基于AHP的青海省交通网络综合评价研究

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The Comprehensive Evaluation Research of The Traffic Network of Qinghai Province Based on AHP
Abstract
Traffic plays an important role in social development and history of human civilization, it is the link of the contact between geo-spatial and socio-economic activities, the development of the transport network determines the breadth and depth of interaction of each geographical unit space.The rapid development of the transport bring convenience to people's production activities, and promote social and economic development ,at the same time, a series of questions gradually become prominent and even intensify.How do we continue to develop and improve the methods of the existing regional transport network analysis and evaluation, and promote the interaction of transport network development and economic growth is the problems to be solved. The subject of study in this paper is traffic network evaluation, based on describe the content of traffic network, with the analysis the structure and function, summarized the basic theory and analysis methods of traffic network.According to the purpose, content, and the principles of analysis of the comprehensive evaluation to establish the comprehensive evaluation index system of the transport network, and select indicators and methods of evaluation used in this study, makming the necessary preparations for empirical research.The index system evaluate the transport network in Qinghai Province from four aspects,That is layout structure, service function, socio-economic resources and the environment. the paper eventually consider a variety of factors to determine the 14 evaluation. Based on the above study summaries the transportation development of Qinghai province, using the graph theory to the traffic network layout evolution in 1995 – 2010 of Qinghai province research finds that road network connectivity is gradually increased and was the development of the lattice unit and the rail network for the banded unit did not form a net.Then, using the analytic hierarchy process and fuzzy comprehensive evaluation method evaluation model to make empirical research, through modeling and computation to determine the index weight and membership, and analysis the evaluation results. Finally, we get the trends of the transportation network in Qinghai Province during 1995-2010, namely, the transportation network in Qinghai Province gradually changed to the "good" trend.Finally, this paper describes the main conclusions and the direction of future efforts and focus of the study of the comprehensive evaluation of the transportation network in Qinghai Province. Key words: AHP, Fuzzy comprehensive evaluation, Graph theory, Transportation network, Qinghai province
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研究生签名：
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分类号 UDC
密级
公 开
学号 20091013016
青 海 师 范 大 学 硕 士 学 位 论 文
基于 AHP 的青海省交通网络综合评价研究
研究生姓名
蒲光昕 李玲琴 ， 教 授
导师姓名（职称）
申请学位类别
硕士
申请学位名称
理学
学科专业名称 人文地理学 研究方向名称 交通地理与区域经济发展 论文提交日期 学位授予单位 答辩委员会主席 评阅人 胡夏嵩（教授） ， 2012 年 4 月 论文答辩日期 学位授予日期 2012 年 6 月Biblioteka 研究生签名：导师签名：
日期：
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基于 AHP 的青海省交通网络综合评价研究
中文摘要
交通在社会发展与人类文明史中起着至关重要的作用,是联系地理空间和社 会经济活动的纽带， 交通网络的发达程度决定了各地理单元空间相互作用的广度 和深度。交通的快速发展在给人们的生产活动带来便利、促进社会经济发展的同 时，一系列的问题也逐渐凸现甚至激化。如何继续发展并完善现有区域交通网络 的分析与评价方法， 促进交通网络发展与经济增长的互动是我们所亟待解决的问 题。 本文以交通网络评价为研究对象，在阐述交通网络相关内容的基础上，通过 交通网络结构和功能的分析对交通网络基本理论及分析方法进行了归纳与总结。 根据综合评价的目的、内容和原则建立交通网络综合评价指标体系，选取了适用 于本文研究的评价指标和方法，为之后的实证研究做必要准备。该指标体系从四 个方面评价青海省交通网络，即布局结构、服务功能、社会经济、资源环境，本 文最终考虑各种因素之后确定了 14 个指标层指标。 在上述研究的基础上，对青海省交通建设发展做了概述，利用图论的方法对 青海省 1995 年—2010 年期间的交通网络布局演化研究发现：公路网连通度逐渐 增强且呈格状单元发展，铁路网为条带状单元没有形成网络状。本文采用层次分 析法和模糊综合评判法结合的评价模型对青海省交通网络进行了实证研究， 通过 建模与计算确定了指标权重和隶属度并分析评价结果，得到 1995 年—2010 年的 青海省交通网络的变化趋势，即青海省交通网络逐渐向“好”的趋势转变。文章 最后得出青海省交通网络综合评价研究的主要结论以及提出今后继续研究的方 向与重点。 关键词：层次分析法，模糊综合评价，图论，交通网络，青海省
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目 录
第一章 绪 论........................................................ 1 1.1 研究背景及意义 ................................................ 1 1.2 研究进展 ...................................................... 2 1.2.1 国外研究进展............................................... 2 1.2.2 国内研究进展............................................... 3 1.2.3 现有研究的总结和评价....................................... 4 1.3 研究范围和对象的界定 .......................................... 5 1.3.1 研究区域................................................... 5 1.3.2 研究对象的界定............................................. 5 1.4 研究内容 ...................................................... 6 1.5 研究方法及技术路线 ............................................ 6 1.5.1 研究方法................................................... 6 1.5.2 技术路线................................................... 6 第二章 交通网络结构功能分析......................................... 8 2.1 基本概念 ...................................................... 8 2.1.1 交通....................................................... 8 2.1.2 网络 ...................................................... 8 2.1.3 交通网络 .................................................. 8 2.2 交通网络结构分析 .............................................. 8 2.2.1 交通网络的基本要素 ........................................ 9 2.2.2 交通网络的基本单元 ........................................ 9 2.2.3 交通网络布局形态 ......................................... 10 2.2.4 分析指标设计 ............................................. 11 2.3 交通网络服务功能分析 ......................................... 13 2.3.1 交通网络服务能力的涵义 ................................... 14 2.3.2 基本组成要素 ............................................. 14 2.3.3 交通网络服务能力的分类 ................................... 14 2.3.4 分析指标设计 ............................................. 15 第三章 交通网络评价指标体系的构建.................................. 19 3.1 综合评价的目的和过程 ......................................... 19 3.1.1 综合评价的目的............................................ 19 3.1.2 综合评价的过程............................................ 19 3.2 评价指标体系构建的原则 ....................................... 20