配砟整形车

SPZ-200配碴整形车作业指导书
1．目的：
规定SPZ-200双向配碴整形车运行、作业流程和技术要求,规范SPZ-200双向配碴整形车的使用，执行作业标准，保证人身、设备安全和作业质量，提高作业效率。

2．编写依据：
2.1 《大型养路机械使用管理规则》（铁总运〔2015〕236号）
2.2 《SPZ-200双向配砟整形车检修规则》（铁总运〔2013〕166号）
2.3 《SPZ-200双向配碴整形车操作手册》
3．适用范围：
本作业指导书适用于SPZ-200配碴车的运行和施工作业。

4．号位职责
4.1 操作人员资质要求：
4.1.1作业司机必须持有《大型线路机械作业司机证》，按取得的岗位资质操作设备。

4.1.2 运行司机必须持有《铁路机车车辆驾驶证》（L1或L2类）。

4.2 号位分布图：本车由三个号位相互配合，共同完成设备的使用和维护保养。

号位分布如下图。

一号位和二号位在司机室，三号位在车前或车后。

作业方向（双向）
4.3 各号位职责
4.3.1 一号位主要职责：整车电源检查及操作，发动机机油油位、传动轴、分动箱、。

SPZ—200型双向道床配碴整形车操作规程1、准备（发动机启动前的准备工作）1．1观察整机是否正常。

检查各部件、原件是否有损坏或不到位现象；1．2观察各液面是否符合要求。

确认柴油机、分动箱油、齿轮油及液压油箱油位达到刻度标准，A4V泵、A6V马达壳内充油；1．3检查蓄电池溶液，及电瓶箱电量充足；1．4熟悉主操作的仪表、开关、按钮、指示灯及各操作装置；1．5熟悉各作业操作手柄或开关按钮。

2、起动（柴油发动机的启动）2．1打开总电源，把柴油机转速手柄拉到满负荷的四分之一，（若风路无风，拉起柴油机启动手油门），鸣笛起动；2．2将电门开关钥匙插到底（充电指示灯和油位指示灯亮），转动预热手柄经1 倍转到2倍，（无气较冷时在1倍预热15~20秒，冬季低温下预热1~2分钟），发动机一着火，迅速放开热启动手柄，注意连续启动时间不超过10秒，多次启动时，每次间隔1分钟；2．3发动机一开始运转，就平稳减速，以中等转速运转；2．4发动机正常停车；发动机不得从满负荷2次突然停车，卸荷后降低转速，再按下停机按钮（鸣笛指示）；2．5发动机运转过程中，仔细观察各仪表显示是否正常，发现有异常现象或不正常声音，应停机检查。

3、走行（总风力大于0.4mpa方可挂挡走行，若总风压力不足0.4mpa,走行操作无动作）3.1区间走行3．1．1确认各工作装置在运行状态位；中犁、清扫气锁锁定（指示灯灭），机械锁销固定，把各工作装置的卸荷开关扭到卸荷位；3．1．2检查制动；看手动轮转动是否灵活，挂高速挡用小闸制动，检查闸瓦与车轮的制动情况；3．1．3高速走行时操作在主操作台，作业操作的走行操作系统被锁定；3．1．4确认挂挡开关在高速挡位（指示灯亮），依行进方向按下前进或后退按钮，操作走行先导阀，逐渐加速，注意操纵先导阀不要用力过猛，平缓操作加、减速动作；3．1．5制动停车；到达目的地需要停车时，板动大闸或小闸制动。

3．2作业行走3．2．1检查制动；检查手动轮转动是否灵活，挂低速挡（批示灯亮），依行进方向按下前进或后退按钮缓解，按下作业制动钮，检查闸瓦与车轮的制动情况；3．2．2作业时的走行操作在作业操作台，此时主操作台的走行操作系统被锁定；3．2．3挂低速挡（指示灯亮），依作业方向按下前进右后退钮缓解，操作作业走行先导阀，逐渐加速（0~1km/h任意选择），注意操作先导阀用力要平稳；3．2．4作业走行时的停车；若遇紧急或有路障需要停车时，按下作业制动钮停车。

SPZ-350型双向配砟整形车检修规则二〇一〇年九月二十日目录1．总则‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1 2．基本要求‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2 3．修理周期‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3 4．日常检查保养‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4 5．定期检查保养‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥13 6．年修‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥23 7．全面检修（总成大修）‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥54 8．整车性能检查‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥98 9．检修限度表‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥99 10．附则‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1191．总则1.1SPZ-350双向配砟整形车用以完成道床的配砟、整形，使得道床布砟均匀，道床断面按技术要求的规定成型，作业后达到线路外观整齐、美观的效果。

1.2为了规范SPZ-350双向配砟整形车的检修工作，保证检修质量，特制定本规则。

1.3SPZ-350双向配砟整形车的检修贯彻“预防为主，质量第一”的工作方针。

各运用单位必须健全检修规章制度，加强技术管理，提高检修质量。

1.4SPZ-350双向配砟整形车检修，实行检查保养、计划修理和状态监测修理相结合的检修制度。

1.5各单位应创造条件，积极开展主要零部件和总成的轮换修及专业化集中修，缩短机械设备的在修时间。

在执行过程中应配备专业人员积极开展状态监测工作。

1.6本规则未做规定者，按国家和铁道部有关技术标准或产品设计要求执行。

1.7其它暂未制定检修规则的清筛机检修可参照本规则执行。

12．基本要求2.1 SPZ-350双向配砟整形车的修程可以分为：日常检查保养、定期检查保养、年修、全面检修（总成大修）、厂修。

2.2 日常检查保养、定期检查保养、年修、状态监测由运用单位组织实施。

全面检修（总成大修）由运用单位或送取得认证资质的单位实施。

上海铁路局大型养路机械作业指导书配砟整形车作业指导书1.目的与要求1.1目的指导机组操作人员正确、安全地使用配砟整形车。

（以下简称配砟车）。

1.2要求作业人员熟悉作业流程，执行作业标准，清楚岗位风险，熟练掌握配砟车的各项操作规程。

2.适用范围2.1本作业指导书规定了配砟车作业过程的安全风险控制、作业条件、作业程序及要求、应急处置。

2.2本作业指导书适用于配砟车进行线路配砟作业。

其它配砟车机型可参照本作业指导书3.引用标准《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《大型养路机械使用管理规则》、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《上海铁路局轨道车运行控制设备（GYK）司机操作手册（试行）》、《上海铁路局200－250km/h客运专线分散自律调度集中行车组织办法》、《上海铁路局“问路式”、“指路式”调车作业办法》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》、《行车运行速度160km/h及以上区段作业人员安全防护措施》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》。

4.安全风险提示及控制（见表1）表1作业安全风险提示及控制表5.防护要求5.1本机施工防护由机长负责。

机组应有2名临时防护员（除机长外，另指定1名具备防护员资格的职工担任临时替补防护员）。

临时防护员必须经过防护员岗位培训并考试合格，取得防护员上岗证。

凡经过防护员培训合格的机组人员，施工时必须同时携带防护员上岗证。

5.1在两线间收、放作业装置，必须“先防护，再进入”，该时间段（自作业人员进入两线间至撤出两线间止）防护工作由机长担任，机组人员进入两线间必须先向机长报告，得到准许后方可进入。

5.2遇大机故障需在两线间抢修，机长必须参与时，由其指定机组胜任人员担当临时防护，并联系确认邻线无车。

5.3大修施工邻线来车信息由该地段现场防护员负责通知机长，维修施工邻线来车信息由驻站防护员通知机长。

5.4规范防护呼叫标准用语。