道路工程病害处理办法以及防治

路基工程质量通病及防治措施一、路基外观质量病害及防治路基因经受各种自然因素的长期影响，承受车辆荷载的重复作用，并且由于路基所经过地区的地形、地质及水文地质等条件的影响，路基在使用过程中常产生各种病害。

主要有：路基整体或局部不均匀沉降；路基纵横向裂缝；路基滑动或者边坡滑塌。

二、路基沉陷1、路基沉陷是指路基在垂直方向产生较大的沉落，从而引起局部路段的破坏，影响车辆通行能力以及行车的舒适性。

2、原因分析：路基沉陷有两种：一是路堤的沉落；另一是地基的沉陷，内容如下：①路堤的沉落：因填料选择不当，填筑方法不合理，压实不足，在荷载和水、温度综合作用下，堤身向下沉陷。

②地基的沉陷：原地面为软弱土层，如泥沼、流沙或垃圾堆积等，填筑前未经换土或压实，发生地基下沉，侧面剪裂凸起，引起路堤下陷；软弱土层未进行预压，或预压荷载不足和预压沉降不稳定就开始卸载、路面施工，引起工后沉降。

3、防治方法：①注意选用良好的材料，分层填筑、分层夯实；严禁用腐植土或有草根的土块，并及时排除流向路基的地面水或处理好地下水。

②填石路基从下而上，应用由大到小的石块认真填筑，并用石渣或石屑填空隙。

③原地面为软弱土层时，路堤高度较低的，应挖除非适用材料换填良好的材料并用加筋体予以加固；路堤高度较高的可采用打碎石桩、水泥搅拌桩、水泥桩等复合地基的形式加固地基，提高地基承载力。

④应按设计要求，对软弱土层进行等载或超载预压，并直至沉降稳定后，再进行路面施工。

三、路基边坡的塌方1、路基的塌方是山区常见的路基病害，根据其形成的条件及原因，一般可分为：剥落、碎落、滑坍和崩塌等形式。

2、剥落：是指边坡表土层或风化岩表面，在湿热的作用下，表面发生涨缩的现象，从而引起零碎薄层从边坡上脱落下来。

1）防治方法：①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡。

②加固边坡，如种草、铺草皮或植树。

③对于风化的软质岩层，可采取TBS绿化防护，或修建干砌、浆砌片石护面墙。

④整修边坡，及时清除可能滑坍的土石方。

道路工程常见质量病害及防治技术措施1.1路基1.1.1路基排水不畅、路基含水量偏高或有“弹簧”现象防治技术措施：1）路基施工过程中，制定临时排水专项方案，开挖修整边沟、排水沟，并保持排水畅通，确保路基施工期间有专人负责排水工作。

2）设计未明确排水要求或施工现场排水和设计要求不符的，应及时与设计单位沟通，及时调整。

3）雨季时，应及时排除积水，防止路基浸泡。

4）对路基局部出现“弹簧土”现象，必须查明原因，采取换填、挖开晾晒或其他措施，确保重新填筑的材料质量满足要求。

5）道路中央绿化带（机动车与非机动车绿化隔离带）宽度较大（一般大于3m）时，应在绿化带内设置永久性排水设施（如设计时没有提及，应与设计单位联系），否则雨水侵入路基，造成路基的损坏。

6）路基填筑必须严格控制填料的含水量，确保在最佳含水量时碾压，为此施工现场必须进行填料标准试验和含水量试验，掌握最佳含水量值。

施工现场必须配置相关设备和人员。

7）在第一段路基填筑时，同时进行压实路段试验，以掌握压实工艺和所需的压实功。

1.1.2桥梁与道路连接部位不均匀沉降（桥头跳车）防治技术措施：1）桥头处于软土地基的，设计单位应有预压或加固处理要求，施工单位应保证设计要求的预压时间和加固处理的质量。

2）严格按照设计要求选用合格的台背回填材料（一般应选用内摩擦角较大的透水性材料），设置横向泄水管或盲管。

采用小型压实机具进行分层夯实，控制分层填筑厚度，分层碾压后应符合设计（压实度）要求。

3）现场具备施工条件的，桥梁台背和锥坡与路基应一起填筑。

4）鼓励相关单位开展桥-路连接部位施工技术的研究，开展“样板段”施工工作（如延伸扩大混凝土搭板，轻质回填材料、复合土工材料的使用、土基的处理等）。

1.2水泥稳定土类基层1.1.1混合料摊铺时粗集料集中、离析防治技术措施：1）应采用摊铺机进行混合料摊铺。

摊铺机应保持匀速行驶，辅助机械和人员及时跟进，对不均匀部位及时修整。

如图2-1。

道路桥梁工程常见病害及施工处理技术
一、桥梁板面病害
1.鼓包和拱形病害：桥梁板面出现凸起或呈现弯曲的状况，通常是由于混凝土料浆不够稠密或者与钢筋粘结不良导致的。

处理方法是首先清理病害处，然后增加钢筋数量，重新浇筑混凝土，并严格控制混凝土浇筑过程中的振捣工艺。

2.裂缝病害：桥梁板面出现裂缝，可能是由于混凝土施工时脱模过早或者浇筑时没有采取合适的工艺措施导致的。

处理方法是首先清理病害处，然后填充高性能防水胶凝材料或者高强度水泥浆料修补病害处，补强钢筋加固。

1.沉陷病害：桥梁墩基出现沉陷，通常是由于地基承载力不足或者地基沉降不均匀导致的。

处理方法是首先清理病害处，然后进行地基加固和加宽，采取灌浆、植筋、加固桩等措施。

3.腐蚀病害：桥梁墩基出现腐蚀，通常是由于长期暴露在潮湿环境中或者使用了劣质材料导致的。

处理方法是首先清理病害处，然后修复墩基表面，涂刷防水涂料或者使用防腐材料进行修复。

三、桥梁伸缩缝病害
1.渗漏病害：桥梁伸缩缝出现渗漏，可能是由于伸缩缝材料老化或者安装不严密导致的。

处理方法是首先清理病害处，然后更换新的伸缩缝材料或者进行维修。

桥梁工程常见的病害包括桥梁板面病害、桥梁墩基病害和桥梁伸缩缝病害。

处理这些病害的关键是及时清理病害处，选择合适的修复材料和施工工艺，加固钢筋等，保证桥梁的正常使用和安全运行。

二建路面病害处置方案一、病害概述二建路面病害是指道路使用过程中，由于气候、车辆荷载等因素导致路面出现裂缝、坑洼等损伤，严重影响道路的安全性、舒适性和经济性。

二建路面病害主要包括：1.路面龟裂：路面出现纵横交错、密集的细裂缝。

2.波浪形路面：路面出现一系列高低起伏、波浪形状的现象。

3.路面坑洼：路面出现凹凸不平、坑洞较深的地方。

4.路面磨损：路面表面出现明显的磨损、破损现象。

二、治理方案二建路面病害的治理方案主要包括以下几个方面：1. 预防措施为了减轻路面病害的发生，需要在建造和使用道路时采取以下措施：1.填挖方要求合理：路基填方应根据地质条件和交通量大小，合理控制路堤填高，石方填小坑小洼。

2.土工布的使用：使用钢筋土工格栅或土工布，隔离复合材料层，防止基层松散不均匀。

3.等级设计：按照道路用途和交通量大小等因素进行路面等级设计，建造高质量的路面。

4.定期养护：定期对道路进行清扫、洒水等养护工作，及时发现隐患并进行修复。

2. 常规治理对于路面病害已经出现的路段，需要采取以下常规治理措施：1.裂缝灌缝：在路面出现细小裂缝时，采用灌浆方法，将路面裂缝进行填补。

2.薄层修补：路面出现局部的坑洼和破损时，进行薄层修补。

3.空心修补：对于局部且较大的路面坑洼，采用空心修补方法，将路面高度不平的地方进行填补。

3. 大面积崩塌修复对于大面积崩塌现象的路段，需要采取以下修复措施：1.全面整治：对于全路段存在较大坑洼现象的路段进行全面整治。

2.换新铺装：对于病害严重的路段，进行路面铺装的更新换代工作。

3.加固支撑：对于整个路段的基础不稳定，需要进行支撑加固工作。

三、结论二建路面病害处理方案涵盖了预防措施、常规治理、大面积崩塌修复三个方面，能够对不同程度的病害提出相应的解决方案。

但是，为了保障公路的安全和运营效能，必要的预防措施和定期维护工作至关重要，这些工作也应当被加以重视。

道路桥梁工程常见病害及施工处理技术道路桥梁是交通建设中不可缺少的部分，它的使用寿命和运营效果直接影响到道路交通的安全和顺畅。

但是由于长期使用和自然环境的影响，道路桥梁常常会出现一些病害问题，对正常使用造成影响。

下面介绍一些常见的病害及其施工处理技术。

1. 桥面病害：桥面病害是指桥面上出现的裂缝、坑洼、鼓包等现象。

主要原因是交通荷载和自然环境的作用，导致桥面材料断裂、破碎。

处理技术包括：清理桥面上的杂物，修补坑洼，填补裂缝，加固和防水处理。

2. 支座病害：支座病害是指桥梁支座出现的损坏、位移等问题。

主要原因是支座材料老化、损坏或设计不合理。

处理技术包括：更换或修复损坏的支座，加固支座，矫正位移，提高支座的承载能力。

3. 桥墩病害：桥墩病害是指桥梁墩身出现的损坏、裂缝等现象。

主要原因是地基沉降、水土流失等。

处理技术包括：加固桥墩，修补裂缝，防止水土流失，加固地基。

4. 锈蚀病害：桥梁钢结构在长期使用中容易出现锈蚀，导致结构材料损坏。

处理技术包括：清理锈蚀的表面，修复或更换损坏的钢材，防止进一步锈蚀。

5. 桥面铺装病害：桥面铺装病害是指桥面铺装层出现的断裂、坡度不均等问题。

主要原因是铺装材料老化、损坏，或者铺装过程中出现质量问题。

处理技术包括：更换铺装材料，修复断裂，提升铺装的坡度和平整度。

以上只是一些常见的道路桥梁病害及其处理技术，实际上还有很多其他的问题。

为了确保道路桥梁的安全和正常使用，需要定期检查和维护，及时发现和处理病害问题。

在桥梁施工过程中，应严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保桥梁的质量和使用寿命。

道路桥梁工程常见病害及施工处理技术道路桥梁工程是国家基础设施建设中重要的一部分，而在其使用过程中，经常会遇到各种病害问题，这些病害问题一旦出现，会严重影响到道路桥梁的使用安全和寿命。

及时了解和掌握道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术显得尤为重要。

一、常见病害1、裂缝裂缝是道路桥梁工程中常见的一种病害，其主要分为结构裂缝和非结构裂缝两种。

结构裂缝是由于结构设计不当、施工材料质量不合格或施工工艺不规范等因素导致的，而非结构裂缝则是由于地基沉降、温度变化、材料变形等自然因素引起的。

2、锈蚀锈蚀是道路桥梁工程中另一种常见的病害，主要由于材料本身质量不佳、桥梁处于潮湿环境中、施工质量不合格等因素引起。

锈蚀问题一旦出现，会导致桥梁结构受损，严重影响桥梁的使用寿命和安全性。

3、渗漏渗漏是指桥梁结构中由于材料缺陷、施工工艺问题或外部环境因素导致的漏水现象。

渗漏问题一旦发生，会引起桥梁结构内部混凝土和钢筋的腐蚀，从而严重影响桥梁的使用安全。

4、沉降沉降是指桥梁结构地基承载力不足或者地基土层不稳定导致的结构下沉问题。

沉降问题的出现会使桥梁结构受力不均匀，从而影响到桥梁的使用安全和正常运行。

二、施工处理技术1、裂缝处理技术对于道路桥梁工程中的裂缝问题，施工处理技术主要包括以下几种：首先是对结构裂缝，应通过重新设计结构、更换材料或调整施工工艺等方法进行处理；对于非结构裂缝，可采用填充材料或者加固措施进行修复。

在施工过程中，要严格控制施工质量，提高桥梁的抗裂性能。

2、锈蚀处理技术在道路桥梁工程中，锈蚀问题的处理技术主要包括防治和修复两方面。

防治方面，可通过采用防腐涂料、使用不锈钢材料或提高结构设计强度等方法来避免锈蚀问题的发生；而在锈蚀已经发生的情况下，可采用除锈、防锈涂料或粘接补强等方法进行修复，以提高桥梁的使用寿命。

3、渗漏处理技术渗漏问题的处理技术主要包括堵漏和防渗两方面。

堵漏可采用注浆、灌浆、封堵等方法来修复渗漏问题，而防渗方面则需要采用合适的材料和施工工艺来增强桥梁结构的抗渗能力，以避免渗漏问题的再次出现。

道路工程路基路面常见病害及防治摘要：道路作为国家的重大基础设施，在促进国民经济发展中发挥着举足轻重的作用。

因此，及时有效地治理路基路面病害成为了紧迫而重要的任务。

本文即分析了道路工程路基路面常见病害及成因，并详细阐述了道路工程路基路面常见病害的根本性防治对策。

关键词：道路工程；路基路面；病害；材料；压实一、道路路基路面的施工要求分析（一）对路基的要求概括来说，对路基的基本要求有两个。

第一，要有良好的承重能力。

道路通车过程中，路基负责对路面车辆的支撑，车辆在行使过程中，会对路基路面结构产生较大的压力和应力，路基强度和硬度不够，会导致路基承重能力不足，使道路无法有效的承受汽车所带来的压力和应力，使路基出现下沉，随之而来的将是路面车辙、断裂等较为严重的问题，影响到行车效果，甚至会造成较为严重的交通事故。

第二，要具备良好的稳定性。

道路路基必须要具备良好的稳定性，保证道路使用过程中的整体平衡，使道路整体结构不会受外界环境影响出现变形等问题。

（二）对道路路面的基本要求道路路面要有良好的平整度。

道路路面平整度，是确保道路良好使用效果的重要条件，道路平整度不符合施工要求，将会导致行车舒适度大大降低，影响到道路行车效果，严重的，还会造成严重的交通事故。

影响道路路面平整度的因素有很多，比如沥青材料质量、路面碾压技术问题等等。

道路工程路基路面常见病害及成因（一）路面常见病害1、路面不均匀沉降填土路堤上的路面竣工后以及开放交通后，路基会产生不均匀沉降，导致其上路面顶面产生波浪式的不平整。

在未填筑路堤之前，地基处于平衡状态。

填筑路堤后，地基受到动静荷载的共同作用产生固结形变，直到达到新的平衡状态为止。

地基产生固结形变的大小，既与填土高度有关，又与地基内部各层土的压缩系数有关。

软土基层沉降是由于软土地基引起路面产生很大的不均匀沉降，使路面纵断面产生大的变形。

主要原因是施工期太短，在软基还没有固结沉降达到基稳定时就铺设沥青路面。

市政道路工程质量病害成因分析及处理措施市政道路工程质量病害是指在道路施工和使用过程中，由于工程质量不符合标准要求或其他原因造成的道路出现病害现象。

这些病害会影响道路的使用寿命，给市民出行和交通带来诸多不便。

为了解决这些问题，本文将分析市政道路工程质量病害的成因，并提出相应的处理措施。

1.材料质量问题：材料质量差是市政道路工程质量病害的一个重要成因。

一些施工单位为了降低成本，采用了劣质的材料，这些材料在使用过程中容易产生裂缝、龟裂等问题，影响道路的使用寿命。

2.施工工艺问题：施工工艺不规范也是市政道路工程质量病害的一个常见成因。

一些施工单位在施工过程中忽视工艺要求，比如在路基处理、沥青铺装等环节没有严格按照规范操作，导致道路出现凹陷、脱落等病害现象。

针对市政道路工程质量病害的成因，可以采取以下处理措施：1.加强材料质量管理：在选择材料供应商时，要注重选择质量过硬的供应商，杜绝使用劣质材料。

同时，对进场材料进行检测和验收，确保材料的质量符合要求。

2.强化施工管理：加强对施工人员的培训和管理，确保施工人员具备良好的职业道德和专业技能。

严格遵守施工规范和工艺要求，确保施工质量达到设计要求。

3.增加质量检测频次：加大对市政道路工程质量的监督和检查力度，确保工程按照设计要求进行施工。

定期对已完成的道路工程进行质量检测，及时发现和解决问题。

4.加强维护养护：定期对市政道路进行维护养护，及时修复已经出现的病害，防止因小病害导致更大的病害，延长道路的使用寿命。

5.提高社会监督力度：引入第三方机构对市政道路工程质量进行评估和监督，加强社会监督，推动施工单位按照规范要求进行工程建设。

总之，市政道路工程质量病害的成因复杂多样，需要综合采取多种措施来处理。

只有全面提高材料质量、加强施工管理、加大质量检测力度、增加维护养护工作，同时引入社会监督，才能有效遏制市政道路工程质量病害的发生，确保市民的交通出行安全和方便。

道路桥梁工程常见病害及防治措施道路桥梁工程是保障交通安全和顺畅的重要基础设施，但长期的使用和自然环境的侵蚀都会导致桥梁出现各种病害。

为了保障桥梁的安全使用，及时发现病害并采取有效的防治措施非常重要。

本文将针对常见的道路桥梁工程病害进行介绍，并提出相应的防治措施。

一、常见病害及防治措施1.裂缝裂缝是桥梁工程中常见的病害，主要有温度裂缝、干缩裂缝、荷载裂缝等。

造成裂缝的原因主要是材料变形、结构设计不合理、荷载超载等。

对于温度裂缝，可以采取设置伸缩缝或者采用合理的温度控制措施；对于干缩裂缝，可以增加混凝土的抗渗性、提高混凝土的收缩性能；对于荷载裂缝，可以增加桥梁的截面尺寸和梁体钢筋等。

2.混凝土表面起砂混凝土表面起砂是由于混凝土表面材料的脱落所引起的，主要原因包括混凝土与骨料的不相容性、混凝土与锈蚀钢筋的粘结不良等。

为了防止混凝土表面起砂，可以采用提高混凝土强度、改善混凝土与骨料的粘结性能等措施。

3.钢筋锈蚀钢筋锈蚀是桥梁工程中常见的病害，主要原因是混凝土中的氯离子和二氧化碳会导致钢筋的锈蚀。

为了防止钢筋锈蚀，可以采用增加混凝土的覆盖层厚度、使用高耐久性混凝土等措施。

4.混凝土龟裂混凝土龟裂是指混凝土的表面出现网状龟裂或者片状龟裂，主要原因是混凝土的收缩率大于其抗拉性能。

为了防止混凝土龟裂，可以采用减小水灰比、增加混凝土的骨料含量等措施。

5.桥面铺装开裂桥面铺装开裂是指桥面铺装层出现龟裂或者裂缝，主要原因是铺装材料的性能不合格、铺装层与桥面结构的不相容性等。

为了防止桥面铺装开裂，可以采用提高铺装材料的抗压性能、采用合适的胶结料等措施。

6.桥墩沉陷桥墩沉陷是指桥墩在使用过程中出现下沉或者倾斜现象，主要原因是桥墩的基础承载力不足、地基土的松软等。

为了防止桥墩沉陷，可以采用增加桥墩的基础面积、修复地基土等措施。

7.桥梁结构变形桥梁结构变形是指桥梁结构在使用过程中出现变形或者挠度超限的现象，主要原因是桥梁结构设计不合理、荷载超载等。