广元市现代物流园区项目建议书
- 格式:doc
- 大小:19.42 KB
- 文档页数:10
物流园项目建议书一、引言随着经济全球化的不断发展,物流行业日益成为推动各行各业发展的重要力量。
为了提升物流效率、降低成本、促进区域经济发展,我们建议在本市规划建设一个物流园项目。
二、项目背景物流园是一个综合性的物流基地,集仓储、配送、加工、信息交流等功能于一体,为供应链管理提供全方位支持。
本市是一个交通枢纽城市,地理位置优越,基础设施完善,便于物流运输,因此建设物流园有着重要的现实意义和发展前景。
三、项目目标1. 提升物流效率:物流园内设施完善,包括现代化仓储设施、智能化物流设备、高效的运输网络等,能够提供快捷高效的物流服务,提升物流运输效率;2. 降低物流成本:物流园采取集约化管理模式,整合资源、优化流程,通过规模化运作和资源共享,实现物流成本的降低;3. 促进区域经济发展:物流园将吸引众多物流企业集聚,推动区域内相关产业链的发展,促进就业、提升经济活力。
四、项目规划1. 地理位置选择:物流园应选择交通便利、区位优越的地段,拥有大型货物运输车辆畅通、航空港、铁路货运等多种运输方式便利的区域;2. 设施建设:物流园内应建设标准化仓库、物流设备、信息化系统等,满足不同物流企业的需求;3. 环境规划:物流园应注重生态环境保护,在建设过程中严格控制环境污染,并合理规划绿地、人文景观等,营造宜人的工作环境;4. 合作机制:物流园可以与相关政府部门、物流企业、科研机构等建立合作伙伴关系,共同推动物流园的建设和运营。
五、项目实施方案1. 规划审批:组织相关部门对物流园项目进行规划审批,明确建设用地、项目可行性等;2. 资金筹集:通过多种途径筹集项目资金,包括政府资金、金融机构贷款、社会资本投资等;3. 建设管理:成立物流园建设管理机构,负责项目建设全过程的协调、监督和管理;4. 招商引资:积极推动物流园项目的宣传和推介,吸引国内外优质物流企业入驻;5. 运营管理:制定详细的物流园运营管理制度,建立健全的服务体系,确保物流园平稳运营。
物流建设项目建议书一、项目概述随着经济的快速发展和市场竞争的日益激烈,物流行业在现代商业中的地位愈发重要。
本物流建设项目旨在打造一个高效、智能、绿色的物流中心,以满足日益增长的物流需求,并提升地区的物流服务水平。
项目名称:物流中心名称项目地点:具体地址项目建设单位:单位名称项目负责人:_____二、项目背景近年来,本地区的经济持续增长,各类企业的业务规模不断扩大,对物流服务的需求也日益多样化和复杂化。
然而,现有的物流设施和服务水平已经难以满足市场的需求,物流成本高、效率低、信息化程度不足等问题成为制约企业发展的瓶颈。
此外,随着消费者对物流速度和服务质量的要求越来越高,以及环保意识的不断增强,建设一个现代化的物流中心已成为当务之急。
三、市场分析1、需求分析本地区的制造业、商贸业等行业发展迅速,对原材料和产品的运输、仓储需求不断增加。
电子商务的蓬勃发展带动了快递物流的快速增长,消费者对物流配送的时效性和准确性提出了更高的要求。
周边地区的物流需求也有向本地区转移的趋势,为项目提供了更广阔的市场空间。
2、供给分析现有的物流企业规模较小、服务单一,缺乏综合性和专业化的物流服务提供商。
物流设施陈旧,信息化水平低,难以实现物流资源的有效整合和优化配置。
3、竞争分析虽然市场上存在一定的竞争对手,但本项目凭借先进的设施、完善的服务和高效的运营管理,有望在竞争中脱颖而出。
与竞争对手相比,本项目将注重差异化竞争,提供个性化的物流解决方案,满足不同客户的需求。
四、项目建设内容1、物流仓储设施建设现代化的仓库,包括普通仓库、恒温仓库、冷藏仓库等,以满足不同货物的存储需求。
配备先进的货架系统、装卸设备和仓储管理系统,提高仓库的空间利用率和作业效率。
2、物流运输设施购置一定数量的运输车辆,包括货车、厢式车、冷藏车等,组建专业的运输车队。
建设车辆维修保养中心,确保运输车辆的正常运行。
3、物流信息系统开发物流信息管理平台,实现订单管理、库存管理、运输管理、客户管理等功能的一体化。
(项目管理)物流园区项目建议书****物流园项目建议书########物流有限公司******2013年4月内容摘要******物流园区项目的战略定位是依托******县丰富的矿产资源和####的产业优势,打造集总部经济、公铁联运以及以铁精粉为主要产品的仓储、加工、交易为一体的现代综合物流园区。
立足******,沟通冀北、辽西、内蒙赤峰地区,辐射京津唐的公铁联运物流枢纽中心,最终将建设成为我国环渤海地区最具影响力的物流服务平台。
******综合物流项目拟选址于******县经济开发区境内,分两个区。
东区位于355省道(京建线)西侧河东村到和平庄村一带,西区位于开发区西北角西赶河子村附近,两个位置是目前物资进出******的重要交通要到。
项目规划总占地1600亩,建筑面积53万平方米,预计总投资16亿元。
项目建成后将吸引物流企业100家以上,实现货运吞吐量超过3000万吨,实现物流产值超过120亿元,项目年上缴税收超过2亿元,创造就业机会1,000个以上,可带来巨大的经济效益和社会效益。
项目将依托####基于四大业务板块和以及物流设施平台和物流信息服务平台的强大优势,充分发挥******综合物流园区在环渤海地区的物流枢纽作用,提升******现代物流业的竞争力,促进******现代服务业发展,提高地区经济竞争力和推动******区域经济协调持续发展,构建和谐社会。
项目建设有利于加快******县构建“结构合理、设施配套、技术先进、功能完善”的现代物流体系,有效提高物流效率,降低物流成本,改善投资环境,促进物流与产业的结合,实现商流、物流、资金流、信息流有机融合。
项目建设有利于******及周边地区整合和优化配置物流资源,一方面有效提高******公路运输和物流市场的经营管理水平和运营效率,改善城区内交通运输环境,提升城市的环境,促进城市化发展,实现社会经济的协调发展;另一方面可以通过有效提高物流效率,降低物流成本,促进企业增强物流外包意识,剥离低效的物流设施,提高土地集约化程度,有效节约稀缺的土地资源,促进土地资源的合理利用,促进企业的规模化、专业化经营,扩大产业规模,促进产业发展。
物流园区项目融资建议书一、项目概述物流园区项目旨在建立一个现代化、智能化的综合物流园区,为企业提供高效、便捷、可靠的物流服务。
该物流园区计划占地500亩,总投资额为1亿元。
项目将包括土地购置、场地开发、设施建设等方面的内容,并重点关注节能环保、数字化管理等新兴物流技术的应用。
项目建成后,预计每年可带动地区GDP增长5000万元,创造就业机会200个。
二、市场分析1. 物流行业发展前景广阔。
随着电商的飞速发展、供应链管理的需求增长以及城市化进程的推进,物流行业呈现出快速发展的势头。
根据统计数据显示,中国物流行业年复合增长率达到15%,市场规模将持续扩大。
2. 地区物流需求较大。
该地区的经济发展迅速,工业园区、产业集聚区等企业聚集,物流需求量持续增长。
然而,目前的物流服务存在着高时效、高成本、低可靠性等问题,无法满足市场需求。
3. 政策支持力度大。
国家对物流行业给予了政策支持,加大了对物流基础设施建设的投资力度。
物流园区项目符合国家政策倾斜的方向,有望获得政府的支持和优惠政策。
三、项目优势1. 地理位置优越。
该物流园区位于交通便捷的地段,临近高速公路和主要铁路线,便于连接周边城市和地区,方便物流运输。
2. 综合服务能力强。
物流园区将引入先进的物流设施和设备,包括货运站、仓储设施、配送中心等,以及智能化管理系统,提高物流效率和服务水平。
3. 市场需求旺盛。
该地区的物流需求量持续增长,已经形成了较为稳定的市场,具备较大的发展潜力。
四、投资建议1. 资金筹措方式为了支持物流园区项目建设,建议采用多种投资方式进行资金筹措,包括企业自筹资金、银行贷款、招商引资等。
同时,可以积极与政府合作,争取获得政府的资金支持和优惠政策。
2. 风险控制措施物流园区项目涉及多项风险,包括市场风险、政策风险、技术风险等。
建议在项目实施前进行风险评估,制定相应的风险控制措施,确保项目的顺利进行。
3. 政策支持为了获得更多的政府支持和优惠政策,建议在项目建议书中突出项目对于地方经济发展的贡献和就业机会创造等方面的意义,并详细说明项目的技术创新和环保节能特点,以吸引政府的关注和支持。
物流园区项目计划书物流园区项目计划书(通用7篇)日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝,成绩已属于过去,新一轮的工作即将来临,是时候开始制定计划了。
想学习拟定计划却不知道该请教谁?下面是店铺为大家收集的物流园区项目计划书(通用7篇),仅供参考,大家一起来看看吧。
物流园区项目计划书1一.项目背景(一)、我国物流业发展现状我国物流配送业近几年发展很快,但与发达国家相比还处在起步阶段。
主要表现在以下几个方面:1.许多重要基础设施仍然处于垄断经营状态,不适应社会主义市场经济的要求;虽有部分基础设施和装备初具规模,但内在质量及运作效率有待提高。
2.在规划、管理和实际运作上,条块分割,自成体系,制约了物流配送的社会化。
3.物流行业整体上存量资产大,但布局分散,企业规模小,技术力量薄弱,管理落后,资产利用率不高,运行方式陈旧,物流总体质量方面的潜力尚待挖掘。
4.组织化程度低,物流企业横向联合薄弱,尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。
5.物流成本占GDP比重持续偏高,经济运行中物流含量偏低,以及物流管理水平低,物流成本规模小。
6.我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的,企业服务内容多数仍是仓储、运输、搬运,很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务。
(二)、物流业的发展空间正在加快步伐融入世界经济的中国,物流业发展空间巨大,市场前景看好,将成为经济发展新的增长点,被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”——物流管理已引起企业界的广泛关注。
然而,长期以来,我国许多厂商把经营重点都放在生产和销售环节上,想方设法从这两个环节中找到利润,却往往对物流中潜在的利润视而不见。
不仅大多数国有大中型企业对物流认识和重视不够,而且不少地区和主管部门也未能充分意识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用。
有资料显示,20xx年我国实现GDP为89404亿元,全社会物流费用支出高达17880亿元,约占GDP的20%;实现工业总产值73965亿元,物流费用高达29586亿元,约占40%,就是说,全社会物流费用每降低一个百分点,就可以节约178.8亿元费用;工业总产值每提高1个百分点,账面反映占压资金就多达近300亿元。
加快现代物流园区建设议案议案应由本人根据自身实际情况书写,以下仅供参考,请您根据自身实际情况撰写。
加快现代物流园区建设的议案一、背景与意义随着全球化和信息化的发展,物流业已成为国民经济的重要支柱产业之一。
而现代物流园区作为物流业的重要载体,其建设和发展对于推动地区经济发展、优化资源配置、降低物流成本等方面具有重要意义。
因此,加快现代物流园区建设,对于提升我国物流业整体水平、促进区域经济发展、提高企业竞争力等方面都具有积极的作用。
二、现状与问题当前,我国现代物流园区建设取得了一定的进展,但仍存在一些问题:1. 缺乏统一规划:各地物流园区建设缺乏统一规划,导致资源分散、重复建设等问题。
2. 配套设施不完善:部分物流园区配套设施不完善,如仓储设施、运输设备等,影响了物流效率。
3. 服务水平不高:部分物流园区服务水平不高,如信息平台建设滞后、服务标准不统一等,影响了客户满意度。
4. 环保意识不强:部分物流园区环保意识不强,存在环境污染等问题,不符合可持续发展要求。
三、解决方案与实施计划为了解决上述问题,建议采取以下措施:1. 加强统一规划:由政府主导,制定全国统一的物流园区发展规划,明确各地区物流园区的定位和功能,避免资源浪费和重复建设。
2. 完善配套设施:加大对物流园区的投入,完善仓储设施、运输设备等配套设施,提高物流效率。
3. 提高服务水平:加强信息平台建设,统一服务标准,提高物流园区的服务水平,提高客户满意度。
4. 强化环保意识:加强环保宣传和教育,推广绿色物流理念,减少环境污染,实现可持续发展。
四、预期成果与收益通过实施上述措施,预计可以取得以下成果:1. 提高物流效率:完善配套设施和服务水平,可以减少物流环节和时间成本,提高物流效率。
2. 降低物流成本:通过统一规划和优化资源配置,可以降低物流成本,为企业创造更多价值。
3. 促进区域经济发展:现代物流园区建设可以带动相关产业的发展,促进区域经济的繁荣。
物流中心项目建议书
一、项目概况
1.项目名称:建设物流中心
2.项目位置:XXX市
3.项目规模:占地面积约5万平方米,建筑面积约3.5万平方米。
4.项目投资:总投资6.5亿元,其中,财政资金投入1亿元。
5.产品:主要生产物流中心服务,包括接收、存储、加工、分配、回
收等。
二、项目意义
1.政治意义:本项目建设将加快XXX市的现代物流产业集群的形成,
促进产业升级。
2.经济意义:该项目建成后,将为XXX市经济新空间提供强有力的支撑,为经济发展投入新动力,极大的提高XXX市的国际竞争力。
3.社会意义:本项目建成后,将改变XXX市的物流发展现状,缓解企
业物流费用,提高物流服务质量,实现综合、高效、低耗的物流服务水平,促进XXX市经济的发展和贸易的日趋多样性。
三、建设内容
1.建筑设施:本项目建设涉及物流中心大楼、仓库大楼、办公楼及设
备仓库、停车场及行车道、消防设施、供电设施等。
2.交通:全面改善内部交通系统,安装绿色环保技术设备,并与附近地区实现连接。
3.基础设施:建设物流中心供水、供暖及电信、通讯等基础设施,满足运营需求。
物流服务项目建议书一、项目背景随着全球化进程的不断加快,物流行业作为支撑现代经济发展的重要组成部分,扮演着越来越重要的角色。
在这个背景下,我公司希望能够提供一种全新的物流服务项目,以满足客户多样化的需求,并进一步拓展市场份额。
二、项目概述本物流服务项目主要针对企业客户,提供全方位的物流解决方案。
具体内容包括货物仓储管理、国内外运输配送、供应链管理以及信息流管理等。
1. 货物仓储管理:我们将建立现代化的仓库,配备先进的货物管理系统,提供标准化的仓储服务,包括货物入库、出库、库存管理等环节,确保货物的安全、准确和及时。
2. 国内外运输配送:我们将与一些知名的运输公司建立合作关系,提供国内外运输配送服务,包括陆运、海运、空运等多种选择,以满足客户的各类运输需求。
3. 供应链管理:我们将与客户建立紧密的合作伙伴关系,深入了解客户需求,并进行供应链的规划和优化,从原材料采购到成品配送,确保整个供应链的高效运转。
4. 信息流管理:我们将引入先进的信息技术系统,实现对物流流程的实时监控和管理,提供在线查询和实时跟踪服务,使客户能够随时掌握物流运输情况,提高运作效率。
三、项目优势1. 专业团队:我们拥有一支经验丰富、专业素质高的团队,能够为客户提供全方位的物流解决方案,并根据客户需求提供个性化的服务。
2. 全球网络:我们在全球范围内建立了稳固的合作伙伴关系,能够提供国际物流服务,帮助客户拓展海外市场,实现全球供应链的无缝对接。
3. 先进设施:我们拥有现代化的物流设施和先进的仓储管理系统,通过技术手段提高仓储效率,保证货物的安全和准时到达。
4. 信息化管理:我们引入先进的信息技术系统,实现物流流程的智能化管理,提供实时的信息反馈和服务查询,提高客户的满意度和运作效率。
四、项目市场分析物流服务作为现代经济的重要组成部分,市场需求量大且稳定。
随着国际贸易的发展和全球化的推进,物流服务市场规模不断增加。
同时,随着企业对物流效率的要求越来越高,对整体物流解决方案的需求也出现了增长。
物流项目建议书项目建议书:物流项目一、项目背景随着电子商务的兴起和全球化贸易的发展,物流行业成为现代经济的重要组成部分。
为了提高物流效率和降低物流成本,我们拟开展物流项目,旨在建立一个高效、智能的物流系统,以满足市场需求。
二、项目目标1. 提高物流效率:通过引入先进的物流技术和设备,优化物流流程,实现快速、准确的货物运输和配送,提高物流效率。
2. 降低物流成本:通过合理规划物流网络,优化运输路线和仓储管理,降低物流成本,提高企业盈利能力。
3. 提供优质服务:建立完善的客户服务体系,提供准时、安全、可追溯的物流服务,满足客户的个性化需求。
三、项目内容1. 建设物流中心:在合适的地理位置建设现代化的物流中心,包括货物仓储、分拣、配送等功能,配备先进的设备和信息系统,提高物流运作效率。
2. 优化物流网络:根据市场需求和货物流向,合理规划物流网络,建立运输路线和配送站点,实现最短路径和最佳配送方案。
3. 引进物流技术:引入物流信息系统、智能仓储设备、无人机配送等先进技术,提高物流操作效率和准确性。
4. 建立客户服务体系:建立客户服务中心,提供在线咨询、投诉处理等服务,实现全天候、全方位的客户服务。
四、项目实施计划1. 前期准备阶段:调研市场需求、制定项目计划、寻找合作伙伴、筹集资金等。
2. 建设物流中心阶段:选址、设计、建设物流中心,采购设备和系统,培训人员。
3. 优化物流网络阶段:规划运输路线和配送站点,与供应商和客户进行合作协商,建立合作关系。
4. 引进物流技术阶段:引进物流信息系统、智能仓储设备和无人机配送等技术,测试和调试系统。
5. 建立客户服务体系阶段:建立客户服务中心,培训客服人员,完善服务流程和系统。
五、项目预期效益1. 提高物流效率:预计物流效率将提升30%,减少货物损耗和延误情况。
2. 降低物流成本:预计物流成本将降低20%,提高企业盈利能力。
3. 提供优质服务:提供准时、安全、可追溯的物流服务,提升客户满意度和忠诚度。
广元市现代物流园区项目建议书一、项目概况、项目名称:广元市现代物流园区项目、项目建设单位:四川龙申建设有限公司、项目法人代表:何通知、项目建设地点:广元下西物流园区。
、建设性质:新建、项目建设年限:2年,2012年3月~2014年3月、项目总投资:50900万元、投资方式:独立投资或融资二、项目背景和政策支持、项目提出的背景和必要性现代物流是社会化大生产的一种新的组织形式和管理技术,是经济、社会和技术发展到一定阶段的必然产物。
随着中国经济的持续快速增长,市场化、城市化进程的加快,企业将拥有更广阔的发展空间和竞争机会,并将进一步加速物流业的发展。
广元市位于四川省北部川陕甘三省交汇处,是沟通西南和西北两个大区的门户,是进出四川的咽喉重地,素有“蜀北重镇”、“川北门户”和“巴蜀金三角”之称。
广元市北临陕西西宝经济发展带,南接成渝经济圈,地处西三角(重庆-成都-西安)经济区腹心带。
面向“十二五”时期的经济社会发展,川陕甘毗邻地区的区域协作具备不少有利条件和发展机遇。
随着西安至成都高速公路全线贯通,兰渝铁路、宝鸡经汉中至巴中铁路、汉中至陇南铁路、兰渝高速公路、宝鸡经汉中至巴中高速公路、十堰经汉中至天水高速公路的陆续开工建设,以及汉中机场迁建、陇南机场的建成与广元机场的复航,以交通为重点的基础设施将进一步完善,川陕甘地区的交通地理和区位条件开始向着有利于发展环境改善的方向转变,经济发展的后劲将不断增强。
此外,我国沿海地区的产业升级和产业转移,也为川陕甘毗邻地区依托丰富的劳动力资源加强与东部省区的产业合作带来了新的契机。
广元市作为四川省现代物流发展规划中九个二级节点城市之一,现阶段的物流发展意识还较为单薄、物流基础设施建设滞后、物流技术手段相对落后、物流社会化程度低,亟待启动物流基础设施建设。
对于广元市来说,率先启动物流园区的建设,将能在提升广元市农副产品竞争优势、提升广元市物流社会化程度、改善物流基础设施、提高物流服务水平等方面发挥重要作用,同时也是广元物流企业做大做强,构建我市在川陕甘区域物流发展重要性需要。
、国家相关的政策支持.国家鼓励现有企业通过兼并重组、引入外资等方式做大做强物流企业,同时出台的鼓励企业发展物流产业的相关财政支持政策。
因此,通过本项目的建设,不仅有助于加快四川龙申建设有限公司自身发展,而且还可以促进我市物流行业发展,彻底改变广元地区物流配送交易中心的落后局面,提高当地物流行业发展水平,实现广元地区商品的高质、高效流通。
、项目投资人概况四川龙申建设有限公司组建于1990年6月,2006年9月26日更名为“四川龙申建设有限公司”注册资金资本3000万元,公司目前已成为房屋建筑工程施工总承包二级、市政公用工程施工总承包二级、公路工程施工总承包二级、体育场馆设施专业承包二级、房地产开发三级、水利水电工程施工总承包三级、土石方工程专业承包三级、公路路面工程专业承包三级、公路路基工程专业承包三级、装饰装修工程专业承包三级、建筑劳务分包工程总承包一级、钢筋、焊接、砌筑作业分包一级等资质的现代化综合性企业。
公司现有3个分公司、28个项目部,各类专业技术人员、管理人员260余人,其中高级职称18人、中级职称110人,初级技术职称40人;大中型施工机械设备260台(件)。
十一五”期间,公司累计完成企业总产值 77000万元。
公司通过了标准质量管理体系认证。
2000:GB/T19001-2000idtISO9001.级信月被中国企业信用调评价中心评为9“中国AAA2008年”被评为省市“先进施工企业”、“诚信示范单位、用企业”。
“安全生产先进单位”等,多次荣获“重合同守信用企业”、广元市建筑工程“利州杯”奖。
四川龙申建设有限公司经过,在激烈的市场竞争中取得了一定的成绩,多年的的拼搏发展为我市的城市环境改善,完善市场合理布局,促进市场繁荣发展,提供社会就业岗位,增加地方财政收入,方便市民生活等诸多方面起到了积极作用。
目前,公司的各项业务稳步经济和社会,发展、经营规模不断扩大,公司实力逐步加强效益不断提高,发展前景看好。
目前,四川龙申建设有限公司抓住现代物流发展这一契机,结合广元市经济区域内的地理、自然、交通优势,同时结合自身行业的优势,集人力、物力、财力建设广元市现代物流园区项目,将对整个广元市的物流产业的发展起到巨大推动作用。
三、项目建设内容与规模:项目选址广元物流园区下西片区,比邻宝成铁路广元货运站、广元市利州区回龙河工业园区和广元市经济开发区。
本项目建设的技术标准严格执行国内相关设计规范,总占地面积300亩。
工程分为一期、二期建设,整个物流园项目主要围绕以下8项内容进行建设:、仓储中心区。
为客户提供通用仓、恒温仓、冷冻仓1.的仓储管理,实现货物快进快出、妥善保存,提高商品周转率、储存利用率,降低库存及其成本;提高商品出库与发运的准确性、及时性和高效性。
2、运输、装卸分拣服务区。
利用广元独特的区位交通优势和下西铁路货运专线,在园区内提供机械化、高效率的装卸分拣服务,包括火车、汽车货物装卸、进出仓库;货品按品种、出入库先后顺序分类、分区存放等。
3、商品经销、代理、配送区。
物流园区可向区内企业提供配送服务,并可向周边相关化工企业、区域物流节点、配送中心、配载中心等实施日常配送服务。
同时可以为客户提供商品代理、配送及相关的销售、市场推广、货款结算和咨询服务区,开展地方特色产品推介、展览等。
4、包装加工区。
在园区内提供流通包装加工服务,包括冷冻加工、分选加工、精制加工、分装加工、组装加工。
5、物流信息服务区。
建设现代化信息服务系统,为客户进行各类数据的采集、管理、传递与流通,根据客户需求及时提供商品、库存、流向、回收处理等信息资料,反馈市场信息。
通过信息网络系统完成物流状态查询、物流过程跟踪、物流要素信息纪录与分析、物流客户关系管理、物流决策支持、以及方便报关、结算、利税等单据处理,提高工作准确性以及工作效率,简化手续。
、农贸交易中心区:主要满足市内及周边城市农副产品6.流通、交易。
7、商贸和展示中心区:建立消费品、生产资料的实体和虚拟交易市场、商品展示中心,提供贸易交易撮合服务,进而为之提供供应链优化服务。
8、货场及相关设施服务区。
功能包括货运停车场及市场食宿、物流调度中心等。
为广元市内外厂商,业务洽谈者,物资运输车辆提供餐饮,休憩,住宿,停车的地方。
物流园区将配备先进的装卸、搬运和传送设备、计算机控制系统、数字识别系统等,逐步建设成具有机械化和信息化功能的物流园区。
同时将建立先进的指挥调度与安全监控系统和公共物流信息网络平台,建立物流资源网络、物流资源招投标与拍卖系统等。
四、投资概算与资金筹措、投资概算。
本项目总投资50900万元,其构成:1、仓储中心:占地60亩,投资13000万元;2、运输、装卸分拣服务区:占地20亩,投资4000万元;3、商品经销、代理、配送区:占地30亩,投资8000万元;4、包装加工区:占地40亩,投资6000万元;5、物流信息服务区:占地20亩,投资4000万元;6、农贸交易中心;占地50亩,投资3500万元;万元万元;4500亩,投资30、商贸和展示中心区占地7.8、货场及相关设施服务区:包含各项公用配套设施建设与道路、绿化建设,占地50亩,投资7900万元;上述投资中含土地征用费。
、资金筹措方式企业自筹融资和银行贷款相结。
资金筹措方式为公司自筹40000万元,申请银行贷款10000万元,地方财及其他专项资金900万元。
五、实施方案与建设工期、实施方案本着“谁投资、谁受益”的原则,整个物流园区建设遵照“统一规划设计、分步实施、分项目招商、组建物流中心”的指导思想。
在市级职能部门领导下,设想有两种实施方案:一方案:如资金到位,可集中分三阶段实施,一阶段实施立项征地动迁,测绘,三通一平,道路网建设,绿化、标示牌等建设;二阶段分项目建设;三阶段实施综合服务设施建设。
二方案:由于该项目投资大,可将物流园区,整体立项,分功能不同,分别对外招商,并实施建设。
、建设工期:预计划建设工期两年,即2012年3月~2014年3月。
六、项目效益分析与评价社会效益评价广元市现代物流园区的建设,对于广元区域经济发展有着巨大的推动作用,表现在:——现代物流园区建成后,年物资吞吐量计算,预计年吞吐量为200万吨以上,将极大地推动农副产品市场化、商品化的进程。
——物流中心起着推动区域经济发展的龙头作用,将带动相关产业的迅速发展。
——鉴于各类物资的迅速流动,将为广元市创造利税,成为新的税收增长点。
——物流中心的建立,将推动我市经济迅速与国内国际大市场接轨,形成市场-商品生产-市场的良性循环,进入市场经济的行列。
建设现代物流园区对提速广元城市化进程,推动产业、物流、商贸三大中心全面繁荣具有重大的现实意义。
可以有效带动项目区域商业市场的健康发展,优化资源配置,改善投资环境,实现经济社会可持续发展,提升城市综合实力和竞争力;能把我市物流产业与周边城市大市场衔接起来,在更大的范围内互通有无,调剂余缺,从而平抑物价,保障供给,维护生产者和消费者利益;同时引可通过电子商务信息交易中心及时发布市场需求信息,农民据以调整生产结构,增加果农收入,从而促进贫困地区农民脱贫致富。
带动农产品及养殖商品生产基地发展,引导农民发展农产品深加工增值,提高产品上规模、上档次都具有积极的促进作用。
、经济效益分析主要营业收入来源包括六部分:仓储区收入、配送区收入、流通加工区收入、农贸交易区、货场服务区、物业管理收入以及其他收入。
目前,我市主要农副土特产品、建工建材、化工、机械、日用品、五金、家电等的购进量和销出量呈逐步扩大的趋势,达600万吨以上,销售流通总额约90亿元。
经测算,至2015年,广元市年流出中心区的物流量为1029万吨,流入中心区的物流量为1024万吨;流出中心区以东南的物流量为577万吨,流入中心区以东南的物流量为582万吨;流出中心区以西南的物流量为1409万吨,流入中心区以西南的物流量为1405万吨;流出中心区以西北的物流量为308万吨,流入中心区以西北的物流量为308万吨;流出中心区以东北的物流量为500万吨,流入中心区以东北的量为503万吨。
园区建成后,年物流中转量在550-750万吨,按每吨30元计算,仓储区收入可达16500万元;园区的配送区收入以物流量为500万吨、按每吨30元计算,收入可达15000万元,流通加工区收入,以物流量为550万吨、按每吨35元计算,收入可达19250万元、农贸交易区以物流量为600万吨、按每吨20元计算,收入可达12000万元,货场及相关元计算,收25万吨、按每吨600设施服务区,以物流量为入可达15000万元,商贸和展示中心以物流量为500万吨、按每吨20元计算,收入可达10000万元,物流信息中心等其他物业管理收入,按70%使用率,年收入可达4000万元,以上年实现营业总收入为91750万元,年毛利润以25%计算,22940万元,扣除人员工资、维修费、管理费、水电费、贷款利息其它各种费用等合计7500万元,销售税金及附加、约4500万元,年纯利收入可达10940万元;项目投资回收期为年。