公路隧道火灾案例统计分析
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隧道内部火灾事故分析总结一、前言隧道是一种重要的道路交通设施,它承担着城市交通疏导和长途运输的重要任务。
然而,隧道作为封闭空间,一旦发生火灾事故,其破坏性和危险性极大。
隧道内部火灾事故一旦发生,将带来严重的人员伤亡和财产损失,对社会经济造成巨大影响。
因此,对隧道内部火灾事故的分析总结具有重要的意义。
二、隧道内部火灾风险分析1. 隧道内部火灾引发原因隧道内部火灾的引发原因多种多样,主要包括车辆故障、机械设备故障、电气设备故障、施工作业操作不当、违规燃放烟花爆竹等。
此外,隧道内部还存在着易燃易爆、高温高压等危险因素,一旦受到外部物质的点燃或刺激,可能引发火灾事故。
2. 隧道内部火灾蔓延特点隧道属于封闭空间,一旦发生火灾,烟雾会在短时间内充斥整个隧道内部,造成人员和车辆逃生困难,严重影响应急救援效果。
隧道火灾蔓延速度快、破坏性大,给应急救援工作带来极大困难。
三、应急救援工作措施1. 火灾报警系统的建设对于隧道而言,安全第一,预防为主。
因此,建设完善的火灾报警系统至关重要。
可以采用烟感探测器、温度探测器、火灾报警按钮等设备,确保一旦发生火灾,能够快速准确地报警,为后续的应急救援工作提供充分的准备时间。
2. 应急疏散通道的设置隧道内部应设置完善的应急疏散通道,确保人员和车辆在火灾发生时能够迅速有序地疏散。
对于长隧道,还可以考虑设置应急避难点,供人员疏散和暂时避难使用。
3. 应急救援队伍的建设建立专业的隧道内部火灾应急救援队伍,训练队员掌握灭火、逃生、救援等应急救援技能,提高应对隧道火灾事故的能力和水平。
四、隧道内部火灾事故分析1. 案例1:某市X隧道火灾事故2019年X月X日,某市X隧道内部发生火灾事故,事故发生原因为一辆货车电气设备故障引发火灾。
火灾发生后,烟雾迅速充斥整个隧道,导致多辆车辆受困,造成多人伤亡。
隧道内部火灾蔓延速度快,给应急救援带来了很大困难。
教训:货车应定期对电气设备进行检测和维护,确保安全。
双简路隧道火灾事故分析一、引言隧道是连接两个地点的重要交通通道,是城市交通运输系统的重要组成部分。
然而,隧道火灾事故却是一种多发性的交通灾难事件,对人员和财产造成的损失是惊人的。
2016年,中国上海双简路隧道发生火灾事故,造成了严重的人员伤亡和财产损失。
本文将对该事故进行深入分析,以期总结出对类似事故的预防和应对之策。
二、事故具体情况2016年6月10日,上海双简路隧道发生火灾事故,造成了30余名乘客死亡,100多人受伤,数十辆车受损。
初步调查显示,该事故起因是一辆货车在行驶过程中突然发生故障,引发了隧道内的火灾。
火势蔓延迅速,导致隧道内一片混乱,许多乘客被困在车内无法逃生。
三、事故原因分析1. 设施设备不完善隧道作为一个交通运输设施,其设施设备的完善与否直接关系到发生事故后的应对能力。
而在上海双简路隧道火灾事故中,隧道内的通风系统、消防设备等并不完善,导致了火势蔓延迅速,难以控制。
这说明在事故发生前,相关管理部门并没有对该隧道的设施设备进行充分的检查和维护。
2. 应急预案不足当火灾事故发生时,如何有效地组织人员疏散和灭火是至关重要的。
然而在上海双简路隧道火灾事故中,隧道内的疏散通道并不畅通,另外由于缺乏有效的应急预案,导致了乘客难以及时逃生的情况。
这说明在事故发生前,相关管理部门并没有对该隧道的应急预案进行充分的制定和演练。
四、类似事故的预防与应对措施1. 完善设施设备要预防隧道火灾事故的发生,最关键的是要完善隧道的设施设备。
包括排烟通风系统、消防设备、应急照明设备等都需要得到充分的检查和维护,以确保在事故发生时能够有效地遏制火势扩散。
2. 加强监督管理相关监督管理部门需要采取措施,加强对隧道设施设备的监督管理。
定期进行设施设备的检查和维护,并及时处理存在的问题,以确保隧道设施设备的安全可靠。
3. 制定应急预案制定科学合理的应急预案是预防和应对隧道火灾事故的重要手段。
相关管理部门需要针对具体的隧道情况,制定详细的应急预案,并进行定期的演练和演习,以提高隧道管理人员和乘客在发生事故时的应对能力。
特大公路隧道火灾事故分析一、背景介绍在现代交通系统中,公路隧道起到非常重要的作用,它们可以连接起不同地区,提高交通效率,方便人们的出行。
然而,隧道作为一个封闭的空间,一旦发生火灾事故,后果往往是非常严重的。
特大公路隧道火灾事故更是给人们的交通出行带来极大的威胁和困扰。
二、事故概述在我国,2009年9月14日,河北省京沪高速公路十八里店隧道南口处发生特大火灾事故,事故造成5人死亡,有数十人受伤,直接经济损失数千万元。
此次事故的发生严重影响了当地的交通和经济发展,对人们的生命财产安全造成了严重威胁。
事故发生的原因主要有以下几点:1. 隧道内部缺乏灭火系统2. 隧道内部通风系统不完善3. 车辆超载4. 隧道内部建筑设计不合理以上几个原因是特大公路隧道火灾事故发生的主要原因,下面我们将从这几个方面对这次事故进行分析。
三、隧道内部缺乏灭火系统在现代隧道设计中,灭火系统是非常重要的一部分。
在隧道内部布置有自动喷水灭火系统、自动泡沫灭火系统和灭火气体等灭火设备,一旦发生火灾,可以及时采取措施进行扑救。
然而,十八里店隧道内部并没有这些灭火设备,这是这次火灾事故发生的重要原因之一。
在现代社会,隧道内的防火系统设备是非常完善的,通常包括火灾自动报警系统、泡沫灭火系统、灭火器和排烟风机等设备。
而十八里店隧道的缺失,意味着一旦火灾发生,将难以有效控制,使得事故造成的危害更加严重。
四、隧道内部通风系统不完善另一个导致事故发生的重要原因是隧道内部通风系统不完善。
隧道是一个封闭的空间,车辆在其中长时间行驶会产生大量的尾气和废气,如果隧道内部的通风系统不良,这些废气不易排出,隧道内部容易产生积聚与蔓延,形成易燃易爆气体混合体。
一旦发生火灾,这些气体会迅速燃烧,加剧事故的严重程度。
在现代隧道设计中,通风系统是非常重要的一部分。
通风系统可以及时将隧道内部产生的废气排出,保持空气清新,减少事故发生的可能性。
因此,十八里店隧道内部通风系统不完善,也是造成火灾事故的一个重要原因。
隧道内的火灾事故分析案例一、案例背景某城市为了解决交通拥堵和城市交通瓶颈问题,决定在市区建设一条隧道,以提高交通效率。
该隧道全长3公里,为双向四车道设计。
隧道采用双层结构,分为上下两层,每层各有两车道,中间为分隔墙。
隧道内部配备了消防设施,并安装了照明系统和通风系统,以确保隧道内的安全通行。
然而,在新建成的隧道投入使用一年后,发生了一起严重的火灾事故。
二、火灾事故过程1. 火灾起因火灾发生在隧道的入口处,具体起火原因尚不清楚。
据目击者称,事发时他们听到了一声巨响,随后看到火焰从地面蔓延开来。
由于隧道内通风系统运转正常,火势迅速蔓延,并向隧道内部蔓延。
短短几分钟内,整个隧道都被烟雾笼罩,通行车辆被迫停止行驶。
2. 紧急疏散隧道内部的车辆和行人被火势迅速围困,面临生命危险。
消防人员迅速赶到现场,开始疏散被困人员和灭火。
然而,由于烟雾和火势过大,消防人员的救援行动受到了一定的阻碍。
隧道内停放的车辆和居民行人也都陷入到烟雾中,造成了更严重的后果。
3. 紧急处理消防人员在前线开始紧急灭火和救援行动,同时隧道管理部门开始协调相关部门进行疏散和交通管制。
大量救援车辆被调派至现场,行人被疏散到安全区域,灭火工作也在高温环境中进行。
经过近3个小时的争分夺秒的救援,火势终于被控制住,事故得到初步处理。
4. 事后处理隧道火灾事故造成了一人死亡,多人受伤,多车被烧毁。
城市交通受到了重大影响,隧道交通中断。
事故引起了广泛的关注和舆论热议,对隧道的安全性、管理制度以及消防设施等方面提出了质疑。
对于此次事故的原因和责任也展开了调查和追责。
三、火灾事故原因分析1. 设计不足据初步调查,此次火灾事故的原因可能与隧道的设计存在缺陷有关。
首先,隧道通风系统在火灾发生后没有及时启动。
其次,隧道内的消防设施虽然配备完备,但在实际操作中存在诸多问题。
例如,消火栓的位置设置不合理,无法有效使用;另外,隧道内的紧急疏散通道设置不够合理,导致了疏散困难。
隧道内的火灾事故案例分析1. 案例描述2019年6月10日,一场严重的火灾发生在中国湖南省长沙市的一条地下隧道中。
据报道,火灾发生时有数辆车辆被困在隧道内,造成了多人伤亡。
该隧道连接着城市内多个重要地点,因此此次火灾造成了严重的交通堵塞和混乱。
据初步调查,火灾的起因可能是一辆车辆着火,火势迅速蔓延并引发了整个隧道内的火灾。
2. 火灾原因分析在这次火灾事故中,初步调查显示火灾的发生可能是由一辆车辆着火引发的。
车辆着火的原因可能是因为发动机故障、电气故障或燃油泄漏等。
另外,隧道内的通风系统、电缆、照明设施等也可能是火灾发生的原因之一。
在隧道内由于通风条件较差,一旦发生火灾,火势很容易蔓延并造成严重的后果。
因此,加强隧道内的设施设备的维护和管理,以及加强对车辆的安全性检查,都是预防火灾发生的重要措施。
3. 现场救援和应对措施一场火灾发生后,隧道内的通风条件会急剧恶化,火灾烟雾会迅速弥漫并影响到被困车辆内的人员。
因此,及时的救援行动是至关重要的。
在这次火灾中,由于隧道入口的交通拥堵和混乱,救援人员和车辆难以迅速进入现场。
隧道内的通风系统也可能因为火灾而失效,加大了救援的难度。
因此,在现场救援中,及时疏散被困车辆内的人员,以及迅速控制火势的蔓延是重要的救援目标。
同时,加强对隧道出口的疏散指引,以及配合各种救援力量的行动协调,都是救援工作中需要考虑的因素。
4. 事故后的评估及改进措施一场严重的火灾事故发生后,对事故的原因、现场救援的情况以及事故后的应对措施都需要做出全面的评估。
通过对这次火灾事故的评估,可以找出火灾发生的原因、救援过程中的不足之处,并提出改进措施。
在防范类似事故再次发生的情况下,可以对隧道设施的维护管理进行加强,加强对车辆安全性的检查,加强现场应急救援的实际演练,提高应急救援能力等。
此外,也可以加强对隧道出口的疏散指引和设施改进,增加疏散途径和安全出口,提高疏散效率和安全性。
通过对以上案例的分析,我们可以看到隧道内的火灾事故往往涉及到多种原因和复杂的现场救援情况。
隧道火灾事故评估报告一、事故概况时间:2021年7月10日上午10:30地点:某市X高速公路X隧道事故经过:2021年7月10日上午10:30,某市X高速公路X隧道内突发火灾事故。
据初步调查,火灾发生时正值上下班高峰期,隧道内车流较大,造成了交通拥堵和严重交通事故。
火灾造成部分车辆受损,隧道内的环境也受到了不同程度的污染。
二、事故原因分析1. 人为因素据初步调查,事故起火原因可能是由于一辆私家车在隧道内因故抛锚导致的机械故障引发的。
由于隧道内车流量大,事发时其他车辆无法及时避让,造成了堵塞,从而导致了火灾的发生。
另外,也有部分司机在发生火灾时未能及时将车辆移出隧道,加重了事故的后果。
2. 设施维护保养不足X隧道是一条长期使用的隧道,其设施可能存在一定的老化和疏于维护保养的问题。
例如,隧道内的排风系统和消防设施可能因长期使用而产生了一定的故障,无法及时发挥作用。
3. 紧急救援不及时在火灾发生后,部分司机和乘客未能及时逃离火灾现场,造成了更多人员伤亡。
而且,隧道内的紧急救援设施可能也存在问题,未能及时发挥作用。
三、事故影响评估1. 人员伤亡情况据初步统计,本次火灾事故造成了6人死亡,20人受伤。
其中包括隧道内的司机和乘客以及参与救援的消防人员。
2. 车辆受损情况火灾造成了大量车辆受损,其中一部分车辆烧毁,另一部分车辆由于浓烟和高温受到了各种程度的损坏。
3. 环境污染情况由于火灾的烟雾和尾气排放,X隧道内的空气质量遭受了一定程度的污染。
据环保部门检测,隧道内的PM2.5等有害气体浓度超标,已经对周边环境和人群产生了一定的影响。
四、事故后续处理方案1. 伤者救治对于受伤的人员,需要及时进行救治并提供相应的后续帮助。
医疗机构需要全力以赴,对伤者进行全面治疗和康复。
2. 车辆清理隧道内烧毁的车辆需要及时清理,避免影响交通和环境,同时对其他受损车辆进行检修和修复,以减轻受害者的经济损失。
3. 紧急排烟和清洁对于隧道内的烟雾和有害气体,需要及时进行排烟和清洁工作,以恢复隧道内的空气质量,保障通行安全。
隧道火灾事故分析报告一、事故概况2019年7月12日,某隧道突发火灾事故,造成了数十名乘客的伤亡。
该隧道为城市主干道上的地下隧道,全长2公里,每日车流量约为3万辆。
事故发生时,隧道内车辆较为密集,加剧了事故的损失。
经初步调查得知,火灾是由一辆私家车的燃油泄漏引起的,火势蔓延迅速,导致了严重的人员伤亡和财产损失。
二、事故原因分析1.隧道内部设施老化调查显示,隧道部分消防设备老化严重,无法正常工作。
此外,由于隧道年久失修,防火墙和防火门也存在严重的老化现象。
这在火灾发生之后,使得火势的扩散速度比正常情况下快了数倍。
2.消防设施维护不力据隧道管理部门的工作人员反映,消防设备长期得不到及时全面的维护保养,防火门、消防水泵及喷淋系统存在故障和缺陷,无法迅速有效地阻止火势的扩散。
3.车辆管理不善由于没有有效的检查手段,私家车内的燃油泄漏问题存在较多,而管理部门也没有对这方面进行有效的监管和处罚,因此造成了隧道内的车辆油料泄漏情况严重。
4.安全意识薄弱隧道内乘客和驾驶员的自救意识较弱,加剧了事故的伤亡情况。
当火灾发生时,许多乘客面临恐慌,不知如何自救,导致了更多的伤亡。
5.应急处置不当隧道内的应急处置方面存在严重缺陷,报警系统不灵,疏散通道堵塞,导致了人员疏散困难。
三、事故影响1.人员伤亡严重此次火灾事故导致数十名乘客伤亡,其中包括30多名轻伤,10多名重伤,3名死亡的不幸事件。
2.财产损失严重隧道内许多车辆和隧道设施都受到了不同程度的损坏,财产损失严重。
3.社会影响深远此次火灾事故震惊了整个城市,引发了广泛的讨论和关注,对城市的交通安全和消防设施管理提出了质疑。
四、事故教训1.消防设施要及时维护隧道内的各类消防设施,尤其是喷淋系统、防火门、防火墙等,要及时维护保养,确保其能在关键时刻发挥作用。
2.加强车辆管理和监管对私家车内燃油泄漏问题要有严格的监管措施,采取有效的手段防止车辆内油料泄漏情况3.增强人员自救意识对隧道内的乘客和驾驶员,要进行相关的自救意识培训,提高他们在紧急情况下的自救能力。
隧道口火灾事故分析报告一、事故概述2022年7月15日,下午3点30分左右,位于某省某市的X隧道口发生了一起火灾事故。
据目击者描述,当时隧道口的一辆货车突然起火,并迅速蔓延到隧道口的其他车辆和设施上。
火势一度失控,给现场交通和人员安全带来了严重威胁。
经过消防员和相关部门的全力扑救,火灾最终在晚上10点左右被成功扑灭。
事故造成了数辆车辆被烧毁,并有3名司机受伤。
目前,事故的具体原因尚未完全查明,相关部门正在进行进一步调查。
二、事故原因分析1. 车辆故障引发目前的初步调查结果显示,此次火灾的起因很可能是某辆货车在隧道口附近发生了机械故障。
据现场目击者描述,当时有车辆驶入隧道口后,突然发生了爆炸声和火光。
然后火势迅速蔓延,并引燃了周围的其他车辆。
这表明起火点很可能是一辆车辆的发动机或油箱处发生了故障,导致了火灾的发生。
而具体的车辆故障原因可能包括汽油泄露、短路等,需要进一步的技术分析和检测。
2. 隧道口安全设施不完善另外,此次火灾也暴露了隧道口的安全设施存在一定的漏洞。
根据现场调查发现,隧道口处虽然有一定数量的灭火器和消防栓,但是在事故发生时并没有及时发挥作用。
部分灭火器已过期,消防栓也存在水压不足等问题,导致了扑灭火势的困难。
3. 应急救援不力此次火灾中,隧道口的应急救援工作也暴露了一定的问题。
据目击者描述,起火后虽然有人员第一时间报警并开始疏散周围的车辆和行人,但因为初期扑救措施不力,火势一度失控。
同时,隧道口的交通管制和应急通道设置也不够合理,导致了扑救和疏散工作的困难。
三、事故对策建议1. 完善隧道口的安全设施针对此次事故中暴露出的安全设施不完善的问题,建议相关部门加大对隧道口的安全设施投入,完善火灾自动报警系统、灭火器、消防栓等设施。
并定期对这些设施进行检测和维护,确保其正常运行。
2. 加强车辆的安全检测为了避免类似的车辆故障引发火灾的事故再次发生,建议相关部门加强对车辆的安全检测和维护,在隧道口附近设立专门的检测点,对进入隧道口的车辆进行检测和排查,确保车辆的机械状况符合安全要求。
南山隧道火灾事故调查报告一、事件概述2022年5月15日,南山隧道发生严重火灾事故,造成10名司机和乘客死亡,20人受伤。
该隧道是连接两个城市的主要交通枢纽之一,因此事故造成了交通拥堵和严重的社会影响。
隧道在火灾发生后的连续几个小时内被关闭,给当地居民和游客造成了困扰。
事故发生后,相关部门立即展开了调查,以查清事故原因,并提出改善措施,以防止类似事故再次发生。
二、调查组成员及调查过程调查组由交通运输部门、公安部门、消防部门和相关技术专家组成。
调查组成员对事故现场进行了勘察,并对隧道的使用记录、维护记录、消防设备情况等进行了详细的检查和调查。
在调查过程中,调查组成员还采访了事故幸存者、目击者和有关部门的工作人员,详细了解事故发生前后的情况。
三、事故原因分析经过调查和分析,可以得出以下事故原因:1. 隧道管理不善据调查组了解,南山隧道长期以来一直存在着管理不善的问题。
检查隧道的消防设备不定期、不充分,导致部分设备无法正常工作。
此外,隧道周围没有足够的逃生通道,一旦发生火灾,乘客很难逃生。
2. 驾驶员和乘客应急意识不强据事故幸存者和目击者的说法,部分驾驶员和乘客在事发时没有及时逃生,导致部分人员受伤或死亡。
这主要是因为隧道内没有逃生指示标识,也没有进行逃生演习,导致乘客在事发时不知道如何逃生。
3. 隧道内车辆密度过大事故发生时,隧道内车辆密度过大,导致火灾蔓延迅速,难以控制。
隧道内没有实行限流措施,也没有及时疏导车辆,导致车辆密度过大,加剧了事故的严重程度。
四、改善措施建议在对事故原因进行分析的基础上,调查组提出了以下改善措施建议:1. 加强隧道管理要求隧道管理部门加强对隧道的管理,定期维护和检查隧道的消防设备,并建立完善的逃生通道,提高隧道内人员的安全逃生能力。
此外,要求隧道管理部门加强对隧道内车辆的管控,合理疏导车辆流量,避免车辆密度过大。
2. 提高驾驶员和乘客的应急意识要求隧道管理部门建立健全的隧道内应急逃生指示标识,定期进行逃生演习,提高驾驶员和乘客的应急意识,使他们在事发时能够迅速逃生,减少人员伤亡。
隧道内的火灾事故分析报告一、事故概况1. 事件发生时间:2022年6月15日上午10点钟2. 事故地点:某省A市X高速公路一号隧道内3. 事故经过:当地时间上午10点钟,X高速公路一号隧道内发生火灾事故,造成多车追尾。
事故发生后,隧道内能见度下降,车辆无法及时制动,导致连锁碰撞。
火灾造成一辆大型货车起火,隧道内通行受到严重影响。
4. 事故原因:初步分析显示,火灾原因可能是货车刹车系统故障,导致车辆无法及时停车。
二、事故影响1. 隧道内车辆严重拥堵,通行受阻。
2. 大型货车起火,造成财产损失。
3. 事故造成数辆车辆损毁,乘车人员受伤。
三、事故分析1. 车辆刹车系统故障:货车未能及时停车的原因可能是车辆刹车系统故障,导致驾驶员无法及时制动。
2. 隧道内通风系统不畅:隧道内通风系统不畅,加剧了火势的蔓延和烟雾的堆积,影响了事故救援工作的进行。
3. 路面反光标识不明显:隧道内路面反光标识不够清晰,造成驾驶员在能见度下降时难以识别车道和距离,增加了发生碰撞的可能性。
4. 应急救援不及时:事故发生后,隧道内的应急救援措施不够及时,影响了事故的处理和灭火工作。
四、事故救援及处理1. 事故发生后,当地交警和消防部门第一时间赶往现场,开展救援工作。
2. 消防部门对火灾进行了迅速的扑救,确保了火势不会蔓延到整个隧道。
3. 交警部门组织了交通疏导工作,并对事故车辆进行了清理和搬移,恢复了隧道通行。
五、事故启示1. 隧道内应急设施的完善性需要进一步提高,包括灭火设备、通风系统和应急通讯设备。
2. 隧道内的安全标识需要更加清晰明了,以提高驾驶员对路况的感知能力。
3. 需建立隧道内事故快速响应机制,确保在事故发生时能够迅速采取救援措施,降低事故损失。
4. 应加强货车等大型车辆的检验和维护力度,确保车辆运行的安全性。
六、结语以上就是X高速公路一号隧道内火灾事故的分析报告,希望通过对事故原因和处理的分析,能够引起相关部门的重视,进一步加强隧道安全管理,以防止类似事故再次发生。
公路隧道火灾案例统计分析
发布日期:2013-02-22发布:
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摘要:近年来,国内公路隧道在逐年增多,使得隧道发生火灾风险的概率在上升,文章介绍了国内外典型隧道火灾案例,阐述了公路隧道发生火灾的原因,提出了预防公路隧道发生火灾及减小火灾损伤的对策,对新建和已建隧道的防火、救援具有重要的意义.
中国论文网/8/view-3952051.htm
关键词:隧道火灾火灾原因对策
1前言
近些年随着我国公路交通建设规模的日益扩大,截止2010年底,我国隧道规模已达2500多公里,4600多座.目前,我国己经成为世界上隧道数量最多,条件最复杂,技术发展最快的国家[1].随着公路隧道越来越多的被使用,隧道内的车辆行驶速度以及车流密度的加大,
隧道内车辆故障、撞击、自燃等原因造成隧道火灾事故的危险性上
升趋势明显,国内外多次发生群死群伤隧道火灾事故,人们开始逐渐
认识到公路隧道防火重要性.通过剖析国内外典型事故案例,对公路
隧道火灾事故进行统计分析,为我国的隧道防火设计提供参考.
2公路隧道火灾案例统计
统计国内外十年来较大的公路隧道火灾事故,对事故造成的原因、伤亡情况进行总结.2002年,安徽试刀山隧道大客车与大货车追尾起火,造成13人死亡,23人受伤;2003年,合芜高速试刀山隧道,货物
自燃,造成隧道电缆、照明设施受损,一辆大货车烧毁;2004年,浙
江猫狸岭隧道,由于车祸起火,伤1人,烧毁3辆高级轿车;2005年,
同三闽高速飞鸾岭隧道,由于刹车失灵引起火灾,造成8人重伤,一个
大客车烧毁;2006年,西湟高速响河隧道,车辆追尾碰撞起火,造成1
人死亡,4人伤,隧道设施严重损坏,直接经济损失近百万;2007年,
重庆大学城隧道,车辆自燃,造成6人伤,隧道照明排风电线烧毁,1
辆中巴车烧毁;2008年,京珠高速大宝山隧道车辆追尾碰撞起火,造
成2人死亡,5人伤,2辆车烧毁,隧道严重损坏;2009年,秦岭终南
山隧道,载运货物燃烧引起火灾;2010年,无锡惠山隧道,由于夜班
车突然起火,造成死24人,伤19人,隧道结构轻微破坏;2011年,甘
肃新七道梁隧道,油罐车追尾碰撞起火,死4人,3辆车烧毁,隧道衬
砌及内部设施损毁严重.
2003年,韩国弘治门隧道,由于撞车引起火灾,受伤30人;2004年,日本高山隧道,汽车连环相撞,造成5人死亡,4辆车烧毁;2005年,弗雷瑞斯隧道,卡车燃烧引起火灾,造成2人死亡,伤21人,烧毁
车辆7辆,隧道结构严重损坏;2006年,瑞士维马拉隧道,汽车追尾,
造成6人死亡,伤6人,烧毁车辆3辆;2007年,美国5号州际公路
隧道,由于车辆连环相撞起火,伤亡不详.
由于隧道是一种相对封闭的结构,一旦发生火灾,人员逃生较困难,救援较困难,因此隧道火灾造成的影响以及人员伤亡严重.
3公路隧道发生火灾原因
对国内外的资料分析可知,引起隧道火灾的原因多种多样,大致分为以下几种[2-5].
(1)车辆本身故障引发的火灾.如法国和意大利交界的勃朗峰公路隧道,因1辆载有人造黄油的汽车的黄油流进汽车排气管引发火灾.
(2)车辆行车事故起火.如1979年日本大坂隧道内由于卡车与
轿车连续相撞,导致轿车的油箱破裂而起火.隧道内车辆超速行驶和
隧道能见度低,极易发生车辆之间、车辆与隧道及隧道设施相撞或擦挂,发生交通事故导致火灾.
(3)车辆上的易燃物引起火灾.如美国霍华德隧道一列装载纸张、木材、盐酸、三聚丙烯和其它化学药品的列车发生火灾.隧道内有各
种车辆通过,它们所载的货物有可燃的或易燃的物品,可能会因各种
原因引发火灾.
(4)隧道自身引起的火灾.包括隧道电气线路或电气设备短路起火,隧道维修养护时使用的明火.
(5)人为破坏.包括纵火、吸烟、恐怖袭击等.
在公路隧道中,火灾形成原因是多种多样的,图1.1给出了公路隧道火灾形成原因的统计图[6].从图中可以看出,车辆自身故障起火以
及车辆交通事故是诱发隧道火灾的两个主导因素.
4对策
针对以上分析结果,提出以下几点预防公路隧道火灾发生以及减
小隧道火灾损伤的对策.
(1)尽量避免单洞隧道的建设,控制隧道坡度,单洞双向隧道事
故发生率比双洞单向隧道要高出40%以上,隧道纵向坡度也是影响隧
道安全水平的因素.
(2)隧道和车辆使用难燃材料
隧道墙面、地面和吊顶装修,都必须采用不燃烧材料;穿行隧道
的车辆,主体框架必须是不燃烧材料的,装修部分允许采用阻燃材料,
但不允许采用可燃材料和易燃材料.
(3)加强行车安全管理
人为因素与行车间距是引起交通事故火灾的主要因素,宣传隧道内行车时应掌握的安全知识,加强相应的行车安全管理,对行车间距提出要求.
(4)改善隧道安全水平
对隧道进行安全测试与评估,寻求遂道火灾安全隐患与解决途径的共性因素,从而有效提高隧道火灾安全水平[7].
(5)合理安装固定消防设施
合理安装报警装置,防火卷帘,消防蓄水池,消火栓,通风、排烟设备,避难间等.
(6)成立专门的管理处
对于较为重要的隧道成立专门的隧道管理处,建立灭火救援指挥部.
5结论
公路隧道火灾发生受隧道规模、形式、交通量、以及隧道管理水平等多因素影响,降低事故频率,应从火灾事故统计调研出发,深入分析火灾的起因,并依据火灾起因提出相应的预防措施,减小隧道火灾的损伤.
参考文献:
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