钢网架整体安装—拔杆提升法

钢结构施工盲区(拔杆) 安装施工工法钢结构施工盲区(拔杆) 安装施工工法一、前言钢结构施工盲区(拔杆) 安装施工工法是一种在钢结构施工过程中常用的安装工艺。

该工法具有独特的特点和优势，在实际工程中得到了广泛应用。

本篇文章将详细介绍该工法的工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析，并给出一个工程实例，以便读者对该工法有更全面的了解。

二、工法特点钢结构施工盲区(拔杆) 安装施工工法具有以下特点：1. 高效快速：该工法可以实现多组钢柱在同一时间段内进行拔杆安装，并且提高了施工的效率和速度。

2. 安全可靠：采取了严格的施工安全措施，确保施工过程中的安全风险得到有效控制。

3. 空间利用：有效利用钢结构施工现场的空间，提高施工效率，节省施工成本。

4. 环保节能：采取了先进的施工技术和材料，减少了对环境的影响，提高了工程的可持续性。

三、适应范围钢结构施工盲区(拔杆) 安装施工工法适用于各种规模的钢结构建筑，包括工业厂房、商业建筑、体育场馆等。

无论是新建工程还是改造工程，该工法都可以有效应用。

四、工艺原理钢结构施工盲区(拔杆) 安装施工工法的核心原理是通过使用拔杆机具将钢柱拔离地面的基础，然后将其插入到预留的孔洞中，最后用膨胀螺栓固定。

这种工法能够保证钢柱与基础之间的牢固连接，并且通过多组钢柱的同时施工，提高了施工效率。

此外，还需要结合具体的工程实际情况，采取相应的技术措施，如土方处理、地基加固等，以确保施工的稳定性和安全性。

五、施工工艺钢结构施工盲区(拔杆) 安装施工工法的施工工艺主要包括以下阶段：1. 地基准备：清理施工现场，确保施工区域的平整度和安全性。

2. 钢柱拔杆：使用拔杆机具将钢柱拔离地面基础，注意控制拔杆的速度和力度，避免损坏结构。

3. 钢柱插入：将钢柱插入预留的孔洞中，并通过膨胀螺栓将其固定。

4. 钢柱调整：通过合理调整膨胀螺栓的紧固程度和位置，使钢柱与其他构件的连接达到设计要求。

钢网架结构安装施工整体提升法施工准备2.5.16.1 定义整体提升法是指在结构柱上安装提升设备提升网架。

2.5.16.2 整体提升法分类（1）单提网架法：网架在设计位置就地总拼后，利用安装在柱子上的小型设备（穿心式液压千斤顶）将网架整体提升到设计标高上然后下降就位、固定。

（2）网架爬升法：网架在设计位置就地总拼后，利用安装在网架上的小型设备（穿心式液压千斤顶），提升锚点固定在柱上或拔杆上，将网架整体提升到设计标高，就位、固定。

（3）升梁抬网法：网架在设计位置就地总拼，同时安装好支承网架的装配式圈梁（提升前圈梁与柱断开，提升网架完成后再与柱连成整体），把网架支座搁置于此圈梁中部，在每个柱顶上安装好提升设备，这些提升设备在升梁的同时，抬着网架升至设计标高。

（4）升网滑模法：网架在设计位置就地总拼，柱是用滑模施工。

网架提升是利用安装在柱内钢筋上的滑模用液压千斤顶，一面提升网架一面滑升模板浇筑混凝土。

2.5.16.3 技术准备（1）提升的几种方法：都是根据网架形式、重量，选用不同起重能力的液压穿心式千斤顶，钢绞线（螺杆）、泵站等进行网架提升。

（2）提升阶段网架支承情况不变，对利用的结构柱一般情况不需要加固，如果柱顶上做出牛腿或采用拔杆（放提升设备或提升锚点），需验算结构柱稳定性，如果不够，对柱或拔杆采取稳定措施，如设缆风等。

（3）为了更好地发挥整体提升法的优越性可将网架屋面板、防水层、顶棚、采暖通风及电气设备等全部在地面及最有利的高度上进行施工，可大大节省施工费用。

通过提升设备验算，当不能满足全部屋面结构整体提升时，也可安装部分屋面结构后再提升。

应当注意的是，为防止屋面结构安装后在提升过程中产生扭曲而造成局部出现裂纹，要采取必要的加固处理。

（4）单提网架法和网架爬升法，都需要在原有柱顶上接高钢柱约2－3m，并加悬挑牛腿以设置提升锚点。

（5）单提网架法的操作平台设在接高钢柱上，网架爬升法的操作平台设在网架上弦平面上。

高空消防管道附着钢网架整体提升安装施工工法高空消防管道附着钢网架整体提升安装施工工法一、前言高空消防管道的安装施工一直是建筑行业的一项重要工作，传统的安装方法存在施工难度大、时间成本高等问题。

为了解决这些问题，高空消防管道附着钢网架整体提升安装施工工法应运而生。

本文将详细介绍这种工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个具体的工程实例。

二、工法特点高空消防管道附着钢网架整体提升安装施工工法的特点如下：1. 采用先进的钢网架技术，能够有效提高施工效率。

2. 通过整体提升的方式进行安装，避免了传统方法中逐段安装的麻烦和风险。

3. 工法简单易行，不需要大量的人力物力投入。

4. 安装过程中不需要对建筑进行大范围拆除，减少了对建筑的损坏和修复成本。

5. 提升后的整体结构牢固可靠，能够确保管道的稳定性和安全性。

三、适应范围高空消防管道附着钢网架整体提升安装施工工法适用于高层建筑、大型工厂、商业综合体等场所的消防管道安装。

特别适用于管道长度较长、施工环境复杂、施工时间紧迫的项目。

四、工艺原理该工法的原理是将钢网架固定在建筑物上，并将已完成的一段段消防管道一次性提升至位。

通过钢网架的支撑和整体提升的方式，确保了管道安装的稳定性和安全性。

五、施工工艺施工过程可以分为以下几个阶段：1. 准备工作：包括测量、设计、材料准备等工作。

2. 钢网架固定：将钢网架牢固固定在建筑物的结构上，并根据设计要求进行角度调整。

3. 消防管道安装：将管道一段段固定在钢网架上，并确保管道与结构的牢固连接。

4. 整体提升：通过起重设备，将已完成的一段段消防管道整体提升至位，并与上下段管道进行连接。

5. 验收和调试：对已安装的管道进行验收和调试，确保其安全可靠。

六、劳动组织施工过程中，需要合理组织各个施工队伍的分工和协作。

其中包括设备搭建队、钢网固定队、管道安装队等。

每个队伍负责各自的工作，确保施工进度和质量。

大型钢网架整体提升施工工法大型钢网架整体提升施工工法一、前言大型钢网架是一种常用于大型建筑物的空间结构，具有轻量化、刚性强、施工速度快等优点。

在大型建筑物的搭建过程中，需要使用提升技术将钢网架整体提升到预定位置。

本文将介绍一种大型钢网架整体提升施工工法，包括其工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点大型钢网架整体提升施工工法具有以下特点：1. 施工效率高：整体提升施工可以在较短时间内将钢网架安装到预定位置，大大缩短了施工周期。

2. 节约成本：与传统一根根立柱、一根根梁搭建相比，整体提升施工工法可以减少部分材料的使用，降低了施工成本。

3. 保证质量：整体提升施工工法可以保证钢网架的整体一致性，避免了传统搭建过程中可能出现的接缝问题。

4. 减少施工风险：整体提升施工工法可以避免高空作业和架桥过程中可能出现的安全风险。

三、适应范围大型钢网架整体提升施工工法适用于以下工程场景：1. 大型体育馆、会展中心等建筑物的钢网架安装工程；2. 悬索桥、空中走廊等大型桥梁工程；3. 航站楼、地铁站等大型交通枢纽建筑物的钢网架安装工程。

四、工艺原理大型钢网架整体提升施工工法的工艺原理是，通过模拟实际搭建过程，采用专用的提升机械将钢网架整体提升到预定位置。

为了确保整体提升过程的稳定和安全，我们采取了以下技术措施：1. 钢网架结构的细化：将大型钢网架按照一定的尺寸进行细化，便于提升过程中的操控和操作。

2.提升机械的设计与优化：根据钢网架的重量和尺寸，设计出合适的提升机械，并对其进行优化，确保提升过程的顺利进行。

3. 合理的提升方案：根据具体工程要求和现场条件，制定出合理的提升方案，包括提升高度、提升速度、提升路径等，以确保提升过程的安全。

五、施工工艺大型钢网架整体提升施工工法主要包括如下施工阶段：1. 施工准备：确定施工方案、准备所需机具设备，并对施工现场进行清理和整理。

广州XXXXXX维修设施二期工程钢网架整体提升专项方案XXXX建设工程股份有限公司二零一二年八月目录1工程概况 ..........................................................................................错误！未定义书签。

1.1工程概况............................................................................. 错误！未定义书签。

1.2焊接球种类......................................................................... 错误！未定义书签。

1.3连接节点大样..................................................................... 错误！未定义书签。

2整体提升施工技术 .......................................................................... 错误！未定义书签。

2.1整体提升施工思路............................................................. 错误！未定义书签。

2.2整体提升系统组成............................................................. 错误！未定义书签。

2.3整体提升原理..................................................................... 错误！未定义书签。

2.4液压提升控制..................................................................... 错误！未定义书签。

大型钢网架整体提升施工技术针对大空间网架施工的方法和特点，大空间网架结构整体提升的方法，在地面进行拼装，减少操作平台的搭设、提高施工效率、保障施工工期、保障了网架的施工质量，取得了良好的社会效益和经济效益。

标签钢网架；整体提升；吊装随着现代科技的发展，工业与民用建筑都在向多功能、大跨度、大空间结构发展，因此大空间网架结构设计越来越多的被应用于工业厂房及大型公共建筑中。

大空间网架结构施工技术，其中网架整体拼装后，整体安装方案的选择尤为重要，既要保证施工进度和工程质量又要保证施工安全和结构安全。

大型结构吊装施工已有较为成型的施工方法，固大家都墨守成规，往往依靠大型吊装设备，搭设支撑架和防护架体。

而大型钢网架整体提升施工技术打破常规，具有节省施工工期、降低造价、提升平稳、就位准确、安全可靠、施工方便等一系列优点。

1、工艺原理大型钢网架整体提升施工工艺，利用拼装完成的钢网架自身的整体性，在地面网架范围内合理布置拔杆，选择拔杆、绞磨规格型號及数量；利用空间结构分析对网架吊装进行验算，包括对拔杆强度的计算、网架吊装钢丝绳计算、网架吊装地锚的计算。

合理布置施工现场布置的拔杆、绞磨、地锚的位置统筹完成布置及施工。

分区吊装原则：根据每个工程的特点（网架面积、施工场地面积、拔杆数量等），一般通过计算网架面积不宜超过20000m2，拔杆数量控制在15根以内这样提升人操作员可以控制在300人以内，施工场地满足提升操作要求（以利机械、人员能够施展），本工程依据以上原则分两片吊装。

2、施工工艺流程2.1 施工工艺流程施工准备—地锚安装—试吊前检查--网架提升试吊--正式吊装--网架支座连接--拔杆卸载--设备拆除外运2.2 操作步骤拔杆安装全部利用50吨的汽车吊进行安装，拔杆立起来后，利用临时缆风绳进行固定，然后利用经纬仪进行拔杆的垂直度校正，校正完毕后。

把正式缆风绳和绷头绳拉设好，并用绳卡子把钢丝绳打紧。

拔杆安装完毕后，须在拔杆底座安装接地避雷钢带，缆风绳挂警示旗并设置醒目的标识牌。

网架安装拨杆的施工流程Installing lever on the network frame is an essential part of the construction process. The installation process usually starts with procuring the necessary materials such as the lever, bolts, nuts, and any additional tools needed for the job.在安装网架上的拨杆是施工过程中的一个关键步骤。

安装过程通常从采购必要材料开始，如拨杆、螺栓、螺母和其他所需工具。

Once all the required materials are on-site, the next step is to prepare the network frame for the lever installation. This usually involves ensuring that the frame is stable and secure, as well as identifying the exact location where the lever will be installed.一旦所有必要材料到位，下一步是为拨杆安装准备网架。

这通常包括确保框架稳固和安全，以及确定拨杆安装的确切位置。

After the network frame is prepared, the next step is to position the lever in the designated location. This requires careful measurementsand alignment to ensure that the lever is properly installed and will function correctly once in place.在准备好网架后，下一步是将拨杆放置在指定位置。

1钢网架结构安装施工工艺标准1.1 总则1.1.1适用范围(1) 本标准适用于工业与民用建筑屋盖与楼层的平板型网架结构安装.安装方法应根据网架受力和构造特点（结构造型、网架刚度、外形特点、支撑形式、支座构造等），在满足质量、安全、进度和经济效益的要求下，结合当地的施工技术条件和设备资源配备等因素，因地制宜、综合确定。

常用的工地安装方法有六种：高空散装法、分条或分块安装法、高空滑移法、整体吊装法、整体提升法和整体顶升法。

见表1。

1.1。

网架安装方法及适用范围表1.1.1下列因素:1) 宜与网架结构使用时的受力状况相接近。

2) 吊点或支点的最大受力不应大于起重设备的负荷能力.3) 各起重设备的负荷宜接近。

(3) 安装方法确定后，施工单位应会同设计单位按安装方法分别对网架的吊点（支点）受力、挠度、杆件内力、风荷载作用下提升或顶升时支承柱的稳定性和风荷载作用下的网架的水平推力等项进行验算，必要时应采取加固措施.1.1.2编制参考标准及规范(1) 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001；(2) 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001;(3) 《网架结构设计与施工规程》JGJ7—1999;(4) 上海市标准《网架结构技术规程》DB08—52;(5) 《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81—2002;(6) 《钢网架螺栓球节点》JGJ75。

1；(7) 《钢网架焊接球节点》JGJ75。

2；(8) 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》GB11345;(9) 《钢网架焊接球节点焊缝超声波探伤质量分级方法》JG/T3034.1;(10) 《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓》GB/T16939。

1.2 术语、符号1.2.1术语(1) 小拼单元:钢网架结构安装工程中，除散件之外的最小安装单元,一般分平面行架和锥体两种类型。

(2) 中拼单元：钢网架结构安装工程中，由散件和小拼单元组成的安装单元,一般分条状和块状两种类型.(3) 高强度螺栓连接副：高强度螺栓和与之配套的螺母、垫圈的总称。

大跨度网壳（架）外扩拼装、拔杆接力转换整体提升施工工法一、前言在现代建筑工程中，大跨度网壳（架）结构已经被广泛应用。

然而，如何在建造过程中保证结构的安全、稳定及高质量，是每一位建筑工程师必须面对的问题。

因此，我们提出了一种新的施工工艺——大跨度网壳（架）外扩拼装、拔杆接力转换整体提升施工工法，以满足不同结构形式的大跨度建筑工程。

二、工法特点该工法主要适用于大跨度网壳（架）结构施工，具有以下特点：1. 该工法可以在不影响原结构的情况下，提高建筑施工效率，降低施工难度。

2. 该工法能够保证结构在施工过程中的形变控制和力学稳定性，确保结构安全。

3. 该工法能够大大缩短施工周期，减少安装阶段的时间和费用。

4. 该工法能够适应不同结构形式和复杂的施工环境。

三、适应范围该工法适用于以下大跨度网壳（架）结构的施工：1. 圆顶形网壳结构。

2. 六边形形网架结构。

3. 桁架结构。

4. 单曲面网壳结构。

5. 双曲面网壳结构。

四、工艺原理该工法的实质是将网壳（架）结构分成若干个小块，在地面组装好每个小块后，采用拔杆接力的方法将它们提升到预定高度，然后拼接成整体结构。

这种工法是基于以下施工原理完成的：1. 精细的计算和控制结构的形变和刚度。

2. 合理的拔杆接力方法和连续完整的构造件提升方案。

3. 适合具体项目的定制化施工方案。

五、施工工艺1. 原材料准备准备好各种施工所需的原材料和构造件，对每一个构造件进行标记和编号，并细致地记录安装位置和顺序，以确保施工进度顺利。

2. 前期制作在地面上对每一个小块进行组装和调试，并对每一个构造件的尺寸准确度进行测算和核对，以确保各个小块拼接成整体结构时的尺寸精度和安装顺序。

3. 拔杆接力提升在地面上组装完毕后，采用拔杆接力的方式，分别将各个小块提升到对应的预定高度，然后拼接起来，形成完整的结构。

4. 阶段性调试和验收在每个阶段结束后，进行验收和调试，并记录下各个构造件的尺寸变化情况和力学稳定性变化，以便随时调整和控制施工进度。

钢结构整体吊装方案2.13.1整体吊装法——技术准备1.定义：网架整体吊装法,是指网架在地面总拼后,采用单根或多根拔杆、一台或多台起重机进行吊装就位的施工方法.2.特点：网架地面总拼时可以就地与柱错位或在场外进行.当就地与柱错位总拼时, 网架起升后在空中需要平移或转动1.0-2.0m左右再下降就位,由于柱是穿在网架的网格中的,因此凡与柱相连接的梁均应断开,即在网架吊装完成后再施工框架梁.而且建筑物在地面以上的结构必须待网架制作安装完成后才能进行,不能平行施工.3.当场地许可时,可在场外地面总拼网架,然后用起重机抬吊至建筑物上就位,这时虽解决了室内结构拖延工期的问题,但起重机必须负重行驶较长距离.就地与柱错位总拼的方案适用于用拔杆吊装,场外总拼方案适用于履带式、塔式起重机吊装.4.如用拔杆抬吊就应结合滑移法安装.5.适用范围：整体吊装法,适用于各种重型的网架结构,吊装时可在高空平移或旋转就位.2.13.2材料要求〔见2.4.2条〕2.13.3主要机具〔详见2.4.3条〕补充如下2.13.4作业条件〔见2.4.4条〕1.检查支座纵横轴线及标高.2.检查起重机设备,平安可靠,进行空载试验,〔尤其是刹车〕3.检查拔杆、缆风、地锚、滑轮组等.2.14整体吊装法——材料和质量要点2.14.1材料的要求〔见2.4.2条〕1.起重用的索具钢丝绳,滑轮组的钢丝绳、缆风的钢丝绳,必须是合格的,无断丝的钢丝绳.2.地锚所用的材料,道木钢混凝土等材料必须符合有关标准要求.2.14.2技术质量关键要求1.网架空中移位采用多根拔杆吊装网架时,网架在空中移位的力学分析计算简图如图2.14.2-1所示.网架提升时〔图2.14.2-la 〕,每根拔杆两侧滑轮组夹角相等,上升速度一致,两侧滑轮组 受力相等〔F ti F/.图2.14.2-1网架空中移位其水平力也将相等〔H 「H 2〕,网架只是垂直上升,不会水平移动.此时滑轮组的拉 力为：1Gt1= t22sina 1〔2.14.2-1〕式中G 1—每根拔杆所担负的网架、索具等荷载;F t1、、%——根拔杆两侧起重机滑轮组拉力； a 1 一起重滑轮组与水平面的夹角.网架在空中移位时〔图2.14.2-1b 〕,每根拔杆的同一侧〔如同为左侧或右侧〕滑轮 组钢丝绳徐徐放松、而另一侧滑轮组不动.此时放松一侧的钢丝绳因松弛而拉力F t2变小, 另一侧心那么由于网架重力而增大,因此两边的水平分力就不等〔即&>H 2〕而推动网架移 动或转动.网架就位时〔图2.14.2-1C 〕,即当网架移动致设计位置上空时,一侧滑轮组停止放 松钢丝绳而处于拉紧状态,那么斗=",网架恢复平衡.此时滑轮组拉力为：F sin a + F sin a = G}〔1.14.2-2〕F t1cos a1=F t2cos a2式中a 2一起重滑轮组与水平面的夹角.网架空中移位时,由于一侧滑轮组不动,网架除平移外,还由于以O 点为圆心,OA 为半径的圆周运动而产生少许下降,网架移动距离〔或转动角度〕与网架下降高度之间的关 系,可用图解法或计算法确定.网架空中滑移的运动方向,与拔杆及起重滑轮组布置有很大关系.图1.14.2-2所示 是矩形网架采用4根拔杆对成称布置,拔杆的起重平面〔即起重滑轮组与拔杆所构成的平面〕方向一致,且平行与网架的一边.因此使网架产生的水平分力H都平行于网架的一边.网架即产生单向的位移.同理,如拔杆布置在同一圆周上,且拔杆的起重平面垂直于网架半径〔图1.14.2-3〕这时使网架产生运动的水平分力H与拔杆起重平面相切,由于水平切向力H的作用,网架即产生绕其圆心旋转的运动.一架移理方向n = n'-o—n iii水平移位距离图1.14.2-2网架空中平移对于中小跨度网架,可采用单根拔杆吊装,这时空中位移那么收紧缆风绳摆动拔杆顶端并辅以四角拉索来到达.图1.14.2-3网架空中旋转2.多拔杆的同步限制与折减系数网架在提升过程中应尽量同步,即各拔杆以均匀一致的速度上升,以减少起重设备即网架结构不均匀受力,并预防网架与柱或拔杆相碰.相邻点提升高差限制在100mm以下较适宜.当遇到特殊情况时,也可通过验算或试验确定.3.缆风绳的初拉力对于多根拔杆整体提升网架来说,保持拔杆顶端偏移值最小,顺利吊装网架关键之一.为此缆风绳的出拉力宜适当加大,但也应预防由此所引起的拔杆与地锚负荷太大的问题.4.多机抬吊的折减系数及升降速度中小型网架,当采用多台履带式或汽车式起重机抬吊时,可利用现有的起重设备, 准备工作简单,吊装方便.1〕起重机的抬吊系数.对于常用的四机抬吊,如考虑到有一台起重机提升慢或一台起重机提升过快,参考前述多台拔杆情况,起重机抬吊折减系数取 1.33,即荷载降低系数取0.75,是偏于平安的.在工程实践中,往往遇到起重机的起重量,由于打75折后而满足不了吊装网架的要求,为此可采取举措,例如将每两台起重机的吊点穿通等方法,以适当放宽折减系数.2〕起重机吊钩升降速度.多台抬吊的关键是每台起重机吊钩升降速度要一致,否那么会造成有的起重机超载、网架受扭等事故.可采取如下举措：首先,可调整每台起重机的起吊速度,每台起重机分别吊以相同重量,测出每台起重机的起吊速度,如果速度相差不大,履带式起重机可从调整油门大小来调整速度；如速度相差较大,那么用多穿钢丝绳的方法减速,但进油量与油温有关,所以抬吊时,应将起重机发动片刻后再进行吊装.此外,吊装时必须统一信号,做到起步停车一致.其次,可穿通每两台起重机的吊索,如产生起重速度不一致时,可通过滑轮组自行调整.2.15.1——工艺流程2.15整体吊装法——施工工艺2.15.2——操作工艺1.根据网架结构形式,起重机或拔杆起重水平在原建筑物内或建筑物外侧,进行总拼.2.总拼及焊接顺序：从中间向四周或从中间向两端进行.3.严格按2.14.2条技术质量要点进行施工.4.进行试吊一一全面检查、起重设备,拔杆系统、揽风、地锚、吊索、滑轮组、网架尺寸、指挥信号.5.正式起吊.6.空中位移、旋转——同步限制,保证平安.7.降落支座上,支座安装〔纵横轴线,标高检查〕.。

1.11.21.3体育馆钢网架整体爬升施工1.3.1 爬升工艺设计1.方案选择网架拼装主要分空中组装和地面拼装两种, 其中地面拼装高空作业少、易保证拼装质量。

该工程采用“地面拼装、液压整体爬升”的施工方案。

即网架支承柱采用预制吊装,网架在地面拼装,网架支座上安装GYD-35型液压于斤顶，支承柱上部安装①25圆钢吊杆，千斤顶带着网架顺吊杆爬升，直至安装标高。

2.千斤顶、吊杆及油路布置网架自重119t,提升荷载2100kN,网架最大支座反力79.5kN。

考虑网架在爬升中由于千斤顶回油下坠对吊杆的冲击振动和千斤顶受力的不均衡性, 动力系数和不均衡系数均取1.2, 则最大支座反力为114.5kN。

千斤顶最大起重量35kN,按工作起重量考虑取15~20kN=网架除4个角支座（受拉支座）不设千斤顶外,其余支座均按支座反力大小设4~6 个千斤顶,共186个。

每个支座设4根直径25mm勺A3钢吊杆,采用对焊接头,长度12m,上端用螺栓固定于柱顶短钢柱上。

经试验,吊杆屈服拉力为130kN,破断拉力为200kNo 吊杆最大负荷38kN,安全系数3.4,共安装吊杆148根。

4台YKT-36型液压控制台分别设在网架四角，油管采用①16及①8高压胶管，支油管路及分油管路均为并联（图6-10-1 、6-10-2）1.3.2 网架制作与拼装网架制作与拼装分二步进行。

第一步是将全部杆件、节点在车间下料制作并将一个方向的平面桁分成小单元（2 个节间）, 拼装后运至现场; 第二步为现场组装（总拼）。

按施工组织设计要求,在网架下弦节点位置间隔砌筑37cm^ 37cm砖支墩，高80cm,中间起拱10cm,砖墩顶面用水泥砂浆抹平找坡并弹出网格中心线。

采用20m摇头扒杆将小单元桁吊至拼装位置进行组装（从柱角开始，顺序组装）,组装时全部杆件与节点用螺栓和点焊固定。

组装后, 经严格检查校正后方可焊接。

焊接工作从网架中央节点开始, 呈辐射状向四周展开, 最后焊接网架支座节点-1.3.3 爬升施工1）爬升程序1.试爬网架总拼和液压爬升系统安装就绪后,将网架从3.7m升至4.43m,搁置于支承柱临时钢梁上，爬升高程0.73m。

16、钢网架整体提升法安装施工工艺标准适用范围：适用于大跨度网架的重型屋盖系统周边支承或点支承网架的安装。

一、材料要求1网架安装前，根据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001对管、球加工的质量进行成品件验收，对超出允许偏差的零部件进行处理。

．2网架结构用高强度螺栓连接时，应检查其出厂合格证、扭矩系数或紧固轴力（预拉力）的检验报告是否齐全，并按规定作紧固轴力或扭矩系数复验。

根据设计图纸要求分规格、熬量配套供应到现场。

3网架结构安装前应对焊接特料的品种、．规格、性能进行检查，各项指标应符合现行国家标准和设计要求，检查焊接材料的质量合格证明文件、检验报告及中文标志等。

对重要钢结构采用的焊接材料应进行抽样复验。

4主要施工材料是扣件式钢骨脚手架作拼装支架的材料选择。

(1)扣件的铸件材料应采用GB94400中所规定的力学性能不低于KTH330-08牌号的可锻铸铁或GB 11352中ZG230-450铸钢件制作。

扣件和底座应符合《钢管脚手架扣件》GB 15813-1995标准。

(2）钢管应采用GB669中的08F、08、10F、10、15F、15、20钢和GB700中Q195、Q215、Q235等级为A、B的钢（沸腾钢、镇静钢）制造。

常用钢管规格 48*3.5。

5钢绞线：(EVRONRM 138-79）标准，Φ15.24高强度低松弛钢铰线。

6提升杆采用45＃钢。

二、主要机具见下表1根据正式施工图纸及有关技术文件编制施工组织设计已审批。

2对使用的各种测量仪器及钢尺进行计量检验复验。

3根据士建提供的纵横轴线和水准点，进行验线有关技术问题处理完毕。

4按施工平面布置图划分：材料堆放区、杆件制作区、拼装区、堆放区，构件按吊装顺序进场。

5场地要平整夯实，并设排水沟。

6在制作区、拼装区、安装区设置足够的电源。

7设安装操作平台，及控制防平台，并检查牢固情况。

8检查成品件、零部件、几何尺寸、编号、数量（包括加工的附属零件）。

大跨度网架吊装拔杆提升施工工法一、引言大跨度网架是一项重要的工程建设，它被广泛应用于体育场馆、展览中心、机场航站楼等大型建筑项目中。

在大跨度网架的施工中，吊装和拔杆提升工法被使用频繁，它是一种高效、安全的施工工法。

本文将介绍大跨度网架吊装拔杆提升施工工法的原理、步骤和注意事项。

二、原理大跨度网架吊装拔杆提升施工工法的原理是通过吊装设备将网架吊装至指定位置，然后通过拔杆提升技术将网架升起。

该工法具有以下优点：1. 高效：吊装设备可快速将网架定位至施工位置，拔杆技术可快速使网架升起。

2. 安全：拔杆技术可确保网架升起过程中的稳定性，保证工人的安全。

3. 灵活：吊装设备和拔杆技术可适应不同大小和形状的网架。

三、步骤大跨度网架吊装拔杆提升施工工法的步骤如下：1. 准备工作：确定吊装设备的类型和数量，检查设备的工作状态和安全性。

同时，准备好拔杆工具和相关配件。

2. 吊装定位：将吊装设备根据施工图纸和工程要求进行定位。

确保吊装设备的稳定性和安全性。

3. 吊装网架：使用吊装设备将网架吊装至指定位置。

在吊装过程中，要保证网架的水平和垂直度。

4. 固定网架：使用拔杆工具和配件对网架进行固定，确保网架的稳定性。

5. 拔杆提升：使用拔杆技术，通过对拔杆工具的操作，逐步将网架向上升起。

6. 定位校正：在网架升起过程中，要不断进行定位校正，确保网架的位置和水平度满足工程要求。

7. 固定支撑：在网架达到指定位置后，使用支撑材料对其进行固定，确保网架的稳定性和安全性。

四、注意事项在进行大跨度网架吊装拔杆提升施工工法时，需要注意以下事项：1. 进行充分的安全培训：工作人员必须经过专业的培训，掌握吊装和拔杆提升的操作技巧和安全知识。

2. 检查吊装设备和拔杆工具：在施工前要对吊装设备和拔杆工具进行检查，确保其工作状态和安全性。

3. 严格遵守施工规范：按照工程要求和相关规范进行施工，确保施工质量和安全。

4. 定期检查和维护：定期检查和维护吊装设备和拔杆工具，确保其工作正常。

网架整体安装—拔杆提升法球节点的大型钢管网架的安装，我国目前多用拔杆提升法。

用此法施工时，网架先在地面上错位拼装，然后用多根独脚拔杆将网架整体提升到柱顶以上，空中移位，落位安装。

（1）空中移位原理空中移位是此法的关键。

空中移位是利用每根拔杆两侧起重滑轮组中的水平力不等而使网架水平移动。

网架在空中移位时，要求至少有两根以上的拔杆吊住网架，且其同一侧的起重滑轮组不动，因此，在网架空中移位时只平移而不倾斜。

由于同一侧滑轮组不动，所以网架除平移外，还产生可以控制圆周运动，而使网架产生少许的下降。

网架空中移位的方向，与拔杆的布置有关。

（2）起重设备的选择与布置起重设备的选择与布置是网架拨杆提升施工中的一个重要问题。

内容包括：拔杆选择与吊点布置、缆风绳与地锚布置、起重滑轮组与吊点索具的穿法、卷扬机布置等。

拔杆的选择取决于其所承受的荷载和吊点布置。

网架安装时的计算荷载为：Q=（K1 Q1+ Q2+ Q3）·K （kN）式中Q1——网架自重（kN）；K1——荷载系数1.1（如网架重量经过精确计算可取为1.0）；Q2——附加设备（包括桁条、通风管、脚手架等）的自重（kN）；Q3——吊具自重（kN）；K——由提升差异引起的受力不均匀系数，如网架重量基本均匀，各点提升差异控制在250px以下时，此系数取值1.30。

网架吊点的布置不仅与吊装方案有关，还与提升时网架的受力性能有关。

在网架提升过程中，不但某些杆件的内力可能会超过设计时的计算内力，而且对某些杆件还可能引起内力符号改变而使杆件失稳。

因此，应经过网架吊装验算来确定吊点的数量和位置。

不过，在起重能力、吊装应力和网架刚度满足的前提下，应尽最减少拔杆和吊点的数量。

缆风绳的布置，应使多根拔杆相互连成整体，以增加整体稳定性。

每根拔杆至少要有6根缆风绳，缆风绳要根据风荷载、吊重、拔杆偏斜、缆风绳初应力等荷载，按最不利情况组合后计算选择。

地锚亦需计算确定。

起重滑轮组的受力计算可按照实际受力情况进行，根据计算结果选择滑轮的规格。

企业自创新技术1大跨度钢网壳外扩拼装与拔杆接力提升结合安装技术本文详细介绍了自行车馆工程大跨度钢网壳屋架外扩拼装与拔杆接力提升结合安装技术, 从质量、安全、工期、经济性等方面综合分析了其应用效果。

一概况**自行车馆圆形钢结构屋盖水平投影直径149.536m, 钢网壳跨度133.06m, 矢高14.69m, 网壳厚度2.8m, 顶标高35.29m, 整个屋盖系统是由双层球面焊接球网壳、全封闭相贯线节点环形管桁架、24组向外倾斜15°、高度10.35m的人字柱以及24组球铰可转动铸钢支座组成的组合结构体系。

整个屋盖系统总重量约2000吨。

图1 钢网壳外观图2 网壳主要外形尺寸示意图施工中为便于区分, 将整个屋盖系统分为A.B.C三个区, 其中: A区为焊接球网壳部分, B区为环梁系统, C区为人字柱和铸钢支座（如下图示）。

环梁桁架人字柱铸钢铰支座图3 屋盖系统分区图A区网壳覆盖直径133.06m, 正放四角锥焊接球节点, 网格尺寸约4m, 总重量570吨。

二施工方法概述钢网壳安装采用外扩拼装与拔杆接力提升相结合的施工方法, 逐圈外扩、逐步提升, 提升系统采用由绞磨牵引的独脚拔杆系统。

首先, 在高度5.0m的混凝土平台上放出中心控制点和控制轴线, 砌设支撑砖墩, 由中心开始拼装网壳, 逐圈向外扩散, 当周围无法向外继续拼装时开始提升, 每次提升高度满足外扩2-3圈的要求, 依次循环。

提升拔杆系统由内环、中环、外环三圈拔杆组成。

其中, 内环共设置8根拔杆, 采用Φ325×8钢管, 布置在直径约40m的圆环上, 提升网壳最大直径范围为72m, 重量190吨；中环共设置14根拔杆, 采用Φ450×10钢管, 布置在直径约70米的圆环上, 提升网壳最大直径范围为103m, 重量400吨；外环共设置24根拔杆, 采用Φ450×10和Φ480×8钢管, 布置在直径约90m 的圆环上, 提升网壳最大直径范围为125m, 重量520吨。

大跨度钢网架拔杆群整体提升施工工法一、前言大跨度钢网架拔杆群整体提升施工工法是一种广泛应用于大型建筑工程中的工法，通过采用特定的技术手段和施工流程，将钢网架的拔杆群作为整体提升，从而实现简化施工、提高效率和降低成本的目的。

本文将详细介绍该工法的特点、应用范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点大跨度钢网架拔杆群整体提升施工工法具有以下特点：1. 施工周期短：通过整体提升的方式，避免了传统拆解和分段安装的繁琐过程，大大缩短了施工周期，提高了工程进度。

2. 施工效率高：整体提升不仅减少了作业环节，还可利用大型起重机械进行快速提升，大幅度提高了施工效率。

3. 成本控制好：整体提升不仅减少了拆解和重新组装的成本，还减少了劳动力的使用，从而降低了施工成本。

4. 结构稳定性高：整体提升可保证拔杆群在提升过程中始终处于稳定状态，避免了可能造成的结构损坏。

5. 施工安全可控：通过科学的施工工艺和安全措施，避免了工人在高空作业过程中的安全风险。

三、适应范围大跨度钢网架拔杆群整体提升施工工法适用于大型建筑工程中的钢结构构件，尤其适用于大跨度、高层建筑的施工。

其适应范围包括大型厂房、体育馆、会展中心、机场航站楼等。

四、工艺原理大跨度钢网架拔杆群整体提升施工工法的工艺原理是通过将钢网架的拔杆群作为整体，使用大型起重机械进行整体提升。

具体的施工流程包括：制定整体提升方案、加强拔杆装置的连接、安装起重机械、进行整体提升、完成定位固定等。

五、施工工艺大跨度钢网架拔杆群整体提升施工工法的施工工艺包括以下阶段：1. 方案制定：根据项目的具体要求，综合考虑钢网架的结构特点、起重机械的载荷能力等因素，制定整体提升的方案。

2. 加固装置安装：在钢网架的拔杆群上安装加固装置，确保在整体提升过程中的稳定性和安全性。

3. 起重机械安装：选择合适的起重机械进行安装，保证其具备足够的起重载荷。

钢网架结构安装施工整体顶升法施工工艺2.5.22.1 工艺流程艺流程2.5.22.2 操作工艺(四支点网架整体顶升，某大型体育馆屋盖网架顶升概况)(图2.5.22.2－1)（1）网架拼装1)就地进行大拼，拼成整个网架，拼装平面位置就是网架在水平面上的正投影位置。

高度由拼成后网架支承在搁置于第一级牛腿的小梁上的条件确定。

2)地面上拼装墩的高度是2m 左右。

3)拼装时，网架中部起拱50mm，支座处未做处理。

4)网架拼成后，即按要求将围护结构及设备安装上去。

（2）顶升设备1)顶升时，一个支柱处各部位的结构组装见图2.5.22.2－2。

2)网架球铰支座放在十字梁上，通过它将荷载交替地传给上小梁和下小梁，上下小梁的规格相同，都支承在钢柱的牛腿上，但其高程相差一个步距。

3)千斤顶放在上小梁与十字梁之间。

所以在顶升状态，下小梁受力。

在千斤顶回油时的搁置状态，上小梁受力。

4)钢牛腿步距80cm，千斤顶有效行程22cm。

千斤顶要出顶若干次，才能完成一个步距。

5)配备了倒楼梯形的垫块，垫在下小梁上的称b 垫。

a、b 垫有滚轴沿悬臂部滚动。

此外，还备有高17.5cm 的c 垫、高l0cm 的d 垫以及高5cm 的e 垫供各顶升程序使用。

6)为了提升千斤顶，在十字梁与下横梁之间，还设有自提油缸。

7)屋盖顶升主要靠油压千斤顶。

每个支柱配两台，共8 台，屋盖顶升重量1500t 平均每个千斤顶187.5t，考虑出力系数0.4，故选用500t 千斤顶。

顶头直径300mm，工作行程220mm活塞杆上装有防止工作时回落的保险螺母。

8)每两台千斤顶为一组，由一个油泵供油，其性能应与千斤顶配套。

将油泵、溢流阀、换向阀、节流阀等液压元件，组合在一起成为泵站。

9)每个千斤顶，配备一个自提油缸。

其规格应与顶升工艺配套。

（3）顶升过程从开始顶升到最后就位，可归纳为三种程序，即初始顶升程序、正常顶升程序和最终就位程序。

其中反复循环最多的是正常顶升程序，另外两种都只有一个循环，每完成一个循环，屋盖就升高了80cm。