人教版必修二5.1交通运输方式和布局 (共35张PPT)

《交通运输方式和布局》课后作业

一、单选题

东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5公里。是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图回答下列小题。

1．东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是（ ）

A．海啸 B．赤潮 C．潮汐 D．寒潮

2．来往于东海大桥上的车辆主要是（ ）

A．集装箱卡车 B．公交大客车

C．水产冷藏车 D．旅游大巴车

3．东海大桥P处水面与桥面距离40米，其目的是（ ）

A．降低施工成本 B．缓和海浪冲击

C．减轻台风影响 D．保证通航顺畅

西成高铁连接成都与西安，穿越秦岭，线路全长643km，于2017年底建成通车。读西成高铁线路图和运行图片，完成下列各题。

4．建设西成高铁的决定性因素是

A．地形 B．技术 C．经济 D．政治

5．高铁建设过程中往往“遇山穿洞，逢河架桥”，这样做的目的是

A．压缩建设成本 B．减少途经城市

C．缩短运行时间 D．减少对自然环境的破坏

6． 浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷（越瓷）远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。

下图为越瓷外销西南航线示意图。完成下题。

与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可

①缩短路程

②增加运量

③减少货物破损

④增强贸易灵活性

A．①② B．①④

C．②③ D．③④

在詹天佑主持建设的京张铁路建成100多年后，2016年上半年京张高铁开工，将于2019年底建成。其中的八达岭站最大埋深102米，从八达岭长城下方山体穿过，这是目前世界最大的，也是埋深最大的高速铁路地下车站。

完成下面小题。

7．从老京张铁路到新京张高铁，交通布局区位因素变化最明显的是

A．地形地质 B．河流水文 C．科学技术 D．资源分布

8．八达岭站采用全地下建站的原因主要是

①保护文物古迹 ②山谷面积狭小

地理高一必修2交通运输方式和布局知识点

一个国家和一个地方经济发展最重要的就是交通，交通可以说是经济发展的命脉，小编在这里整理了地理必修二第五章知识点，希望能帮助到您。

第一节 交通运输方式和布局

一、主要交通运输方式

1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输

2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业化发展。

比较项目 运输方式排序(由良到差) 比较项目 运输方式排序

运量 海运 铁路 河运 公路 航空 灵活性 公路 航空 铁路 河运 海运

投资 铁路 公路 航空 河运 海运 生产效率 海运 河运 铁路 航空 公路

运费 航空 公路 铁路 河运 海运 连续性 铁路 公路 航空 海运 河运

速度 航空 铁路 公路 海运 河运 稳定性 铁路 公路 河运 航空 海运

二、交通运输布局

1、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。

2、影响交通布局的因素：自然因素(地貌、气候、水文等)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)

三、交通线点的区位选择：

1、铁路线(京九线)的区位分析：

①合理布局交通网;

②促进沿线经济发展;

③维持香港的长期稳定和发展;

④先进的科学技术是保证; ⑤建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。

2、公路选线一般方法：

①充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段;

②山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形;

③平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;

④公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。

3、港口的主要区位因素：

①受自然条件的影响要大一些;

②港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础;

③城市依托：城市与港口是相互依托的。

4、汽车站的区位要求：

①有良好的自然条件，有平坦开阔的地形;

②既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘;

人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点

一、交通运输方式和布局

1. 交通运输方式：主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种。每种运输方式都有其特点和适用范围，如公路运输机动灵活、适应性强，适合短程、量小的货物；铁路运输运量大、速度快、运费低，适合大宗、笨重、长途运输；水路运输运量大、投资少、成本低，但速度慢、连续性差，适合大宗、笨重、时间要求不高的货物；航空运输速度快、效率高，但运量小、能耗大、运费高，适合急需、贵重、量小的物品；管道运输连续性强、安全、运量大，但投资大、灵活性差，适合原油、天然气等液体状货物。

2. 交通运输网：是由各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织形成的。按照不同的形式和层次，交通运输网可以分为单一运输网和综合运输网，以及不同地域的综合运输网。

二、交通运输布局的区位因素

交通运输布局的区位因素主要包括经济、社会、技术和自然等因素。经济因素如国民经济的发展、人口和城市的分布等；社会因素如加强民族团结、维护祖国统一等；技术因素如科学技术的进步等；自然因素如地形、地质、气候等自然条件对交通运输线布局的影响。

三、交通运输布局的影响

交通运输布局的变化对聚落空间、经济格局、环境等方面都有重要影响。例如，聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通运输的发展促进了区域间的交流和联系，但同时也可能对环境造成一定影响。

四、记忆点

1. 交通运输方式的特点和适用范围：需要记住五种主要交通运输方式的特点和适用范围，以便在实际问题中能够选择合适的运输方式。

2. 交通运输网的形成和发展趋势：需要理解交通运输网的形成过程和发展趋势，包括不同形式和层次的交通运输网以及未来的发展方向。

3. 交通运输布局的区位因素：需要掌握影响交通运输布局的主要区位因素，包括经济、社会、技术和自然等因素，并理解它们对交通运输布局的影响机制。

4. 交通运输布局的影响：需要了解交通运输布局变化对聚落空间、经济格局、环境等方面的影响，以便能够全面分析交通运输布局对区域发展的作用。

2020年精编地理学习资料

第一节 交通运输方式和布局

京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1

318千米，总投资约2 209亿元。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2010年11月15日铺轨完成。2011年5月11日，京沪高铁开始进入空载运行试验阶段。2011年6月30日正式开通运营。它的建成使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。

思考：影响京沪高铁建设的最主要因素是什么？

答案：点拨：经济因素（减轻京沪铁路沿线的交通运输压力，促进经济发展）是影响交通运输建设的主要因素。

一、主要交通运输方式

1．现代运输方式及特点

方式 优点

缺点

铁路

运输 运量____、速度快、运费较低、受自然因素影响小、______好 造价____、消费________多、占地面积____，短途运输成本高

公路

运输 ________、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性____ 运量____、耗能____、成本____、运费较____

水路

运输 运量大、投资____、成本____ 速度慢、灵活性和连续性差，受航道________和______等自然条件影响大

航空

运输 速度快、________高，是最快捷的现代化运输方式 运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、______要求严格

管道

运输 运具和______合二为一的运输方式，运量大、损耗小、安全性能高、连续性____、管理方便 需铺设专门管道，设备______，灵活性____

2.发展方向

高速化、______和专业化。

青藏高原已有公路与外界相通，也有航空线联系国内外，为什么还要克服各种不利因素，下大力气修建青藏铁路？

二、交通运输布局

1．交通运输网

（1）概念：各种____________纵横交织而成的不同形式和层次的交通运输网络。 （2）形式和层次