【国际经济法概论】国际航空货物运输法一、运输单证按照公约空运单证称为航空货运单（ACN）。
承运人有权要求托运人填写一套航空货运单。
一套货运单包括三分正本，一份注明“交承运人”，由托运人签字；第二份注明“交收货人”，由托运人签字后随同货物递送；第三份在货物受载后由承运人签字交给托运人。
托运人必须向承运人提交有关货物运输和通过海关所必需的有关单证，如发票和装箱单，以便及时办理海关手续。
空运托运单不同于海运单，它不是货物所有权的凭证。
因为空运的速度快，通常在托运人把货运单交收货人之前，货物就已经运到目的地，这就基本上排除了通过转让装运单据来转让货物的需求。
实际业务中的一般做法是：货物抵达目的地后，收货人凭承运人的到货通知及有关证明提货，并在提货时在随货运到的航空货运单上签收，而不要求收获人凭航空货运单提货。
二、承运人的责任（一）《华沙公约》的规定1. 承运人的责任按照《华沙公约》第18条和第19条规定，承运人应对货物或行李空运期间发生的毁灭、遗失、损坏或延迟交付承担责任。
所谓空运期间是指货物交由承运人保管的整个期间，不论是在航空站内、在航空器上或在航空站外降落的任何地点。
空运期间不包括在航空站以外的任何陆运、海运或河运，但如果这种运输是为了履行空运合同，是为了装货、交货或转运，则也视为处于空运期间。
2.免责和负责限制承运人如果证明自己和他的代理人为了避免损失，已经采取一切必要的措施，或不可能采取这种措施时，则他不承担责任。
承运人如果证明损失的发生是由于驾驶上、航空器的操作上或领航上的过失，承运人也可免除责任。
如果承运人证明损失发生是由受害人的过失所引起或助成，则可免除或减轻承运人责任。
承运人对货物和行李损失的赔偿责任限于每斤250法郎，如果承运在交货时特别声明了货物或行李的价值，并交纳了必要的附加费，承运人的赔偿额以所声明的价值为准。
3.索赔和时效《华沙公约》规定，收货人最迟应在收到行李3天后，在收获后7天内就行李或货物的损失提出异议，在延迟交付的情况下，旅客或收货人应在行李或货物交其处理之日起14天内提出异议。
国际经济法第三章国际货物运输海牙规则与承运人责任下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2019年国家法考《国际经济法》职业资格考前练习一、单选题1.一批货物由甲公司运往中国青岛港，运输合同适用《海牙规则》。
运输途中因雷击烧毁部分货物，其余货物在目的港被乙公司以副本提单加保函提走。
丙公司为该批货物正本提单持有人。
根据《海牙规则》和我国相关法律规定，下列哪一选项是正确的?(2010年卷一45题。
单选)A、甲公司应对雷击造成的货损承担赔偿责任，因损失在其责任期间发生B、甲公司可限制因无正本提单交货的赔偿责任C、丙公司可要求甲公司和乙公司承担连带赔偿责任D、甲公司应以货物成本加利润赔偿因无正本提单交货造成的损失>>>点击展开答案与解析2.波尔多是甲国地名，中国某企业为了推广其酒产品。
拟为该产品注册“波尔多”商标，据查波尔多是甲国驰名的葡萄酒产地，在甲国注册为地理标志。
依《与贸易有关的知识产权协议》，下列哪项是正确的?( )A、只要中国某企业有关“波尔多”的商标注册申请在先，商标局就可以为其注册B、如该注册足以使公众对该产品来源误认，则应当拒绝注册C、该企业利用波尔多这一地理标志只是一种暗示，不应拒绝注册D、如允许来自甲国波尔多的酒产品注册“波尔多”的商标，而不允许中国企业注册该商标，则违反了国民待遇原则>>>点击展开答案与解析3.中国伟业公司与甲国利德公司签订了采取铁路运输方式由中国出口一批货物的合同。
后甲国法律发生变化，利德公司在收货后又自行将该批货物转卖到乙国，现乙国一公司声称该批货物侵犯了其知识产权。
中国和甲国均为《国际货物销售合同公约》和《国际铁路货物联运协定》缔约国。
依相关规则，下列哪一选项是正确的?(2017年卷一40题．单选)A、伟业公司不承担该批货物在乙国的知识产权担保义务B、该批货物的风险应于订立合同时由伟业公司转移给利德公司C、铁路运输承运人的责任期间是从货物装上火车时起至卸下时止D、不同铁路运输区段的承运人应分别对在该区段发生的货损承担责任>>>点击展开答案与解析4.中国某公司进口一-批货物，投保了平安险，由甲国“海伦”号承运了该批货物，并签发了收货人一栏为“凭指示”字样的提单。
