运输企业应当按照建筑渣土运输许可证的规定，组织建筑渣土运输。

第十二条建筑渣土运输车辆应当遵守下列规定：（一）具备有效的道路运输证、行驶证、驾驶证；（二）车辆外观整洁，车况良好，设施齐全有效；（三）按照规定安装和使用行驶记录仪、卫星定位系统等设备；（四）按照规定的路线、时间、速度运输建筑渣土；（五）在指定的地点装载和卸载建筑渣土，不得沿途丢弃、遗撒；（六）其他有关法律法规的规定。

益阳市城市管理行政执法局关于印发《益阳市城区建筑垃圾和散流体物料运输管理规定》的通知文章属性•【制定机关】益阳市城市管理行政执法局•【公布日期】2016.05.12•【字号】益执发〔2016〕22号•【施行日期】2016.05.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类其他规定正文益阳市城市管理行政执法局关于印发《益阳市城区建筑垃圾和散流体物料运输管理规定》的通知益执发〔2016〕22号各区城管执法局、局属各单位，各有关建设单位、施工单位、渣土运输公司：《益阳市城区建筑垃圾垃圾和散流体物料运输管理规定》已经局务会研究同意，现予印发，请认真遵照执行。

益阳市城市管理行政执法局2016年5月12日益阳市城区建筑垃圾和散流体物料运输管理规定第一条为了加强城市建筑垃圾和散流体物料的运输管理，维护城市市容和环境卫生，规范运输企业从事城市建筑垃圾和散流体运输业务的管理，促进建筑垃圾和散流体物品运输管理规范化、法治化和市场化，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《城市市容和环境卫生管理条例》、建设部《城市建筑垃圾管理规定》、《城市生活垃圾管理办法》、《建设部关于纳入国务院决定的十五项行政许可的条件的规定》和《湖南省实施〈城市市容和环境卫生管理条例〉办法》等有关规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法适用于本市城区范围内建筑垃圾和散流体物料的运输、弃置、受纳（以下统称处置）和管理活动。

第三条本办法所称建筑垃圾和散流体物料包括：（一）城区内建筑活动所产生的建筑垃圾（包括建设单位、施工单位新建、改建、扩建和拆除各类建筑物、构筑物、管网等以及居民装饰装修房屋过程中所产生的弃土、弃料及其它废弃物）；（二）散流体物料是指砂石、灰浆、预拌沙浆、预拌混凝土、煤灰、煤炭等散装流体物体；（三）城市生活垃圾；第四条市城管执法局负责建筑垃圾、散流体处置的具体管理执法工作。

第五条本市建筑垃圾和散流体物料运输实行公司化管理和专业化经营。

建筑垃圾处置和散体物料运输管理制度建筑垃圾处置和散体物料运输管理制度是为了管理和规范建筑垃圾的安全处置以及散体物料的运输而制定的一系列规定和流程。

以下是一份建筑垃圾处置和散体物料运输管理制度的模板，内容包括相关法律法规依据、管理目标、责任分工、流程和措施等。

一、背景和依据1.基于《中华人民共和国环境保护法》等相关法律法规的要求，制定本管理制度，以强化建筑垃圾处置和散体物料运输的管理，保障环境和公众的安全。

二、管理目标1.规范建筑垃圾的产生、收集、转运、处置和利用，减少环境污染和资源浪费。

2.确保散体物料的安全运输，防止事故和伤亡的发生。

三、责任分工1.相关政府部门负责制定建筑垃圾产生、收集、转运和处置的政策和标准。

2.监管部门负责监督和检查建筑垃圾的处置和散体物料的运输情况。

3.建筑垃圾产生单位负责垃圾的收集、分类、储存和处置。

4.散体物料运输单位负责确保运输过程中的安全和减少损失。

四、流程和措施1.建筑垃圾的产生与收集a.建筑垃圾产生单位应对产生的建筑垃圾进行分类、打包，并按照相关要求储存。

b.每个储存点都应设置垃圾分类指示牌，以便员工和访客正确分类和投放建筑垃圾。

2.建筑垃圾的转运与处置a.建筑垃圾应由专门的转运车辆进行运输，车辆应定期检查和修理，确保安全性能和载重能力。

b.建筑垃圾应按照相关规定转运至指定的垃圾场或处理设施进行处置，禁止倾倒在非法地点或乱丢乱堆。

3.散体物料的运输a.散体物料运输单位应具备相关资质和许可证件，保证运输车辆的安全和合法性。

b.运输过程中应注意货物的堆放和装卸，确保安全和减少货物的损失。

c.货物运输过程中发生事故时，应立即报告相关部门，采取及时有效的应急措施。

4.监督和检查a.监管部门应定期对建筑垃圾处置和散体物料运输单位进行监督和检查，检查内容包括车辆安全性能、办公室和储存场所的环境卫生等。

b.建筑垃圾处置和散体物料运输单位应积极配合监管部门的检查工作，并及时整改和报备。

2024年建筑渣土安全运输管理制度样本一、隐患防控7. 遵循区（县）绿化市容管理部门的指导，确保卸点付费结算系统的规范使用，并验证运输车辆电子标签的成功读取或纸质联单的签收。

8. 定期检查施工工地出入口及周边道路的清洁状况，及时调度保洁人员进行维护。

9. 主动配合管理与执法部门的现场检查，详尽介绍运输作业情况，确保合规操作。

二、安全员职责1. 严密监控行驶装卸记录仪信息系统，监控作业车辆行驶轨迹、速度及末端处理，对违法违规行为迅速制止。

2. 在工地排放、消纳卸点及指定路线内，实施现场管理员、交通安全、道路污染的巡回检查，对违规行为即时制止，并报告运输企业处理道路污染。

3. 道路交通事故发生后，于24小时内向区（县）绿化市容管理部门详尽报告事故详情。

三、市场管理部职责1. 强化专营政策宣传，与建设单位签订建筑渣土运输处置合同，并协助办理相关手续。

2. 根据项目需求，制定计划、施工方案，明确车辆设备、人员配置、工期、出土量、行驶路线等。

3. 统一调配运输车队，确保工程进度与需求匹配，监督车队规范作业，确保工程质量。

4. 指派项目现场管理人员，监督建设、施工、运输单位的现场管理、车辆冲洗、防尘、保洁等工作。

5. 依据联单管理要求，进行数据统计，作为合同费用结算依据；协调各方关系，推动工程款项支付。

6. 平衡区域内渣土处置与需求，优化施工周期，合理调剂资源，拓展垃圾处置卸点。

四、合约管理组职责1. 负责建筑渣土运输处置合同的洽谈与签订，确保过程合规，合同文本规范。

2. 详细了解工程情况，与业主、施工方交底，确保合同内容明确。

3. 遵循合同审批流程，凭流转表加盖公章。

4. 跟踪项目进度，督促业主按时付款。

5. 加强合同保管与登记，严禁私自复印或外借。

6. 保护合同内容机密，业务人员须遵守廉政制度。

五、巡检监督组职责1. 对出土工地管理、车辆装运、行驶安全、道路污染进行日常巡查。

2. 及时制止违规行为，督促整改，并记录巡检情况。

建筑材料运输管理规章制度细则随着城市的不断发展和建设工程的蓬勃进行，建筑材料的需求量也逐渐增加。

然而，建筑材料的运输管理问题日益凸显，给城市交通以及环境带来了严重的影响。

为了确保建筑材料运输过程的安全、高效和可持续发展，建立一套完善的运输管理规章制度细则势在必行。

首先，建筑材料运输管理规章制度细则应明确材料运输的责任主体。

建筑材料供应商、承运商、施工单位以及相关政府部门在运输过程中都有一定的责任。

供应商应负责材料的包装、标识和质量检测，并提供必要的操作指导。

承运商则需要确保运输工具的完好以及司机的驾驶技能和安全意识。

施工单位应在接收建筑材料时进行验收，并落实好材料的使用和管理。

政府部门应对建筑材料运输过程进行监管和监控，确保规章制度的贯彻执行。

其次，建筑材料运输管理规章制度细则应针对不同类型的材料制定相应的运输标准。

对于敏感材料，如化工品等，应严格限制运输车辆的选用和数量，并建立专门的运输通道和保护措施，以降低安全风险。

对于大型的建筑材料，如混凝土梁等，应规范运输工具的尺寸和载重限制，以保证运输过程中的交通安全。

同时，与材料特性相关的运输操作也应明确规定，如温度控制、湿度保护等。

再次，建筑材料运输管理规章制度细则应注重运输过程中的环保问题。

在运输过程中，建筑材料的破碎、沉积和散落都会对环境造成一定的负面影响。

因此，制度细则中应设立相应的措施和要求，如要求材料进行包装、封闭运输，禁止在公共区域堆放等。

同时，对于产生污水和废弃物的建筑材料，应规定相应的处理和回收要求，以保护水资源和环境生态。

最后，建筑材料运输管理规章制度细则应注重信息化技术的应用。

通过建立信息共享平台和监控系统，可以实时掌握运输车辆的位置、状态和运输进度。

这不仅有助于提高运输效率和管理水平，还可以便利相关部门的监管工作。

此外，信息化技术还可以推动建筑材料的智能化运输，通过车载传感器和物联网技术，实现运输过程的自动化和可视化，提升运输安全和质量。

建筑工程材料运输管理制度一、总则为规范建筑工程材料的运输管理，提高运输效率，保障工程质量和安全，制定本管理制度。

二、责任部门1. 工程管理部门负责建筑工程材料的运输管理工作；2. 运输公司负责具体运输任务的执行；3. 各建筑工地负责具体运输任务的协调安排。

三、运输前的准备工作1. 运输公司应提供有效的车辆和司机资质，确保车辆符合相关规定；2. 工程管理部门应提供准确的运输需求，并制定合理的运输计划；3. 运输公司和工地应签订运输合同，明确责任和义务；4. 运输公司应合理安排车辆和司机，保证运输任务的按时完成。

四、运输过程的管理1. 运输公司应按照合同要求，按时到达工地并进行货物卸载；2. 工地应设立运输管理专责人员，负责监督货物的卸载和搬运工作；3. 运输公司应保证货物的完好，如有损坏应及时进行赔偿；4. 运输公司应配备专业的装卸工人员，确保货物的安全运输；5. 工地应及时安排接收货物，并做好入库管理工作；6. 运输装载、卸载过程中，应安排专人进行监督和指导，确保运输过程的安全顺利。

五、运输后的管理1. 工地应及时对货物进行验收核对，确保货物的完整性和质量；2. 运输公司应提供运输完毕的反馈报告，及时处理后续事宜；3. 工地应对货物进行入库管理，做好货物的分类、存储和保管工作；4. 运输公司应定期对车辆和司机进行安全检查和培训，保证运输过程的安全顺利；5. 工地应建立完善的物资管理系统，确保货物的利用和消耗。

六、运输管理的监督1. 工程管理部门应定期对运输过程进行监督检查，确保运输任务的顺利进行；2. 运输公司应接受监督部门的检验和备案工作，确保运输合同的履行；3. 工地应建立完善的监管制度，提高运输过程的可追溯性和责任追究能力；4. 运输公司和工地应定期召开运输管理会议，进行经验交流和问题解决。

七、违规处理1. 对违反运输管理制度的运输公司和工地，将按照相关规定进行处罚；2. 违规行为包括但不限于超载、超速、违法违规、渎职漏货等；3. 对于严重违规的情况，将取消合作关系，并向监管部门报案处理。

2024年建筑渣土安全运输管理制度一、背景介绍随着城市建设的快速发展，建筑渣土产生量大幅增加，渣土运输事故也频繁发生，导致人员伤亡和财产损失。

为了加强对建筑渣土安全运输的管理，提高运输安全水平，保护人民群众生命财产安全，本制度制定。

二、总体要求1.建立健全建筑渣土安全运输管理机制，明确责任主体，做到各方衔接配合，共同推动建筑渣土安全运输工作。

2.严格执行法律法规，建立建筑渣土安全运输制度，规范运输流程，确保安全无事故。

3.加强建筑渣土安全运输培训，提高从业人员的安全意识和技能水平。

4.加强监管力度，加大对违章违法建筑渣土运输行为的处罚力度，形成威慑。

三、建筑渣土安全运输管理制度1.责任主体(1)建筑渣土产生单位负责制定渣土的规范化处理计划，确保渣土按规定进行处理和运输。

(2)渣土运输单位负责保障渣土运输过程中的安全，提供安全的运输车辆和设备，落实安全管理措施。

(3)政府相关部门负责对建筑渣土的产生、运输进行监管，加大对违章违法行为的处罚力度。

2.运输车辆和设备要求(1)渣土运输车辆必须符合国家规定的安全技术标准，并经过定期检测检验合格。

(2)渣土运输车辆必须按规定定期维护保养，确保车辆的正常运行和安全。

(3)运输车辆必须配备专业的渣土装载和卸载设备，确保渣土运输过程中不发生渣土溢出或散落的情况。

3.安全管理措施要求(1)建筑渣土产生单位应制定建筑渣土运输方案，并向渣土运输单位提供运输规划和相关守则。

(2)渣土运输单位应按照建筑渣土运输方案进行运输，严禁超载、超限和超速行驶。

(3)渣土运输车辆必须按规定的路线行驶，严禁擅自更改路线或违规穿越人口密集区。

(4)渣土运输车辆必须配备车载监控设备，定期上传运输轨迹和行车数据。

4.安全培训要求(1)建筑渣土产生单位和渣土运输单位必须定期组织从业人员进行渣土运输安全知识培训，提高从业人员的安全意识和技能水平。

(2)建筑渣土产生单位和渣土运输单位必须定期组织应急演练，提高从业人员的应急处理能力。

建筑工程物料配送管理制度一、总则为规范建筑工程物料配送管理工作，保障工程进度和质量，提高施工效率，特制定本管理制度。

二、管理范围本管理制度适用于建筑工程项目的物料配送管理工作。

三、配送方式1. 物料配送应根据施工进度和需要进行合理的计划安排，避免浪费和延误。

2. 配送单位应按照工程进度和需求定期向项目部提交物料配送计划，并获得项目部的确认。

3. 物料配送应按照计划进行，一律不得擅自调整。

四、物料验收1. 项目部应指定专人负责对物料的验收工作，验收标准应符合国家相关规定和工程要求。

2. 验收人员应认真核对物料的种类、规格、数量等信息，确保与配送单上的内容一致。

3. 对于发现的不合格或有瑕疵的物料，应当及时退回配送单位，并保留相关证据。

五、物料存储1. 物料到达项目部后，应妥善存放在专门的仓库中，严禁将物料堆放在室外或易受损坏的地方。

2. 对于易燃、易爆、易腐蚀等特殊物料，应设置专门的存储区域，并采取相应的安全防护措施。

3. 保管员应按照物料的种类和属性进行分类存放，并定期盘点，确保物料的数量和完整性。

六、物料调拨1. 如需调拨物料到其他工地使用，应在项目部编制物料调拨单并经相关责任人签字确认。

2. 物料调拨应注意及时通知配送单位进行配送，并确保物料的完整性和准确性。

3. 物料调拨后，接收方应当认真验收，如有瑕疵应当及时通知配送单位并保存相关证据。

七、物料处置1. 对于过期、损坏或无法使用的物料，应当及时进行处理，如无法继续使用应当通知配送单位进行处理。

2. 物料处置应合乎环保要求，不能随意丢弃或私自处理，应与相关单位协商妥善处置。

3. 物料处置过程中应留下相关记录，并报告项目部备案。

八、责任追究1. 对于因物料配送管理不当导致的工程延误或质量问题，责任人应当追究相应责任。

2. 对于配送单位因配送不及时或物料质量有问题而造成损失的，应当要求其承担相应的经济赔偿责任。

3. 如有违反本管理制度的行为，将进行相应的处理，严重者进行记过或辞退等处理。

第1篇第一章总则第一条为了加强临沂市渣土运输管理，规范渣土运输行为，保障城市市容环境卫生和公共安全，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《城市市容和环境卫生管理条例》等法律法规，结合本市实际，制定本规定。

第二条本规定适用于本市行政区域内渣土的运输、处置等活动。

第三条渣土运输管理应当遵循统一领导、分级负责、规范有序、安全环保的原则。

第四条市城市管理部门负责全市渣土运输的监督管理。

县（市、区）城市管理部门负责本行政区域内渣土运输的监督管理。

第五条建设单位、施工单位、运输单位、处置单位应当遵守本规定，依法承担渣土运输管理的相关责任。

第二章运输许可第六条运输渣土的单位或者个人，应当依法取得渣土运输许可证。

第七条申请渣土运输许可证，应当具备以下条件：（一）具有合法的企业法人资格或者个体工商户资格；（二）有符合国家规定的运输车辆和设备；（三）有固定的运输车辆停放场所；（四）有完善的渣土运输管理制度和应急预案；（五）法律、法规规定的其他条件。

第八条申请渣土运输许可证，应当向市城市管理部门提交以下材料：（一）营业执照或者个体工商户登记证明；（二）运输车辆和设备的清单及证明材料；（三）运输车辆停放场所证明；（四）渣土运输管理制度和应急预案；（五）法律、法规规定的其他材料。

第九条市城市管理部门应当自收到申请之日起二十日内，对申请材料进行审查，符合条件的，颁发渣土运输许可证；不符合条件的，不予颁发，并书面告知申请人。

第十条渣土运输许可证的有效期为三年。

期满后，需要继续从事渣土运输的，应当重新申请。

第三章运输要求第十一条渣土运输车辆应当符合以下要求：（一）车辆应当有明显的渣土运输标志；（二）车辆应当安装密闭装置，确保运输过程中不产生扬尘；（三）车辆应当配备必要的防尘设备，如喷淋系统、覆盖物等；（四）车辆应当定期进行维护保养，确保车辆性能良好。

第十二条渣土运输车辆应当遵守以下规定：（一）严格按照批准的运输路线和时间行驶；（二）不得擅自变更运输路线和时间；（三）不得在运输过程中丢弃、倾倒渣土；（四）不得超载运输渣土；（五）不得在运输途中擅自停车、装卸渣土。

关于加强建筑垃圾及散体物料运输管理的通告为加强对城市建筑垃圾和散体物料运输的管理，维护城市市容，创造整洁优美的城市环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《云南省城市建设管理条例》、《云南省道路运输管理条例》、《昆明市城市市容和环境卫生管理条例》、《城市建筑垃圾管理规定》和《云南省建筑施工现场管理规定》等法律、法规和规章的规定，现就建筑垃圾及散体物料运输管理的有关事项通告如下：1、凡在昆明市行政区域道路上运输建筑垃圾及散体物料的单位，应当持有交通部门核发的经营许可证件。

2、运输建筑垃圾及散体物料的机动车驾驶员须具备必要的道路运输业务知识，经考核合格，取得交通部门核发的《中华人民共和国营业性道路运输驾驶员从业资格证》后，方可从事运输。

3、凡在昆明市规划主城建成区道路上运输建筑垃圾及散体物料的车辆，必须严密封闭，实行密闭化运输。

未按规定密闭的，不得在此区域行驶。

4、凡从事建筑垃圾及散体物料运输的车辆，无密闭化设施的，车主应当到国家发改委发布的《车辆生产企业及产品公告》中的汽车生产、改装企业加装密闭化设施，并逐步转用专用密闭运输车辆。

改装必须符合国家和本市规定的密闭化标准，改装式样到市城市管理部门进行备案，改装合格后到市公安机关交通管理部门办理车辆照片变更手续。

5、凡在昆明市规划主城建成区范围内进行建设、开挖、拆迁、装修、修缮、绿化等工程，需运输建筑垃圾及散体物料的，建设单位和施工单位必须使用符合密闭标准的运输车辆或者委托符合密闭标准要求的运输单位车辆承运，并在运输前到城市管理部门签定市容保洁责任书，否则，建设行政主管部门将责令停工。

6、建筑垃圾及散体物料运输车辆，在运输过程中严禁超载，载物的长、宽、高不得违反车辆装载的安全要求，并不得沿途丢弃、泼洒、泄漏建筑垃圾及散体物料。

7、运输建筑垃圾及散体物料的车辆驾驶员须文明行车、安全驾驶，严禁违法停放；在城市道路上，除行经交叉路口按照导向车道行驶外，须在最右侧机动车道通行。

第1篇第一章总则第一条为加强地方建材外运管理，保障建材市场的健康发展，维护运输秩序，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国合同法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于本行政区域内所有从事建材外运的单位和个人。

第三条建材外运管理应当遵循公开、公平、公正的原则，保障建材运输的安全、及时、高效。

第二章运输资质管理第四条从事建材外运的单位和个人应当依法取得相应的运输经营许可证。

第五条申请建材外运经营许可证的单位和个人应当具备以下条件：（一）有符合国家规定的运输车辆和设备；（二）有固定的经营场所；（三）有健全的安全生产管理制度；（四）有具备相应资质的驾驶员和押运员；（五）有健全的财务管理制度；（六）法律、法规规定的其他条件。

第六条运输经营许可证的有效期为三年，期满后需重新申请。

第三章运输安全管理第七条从事建材外运的单位和个人应当严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准，确保运输安全。

第八条运输车辆应当符合国家规定的安全技术标准，定期进行安全技术检验，保持良好的技术状况。

第九条驾驶员和押运员应当经过专业培训，取得相应的资格证书。

第十条运输过程中，驾驶员应当遵守交通规则，确保行车安全。

第十一条运输建材时，应当根据建材的性质、规格、重量等因素，选择合适的运输工具，并采取必要的防护措施。

第十二条严禁运输易燃、易爆、有毒有害等危险建材，确需运输的，应当依法取得相应的危险品运输许可证。

第四章运输合同管理第十三条从事建材外运的单位和个人应当依法签订运输合同，明确双方的权利和义务。

第十四条运输合同应当包括以下内容：（一）运输双方的基本信息；（二）运输建材的名称、规格、数量、重量；（三）运输起始地、目的地；（四）运输方式、时间；（五）运输费用及支付方式；（六）双方的权利和义务；（七）违约责任；（八）争议解决方式。

第十五条运输合同签订后，双方应当严格履行合同约定的义务。

第五章运输服务管理第十六条从事建材外运的单位和个人应当提供优质的运输服务，保障建材的及时、安全运输。

建筑工地渣土运输管理规定
为严格落实《山东省城市建筑渣土运输管理“十个必须”》，特制定本规定。

一、从事建筑渣土运输的单位应当建立扬尘污染防治责任制，并将运输单位的名称、性质、作业时间、采取的防尘措施和有关责任人等在工地及运输单位显著位置予以公示，确保防尘措施落实到位。

二、城区严格实行渣土运输统管统运制度，严格实行建筑渣土车辆运输许可制度，未经许可不得从事建筑渣土物料运输，杜绝无证运营现象。

三、建筑渣土运输车辆必须采取全密闭措施，防止沿途抛、撒、滴、漏。

严禁敞开式、半敞开式运输，严禁非密闭化车辆进入渣土运输市场。

四、严禁带泥上路，建筑渣土运输车辆进入城市道路前必须进行有效清洗，确保车身、轮胎和槽帮不带泥，不挂土。

五、建筑渣土运输车辆应当配备车载定位系统，并纳入城市管理数据化平台系统，实现对运输车辆作业情况的实时监控。

六、规范渣土倾倒场管理，取缔非法渣土倾倒场，渣土倾倒场全部加装监控系统并有专人监管，建立完善的防治扬尘措施。

城区建筑垃圾和散体物料运输处置管理实施
办法-V1
随着城市的快速发展，建筑垃圾和散体物料运输处置成为城市管理中
不可忽略的问题。

建筑垃圾和散体物料的处理对于环境保护和市民生
活质量有着重要的影响。

为了更好地管理城市建筑垃圾和散体物料的
运输和处置，市政府出台了一系列的实施办法。

一、建筑垃圾和散体物料运输的规定
首先，建筑垃圾和散体物料的运输应按照国家和地方行业标准和相关
法律法规进行。

运输过程中，必须保证车辆符合排放标准，当车辆上
装载物体超限时，必须严格按照规定的超限办法进行处理，并避免在
路面上堆放垃圾和散体物料。

二、垃圾和散体物料运输管理的实施
其次，市政府对于城市垃圾和散体物料运输进行了管理。

建筑垃圾和
散体物料的运输车辆必须在经过市政府指定的检查站进行检查和核实后，才能进入城市。

在运输过程中，必须遵守交通规则，避免对其他
车辆和行人造成安全隐患。

同时，市政府设置了运营监管中心，对运
输车辆进行实时监控和指导，在遇到异常情况时及时处理。

三、垃圾和散体物料的处置
最后，市政府制定了一系列的规定来规范城市垃圾和散体物料的处置。

建筑垃圾和散体物料必须经过合法的处置点进行处置，不得随意倾倒
或堆放在市区内，以避免对环境和市民生活造成不良影响。

同时，市
政府加强了垃圾分类管理，使垃圾得到更好的利用和处理。

总之，城区建筑垃圾和散体物料运输处置管理实施办法涉及到社会经济和环保等多个方面，市政府应加强一系列的政策和法规制定，加强建筑垃圾管理和散体物料处理，保障环境和市民的健康和生活质量。

上海市城乡建设和管理委员会关于规范建筑渣土启运强化运输过程管理的通知文章属性•【制定机关】•【公布日期】2014.06.17•【字号】沪建管联[2014]527号•【施行日期】2014.06.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文上海市城乡建设和管理委员会关于规范建筑渣土启运强化运输过程管理的通知（沪建管联〔2014〕527号）各区（县）建设交通委、绿化市容局，各建设单位、施工单位、渣土运输单位：为深入贯彻落实《关于进一步加强建筑渣土管理的实施意见》（沪府办[2014]51号）的精神，规范建筑渣土启运、强化运输过程管理，现就有关工作要求通知如下：一、指导原则按照“理清职责、规范管理、统一标准、落实责任”的指导原则，进一步梳理出土施工现场渣土启运中涉及到建设单位、施工单位及渣土运输单位的管理职责，督促各相关方按照统一的标准落实渣土启运过程中的工作要求；督促运输单位规范运输过程管理，推进渣土运输过程主体责任的落实，实现运输车辆运输驶离出土工地盖平率达到100%、冲洗率达到100%，运输过程中偷乱倒现象下降50%的总体目标。

二、工作要求（一）建设单位：建设单位应当在招标文件和承发包合同中明确施工单位在施工现场对建筑渣土排放管理的具体要求和相关措施。

在办理工程施工安全质量监督手续前，向工程所在地的区（县）绿化市容管理部门申请核发建筑垃圾和工程渣土处置证。

（二）施工单位：施工单位应当配备施工现场建筑渣土排放管理人员，监督施工现场建筑渣土的规范装运。

施工单位发现运输单位有违反处置规定行为的，应当要求运输单位立即改正；运输单位拒不改正的，施工单位应当立即向绿化市容管理部门报告。

（三）运输单位：运输单位应当配备施工现场建筑渣土现场管理员，按照施工现场管理要求监督运输车辆驾驶员配合管理规范作业，做好运输车辆密闭启运和清洗工作，并做好车辆承运记录。

同时，督促运输车辆驾驶员遵守道路交通法规，遵守渣土运输管理要求，确保运输过程的规范性。

第1篇随着城市化进程的加快，建筑渣土的产生量逐年增加，渣土外运成为城市管理的重要环节。

为确保渣土外运过程中的环境保护、交通安全和资源利用，我国制定了相应的法律法规。

以下将对渣土外运的相关法律规定进行详细阐述。

一、渣土外运的定义渣土外运，是指将建筑、装修、拆除等产生的固体废弃物（以下简称“渣土”）运输至指定处置场所的行为。

渣土外运是城市环境管理的重要组成部分，对于保护城市环境、节约资源、保障交通安全具有重要意义。

二、渣土外运的法律依据1. 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》该法规定，任何单位和个人不得擅自倾倒、堆放、丢弃、遗撒固体废物。

渣土外运必须符合国家有关固体废物污染环境防治的法律规定。

2. 《中华人民共和国城市市容和环境卫生管理条例》该条例规定，城市市容和环境卫生管理部门负责城市渣土外运的管理工作。

渣土外运单位应当遵守国家有关城市市容和环境卫生管理的法律、法规。

3. 《中华人民共和国道路交通安全法》该法规定，运输渣土的单位和个人应当遵守道路交通安全法律、法规，确保交通安全。

4. 《中华人民共和国建筑法》该法规定，建设单位应当将建筑渣土外运纳入建设项目管理，并采取有效措施，防止渣土污染环境。

三、渣土外运的管理机构1. 城市市容和环境卫生管理部门负责渣土外运的规划、审批、监督和管理。

2. 交通运输管理部门负责渣土运输车辆的审查、登记、检验和监管。

3. 环境保护管理部门负责渣土处置场所的审批、监管和污染治理。

四、渣土外运的审批程序1. 项目申报建设单位应当向城市市容和环境卫生管理部门申报渣土外运项目。

2. 现场勘察城市市容和环境卫生管理部门对渣土外运项目进行现场勘察。

3. 审批城市市容和环境卫生管理部门根据勘察结果，对渣土外运项目进行审批。

4. 颁发许可证对符合条件的渣土外运项目，颁发渣土外运许可证。

五、渣土外运的要求1. 运输车辆渣土运输车辆应当符合国家有关标准，并安装防尘、防溢设施。

2. 运输路线渣土运输车辆应当选择合理的运输路线，避免对城市交通和环境造成影响。

附件4：城区建筑工地及渣土运输管理专项整治行动方案根据市委、市政府关于创建国家卫生城市的总体安排、部署和《贵阳市力争创建国家卫生城市攻坚实施方案》的要求，在城区强力开展建筑工地及渣土运输管理专项整治行动。

为确保整治行动有序推进，制定方案如下：一、工作目标按照“统一标准，集中整治，市区结合，长效管理”的原则，通过开展集中专项整治，进一步规范建筑工地和渣土运输管理，遏制渣土运输导致的环境污染，确保达到《国家卫生城市标准》。

二、整治范围云岩、南明、小河、乌当、花溪、白云、金阳新区范围内建筑工地。

三、整治内容及标准1、建筑工地管理：按要求设置1.8米以上实体围墙进行作业，围墙坚固、稳定、整洁、美观，外墙设置有关精神文明建设及加强工地安全管理等相关标语。

出场路口按要求进行硬化，施工场地内材料堆放整齐，无乱倒垃圾和乱搭乱建的现象，按—1—要求设置车辆清洗平台和沉淀设施。

采取有力措施，坚决查处施工噪声扰民，杜绝扬尘污染现象。

2、准运制度管理：对需处置、运输建筑渣土的建筑工地和施工单位，严格按有关规定进行审查，达到条件后方能办理《渣土处置证》、《渣土准运证》及《渣土运输车辆通行证》。

未按相关要求取得许可证的，一律不得偷倒、乱倒建筑渣土。

3、运输车辆管理：按照市人民政府《关于加强城市建筑垃圾处置运输管理的通告》要求，严格实行密闭运输，联合有关部门严厉查处渣土运输车辆超高、超载、撒漏和不按规定线路行驶的行为。

四、整治步骤（一）摸底调查和宣传准备阶段（2010年2月25日—3月5日）1、开展建筑工地摸底调查，积极做好前期工作。

（1）由市住房和城乡建设局负责，各区（管委会）配合，对城区所有建筑工地进行摸底、排查、登记、建档。

根据普查的情况，对不符合文明施工及建筑垃圾管理有关规定、需整治的建筑工地，逐一提出整改意见。

（2）由市城管局负责，各区（管委会），对全市建筑工地出场口道路硬化、车辆清洗平台及设施、工地监控设施、运输建筑渣土车辆机械改装密闭情况进行调查、登记。