主斜井井底车场安全施工技术措施
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第 1 页 共 3 页 主斜井井底车场安全施工技术措施
一、概况：
依据设计要求，主斜井井底车场总掘进量为130m。为确保施工期间的平安，特编制本平安施工技术措施，并严格、仔细贯彻执行。
二、施工方法及技术要求：
1、施工方法：
巷道设计要求：
①采纳综合机械化掘进机前进式施工，全断面采纳锚杆，钢筋梁，金属网，锚索，喷浆联合支护。严格按技术科给定的中（边）线及腰线施工，保证巷道按3上山施工。
②轨道上山下口到车场弯道段为矩形：掘高4100mm，掘宽4000 mm、净宽3800 mm。弯道至主井下口处巷道为微拱形（巷道剖面示意图如下），巷道拱高度4100mm，净高3900mm；宽度4800mm，净宽4600m；墙高2800
mm，巷道底板必需保证比变电所底板低650 mm。 ③顶拱布置7根锚杆，顶拱锚杆间、排距为900mm900mm；两墙基各布置3根锚杆，锚杆间、排距为900mm900mm，卧底墙基增高后必需补打锚杆。
④每排顶锚杆均使用"H'钢梁。
⑤锚索布置：2根/3m。在三角门处必需增打锚索加强支护。
⑥喷浆厚度100mm。水沟靠变电所一侧，规格为250mm250mm。
⑦按设计高度和腰线，卧底后超高段采纳造型充填化学材料后再喷浆，先支护顶板，刷帮后卧底。造型锚杆不够长时，采纳锚索造型，锚固有效深度不得小于1.5m，造型时预留喷浆厚度。
2、技术要求
①锚杆及锚固剂：拱、墙的锚杆均使用18mm2000mm等强锚杆，每根锚杆使用1支K2360树脂和1支Z2360锚固剂固定，锚盘采纳10mm厚钢板加工成碟形，规格为150mm150mm10mm，锚杆均使用配套标准螺母紧固。 第 2 页 共 3 页 ②锚索及锚固剂，锚索采纳17.8mm的锚索钢绞线，锚索长度为7.5m，锚索板规格为40040012 mm的钢板加工制作，每根锚索用一根K2360树脂药卷和2根Z2360树脂药卷。
③"H'钢梁用d12mm圆钢钢筋焊制，规格为290070mm，眼位900mm。
④金属网采纳A3圆钢钢筋（6.5mm）焊制成，规格：10002400mm,网孔100mm100mm，网搭接长度不少于100mm，每200mm用14#铁丝连接一处。
⑤打锚杆眼应当由外向迎头，先顶拱后墙基的挨次进行。安装锚杆，顶拱锚杆应从中间向两翼进行，墙基的锚杆安装由上向下逐个进行安装锚杆。严禁一次性将全部顶拱锚杆打完和一次性安装全部顶拱锚杆。
⑥锚杆（索）的位置要精确 ，眼位误差不得超过100 mm, 锚杆角度不小于75度，锚杆外露不大于50mm。锚杆间排距误差100mm。锚索孔距误差100mm,孔深误差0-200mm，锚索外露尾部露出不大于350mm。
⑦顶板破裂时要准时缩小控顶距，逐排施工，顶板正常时每个循环不超过2个排距。两帮煤体正常时，帮锚杆要准时补打，两帮允许空锚距离为10m，两帮煤体松软时，两帮要跟锚到迎头，允许空两个排距。
三、平安施工技术措施：
1、全部人员每次进入工作地点，必需先检查后工作，发觉问题准时处理并汇报。严格执行"先检查、后工作'和"敲帮问顶'制度，发觉危矸悬炭准时用长把工具（2m以上）找掉。要先检查并确保各机电设备、平安设施、通防设施等完好齐全牢靠并能正常使用，锚杆机、风镐、手持式钻机等设备要先检查完好，各管路连接部分是否坚固后再使用，操作方法要正确。
2、综掘机司机，必需由经过培训并取得操作合格证的人员操作，退综掘机时，综掘进机要运行缓慢均速，综掘机前方及两侧严禁站人，后方人员要爱护好电缆线,后方人员与司机信号要联系清晰，保证司机能准时开、停。
3、启动综掘机前，必需提前3分钟发出警报，只有铲板、截割臂前 第 3 页 共 3 页 方及四周无人时，方可启动综掘机。切割时应由一名司机操作，另有一人监护，一旦发生紧急状况，必需使用急停按钮，马上切断电源。
4、巷道顶板条件许可的状况下，循环进尺为2.4米，当顶板破裂、煤层松软或遇地质构造等特别状况下，必需准时缩小循环进尺为0.8米。顶板锚杆支护必需紧跟迎头施工。巷道两帮稳定、不片帮，可滞后锚帮，但空锚距离不得超过8米、空锚时间不得超过一个圆班；煤层松软等特别状况下必需准时锚，不得滞后。
5、施工时必需将电缆及大小线吊挂坚固，将线路移到另一帮后再用综掘机刷帮，如不能移动线路，只能使用风镐刷帮，并支配专人看管线路。
6、其余未尽事项严格按《煤矿平安规程》、《轨道上山扩刷工程平安施工作业规程》规定执行。
