万科四季花城环境规划设计

边缘社区中的新城市主义——万科四季花城设计随笔陈　方一、新城市主义的背景及涵义二次世界大战以后,西方资本主义国家大力发展公路交通,而城市环境由于人口膨胀、地价飞涨、工业污染等原因而急剧下降。

伴随着汽车私有化的进程,大量富有的城市居民乃至中产阶层开始从城市迁往郊区,这种现象称之谓“郊迁”,随之而来的便是城市中心区的衰败与萧条,城市税收的锐减。

为重振城市中心区,西方学者及城市行政当局提出了一系列的城市重建及更新计划,这便是通常观念上的“新城市主义”,“新城市主义”运动体现了西方世界对于城市人文价值的一种回归与追求。

但是新城市主义的意义还体现在另一方面:在“郊迁”过程中,城市郊区的自然风光被破坏,建设呈现无序状态,居民点任意散落。

此时人们开始倡导居住小城的模式,重拾居住文化中的城市情结,出现了一些颇有情趣的小镇,比利时的布鲁日小城由此成为闻名遐迩的观光胜地。

新城市主义有关此方面的内容在美国人Peter Katz的“N ew U rbanis m——to the A rchitecture of Comm unities”有着较为详尽的表述。

二、中国边缘社区的发展与新城市主义风格 随着中国经济的发展及城市住宅改革进程的深入,城市边缘地带因在用地、环境、地价等方面的诸多优势,已经成为城市居住开发的重要场所,而边缘社区研究中引入新城市主义的概念,有着以下几方面的意义:(一)东方文化中城市情结:与西方人相比,东方人更愿意在城市环境中进行交流,这可以从东亚、东南亚遍布繁华都市的现象中得到佐证。

在拥有较高经济水平的日本、韩国以及中国台湾,皆未产生明显的“郊迁”现象,一定程度上也与东方文化中的城市情结密不可分。

(二)提升郊区素质:配套设施不全、治安不好已成为阻碍边缘社区发展的重要因素。

(三)规划控制的力度有待进一步增强:将城市规划控制的某些观念引入边缘社区,对于约束复杂而又疏于管理的城市边缘地带,是未雨绸缪必不可少的一环。

四季花城规划设计说明一项目概况四季花城位于上海四大住宅示范区之一的闵行住宅区内的4#、5#、6#地块，项目于2007年正式启动，目前6#地块正在实施阶段。

为符合市场的需要，4#、5#地块开发建设的目的是创建一个能体现现代生活社区功能需求及视觉享受的住宅区，满足人们对环境生态的需求，使居住者享受到更多的阳光、空气和绿地。

4#、5#地块拟建相当规模的公建，作为整个春城的配套设施，其中包括27班的九年一贯制中小学，9班幼托，商业街等，并设置20000m2中央公园，作为春城的小区级游园。

二设计依据1.沪计投便字（06）第336号文2.上海市闵行区规划局规（06）122号文业主提供的地形盘片。

3.相关设计规范和技术规定。

三设计构思1.重视小区内部环境的基础上，考虑对城市面貌的影响。

2.尊重6#地块原有的空间秩序，保持春城的整体性和延续性。

3.在严整格网的基础上扭转轴线，创造空间趣味，打破沉闷气氛。

4.分区合理，各区域联系紧密，但互不干扰。

四总平面设计1.以一条流畅、动感的环路作为道路骨架，既延续6#地块的格网，又创造全新视觉线路。

2.以一条弧形道路连接春申路和莲花路，缓减小区车流对城市干道的冲击，并划分商业区与居住区，避免外来人员影响小区内部。

3.以2万平方米的中央公园为中心组织空间秩序，环形道路以内布置6层的跃层式住宅，环路外布置11跃12层的小高层板式建筑，使整个小区的住户都能欣赏中央公园的美景。

4.沿城市干道和相邻小区布置学校，主要教学楼退春申路80米，以减少噪音的影响。

沿主干道布置250米标准跑道，远离住宅用地。

教学楼、综合楼及住宅与田径场山墙相对，减少影响。

5.幼托设于主要出入口内侧，并在幼托出入口设绿岛，既便于居民上下班接送孩子，又避免对主要机动车流的影响。

6.集中绿地从中央公园一直延伸至春申路和莲花路的商业区，商业区正对绿地开辟视野通廊，生态美景对来自主要人流方向的人群产生强大视觉冲击，吸引潜在购买力。

万科四季花城二期设计说明设计说明第一部分：总体规划设计调整一、工程概况坂田万科四季花城位于深圳梅林关外坂田雪岗开发区内由深圳梅林出发，经梅观高速，出大发埔收费站即至用地东临王和大道，北接面龙公路，在其西北为平南铁路其中王和大道直通梅林关的工程正在建设中，建成后可不经高速公路从梅林关直达万科四季花城万科四季花城占地约23公顷，用地性质为居住小区，包括住宅及相应的配套设施二、设计依据1．深圳市龙岗区板雪岗地区市政详细规划； 2．原有规划方案；3．深圳市规划国土局规划设计要点；4．深圳市万科房地产有限公司《坂田万科四季花城规划设计方案设计招标书》及中标通知和修改意见；5．地形图及在建中的一期设计； 6．相关资料三、总体规划设计方案修改调整的构思及内容1．对原规划构思的继承与沿袭·继承原规划的平民思想和现代乡村居住模式，即街区邻里、内庭园共享、购物交往、市民广场等市俗生活概念与空间结构·继承原有的部里结构与分期开发的模式沿袭用各式的基本组团模式，形成邻里结构延续原规划的主入口东西景观轴线，并强化道路交叉口的节点处理，形成几个景观高潮，观景塔和水池－欧式凉亭和水廊－半园广场和喷水池－花廊和雕塑广场，使中央主轴线形成一条动与静、点线面结合变化的景观线2．结原有规划的调整变化及发展·控制层数，减少带电梯的住宅单元·调整公建位置配合分期开发及前期开发的需求，在工期建幼儿园及增设商业街·重新整原有交通及停车组织，明确以下几点：a．车行交通沿外环向内渗透至各停车场b．人行交通由中央主轴线向外渗透至各围合组团及外环车场路 c．取消路边停车的方式，改为东西向支路两侧停车与利用地形的半地下停车共存的停车方式，减少停车对车行及人行的干扰 d．南向道路及外环路无停车拟修成林荫道·顺应交通方式的改变，中央景观主轴线沿南北向林荫路向外渗透，构思回家路线，即东西景观主轴线－林荫路－组团内花无的景观连续性·为方便牧业管理，各组团的住宅楼梯均向内庭院开口，各组团均以形成较为独立的封闭式管理单元，强调内庭空间的半秘密性·在工期，按无障碍设计的有关要求设计了南北向老人公寓64套并在老人公寓底层架空，设计为老人活动中心第二部分二期规划及方案设计建筑说明一、概述万科四季花城二期开发用地，计容积率部分 M2，二期容积率： M2二、工期规划1．二期规划继承了原规划的总体构思，总结一期开发中的问题，着重解决以下几个方面的问题1）交通组织：外环车行交通向内渗透，中心东西轴线步行系统向外渗透，中间地带车行路、步行路间隔布置，更好地做到人车分流2）停车场组织：二期改变一期路边停车的单一方式，停车场库多样化，一是利用地形高差组织半地下停车库二是充分利用组团之间的空地，结合高差及局部半地下停车方式，增加停车位三是尽可能避免外环路的直接停车场，以减少停车对交通的干扰3）组团封闭管理方式与出入口的控制：组团的划分及出入口的位置明确界定，给住户明确的线路引导和更多的安全感2．二期除住宅外，规划有幼儿园及多平方米的配套商业3．组团周围的车行路、人行路、停车场在紧急状态下，均可形成环路交通三、组团及单体1．组团设计继承原有规划的围合方式，并更注重管理的独立性2．单体设计上比较一期，更注重自然通风，内院景观，多样化和因地制宜四、立面造型上仍以坡屋顶、八角形转角单元为主要视觉元素，并适当增加外墙的凹凸变化注重窗、阳台、空调机位等立面构件的细部处理及实墙面的材料色彩和组成的变化五、消防及环保1．路网可形成消防环路，方便消防车到达 2．单体设计按有关防火规范执行3．环保注重沿平面铁路及布龙公路的防噪设计： 1）主要居室尽量避免该方向朝向 2）利用高围墙降噪3）建筑立面上利用阳台进行隔声和吸声 4）采用塑钢门窗和中空玻璃隔音六、主要技术经济指标：总用地面积：总建筑面积： M2计入容积部分：1．住宅： M22．幼儿园： M2 3．商业及其它： M2 不计容积部分：1．架空层： M22．车库： M2 容积率：覆盖率：28％住宅总户数：户停车位：位合计： M2 合计： M2工程造价估算表序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11子项名称前期工程小区配套小区道路广场小区绿化小品等商业多层住宅电梯住宅架空层半地下车库不可预测费合计工程量2折合造价元／M 75 502合计备注“五通一平”，勘察设计等组团外组团内结构说明一、设计依据1．自然条件1）基本风压值W0＝/M2； 2）抗震设防烈度七度近震；3）深圳市龙岗区布吉镇坂田万科城市花园岩土工程初步勘察报告 2、设计规范标准 1）建筑结构荷载规范； 2）砼结构设计规范； 3）建筑抗震设计规范；4）钢筋砼高层建筑结构设计与施工规程； 5）深圳地区建筑地基基础设计试行规程； 6）砌体结构设计规范； 7）深圳市民用建筑设计技术要求与规定二、结构设计1．结构体系6～10号楼系六至十一层住宅楼，均采用现浇钢筋砼框架及框架剪力墙结构，框架抗震等级三级，剪力墙抗震等级二级根据颁布《深圳市民用建筑设计技术要求与规定》，其中6、9、10号楼为9层和11层框架剪力墙结构，拟用矩形柱断面，其余各楼为六层框架结构，可采用异形柱断面 2．地基基础参考初勘报告，该场地原始地貌属剥蚀台地，北东面为冲洪沟，地形起伏较大，现场已回填整平，填土厚度在～米不等，拟建各栋楼根据地基岩土分布情况，考虑三种地基处理方案：1）填土厚度小于4M时采用天然地基2）填土厚度大于4M的六层框架采用沉管灌注桩3）填土厚度大于4M的九层及十一住宅楼采用人工挖孔桩待提供详勘报告后确定各栋楼地基方案及沉降缝的设置电气设计说明一、电气1、负荷分级万科四季花城由多层、中高层住宅及商业、幼儿园等公共建筑组成的建筑群体，总建筑面积约为M2其供电负荷中消防水泵等用电负荷为二级，其余均为三级 2、供电负荷指标住宅6～8KW/户，公共建筑80W/M，幼儿园60W/M，汽车库20W/M 3、供电容量设备安装总容量KW，计算容量KW，变压器安装总容量，应急发电机安装总容量KW 4、供电电源小区10KV供电电源由市政规划电网供电，引进10KV电缆线路组成环网供电在小区内设置10KV配电所一座，以放射式电缆线路馈电给各10／变压器 5、变配电所设置按供电范围在用负荷中心适当位置附设变电所4座，变压器安装总容量为 6、应急电源为了保证区内消防用电设备及部分道路照明的可靠运行，在区内1～2座变电所内各设置应急柴油发电机组一台作为应急电源其安装总容量为KW、7、低压配电多层住宅由附近变电所低压配电柜引出／V电缆线路经室外π接箱向住户供电，商业、幼儿园、车库等公共建筑由低压配电柜引出电缆线路以放射式供电，道路照明按小区变电所分布划分几个区域分片供电，其控制集中在变电所内8、室外线路敷设222区内高低压电源线路均采用铜芯电力电缆埋地敷设，道路照明线路及由π接箱引至住户的配电线路采用铜芯电缆，穿管埋地敷设 9、防雷接地建筑物防雷等级由各建筑单体设计确定中高层及多层建筑按民用建筑防雷三级设计低压配电系统的接地型式按TN－S系统设计二、弱电1、电话通讯系统小区通讯线路由市话网提供，在每幢建筑物的入口处设置电话交接箱，拟采用光纤通信系统电话用户估算：两室户及单身公寓1线／户三室及四室户2线／户，公共建筑及幼儿园25线，汽车库10线，合计线 2、有线广播系统：有线电视系统由城市有线电视网提供，在每幢建筑物的入口处设置分配箱 3、保安对讲系统在住宅的每户装设对讲――电门锁保安系统，住户可与来访者对话，也可与监按中心对话 4、能源计量管理系统各住宅楼实施水、电、气流量微机监测联网管理自动抄表系统 5、电讯管道通风系统线路都埋地敷设在电讯管道内，电讯管道采用塑料管，不同用途的通讯电穿放在不同管道内。

广州万科四季花城策划方案(doc 10页)广州万科四季花城策划案钦钦2005发表于搜房社区-地产江湖总序今天的广州房地产市场相对平静。

万科的到来，将打破这一表面的平静，（继华南版块横空出市后）再次掀起一场风波，形成一股巨大的震动。

万科的到来，带来的不仅是市场上量的提高，更将出现质的提升，将形成从理念到实质实现“先破后立”的飞跃。

对于本地的房地产行业，将是一场革命，以往的行业标准将被再次改写；对于本土的大发展商是极大的威胁，市场的紧迫感与竞争从未如此的激烈，生存的压力无柰地浮出水面；对于本土的消费者，将是一场住宅升级换代的盛宴，将得到前所未有的生活空间与享受。

这一切，不仅来自于万科自身雄厚的开发实力与卓越的创造力、无穷的品牌魅力，更重要的是，作为首次进入广州市场，万科能够通过将过往的全国性开发经验与本土智慧相结合，精准地把握市场的命脉，快速地完成与市场的磨合，进入良与困难。

并提出了相应的解决办法。

达到：树立万科在广州的企业形象和万科首次开发的产品在广州“一炮而红”，为万科在广州的其他项目开奠定基础，最终实现万科的“星火燎原”之势。

这就是本次策划的宗旨。

第二篇整体发展战略第一部分万科广州四季花城项目的理解整体思路：本部分主旨在充分的熟悉市场及目标客户的消费惯性的问题、了解项目面临的问题与压力，最后找到市场的空白点——也就是项目切入市场的最佳切入点。

作到“知己知彼”，“百战不殆”。

同时有效的整合万科的企业品牌、多年的开发经验，以及合富丰富的资源和策划代理经验，在广州创造房地产一个神话.一、清晰的理解万科广州四季花城的优劣势及面对的机遇与威胁一）、项目的优势分析(S)1、万科地产以多年房地产全国性开发经验，已形成了成熟的开发模式，对自身产品的严格要求，对市场的充分了解，完全符合房地产市场竞争的规律；2、项目位于“大广州”概念的西区，是广州政府西联的主要目的地；3、项目距广州、南海、佛山都非常近，可以吸纳三地客户，扩大了项目的客户层面；4、本项目离广州市中心区的行车距离为30分钟以内，是城市人可接受的交通距离。

规划设计说明1.工程概况及场地现状1-1区域位置〃地块位置本地块距离青岛市中心约40公里，据即墨市中心约2公里，处于即墨市区与即墨经济开发区交界处，是集居住、景观、休闲于一体的多功能城市区域。

1-2开发区域概要〃基地条件用地现为净地，用地的西北部地势偏高，但坡度起伏不大。

宗地内没有可值得保留的树木，场地有较多的土方。

一条横穿宗地的泄洪河道有待建堤和清淤。

〃设计条件用地性质：居住用地用地面积：15.08万平方米综合容积率：１.６日照：大寒日连续２小时建筑层数：４－１８层车位比：１：0.6绿化率：35%〃设计依据本次设计应满足以下地方法规和规定：《青岛市城市建筑规划管理办法》２００３年青岛市人代会第六次会议通过《青岛市人民防空工程建设管理办法》青岛市人民政府令第149号此外，还应满足国家和地方其他相关规范和规定。

〃项目定位根据项目的区域位置和客户来源等条件，本项目主要采用情景洋房、高中层住宅，结合河道现状，塑造较好的景观资源，开发即墨城较高档生活区。

2.设计构思2-1以人为本的街区骨架〃该地的最大特色是，北街区和南街区相连，中央有河流贯穿。

这条河流被灵活运用，形成了以人为中心的步行者网络。

〃北街区中央设置中心广场，南街区两端设置广场，通过设置将各主要出入口相连接的社区轴，使社区充满活力。

2-2良好的绿色网络系统〃居住区道路采用环状，基本上可通往各住宅街区。

这条居住区道路沿线尽可能较大范围的设置绿化轴。

〃该绿化轴包含散步道，由树木林立的植被、草地、庭院灯构成，形成了社区化的绿化轴及景观轴。

〃这条轴线与被高层建筑群包围的大规模公共空间相连，形成街区的绿色网络。

2-3空间变化丰富的居住区设计〃在社区轴沿线，通过设置多层住宅，使其形成以人为中心的人文社区轴，提升了高层住宅群的开放性。

〃社区轴对应的是多层住宅，其侧面墙壁面对公共开放空间，公共社区轴对应的是隐私相对高的住宅的同时，利用住宅楼侧面墙壁的连续性形成具有韵律感的景观空间。