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高速公路经济效益和社会效益的分析作者：常立新来源：《中国集体经济》2014年第11期摘要：随着国民经济的迅速发展，我国在高速公路建设中的投资力度越来越大，完善高速公路管理体系，是实现高速公路经济效益和社会效益的重要途径。
文章主要就高速公路管理中的几大特点进行了分析，以期加强高速公路管理的同时，能够大幅度提升高速公路的经济效益及社会效益。
关键词：高速公路；经济效益；社会效益；管理；营运现阶段我国高速公路建设已经具有相当大的规模，其发展规模的不断扩大极大地推动了我国经济的快速发展，在为经济发展提供动力的同时，也创造了巨大的社会效益和经济效益。
随着国民经济的迅速发展，交通运输在国民经济建设中发挥的作用越来越大，已经成为影响我国经济发展的重要因素。
高速公路建设是一个国家经济实力及社会生产力水平高低的象征。
现阶段我国高速公路是一个服务性行业，其收费特征为收费还贷型，其施工建设的最终目标是，通过快捷、安全、舒适、畅通服务的提供来满足高速通行者的行车需求，以此实现其经济效益及社会效益。
为达到这个标准，高速公路相关管理部门必须坚持“以人为本”的原则，不断对高速公路管理体系进行有效完善，才能实现高速公路的最大经济效益及社会效益。
一、完善管理体系，提高运营效率作为一个新型行业，高速公路营运管理工作不仅要建立完善的管理组织及机构，还要依据高速公路存在的不同特性，制定科学、规范的管理制度。
只有这样才能实现高速公路管理的有效性及科学性。
在高速公路营运管理中，如进行体制创新，将极大增加运营管理的活力，并严格按照工作规范进行有效改革创新，进而提高高速公路的社会化效益及经济效益。
现阶段在我国高速公路事业已经愈加完善，高速公路等相关部门也对其管理问题制定了相应的制度，如《高速公路安全管理办法》、《收费管理条例》、《高速公路管理条例》等。
大量应用这些规章制度的不仅可以对高速公路管理体系进行完善，还可以对高速公路经营的有效性不断提升。
高速公路建设的经济性与社会效益随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，高速公路在交通建设中的地位越来越重要。
高速公路不仅可以对经济发展做出重要贡献，同时也能为人民的出行带来便利。
高速公路建设的经济性高速公路的建设需要庞大的投入，但这些投入在一定时间内能够带来显著的经济收益。
首先，高速公路建设对于国家经济的发展起到了重要的推动作用。
高速公路连接了各地之间的经济联系，促进了国内外贸易往来、劳动力流动，提高了国家的经济发展水平。
其次，高速公路的建设能够为地方经济的发展带来新的机遇。
建设高速公路后，交通更加便利，物资流通更加迅速，劳动力、资金和资源活动范围更广，这些都为地方的经济发展提供了强有力的支撑。
高速公路沿线的城市和乡村一般都具有更高的发展潜力和活力。
另外，建设高速公路也能够为国民经济发展带来新的动力。
高速公路建设的投资直接带动了钢铁、水泥、建材等相关企业的生产，也为汽车制造业的发展提供了条件。
另外，高速公路建设本身也是一个重大工程项目，其建设和维护所需的工人、工程师、科研人员等人员的聘用也就直接带动了就业，促进经济稳定和社会和谐。
高速公路建设的社会效益高速公路建设不仅带来了经济效益，同时也为人民的出行带来了便利。
高速公路的建设使得人们的出行变得更加快捷、安全和舒适。
第一，高速公路缩短了时间和空间的距离，方便了人们的出行。
高速公路连接了各地之间的距离，使得从一个地方到另外一个地方的路程缩短了，人们的出行迅速高效，节省了大量的时间和精力，也为紧急情况下的救援提供了便利。
第二，高速公路增强了城乡之间的联系，同时也使得人们的生活更加丰富多彩。
高速公路连通了城市和农村，方便了农村的旅游业和城市的就业机会。
高速公路的建设，同时也使得人们的生活方式和消费水平得到了提升。
第三，高速公路的建设为保障国民安全提供了有力的保障。
高速公路上的车辆，无论是个人还是公共交通，都具有更高的安全性和稳定性，行驶速度的提高更能降低道路交通事故率，保障了人民的安全出行权益。
高速公路经济效益与社会效益研究分析作者：金伟来源：《科技经济市场》2016年第04期摘要：目前，交通运输在我国社会和国民经济发展中的作用越来越明显，而高速公路作为我国主要的交通运输方式，不仅承担着交通运输基础设施的作用，还在社会经济发展中承担着引领周边区域经济发展的作用。
高速公路凭借着高质量、快速度以及大规模等特点，给国家的发展以及人们的生活带来了巨大的利益，且其具有非常显著的经济效益和社会效益。
因此，要确保高速公路建设拥有高质量、安全、方便以及舒适等服务，充分发挥高速公路的优势，才能促进高速公路建设的蓬勃发展，实现经济效益和社会效益发展的目标。
本文将对高速公路经济效益和社会效益进行分析、研究，以此为我国高速公路事业的发展奠定良好的基础。
关键词：高速公路；经济效益；社会效益1高速公路对经济的影响高速公路不仅是扩大内需的必要手段，还是拉动经济的必要手段。
当高速公路建成投入使用后，能够不断加强各地区之间的交流，有效促进该地区对外的发展。
特别是，高速公路的运转能力在近几年里得到了不断的改善和提升，其运输效率不仅得到了有效的提高，而且各种耗能也得到了大大的减少，从而使高速公路成为了物流、人流以及信息流的大通道，尤其是，近年来随着高速公路运转能力的改善提升，不仅大大提升了运输效率，减少了各种耗能，从而使高速公路成为了人流、物流、信息流的大通道，在很大程度上推动了该地区经济的发展，加快了周围城镇的发展。
2高速公路经济效益与社会效益的判定2.1高速公路带来的经济效益高速公路建设的发展，不仅促进了绿通产品运输、高客运输的快速发展，还拉动了集装箱运输、货物运输的快速发展，使公路运输结构也越来越完善，运输速度和效益也得到了较大的改善，其运输效率得到了有效的提高。
除此之外，与混合行驶相比，高速公路设立了快慢车道，这样以来汽车的油耗量损耗以及行驶的时间不仅得到了有效的减少，而且汽车行驶的舒适度也得到了大大的提高。
2.2高速公路带来的社会效益目前，高速公路在我国城市建设发展过程中扮演的角色越来越重要，不仅能够将城市与城市之间相互连接起来，而且可以促进城市与城市之间经济的发展，通过城市之间商品相互的流通，商品销量会得到不断的提高，消费得到激励，以此能够带动经济差地区的发展。
高速公路经济效益与社会效益分析作者：徐晓清来源：《财经界·学术版》2015年第05期摘要：随着市场经济的发展，高速公路不仅承担着交通运输业基础设施的作用，在国民经济的发展中也承担引领周边区域经济发展的作用。
高速公路企业如何为社会各行业的发展提供支持和服务，如何实现经济效益和社会效益的的最佳优化配置已成为社会关注的焦点问题，因此笔者对高速公路经济效益和社会效益进行分析，以便促使高速公路企业为社会各产业持续提供优质服务的同时最大化的提升高速公路的经济效益和社会效益。
关键词：高速公路经济效益社会效益新时期中国高速公路发展速度快速，目前已经初具规模。
高速公路已然在很大程度上促进了中国经济的快速发展。
但是距离高速公路运营管理的终极目标即实现经济效益和社会效益最大化还有距离。
因此笔者对高速公路经济效益和社会效益进行分析，以便促使高速公路企业为社会各产业持续提供优质服务的同时最大化的提升高速公路产业的经济效益和社会效益。
一、为什么要提升高速公路的经济效益和社会效益（一）提升中国际地位的需求目前国际上对一个国家的经济发展水平和经济实力进行衡量的重要标准之一就是高速公路。
因此发展高速公路提升高速公路企业经济效益和社会效益是提升中国国际地位的需要。
（二）利于提升中国经济的发展首先，建设高速公路利于推动建筑业的改革与进步。
建设高速公路是一项大工程，需要使用较多的建筑原材料如黄沙、水泥、钢筋等，这给建筑业带来了市场和经济效益。
其次，利于吸引外资。
随着中国对外开放进程，在良好的、健康的市场经济环境下，中国高速公路网的形成为物流提供的便利，中国吸引了较多的外商，这为提升高速公路周边区域的经济做出了很大的贡献。
（三）利于提升人民生活质量首先，建设高速公路增加就业需求。
建设高速公路需要一大批人才，从建筑设计到实施建设，这就增加就业需求，从而提升了人民经济收入。
其次，促进物流业的发展，保证了货物流通的速度。
高速公路的纵向和横线发展，实现中国与世界、中国北方和南方货物的快速流通，使得人民足不出户即可享受全国各地美食。
高速公路建设的社会效益评估研究随着我国交通事业的蓬勃发展，高速公路作为一项十分重要的基础设施建设，得到了各级政府的高度重视和投入。
高速公路的建设不仅能够促进城市和经济的发展，也能够带来诸如节能、环保、降低事故率等多方面的社会效益。
然而，如何科学、客观地评估这些社会效益，尤其是在项目实施过程中，成为了当今高速公路建设领域的重要话题。
1. 高速公路建设带来的经济效益在经济效益方面，高速公路建设对于区域经济发展起到了推动作用。
首先，高速公路的时空距离大大缩短，增强了不同地区之间的联系。
其次，高速公路改善了区域内交通状况，降低了货物和人员流转成本，提升了经济效益。
同时，高速公路的修建也拉动了相关产业的发展，如加油站、旅游业、酒店、超市等。
除此之外，高速公路在建设的过程中，还为就业者提供大量工作机会，增加了当地居民的收入，进而带动了地方经济的发展。
2. 高速公路建设带来的社会效益高速公路建设不仅仅带来了显著的经济效益，还在社会效益方面产生了许多积极的影响。
首先是交通安全方面的社会效益。
高速公路具备高速、安全、便捷的特点，既能够缩短时间，又能够保障道路的安全。
高速公路的建设不仅仅能减少交通拥堵，还能降低事故率，从而保护人民的生命财产安全。
其次，高速公路的建设能够有效地解决一些人口流动、旅游出行等社会问题，如G6京藏、G7京新、G22青兰高速公路的建成，使得与青岛市相邻的城市、旅游景点得以迅速连接，提高了区域间旅游资源的利用效益。
3. 如何科学、客观地评估高速公路的社会效益高速公路建设对于社会效益的提高有一定积极作用。
然而，如何科学、客观地评估这些社会效益，达到合理衡量社会效益的目的，成为当今高速公路建设领域的重要问题之一。
首先需要考虑的是，评估高速公路的社会效益必须建立在科学和完整的评价指标基础上，包括: 交通流、行程时间、经济成本、能源消耗、环境污染等。
其次，评估的时间区间也需要更加长远，不能只注重短期利益，而要考虑到项目实施后的多年效益，以及评估结果的持续性。
高速公路工程设施的社会经济效益分析近年来，随着城市化进程的加快和交通需求的增长，高速公路工程设施的建设不断扩大和升级。
高速公路在提供便捷交通的同时，也给社会经济发展带来了巨大的影响和效益。
本文将从社会效益和经济效益两方面对高速公路工程设施的效益进行分析与评价。
一、社会效益1. 促进人员流动和地区发展高速公路的建设和改善连接了各个城市和地区，提升了人员的迁移和流动效率，促进了人员的就业和贸易往来。
这不仅对促进城市和地区的发展和繁荣具有重要意义，也有助于缓解拥堵和交通事故，提高了出行的安全性和便利性。
2. 促进产业链和供应链的优化高速公路的畅通将不同地区的产业链和供应链连接起来，促进了货物的流通和交换。
这样，可以加快物流运输的速度，减少成本，提高效率，对整体区域经济发展起到了积极的推动作用。
同时，高速公路的建设也为企业提供了更多的机会和市场，为地区经济的快速发展奠定了基础。
3. 提高区域的美誉度和知名度高速公路的建设不仅提高了区域的交通状况，还会提升区域的形象和知名度。
通过高速公路的畅通，外来游客可以更加方便地进入该地区，增加旅游业的收入和就业机会。
同时，高速公路的建设也有助于打造城市之间的交通枢纽，提升城市的地位和影响力。
二、经济效益1. 促进区域经济发展高速公路的建设可以快速连接不同的经济区域，促进资源的流动和配置，有利于区域经济的发展。
通过高速公路的改善和扩建，可以加快产业的集聚和分布，促进城市和地区的经济发展。
2. 刺激投资和就业高速公路的建设需要大量的资金和人力资源，这将带动相关行业的投资和就业。
在高速公路工程开展过程中，需要工程设计、建设、材料供应等各方面的支持，这为相关产业提供了就业和发展的机会。
3. 降低物流成本和提高运输效率高速公路的畅通可以减少因拥堵和交通限制而导致的额外成本，提高物流的效率和运输的准时性。
这对于企业和个人来说，都具有重要意义。
同时，高速公路的建设也可以减少油耗和空气污染，对环境保护和可持续发展起到积极的推动作用。
提升高速公路经济及社会效益的分析一、提升高速公路经济及社会效益的意义高速公路是现代交通体系的重要组成部分，其建设和发展对于促进经济和社会的发展具有重要意义。
提升高速公路的经济及社会效益可以进一步促进全球经济的发展，加速地区间贸易的发展，并有助于合理规划城市和交通运输，提高城市发展的质量。
因此，各国政府应高度重视高速公路的建设和运营管理，进一步提升其经济及社会效益。
二、提高高速公路的建设质量和效率高速公路的建设过程需要保证质量和效率，确保其在使用期间能够保持稳定、安全的状态。
因此，在建设过程中应该注重工程的设计、施工和检验，对每一个环节都进行科学系统的管理。
同时，注重人才的引进和培养，也需要制订完整的技术规范和操作程序，确保高速公路的建设过程能够科学规范的进行。
三、优化高速公路的管理模式高速公路在建设后还需要进行运营管理，注重高速公路的运营效益需要进行合理的管理和规划。
“政府引导、企业主体、市场运作”成为高速公路的新管理模式，该模式能够增加企业的自主管理意识、优化管理能力和提高资源配置效率，更好的实现高速公路的效益最大化。
四、使用科技手段进一步提升高速公路的效益目前，科技手段的迅猛发展，使得在高速公路领域可以使用较多的技术设备应用，如智慧交通系统、车联网等等，使得交通运输行业可以更精细化的进行管理和服务，让高速公路的效益进一步提升。
同时，政府和企业还应该鼓励研发单位进一步研发更多的高效、低能耗的技术设备应用于高速公路建设和管理。
五、加强国际间的合作和交流在当前的国际化背景下，加强国际间的合作和交流具有重要意义。
通过交流借鉴国外经验和科技手段，进一步提高高速公路的建设和管理水平，促进高速公路的发展，也有助于我国的高速公路在国际市场更具竞争力。
典型案例：一、美国高速公路的运营管理美国高速公路运营和建设中推崇“政府引导、企业主体、市场运作”等新公共管理模式，将政府的管理力度减少到最小，让市场占主导地位。
公路建设中的社会责任与社会效益分析公路建设是一项重要的基础设施建设工作，对于现代化社会的发展具有不可或缺的作用。
然而，公路建设不仅仅是一项技术工作，更是一项充满社会责任感的工作。
在公路建设中，承包商与政府责任各有不同。
本文将重点探讨公路建设中社会责任与社会效益的关系，以及在实际建设中应该如何分配责任。
公路建设中的社会责任公路建设是一项资金巨大、协调复杂的工作。
在实际建设中，承包商和政府具有不同的责任。
首先，承包商承担着建设任务和质量的责任。
承包商在建设过程中应当严格按照相关规定、标准来实施工程，确保工程质量。
同时，承包商还应当考虑到建设时对于环境保护的影响，采取相应的对策。
例如，采用低碳建设技术，减少空气污染。
另一方面，政府应当承担着监督、管理的责任。
政府需要通过监管、评估等手段，确保建设的安全性、可靠性以及效益。
在公路建设中，双方各自的责任是相互关联的。
承包商需要尽最大努力保证工程质量，节约建设成本并且满足相关法律法规的要求，同时政府也需要确保承包商的行为符合各项规定。
因此，公路建设中的责任不是一方全盘承担，而是需要共同分摊。
社会效益的分析公路建设除了有巨大的经济效益之外，还具有相当重要的社会效益。
社会效益主要指的是公路建设能够改善人们的出行条件，方便人们生活、工作和交流。
因此，在建设公路时，需要考虑到公路对于当地经济的发展以及居民生活的改善等多种因素，而非仅仅看到公路的建设成本。
公路建设的社会效益与地区经济和社会发展密切相关。
公路建设将促进区域产业的发展，也能够降低人们的出行成本，提高居民生活水平。
此外，公路建设还能够创造大量就业机会，为当地带来更多的经济效益。
而且，公路建设还能够分散城市人口，降低城市拥堵的程度，提高整个社会的效益。
不过，并不是所有的公路建设都是对社会效益最大的。
在建设时，需要充分考虑到当地的自然环境、文化背景以及居民生产生活方式等多种因素，避免对当地环境造成不必要的损害，破坏当地文化和居民生产生活方式等。
浅议高速公路经济和社会效益【摘要】高速公路作为重要的交通基础设施，在经济和社会发展中发挥着重要作用。
本文围绕高速公路的定义、建设重要性和研究意义展开讨论。
在探讨高速公路对经济、社会和环境的影响，以及与可持续发展的关系和建设策略。
结论部分从经济和社会效益出发，展望高速公路的发展趋势。
高速公路的建设不仅可以促进经济增长和就业，还能提高交通效率、改善交通安全和环境保护。
高速公路建设是推动城市发展和提高人民生活水平的重要举措。
未来，随着科技的发展和社会需求的变化，高速公路将继续发挥着重要作用，实现经济和社会的双赢局面。
【关键词】高速公路, 经济效益, 社会效益, 环境影响, 可持续发展, 建设策略, 发展趋势1. 引言1.1 高速公路的定义高速公路是指设计和建造具有高标准、高速度、大通行能力和安全性能的道路。
它是连接城市与城市、城市与农村、城市与港口、工业区与交通枢纽等地区的重要交通设施，是现代综合交通运输体系的重要组成部分。
高速公路通常具有分隔式、多车道、大弯度半径、平整坚固路基和路面等特点，可以保证车辆行驶的安全和舒适性，提高道路通行能力，缩短行车时间，降低交通费用，促进区域经济发展。
在高速公路建设发展的今天，高速公路已成为经济发展、社会进步和人民生活的重要基础设施。
它在国民经济发展中起到了重要的推动作用，是促进交通运输和物流业发展，促进区域一体化和城乡经济联系的重要保障。
高速公路的建设和发展对于推动经济增长、改善人民生活和促进社会进步具有重要意义。
1.2 高速公路网络建设的重要性1. 促进经济发展：高速公路是现代交通运输的重要组成部分，可以加快货物和人员的流动速度，降低运输成本，促进各地区之间的经济合作和发展。
高速公路网络的建设可以带动相关产业的发展，提升区域经济的竞争力。
2. 提升交通效率：高速公路的建设可以有效缓解城市交通拥堵问题，提高交通运输效率，缩短通勤时间。
高速公路的通畅也能提升城乡之间的联系，加强各地区之间的交流与合作。
公路建设的社会效益及其评价公路是连接城乡、连接国内外的重要交通工具，是现代化经济的基础设施之一。
公路的建设对于国家经济、社会发展具有重要的意义。
在未来的发展中，公路建设将成为经济建设的重头戏，其在促进经济发展、改善人民生活、维护国家安全等方面的作用将发挥得更为深远。
那么，公路建设及其社会效益如何评价呢？一、公路建设的社会效益1、促进经济发展公路的建设，使地区间联系更加紧密、市场更加畅通，有利于各种产品的交流交易，促进经济发展。
公路的开通可以拉动当地农业、工业、旅游等行业的发展，加强区域经济的协调发展。
同时，也能促进物资的流通，为各类商品的调配提供交通保障，有利于国家经济的发展和提高市场竞争力。
2、改善人民生活公路是人民出行的重要交通工具。
公路的开通将缩短人们旅程时间，提高出行效率，为民生贡献力量。
在一些偏远地区，公路的建设可以改善当地居民的出行条件，为人们提供一个更加便利的出行方式。
同时，公路的建设给当地居民提供了就业岗位，增加了居民的收入来源，提高了居民的生活质量。
3、维护国家安全公路的建设对于国家安全具有重要的意义。
公路的开放能够加强中国各地区之间的联系，增加国家的凝聚力。
同时，公路的建设也是加强国家安全的重要手段。
在国防、边境地区，公路的建设能够加强边防军事和经济管理，提高国家的安全保障能力。
二、公路建设的评价1、成本效益评价公路建设需要投入大量的资金。
建成后需要维护和管理。
因此应该对公路建设的成本进行评价。
衡量公路建设质量的标准也是其成本效益。
成本效益评价指的是公路建设在经过成本估算后，计算实际的工程效益，以及社会效益测算，来评价公路建设是否具有经济利益。
2、投入产出评价公路建设的投入产出评价是一种以产出效益为基本考核指标，采用货币计量方法来对投资效果进行评估的指标。
这种评价方法可以评价公路建设对于当地经济和社会发展的带动作用，在一定程度上反映公路的产出效果。
可通过投资成本、建设数量和工程质量等评估指标，评估公路建设给当地带来的直接收益和外部性增益。
高速公路建设的社会经济效益分析高速公路是快速地连接不同区域和城市的重要方式。
在现代城市化的进程中，高速公路拥有起到合理整合城市资源、加速经济发展的重大作用。
因此，高速公路建设的社会经济效益分析越来越受到人们的关注。
1. 借助高速公路建设，促进了经济发展高速公路建设可以改善城市和乡村之间的交通条件，缩短交通时间和交通距离，提高人们的出行效率。
这使得前往周边城市处理事件或去远处旅游、购物的人越来越多了。
这些出门的人在目的地消费，成为增加当地消费、促进当地经济和就业的财富源泉。
2. 建设高速公路，对降低物流成本和提高效率影响很大高速公路的建设，可以极大地降低物流成本，提高运输效率，将贵重商品迅速送交给商家、厂家或个人。
同时，运输车辆不再需要穿越繁华的城市区域或居民小区。
高速公路的建设对运输效率的提高和降低成本影响很大。
3. 高速公路建设，促进了房地产市场的发展高速公路建设不仅会带来经济、物流等方面的变化，同时也会对当地的物价、地产市值等产生直接或间接的影响。
高速公路沿线房屋、商铺等日后因高速公路接近证明便捷度提高后，价格的提升必然会成为市场的主流。
同时，更好的路网系统也会带来更好的城市化建成，大量新工作机会在附近开发产生。
4. 高速公路建设，对环境影响比较大高速公路建设对环境产生影响，主要表现为两个方面。
一方面，在建设过程中，会消耗大量自然资源，如耕地、水资源等。
而另一方面，不可忽视的是，高速公路建设所导致的空气、噪声污染、环境生态系统破坏等问题。
5. 改善交通形势，提高生活质量高速公路的建设，不仅为经济的发展以及城市的建设作出了巨大的贡献，同时也为我们日常的出行带来了诸多便利，缩短了相互间的距离和时间，让我们的生活更加美好。
6. 总结可以看出，高速公路建设的社会经济效益非常大。
高速公路可以有效的促进当地经济的发展，推动物流市场的发展，增加就业机会，拓宽了人们的出行选择空间，减小了物流成本，利于商业运作。
浅谈山区高速公路建设的经济效益(一)摘要高速公路的建设，取得了社会效益和经济效益，对国民经济和社会发展起到了积极贡献。
根据对建设项目社会贡献率理解，高速公路建设的综合效益得以充分体现；并以贵州几条高速公路作为浅显分析对象，重点谈谈高速公路建设的经济效益，为政府新建项目的决策和贵州公路交通发展战略规划提供参考。
关键词高速公路；经济效益；社会贡献率；研究众所周知，高速公路的建设对国民经济的发展具有深远的重要意义，在加速物流，促进与其它运输方式的结构调整和合理分布，促进工业和城市化进程，节省运输成本，缓和道路交通压力，改善旅行条件，减少交通事故、加快沿线地区经济发展，从而提高沿途土地价值等方面发挥着决定性作用。
高速公路的多种优越性，正在并不断地促进区域经济发展和沿线产业带的建设，从而促进交通运输业和国民经济现代化全面发展。
一、高速公路建设项目的社会贡献（一）贡献率理论我们知道，贡献率是分析经济效益的一个指标，是分析经济增长中各因素作用大小的程度的反映，它指有效或有用成果数量与资源消耗及占用量之比，即产出量与投入量之比（所得量与所费量之比）。
贡献率计算公式：贡献率（%）=贡献量（产出量，所得量）/投入量（消耗量，占用量）×100%。
其计算方法为贡献率（%）=某因素贡献量（增量或增长程度）/总贡献量（总增量或增长程度）×100%。
实际是指某因素的增长量（程度）占总增长量（程度）的比重。
（二）高速公路项目的社会贡献率社会贡献率通常是指衡量企业运用全部资产为社会创造或支付价值的能力，社会贡献率（%）=社会贡献总额/平均资产总额×100%。
社会贡献总额包括工资、劳保退休统筹及其他社会福利支出、利息支出净额、应交增值税、产品销售税金及附加、应交所得税及其他税、净利润等。
为了反映企业对国家所作贡献的程度，可按上述原则计算贡献率。
作为高速公路这一基础设施，具有准公共产品属性，业主（公司）的投资直接对社会作贡献。
高速公路建设的经济效益与社会环境影响高速公路作为现代交通建设的重要组成部分，对于国家的经济发展和交通运输的便利化起着重要的作用。
然而，高速公路的建设与使用也会对社会环境产生一定的影响。
下面将分析高速公路建设的经济效益以及对社会环境的影响。
1. 高速公路建设的经济效益首先，高速公路的建设对于经济发展具有积极的推动作用。
高速公路可以提高交通运输的速度和效率，缩短地区间的时空距离，加强地区之间的联系和交流。
这对于区域经济的合作发展具有重要意义。
高速公路的建设还能够促进城市的发展，吸引更多的投资和人口流动，提升城市的竞争力。
其次，高速公路的建设能够促进商品流通和市场的扩大。
高速公路的畅通能够加快货物的运输速度和效率，降低物流成本，提升商品的市场竞争力。
这对于促进商品的流通、扩大市场需求具有重要意义。
再次，高速公路的建设可以创造就业机会和催生相关产业。
高速公路建设的过程中，需要大量的劳动力和物资投入，这给了很多人就业的机会。
此外，高速公路建设会引发相关产业的发展，比如材料供应、工程建设等领域，这将带动经济的增长和就业机会的扩大。
2. 高速公路建设对社会环境的影响尽管高速公路建设带来了经济上的效益，但同时也对社会环境产生了一定的影响。
首先，高速公路的建设会占用大量的土地资源，包括农田、林地等。
这可能会导致土地资源的浪费和生态环境的破坏，对农业生产和生态保护造成影响。
其次，高速公路的使用对周边居民和环境带来一定的影响。
高速公路的建设通常需要穿越城市和乡村，这会导致土地被分割，影响交通和安全。
此外，高速公路的使用还可能带来噪音、污染和交通事故等问题，对居民的生活质量和健康产生负面影响。
然而，高速公路的建设与社会环境的影响可以通过科技手段和规划管理来减轻。
比如，可以采用隧道、立交桥等方式来减少对土地资源的占用；在公路运营中，可以采取噪音治理措施、设立绿化带等来减轻对周边居民的影响；同时，高速公路建设还可以与城市规划相结合，合理规划和布局，减少对环境的破坏。
高速公路建设的社会影响分析高速公路是指具有一定交通能力和安全保障等级的高等级公路，由于其具有快速、便捷、安全等特点，受到广大民众的欢迎，成为现代交通事业的重要组成部分。
但随着高速公路建设的不断加快，其对社会的影响也日益凸显。
本文将从社会影响的角度分析高速公路建设对社会带来的影响。
一、高速公路建设对经济的影响1.区域经济的带动高速公路建设可以极大地提升地区的交通效率，缩短各地之间的时间距离，加强各地之间的联系与交流，从而拉动地区经济的繁荣与发展。
2.促进贸易的便利化高速公路的建设可以促进贸易的便利化，缩短物流时效，降低物流成本，从而推动经济的发展。
3.增加就业机会在高速公路建设的过程中，需要大量的投资与人员参与，这就为当地提供了大量的就业机会。
同时，高速公路的建成也为周边地区的就业创造了更多的机会。
二、高速公路建设对生态环境的影响1.自然景观的破坏高速公路建设需要占用大量的土地，这就导致了自然景观的破坏。
尤其是对于生态环境敏感的地区，高速公路的建设可能对生态环境造成严重的影响。
2.生态系统的破坏高速公路建设对生态系统的破坏也是一个不可忽视的问题。
高速公路建设过程中，不可避免地会对周边的植被、动物、水体等生态系统产生一定程度的影响，这就对生态系统的稳定性造成了一定的挑战。
3.空气污染的加剧高速公路的通车使得车辆数量大幅度增加，车辆尾气的排放也随之增多。
这就导致空气污染的程度加剧，对人类的健康造成了一定的威胁。
三、高速公路建设对社会文化的影响1.文化传承的影响高速公路的建设与发展，可能导致当地的文化习俗、风格等受到影响。
例如，随着高速公路的通车，原本保留了很多传统文化习俗的村落可能失去了它们的地位。
2.社会关系的改变高速公路建设隔断了地区的交通瓶颈，使得各地之间联系更加紧密，但是也让一些地方的物资文化流失，可能对当地的社会关系造成影响。
3.生活方式的变化高速公路建设推进了城市化进程，也加速了城市与农村之间的联系。
湘西山区高速公路社会效益分析【摘要】高速公路是经济发展的产物，高速公路的修建壮大了湘西区域经济实力，加快了城镇化发展及推动交通运输业的发展等，未来要进一步加强与开发湘西高速公路的主副效益及其人文综合效益。
【关键词】湘西山区；高速公路；社会效益
一、湘西山区高速公路社会效益分析
（一）壮大了区域的经济实力
湘西高速公路的发展促进了其社会经济迅速发展，使其经济布局与结构不断优化，经济增长方式逐步转变，经济实力持续稳定高速增长，国内生产总值由2004年的485.92亿元增长到2011年的1496.76亿元，2004～2011年，国内生产总值增长率208%，发展迅速。
高速公路的建设显著改善了沿线地区的交通基础设施条件，提升了区位优势，吸引了区域产业在沿线地区良性集聚，带动了区域产业发展空间的扩展和产业布局模式的优化、升级，在促进生产要素加速流通和资源合理配置的基础上，使区域经济在更大的范围内融入到了市场竞争中去，推动了区域产业层次的提高，使产业结构逐步向合理化、高度化方向发展。
其中，湘西州2004～2011年国内生产总值增加了262.76亿元，增长了266%，其中第一产业增加了30.89亿元，增长了121%，第二产业增加了110.48亿元，增长了292%，第三产业增加了121.39亿元，增长了345%；张家界2004～2011年国内生产总值增加了201.95亿元，增长了210%，其中第一
产业增加了22.32亿元，增长了129%，第二产业增加了50.34亿元，增长了194%，第三产业增加了129.29亿元，增长了245%；怀化地区2004～2011年国内生产总值增加了546.13亿元，增长了188%，其中第一产业增加了57.66亿元，增长了88%，第二产业增加了288.69亿元，增长了333%，第三产业增加了199.78亿元，增长了144%。
湘西山区高速公路的修建促进了区域宏观经济的发展，促使其产业结构优化，从而壮大了区域的经济实力。
（二）加速了城镇化发展
高速公路可以明显的改变城镇间的时空距离，扩大中心城市对周边城镇的经济辐射域，为地区经济发展提供良好的交通条件。
从表中可以看出，整个湘西地区的城市化率2004～2011年呈上升趋势，湘西州地区由2004年的27.8%增加到了2011年的36.1%，增长了29.86%；张家界地区由2004年的30.63%增加到了2011年的39.15%，增长了27.82%；怀化地区由2004年的27.02%增加到了2011年的37.7%，增长了39.53%，高速公路的修建使得城镇化水平不断提高。
（三）推动了交通运输业的发展
高速公路的出现使汽车运输的经济运距大幅度增加，充分发挥灵活、机动，“门到门”的运输优势，为体积小、附加值高、时间性强的货物提供安全、快速、直达的运输服务。
从表中可以看出，高速公路的修建使得湘西地区的货运流量和客运流量大大增加，2004～2011年湘西州的货物周转量增加了
36.51亿吨/公里，增长了280.85%，旅客周转量增加了14.04亿吨/公里，增长了87.2%；张家界地区的货物周转量增加了21.08亿吨/公里，增长了293.59%，旅客周转量增加了25.72亿吨/公里，增长了221.92%；怀化地区的货物周转量增加了27.6亿吨/公里，增长了98.19%，旅客周转量增加了34.16亿吨/公里，增长了137.46%。
近几年张家界地区的货运周转量和客运周转量增长速度最快，其优越旅游资源加上交通的便利吸引了大量的游客，也带动了物流产业的发展，从而客运量大增的同时也使得其货运量大增。
（四）开发了丰富的旅游资源
高速公路提供的便捷的运输条件会加快其沿线地区潜在资源的开发和利用，特别是为沿线旅游资源的开发和旅游景区的建设创造了有利条件，为旅游客流的输送提供了便捷的交通出行条件，带动了沿线地区旅游业的繁荣。
其中，湘西州和张家界是全国有名的旅游景区，随着高速公路的发展，湘西旅游业发展迅速，接待游客人数不断增加，由2004年的431.2万人增加到了2011年的1486.26万人，增加了1055.06万人，增长了245%。
旅游收入也持续快速增长，2004～2011年旅游收入增加了70.68亿元，增长了1140%；张家界的旅游业发展更为迅速，从2004年到2011年张家界地区接待游客数量从1269万增加到了3041万，增加了1772万，增长了114%；旅游收入增加了121.1亿元，增长了203%。
发展到2011年，全市国家等级旅游区（点）数15个，其中4a级及以上11个，比上年增加1个。
全年景点接待旅游人数3041万人次，比上年增长26.5%。
其中，境外游客182万人次，比上年增长22.5%；过夜旅游者1332万人次，比上年增长46.8%。
实现旅游总收入167.31亿元，比上年增长29.5%。
其中，门票收入16.4亿元，比上年增长29.6%；外汇收入34653万美元，比上年增长25.1%。
2011年，天门山晋升国家5a级景区，黄龙洞注册“中国驰名商标”，翼装飞行穿越天门洞被评为近两年中国最具影响力的十大营销事件，武陵源区跃居全省旅游强县之首。
二、对未来的展望
（一）实行政府与市场相结合原则，利用主效益和附带效益促进社会经济发展
政府通过有效的措施和适度的控制力度，再结合市场的自主性、创新性，使得高速公路建设及建设后所产生的主效益和附带效益最大限度的成为社会经济的推动力。
主效益主要是指直接经济效益，即高速公路建设及建设后对区域内经济效益的贡献，具体表现在第一、二、三产业中；还包括周边自然资源的开发及旅游业的发展。
附带效益主要是指间接效益、长远效益及潜在效益，这些效益无形中对社会经济的发展起催化作用。
具体而言：（1）以高速公路途经的市、区、县为辐射点，建立经济开发区，打造具有本土特色的产业企业链，带动沿线区域经济的发展。
（2）充分发挥高速公路的运输能力，加强对外交流，以自然资源和劳动力优势吸引外资，实现与外地资本、技术、管理体制等优势完美契合，来推动当地国民经济的增长。
（3）以高速公路网络系统为载体，开发湘西旅游经济系
列，打造一条聚餐饮、旅馆、娱乐、商业、旅游副产品等配套发展的生态旅游产业链，提高居民收入。
（二）从“硬实力”和“软实力”两方面着手，提高社会人文综合效益
社会人文效益是高速公路体系综合效益不可分割的一部分，而且随着经济发展越来越受到人们关注。
人是社会活动的主体，一种社会活动的开展总是潜移默化的影响着人文各方面的进程。
就从本文研究的主题来说，湘西山区高速公路建设及与其相关的社会活动对沿线区域带社会人文的影响表现为“硬实力”和“软实力”两个方面。
“硬实力”主要体现在周边区域城镇化进程及交通运输承载能力上；而“软实力”主要从社会思想观念、当地人们的生活水平、教文卫体事业发展这三个视角来呈现。
具体而言：（1）加快城镇基础设施建设，实现城镇群规模化。
湘西地区高速公路的发展对区域带城镇化进程是一个重大的战略契机，它缩短了地区间的时空距离，吸引企业和偏远地区人群朝交汇点积聚，形成较为繁华的局域中心点。
随着人们需求不断增长，必须加快当地基础设施建设，完善各类公共场所，设立绿化带，为城乡一体化建设奠定坚实的硬件基础。
利用高速公路方便、快捷、安全的特点，将其局域城镇点相互串连，形成以“点带线，线带面，面带区域”的新型城镇群，实现规模效益，促进整个湘西地区共同发展。
（2）把高速公路与其它运输方式有效结合起来，提高运输体系承载力。
湘西地区对外进行实体交流不能单方面依靠高速公路的运输能力，应与其它交通渠道
紧密结合，建立多层次、全方位的运输网；对于区域内部应完善普通公路的运输环境，改变路网结构，加强与高速公路的对接工程，最终形成以高速公路为主体，其它交通形式搭配的运输体系。
这有利于进一步增强高速公路的客运能力，增加区域带货物吞吐量及周转速率，从整体上提高运输体系的承载力。
（3）多渠道提高居民收入，改善居民生活水平。
以高速公路为主体的交通运输体系的确立，极大改善了湘西经济落后状况，原有的生产模式已不适合经济发展。
这就要求原先农业基础薄弱、工业素质不高、第三产业滞后的产业结构要逐步转变为夯实农业基础、以工业为主、服务业迅速发展的新型产业结构，拓宽就业渠道，从而提高居民收入。
此外，还必须加强城乡社会保障体系建设，提高人们对社会的安全感，才能真正从物质和精神上改善居民生活水平。
参考文献
[1]袁丁.提高高速公路经济效益与社会效益研究[j].现代商业.2011
[2]张焕彬.高速公路的经济社会效益浅析[j].科技信息（学术研究）.2007
项目基金：本文系湖南省科技计划项目“湘西山区高速公路体系综合效益评价”（编号2012ck4022）成果。
