公路桥梁伸缩装置安装施工工艺

公路桥梁伸缩装置安装施工工艺

伸缩装置不论在任何规格的桥梁上，都是桥梁构造上不可缺少的部分，它在桥梁结构中，要适应梁的温度变化，混凝土的徐变及收缩引起的收缩量，梁端的旋转、梁的挠度等因素引起的接缝变化。并直接承受着车轮的反复荷载，它是桥梁结构上最薄弱的环节。我国桥梁工程上使用的伸缩装置种类繁多，根据伸缩装置的传力方式和构造特点，一般可划分为对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式和无缝式五种。本工艺只对高等级公路和城市主干道桥梁中广泛使用的嵌固对接型和模数式伸缩装置安装的施工进行阐述。

1 工艺特点

本工艺适应性广，能适合对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式四种类型的单缝到多缝。施工方法简便，易于掌握，便于控制质量。

2 适用范围

本工艺适用于高等级公路和城市主干道桥梁工程桥面嵌固对接型和模数式伸缩装置安装工程。

3 工艺原理

嵌固对接型伸缩装置利用不同形状的钢构件将不同形状的橡胶条（带）嵌牢固定，并以橡胶条（带）的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。此类伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。

模数式伸缩装置利用不同截面形状的橡胶条（带）嵌牢固于异型边梁和中梁内形成密封体。异型边梁和中梁直接承受车辆荷载，车辆荷载通过传递伸缩力的传力机构将荷载传递到梁体上。根据设计要求的伸缩量，可以随意增加中梁和密封橡胶条（带），实现大位移伸缩缝，一般伸缩量在80～1200mm内。

4 工艺流程

施工工艺流程见图1

5 操作要点

5.1 施工准备

1)材料

(1) 伸缩装置：采用伸缩装置的品种、规格及性能应符合设计要求，产品进场时应有有效的产品质量合格证及相关技术文件。

(2) 混凝土：混凝土强度应符合设计要求，混凝土中的水泥、沙子和石子等原材的各项性能指清除桥面铺装及砂袋

清理预留槽并整理预埋钢筋

将伸缩装置整体放入预留槽内并用定位支架控制好标高

施工技术

226 2015年19期 公路桥梁伸缩缝施工工艺

王恩涛

穆棱市路桥收费管理所， 黑龙江 穆棱 157500

摘要：在高速公路施工中，桥梁伸缩缝施工是一个重要环节，其工程质量对桥梁结构和行车安全等有直接影响，受到人们越

来越多的关注。由于桥梁伸缩缝受力复杂,一直是桥梁的薄弱环节。经常出现未达使用年限即出现桥梁伸缩缝装置破坏、缝体

变形和现浇砼表面局部剥落,甚至破损等现象。因此，探讨加强桥梁伸缩缝施工的质量，确保桥梁整体使用性能具有十分重要的现实意义。

关键词：公路桥梁；伸缩缝；施工

中图分类号：U443.31;U445.4 文献标识码：A 文章编号：1671-5810(2015)19-0226-01

1 常见桥梁伸缩缝的种类

根据伸缩缝的伸缩量大小桥梁伸缩缝分为不同的规格，在实际施工中依据项目公路等级、交通量、行车速度等因素

来选择不同种类的伸缩缝，以满足经济、适用、可靠、耐久

的要求。伸缩缝从其构造上可分为：模数式伸缩缝、梳形钢板伸缩缝、橡胶伸缩缝、填充式伸缩缝和无纺布伸缩缝等，

它们的适用范围不同，耐久性也不相同，造价也大不相同，

因此，如何选择合适的伸缩缝是桥梁设计的重点。同时施工质量的好坏对伸缩缝的使用效果有着决定性的影响。因此，

应充分重视伸缩缝的施工工艺和质量。

2 桥梁伸缩缝重要作用 桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥

梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上

部结构之间的联结。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和及时养护，会

在桥梁伸缩缝处引起跳车。桥头伸缩缝处跳车问题是目前国

内公路较常见的道路病害,随着我国公路的发展这个问题表现越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面

损坏，出现了不同高低的错台（台阶），这些台阶，轻的使

车辆通过时产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，并使司乘人员感到不适，严重的甚至引起行车事

公路桥梁伸缩缝在安装方法及伸缩缝施工步骤

1、如果按客户要求将伸缩缝全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。

2、当运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在最少高于地面30cm的支撑物上。桥梁伸缩缝安装质量关系到产品使用年限，同样的产品，安装的好坏，都会影响使用效果和耐久性会有明显差别。因为正确的施工高质量的安装，是保证伸缩缝产品使用效果好坏的最后一个关键环节。因为在安装前，要保正以下步骤已经完成：

3、尽量在路面铺装好后进行，在伸缩缝装置安装前，须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩缝装置的要求。仔细清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。c、检查在桥梁伸缩缝各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，如不符合必须在制造厂工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩缝装置各梁之间间隙符合设计要求，调整之后再按上夹具，以备安装

4、以桥梁两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩缝装置放在槽口内，调整伸缩缝装置使其顶面与路面标高相同，其纵坡、横坡应与桥梁路面相符。检查伸缩缝装置的位置，使伸缩缝装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求，如果此时个别预埋钢筋对伸缩缝装置的正确方向有防碍，可以用气割割掉。

5、将模数式桥梁伸缩缝正确安装就位后，先将伸缩缝装置一侧的锚固钢筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩缝装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩缝装置可靠锚固。

6、伸缩缝装置如果是分段安装的，接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经具备好，当两相临缝对正后，即可安装，每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。

7、在梁端安装模板，要求公路桥梁伸缩缝外型尺寸和预留槽的缺口进行制作，模板应做的相当严密以防止沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。 8、检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净，便可浇注混凝土，并震捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度，浇注混凝土时要保持伸缩缝装置的顶面清洁。对于桥梁伸缩缝的施工安装工艺是非常重要的,按以下方法施工就可以保正施工的质量了.

桥梁伸缩装置安装

1 适用范围

适用于公路及城市桥梁工程中桥面模数式伸缩装置安装施工。

2 施工准备

2 . 1 技术准备

1 ．检验到场伸缩装置的质量。

2 ．进行混凝土原材料试验，确定混凝土设计配合比和施工配合比。

3 ．施工方案编制审批完，并对有关人员进行技术交底。

2 . 2 材料要求

1 ．模数式伸缩装置

( l ）模数式伸缩装置由异形钢梁与单元橡胶密封带组合而成，适用于伸缩量为80mm～120mm的桥梁工程。

( 2 ）伸缩装置中所用异形钢梁沿长度方向的直线度应满足1.5mm/ m ，全长应满足10mm /10m 的要求。钢构件外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。

( 3 ）伸缩装置必须在工厂组装。组装钢件应进行有效的防护处理，吊装位置应用明显颜色标明，出厂时应附有效的产品质量合格证明文件。

2 ．混凝土：混凝土强度应符合设计要求，混凝土中的水泥、砂和石子等原材料的各项性能指标均要符合国家现行标准《 公路工程水泥混凝土试验规程》 （JTJ 053 ）的有关规定。如采用钢纤维混凝土应符合国家现行标准《 钢纤维混凝土结构设计与施工规程》 （CECS

35 ）的规定。

3 ．钢筋：应有产品出厂合格证和检验报告单。钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求，钢筋进场后应按国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 （GB 1499 ）的规定抽取试件做力学性能试验，其质量必须符合有关标准的规定。

2 . 3 机具设备

1 ．设备：路面切割机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、千斤顶、空压机、振捣器、交流电焊机、氧一乙炔焊接切割设备等。

2 ．检测设备：路面平整度直尺（3m ）、路面平整度检测仪等。

2 . 4 作业条件

沥青混凝土表面层施工完成，缝的长度、宽度已按设计长度和安装温度调整完毕。

3 施工工艺

3 . 1 工艺流程

3 . 2 操作工艺

1 ．测量放线

( l ）在路面预留的伸缩缝位置处，放出伸缩缝中线，按设计要求从中线返出伸缩缝混凝土保护带边缘线。