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南京航空航天大学航空宇航学院师资队伍（教学科研系列）系所教授副教授讲师直升机技术研究所高正*, 张呈林*, 徐国华*, 夏品奇*, 陈仁良*, 王华明, 徐锦法*,杨卫东*, 招启军, 李建波**唐正飞, 陆洋, 高亚东,宋彦国, 孙传伟**刘勇, 朱清华飞机设计技术研究所姚卫星*, 聂宏*, 昂海松*, 童明波*, 余雄庆*, 陈普会*, 王志瑾沈海军, 曾建江, 许锋,薛彩军, 王英玉, 魏小辉,金海波, 徐惠民*罗东明, 王强,郑祥明, 吴富强空气动力学系伍贻兆*, 明晓*, 唐登斌*, 赵宁*, 陆志良*, 陈红全*, 王同光***,周春华*, 王江峰, 刘学强, 顾蕴松,沈宏良, 夏健, 程克明***, 张召明***, 黄达***李甘牛, 王焕瑾, 闫再友,唐智礼, 吕宏强, 吴永健**,史志伟**, 秦波**, 王成鹏**, 姚裕**, 张军**, 郭同庆, 张强*张震宇, 陈永亮,田书玲振动工程研究所胡海岩*, 陈国平*, 陈前*, 韩景龙*, 陈怀海*, 金栋平*, 刘先斌*,张方*, 陈卫东***申凡, 赵永辉, 冷小磊,王怀磊, 王彤, 纪国宜**,王轲**, 贺旭东何欢, 员海玮,文浩, 袁小红*结构强度研究所王鑫伟*, 许希武*, 王永亮, 黄再兴*, 周丽*, 史治宇*, 高存法*, 周光明*, 周储伟*, 孙慧玉*, 黄佩珍张斌, 郭树祥王新峰, 林智育现任领导赵宁院长李明成书记电话：84891585 电话：84895902Email:zhaoam@n Email:limc@.cn童明波副院长孙占久副书记电话：84895702 电话：84895703Email:tongw@nu Email:sunzj@.cn朱春玲副院长陈国平副院长电话：84896667 电话：84895983Email:clzhu@nu Email:gpchen@.cn学院机关电话。
导师姓名：陈金宝性别：男学历/学位：博士/博士导师类别：硕士生导师专业：飞行器设计研究方向：飞行器结构动力学、飞行器着陆缓冲装置设计、飞行器CAD/CAE、飞行器可靠性设计社会兼职：中国宇航学会会员中国航空学会会员科研情况：近三年来作为项目组副组长主持开展国家863，总装、航天一院、航天五院、航天八院等多项科研项目。
目前在研项目7项，其中国家级课题2项。
航天一院、航天五院、航天八院、哈尔滨工业大学横向合作课题5项。
目前在研课题具体如下：1 月球着陆器寿命与可靠性评估技术国家863基金2 载人登月月面着陆、月面活动方案论证总装3 月球着陆器着陆冲击大变形分析北京航天五院4 月球着陆器着陆稳定性分析北京航天五院5 小行星探测器附着机构设计上海航天八院6 小行星着陆器动力学分析哈尔滨工业大学7 铝蜂窝缓冲材料冲击性能分析南京航空航天大学科研创新基金主要科研成果：相关国内外学术刊物上发表论文18篇，多篇被SCI、EI检索。
目前申请国家专利3项。
学术经历：2008年于南京航空航天大学航空宇航学院毕业，留航天学院任教至今。
联系方式：手机：138********E-mail:chenjbao@其它说明：目前在研科研项目较多，欢迎飞行器设计、力学、机械工程、机电一体化等专业的学生加入我们团队。
课题组将提供优良的科研空间，一定能使研究生三年学有所成，请提前电话或邮件联系！________________________________________导师姓名：李有光性别：男职称：讲师学历/学位：研究生/博士导师类别：硕士生导师专业：飞行器设计研究方向：1 超声电机本题设计、驱动与控制2 月球车设计社会兼职：无科研情况：从事大力矩超声电机研制联系方式：lyghit@ 159********导师姓名：王华明性别：男职称：教授职务：副所长学历/学位：研究生/硕士导师类别：硕士生导师所在学院：航空宇航学院专业：飞行器设计研究方向：1.直升机设计2.直升机噪声控制3.直升机动力学导师姓名：薛彩军性别：男职称：副教授学历/学位：研究生/工学博士导师类别：硕士生导师专业：飞行器设计研究方向：智能优化算法；结构优化设计；飞机起落架设计技术。
国防七子大学各有什么优势
国防七子是指工信部的七所高校，分别是北京航空航天大学、北京理工大学、南京航空航天大学、南京理工大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学和西北工业大学。
这些学校在航空航天、信息技术、国防科技等领域具有较高的教学和科研水平，拥有一批高水平的师资和科研团队。
具体来说，北京航空航天大学在航空航天领域具有较高的声誉和实力，其航空航天学院是国内最早成立的航空航天学院之一，为中国的航空航天事业培养了大量的人才。
北京理工大学在兵器科技领域具有较高的地位，其武器系统与运用工程学院是国内最早成立的兵器科技学院之一，在兵器科技领域具有较高的声誉和实力。
南京航空航天大学在航空航天和航空电子领域具有较高的声誉和实力，其航空宇航学院是国内最早成立的航空宇航学院之一，在航空航天和航空电子领域具有较高的影响力。
南京理工大学在兵器科技领域具有较高的地位，其兵器科学与技术学院是国内最早成立的兵器科技学院之一，在兵器科技领域具有较高的声誉和实力。
哈尔滨工业大学在航空航天领域具有较高的声誉和实力，其航空宇航科学与技术学院是国内最早成立的航空宇航学院之一，在航空航天领域具有较高的影响力。
哈尔滨工程大学在船舶与海洋工程领域具有较高的地位，其船舶
与海洋工程学院是国内最早成立的船舶与海洋工程学院之一，在船舶与海洋工程领域具有较高的声誉和实力。
西北工业大学在航空航天和航空电子领域具有较高的声誉和实力，其宇航学院是国内最早成立的宇航学院之一，在航空航天和航空电子领域具有较高的影响力。
航空学院研究生经费报销流程一、研究生学位论文答辩费报销流程1．即将答辩的同学打印出研究生学位论文答辩费用支出证明（研究生院学位工作网页资料下载）。
在支出证明表上，评审费、答辩费、盲评费、总合计金额须填写清楚，在签名栏处须领取人本人签名。
盲审评阅人在姓名处注明盲审。
2．进入南航财务处网站，选择网上财务平台，用导师的用户名、密码进入网上报账系统，点击我已阅读并同意左边的小方框，点击进入预约报账系统。
选择日常报销，在部门名称/项目编号下点击+号，点击选择帐号：一院教育行政经费1001-011011，点击报销内容下+号，选择答辩费一栏填写，保存并返回上一页后，选择下一步填写支付方式，如果是导师付的现金，在网银处点击本人；如果是学生付的现金，在网银处点击其它人，输入学生证号（要用大写字母），选择下一步，按页面提示操作确定，直至生成日常报销单并打印出来。
3．答辩后请本系所管理研究生经费的老师开具支出说明（研究生学位论文答辩费用不需计税），与研究生学位论文答辩费用支出证明及日常报销单一并交到18#楼501室等待学院审核。
4. 隔日到18#501室领取学院审核后的研究生学位论文答辩费用支出证明及日常报销单，再到507室盖财务专用章，最后去行政大楼3层楼财务处300室排队预约报销。
答辩费用支出中只包括论文评阅费、答辩委员和秘书的答辩费。
博士生答辩费不超过9000元，硕士生答辩费不超过2450元，博士留学生答辩费不超过10500元，硕士留学生答辩费不超过4100元，超过的部分从导师横向课题支付。
二、研究生版面费报销流程1．在本校内的学报上发表论文版面费报销流程:进入南航财务处网站，选择网上财务平台，用导师的用户名、密码进入网上报账系统，点击我已阅读并同意左边的小方框，点击进入预约报账系统。
选择“项目转账”模块，进入填写页面。
在填写页面“单位信息检索”中可以输入“学报版面费”均可查询到相关信息。
选择需转入学报版面费，点击“下一步”，进入转账签发单位填写页面。
首先，清华大学无疑是我国工程项目管理研究生教育的佼佼者。
清华大学土木工程系是我国最早开展工程项目管理研究的高校之一，其工程项目管理研究生专业具有深厚的学术底蕴和丰富的实践经验。
在国内外学术界和业界，清华大学工程项目管理研究生专业都享有很高的声誉。
其次，北京大学也是我国工程项目管理研究生教育的佼佼者。
北京大学光华管理学院拥有我国最早的项目管理硕士（MPM）项目，培养了大量的项目管理人才。
该专业注重理论与实践相结合，使学生具备较强的项目管理能力。
第三，浙江大学工程项目管理研究生专业同样备受瞩目。
浙江大学土木工程与建筑工程学院工程项目管理专业具有很高的学术水平和实践教学能力，为我国培养了大量的工程项目管理人才。
第四，上海交通大学工程项目管理研究生专业也是国内知名。
上海交通大学土木工程系拥有我国最早的项目管理博士点，其工程项目管理研究生专业注重培养学生的创新能力、实践能力和团队协作能力。
第五，华中科技大学工程项目管理研究生专业同样具有很高的知名度。
华中科技大学土木工程与建筑学院工程项目管理专业具有扎实的理论基础和丰富的实践经验，为学生提供了良好的学习环境。
此外，还有一些其他高校的工程项目管理研究生专业也值得关注，如：1. 同济大学：土木工程与建筑学院工程项目管理专业具有较高的学术水平和实践能力。
2. 哈尔滨工业大学：土木工程学院工程项目管理专业具有较强的学术实力和实践经验。
3. 南京航空航天大学：航空宇航学院工程项目管理专业具有较丰富的教学资源和实践经验。
4. 西北工业大学：土木与建筑学院工程项目管理专业注重培养学生的实践能力和创新精神。
总之，以上高校的工程项目管理研究生专业在我国具有较高的排名和知名度。
选择适合自己的院校和专业，将为今后的职业发展奠定坚实基础。
当然，除了关注院校排名，还应结合自身兴趣、专业特色和就业前景等因素进行综合考虑。
南京航空航天大学2016年航空宇航学院飞行器设计拟录取硕士研究生名单公示1644100066210504836尤颖全国统考航空宇航学院飞行器设计311.00276.0077.10校外调剂1645100066210101813孙艺铭全国统考航空宇航学院飞行器设计305.00264.0074.50校外调剂1646102136021010050杨慷全国统考航空宇航学院飞行器设计315.00258.0074.50校外调剂1647102866320202264雷良全国统考航空宇航学院飞行器设计316.00252.0073.60校外调剂1648100066210504833张思煜全国统考航空宇航学院飞行器设计317.00249.0073.20校外调剂1649101416121082258刘显月全国统考航空宇航学院飞行器设计349.00225.0072.40校外调剂1650106996161121504吴善强全国统考航空宇航学院飞行器设计328.00234.0071.80校外调剂1651106996161121458朱冠宁全国统考航空宇航学院飞行器设计334.00222.0070.40校外调剂1652100066210502624王陶全国统考航空宇航学院飞行器设计315.00216.0067.50校外调剂1653100066210502688罗超全国统考航空宇航学院飞行器设计314.00207.0065.90校外调剂1654103356000908463陈涛全国统考航空宇航学院建筑与土木工程（专业学位）332.00225.0070.70校外调剂1655106116503080162秦汉林全国统考航空宇航学院建筑与土木工程（专业学位）310.00219.9067.65校外调剂1656106116517080490华实全国统考航空宇航学院建筑与土木工程（专业学位）319.00204.9066.05校外调剂1657100066210101780许宇声全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）314.00279.0077.90校外调剂1658106996161121535李冠林全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）373.00240.0077.30校外调剂1659106116517080520刘方毓全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）332.00243.0073.70校外调剂1660100036031000605仲毅强全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）281.00273.0073.60校外调剂1661100066210502643许宏华全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）267.00240.0066.70校外调剂1662106116516080384邓良超全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）290.00205.5063.25校外调剂1663100066210504840黄钰清全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）298.00199.5063.05校外调剂1664102476430311730高琪全国统考能源与动力学院车辆工程316.00264.9075.75校外调剂1665102866320202398宫冠吉全国统考能源与动力学院工程热物理350.00247.8076.30校外调剂1666100066210100636李明强全国统考能源与动力学院工程热物理312.00262.8075.00校外调剂1667102866320202263伍祥瑞全国统考能源与动力学院工程热物理327.00247.2073.90校外调剂1668102866611213174吴琼全国统考能源与动力学院工程热物理316.00246.0072.60校外调剂1669100066210100602杨思幸全国统考能源与动力学院动力机械及工程314.00267.0075.90校外调剂1670103356000907356朱宝城全国统考能源与动力学院动力机械及工程356.00228.0073.60校外调剂1671100076000001219谈秋实全国统考能源与动力学院动力机械及工程317.00250.2073.40校外调剂1672102136021020047陈旭全国统考能源与动力学院动力机械及工程320.00240.0072.00校外调剂1673102136021020659张振臻全国统考能源与动力学院流体机械及工程325.00252.0074.50校外调剂1674100066210100661郑美莹全国统考能源与动力学院航空宇航推进理论与工程312.00275.4077.10校外调剂文章来源：文彦考研旗下南京航空航天大学考研网。
江苏南京航空航天大学航空宇航学院2022推免研究生招生简章_航空宇航制造工程代码为提高我校生源质量，探索选拔高层次创新人才的途径，实施优质生源工程，我校决定开展2022年综合考核选拔优秀应届本科毕业生攻读硕士研究生工作。
现将有关事项安排如下：申请参加我校考核选拔的学生应当同时具备以下条件：1.具有良好的思想品德和政治素质，遵纪守法，在校期间未受过任何处分，身心健康，综合素质高;2.具备良好的硕士研究生培养潜质，学风端正;3.申请我校推荐免试或第一志愿报考我校参加全国硕士研究生招生考试，并须满足下列条件之一：(1)“985工程”重点建设高校2022届本科毕业生;(2)“211工程”重点建设高校2022届本科毕业生，且学习成绩优良;(3)国家重点学科对应专业2022届本科毕业生，且学习成绩优良。
1.专业水平测试，包括本专业的基本知识、基本理论等;2.创新能力考察，包括分析和解决问题的能力，开展科学研究的能力;3.外语水平测试，包括外语听说水平测试;4.综合素质考察，包括思想品质、身心健康、人文素养、表达能力、团队协作精神等考察。
1.符合条件的学生网上报名申请，并向学院提交纸质申请材料(不提交纸质申请材料报名申请无效);2.学院对申请人进行资格审查，通知符合条件的申请人参加综合考核;3.学院对符合条件的学生进行考核测试，可在招生宣传等活动中进行，考核可以以面试或者笔试加面试方式开展，面试组专家不少于3人，应由学院或系所负责人担任组长、由相关学科的导师组成。
对每个学生面试时间应为10~20分钟。
4.学院考核后初步确定考核优秀名单并报研究生院，经研究生招生办公室审核后公示考核优秀者名单;5.公示无异议后向考核优秀者出具书面证明。
1.推荐免试生政策(1)若取得本科所在高校推荐免试资格并报考我校，我校将以推免生优先录取;(2)将设新生特别奖学金，择优奖励部分我校录取的推荐免试生，特等奖50000元/生，一等奖20000元/生，二等奖5000元/生。
南京航空航天大学航空宇航学院
质量管理体系技术状态管理办法（试行）
1 总则
本办法依据GJB 3206A-2010《技术状态管理》编制，同时符合GJB9001B-2009《质量管理体系要求》，用于我院质量管理体系项目策划和实施技术状态管理活动。
2 引用文件
GJB 3206A-2010 《技术状态管理》
Q/17A（CX）01-2010 《文件控制程序》
Q/17A（CX）04-2010 《设计和开发更改控制程序》
Q/17A（CX）10-2010 《不合格品控制程序》
Q/17A（CX）11-2010 《纠正措施实施程序》
3 职责
（1）学院科研办负责技术状态管理过程的监视与测量；
（2）项目组负责实施技术状态管理；分解项目组在技术状态管理中的职责，并监督落实；负责保存技术状态管理所形成的文件和记录。
4 通用要求
（1）技术状态管理应与产品寿命周期相适应，并根据寿命周期各阶段的特点和要求，逐步建立和完善；
（2）项目组应在设计和开发策划过程中识别技术状态管理的要求，形成技术状态管理计划并将其作为设计和开发输入予以保持；技术状态管理计划的内容参见GJB 3206A；
（3）技术状态管理计划的确定及其更改应征得顾客同意。
5 术语和定义
（1）技术状态：在技术文件中规定的，并在产品（硬件、软件）中达到的功能特性和物理特性；
（2）功能特性：产品的性能指标、设计约束条件和使用保障要求；包括寿命、速度等性能指标以及可靠性、安全性等要求；
（3）物理特性（实体特性）：产品的形体特性，如组成、尺寸、表面状态、形状、配合、公差、重量、质量等；
（4）技术状态项：能满足最终使用功能，并被指定作为单个实体进行技术状态管理的硬件、软件或其集合体；
（5）技术状态管理：在产品寿命周期内，为确立和维持产品的功能特性、物理特性与产品需求、技术状态文件规定保持一致的管理活动；其主要内容包括技术状态标识、技术状态控制、技术状态纪实和技术状态审核；顾客要求时，技术状态管理计划、技术状态基线确定及其更改应征得顾客同意；
（6）技术状态标识：确定技术状态项及其所需技术状态文件，标识技术状态项及其技术状态文件，发放和保持技术状态文件，建立技术状态基线的活动；
（7）技术状态控制：技术状态基线确立后，对提出的技术状态更改申请、偏离许可申请和让步申请所进行的论证、评定、协调、审批和实施活动；
（8）技术状态纪实：在产品寿命周期内，为说明产品的技术状态所进行的记录、报告活动；
（9）技术状态审核：为确定技术状态项与其技术状态文件的一致程度而进行的正式检查；包括功能技术状态审核和物理技术状态审核；
（10）技术状态基线：在产品寿命周期内的某一特定时刻，被正式确认并作为今后研制生产、使用保障活动基准，以及技术状态改变判定基准的技术状态文件；
（11）偏离许可：产品实现前，偏离原规定要求的许可；
（12）让步：对使用或放行不符合规定要求的产品的许可。
6 技术状态标识
（1）应确定产品分解结构，并在产品实现过程的不同阶段选择功能特性和物理特性能被单独管理，且有助于达到总的最终使用要求的产品作为技术状态项；
（2）应编制技术状态项清单，并经顾客认可；
（3）应确定每个技术状态项在不同阶段所需的技术状态文件；技术状态文件应随产品的寿命周期阶段和研制工作深化而逐步递进和完备；
（4）应通过对承载技术状态项的文件进行标识来实现技术状态项的标识；标识内容一般包括技术状态项的型号、批次好等信息，标识应具有唯一性；
（5）应在产品寿命周期内建立技术状态基线，包括功能基线、分配基线和产品基线三类；
1）功能基线是一组经顾客确认的功能技术状态文件，应与产品的主要使用要求（含技术指标）协调一致；
2）分配基线是一组经顾客确认的分配技术状态文件，应与产品的总体技术方案协调一致；
3）产品基线是一组经顾客确认的产品技术状态文件，应与上级技术状态文件规定及产品定型（鉴定）要求协调一致。
根据我院实际情况，功能基线一般在产品方案阶段建立；分配基线一般在产品的方案阶段末期或工程研制阶段初期建立；产品基线一般在产品定型（鉴定）时基本建立，如有批产的则在首次鉴定前建立。
7 技术状态控制
（1）技术状态控制是在技术状态基线建立后，对技术状态进行控制的活动，主要包括：技术状态更改的控制、技术状态偏离许可的控制、技术状态让步的控制；
（2）技术状态更改通过对技术状态基线的组成文件实施更改来实现；具体更改要求按Q/17A（CX）04-2010《设计和开发更改控制程序》执行；顾客要求时，技术状态更改应征得顾客同意；
（3）在技术状态项制造前，项目承担单位认为有必要临时偏离已批准的技术状态文件时，可提出偏离许可申请；在技术状态项制造期间或检验验收过程中，项目承担单位认为不合格品可返修或原样使用时，可提出让步申请；
（4）设计定型（鉴定）前的偏离许可、让步申请由项目承担单位审批，设计定型（鉴定）后的偏离许可、让步申请由顾客审批；
（5）应对偏离许可、让步进行严格控制，包括：
1）经批准的偏离许可、让步申请仅在指定的范围（时间、批次等）内适用，不应视为对技术状态文件的更改；
2）关键件、重要件不得办理偏离许可和让步申请；
3）涉及人员健康与安全、环境保护的不得办理偏离许可和让步申请；
4）应将偏离许可、让步列为技术状态审核的内容予以监控；
5）对让步后的产品应按Q/17A（CX）10-2010《不合格品控制程序》进行控制，防止非预期的使用或交付；
（6）应对偏离许可、让步的原因进行分析，制定并实施纠正措施。
8 技术状态纪实
（1）应在产品寿命周期内的恰当时期实施技术状态纪实，以确认产品的技术状态情况；
（2）技术状态纪实应产生的文件（记录）包括：
1）技术状态项清单；
2）技术状态基线组成文件清单；
3）技术状态更改全过程情况；
4）技术状态偏离许可、让步的状况；
5）技术状态审核以及所采取措施的情况；
（3）应按Q/17A（CX）01-2010《文件控制程序》管理技术状态即使所产生的文件（记录）。
9 技术状态审核
（1）技术状态审核分为功能技术状态审核和物理技术状态审核两类；功能技术状态审核是为验证技术状态项的功能特性达到功能基线、分配基线所进行的技术状态审核；物理技术状态审核是为建立产品基线，对技术状态项试制样品和所依据的技术状态文件进行的技术状态审核；
（2）根据我院实际情况，应依据技术状态基线，结合设计定型（鉴定）开展技术状态审核活动；其中，需定型的军用产品还应结合GJB1362A中5.7条款开展技术状态审核活动；
（3）有条件时，项目承担单位可在正式技术状态审核前自行组织开展内部技术状态审核；
（4）技术状态审核的具体要求包括：
1）应包含全部技术状态项（按技术状态项清单）；
2）应给出明确的结论，即认可、有条件认可或不认可；
3）技术状态审核数据应随机采集；
4）应包含之前产生的所有适用的技术状态更改；
5）发现问题按Q/17A（CX）11-2010《纠正措施实施程序》执行。
2014.10.28。
