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A题：垃圾分类处理与清运方案设计
- 2 - 深圳市南山区厨余垃圾处理方案设计
摘要
本文所讨论的是垃圾运输与处理总的整数规划问题。首先，根据给
出的“南山区垃圾转运站分布图”，用几何画板将图形简化，把38个垃
圾转运站简化为18个垃圾转运站分布区，并在地图上选取主要干道，
确定厨余垃圾处理所需设备数量（只需3个大型设备），根据垃圾站日
转运量将18个垃圾转运区划分为3个区域，每个区域建设1个厨余垃
圾处理厂，候选点选取在垃圾中转站附近。
其次，用几何画板标记18个点的坐标，并算出18个候选点两两之
间的路程。计算简化图与实际地图比例。
再次，我们确定将厨余垃圾处理厂建在所选的候选点上能使总运费
最小。然后根据设备处理量、设备建设成本、待处理垃圾总量等条件与
总成本最小这一目标构建整数规划模型。在实际建模中合理假设建设3
个大型处理厂正本最小，然后利用lingo软件求解，得出处理厂的分布
方案。
最后，在问题2中把居民区合理简化为分布点，把所选的主要干道
交叉点一齐作为中转站的候选点，参考问题一的步骤，修改了问题已的
模型求出新的垃圾中转站方案，在根据这个方案利用问题已的方法与步
骤求出新的厨余垃圾处理厂方案与厨余垃圾清运方案。
本文给出的模型可以求解出处理厂的建设数量、规模、位置以及中
转站垃圾的运输去向，同时模型的应用性强，可以用来解决本题中的1、
2题，并对模型进行了适当修改是指能够适用于其他地区的相关设施建
设问题，适用性强。
关键词：最短路、整数线性规划、垃圾中转、lingo软件、几何画板
问题重述
在垃圾分类收集与处理中，不同类的垃圾有不同的处理方式，简述
如下：
1）橱余垃圾可以使用脱水干燥处理装置，处理后的干物质运送饲料
加工厂做原料。不同处理规模的设备成本和运行成本（分大型和小型）
见附录1说明。
可回收垃圾将收集后分类再利用。
有害垃圾，运送到固废处理中心集中处理。
4）其他不可回收垃圾将运送到填埋场或焚烧场处理。
垃圾收运路线设计
文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208] 《固体废物处理与处置》课程设计
(化学与环境科学学院)
杨凌家乐园垃圾收运路线初步设计
【摘要】本设计以杨凌家乐园小区为设计对象，在分析杨凌家乐园小区生活垃圾排放及收集现状的基础上，对小区垃圾量进行了平均分配，综合考虑每日垃圾产量和收运频率等各方面因素，提出了合理的生活垃圾收运路线，经过分析比较，确定了最佳收集路线。
【关键词】生活垃圾；清运路线；容器；收集频率；设计
1.垃圾收运路线设计概述
设计目的
城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。选取合适的垃圾清运方式，设计合理有效的收运路线，对城市垃圾收运系统是十分重要的。本设计根据家乐园小区的实际情况设计合理的收运路线，使小区的垃圾及时快捷的被清除，让大家的生活环境更加清洁、舒适。
城市生活垃圾收运系统设计要求
1.2.1收运系统的组成部分
城市垃圾收运并非单一阶段操作过程，通常由三个阶段构成一个收运系统:
第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，即搬运贮存（简称运贮）;
第二阶段是垃圾的清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输，一般用清运车辆沿一定的路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站，有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场; 第三阶段为转运，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾装载至大容量运输工具上，运往远处的处理处置厂。
一般的垃圾收运系统可以表示成如下形式：
清运和转运这两个阶段宜采用优化方法进行规划，按照最优的行车路线收集垃圾，并将垃圾源合理分配到不同处理场，以使成本降到最低。合理的收运系统应有利于垃圾从产生向系统的转移，而且具有卫生、方便、省力的优点。
1.2.2收运模式及收集时间的确定
上述提到的三个阶段，其中收集和运输是每个收运系统共有的，而中转则可能在一些系统中无须设置，是否设置中转环节是根据垃圾从产生源至处理地的运输距离、垃圾收集车辆的运输能力及垃圾量来确定。其中中转可能是一次，也可以有多次。因此从有无中转环节来区别，垃圾收运系统可分为无中转收运模式和有中转收运模式。区别垃圾收运模式还必须从的收集方式上加以区别，目前使用的垃圾收集方式主要有：
垃圾路线设计方案
垃圾路线设计方案
作为城市管理的重要组成部分，垃圾处理是一个复杂而繁重的任务。在设计垃圾路线时，需要充分考虑到因素，如垃圾发生量、垃圾种类、工作效率以及环境保护等。本文将提出一个垃圾路线设计方案，并解释其优势。
首先，垃圾路线应根据垃圾发生量和垃圾种类进行合理规划。根据国家标准，城市垃圾主要分为可回收物、有害垃圾和其他垃圾。因此，在设计垃圾路线时，可以将不同种类的垃圾分开收集和运输，以便更好地进行分类处理。例如，可回收物可以设立固定收集点，并建立与垃圾处理中心之间的直达线路，以提高工作效率。
其次，垃圾路线设计应考虑到垃圾处理的工作效率。根据实际情况，垃圾发生量在一天中的某些时段可能会有所增加或减少。因此，在设计垃圾路线时，可以对不同时段进行分区，使得垃圾清运车辆能够高效地进行垃圾收集和运输。此外，垃圾路线也应考虑到市区交通情况，避免交通拥堵对垃圾处理工作造成影响。可以通过利用智能交通系统提前预测和规划路线，减少运输时间和路程。
最后，垃圾路线设计方案应注重环境保护。垃圾处理工作直接关系到环境的品质和居民的生活质量。因此，在设计垃圾路线时，可以合理规划垃圾处理中心的位置，远离居民区以减少垃圾处理过程中产生的污染物和噪音对居民的影响。同时，还可以设立固定的垃圾收集点和分类桶，方便市民居民进行垃圾分类投放，提高垃圾分类的意识和效果。
综上所述，一个优秀的垃圾路线设计方案应将垃圾发生量和垃圾种类作为主要参考因素，并合理规划垃圾收集点和运输路线，以提高工作效率。同时，还需要充分考虑到环境保护和居民的生活质量，远离居民区设置垃圾处理中心，设立分类桶和固定收集点以方便市民居民进行垃圾分类投放。通过合理规划和设计，可以提高垃圾处理的效率，改善环境品质，促进城市的可持续发展。
２０１４年１２月 第２７卷第６期 湖北工业职业技术学院学报 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈｕｂｅｉ Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ Ｐｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃ Ｄｅｃ．，２０１４ Ｖ０１．２７ Ｎｏ．６ 基于ｗｅｂ 的城市餐饮垃圾清运数字化 管理系 统的应用架构设计 彭霖 （湖北工业职业技术学院信息与智能工程系，湖北十堰４４２０００） 摘要： 一套完善的垃圾收运管理信息化系统，能为餐厨垃圾的科学管理提供信息化支撑，能 够覆盖城市整体餐厨废弃物产生单位和收运、处理单位，系统结构合理、功能完善、安全可靠且具 有良好扩展性，能够实现收运信息采集实时化、运输过程透明化、场站处理物联化、联单生成自动 化、业务处理智能化。 关键词： 餐厨垃圾清运；信息化；ＧＰｓ；ＲＦＩＤ 中图分类号：ＴＩｌｌ 文献标识码： Ａ文章编号：２０９５－８１５３（２０１４）０６－０１０５－０３ 城市垃圾清运方案的主要建设内容包括在中心 城区分别建设餐厨废弃物无害化处理厂，新建餐厨 废弃物转运站及收运车停车场，建设城市餐厨废弃 物信息化管理系统，购置餐厨废弃物垃圾桶、收运 车，以及开展宣传培训等。作为建设内容中主要的 信息化系统，城市餐饮垃圾清运数字化管理系统无 疑将为餐厨垃圾收运和利用发挥关键的作用。 城市餐饮垃圾清运数字化管理系统利用先进的 信息化技术手段，结合科学有效的现代化监管工具， 实现实时电子信息数据采集，对城市餐饮垃圾清运 与利用进行全流程管理，为餐厨垃圾的科学管理提 供信息化支撑。 项目建设内容所对应的业务进行分析和设计， 分为两个主要部分：通过对业务需求的理解和分析， 整理出与建设内容相应的业务需求架构；按照决策 者、管理者、系统管理人员、业务人员以及终端用户 等５类直接或间接参与业务的角色，阐述具体的业 务需求。 一、各类用户需求分析 数字化管理系统的直接或间接使用人员主要分 为５类：城市各级城市管理体系中的决策者、管理 者、系统管理人员、业务人员、终端用户。其中每一 类角色都将在本项目中发挥非常重要的作用，必须 关注各类角色对业务系统的需求。 决策者，是城市餐饮垃圾清运管理中心的领导 者。决策者需要对全市垃圾清运工作进行宏观决 策。具体包括全市垃圾清运业务宏观管理和科学决 策、全市餐厨垃圾清运业务信息管理的辅助决策、垃 圾清运业务管理规则、垃圾清运的应急响应和处理 方法等。 业务人员，是直接使用该系统软件完成具体业 务工作的用户。业务人员需要通过对系统的操作， 完成相应的业务。业务人员的具体工作包括作业车 辆ＧＰＳ及油耗监控、车辆进站管理、场站视频监控 以及日常的统计与查询等。 终端用户，是业务系统的服务对象，如各类作业 车辆及驾驶员、场站相关系统。终端用户在业务执 行过程中消费系统所提供的服务并进行信息采集。 二、核心业务工作流程分析与设计 通过对现行的城市餐饮垃圾清运与管理的工作 流程进行分析和归纳，结合基于ｗｅｂ的信息管理系 统的特点，我们研究确认整个系统的最核心是垃圾 清运业务的运营管理体系。要实现这一运营管理体 系，需要６个方面的支撑：核心业务事件、重点业务 收稿日期：２０１４・１０－２０ 作者简介：彭霖（１９８１一），男，湖北工业职业技术学院信息与智能工程系讲师。 ・－－——１０５－－－
