2017年高考电控试卷
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河南省2017 年普通高等学校对口招收中等职业学校毕业生考试
汽车类专业课
考生注意:所有答案都要写在答题卡上,写在试题卷上无效
一、选择题(汽车电气设备构造与维修1-20 题;电控发动机维修21-40 题。
每小题 2 分,共80 分。
每小题中只有一个选项是正确的,请将正确选项涂在答题卡上)21.使用汽车专用万用表测量氧传感器电压信号时,应先将其红表笔接在A.氧传感器的信号线B.蓄电池的正极
C.氧传感器的搭铁线D.蓄电池的负极
22.利用汽车专用万用表测量发动机转速时,应先将万用表选择开关转动至A.HZ 挡B.TEMP 挡
C.RPM(INDUCTIVE)挡D.V 挡
23.金德K81 解码器上[ENTER]键为
A.操作确认键B.屏幕显示翻页键
C.辅助键D.返回键
24.空气流量传感器的测试属于汽车专用示波器中测试范围。
A.传感器B.空气/燃油
C.点火系统D.电气系统
25.使用国产金德K100 发动机性能分析仪,进行发动机气缸压力平衡测试时,
F6 探针应接到
A.蓄电池的正极B.蓄电池的负极
C.点火线圈一次侧D.一缸高压线
26.ECU 对顺序喷射式喷油器的控制方式为
A.一个喷射指令控制一个喷油器B.一个喷射指令控制一组喷油器
C.一个喷射指令控制所有喷油器D.以上都不是
27.是将汽油直接喷射入气缸内,所以需要很高的油压。
A.节气门喷射B.进气总管喷射
C.缸内喷射D.缸外喷射
28.空气流量传感器安装在之间。
A.空气滤芯与节气门体B.空气滤芯与进气总管
C.节气门体与进气总管D.进气总管与进气歧管
29.油泵内设置限压阀的目的是
A.限制最低油压B.限制最高油压
C.限制泵油量D.以上都不对
30.油压调节器的回油管接
A.喷油器B.进气歧管
C.燃油分配管D.油箱
31.ECU 不给喷油器通电时
A.喷油B.不喷油
C.可能喷油也可能不喷油D.以上都不对
32.作用是将节气门打开的角度转换成电压信号送到ECU。
A.节气门位置传感器B.氧传感器
C.空气流量传感器D.水温传感器
33.发动机温度低时,ECU 会喷油量。
A.减少B.增大
C.不修正D.以上都不对
34.废气再循环控制(EGR)系统是减少的生产量。
A.CO2 B.NOx
C.HC D.CO
35.丰田汽车自诊断系统用普通方式读取故障代码时,应短接
A.TE1 与TE2 端子B.TE1 与E1 端子
C.TE2 与E1 端子D.TE1、TE2 与E1 端子
36.冷起动喷油器故障能够引起
A.发动机怠速过低B.发动机怠速过高
C.冷车起动困难D.热车起动困难
37.不是影响最佳喷油提前角的因素。
A.发动机转速、负荷B.发动机冷却液温度
C.燃油温度D.轮胎压力
38.由ECU 控制正时控制阀线圈通电时间的长短即可控制喷油提前角,通电时间,喷油提前角。
A.长,减小B.长,增大
C.短,减小D.不变,大小均可
39.在高压共轨式电控柴油喷射系统中,供油压力与发动机无关。
A.转速B.负荷
C.转速和负荷D.以上都不对
40.日本电器公司的ECD-U2 系统是
A.喷油泵—喷油器系统B.高压共轨系统
C.分配式电控喷油泵系统D.中压共轨电控液压感式喷油系统
二、判断题(汽车电气设备构造与维修41-50 题;电控发动机维修51-60 题。
每小题 2 分,共40 分。
每小题 A 选项代表正确,B 选项代表错误,请将正确选项涂在答题卡上)51.当汽车专用万用表测量需重新选择测量档位时,应将其中一支表笔脱开。
52.解码器只有读取和清除电控发动机故障码的功能。
53.顺序喷射不需要设置喷油正时。
54.测量氧传感器反馈电压时10s 内摆动次数应不少于8 次。
55.汽车用的温度传感器大多数是采用正温度系数热敏电阻式。
56.磁感应式转速传感器不需要外接电源。
57.活性碳罐蒸发污染控制装置是为了防止汽油箱向大气排放燃油蒸汽造成污染
而设置的。
58.直列柱塞式电控喷油泵系统中,由ECU 控制调速器执行机构(电子调速器)
进行动作来实现喷油量的控制。
59.在分配式电控喷油泵系统中,由调速器执行机构(电子调速器)控制调节齿
杆的位置,从而控制供油量。
60.蓄电池的断开与接通必须在点火开关关闭状态下进行。
电控发动机维修(40 分)
六、名词解释题(每小题3 分,共 6 分)
69.缸内喷射
70.怠速
七、简答题(5 小题,共25 分)
71.燃油供给系统的作用是什么?(6 分)
72.简述电磁感应式发动机转速传感器的检测项目。
(6 分)
73.简述发动机爆燃现象,有哪些危害?(5 分)
74.电控单元ECU 的组成有哪些?(4 分)75.“CHECK ENGINE”警告灯的功能有哪些?(4 分)
八、综合题(9 分)
76.试述发动机怠速过高故障的检测步骤。