汽车理论课程设计任务书
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1-1 微型客车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计一、任务:1、确定传动系方案及发动机主要性能指标。
2、确定传动系的传动比。
3、设计万向节和传动轴。
4、编制设计说明书。
二、原始条件:车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速U max=110km/h最大爬坡度i max≥30%汽车总质量m a=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长L a×总宽B a×总高H a=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85 B a×H a空气阻力系数C D=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡一、任务:1、确定推式膜片弹簧离合器的总体方案。
2、确定离合器的主要参数。
3、设计膜片弹簧及压盘。
4、编制设计说明书。
二、原始条件:车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速U max=110km/h最大爬坡度i max≥30%汽车总质量m a=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长L a×总宽B a×总高H a=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85 B a×H a空气阻力系数C D=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡一、任务:1、确定拉式膜片弹簧离合器的总体方案。
2、确定离合器的主要参数。
3、设计膜片弹簧及压盘。
4、编制设计说明书。
二、原始条件:车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速U max=110km/h最大爬坡度i max≥30%汽车总质量m a=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长L a×总宽B a×总高H a=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85 B a×H a空气阻力系数C D=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡一、任务:1、确定两轴式四挡变速器传动机构的总体方案。
海南大学《汽车理论》课程设计说明书题目:汽车动力性计算学号:20140507310069姓名:郭东东年级:2014级学院:机电工程学院系别:汽车系专业:车辆工程指导教师:张建珍完成日期:2017年6月1日目录1. 题目要求 (1)1.1. 题目要求 (3)1.2. 车型参数 (3)2. 计算步骤 (5)2.1. 绘制功率外特性和转矩外特性曲线 (5)2.2. 绘制驱动力——行驶阻力平衡图 (6)2.3. 绘制动力特性图 (9)2.4. 绘制加速度曲线和加速度倒数曲线 (12)2.5. 绘制加速时间曲线 (18)2.5.1. 二挡原地起步连续换挡加速时间曲线 (19)2.5.2. 最高档和次高档超车加速时间 (22)3. 结论分析 (27) (27)3.1. 汽车的最高车速uamax3.2. 汽车的加速时间t (27)3.3. 汽车能爬上的最大坡度i (28)max4. 心得体会 (28)参考资料301.题目要求1.1.题目要求(1)根据书上所给的发动机使用外特性曲线拟合公式,绘制功率外特性和转矩外特性曲线;(2)绘制驱动力-—-行驶阻力平衡图;(3)绘制动力特性图;(4)绘制加速度时间曲线和加速度倒数曲线;(5)绘制加速时间曲线,包括原地起步连续换挡加速时间和最高档和次高档加速时间、加速区间(初速度和末速度)按照国家标准GB/T12543-2009规定选取,并在说明书中具体说明选取;(6)对动力性进行总体评价。
1.2.车型参数汽车发动机使用外特性—n曲线的拟合公式为式中,Tq为发动机转矩(N·m);n为发动机转速(r/min)。
发动机的最低转速nmin =600r/min,最高转速nmax=4000r/min装载质量 2000kg整车装备质量 1800kg总质量 3880kg车轮半径 0。
367m=0。
84传动系机械效率ηT滚动阻力系数 f=0。
016A=2.77m2空气阻力系数×迎风面积 CD=5。
汽车理论课程设计姓名学号专业班级指导教师年月日汽车理论课程设计任务书本次计算设计以小组为单位进行,每组计算两种车型(大型车、小型车)。
先进行手工计算并绘图(每个档位选取5-8个特征点),然后计算机编程(MATLAB)实现并绘图,最终打印计算说明书和程序。
具体设计要求如下:1.汽车动力性、经济性分析计算通过查阅收集有关资料,计算分析给定型号汽车的动力性能及燃油经济性,并绘出该车型的发动机外特性曲线,驱动力——行驶阻力平衡图,动力特性图,百公里油耗曲线。
根据计算结果,结合实际情况,分析该车型发动机参数和底盘性能参数匹配是否合理,并提出修改意见。
2.参数部分车型参数不完整,请查阅相关资料或用经验公式计算选取,并经手动计算分析后修正获得。
(说明书中注明出处)3.说明书说明书内容包括:任务书、目录、各车型参数、参数分析、计算、图表、结论、设计总结及心得体会。
车型一:解放CA1091载货汽车一、发动机CA6102(附表一)Nmax=99kw(相应转速3000r/min)Mmax=373N.m(相应转速1300r/min)二、整车参数:1.尺寸参数:全长L=7205mm,全宽B=2476mm,全高H=2436mm,轴距L1=4050mm,前轮距B1=1850mm,后轮距B2=1740mm.2.重量参数(附表二)3.性能参数:变速箱传动比i1=7.64,i2=4.835,i3=2.856,i4=1.895,i5=1.377,i6=1,i 倒=7.66。
主减速器比i0=6.33。
车轮:9.00-20。
三、使用数据:滚动阻力系数f=0.03;道路阻力系数:强度计算用Φ=1性能计算用Φ=0.8空气阻力系数:Cd=0.8;迎风面积:A=0.78×宽×高;最大速度:Vmax=90km/h;最大爬坡度:28%;传动系效率:η=0.9表一:发动机参数车型四:SATANA2000轿车一、发动机2VQS(附表一)Nmax=74kw(相应转速5200r/min)Mmax=155N.m(相应转速3800r/min)二、整车参数:1.尺寸参数:全长L=4680mm,全宽B=1700mm,全高H=1423mm,轴距L1=2656mm,前轮距B1=1414mm,后轮距B2=1422mm.2.重量参数(附表二)3.性能参数:变速箱传动比i1=3.45,i2=1.94,i3=1.29,i4=0.985,i5=0.8,主减速器比i0=4.1。
《汽车理论》课程设计题目:汽车动力性与经济性研究姓名:班级:学号:指导教师:日期:目录2、汽车动力性能计算 (5)2.1 汽车发动机外特性计算 (5)2.2 汽车驱动力计算 (6)2.3 汽车加速度计算 (10)2.4 汽车动力特性计算 (12)2.5 汽车的功率平衡 (14)3、汽车经济性能计算 (14)3.1 汽车百公里油耗计算 (14)4、小结 (16)任务书姓名:学号:班级:姓名:学号:班级:汽车参数如下:表1 汽车动力性参数表表2 汽车燃油经济性拟合系数表表3 六工况循环参数表根据上述参数确定:1、发动机的外特性并画出相应的外特性图;2、推导汽车的驱动力,并画出汽车的驱动力图;3、计算汽车每档的阻力及驱动力,画出各档汽车驱动力—行驶阻力平衡图,求出每档的最高车速,最大爬坡度,通过分析确定汽车的动力性评价指标数值,并计算出最大爬坡度时的相应的附着率;4、计算汽车行使的加速度,并画出加速度曲线;5、计算汽车动力特性,画出动力特性图,求出每档的最高车速,最大爬坡度,利用动力特性分析确定汽车动力性评价指标数值;6、自学汽车的功率平衡图,画出汽车功率平衡图,分析确定汽车的动力性评价指标数值7、画出最高档与次高档的等速百公里油耗曲线。
2、汽车动力性能计算2.1 汽车发动机外特性计算由于红旗旗舰汽车发动机由试验台架测得的扭矩接近与抛物线,因此用式2-1近似的拟合发动机的外特性曲线。
432)1000n (3.8445-)1000n (40.874+)1000n (165.44-1000n 295.27+-19.313⨯⨯⨯⨯=q T (2-1)9550n T P tq e =(2-2)通过计算及作图得:0.0010.0020.0030.0040.0050.0060.0070.000.001000.002000.003000.004000.005000.006000.00n/r·min^-1P e /k w0.0020.0040.0060.0080.00100.00120.00140.00160.00180.00200.00T t q /(n ·m )图2-1 红旗旗舰汽车用汽油机发动机外特性图根据图2-1可知,在1min^3900-⋅=r n 时,该发动机具有最大功率max e P ,最大功率为61.71Kw ,当转速继续增加时,功率会下降;在1min^2000-⋅=r n 时,具有最大扭矩m ax tq T ,最大扭矩为m N ⋅95.174。
汽车理论 课程设计任务书此次课程设计主要给定三个题目,每个班的一位同学承担其中一项: 题目一、《汽车理论》课后习题1.3,利用题目所给数据进行汽车动力性分析与评价,具体参数另外给出。
题目二、《汽车理论》课后习题2.7,利用题目所给数据进行汽车经济性分析与评价,具体参数后另外给出。
题目三、《汽车理论》课后习题4.3,利用题目所给数据进行汽车制动性分析与评价,具体参数后另外给出。
题目四、自选题。
每个学生的任务由题目所在班级的序号确定,参数采用相应表中“参数”一列给出的数据,未给定参数采用课本上的参数。
比如车辆2011-05和06班序号为1的同学,其任务都是题目1,(两个班学号相同的,题目序号也相同)采用参数i 0=6,f =0.01,T =0.84,其余参数采用课本上的参数。
计算时,重力加速度取9.8m/s 2(另有要求除外),数据保留三位有效数据。
注:选择自选题的同学,班级序号所对应的题目可以不做,只需做所选题目即可,其他同学题目序号不变。
题目一:汽车动力性计算(数据见课本)1、 要求:1) 根据书上所给的发动机使用外特性曲线拟合公式,绘制功率外特性和转矩外特性曲线; 2) 绘制驱动力---行驶阻力平衡图;3) 绘制汽车等速行驶时发动机的负荷率图,画在一张图上(横坐标),格式见图1。
车速u a /(km/h)负荷(率)U /(%)图1 等速行驶时各挡发动机负荷(率)4) 绘制动力特性图;5) 绘制加速度曲线和加速度倒数曲线;6) 绘制加速时间曲线,包括原地起步连续换挡加速时间和最高档和次高档加速时间(加速区间(初速度和末速度)按照国家标准GB/T 12543-2009规定选取,并且在说明书中具体说明选取;7) 列表表示最高挡和次高挡在20整数倍车速的参数值,格式见表1(注意:要将无意义的部分删除,比如最高车速只有105km/h ,则120 km/h 对应的状况无意义,需要删除)。
8) 对动力性进行总体评价。
汽车理论第二版课程设计1. 课程简介本课程是汽车理论的第二版课程设计,旨在通过理论知识和实践操作,深入了解汽车的构造、运行原理、维修和保养等方面的知识。
本课程将以课堂讲解和实操为主,为学员提供全面而深入的汽车知识。
2. 课程安排2.1 第一周课程目的了解汽车的基本概念和结构,初步认识发动机的工作原理。
课程内容•汽车的基本结构和分类•发动机的工作原理和分类•发动机的零部件和功能学习任务•理解汽车基本结构和分类•掌握发动机的工作原理和分类•熟悉发动机的零部件和功能2.2 第二周课程目的学习汽车的传动系统和底盘系统,了解其工作原理。
课程内容•传动系统的组成和工作原理•底盘系统的组成和工作原理•刹车系统的组成和工作原理学习任务•熟悉传动系统和底盘系统的组成和工作原理•理解刹车系统的组成和工作原理2.3 第三周课程目的学习汽车的电路系统和车身系统,了解其基本结构和工作原理。
课程内容•电路系统的组成和工作原理•车身系统的组成和工作原理•灯光系统的组成和工作原理学习任务•理解汽车电路系统的组成和工作原理•掌握车身系统和灯光系统的组成和工作原理2.4 第四周课程目的学习汽车的维修和保养,掌握相关知识和技能。
课程内容•汽车的日常维护和保养•常见故障的排除方法•汽车维修的基本流程和技能学习任务•掌握汽车日常维护和保养的方法•掌握常见故障的排除方法•学习汽车维修的基本流程和技能3. 实践操作本课程将安排实践操作环节,学员必须参加实践操作并通过相应的考核。
实践操作将包括汽车的基础维修和保养、故障排除和部分组装。
4. 课程评估本课程的评估方式包括课堂出勤率、实践操作、作业和期末考试,总成绩将按一定比例综合评定。
其中,实践操作和期末考试为必考核项,作业和课堂出勤率将作为参考。
5. 教学资料•《汽车理论第二版》教材•相关课件和PPT•汽车维修手册和资料•实践操作相关工具和设备6. 教学方法本课程将采用讲授、案例分析、实践操作等多种教学方法,注重理论与实践相结合,注重启发式教学和问题导向式教学。
汽车理论课程设计姓名学号专业班级指导教师年月日汽车理论课程设计任务书本次计算设计以小组为单位进行,每组计算两种车型(大型车、小型车)。
先进行手工计算并绘图(每个档位选取5-8个特征点),然后计算机编程(MATLAB)实现并绘图,最终打印计算说明书和程序。
具体设计要求如下:1.汽车动力性、经济性分析计算通过查阅收集有关资料,计算分析给定型号汽车的动力性能及燃油经济性,并绘出该车型的发动机外特性曲线,驱动力——行驶阻力平衡图,动力特性图,百公里油耗曲线。
根据计算结果,结合实际情况,分析该车型发动机参数和底盘性能参数匹配是否合理,并提出修改意见。
2.参数部分车型参数不完整,请查阅相关资料或用经验公式计算选取,并经手动计算分析后修正获得。
(说明书中注明出处)3.说明书说明书容包括:任务书、目录、各车型参数、参数分析、计算、图表、结论、设计总结及心得体会。
车型一:解放CA1091载货汽车一、发动机CA6102(附表一)Nmax=99kw(相应转速3000r/min)Mmax=373N.m(相应转速1300r/min)二、整车参数:1.尺寸参数:全长L=7205mm,全宽B=2476mm,全高H=2436mm,轴距L1=4050mm,前轮距B1=1850mm,后轮距B2=1740mm.2.重量参数(附表二)3.性能参数:变速箱传动比i1=7.64,i2=4.835,i3=2.856,i4=1.895,i5=1.377,i6=1,i 倒=7.66。
主减速器比i0=6.33。
车轮:9.00-20。
三、使用数据:滚动阻力系数f=0.03;道路阻力系数:强度计算用Φ=1性能计算用Φ=0.8空气阻力系数:Cd=0.8;迎风面积:A=0.78×宽×高;最大速度:Vmax=90km/h;最大爬坡度:28%;传动系效率:η=0.9表一:发动机参数车型四:SATANA2000轿车一、发动机2VQS(附表一)Nmax=74kw(相应转速5200r/min)Mmax=155N.m(相应转速3800r/min)二、整车参数:1.尺寸参数:全长L=4680mm,全宽B=1700mm,全高H=1423mm,轴距L1=2656mm,前轮距B1=1414mm,后轮距B2=1422mm.2.重量参数(附表二)3.性能参数:变速箱传动比i1=3.45,i2=1.94,i3=1.29,i4=0.985,i5=0.8,主减速器比i0=4.1。
汽车理论第5版课程设计1. 课程背景汽车行业一直是全球最重要的行业之一,年产量数以百万计的汽车在世界各地运行。
因此,对于汽车行业的了解和理解是至关重要的。
本课程旨在介绍汽车理论的基本原理和设计,使学生能够在未来的汽车行业中应对各种挑战。
2. 教学目标2.1 知识目标1.理解汽车基本结构和原理;2.理解汽车的动力系统和传动系统;3.理解车辆操作和驾驶安全;4.理解汽车维修和保养。
2.2 能力目标1.能够识别和解决汽车故障;2.能够进行汽车维护和保养;3.能够进行汽车驾驶和操作;4.能够进行汽车设计和改进。
2.3 情感目标1.培养学生的创新能力;2.提高学生的解决问题的能力;3.培养学生的安全意识。
3. 教学内容3.1 汽车基本结构1.汽车组成和分类;2.汽车构造和功能。
3.2 汽车动力系统1.汽车发动机的类型和工作原理;2.技术发展趋势和未来发展方向。
3.3 汽车传动系统1.变速器和离合器的类型和工作原理;2.差速器的类型和工作原理。
3.4 车辆操作与驾驶安全1.车辆操作和驾驶技巧;2.驾驶安全和交通规则。
3.5 汽车维修和保养1.认识汽车维护和保养的重要性;2.常见故障及处理方法;3.常见故障预防措施。
4. 教学方法1.有导向的课堂讲授;2.分组讨论,合作探究;3.实验演示;4.实践实训。
5. 考核方式1.平时成绩:包括课堂表现、小组讨论、实验成绩等;2.期末考试:主要考察学生对汽车理论知识的理解和掌握。
6. 教学资源1.课程教材:《汽车理论第5版》;2.实验室设备:汽车发动机模型、变速器模型、离合器模型等;3.媒体资源:教学视频、动画、PPT等。
7. 课程计划地点时间课程内容教室第1周课程介绍、汽车基本结构实验室第2周汽车发动机实验教室第3周变速器和离合器的类型和工作原理实验室第4周变速器和离合器实验教室第5周差速器的类型和工作原理实验室第6周差速器实验教室第7周车辆操作和驾驶技巧实验室第8周驾驶模拟器实验地点时间课程内容教室第9周驾驶安全和交通规则实验室第10周维修和保养实验教室第11周技术发展趋势和未来发展方向实验室第12周设计和改进实验8. 总结本课程旨在培养学生对汽车理论的深刻理解和技能的掌握,使他们能够在未来的汽车行业中有所作为。
附件2工学院课程设计(论文)任务书2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师(签字):学生(签字):附件2工学院课程设计(论文)任务书2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师(签字):学生(签字):附件2工学院课程设计(论文)任务书2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师(签字):学生(签字):附件2工学院课程设计(论文)任务书2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师(签字):学生(签字):附件2工学院课程设计(论文)任务书2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师(签字):学生(签字):工学院课程设计(论文)任务书2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师(签字):学生(签字):工学院课程设计(论文)任务书2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师(签字):学生(签字):工学院课程设计(论文)任务书2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师(签字):学生(签字):工学院课程设计(论文)任务书2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师(签字):学生(签字):工学院课程设计(论文)任务书2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师(签字):学生(签字):附件2工学院课程设计(论文)任务书2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师(签字):学生(签字):附件2工学院课程设计(论文)任务书2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师(签字):学生(签字):附件2工学院课程设计(论文)任务书2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师(签字):学生(签字):工学院课程设计(论文)任务书2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。
指导教师(签字):学生(签字):。
交通运输专业课程设计任务书
要求:本次计算设计以小组为单位进行,每组计算两种车型(大型车、小型车)。
先通过手工计算并绘图(选取5-8个特征点),然后计算机编程实现并绘图,并打印计算说明书和程序。
答辩时应交上查阅资料,计算草稿,设计说明书。
具体设计要求如下:
1.汽车动力性经济性分析计算
通过查阅收集有关资料,计算分析给定型号汽车的动力性能及燃油经济性,并绘出该车型的发动机外特性曲线,驱动力——行驶阻力平衡图,动力特性图,百公里油耗曲线等。
根据计算结果和实际情况,分析该车型发动机参数和底盘性能参数匹配是否合理,并提出修改意见。
2.汽车平均技术速度的分析计算
通过计算给定型号汽车在假设给定路面上行驶的平均技术速度来分析该车型在实际运行中的应用。
3.参数
有的车型参数不完整,请查阅相关资料或用经验公式计算选取,并经手动计算分析后修正获得。
4.说明书
全班统一设计格式(封面、目录、版式。
具体参照毕业设计说明书格式—见校园网);
说明书内容包括:任务书、目录、各车型参数分析、计算、图表、结论、设计体会等。
车型一:解放CA1091载货汽车
一、发动机CA6102(附表一)
Nmax=99kw(相应转速3000r/min)
Mmax=373N.m(相应转速1400r/min)
二、整车参数:
1.尺寸参数:全长L=7205mm,全宽B=2476mm,全高H=2436mm,轴距L1=4050mm,前轮距B1=1850mm,后轮距B2=1740mm.
2.重量参数(附表二)
3.性能参数:
变速箱传动比i1=7.64,i2=4.835,i3=2.856,i4=1.895,i5=1.377,i6=1,i倒=7.66。
主减速器比io=6.33。
车轮:9.00-20。
三、使用数据:
滚动阻力系数f=0.03;
道路阻力系数:强度计算用Φ=1
性能计算用Φ=0.8
空气阻力系数:Cd=0.8;
迎风面积:A=0.78X宽X高;
最大速度:Vmax=90km/h;
最大爬坡度:28%;
传动系效率:η=0.9
表一:发动机参数
表二:重量参数:
车型二:黄河JN1181载货汽车
一、发动机X6130附表一)
Nmax=154.5kw(相应转速2100r/min)
Mmax=784N.m(相应转速1300r/min)
二、整车参数:
1.尺寸参数:全长L=7920mm,全宽B=2500mm,全高H=2910mm,轴距L1=4300mm,前轮距B1=1972mm,后轮距B2=1824mm.
2.重量参数
3.性能参数:
变速箱传动比i1=7.034,i2=4.594,i3=2.638,i4=1.554,i5=1,i 倒=5.968。
主减速器比io=5.196。
车轮:11.00-20。
三、使用数据:
滚动阻力系数f=0.03;
道路阻力系数:强度计算用Φ=1
性能计算用Φ=0.8
空气阻力系数:K=0.8;
迎风面积:A=0.78X宽X高;最大速度:Vmax=80km/h;
最大爬坡度:25%;
传动系效率:η=0.9
车型三:东风EQ1090E载货汽车
一、发动机EQ6100-1(附表一)
Nmax=99kw(相应转速3000r/min)
Mmax=353N.m(相应转速1400r/min)
二、整车参数:
1.尺寸参数:全长L=6910mm,全宽B=2470mm,全高H=2455mm,轴距L1=3950mm,前轮距B1=1810mm,后轮距B2=1800mm.
2.重量参数(附表二)
3.性能参数:
变速箱传动比i1=7.31,i2=4.31,i3=2.45,i4=1.54,i5=1,i倒=7.66。
主减速器比io=6.33。
车轮:9.00-20。
三、使用数据:
滚动阻力系数f=0.03;
道路阻力系数:强度计算用Φ=1
性能计算用Φ=0.8
空气阻力系数:Cd=0.8;
迎风面积:A=0.78X宽X高;
传动系效率:η=0.9
表一:发动机参数
表二:重量参数:
车型四:SATANA2000轿车
一、发动机2VQS(附表一)
Nmax=74kw(相应转速5200r/min)
Mmax=155N.m(相应转速3800r/min)
二、整车参数:
1.尺寸参数:全长L=4680mm,全宽B=1700mm,全高H=1423mm,轴距L1=2656mm,前轮距B1=1414mm,后轮距B2=1422mm.
2.重量参数(附表二)
3.性能参数:
变速箱传动比i1=3.45,i2=1.94,i3=1.29,i4=0.985,i5=0.8,主减速器比io=4.1。
车轮:195-60。
三、使用数据:
滚动阻力系数f=0.025;
空气阻力系数:Cd=0.4;
迎风面积:A=0.78X宽X高;
最大爬坡度:28%;
传动系效率:η=0.9
表二:重量参数:
车型五:BJ122轻型载货汽车
一、发动机475Q(附表一)
Nmax=66马力(相应转速4500r/min)
Mmax=11Kg.m(相应转速3000r/min)
二、整车参数:
1.尺寸参数:全长L=4425mm,全宽B=1695mm,全高H=1795mm,轴距L1=2400mm,前轮距B1=1440mm,后轮距B2=1260mm.
2.重量参数(附表二)
3.性能参数:
变速箱传动比i1=5.03,i2=2.73,i3=1.60,i4=1,i倒=5.46。
主减速器比io=4.625。
车轮:175R12子午线轻卡轮胎,滚动半径261mm。
三、使用数据:
滚动阻力系数f=0.0165(v<50km/h);f=0.0165X[1+0.01X(v-50)](v>50km/h);
道路阻力系数:强度计算用Φ=1;性能计算用Φ=0.8;
空气阻力系数:Cd=0.05公斤.秒²/(米²)²;
迎风面积:A=0.77X宽X高;
最大速度:Vmax=90km/h;
最大爬坡度:28%;
传动系效率:η=0.9
表一:发动机参数
表二:重量参数:。