七种轴承润滑方式优点、缺点以及适用场合

这是最原始的方法，在轴承的润滑油不足的情况下，用加油器供油.但是这种方法难以保持油量一定，因疏忽忘记加油的危险较大,通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合,最好操作的时候，在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。

二、清点润滑通常用于圆周速度小于4~5m∕s的轻载和中载轴承，从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，最经典的是滴油油杯，滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。

三、油环润滑靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中（仅能用于卧轴的润滑方法），适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承，油环最好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。

四、油绳润滑依靠油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中，主要用于圆周速度小于4~5m∕s的轻载和中载轴承，另外油绳在整个过程中能起到过滤的作用。

五、油垫润滑利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴径表面，此方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。

油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。

这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中，常用于竖轴的推力轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。

七、飞激润滑依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承，适用于较高速度的轴承。

八、喷雾润滑将润滑油雾化之后喷在摩擦表面的润滑方法，适用于高速轴承。

九、压力供油润滑靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量最多且最稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。

十、循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。

由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。

十一、喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。

当轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。

滚动轴承和滑动轴承的优缺点和应用场合下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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高速轴承、高速齿轮及导轨的润滑方式1. 高速轴承的润滑方式高速轴承通常在较高的转速和负载下运作，因此润滑是十分重要的。

正确的润滑可以有效地减少摩擦和磨损，延长轴承寿命。

1.1 润滑脂润滑润滑脂是高速轴承的主要润滑方式。

它有一定的黏度，能够形成一层润滑膜，阻止金属表面的直接接触。

润滑脂的选择应该根据轴承的工作条件和工作环境来定。

一般来说，润滑脂会在轴承中达到平衡状态，持续润滑。

1.2 油润滑油润滑也是常见的一种高速轴承润滑方式。

它能够快速地进入轴承内部润滑点，减少油的消耗，提高轴承效率。

但是，与润滑脂相比，油润滑需要更加精密的控制，以避免因油压过高或者油质量不好而对轴承产生损害。

1.3 涂抹润滑当高速轴承转速较低时，涂抹润滑是一种较为简单的润滑方式。

这种方式适用于一些特定的轴承，例如滚子式轴承。

涂抹润滑可以直接涂在轴承和轴承座上，可以形成顺畅的润滑。

2. 高速齿轮的润滑方式润滑齿轮对于减少摩擦和磨损，降低发热和噪声，延长齿轮的使用寿命都有很大帮助。

下面介绍一些润滑齿轮的方式。

2.1 溅油润滑溅油润滑是一种适用于高速齿轮的润滑方式。

它的原理是在高速旋转的齿轮上喷洒油，然后将油润滑到齿面上。

这种方式润滑效果较好，但是会产生一定的波动和喷散，需要及时清理。

2.2 滴油润滑滴油润滑与溅油润滑的原理类似，也是利用油滴在应力最大的齿轮处，确保齿面充分润滑。

这种方式比较适合齿轮的较小转速和较小负载。

缺点是需要单独设置润滑装置，增加了成本。

2.3 油浸润滑油浸润滑是一种适用于较大齿轮、较高负载和较高转速的润滑方式。

整个齿轮都浸泡在润滑油里，能够充分润滑齿轮减少磨损。

但是，油浸润滑需要特殊的润滑箱和润滑系统，并且需要定期更换润滑油。

3. 导轨的润滑方式导轨的润滑方式主要有两种，一个是油脂润滑，一个是油润滑。

下面分别介绍这两种方式。

3.1 油脂润滑在导轨和轨条接触的部分，涂抹一层润滑脂，能够减少磨损和摩擦对导轨的影响。

七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合轴承是机械设备中非常重要的部件，用于支撑和减少机械设备的摩擦。

为了保证轴承的正常运行，润滑是必不可少的。

根据润滑方式的不同，可以分为七种轴承润滑方式，它们分别是：润滑油润滑、润滑脂润滑、干摩擦润滑、固体润滑、水润滑、气体润滑和混合润滑。

下面我们将逐一介绍这七种润滑方式的优点、缺点以及适用场合。

1.润滑油润滑：润滑油润滑是通过在摩擦表面形成润滑油膜来减少摩擦和磨损。

优点包括摩擦小、寿命长、适用于高速运转的轴承等。

缺点是当轴承运行在高速、高温或高粘度等特殊工况下时，润滑油的润滑效果会下降。

适用场合包括高速轴承、高温轴承和高负荷轴承等。

2.润滑脂润滑：润滑脂润滑是将固态润滑剂和润滑油混合制成的一种半固态润滑剂，适用于一些无需频繁维护和加油的轴承。

优点包括使用方便、不易漏油和长期稳定性好等。

缺点是当润滑脂老化或温度过高时，润滑效果会下降。

适用场合包括需要长期润滑、密封性要求较高和不易清洁的轴承。

3.干摩擦润滑：干摩擦润滑是通过在摩擦表面形成固态润滑膜来减少摩擦和磨损。

优点包括不需润滑剂、使用温度范围广和不受污染影响等。

缺点是摩擦力较大、容易产生干磨损和适用条件有限。

适用场合包括高温、高速且污染较严重的环境。

4.固体润滑：固体润滑是将固态润滑剂直接应用于摩擦表面的一种润滑方式。

优点包括使用方便、不易泄漏和摩擦系数低等。

缺点是润滑效果随温度变化较大、容易形成沉淀和难以进行在线监测等。

适用场合包括高温、高速和重载等特殊工况。

5.水润滑：水润滑是使用水作为润滑介质的一种润滑方式。

优点包括环境友好、无毒无污染和不易燃烧等。

缺点是水的润滑性能较差、易蒸发和对金属腐蚀等。

适用场合包括低速、低温和密封要求严格的轴承。

6.气体润滑：气体润滑是通过气体形成气体隔离膜来减少摩擦和磨损。

优点包括摩擦小、适用于高速运转和密封性好等。

缺点是对气体压力和流量要求较高、不能很好地保护轴承和适用条件较窄等。

轴承润滑形式
轴承润滑形式指的是轴承在运转过程中使用的不同类型的润滑方式。

常见的轴承润滑形式有干式润滑、液体润滑、半液体润滑和气体
润滑等。

干式润滑主要是指轴承内部无需使用润滑油或润滑脂，而是采用
固态润滑剂或陶瓷材料等。

这种润滑形式在一些高温和高速的工作环
境中常常采用。

液体润滑是指轴承内部需要加入润滑油或润滑脂等滑动剂的方式。

这种润滑方式具有润滑效果好、摩擦力小等特点。

在一些工业领域，
如机械制造、汽车等领域，液体润滑是最常见的润滑形式。

半液体润滑是介于干式润滑和液体润滑两者之间的一种方式。

它
使用一定量的润滑油或者水，在半干的状态下对轴承进行润滑，这种
形式的润滑特别适用于重载的和低速运动的机械设备。

气体润滑是另一种常见的轴承润滑形式。

它主要是利用气体，如
空气、氮气等，在轴承和外部环境中形成气膜来实现轴承的润滑。

这
种润滑形式适用于高速轴承、高温轴承等环境。

不同的轴承在不同的工作环境下适用的润滑方式也不同，明确润
滑形式可以提高轴承的使用效率，并延长轴承的使用寿命。

轴承润滑方法
轴承润滑是为了保证轴承正常工作，减少摩擦磨损和防止生锈。

常见
的轴承润滑方法如下：
1. 油润滑：这是最常见的润滑方法，适用于高速、重载和高温的工作
环境。

润滑油可以在轴承内部形成一层油膜，减少摩擦和磨损，并带
走热量。

油润滑的优点是润滑效果好，寿命长，但需要定期更换润滑油。

2. 脂润滑：脂润滑是将润滑脂填入轴承内部，适用于低速、重载和低
温的工作环境。

润滑脂的优点是使用寿命长，不需要经常更换，但在
高速运转时，摩擦和磨损较大。

3. 油气润滑：这是一种新型的润滑方法，将润滑油和压缩空气混合后
喷到轴承内部。

油气润滑的优点是润滑效果好，能够带走热量和杂质，延长轴承寿命，但需要专门的设备和系统。

4. 固体润滑：固体润滑是将固体润滑剂涂覆在轴承表面，适用于特殊
的工作环境，如高温、高速、重载、真空等。

固体润滑剂的优点是寿
命长，不需要更换，但润滑效果相对较差。

选择轴承润滑方法需要根据具体的工作环境和要求来决定。

在选择润
滑方法时，需要考虑轴承的类型、转速、负载、温度、湿度等因素，并根据实际情况进行调整和维护。

滚动轴承脂润滑方式1、特点。

优点：⑴润滑装置简单。

如果使用密封轴承或者不需要补充脂的非密封轴承，则不需要任何附加的润滑装置。

相比之下，油润滑系统需要油泵、油管、油箱等，要复杂得多。

⑵润滑脂不易泄漏，轴承的密封结构比较简单。

⑶轴承的维护、保养方便。

⑷润滑脂有密封作用.可防止外部灰尘,水分和其它杂质侵入轴承。

⑸容易提高机械装置的清洁度。

缺点：⑴轴承摩擦大，散热不好，允许的转速比较低。

⑵温度很高时，润滑脂的基础油会加快蒸发和氧化变质。

润滑脂的胶体结构也会变化而加速分油。

随着温度升高，润滑脂寿命迅速降低。

大部分润滑脂的使用温度与寿命的关系是：每当轴承温度升高10~15℃，润滑脂的寿命下降 l/2。

因此，除特殊的高温润滑脂外，一般润滑脂不能在高温下作用。

⒉润滑脂组成及其作用⎧⎪⎨⎪⎩基础油：约占75～95％稠化济约占5～20％添加剂各部分的作用：⑴基础油：采用矿物油，或者合成油。

润滑脂的润滑性能主要由基础油的润滑性能所决定。

基础油的粘度对轴承内油膜的形成和油膜的承载能力、轴承寿命影响很大。

⑵稠化剂：分皂基和非皂基两种。

皂基稠化剂有锡基、钠基、铝基、铅基等多种。

稠化剂的种类影响润滑脂的滴点、耐水性。

稠化剂以纤维状态分散于基油中，纤维互相交织成网，并把油吸附和固定在网中，使油成膏状。

⑶添加剂：后边讲⒊针入度：润滑脂的稠度用针入度表示，它也是一项重要的指标。

针入度的规定是指将质量150g 的圆锥体在5s内沉入温度为25℃的润滑脂内的深度，以1/10mm为单位。

针入度用以表示润滑脂的“软度”，反映使用中的流动性。

针入度数值越小，表示润滑脂越稠；针入度越大，表示润滑脂越稀。

润滑脂的流动性取决于润滑脂的粘度和稠度。

粘度越大，稠度越大，润滑脂的流动性越差。

对低温下脂润滑的轴承，要求低温起动性能，需要保证在低温下脂的流动性。

针入度与轴承使用条件关系见表7-5。

⒋滴点：润滑脂在规定的试验条件下由半固态变为液态时的温度，称为润滑剂的滴点。

轴承润滑知识目录1. 轴承润滑概述 (3)1.1 轴承润滑的重要性 (4)1.2 轴承润滑的基本原理 (4)1.3 轴承润滑的分类 (5)2. 润滑剂的选择与特性 (6)2.1 润滑剂的类型 (8)2.1.1 油性润滑剂 (9)2.1.2 非油性润滑剂 (10)2.1.3 混合润滑剂 (11)2.2 润滑剂的选择标准 (12)2.2.1 轴承类型 (13)2.2.2 运行条件 (14)2.2.3 工作环境 (15)3. 轴承润滑系统的设计 (17)3.1 润滑系统类型 (18)3.1.1 滴油润滑系统 (19)3.1.2 油浴润滑系统 (20)3.1.3 油雾润滑系统 (21)3.1.4 油泵润滑系统 (22)3.2 润滑系统设计要点 (24)3.2.1 润滑油的选择 (25)3.2.2 润滑油量的确定 (26)3.2.3 润滑方式的设计 (27)3.2.4 润滑系统的维护 (28)4. 轴承润滑管理 (29)4.1 润滑油的管理 (30)4.1.1 润滑油的储存 (31)4.1.2 润滑油的过滤 (32)4.1.3 润滑油的更换 (33)4.2 润滑效果的监测与评估 (34)4.2.1 润滑油的分析 (35)4.2.2 润滑效果的评估 (36)4.3 润滑故障的诊断与处理 (37)5. 轴承润滑技术在特殊环境中的应用 (38)5.1 高温环境下的轴承润滑 (39)5.2 低温环境下的轴承润滑 (41)5.3 高速环境下的轴承润滑 (41)5.4 重载环境下的轴承润滑 (42)6. 轴承润滑技术的发展趋势 (43)6.1 润滑材料的发展 (45)6.2 润滑技术的创新 (46)6.3 智能化润滑系统的发展 (47)1. 轴承润滑概述轴承润滑是机械系统中至关重要的环节，它直接影响到轴承的使用寿命、工作效率以及整个机械设备的稳定运行。

轴承作为机械部件中承载载荷的主要部分，其工作环境往往伴随着高速、高温、高压等恶劣条件。

滚动轴承优缺点优点:1 摩擦阻力小，功率消耗小，机械效率高，易起动;2、尺寸标准化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便;3、结构紧凑，重量轻，轴向尺寸更为缩小;4、精度高，转速高，磨损小，使用寿命长;5、部分轴承具有自动调心的性能;6、适用于大批量生产，质量稳定可靠，生产效率高缺点:1、噪音大2、轴承座的结构比较复杂3、成本较高滚动轴承与滑动轴承相比,具有下列优点:1(滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。

一般滑动轴承的摩擦系数为0.08-0.12,而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005;2(滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生产和供应，使用和维修十分方便;3(滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命,而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属;4(滚动轴承内部间隙很小,各零件的加工精度较高,因此,运转精度较高。

同时,可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。

这对于精密机械是非常重要的;5(某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷,因此,可以简化轴承支座的结构;6(由于滚动轴承传动效率高,发热量少,因此,可以减少润滑油的消耗,润滑维护较为省事;7(滚动轴承可以方便地应用于空间任何方位的铀上。

但是,一切事物都是一分为二的,滚动轴承也有一定的缺点,主要是:1( 滚动轴承承受负荷的能力比同样体积的滑动轴承小得多,因此,滚动轴承的径向尺寸大。

所以,在承受大负荷的场合和要求径向尺寸小、结构要求紧凑的场合〈如内燃机曲轴轴承),多采用滑动轴承;2( 滚动轴承振动和噪声较大,特别是在使用后期尤为显著,因此,对精密度要求很高、又不许有振动的场合,滚动轴承难于胜任,一般选用滑动轴承的效果更佳3( 滚动轴承对金属屑等异物特别敏感,轴承内一旦进入异物,就会产生断续地较大振动和噪声,亦会引起早期损坏。

此外,滚动轴承因金属夹杂质等也易发生早期损坏的可能性。

滚动轴承脂润滑方式1、特点。

优点：⑴润滑装置简单。

如果使用密封轴承或者不需要补充脂的非密封轴承，则不需要任何附加的润滑装置。

相比之下，油润滑系统需要油泵、油管、油箱等，要复杂得多。

⑵润滑脂不易泄漏，轴承的密封结构比较简单。

⑶轴承的维护、保养方便。

⑷润滑脂有密封作用.可防止外部灰尘,水分和其它杂质侵入轴承。

⑸容易提高机械装置的清洁度。

缺点：⑴轴承摩擦大，散热不好，允许的转速比较低。

⑵温度很高时，润滑脂的基础油会加快蒸发和氧化变质。

润滑脂的胶体结构也会变化而加速分油。

随着温度升高，润滑脂寿命迅速降低。

大部分润滑脂的使用温度与寿命的关系是：每当轴承温度升高10~15℃，润滑脂的寿命下降 l/2。

因此，除特殊的高温润滑脂外，一般润滑脂不能在高温下作用。

⒉润滑脂组成及其作用⎧⎪⎨⎪⎩基础油：约占75～95％稠化济约占5～20％添加剂 各部分的作用：⑴基础油：采用矿物油，或者合成油。

润滑脂的润滑性能主要由基础油的润滑性能所决定。

基础油的粘度对轴承内油膜的形成和油膜的承载能力、轴承寿命影响很大。

⑵稠化剂：分皂基和非皂基两种。

皂基稠化剂有锡基、钠基、铝基、铅基等多种。

稠化剂的种类影响润滑脂的滴点、耐水性。

稠化剂以纤维状态分散于基油中，纤维互相交织成网，并把油吸附和固定在网中，使油成膏状。

⑶添加剂：后边讲⒊针入度：润滑脂的稠度用针入度表示，它也是一项重要的指标。

针入度的规定是指将质量150g 的圆锥体在5s内沉入温度为25℃的润滑脂内的深度，以1/10mm为单位。

针入度用以表示润滑脂的“软度”，反映使用中的流动性。

针入度数值越小，表示润滑脂越稠；针入度越大，表示润滑脂越稀。

润滑脂的流动性取决于润滑脂的粘度和稠度。

粘度越大，稠度越大，润滑脂的流动性越差。

对低温下脂润滑的轴承，要求低温起动性能，需要保证在低温下脂的流动性。

针入度与轴承使用条件关系见表7-5。

表7-5 针入度与使用条件关系⒋滴点：润滑脂在规定的试验条件下由半固态变为液态时的温度，称为润滑剂的滴点。