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地基处理方法及其适用性分析地基是建筑物的基础，对于工程的稳定性和安全性起着至关重要的作用。
然而，在一些地质条件复杂的地区，地基处理成为了一个不可忽视的问题。
本文将对地基处理的方法进行分析，并评估其适用性。
一、地基处理方法1. 挖填法挖填法是一种常见的地基处理方法，通过挖掉部分土壤来减轻地基的荷载压力，然后填充一定强度的材料。
该方法适用于地基较浅的情况，如填埋场等。
2. 加固法加固法是通过在地基中加入加固材料，如钢筋混凝土桩、地下连续墙等，来提高地基的承载力和稳定性。
该方法适用于地基较深或地质条件较差的情况，如高层建筑、桥梁等。
3. 增强法增强法是通过改良地基土的物理和化学性质，提高其强度和稳定性。
常用的增强材料包括水泥、石灰、粉煤灰等。
该方法适用于地基土质较差的情况，如软土地区。
二、地基处理方法的适用性分析1. 挖填法适用性分析挖填法适用于地基较浅的情况，特别是在填埋场等地区。
其优点是操作简单、成本相对较低。
然而，该方法对于地基承载力的提升效果有限，适用性有一定局限性。
2. 加固法适用性分析加固法适用于地基较深或地质条件较差的情况，如高层建筑、桥梁。
其通过引入加固材料来提高地基的承载力和稳定性，效果显著。
但需要考虑成本和施工难度等因素。
3. 增强法适用性分析增强法适用于地基土质较差的情况，如软土地区。
通过改良地基土的性质，增强其强度和稳定性。
该方法成本较低，效果显著，但需要考虑改良材料的选择和施工技术的要求。
三、结论地基处理方法的选择应根据具体工程情况和地质条件进行综合考虑。
在地基较浅、承载力要求不高的情况下，挖填法是较为合适的选择；在地基较深或地质条件较差的情况下，加固法是比较理想的解决方案；而在地基土质较差的情况下，增强法是较为可行的选择。
需要注意的是，地基处理既要考虑工程的安全性和质量，又要兼顾经济效益和施工难度。
因此，在选择地基处理方法时，应综合考虑各种因素，并与专业的工程师进行充分的沟通和讨论，以确保选择的方法能够适应工程需求并达到预期效果。
道路桥梁工程中软弱地基的处理方法的建设策略关键词：道路桥梁施工；软弱地基；处理技术我国的地貌幅员辽阔，道路桥梁工程通向大江南北。
其中，经常遇见的一个问题就是如何处理工程施工中的软弱地基。
想要知道如何处理软弱地基，就要先了解软弱地基是什么。
文章就软弱地基的处理问题做出了简单的介绍。
1 软弱地基简介工程建设施工中常遇见的较为松软的地基环境就是软弱地基，它主要由淤泥质土、杂填土或其它高压缩性土层构成，这就要求工程施工技术人员在设计地基施工方案时必须严格按照软弱地基的设计标准进行设计[1]。
如果只是建筑地基的局部存在高压缩性土层，也应该按照局部软弱土层进行设计施工。
在进行工程设计和地基处理设计前，工程技术人员应该对地基环境进行一定技术含量的勘察，查明软土层承载力情况和其他相关状况，以及地基土层的物理和化学性质[2]。
特别的，冲填土层的均匀性和排水固结条件情况，杂填土层的自重下稳定性和湿陷性情况也应该勘察清楚。
另外，对于其它特殊土层应该查明特定土层的特征、工程性质、成层情况等情况。
这些数据都是工程设计和选用地基处理方案的依据，所以勘察时务必要认真严谨。
2 软弱地基的处理技术2.1 换填土处理法当工程地基的承载力和变形条件达不到工程设计的基本要求，同时需要改善加固的地基分布又不是特别广泛时，使用换填土处理法具有一定的优势。
对于这样的软弱地基工程，工程技术人员只需要根据实际情况，选择把部分地基或者全部地基的原有土体除去，然后用稳定性强的材料填充，同时通过施工技术手段把填充物进行压实达到能够达到相应承载力要求的密度，这就是换填土处理法。
换填土法需要注意两点，一是选用这种处理方法的条件有两个：原有土层满足不了设计要求和软弱土层的厚度不大[3]。
而进行换填土法的操作有三步：出去原有土层、回填新的土层或者材料、施工技术处理。
机械碾压、重锤夯实、平板振动等技术手段都可以实现压实垫层的效果，不仅可以处理分层回填土，还可以加固地基表层土。
桥梁施工中的软土地基加固方法软土地基是指土壤稳定性较差，其强度、稳定性和变形性能较差。
在桥梁施工过程中，遇到软土地基的情况时，必须采取相应的加固方法，以确保桥梁建设的安全和稳定性。
本文将介绍几种常用的桥梁施工中软土地基加固方法。
一、土体改良1. 深基坑法：深基槽挖掘至达到承载力较高的深层土层，加固土层并注入固化材料，以提高软土地基的强度和稳定性。
2. 振动加固法：通过振动器引起土体颗粒间的振动与碰撞，实现土体密实。
此方法适用于较深的软土地基。
3. 预压法：利用预先施加的重荷载，通过与土体的压紧，使软土地基产生破坏性沉降，进而刺激土体及其周围土层发生次生固结，以增加地基的强度。
二、加固材料的应用1. 石灰土法：将石灰与软土混合，通过化学反应提高土壤的强度和稳定性。
2. 水泥土法：将水泥与软土混合，通过水泥水合反应形成水泥石，提高土壤的强度和稳定性。
3. 多孔复合材料法：利用聚合物材料的特性，制成多孔复合材料，注入软土地基中，以增加土壤的抗裂能力和承载力。
三、辅助加固手段1. 桩基础加固法：在软土地基中钻孔安装桩基础，增加地基的承载能力。
常用的桩基础有钢管桩、沉桩和灌注桩等。
2. 土钉加固法：通过在软土地基中钻孔安装钢筋，然后注入胶结材料，形成土钉，增加土壤的抗剪强度和稳定性。
3. 土工合成材料加固法：利用土工合成材料，如土工格栅、土工布等，加固软土地基，提高其强度和稳定性。
总结起来，桥梁施工中软土地基加固的方法主要包括土体改良、加固材料的应用以及辅助加固手段。
不同情况下，可以综合使用多种加固方法，以达到更好的效果。
在实施加固措施时，需要充分考虑土壤特性、施工条件和工程要求，确保加固效果和工程质量。
分析道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施摘要：随着我国交通事业的快速发展，道路桥梁工程的施工质量成为了人们关注的重点，道路桥梁工程软基处理一直是交通事业过程中突出的问题，软土地基使公路桥梁工程出现坍塌往往会影响到整个工程的质量和工期，本文就道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施展开分析与讨论，确保道路桥梁工程的施工质量及人民的生命财产安全。
关键词：道路桥梁；软土地基；施工处理引言软土地基是强度低、压缩量较高的软弱土层，大多数的软土地基含有一定的有机物质，应根据现有淤泥、软土的物理力学性质、路堤高度、场地情况、埋层深度、公路桥梁等级等因素分别采取相应的解决措施对其进行处治。
在道路桥梁工程中，软土地基的处理目的是提高该段道路桥梁地基的整体稳定性和承载能力，确保整个道路桥梁工程的质量。
一、软土地基的施工准备在道路桥梁工程的施工中，为了确定道路桥梁地基的地质情况，同时也为了便于对道路桥梁工程软土地基进行处理，在道路桥梁工程施工前需要做好一定的准备工作。
（一）施工标记在道路桥梁工程开始施工之前采用全站仪确定中桩，然后使用水准仪测量标高，确定道路桥梁工程路堤的脚线，再根据道路桥梁工程各路段的软土地基设计图标识放出道路桥梁工程换填边缘线，最后用白灰确定出道路桥梁工程的标线。
（二）挖掘地基在道路桥梁工程施工地段进行半幅挖掘，首先横向挖掘靠近道路桥梁工程施工路段边缘线的两侧，沿着道路桥梁工程施工路段边缘线按照设计图所标示的边坡挖掘，形成梯形土坑，将挖掘出的土料倾倒在地基两侧。
在道路桥梁工程挖掘过程中，要注意观察道路桥梁工程地基的渗水情况，渗水量小时，注意观察分析道路桥梁工程地基的土质情况，直到挖掘至粉砂土层时，将碎石土回填，必须确保填料比水平面高出30cm。
渗水量大时，要将道路桥梁工程基底挖成沿道路横向坡率为3%的横坡，以便于积水能够集中地从道路桥梁工程边缘线处流出，同时采用抛石挤淤的工艺进行处理。
（三）检测地基承载力在道路桥梁工程所挖掘的地基土质符合要求的情况下，采用触探仪探测道路桥梁工程地基的承载力。
桥梁施工中的软土地基处理方法桥梁施工中的软土地基处理方法是一个非常重要的问题，因为软土地基的不稳定性可能会导致桥梁的倒塌或者其他严重的安全问题。
因此，在桥梁施工中，必须采取一些措施来处理软土地基，以确保桥梁的安全和稳定性。
一、软土地基的特点软土地基是指土壤的含水量较高，土壤颗粒之间的结合力较弱，土壤的稳定性较差的一种土壤类型。
软土地基的特点是承载力低、变形大、渗透性好、可压缩性强等。
因此，在桥梁施工中，必须采取一些措施来处理软土地基，以确保桥梁的安全和稳定性。
二、软土地基处理方法1.加固软土地基加固软土地基是一种常见的处理方法。
加固软土地基的方法有很多种，如加固桩、加固板、加固墙等。
其中，加固桩是一种比较常见的方法。
加固桩是指在软土地基中钻孔并注入混凝土或钢筋混凝土桩，以增加软土地基的承载力和稳定性。
2.改良软土地基改良软土地基是另一种常见的处理方法。
改良软土地基的方法有很多种，如加固土壤、加固石灰、加固水泥等。
其中，加固土壤是一种比较常见的方法。
加固土壤是指在软土地基中加入一些材料，如石灰、水泥等，以增加软土地基的承载力和稳定性。
3.加压排水加压排水是一种常见的处理方法。
加压排水的方法是在软土地基中钻孔并注入高压水，以将软土地基中的水排出，从而增加软土地基的承载力和稳定性。
4.挖掘加固挖掘加固是一种常见的处理方法。
挖掘加固的方法是在软土地基中挖掘一定深度的坑，然后在坑中注入混凝土或钢筋混凝土，以增加软土地基的承载力和稳定性。
三、总结桥梁施工中的软土地基处理方法是一个非常重要的问题。
软土地基的不稳定性可能会导致桥梁的倒塌或者其他严重的安全问题。
因此，在桥梁施工中，必须采取一些措施来处理软土地基，以确保桥梁的安全和稳定性。
加固软土地基、改良软土地基、加压排水和挖掘加固是常见的处理方法。
在实际施工中，应根据具体情况选择合适的处理方法，以确保桥梁的安全和稳定性。
详细论述桥梁工程地基加固方法
桥梁工程地基加固方法是指通过对地基进行加强处理，提高其承载能力，以保证桥梁的安全运行。
地基加固方法主要包括以下几种： 1. 桩基加固法：将桥墩下方的土壤挖掉一部分，然后在深度较深的地方打入桩，使桩和土壤紧密结合，提高承载力。
2. 沉降补偿法：在地基较软的情况下，可以采用在土层下面灌入水泥浆或泡沫等材料，使其在硬化后形成强度较高的层，从而加强地基的承载能力。
3. 土钉加固法：在地基表层钻孔，将钢筋锚入土层中，然后在孔内灌注混凝土，形成土钉，使其与土层相互作用，增强地基的承载能力。
4. 地基加压法：通过将水泥浆等材料注入地基中，将地基压实，提高地基的承载能力。
这种方法需要一定的施工技术，适用于地基较深的情况。
5. 岩锚加固法：在地基较硬的情况下，可以采用岩锚加固法，将钢筋锚入岩层中，使其与岩层相互作用，提高地基的承载能力。
以上几种地基加固方法各自有其适用范围和特点，施工前需根据具体情况选择相应的方法，以确保工程的质量和安全。
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桥梁软土地基的处理方法桥梁是交通运输领域中不可或缺的设施，其建设以及改建需要大量的资金和人力物力投入。
在大部分设计地区，桥梁的兴建和改建常常遇到了软土地基的问题，这是桥梁工程中一个常见的难题。
软土地基的处理方法对于桥梁建设和改建非常重要，因为软土地基的不稳定性可能会导致桥梁的倒塌或损坏。
为了有效地预防和解决桥梁软土地基的问题，本文对几种常见的处理方法进行探究与总结。
一、挖除软土如果软土地基的深度不是很大，挖除软土并采用新的地基方法重新修建地基是直接解决问题的有效方法。
在进行挖除软土的工作之前，需要对原来的地基进行测量和分析，根据剖面的变化确定地基的深度，挖除软土并在新的个地基上重构桥梁的基础，这是非常有效的一种方法。
二、降低桥梁全重硬土地基的承载能力比软土地基要大得多，因此降低桥梁的全重也是一种有效的处理方法。
主要的方法是减轻桥梁的自重或者改变桥梁荷载的方向，例如釆用多跨、小跨数的桥梁形式。
这样，虽然桥梁的结构不变，但是其受力方式和施工过程会有所改变，从而有效减轻软土地基的压力。
三、土体加固方法土体加固是一种提高软土地基稳定性的方法。
通过钻孔注浆、灰浆加固、人工沉积法或压实法等方法，使整个土体达到一定的密度和承载能力。
该方法的优点是费用较低、施工简单、时间短，但是对于有些地面较斜坡、地质条件较为复杂的软土地基仍不够有效。
四、钢筋橡胶板及钢筋织物加固法钢筋橡胶板作为加固软土地基地有效的材料之一，它不仅具有密实土体，增加承载能力的作用，同时钢板能够增加土体的抗剪强度，发挥双重作用。
钢筋橡胶板的加固软土地基的优点是施工简单、周期短、成本较低，同时可以增加土体的承载能力。
钢筋织物加固法与钢筋橡胶板加固法类似，其主要优点是施工简单、易于操作、时间短，加固效果较为显著，同时不会给环境造成较大破坏。
这种方法的局限性在于，它的加固作用仅限于受力状况较为单一和外界环境条件较为稳定的软土地基。
桥梁在软土地基上的建设和改建需要合适的处理方法来提高其稳定性。
地基处理的方法及优缺点分析摘要在当今建造是施工中有较多的地基处理对策，针对不同的情况会采取不同的地基处理。
而地基处在在建造工程中又是建造施工中首屈一指的重要工作。
本次论文简要的介绍了土质大致种类和每种土质的特点。
然后概要的介绍了各种类型的地基的特点以及在处理上的难以程度，并且详细的阐述了深、浅基础地基处理的施工过程、工序要求和注意事项。
关键词：建造；土质分析；地基处理地基处理的目的、要求与规范地基处理的概述建造物是建立在地基基础之上的，地基是一座建造物的根本。
建造物的所有荷载最终都是要交由地基来承受的，地基的质量直接关系到建造物的安全实用性能，并且也是包管工程建设质量的关键。
所以地基处理是建造施工中的首要任务。
那末地基处理到底是做什么呢？对于大部份建造物来说，由于建造物的上部本体的材料的强度是很高的，而天然的地基强度很低，压缩性较大，所以需要在建造物建设之前对天然的地基进行一系列的设置，包括设置一定的结构型式和尺寸才干解决这个矛盾。
对于地基来说，它具有承上起下重要作用，一方面它处于上部的建造结构的荷载及地基在反作用力的共同作用下，承受由此产生的内力；另一方面，基础底面的反力放过来又作用于地基，成为地基收到向上的力的荷载，使地基产生应力和变形。
总的来说，地基处理的目的就是：改善剪切特性；改善压缩特性；改善透水特性；改善动力特性；改善特殊土的不良地基的特性。
基础设计时，除了需保证基础结构本身具有足够的刚度和强度外，同时还需选择合理的基础尺寸和布置方案，使地基的强度和沉降保持在规范允许的范围内。
因此，基础设计又常被称为地基基础设计。
地基处理的要求上面已经说明了地基处理的重要性，也附带的说明的天然地基和人工地基的概念。
在现实生产建设中，有一部份的天然地基属于比较适合建造生产的，只需要微量的处理便可以投入建设使用，但这种地基只占极少的部份，大部份的地基都需要人工的去处理才干达到建设要求。
然而地基处理是有不少要求不容忽视的。
常用桥梁地基处理方法分析
桥梁上部结构荷载通常较大，后期质量稳定、承载能力高的钻孔灌注桩往往成为绝大多数桥梁工程首选的基础形式。
桥梁桩基的设计是否得当，对工程造价、质量、工期及使用影响很大。
所以在桥梁施工中做好桥梁地基的处理至关重要。
基础是桥梁和地基之间的连接体。
基础把桥梁竖向体系传来的荷载传给地基。
从平面上可见，竖向结构体系将荷载集中于点，或分布成线形，但作为最终支承机构的地基，提供的是一种分布的承载能力。
如果地基的承载能力足够，则基础的分布方式可与竖向结构的分布方式相同。
但有时由于土或荷载的条件，需要采用满铺的伐形基础。
伐形基础有扩大地基接触面的优点，但与独立基础相比，它的造价通常要高的多，因此只在必要时才使用。
不论哪一种情况，基础的概念都是把集中荷载分散到地基上，使荷载不超过地基的长期承载力。
因此，分散的程度与地基的承载能力成反比。
如果地基承载力不足，就可以判定为软弱地基，就必须采取措施对软弱地基进行处理。
软弱地基系指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基。
在建筑地基的局部范围内有高压缩性土层时，应按局部软弱土层考虑。
勘察时，应查明软弱土层的均匀性、组成、分布范围和土质情况，根据拟采用的地基处理方法提供相应参数。
冲填土尚应了解排水固结条件。
杂填土应查明堆积历史，明确自重下稳定性、湿陷性等基本因素。
1.桥梁工程桩基施工混凝土中存在的几个技术问题
1.1 桩基施工中护壁混凝土强度等级应与桩基混凝土的强度等级一样，且护壁应高出地面至少30厘米，另外应对护壁进行仔细检查有无漏水和渗水。
1.2 桩基混凝土配合比，应在施工前选择取料场对原材料进行检测合格后，分人工挖孔桩和钻孔桩进行配合比设计，一般情况下，钻孔桩水下混凝土的坍落度比人工挖孔桩混凝土坍落度要大，但无论何种混凝土都应满足施工工艺的具体要求，如混凝土坍落度、初凝时间、终凝时间等，其中最重要是混凝土粘聚性和保水性一定要好。
1.3 混凝土灌注前应仔细对孔底进行检查，检查孔底有无积水和沉渣。
一般情况下，沉渣较容易清除，但由于地下水位比较高时，积水就难清尽，鉴于此一般有两种处理方法：一是地下水量较少时，可在第一盘混凝土灌注前使用海绵、毛毡等物品尽量将孔底积水吸干净，一旦吸干净就可以立即进行混凝土灌注；且第一盘混凝土的水泥用量应适大加大，灌注高度应严格进行控制，也利混凝土充分振捣；一是地下水量较大采用海绵、毛毡无法吸干净时，可以考虑按钻孔桩进行水下混凝土灌注。
1.4 钻孔桩水下混凝土灌注应仔细对每盘混凝土下料量和导管拔管高度进行严格的计算。
否则极易出现导管拔出混凝土以造成断桩，另外，应将混凝土灌注超过桩顶设计标高至少0.8米，也保证将桩头凿出浮浆后桩顶的混凝土质量。
1.5 人工挖桩混凝土灌注首先应将孔积水，特别是串筒润湿而流下的积水吸干净，避免孔底混凝土由于积水而使混凝土局部水灰比增大而出现混凝土强度偏低，严重时会造成混凝土离析，另外灌注过程中，应严格控制混凝土振捣高度，保证混凝土振捣充分避免漏振和过振，最后随着桩基混凝土的不断上升，桩基表面由于混凝土振捣而产生的浮浆不断增加，这时应用捉桶将表面的浮浆捉出倒掉，特别是接近桩顶更是如此，也避免由于混凝土配合比失真而造成桩顶出现低强度区。
2.常用的桥梁地基处理方法
常用的地基处理方法有：换填垫层法、强夯法、砂石桩法、振冲法、水泥土搅拌法、高压喷射注浆法、预压法、夯实水泥土桩法、水泥粉煤灰碎石桩法、石灰桩法、灰土挤密桩法和土挤密桩法、柱锤冲扩桩法等。
2.1 换填垫层法适用于浅层软弱地基及不均匀地基的处理。
其主要作用是提高地基承载力，减少沉降量，加速软弱土层的排水固结，防止冻胀和消除膨胀土的胀缩。
2.2 强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。
强夯置换法适用于高饱和度的粉土，软-流塑的粘性土等地基上对变形控制不严的工程，在设计前必须通过现场试验确定其适用性和处理效果。
强夯法和强夯置换法主要用来提高土的强度，减少压缩性，改善土体抵抗振动液化能力和消除土的湿陷性。
对饱和粘性土宜结合堆载预压法和垂直排水法使用。
2.3 砂石桩法适用于挤密松散砂土、粉土、粘性土、素填土、杂填土等地基，提高地基的承载力和降低压缩性，也可用于处理可液化地基。
对饱和粘土地基上变形控制不严的工程也可采用砂石桩置换处理，使砂石桩与软粘土构成复合地基，加速软土的排水固结，提高地基承载力。
2.4 振冲法分加填料和不加填料两种。
加填料的通常称为振冲碎石桩法。
振冲法适用于处理砂土、粉土、粉质粘土、素填土和杂填土等地基。
对于处理不排水抗剪强度不小于20kPa的粘性土和饱和黄土地基，应在施工前通过现场试验确定其适用性。
不加填料振冲加密适用于处理粘粒含量不大于10%的中、粗砂地基。
振冲碎石桩主要用来提高地基承载力，减少地基沉降量，还可用来提高土坡的抗滑稳定性或提高土体的抗剪强度。
2.5 水泥土搅拌法分为浆液深层搅拌法（简称湿法）和粉体喷搅法（简称干法）。
水泥土搅拌法适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粘性土、粉土、饱和黄土、素填土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基。
不宜用于处理泥炭土、塑性指数大于25的粘土、地下水具有腐蚀性以及有机质含量较高的地基。
若需采用时必须通过试验确定其适用性。
当地基的天然含水量小于30%（黄土含水量小于25%）、大于70%或地下水的pH值小于
4时不宜采用于法。
连续搭接的水泥搅拌桩可作为基坑的止水帷幕，受其搅拌能力的限制，该法在地基承载力大于140kPa的粘性土和粉土地基中的应用有一定难度。
2.6 高压喷射注浆法适用于处理淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土、砂土、人工填土和碎石土地基。
当地基中含有较多的大粒径块石、大量植物根茎或较高的有机质时，应根据现场试验结果确定其适用性。
对地下水流速度过大、喷射浆液无法在注浆套管周围凝固等情况不宜采用。
高压旋喷桩的处理深度较大，除地基加固外，也可作为深基坑或大坝的止水帷幕，目前最大处理深度已超过30m。
2.7 预压法适用于处理淤泥、淤泥质土、冲填土等饱和粘性土地基。
按预压方法分为堆载预压法及真空预压法。
堆载预压分塑料排水带或砂井地基堆载预压和天然地基堆载预压。
当软土层厚度小于4m时，可采用天然地基堆载预压法处理，当软土层厚度超过4 m时，应采用塑料排水带、砂井等竖向排水预压法处理。
对真空预压工程，必须在地基内设置排水竖井。
预压法主要用来解决地基的沉降及稳定问题。
2.8 夯实水泥土桩法适用于处理地下水位以上的粉土、素填土、杂填土、粘性土等地基。
该法施工周期短、造价低、施工文明、造价容易控制，目前在北京、河北等地的旧城区危改小区工程中得到不少成功的应用。
2.9 水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）法适用于处理粘性土、粉土、砂土和已自重固结的素填土等地基。
对淤泥质土应根据地区经验或现场试验确定其适用性。
基础和桩顶之间需设置一定厚度的褥垫层，保证桩、土共同承担荷载形成复合地基。
该法适用于条基、独立基础、箱基、筏基，可用来提高地基承载力和减少变形。
对可液化地基，可采用碎石桩和水泥粉煤灰碎石桩多桩型复合地基，达到消除地基土的液化和提高承载力的目的。
2.10 石灰桩法适用于处理饱和粘性土、淤泥、淤泥质土、杂填土和素填土等地基。
用于地下水位以上的土层时，可采取减少生石灰用量和增加掺合料含水量的办法提高桩身强度。
该法不适用于地下水下的砂类土。
2.11 土挤密桩法和土挤密桩法适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基，可处理的深度为5～15m.当用来消除地基土的湿陷性时，宜采用土挤密桩法；当用来提高地基土的承载力或增强其水稳定性时，宜采用灰土挤密桩法；当地基土的含水量大于24%、饱和度大于65%时，不宜采用这种方法。
灰土挤密桩法和土挤密桩法在消除土的湿陷性和减少渗透性方面效果基本相同，土挤密桩法地基的承载力和水稳定性不及灰土挤密桩法。
在选择地基处理方法时，应综合考虑场地工程地质和水文地质条件、桥梁对地基要求、建筑结构类型和基础型式、周围环境条件、材料供应情况、施工条件等因素，经过技术经济指标比较分析后择优采用。
