通过FOTA在智能机上升级软件
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随着一场首先发起于台版的OTA升级热,轰轰烈烈的JB4.1 SENSE4+的官方升级正式拉开了帷幕。
从26日到今天,网上铺天盖地的传来了各种与OTA升级相关的话题。
几家欢喜几家忧,直至目前为止,由亚洲最新发起的OTA升级只有台湾地区正式启动了升级,并且也已经有相当一部分人吃到了更新,而其余地区,仍然没有官方证实确认升级的消息(坊间有流传说新加坡地区也同时开始了OTA升级,但没有得到官方确认)。
目前,对于大多数迫切希望升级的用户来说,做足充足的准备,继续等待,是唯一的选择。
下文即教大家如何在升级前做好前提准备,以便第一时间升级。
一、概念普及:OTA升级是什么意思?OTA升级就是HTC官方通过云端推送的方式将手机的固件升级通过推送信息的形势发送到用户的手机端,当用户收到推送信息以后即可从HTC的云端服务器联网下载升级包,这种云端升级方式即称之为OTA升级。
OTA升级以后会不会删除手机端的联系人,应用程序等数据?正常情况下OTA升级是不会影响手机上的任何信息的,包括应用程序,也就是说OTA升级以后除了系统软件有所改变并且界面有所变化以外,其它数据不会受到任何影响,但是请注意,我说的是在正常情况下,而如果你的手机在升级过程中出现断电导致升级中断,那么后果可想而知了,所以在这里在此提醒大家,升级过程中一定要保持手机电量充足(最低不得低于35%电量),同时升级过程会相当漫长,一定要耐心等待,如果升级过程中,进度条卡在某处不动,请耐心的等上几分钟,因为此时手机正在升级,并没有卡死,如果升级过程中出现问题手机会自动终止,并不会卡在某个进度不动,所以请大家一定要有耐心!升级以后手机会不会上锁?还有没有ROOT权限?只要你在升级之前已经将手机解锁(S-OFF),升级以后是不会自动上锁的,但是ROOT权限需要重新获得才行。
OTA升级注意事项:由于现在更新仅局限于个别地区(台版),尚未解锁(S-OFF)的用户请大家一定确定好自己的手机到底是什么版本的(手机销售区域,即CID代码)再OTA升级,不符合升级条件的切勿升级!没有收到升级提醒的机油不要着急,面包迟早会有的,请大家提前做好刷机准备,并备份个人重要信息以除后患。
FOTA技术原理解析1. 引言FOTA(Firmware Over-The-Air)是指通过无线网络远程升级设备固件的技术。
它可以实现在设备运行期间无需物理连接,直接通过网络下载和安装新的固件版本。
FOTA技术在智能手机、物联网设备等领域得到广泛应用,为用户提供了便利的固件升级方式。
本文将详细解释FOTA技术的基本原理,包括传输协议、固件分发、安全性等方面,以帮助读者全面了解FOTA技术的工作原理。
2. FOTA传输协议在进行FOTA过程中,选择合适的传输协议对于成功完成固件升级至关重要。
常见的FOTA传输协议有以下几种:2.1 HTTP/HTTPSHTTP(Hypertext Transfer Protocol)是一种应用层协议,常用于Web浏览器和服务器之间的通信。
HTTPS则是在HTTP基础上加入了SSL/TLS加密机制。
HTTP/HTTPS可以通过普通的HTTP服务器或者CDN(Content Delivery Network)来进行固件分发。
设备可以通过发送HTTP GET请求来获取最新版本的固件文件,并进行下载和安装。
优点:简单易用,广泛支持,适用于各种设备和场景。
缺点:不支持断点续传,对于大文件的传输效率较低。
2.2 MQTTMQTT(Message Queuing Telemetry Transport)是一种轻量级的发布/订阅协议,常用于物联网设备之间的通信。
在FOTA过程中,设备可以通过MQTT客户端订阅一个特定的主题(Topic),服务器将固件文件发布到该主题上。
设备收到固件文件后进行下载和安装。
优点:适用于低带宽、不稳定网络环境,支持断点续传。
缺点:相对复杂一些,需要额外的MQTT服务器支持。
2.3 CoAPCoAP(Constrained Application Protocol)是一种专门为物联网设备设计的轻量级应用层协议。
与HTTP类似,CoAP也是基于RESTful架构风格的。
车联网常用术语大全“车联网”热度居高不下。
作为一个网络连接平台,车联网有着许多术语。
这篇文章帮大家梳理、解释一下常见的车联网术语。
1、车联网(internet of vehicles):利用现代通信技术构建的车与人、车、路、云平台、环境、服务等之间的网络连接平台。
2、车联网路侧设施(roadside facilities for internet of vehicles):加载通信模组和位置、方向、状态等传感器,能够与自动驾驶车辆通信、与云平台互联互通的路侧设施。
3、数字化车联网路侧设施(digital roadside facilities for internet of vehicles):采用数字化方式将地理信息、交通管理信息、环境状态信息等内容传递给自动驾驶车辆和云平台的车联网路侧设施。
4、静态路侧设施(roadside facilities of no variable signs):信息不可变的车联网路侧设施。
5、动态路侧设施(roadside facilities of variable signs):信息部分或全部可变的车联网路侧设施。
6、数据链单元(smart data chain unit):采用现代的通信和互联网等技术,通过对车联网环境下道路各节点的通信集成、数据集成、算法集成,实现各类数据的充分融合、高效传输和主动控制的设备。
7、满载工作时间(full capacity work time):采用太阳能供电的设备,在断开充电回路的条件下,完全充电状态的蓄电池组可以保证设备连续有效工作的时间。
8、半载工作时间(half capacity work time):采用太阳能供电的设备,蓄电池放电至过放保护状态,断开负载,在标准测试条件下对蓄电池充电8h,连续负载后设备连续有效工作的时间。
9、行人过街智能预警系统(intelligent warning system for pedestrian crossing):一种设置于无交通信号灯控制的人行横道线处,通过采集过街行人和车辆数据,向行人或车辆预警的系统。
1简介随着 NXP 的 MCU 端 FOTA 工程 SBL 及 SFW 的发布,填补了目前 NXP 在RT 系列芯片上 FOTA 的空缺。
本篇应用笔记将会介绍在 SFW 中实现的两种本地固件升级方式,分别是 SD 卡和U 盘升级。
2SFW 简介SFW 是由 NXP EP 事业部的 i.MXRT 系列芯片的系统及应用小组推出的一个搭配 SBL 工程使用的 application 实例,主要起到的作用是演示如何通过本地的 SD 卡及 U 盘,远程的阿里云或AWS 云平台配合SBL 进行固件升级。
SFW 是基于 FreeRTOS 创建并开发的,它与 SBL 一起执行完整的 FOTA 流程。
SFW 中创建了两个高优先级的打印任务,作为SFW 中的实际应用,分别以 1 秒的频率打印Hello world 。
再根据menuconfig [1]中配置的宏来创建 SD 卡升级任务,U 盘升级任务和 AWS 云或阿里云升级任务。
3固件升级流程SFW 是作为SBL 配套的固件应用而开发的,所以SFW 中最基础的部分是通过各种方式接收新固件并写入flash 的功能。
由于SBL 支持Swap 和Remap 两种模式的固件更新,而这两种模式对写入地址的要求不同,所以SFW 也区分了Swap 与Remap 两种模式。
Swap 模式下,SFW 固件更新任务的基本流程如图 1所示。
目录1简介.................................................12SFW 简介........................................13固件升级流程...................................13.1U 盘升级任务...............................33.2SD 卡升级任务 (44)参考资料..........................................45修订记录..........................................4[1]SBL 及 SFW 项目中的一个图形化配置工具,具体参考 SBL 及 SFW 用户指南。
ota升级的流程OTA(Over-The-Air)是一种通过无线网络进行固件升级的技术,它可以为智能设备提供远程升级的功能,方便用户获取最新的软件版本和功能改进。
OTA升级的流程通常包括以下几个步骤:一、需求收集和规划在进行OTA升级之前,需要收集用户的需求和反馈,了解用户对于软件的期望和改进意见。
根据这些需求,制定升级的规划,确定升级的目标和时间计划。
同时,需要对升级的内容进行评估和筛选,确保升级的功能和改进能够满足用户的期望。
二、固件开发和测试在确定升级的内容后,开发团队开始进行固件的开发和测试工作。
固件开发过程中需要按照需求规定的功能进行编码和调试,确保固件的稳定性和可靠性。
同时,还需要进行各种测试,包括单元测试、集成测试和系统测试,以验证固件的功能和性能。
三、升级包生成和发布当固件开发和测试完成后,需要将固件打包成升级包,并进行数字签名等安全处理。
升级包中包含了固件的版本信息和更新内容,同时还需要包含一些校验和恢复机制,以确保升级的可靠性和安全性。
升级包生成后,需要进行发布,包括上传到OTA服务器和通知用户有新的升级可用。
四、用户接收和确认当升级包发布后,用户的设备会通过OTA服务器进行检测和接收。
用户可以通过设备的设置界面或者接收到的通知来获取升级的提示。
用户在接收到升级提示后,可以选择立即升级或者延迟升级,根据自己的需求来决定是否进行升级。
五、升级过程和监控用户决定进行升级后,设备会从OTA服务器下载升级包,并自动进行升级。
在升级过程中,设备会显示升级的进度和状态,用户可以通过设备的界面来监控升级的进度。
同时,OTA服务器也会对升级的过程进行监控,确保升级的可靠性和成功率。
六、升级完成和反馈当升级完成后,设备会自动重启并应用新的固件版本。
用户可以通过设备的界面来确认升级是否成功,并进行相应的功能验证和测试。
如果升级成功,用户可以享受到新版本的功能和改进;如果升级失败,用户可以向技术支持团队反馈问题,并提供相关的日志和错误信息,以便进行问题排查和修复。
fota差分算法-回复什么是fota差分算法?FOTA(Firmware Over-The-Air)差分算法是一种用于在无线网络环境中实现固件升级的技术。
它允许设备制造商或软件开发者通过无线连接向用户的设备发送差异化的升级软件包,从而只需更新已更改或更新的部分,而无需发送完整的固件文件。
FOTA差分算法被广泛用于智能手机、智能家居设备、汽车电子和其他嵌入式系统中。
差分算法是FOTA技术的核心,它在升级过程中起到重要的作用。
它通过对比新和旧版本的固件文件,仅传递发生更改的部分,从而大大减少了升级的数据量和时间。
这种算法的基本原理是使用一种二进制分析方法,通过对文件进行逐位的比较,识别出发生更改的区域,并将这些区域编码为相对于原始文件的增、删或改指令。
简单来说,差分算法会首先分析原始文件和新文件之间的差异。
在差异识别阶段,算法会标记出新增、删除和修改的字节或位。
然后,在差异编码阶段,算法会将这些变化编码为特定的指令序列。
这些指令序列会被发送给设备,并在设备端执行,以完成固件的更新。
FOTA差分算法有许多优势。
首先,它减少了升级过程中的数据传输量。
相比于传输整个固件文件,只传输差异部分可以节省大量的网络带宽和时间,特别是在低速的无线网络环境下。
此外,差分算法还减少了存储空间的需求。
设备只需要存储最新版本和增量更新的数据,而不需要存储每个版本的完整的固件文件。
除了上述的优势之外,FOTA差分算法还具备高度的可靠性和安全性。
差分算法会校验差异部分的完整性和正确性,以确保升级过程中的数据不会损坏或丢失。
此外,差分算法还可以进行加密和认证,以保护传输的数据免受未经授权的访问和篡改。
总体而言,FOTA差分算法是一项重要的技术,通过最小化传输量并提高升级的效率,为设备制造商和软件开发者提供了更高的灵活性和便利性。
它不仅可以加快固件升级的速度,减少用户的等待时间,还可以减少网络带宽的占用,并提高整个系统的可靠性和安全性。
智能网联汽车(车联网)知识考试卷II一、填空题(每空0.5,共50分)1.智能网联汽车,是搭载先进的传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、路、云等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。
2.V2X设备包括2大部件,分别为OBU(车载单元)和RSU(路侧单元),前者安装在车端,后者安装在路侧。
3.我国汽车工程学会牵头制定的LTE-V2X标准定义了5大类V2X消息,分别是BSM 、RSM、RS I、SPAT 、MAP。
4.在大多数的车联网应用场景中,通常需要通过多种技术的融合来实现精准定位,包括GNSS定位、无线电定位、惯性测量单元、传感器以及高精度地图等。
5.GNSS定位是自动驾驶最基本的定位方法。
6.车联网主要涉及三大业务应用,包括交通安全类、交通效率类和信息服务类应用。
7.目前室外的定位技术以实时动态差分技术(RTK定位)为主;在室外空旷无遮挡环境下可以达到厘米级定位。
8.全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System , GNSS)包括四大卫星导航系统,分别是:全球定位系统(GPS)、格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)、伽利略系统(GALILEO)和北斗系统(BDS)9.车联网中常见的结构数据序列化格式包括Protocol Buffer 和XML、JSON 等。
10.C-V2X 和DSRC是目前业界主流的两种车联网标准。
11.C-V2X两种制式。
12.C-V2X在接入控制和资源调度方面,支持两种资源调度方式,分别为:基站调度方式(mode3)和终端自主资源选择方式(mode4)。
13.3GPP Rel-15标准中对LTE-V2X直通链路进行了增强,增加了包括多载波操作、高阶调制(64QAM)、发送分集和时延缩减等新技术特性。
14.为促进智能网联汽车在我国的应用和发展,满足车联网等使用无线电频率的需要,2018年工信部发布规定,我国C-V2X直连通信使用的频段范围5905 MHz ~5925 MHz。
三星手机更新系统,显示“你的设备已修改,软件无法更新”怎么办?三星手机更新系统,显示“你的设备已修改,软件无法更新”怎么办?若手机系统升级,提示设备已修改,是由于设备升级时系统校验错误导致无法升级。
建议您携带手机、购机发票、包修卡至当地的三星售后服务中心进行检测。
通过Kies软件升级手机操作系统/固件版本方法:1.电脑中安装Kies/Kies3软件,请点击以下链接下载安装::samsung.//support/usefulsofare/KIES/2.将手机与电脑连接,开启Kies/Kies3软件。
3.连接成功后若手机有系统/固件更新版本,Kies/Kies3软件会弹出更新提示,点击更新即可。
更新注意事项:1.升级前请备份手机中重要数据。
2.升级过程中请勿断开连接。
三星手机无法更新,显示您的设备已修改,软件更新不可用。
尊敬的三星用户您好:根据您的描述,该提示为手机原操作系统被擅自修改后导致,建议您携带手机三包凭证,将手机送至就近的三星服务中心由工程师检查机器,具体服务中心查询请访问::support-.samsung./support/ServiceLocations.asp三星企业知道,为您提供优质的解决方案,用心解答您的问题,希望能够得到您的满意评价。
三星note3。
系统更新不了,总显示你的设备已修改,系统无法更新?尊敬的三星用户您好:若您的手机系统升级,提示设备已修改,是由于手机升级时系统校验错误导致无法升级。
建议您携带手机、购机发票、包修卡至当地的三星售后服务中心进行检测。
具体服务中心查询请访问::support-.samsung./support/ServiceLocations.asp 欢迎您评价我们的服务: :support.samsung../survey/三星手机更新系统时显示“你的设备已更改,无法更新”是怎么回事?尊敬的三星用户您好:根据您描述的情况,三星手机如果ROOT后,在连接Kies驱动软件的时候,手机权限已经更改了,通常是不支持升级系统软件的,如果通过第三方软件刷回之前的系统软件,由于手机的权限已经更改了,还无法再次恢复手机权限的,所以为了保障您的权益,我们建议您不要获取ROOT权限。
ota程序升级的几种方法-回复OTA(Over-The-Air)是指通过无线通信方式对设备进行升级和维护的技术。
在物联网时代,OTA成为了设备升级的常用方式之一,不仅提高了设备升级的效率,还节省了成本。
在本文中,将介绍OTA程序升级的几种常见方法,并逐步回答相关问题。
第一部分:什么是OTA程序升级?OTA程序升级是指通过无线通信方式,对设备上的软件程序进行更新和升级。
传统的程序升级需要连接设备到电脑,通过有线方式将新版本的程序固件下载到设备内部。
而OTA升级则通过无线网络,将新版本的程序固件传输到设备,并通过设备内部的OTA引导程序进行验证和升级。
第二部分:为什么需要OTA程序升级?OTA程序升级具有以下几个优点:1. 提高用户体验:设备厂商可以通过升级修复软件bug、改进功能和性能,从而提升用户的使用体验。
2. 更新安全补丁:设备在运行过程中可能会发现一些安全漏洞,OTA升级可以及时修复这些漏洞,提高设备的安全性。
3. 节省时间和成本:采用OTA升级,无需将设备连接到电脑,大大节省了升级的时间和成本,提高了效率。
第三部分:OTA程序升级的几种常见方法1. 基于FOTA的升级:FOTA(Firmware Over-The-Air)是指通过无线网络进行固件升级。
在FOTA升级中,设备会主动连接到OTA服务器,检查是否有新的固件版本可供升级。
如果有新版本,设备会下载新版本的固件并进行升级。
2. 基于SOTA的升级:SOTA(Software Over-The-Air)是指通过无线网络进行软件升级。
与FOTA不同,SOTA不仅可以升级设备的固件,还可以升级应用程序和驱动程序等软件。
SOTA升级可以在设备运行时进行,并对设备进行分段升级,以降低升级过程中的风险。
3. 基于BOTA的升级:BOTA(Bootloader Over-The-Air)是指通过无线网络对设备的引导程序(Bootloader)进行升级。
android fota解决方案
《Android FOTA解决方案》
随着移动设备的普及,Android系统的应用范围也越来越广泛。
然而,随着设备数量的增加以及技术的不断更新,对Android
系统的远程固件升级(FOTA)提出了更高的要求。
因此,为
了解决这一问题,一些解决方案已经得到了广泛的应用。
首先,有效的Android FOTA解决方案需要具有稳定可靠的远
程固件升级能力。
这需要保证升级过程中设备的连通性以及数据的完整性,以免造成升级失败或数据损坏的情况发生。
同时,还需要对升级过程进行有效的监控和管理,确保升级的成功率和可靠性。
其次,Android FOTA解决方案需要具备快速高效的升级能力。
随着技术的不断更新,设备的固件升级也需要跟上节奏,及时为用户提供最新的功能和安全补丁。
因此,解决方案需要具有高效的升级推送和安装能力,以满足用户对于快速响应的需求。
另外,Android FOTA解决方案还需要具备强大的定制能力。
不同的设备厂商和终端用户具有不同的需求和定制化要求,因此解决方案需要具备灵活的定制能力,以满足不同用户的需求。
总的来说,Android FOTA解决方案在保证稳定可靠、快速高
效以及具备强大的定制能力的基础上,可以为Android系统的
远程固件升级提供更好的支持和服务。
随着技术的不断进步,相信会有更多的解决方案出现,为用户提供更好的体验和服务。
Last Update date : 2015.10.30
使用前注意事项:
稳定的网络(WLAN无线网络或4G/3G移动数据网络)
50%以上的电量
足够的内存空间
1.FOTA升级是指?
FOTA是Firmware Over-The-Air的缩写,连接数据网(3G/4G)或者无线网(WLAN)升级智能手机最新软件的服务。
2.FOTA升级顺序(1)
点击【关于手机】-【系统更新】-【立即更新】。
3.FOTA升级顺序(2)
若您的系统已是最新版本,则手机会提示您已安装最新更新。
如果不是最新版本软件,可以下载并升级。
4.FOTA升级顺序(3)
安装下载的软件。
5.FOTA升级顺序(4)
为了完成安装,请重启智能手机。
提示:
1.早期部分机型没有【系统更新】选项,不支持FOTA升级。
2.检查手机显示的时间和日期是否正确,通过FOTA方式升级手机固件时,手机需要设置为当前时间。
3.若手机系统更新提示注册失败,可能是网络问题,换一个时间段再试或连接稳定的WLAN无线网络后再试。
4.若手机系统更新提示设备已修改,可能是由于手机已刷机导致无法升级,建议联系三星服务中心,让工程师帮您处理。
5.若手机无法升级或升级过程中出现中断、安装失败等情况无法继续升级,可能是手机设置、网络不稳定或者内存空间不足所导致,建议尝试通过Kies软件升级固件或携带购机发票、包修卡和机器送到三星服务中心,由专业的售后工程师帮助检测。
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