电动车成车检验规程

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有限公司标准

电动车整车检验规程

编制:___________

审核:___________

批准:___________

有限公司

二○○三年十二月

1 编 写 说 明

一、 适用范围:本公司生产的各型(款)电动自行车及电动摩托车。

二、 “抽检项”抽检比例规定:

1. 每天下线首辆必须进行全检。

2. 转鼓台式试验台检测项按以下方式抽检:

① 抽检规律:1、4、7、10、„。下线第一辆车必须检查,而后是第4辆、第7辆、第10辆„,每间隔两辆抽检一辆。

② 检查时发现被检车辆“不合格”,则对其邻近的前、后各一(如检查第7辆车,发现“不合格”,则第6辆、第8辆)必须检查,依次类推。

③ 监督抽检:质检部组织对经检验合格的整车实行监督性抽查,每车型上午、下午各抽查一辆,如不合格,则反馈技术部门,加大比例检查并对不合格项进行纠正和预防。

三、 完成所有检验项目,确认都达到标准要求后,才能签发产品合格证,准许该辆车进行包装出厂。

有限公司

二○○三年十二月

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整车出厂检验流程图及说明

工作区域 内 容 说 明

出厂检验流程图

整车下线

调车、维修 维修及返工

合 格? N(否)

Y(是)

整车检验

合 格? N(否)

Y(是)

挂证(发放

合格证)

合 格? N(否)

Y(是)

包装出厂 下

线

区 由调车返修工推车下线,进行调试检查

区 调车工对下线车辆按出厂标准进行初步检查和调整,达到要求送交品检进行质量检测,结果记入“调车卡”。

区 整车检验员按“整车检验规程”规定的项目和标准逐项进行检测,检验结果记入“成品车检验记录卡”,检验合格的车辆由检验员推入“挂证区”,不合格的车辆推至“返修区”。

区 挂证区根据“检验流程卡”(终检结论为合格)并对外观及贴花进行确认检查:⑴合格,返回“检验流程卡”换发合格证;

⑵不合格,“检验卡”进行标识。

注 工艺设置时应尽量将“调车”项目在线上相应工序的装配过程中完成。

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检查内容及标准一览表

检查项目 检 查 内 容 检 查 标 准 检查采取方法 备 注

一、

主要螺纹联接紧固状态检查 1.电动机与车架(平叉)连接

工艺规程(前轮和转向把在整车包装时需要拆卸掉的车型,其扭矩检查可不在终检进行) 扭矩扳手 螺纹联接扭矩以装配过程检查为主,

整车检验为辅。

整车检验采取随机抽检进行监督性抽查 2.前轮轴螺母

3.平叉轴(中轴)锁紧螺母

4.转向把(把丝杠)固定螺栓

5.方向柱(把横管)锁紧螺栓

6.鞍座锁紧螺母(上、下)

7.鞍管锁紧螺栓

8.曲柄锁紧螺母

9.其它影响行驶安全的螺栓、螺母联接紧固扭矩

二、

查 1.刹车手把自由行程及回位 10~20mm,回位灵活 操纵,手感

2.前、后轮端面径向跳动 ≤2mm(摩托车为3mm) 目测

3.前、后轮在同一平面内 偏差<7mm 目测

4.转向手把等左右对称零部件高度差(左、右) <10mm 卷尺,目测

5.转向把转向灵活及轴向间隙 灵活,无间隙 操纵,手感

6.前轮转动灵活及间隙 灵活,无间隙 操纵,手感

7.中轴转动灵活及间隙 灵活,无间隙 操纵,手感

7.链条张紧度,链接头锁片装配正确性 停车状态,链下部垂直松动间隙10~15mm;锁片方向背向运动方向 目测

8.前避震器工作情况 无卡滞、渗漏油等现象 按压车把,使减震器工作2~3次

9.后避震器工作情况 无卡滞、异响、干涉现象 按压坐垫,使减震器工作2~3次

10.脚蹬、曲柄安装及工作情况 安装稳固,运转灵活;无卡滞、异响 操纵观察

11.各组部件装配到位情况 装配到位,无干涉 目测

12.各电缆线束、刹车线及各软轴线走向排布情况 排布正确,手把左右转动,各线束、刹车线、软轴线无夹持现象 操纵观察,目测

13.速度表工作情况 转动前轮,速度表工作 手动,目测

14.侧支撑、主支撑工作状态 动作灵活,无干涉,驻车稳定 操纵观察,目测

15.开关锁、电瓶锁、座垫锁等安装及工作情况 安装牢固,开启灵活 操纵观察,目测

16.悬臂闸与轮缘间隙 ≤3mm 目测 4

检查内容及标准一览表

检查项目 检查内容 检查标准 检查采取方法 备

二、 17.液压制动泵等部件无渗漏油 无渗漏油 目测,手模

18.前轮左右转向角度(摩托车) ≤48° 左右对称度≤7° 手动,目测

19.反射器安装情况 有前、后、侧和脚蹬反射器,且安装稳定,无脱落 目测、手动

20.各运动部件与固定件干涉性 所有运动部件与固定件无干涉 骑行试验

三、电

查 1.电器系统各电器件的安装 安装到位,极性正确 目测

2.电线的排布与安装 不得与运动部件或锐边相碰。连接部位应能承受规定的拉力 目测、手动

3绝缘性 电器系统采取防雨措施,接线是否裸露。整车和电器外壳均不得带电,绝缘电阻≥2MΩ 目测、万用表

4.蓄电池密封性 蓄电池不应有渗漏现象 目测

5.制动断电装置性能 制动时应能自动断电 启动操作

6.电动机性能 电动机应运转正常,无杂音、异响,

加速性能良好 操纵观察、耳听

7.最高车速(电动自行车) ≤20km/h 转鼓试验台

8.照明系统 1. 摩托车远、近光,自行车前照灯与开关工作位置一致;

2.照射角调整良好,符合标准;

3.摩托车≥4000cd 操纵,目视观察

9.灯光信号及鸣号装置 1.转向灯60—120次/分,起动时间不大于1.5秒

2. 各位置灯,夜行灯工作正常,开启灵活

3.鸣号清晰响亮,无发闷、沙哑等异常声响,声级(摩托车):90—105分贝(A) 操纵、目测、耳听

10.电器操纵开关系统 各开关安装定位可靠,标志清晰;

档位切换清晰明显,操纵灵活轻快;开关工作位置与工作状态正确对应 操纵、耳听、目测和手感

11.电路开关锁性能 操纵灵活轻便、各档位切换清晰明显,性能正确、并与标识指示相一致 操纵手感

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检查内容及标准一览表

检查项目 检 查 内 容 检 查 标 准 检查采取方法 备 注

四、

查 1.电镀件 1.镀铬:色泽应均匀、光亮,不得有起泡、剥离、烧黑、露底、露黄及明显的毛刺、花斑、针孔、麻点等缺陷

2.镀锌:镀后如经白色钝化处理,表面色泽应均匀、不得有起泡、明显的条纹、毛刺等缺陷。如果彩色钝化处理,不得有起泡、毛刺等缺陷 目视观察 外观质量标准与开箱检查标准一致

2.油漆件 油漆件应色泽均匀光亮,不允许有龟裂、流挂、较严重的颗粒、桔皮、发花、砂纸纹及漏喷、露底等缺陷 目视观察

外观质量标准与开箱检查标准一致 3.铝合金氧化件 铝合金氧化膜应连续均匀、致密,色泽均匀一致。不得有陈化、烧损、粉化、剥落、露底、后斑效应及明显的碰伤、水迹、流痕、条纹等缺陷 目视观察

4.塑件缝隙及扣合质量检查(主要缺陷:缝隙过大、缝隙不均、断接、扣合不良等) 塑件表面应色泽均匀,无明显飞边、划伤、裂纹和凹陷,

A类缝≤2mm

B类缝≤4mm

匀称;断接高度差≤3mm 目视观察、手模拍打、尺量等

5.贴花、商标 平整、光滑,无气泡、翘边、缺色或缺花及其它明显缺陷 目视观察、手感触模

6.车架、电动机号 字体整齐清晰,编码符合规范,无更改、重复及打磨痕迹 目视观察

7.鞍座外观检查 丰满圆滑、线条清晰流畅,无皱折、退色、破损等;

向座垫施加一压力,当压力消除后,座垫被压部位应能迅速回位 目视观察

8.整车清洁度检查 无油污、脏迹、多余贴花等 目视观察

五、装配完整性检查 整车装配完整性 无漏装、错装现象 目视观察

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检查内容及标准一览表

检查项目 检 查 内 容 检 查 标 准 检查采取方法 备 注

六、蓄电池检查 检查蓄电池是否充满电 蓄电池处于丰电状态 电量检测仪

七、整车测试 钥匙开关、电驱零启动、加速过渡、制动性能、异响杂声、灯光显示、装配干涉、速度指示、脚踏骑行(自行车) 各性能符合上述标准要求 骑行试验≥200m

脚踏骑行≥50m