物料的运送管理规定

运输“四超”物料管理规定为加强运输安全管理，确保“四超”物料提升运输安全，特制定如下管理规定：1、运送超重（3吨以上）、超高（1.4m以上）、超长（2m以上）、超宽（1.1m以上）设备材料时为“四超”物料。

2、运输“四超”物料必须使用专用车辆，并由使用单位制定安全技术措施，经矿总工程师批准后方可实施。

3、运送前使用单位首先要对运输沿线巷道的安全间隙、高度、支护情况、轨道线路、曲线半径、绞车、信号、钢丝绳和连接装置等进行一次全面认真的检查，符合规定要求后方可运送。

4、运送“四超”物料时，物料单位必须跟人。

5、使用专用车时要对车体、轮对、连接装置进行仔细检查，不完好的车辆严禁使用。

6、运送2-3m的材料、25kw绞车底盘必须使用花车，运输40kw-55kw绞车底盘时必须使用特型平盘车（大平盘车）。

7、运送长度大于５m的长料，必须使用组合材料车，长度3-5m的用专用车辆。

8、运送煤机等3吨以上、长度2米及以上设备、设施必须使用特型平盘车（大平盘车），超出矿车宽度、长度2米以下、重量3吨以下的物料及设备用平盘车（小平盘车）。

大巷电机车运输时，必须单独运输，速度不超过2m/s。

9、运送超重物料前，必须经过机运科进行提升能力计算，满足提升能力要求，方可进行运送。

10、运输扒装机槽不能装入矿车时，用平盘车运输。

11、运输长度2.2m以下的锚杆使用锚杆车（长度1.8米及以下锚杆可以使用矿车），长度大于2.2米的锚杆使用花车运输。

12、用平盘车、花车和转盘车等运送材料和设备时，必须用直径不小于15.5mm的钢丝绳绳批子捆绑牢固，绳标子用不小于0.5m长的1寸钢管制做，使用的绳批子为三股，捆绑不少两道，间距均匀，组合材料车每辆车用两道绳批子交叉打牢，组合材料车之间必须使用直径18mm钢丝绳连接牢固。

13、斜巷提升，严禁“四超”物料车与其它车辆混合提升，超长物料车必须单独提升，提升时将保险绳固定好。

14、装载车辆严禁装偏，对可能造成矿车重心偏移的物料，装车时要采取措施固定牢固。

物料的运送管理规定模版物料的运送是企业运营过程中非常重要的环节，合理的物料运送管理能够提高运营效率、降低成本，并确保物料的安全和准时到达目的地。

为了规范物料的运送管理，以下是一份物料运送管理规定的模板，供参考。

一、运送管理的目的和范围本规定的目的是确保物料的运送过程安全、高效，并规范运送人员的行为。

适用范围包括所有物料的运送活动。

二、基本要求1. 运送人员应持有合法的驾驶执照，并具备相关的运输、操作知识和技能。

2. 运送人员应按照指定路线和时间进行运送，不得擅自改变运输路径和时间。

3. 物料运送车辆应符合相关的交通安全规定，并定期进行保养和检修。

4. 物料运送车辆应装备必要的物料固定设备，确保物料在运送过程中不发生倾斜和摇晃。

5. 物料运送车辆应按照规定载重量进行物料的装载，不得超载。

三、运送计划1. 运送人员应按照运输计划和需求，提前制定运送路线和时间表。

2. 运送计划应包括物料的数量、种类、运输距离和运输时间等信息。

3. 运送计划应及时与相关部门进行沟通和确认，确保物料按时送达。

四、物料装载和包装1. 物料应按照规定的包装要求进行装载，以保障物料在运输过程中的安全。

2. 物料应做好防震、防潮等必要的措施，避免运输过程中的损坏和质量问题。

3. 物料的装载应均匀分布，确保车辆在行驶过程中的稳定。

五、驾驶行为1. 运送人员应按照交通规则和速度限制，保证安全驾驶。

2. 运送人员应保持良好的驾驶习惯，不得疲劳驾驶、酒后驾驶或违章行驶。

3. 运送车辆应进行必要的维修和保养，确保车辆的正常运行和安全性。

六、紧急情况应对1. 运送人员应在紧急情况下第一时间与相关部门和上级汇报，并采取适当的措施进行处置。

2. 运送人员应根据紧急情况的性质和程度，采取必要的安全保障措施，保证人员的生命安全和物料的完好性。

七、记录和报告1. 运送人员应按照规定填写物料运送记录，包括物料的运输时间、路线、数量等信息。

2. 运送人员应将物料运送记录及时上报给相关部门，并保存相关文件和证据。

公司物料管理规定为加强材料物资的计划申报、验收入库、领用出库等管理工作，保障工程进度和质量，特制定本制度。

一、计划申报1、按时按需定期向上级公司提出物资需求计划。

执行上级公司制定的周、月、季度材料上报计划。

2、对临时急需的材料要及时上报领导审批，保证工程的顺利进行。

二、材料验收入库管理1、材料物资运送至仓库时，交验人要当面点清数量并检查质量，办理交验手续。

入库后要及时登记保管帐。

2、验收人、保管员要按实际验收结果的数量出具验收证明，填写入库单。

入库单要填写名称、规格、型号、数量、单价、金额。

3、入库材料物资要进行分类管理。

4、入库材料物资要做好防火、防锈、防水、防霉、防变形、防盗等防护工作。

5、临时存放的材料物资，保管员应当指定专门地点存放，并出具临时存放物资手续，即开具暂存物资入库单，及时督促交物人进行妥善处理。

验收不合格需要调换的物资视同临时存放物资管理。

6、对因材料物资入库把关不严、仓库管理不善等造成的公司损失要追究仓库保管员的责任。

三、出库管理1、保管员必须根据出库单办理材料物资的出库，按出库单标明的品名、规格型号和数量交付实物。

2、领料人必须在出库单上签字。

四、物资调拨1、公司有多余物资时，要及时上报上级公司，按情况处理。

2、临时借用物资的要出具手续，并由双方公司的物资人员办理。

五、物资使用管理建立设备工具使用台账，记录存放地点、使用人责任人、维修情况等，有保管责任人记录。

对不能使用的或者不再需用的设备工具，应当交回公司仓库。

六、材料盘点1、实行一月一盘点制度。

盘点人要两人以上。

2、年中、终要实行大的盘点。

盘点表要存档。

3、及时做好盘盈、盘亏、毁损等情况的等记，并查明原因，上报公司领导，妥善处理。

七、本规定自____年____月____日起执行。

公司物料管理规定（2）1. 目的公司物料管理制度的目的是为了确保公司物料的合理使用、安全保管和及时补充，以维护公司的正常运营和高效运作。

2. 适用范围本规定适用于所有公司部门和员工，包括公司内的所有物料，如办公用品、设备、原材料等。

物料的运送管理规定一、引言物料的运送是一个企业生产流程中非常重要的环节。

不仅直接关系到生产工作的质量和效率，还涉及到物资的安全、保管和管理等问题。

为此，公司制定了本规定，以规范物料的运送行为，确保生产过程的安全和顺畅。

二、基本要求1.运送物料必须严格按照批次、规格、品种等要求进行，避免混淆和丢失。

2.运输途中要做好防震、防摔、防雨等措施，避免物料的受损。

3.物料的运送应按照固定的线路和时间进行，避免非法运输和无序存放。

4.物料的运送车辆、司机、押运人员等必须持有有效的从业资格证和证件，确保运输的合法性和安全性。

5.物料的运输途中不得停留、转移或借用，严禁私自处理和分配。

6.物料的运输途中必须遵守交通安全规定，如路权、限速等。

三、具体措施1.物料装箱1.物料装箱前，要按照要求进行包装，还要进行防水、防潮、防震、防日晒、防碰撞等措施。

2.装箱时应按照物料特性、数量、重量等合理排布，以免影响运输质量和安全。

3.箱子要放平，用钢带捆扎，防止箱子移位及物品散落。

2.装箱标识1.每个箱子都要进行标识。

其信息主要包括：物流公司、发货公司、收货公司、物品名称、数量、重量、尺寸等。

2.箱子的标识应符合国家和行业标准，防止误解和混淆。

3.物料运输1.物料运输前应进行车辆检查，检查项目主要包括：刹车、轮胎、灯光、电器设备等，检查车辆是否安全。

2.物料运输时，应按照规定的路线、速度、时间等进行，防止车辆强行闯红灯、超速行驶、变道等行为。

4.收货验收1.收货人应准确核对货品的品种、数量、规格等信息，及时进行验收并记录。

2.验收合格的物品，应做好保管，及时分发、使用或存放。

3.验收不合格的物品，应及时和发货人联系，协商解决方案。

四、责任认定1.物流公司负责对所承运的物料进行接收、装车、运输、卸车等过程的管理和安全保障。

2.发货人负责提供准确、完整的发货信息，并对所发运物料的质量、数量等负责。

3.收货人负责对所收货物品进行核对、验收，确保所收物品与发物品一致，并做好其后续保管。

运输大巷运送物料管理制度为了优化运输大巷运送物料的管理，提高运输效率和物资安全，制定以下管理制度：1. 运输大巷的规划运输大巷的规划应根据物料的种类和数量来确定。

物料的种类不同，尺寸不同，运输大巷的宽度和高度也应相应调整以确保物料能够顺利通过，避免堵塞和损坏。

2. 运输大巷的标识为了方便运输人员识别和导航，在运输大巷的入口处应设置明显的标识，标识应包括运输大巷的名称、长度、宽度、高度等信息。

标识应清晰可见，确保运输人员能够准确辨认运输大巷。

3. 运输大巷的维护运输大巷应定期进行巡查和维护，及时修复运输大巷中的损坏和障碍物。

维护人员应熟悉运输大巷的布局和设施，并及时处理巡查中发现的问题，确保运输通畅。

4. 运输车辆的要求运输车辆必须经过严格的检查和认证，确保其符合安全运输要求。

运输车辆应保持良好的状态，避免漏油、漏气等现象。

运输车辆的驾驶员应持有合法的驾驶证和相关资质，并严格遵守交通规则。

5. 物料装载与卸载运输人员在装载和卸载物料时，应按照标准程序操作，确保物料安全有序地装卸。

在装载和卸载物料时，应注意避免物料的损坏和散落，同时确保运输车辆和工作人员的安全。

6. 运输大巷的监控运输大巷应安装监控设备，实时监测运输车辆的行驶状况和物料的运输情况。

监控设备应保持正常运行，及时发现异常情况并采取相应的措施，确保运输大巷的安全性和畅通性。

7. 物料清点和记录在装卸物料时，应进行清点并记录物料的种类、数量和来源等信息。

清点和记录的目的是确保物料的准确性和完整性，便于对物料的流向进行追溯和管理。

8. 废弃物处理运输大巷的废弃物应按照相关规定进行分类、储存和处理。

废弃物应尽量减少，避免对环境造成污染。

废弃物处理应符合环保要求，确保环境安全和健康。

9. 事故应急处理运输大巷在发生事故时，应立即启动应急预案，及时报警并进行现场处理。

同时，应采取措施保障现场的安全，避免继续扩大事故的损失。

10. 培训与考核对运输人员进行专业培训，增强其对运输大巷运送物料管理制度的理解和执行能力。

物料的运送管理规定范文1. 目的和范围1.1 目的：确保物料的安全运送以满足生产和供应链需求，并保护人员和设备的安全。

1.2 范围：适用于公司内部物料的运送，包括原材料、半成品和成品的运送。

2. 定义2.1 物料：指公司内部用于生产和供应链的原材料、半成品和成品。

2.2 运送：指将物料从一个地点运输到另一个地点的过程，包括装载、运输和卸载。

3. 责任和权限3.1 运送员：负责物料的运送，并确保按照规定的程序和安全要求进行操作。

3.2 管理部门：负责制定和更新物料运送管理规定，并监督实施情况。

3.3 相关部门：负责提供必要的支持和协助，包括装载和卸载设备的维护和保养。

4. 运送计划4.1 运送计划应提前制定，包括运送日期、物料种类和数量、运送路线等信息。

4.2 运送计划应按照生产和供应链需求进行安排，并确保及时到达目的地。

4.3 运送计划应经相关部门批准后执行。

5. 装载和卸载5.1 装载物料应使用合适的装载设备，并确保物料的稳定性和安全性。

5.2 装载过程中应遵循安全操作规程，包括使用个人防护装备、设备的正确使用等。

5.3 卸载物料应在指定的卸载区域进行，并确保安全和快速完成。

6. 运输过程6.1 运输过程中应保持物料的稳定性和安全性，避免碰撞和损坏。

6.2 驾驶员应按照道路交通规则和公司安全要求进行驾驶，保持安全速度并避免超载。

6.3 运输过程中应密切关注天气和道路状况，并根据需要采取相应的措施。

7. 应急处理7.1 如发生紧急情况，运输员应立即采取必要的措施保护物料和人员的安全。

7.2 运输员应具备应急处理的知识和技能，并及时向相关部门汇报。

7.3 管理部门应按照应急预案进行相应的处理和调整。

8. 监督和检查8.1 管理部门应定期对物料的运送进行监督和检查，确保规定的要求得到落实。

8.2 监督和检查应包括对运输工具、装载设备和运输员的合格性的评估。

8.3 发现问题应及时进行整改，并采取相应的纠正措施。

机车运送长大物料规定
机车运送长大物料需要遵守以下规定：
1. 长大物料的尺寸和重量：机车运送长大物料时，需要符合相关的尺寸和重量限制。

不同地区和运输公司可能有不同的限制要求，因此需要提前了解和确认。

2. 运输工具的适应性：机车运送长大物料时，需要选择适应性强的运输工具，如专门用于运输长大物料的平板车、低底板车等。

运输工具必须能够容纳和固定住长大物料，确保物料在运输过程中的安全性。

3. 路线规划和许可证要求：长大物料的运输需要事先规划好合适的路线，避免路线上存在狭窄、弯曲或低桥等限制条件。

有些地区可能要求申请特殊的许可证才能进行长大物料的运输，需要提前办理许可证手续。

4. 装卸和固定要求：机车运送长大物料时，必须严格按照正确的装卸和固定方法进行操作。

物料在装车和卸货时需要使用专门的吊装设备或工具，并通过正确的绑扎、固定和支撑等方式确保物料的稳定。

5. 安全措施和警示标识：为了确保机车运输长大物料过程中的安全，需要采取一系列安全措施，如安装警示标识、使用安全绳固定物料、员工佩戴安全装备等。

总之，机车运送长大物料需要遵守相关的规定和要求，确保运输过程中的安全和有效性。

具体规定可能会因地区或运输公司
而异，请在进行运输前咨询相关部门或专业运输公司了解详细规定。

物料运输管理办法为了进一步规范物料运输管理，加强设备设施的现场管理和人员操作行为，确保运输物料安全可靠运行，特制定以下管理办法。

一、物料装车的管理1、严禁人、物料混合使用同一辆设备。

2、严禁用运送人员的设备设施运输物料。

但人员随身携带物品（不得超过长40cm、宽25cm、高20cm、重量5kg）除外。

3、严禁超载运行，各运输设备设施的标志牌上注明运输能力，挂车数量等相关技术参数。

4、运输前运输车辆必须按照规定程序进行审批。

5、“四超”车辆，运送时必须制定专门安全技术措施，同时对设备要有可靠保护，防止运输过程中碰撞损坏。

平板车“四超”是指长度超过4米，宽度超过1.6米，高度超过1.25米，重量超过5吨。

胶轮车“四超”是指长度超出车身1/3为超长，宽度超出车身宽度为超宽，高度超过车槽高度0. 5米为超高，重量超过载重能力。

6、管子、轨道、工字钢梁及其它超长的材料设备运输必须使用专用材料车，捆绑要牢固，不得偏载；运输管子、道轨、支柱等金属物件时必须加设防滑垫木；运输锚索盘圈装车或专用车辆；柴油运输使用专用车辆且挂“危险物品”，乳化液、油脂等其他液体运输必须桶装固定；气瓶运输必须有防滑防撞措施且不同气瓶严禁混合运输。

7、用矿车运送小型材料设备时，必须在四周用木料将其固定在矿车中心，防止偏载，材料装车高度必须低于矿车边缘高度50MM。

8、火工品运输必须严格按照通风系统火工品运输要求进行。

9、严格执行霍州煤电关于规范绞车钢丝绳钩头（保险绳）制作标准的要求，同时淘汰钢丝绳、绞棍，倒链捆绑设备方式，建议使用锚链配合花兰螺栓方式进行捆绑，对需要使用连接螺栓连接物体，必须在措施中明确。

10、物料运输装车完成后，必须有专人验收签字，确保重心平稳，装车牢固可靠，否则严禁运输。

二、运输区域的管理1、对运输区域进行详细划分，明确责任。

2、各区域之间进行运送物料的交接验收。

严禁不符合规定的材料设备进入本区域，对于捆绑不标准，或验收不达标，严禁运输。

矿井物料装运安全管理规定第一章总则第一条为了加强矿井物料装运安全管理，维护矿井生产秩序，保障职工生命安全和财产安全，根据《矿井安全法》等相关法律法规，制定本规定。

第二条本规定适用于各类矿井的物料装运作业，包括煤矿、金属矿矿井等。

第三条物料装运管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，落实“责任到人、措施到位”的要求。

第四条物料装运管理应加强技术措施和管理措施相结合，保证装运作业的安全性和有效性。

第五条物料装运管理应加强安全教育培训，提高从业人员的安全意识和技能，增强他们的责任意识和紧迫感。

第六条物料装运管理应加强与相关部门和单位的协作，形成工作合力，共同维护矿井生产秩序和安全。

第章目标第七条保障装运作业的安全性和高效性，确保装运物料的正常运输和交接。

第八条减少装运事故的发生，降低装运事故的伤亡和经济损失。

第九条提高从业人员的安全意识和技能，增强他们的安全管理能力。

第十条提高装运作业的效能，减少时间和资源的浪费。

第四章责任义务第十一条矿井应设立物料装运安全管理部门或岗位，负责物料装运安全管理工作。

第十二条物料装运安全管理部门或岗位负责制定物料装运的工作流程和操作规程，并组织实施。

第十三条物料装运安全管理部门或岗位负责制定物料装运的安全操作规程和安全技术措施，并组织实施。

第十四条矿井负责人应按照法定职责，确保物料装运工作的安全、顺利进行。

第十五条物料装运安全管理部门或岗位应定期进行安全隐患排查和整改，确保装运作业的安全性。

第十六条物料装运安全管理部门或岗位应定期进行安全培训和演练，提高从业人员的安全意识和应变能力。

第十七条物料装运安全管理部门或岗位应建立安全事故应急预案，及时应对和处理突发安全事件。

第十八条物料装运安全管理部门或岗位应建立安全行为考核制度，对从业人员的安全表现进行奖惩。

第五章物料装运作业第十九条物料装运作业应按照规定的工作流程和操作规程进行，禁止违章作业。

第二十条物料装运作业应严格按照设备操作规程和安全技术措施进行，禁止擅自改变操作参数和方式。

辅运队运送“三超”物料管理制度第一章总则第一条为规范超宽、超高、超长物件的安全运输，避免发生运输安全事故，实现安全生产，根据我队实际，特制定本制度。

第二条本办法适用于辅运队所有人员。

第二章“三超”物料的内容第三条超宽车指：所装物料宽度大于车辆最大宽度的料车；第四条超高车指：所装物料高度大于车辆最大高度的料车；第五条超长车指：所装物料长度大于料车车厢长度的料车；第三章运送要求第六条车辆超重时严禁行驶，如有超重设备出入井必须使用符合载重量的大型车辆运送。

第七条必须清理好“三超”材料的使用地点和沿途影响运输的物体，无关人员不得靠近胶轮车，并做好警戒工作。

第八条必须做好胶轮车车况检查工作，并且准备好固定工具以及警示用具等。

第九条拉运超长、超宽、超高材料时，必须悬挂相应的警示标志，在超长材料最末端超长警示牌，在超宽侧的最边悬挂超宽警示牌，在超高的最高点悬挂超高警示牌。

第四章运行规定第十条运送“三超”材料前准备（1）司机必须经过培训考试合格后持证上岗，不得出现酒后驾驶、疲劳驾驶等“三违”情况。

（2）开车前检查好刹车、方向机、灯光、雨刷、喇叭、油、水等项目检查以及灭火器、打掩装置和警示用具等，确认胶轮车无问题，确认物料捆绑无问题后胶轮车进入运行状态，严禁在驾驶室外开车，司机必须佩戴便携仪和通讯设备。

第十一条运行（1）拉运三超物料车辆进入井口时，必须司机下车进行刷卡，然后通过。

（2）胶轮车运行途中司机注意力要集中，时刻注意前方，车速不得超过20km/h，遇到前面有人或有障碍物时，应鸣笛减速，并做好随时停车的准备。

（3）胶轮车通过弯道、风门、交叉点等处时，提前50米开始减速，并执行一停、二看、三通过的原则。

（4）遇有人员作业或行走时，严格执行“见人停车、先人后车”制度，人与车相距20m时，胶轮车必须停稳刹紧，待人员通过或撤离到安全地点后，方可运行。

（5）两胶轮车在同一巷道内，同一方向行使时必须保持50m的间距，严禁与其它运输机械设备平行作业。