重视交通安全学校平安和谐
科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行越来越方便。
但是安全问题越来越凸显在大众面前，例如，马来西亚飞机失联事件，高铁越轨事件等等都给我们敲响了警钟。
在审视这些问题以后我们教育者反思，只有重视交通安全，学校才能平安和谐。
据某网站统计数据显示：在过去五年中交通事故亡人数每年约6万多。
在2009年，共有67,759导致亡的道路交通事故; 2010年交通事故造成的亡人数为65,225人; 2011交通事故造成的亡人数是62,387人。
2013年，全国道路交通事故亡人数比去年同期下降13.3％。
在一方面中国的年均增长在汽车保有量，从另一方面交通规则和管理的成熟和日益严格。
而在这么多的事故中，造成残疾或死亡的人中相当一部分是少年儿童。
这些儿童的残疾和死亡，不仅给孩子及家庭带来痛苦和不幸，而且给社会、政府及学校造成巨大的负担和损失。
交通安全问题已成为社会各界关注的热点问题。
保护好每一个孩子,使发生在他们身上的意外交通事故减少到最底限度,这已成为学校教育和管理的重要内容。
交通惨案的一再发生，不断提醒我们加强校园安全工作迫在眉睫！面对交通安全事故，笔者认为学校交通安全工作必须引起重视，更要警常抓不懈，要构建学校、家庭、政府、社会交通安全工作网络，齐抓共管，确保交通安全。
第一、高度重视交通安全，学校履行安全职责
铁的事实告诉我们，导致交通事故频发的一个重要原因，就是学生的安全意识淡薄及求生知识的普遍缺乏，交通安全方面的知识几乎是空白，一旦发生不测，就不知所措，耽误了最佳时机。
而安全的意识、思维、习惯、安全防护、应急和自救的技能和知识，应从孩子抓起，学校严格履行安全职责，这是一件具有重要的现实意义和深远战略意义的大事。
一是强化教育，增强学生安全意识，培养学生安全技能。
我以为，强化对学生的安全教育，要把“交通安全无事故”作为学校安全工作的理念，将其真正落实到学校对学生日常管理的各个环
节、多个层面。
学校应以交通安全教育为载体，实现安全知识教育的常态化运作，切实增强学生的安全技能。
学校交通安全教育应该坚持“积极预防，科学预防”的方针，建立有自己特色的安全教育体系，真正规避安全管理风险，从而强化学生安全意识，培养学生安全技能。
比如教室打闹、楼道的奔跑、操场的嬉戏都可以是我们的安全教育资源。
安全教育不能有丝毫的满足感，谁满足谁就最不安全！对学生交通安全工作应长抓不懈，对学生交通安全教育的内容渗透到相关学科教学中、渗透到教育教学的各个方面，在课程中让学生掌握一些确保人身安全的基本常识，强化学生安全意识，努力提高他们的自救自护能力，真正实现“校园我安全，安全带回家”。
二是学校避免安全管理真空，疏通拓展安全教育渠道。
在学校，学生安全管理空白主要表现在课间、午间、上学与放学这些时候。
这期间，家长可进校探视，车辆涌入校园增加交通安全隐患。
而学生处于自由、散漫状态，脱离教师的监管，一些学生可能就放任起来，意外伤害事故发生率就远比教学时间内的高得多。
因此，学校应加强教学时间之外的学生交通安全管理，可以建立教师流动安全值日制度，并设立学生课余安全值勤岗，师生联动，及时发现、纠正和处理问题，填补这段学生安全管理空白，预防学生意外伤害。
在校外，学生安全管理空白主要表现在上学与放学途中、节假日。
上学路途远，在当今的学生中是一个普遍现象，尤其是农村学校布局调整后，道路交通安全已成为学生校外意外伤害的一大因素。
为此，学校一方面要拓宽学生安全教育的途径与渠道，切实提高每一个学生的安全意识和自护自救能力，另一方面，进一步加强与家长、社区的联系，针对本地、本校特点，组织和动员全社会都来关心中小学生的生命安全，预防学生意外伤害事故的发生。
如通过印发传单、家庭访问、家长会等形式，加强学校与家长的联系，增强家长的安全意识和监护人的责任意识。
在填补学生上课时间之外、学校环境之外的管理空白中，学校要主动担当起自己的职责，把学生交通安全工作做细、做实，做到不留管理空白，与家庭、社会密切协作，共同为未成年人撑起一片安全无意外的生命蓝空。
第二、校园交通安全工作，家庭充分参与配合
“不能一出事就把板子打到学校身上，家长也应当反思，要言传身教，强化子女安全意识。
家长是孩子的第一任教师，对孩子的行为方式有重要的影响，家长的言传身教，可使其安全意识得到强化。
学生监护人和学校互相配合，能一起做好学生的安全教育工作。
由于部分家长家庭教育知识与技能的缺失，家教不得法，学校建立家长学校，对家长进行适时的家教指导，学校与家庭齐抓共管，安全教育成效显著增强。
学生是学校的，更是家长的。
构建学生安全网，单靠学校的力量不行，需要调动家长的积极性，与学校形成一股合力。
为此，笔者以为必须落实好“勉力合作、全力尽责、齐抓共管”的十二字措施。
一是勉力合作。
现在，教师与家长坐在一起，谈论的最多的是孩子的学习成绩和教育方法。
至于孩子的安全，一般的家长想不到谈，大多数教师也不想谈。
于是，非常重要的安全问题被教师和家长自觉或不自觉地束之高阁。
作为教师，要利用家长会、家访等机会，主动地与家长探讨交流学生的安全问题，多听听家长对孩子安全的要求与建议，多谈谈教师抓学生安全的方式与方法，达到相互理解、相互支持的目的。
二是全力尽责。
目前存在一种怪现象，学生一旦出了安全事故，不管是在校内，还是在校外，家长都会把责任强加到学校的头上。
例如说寒暑假里学生出了安全事故，按说，无论教师还是学校，都没有什么责任，因为在这段时间，学校、教师从空间和时间上都无法管理每一个学生。
况且，每次放假前，教师都要针对安全问题进行主题班会教育。
可是，学校、教师还是脱不了干系。
之所以如此，就在于没有明确好学校与家长的责任。
因此，学校要根据有关法律，利用联络书等方式与家长明晰各自的责任，让家长承担起应尽的监护义务。
只有明确了责任，才能把这张安全网织得更结实。
三是齐抓共管。
学生在学校里有教师“看”着，在家里有家长“看”着，但是，除了家和学校，存在学校和家长都“看”不到的地方，比如说放学的路上。
这些空白时间更容易出安全问题，而且，一旦出了问题，纠纷往往会随之而来。
对于这样的空白时间，很难界定是学校还是家长的责任。
最好的预防措施是互补共管。
作为学校，要向家长
讲清入校、放学时间，和家长一道督促学生按时到校，按时回家，并通过家校联系卡等途径及时了解掌握学生离校后的行踪与表现。
同时，也要向家长及时反馈学生在学校的行为与动向，以防患于未然。
只有家长、学校互补共管，就能把安全网织得密密的，确保学生不出或少出安全问题。
第三、校园交通安全工作，社会力量良性参与
“保护好每一个孩子，强化校园安全是一项系统工程，不仅是学校，更应是全社会的责任。
”学校和社会要联动协作，营造安全氛围。
这里的全社会联动，指政府、公安、消防等相关部门要定期不定期对校车进行督办检查，及时整治中小学上放学期间的交通拥堵问题，消除安全隐患；家庭、社会也应联动协作，对孩子经常进行交通安全方面的教育，教会他们应对威胁的一些必备常识，为学生创造一个安全的学习环境，全方位营造一个安全的校园净土。
交通部门应在学校附近设立安全站点，并且对机动车辆加强管理，在学校周围必须限速，用摄像头对违反规定的车拍照，进行处罚。
学生是社会发展和国家繁荣的希望，他们能否安全、健康地成长，关系到每个家庭的幸福安宁和社会的和谐稳定。
学生到学校来，不仅要学到文化知识和学会做人的道理，更要学会怎样保护好自己的本领。
十年树木，百年树人，只有学校安全教育工作从一点一滴抓起，真正落到实处，全民共同参与安全教育，逐步增强全民族的安全意识，才能使学校安全教育稳定、健康、持续地发展，才能渐渐排除安全隐患，减少安全事故，才能确保社会稳定、家庭幸福、国家繁荣。
