铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准.doc

5 接触网5．1一般规定5．1．1接触网工程施工前应按设计文献对支柱杆位进行定测，并应符合下列规定：1 纵向测量应以正线钢轨为根据，从设计规定旳起测点或1号、2号道岔开始。

杆位因地形、地物需调整跨距以避让时，跨距调整幅度为设计跨距旳-2~+1m，调整后旳距距不得不小于设计容许最大跨距；2 站场横向测量中，同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心旳连线应与正线中心线垂直；3 隧道口旳起测点，为隧道口顶部水平线与线路中心线旳交点；对隧道悬挂点、定位点测量定位时，遇有隧道伸缩缝，不一样断面接缝，石缝或明显渗水、漏水旳地方应避开；悬挂点跨距可在+1~-2m旳范围内调整，但调整后旳跨距不得不小于设计容许值。

4 桥支柱垂直线路中心线应吻合墩台中心线。

5．1．2基坑开挖前施工单位应进行基坑坑形设计，并按其施工。

坑形设计应包括拉线锚板坑。

基坑开挖后，地质状况与设计不符时，应及时与设计、监理联络，共同确认变更，施工应严格执行变更设计。

5．1．3混凝土搅拌和灌注以及直埋基础旳回填应符合下列规定：1 严格掌握水灰比和配合比。

2 在厚大无筋或稀疏配筋旳构造中灌注混凝土时，填入片石旳数量，不应不小于混凝土构造体积旳25％。

3 混凝土多种配料旳拌和要均匀，灌注混凝土时，宜持续进行，如必须间断，对不掺外加剂旳混凝土间歇时间不适宜超过2h。

基础旳灌注应水平分层进行，逐层捣实。

杯形基础应持续浇制，一次成形。

4 基础回填土，每回填0．3m厚旳土层扎实一次。

5 按设计规定横卧板和底板，横卧板应密贴支柱，不得有空隙及夹土。

5．1．4杯形基础持续浇筑，一次成形。

同一组硬横跨旳两个基础，先浇筑完一种，再以该基础基准，检查、校核相对应旳另一种基坑位置，确认无误后再浇筑。

5．1．5 承力索、接触线宜采用恒张力架设，承力索张力2~3kN，接触线张力3~4 kN。

新建接触网在架设后应进行超拉或其他措施以克服新线蠕变引起旳初伸长。

超拉完毕后，方可进行悬挂安装。

检验数量：施工单位全部检查，监理单位不少于10%。

检验方法：检查质量证明文件并进行外观检查。

4.3.3钢结构电杆及其金属配件、连接螺栓等进场应按批进行外观检查，钢结构电杆及金属配件的结构形状、技术规格应符合设计要求，杆塔及横梁等长大结构件的弯曲度不应大于1‰。

表面平整光洁，镀锌层完整，无锈蚀现象。

螺杆与螺母的配合紧公差应符合现行国家有关标准的规定。

检验数量：施工单位、监理全部检查。

检验方法：观察、测量检查。

4.3.4各类构建的安装位置应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：观察、测量检查。

4.3.5钢圈连接的钢筋混凝土电杆应采用电焊焊接，并符合下列规定：1对接电杆的钢圈焊接不得有裂缝、夹渣及气孔等缺陷，其咬边深度：当钢圈厚度小于或等于10mm 时，不得大于0.5mm ；当钢圈厚度大于10mm 时，不得大于1mm 。

电杆焊接后的整体弯曲度大于其全长的2‰2电杆构架钢筋混凝土电杆的顶端应封堵严密。

3电杆的钢圈焊接后应将其表面的氧化层及焊渣清除干净，并进行防腐处理。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查 检验方法：观察、测量检查。

监理单位旁站监理。

表4.3.5焊缝加强层尺寸（mm ）加强面尺寸钢圈厚度s<10 10~20高度c 1.5~2.5 2~3 宽度e 1~2 2~3示意图4.3.6门形及H 形构架组立后的质量应符合下列规定：1位于同一安装中心线上的构、支架电杆位置偏移小于20mm 。

2进线及终端构架在架线后的倾斜度不得大于10‰，并不得向受力侧倾斜。

3中间构架及设备支架电杆与地面垂直，倾斜度不得大于3‰。

4横梁、爬梯、地线架及设备托（支）架安全牢固、紧固件齐全。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：施工单位垂线法或经纬仪观察检查。

监理单位平行检验。

ces。

铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准1、纵向测量应以_____________为依据，从设计规定的起测点或1号、2号道岔开始。

杆位因地形、地物需调整跨距以避让时，跨距调整幅度为设计跨距的_____________m，调整后的跨距不得大于__________________________。

答：正线钢轨-2~+1 设计允许最大跨距2、站场横向测量中，同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心的连线应与_____________垂直。

答：正线中心线3、隧道口的起测点，为__________________________。

对隧道悬挂点、定位点测量定位时，遇有隧道伸缩缝，不同断面接缝，石缝或明显渗水、漏水的地方应避开；悬挂点跨距可在-2~+1m的范围内调整，但调整后的跨距不得大于设计允许值。

答：隧道口顶部水平线与线路中心线的交点4、在厚大无筋或稀疏配筋的结构中灌注混凝土时，填入片石的数量，不应大于混凝土结构体积的_____________。

答：25%5、混凝土各种配料的拌和要均匀，灌注混凝土时，宜连续进行，如必须间断时，对不掺外加剂的混凝土间歇时间不宜超过_____________。

基础灌注应水平分层进行，逐层捣实。

杯形基础应连续浇制，一次成形。

答：2h6、基础回填土，每回填_____________厚的土层夯实一次。

答：0.3m7、承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设，架线张力偏差不得大于_____________，且架线张力不应小于绕线张力。

承力索张力________kN，接触线张力__________kN。

新建接触网在架设后应进行超拉或其他措施以克服新线引起的初伸长。

超拉完毕后，方可进行悬挂安装。

答：8% 2~3 3~48、支柱装配计算用原始数据的测量应在__________________________后进行。

答：附加悬挂架设完成9、整体吊弦安装位置的测量应从_____________，偏差积累在跨中。

《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》默认分类2010-05-04 20:58:05 阅读399 评论2 字号：大中小订阅《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》理解与应用第一章概述《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》(TBl0421—2003)是根据2002年8月铁道部建设管理司主持召开的铁路工程施工质量验收标准编制工作会议的安排和铁道部铁建设函[2003]41号文件“关于印发2003年铁路工程建设规范、定额、标准设计编制计划的通知”的要求，在《铁路电力牵引供电工程质量检验评定标准》(TBl0421—2000)基础上修订而成的。

主要是国家验收标准体制发生变化，行业要与之配套。

本次修订已是第四版。

原标准的制订，对我国电气化铁路建设起到了积极的作用，但是由于原标准的制订时，电气化铁路正处在发展时期，一些新的施工工艺和方法还在摸索中，不可能完全体现在标准中，因此内容上其深度和广度受到当时条件的限制。

标准的适时修订是科技进步的必然要求，原标准整体上反映了九十年代铁路的科技水平，十多年来铁路电气化有了较大发展，一批科技成果、先进的施工方法经过实践验证，已经具备了纳规条件，由于电气化铁路施工技术装备水平已有较大提高，科技进步要求对落后的技术标准进行修订，以促进生产力的发展，同时标准的修订也是贯彻国家有关法规的必然要求，原标准颁布实施以来，国家颁布了一些法规，这些法规是制订标准必须遵循的法律准则，其中与工程建设有关的规定，应通过标准、规范的制、修订，加以认真贯彻。

我国铁路标准具有相对独立，自成一体的特点。

随着社会主义市场经济的发展，铁路的对外开放，也要求铁路技术标准与国家标准协调一致，与国际标准逐步接轨，这也是这轮标准修订的宗旨。

新验标是在全面分析铁路工程施工质量现状，总结我国铁路工程建设经验和教训的基础上，按照“调整地位、验评分离、充实内容、严格程序、强化检测、明确职责”的指导思想进行编制的。

与以前的验标相比较，修改和增加的内容很多，涉及施工质量的管理和技术内容有很大变化。

最新铁路工程施工标准随着我国铁路建设的快速发展，对铁路工程施工标准的要求也越来越高。

为了确保铁路工程的质量、安全以及舒适性，国家铁路局不断修订和完善铁路工程施工质量验收标准。

最新铁路工程施工标准在原有基础上进行了全面修订，涵盖了路基、桥梁、隧道、轨道、混凝土、通信、信号、电力、电力牵引供电等铁路主要工程施工质量验收内容。

一、路基工程路基工程是铁路工程的基础，其质量直接影响到铁路线路的稳定性和使用寿命。

最新铁路工程施工标准对路基工程的验收要求进行了详细规定，包括填料的选择、压实标准、排水设施、防冻胀措施等方面。

同时，新标准还强调了施工现场的管理和质量控制，要求施工单位建立健全质量管理体系，确保路基工程质量。

二、桥梁工程桥梁工程是铁路工程的重要组成部分，其质量关系到铁路线路的通行能力和安全性。

最新铁路工程施工标准对桥梁工程的验收要求进行了全面细化，包括桥梁设计、施工工艺、材料选择、验收程序等方面。

新标准要求施工单位严格执行桥梁工程质量控制措施，确保桥梁工程的安全性和耐久性。

三、隧道工程隧道工程是铁路工程中的重要环节，其质量对铁路线路的通行能力和安全性具有重要意义。

最新铁路工程施工标准对隧道工程的验收要求进行了详细规定，包括隧道设计、施工工艺、材料选择、验收程序等方面。

新标准要求施工单位建立健全隧道工程质量管理体系，确保隧道工程的质量。

四、轨道工程轨道工程是铁路工程的核心部分，其质量直接影响到铁路线路的运行速度和舒适性。

最新铁路工程施工标准对轨道工程的验收要求进行了全面修订，包括轨道设计、施工工艺、材料选择、验收程序等方面。

新标准要求施工单位严格执行轨道工程质量控制措施，确保轨道工程的质量。

五、其他工程除了上述工程外，最新铁路工程施工标准还对混凝土工程、通信工程、信号工程、电力工程、电力牵引供电工程等方面的验收要求进行了详细规定。

新标准强调了这些工程的质量控制和验收程序，要求施工单位建立健全质量管理体系，确保各项工程的质量和安全性。

《铁路电力牵引供电工程验收标准与现场质量判断方法》主讲：路安（电化院）监理公司陕振岗2006年6月•南口铁路工程技术学院《铁路电力牵引供电工程验收标准与现场质量判断方法》目录3 / 47铁路电力牵引供电工程验收标准与现场质量判断方法铁道部铁路电力牵引供电工程验收人员培训班讲义--路安监理公司教授级高工全国和铁路资质监理工程师沪杭总监陕振岗1.铁路电力牵引供电工程验收标准概述1.1.标准的基本知识简介1.1.1.标准的定义：对重复性事和概念所做的统一规定。

如标准、规、规程、技术条件等都属于标准的畴。

1.1.2.标准的种类：按照容可分，有工农业产品类与工程建设类等标准。

如工农业产品类标准，有钢材标准、水泥标准、面粉标准、啤酒标准等；工程建设类标准：有勘察设计规、施工规、质量验收标准、施工安全规程等。

按照效力分，有强制性（保障人体健康、人身与财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准属于强制性标准；其他标准属于推荐性标准。

）与推荐性标准。

1.1.3. 标准的等级与管理：标准分为国家、行业、地方、企业四级标准。

国家标准由国家质量监督检验检疫总局管理，铁道行业标准由铁道部科技司管理。

工程建设领域中的设计规、施工质量验收标准、有关产品标准、施工规等都属于行业标准。

1.1.4. 标准的识别：强制性标准的代号是GB×××、TB×××，推荐性标准的代号是GB/T×××、TB/T×××。

1.1.5. 标准间关系：从保证意义上讲：企业标准中的技术指标应该最严格；从遵守意义上讲，地方和行业标准都应该服从国家标准；在工程建设领域的所有行业标准中，设计规应该最高，验标要保证设计，施工规、有关产品标准应该服从验标.准1.2. 时速160公里及以下系列铁路工程施工质量验收标准组成1.2.1.通用类工程施工质量验收标准第一，《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）；1.2.2.专业类工程(选用)施工质量验收标准第一，《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413—2003）；第二，《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）；第三，《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）；第四，《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417—2003）；第五，《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422—2003）；第六，《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423—2003）；第七，《铁路运输通信工程施工质量验收标准》（TB10418—2003）；第八，《铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10419—2003）；第九，《铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10420—2003）；第十，《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421—2003）。

tb 10758-2018 高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准第一章：总则1.1目的本标准旨在规范高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收的程序和要求，保证工程施工质量符合相关标准和规范，确保高速铁路供电系统的安全可靠运行。

1.2适用范围本标准适用于高速铁路电力牵引供电工程施工的质量验收，涵盖了工程施工的各个阶段，包括设计、材料采购、施工施工过程以及竣工验收。

1.3引用标准本标准适用的引用标准包括但不限于《高速铁路电力牵引设备技术规程》、《高速铁路电力牵引供电设备工程施工规范》等相关标准和规范。

第二章：施工前质量验收2.1设计质量验收在施工前，应对供电工程的设计文件进行质量验收，确保设计文件符合相关标准和规范，满足实际施工需要。

2.2材料质量验收对供电工程所需的材料进行质量验收，包括电缆、绝缘材料、电力设备等，确保材料质量符合要求，具备使用条件。

2.3施工方案质量验收对供电工程的施工方案进行质量验收，确保施工方案符合相关标准和规范，能够保障工程施工的安全和质量。

第三章：施工过程质量验收3.1施工现场质量验收对供电工程的施工现场进行定期质量验收，检查施工现场的环境是否符合要求，施工人员是否按照施工方案和作业规程进行作业，确保施工过程中的质量。

3.2施工材料使用质量验收对施工过程中所使用的材料进行质量验收，包括材料的储存、保管、使用等，确保施工所用材料的质量符合要求。

3.3施工质量验收对施工过程中的各项工序进行质量验收，确保施工质量符合相关标准和规范，无质量缺陷。

第四章：竣工验收4.1施工成果验收在供电工程施工完成后，对工程的成果进行验收，包括设备安装、线路敷设、接地、绝缘等，确保工程的技术指标和质量标准达到要求。

4.2试验验收对供电工程的电气设备、供电系统等进行试验验收，确保设备和系统能够正常运行，符合设计要求。

4.3安全验收对供电工程的安全设施、操作规程等进行验收，确保工程的安全运行。

4.4文档验收对供电工程的竣工技术文件进行验收，确保施工记录、验收记录等文件完整、准确。

高速铁路电力牵引供电工程细部设计和工艺质量标准随着交通运输业的发展，高速铁路成为现代出行的重要交通工具。

作为高速铁路的重要组成部分，电力牵引供电系统的设计和工艺质量至关重要。

本文将对高速铁路电力牵引供电工程的细部设计和工艺质量标准进行详细说明。

文章将分别从细部设计和工艺质量标准两个方面展开阐述。

一、高速铁路电力牵引供电工程细部设计1. 设备选型在高速铁路电力牵引供电工程中，设备选型是至关重要的一环。

应选择符合国家标准、质量可靠的供电设备，以保障高速铁路牵引供电系统的安全可靠运行。

选型时应考虑设备的功率、可靠性、使用寿命等因素，确保设备能够满足高速铁路牵引供电系统的需求。

2. 设备布置设备布置应考虑高速铁路牵引供电系统的整体布局，合理安排设备的位置，保证设备之间的连接合理、便于维护检修。

还要考虑设备布置对电力线路的影响，避免设备布置对线路运行产生不利影响。

3. 线路设计在电力牵引供电系统中，电力线路的设计直接关系到系统的安全稳定运行。

应根据线路的长度、负载情况等因素进行合理设计，确保线路的输电能力和稳定性。

还要考虑线路的绝缘、接地等细节设计，以保障电力牵引供电系统的安全运行。

二、高速铁路电力牵引供电工程工艺质量标准1. 施工工艺高速铁路电力牵引供电工程的施工工艺应符合国家标准和行业规范，严格按照设计方案进行施工。

施工过程中应做好施工记录，确保工程质量的可追溯性。

还要加强对施工人员的培训，提高其技术水平，确保施工质量。

2. 设备安装在设备安装过程中，应严格按照设备安装说明进行操作，确保设备安装合理稳固。

对设备的接线、连接等细节应严格把关，杜绝因设备安装不规范而导致的安全隐患。

3. 工艺检测工程完成后，应进行工艺检测，确保高速铁路电力牵引供电系统的工艺质量符合要求。

检测内容应包括设备运行情况、线路传输质量等方面，确保系统运行稳定可靠。

通过对高速铁路电力牵引供电工程细部设计和工艺质量标准的详细阐述，可以看出，高速铁路电力牵引供电工程的设计和质量标准对系统运行安全稳定具有至关重要的意义。

tb 10758-2018 高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准一、引言高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准的制定，旨在规范施工质量验收工作，保证工程质量达到设计要求，确保线路安全运行。

本标准适用于高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收，对施工单位和监理单位进行质量验收，是保证施工质量的重要工作。

二、施工前验收准备1.施工前的文件资料准备：-施工单位应当提供电力牵引供电工程施工组织设计、施工方案、质量控制计划等文件资料；-监理单位应当提供电力牵引供电工程的监理计划、监理方案、验收规范等文件资料。

2.人员准备：-施工单位应当提供电力牵引供电工程施工的相关负责人员，包括项目经理、工程监理、质量员等；-监理单位应当提供电力牵引供电工程的监理人员，包括主要监理工程师、技术员等。

三、施工质量验收内容1.电力牵引供电设备和材料的验收：-电力牵引供电设备和材料的采购应当符合国家标准；-施工单位应当对设备和材料进行验收，确保符合设计要求和施工规范。

2.施工工艺和施工质量的验收：-施工单位应当按照施工方案进行施工，确保施工工艺符合要求；-监理单位应当对施工过程进行监督，并对施工质量进行验收，确保达到设计要求。

3.安全验收：-施工单位应当严格遵守施工安全规定，并对施工安全进行验收；-监理单位应当对施工安全记录进行检查，确保施工安全达标。

四、验收标准和方法1.电力牵引供电设备和材料的验收标准和方法：-检查设备和材料的出厂合格证明和质量检测报告；-进行抽检，进行相关试验和检测。

2.施工工艺和施工质量的验收标准和方法：-检查施工单位的施工记录和报告，确认施工符合规范；-对施工现场进行检查，核实工艺和质量达到设计要求。

3.安全验收的标准和方法：-检查施工单位的安全管理制度和安全记录，确认安全制度执行情况；-对施工现场进行安全检查，确认施工安全符合规定。

五、验收结果处理1.合格：-对验收合格的电力牵引供电工程，签发合格证书；-核实相关资料并存档，作为工程质量的证明。

铁建设[2010]240号关于印发高速铁路路基工程等9项施工质量验收标准的通知各铁路局，各铁路公司（筹备组），投资公司：现印发《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）、《高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010）、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）、《高速铁路通信工程施工质量验收标准》（TB10755-2010）、《高速铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10756-2010）《高速铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10757-2010）、《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10758-2010）等9项施工质量验收标准，自印发之日起施行。

铁道部原发《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）、《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2007〕8号）、《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2009〕218号）、《客运专线铁路无砟轨道充填层施工质量验收补充标准》（铁建设〔2009〕90号）、《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2007〕251号）、《客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2007 213号）、《铁路CTCS-2级列车运行控制系统列控中心及列控车载设备工程施工质量验收暂行标准》（铁建设函〔2007〕715号）、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2006〕167号）《关于修改〈客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准〉部分条文的通知》（铁建设〔2006〕169号）《关于修订〈客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准〉局部条文的通知》（铁建设〔2006〕196号）《关于印发<铁路混凝土工程施工质量验收补充标准>混凝土分项工程原材料标准局部修订条文的通知》（铁建设〔2009〕152号）同时废止。

1）合并单元应采用D1/T860.92规定的数据格式通过光纤以太网接口向保护、测控、计量、录波、PMU等智能二次设备输出采样值；报文中采样值通道排列顺序应与SCD文件中配置相同。

2）数字量输入式合并单元检查相应设备试验报告，其采样值幅值和相位误差应满足《智能变电站继电保护检验规范》Q/GDW1809相关要求。

3）模拟量输入式合并单元在现场用测试仪加量检查，电压幅值误差不超过±2.5%或0.0IUn,电流幅值误差不超过±2.5%或0.021n,相位角度误差不超过4）合并单元级联输入的数字采样值有效性正确。

5）检查合并单元的装置日志，能够记录数字采样值失步、无效、检修等事件。

6）用网络记录分析装置连续记录10分钟，合并单元发送的采样值报文无丢帧。

7）检验合并单元电压切换及并列功能完整正确。

检验数量：施工单位全部检验、监理单位全部见证检验。

检验方法：观察、试验检查。

6广域保护测控系统D广域保护测控系统就地、站域、广域层次化继电保护模式符合设计要求，能够快速反应。

2）广域保护测控系统具有供电臂保护、母线保护、快速后备保护、重组自愈功能。

3）根据故障位置及供电设备状态等信息判别快速切换运行方式，自动切除故障区域，匹配保护定值区。

检验数量：施工单位全部检验、监理单位全部见证检验。

检验方法：观察、试验检查。

5.3智能供电调度系统5.3.1智能供电调度系统除智能系统特殊要求外，应符合《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10758及《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10421的有关规定。

5.3.2智能供电调度系统验收还应进行下列功能测试：1调度端五遥、故障报告、录波和定值信息与所内数据同步。

2牵引变电所主接图和调度端配置图同步，供电调度系统能够生成及维护静态配置信息。

3SCADA系统能够向调度运行管理系统传送遥信、遥测和故障报告数据。

4作业计划管理（智能识别）、接触网停电作业计划实施流程（智能卡控）、所亭设备停电作业计划实施流程（智能卡控），满足供电调度业务全流程管理及智能化要求。