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汽车维修手册第一章保养与维护在汽车的使用过程中，定期进行保养和维护是非常重要的。
保养不仅可以延长汽车的使用寿命，还可以提高汽车的性能和安全性。
本章将介绍一些常见的汽车保养与维护知识。
1. 发动机机油更换发动机机油的更换是保持发动机正常运转的关键。
根据车辆使用情况，一般建议每行驶5000公里或半年更换一次机油，并检查机油滤清器的状态。
更换机油时，首先打开机油底壳，将旧机油完全放干净，然后更换新机油，并确保机油量在正常范围内。
2. 轮胎保养轮胎是汽车行驶过程中与道路直接接触的部件，因此轮胎的保养非常重要。
定期检查轮胎的胎压是否正常，胎纹深度是否合格，轮胎是否有破损或磨损等问题。
如果发现轮胎磨损不均匀，可以进行轮胎的定位与平衡。
3. 刹车系统检查刹车系统是保证行车安全的重要组成部分，定期检查刹车片、刹车盘以及刹车液的状态非常关键。
如果刹车片磨损过度或刹车液不足，都可能会导致刹车失灵。
因此，在更换机油的同时，也要检查刹车系统的状态，并及时维修或更换受损部件。
4. 电池维护汽车电池供应起动电流和电力驱动等重要功能。
定期检查电池的接触是否良好，维持电池的干净和充电状态。
如果电池出现电压过低或其他问题，应及时更换新电池以确保正常使用。
5. 空调保养空调是汽车中常用的功能之一，但很多人忽视了对空调的保养。
定期清洁空调过滤器以及检查制冷剂的状态非常重要。
若发现空调制冷效果变差或有异味产生，建议及时进行空调系统的检修和保养。
第二章故障排除与修理在汽车使用过程中，难免会出现一些故障。
当遇到故障时，及时进行排除和修理，可以保证行车安全和延长汽车寿命。
本章将介绍一些常见的故障排除与修理方法。
1. 发动机无法启动如果发动机无法启动，首先应检查电池是否有电，然后检查点火系统是否正常，最后检查燃油供应系统是否正常。
根据故障原因，进行相应的修理或更换受损部件。
2. 发动机冒烟当发动机冒烟时，可能是由于多种原因引起的。
根据冒烟的颜色和气味，可以初步判断故障原因。
汽车维护与保养的分类及作业内容汽车维护与保养是指对汽车进行定期检查、维修和保养的一系列工作，以确保汽车的正常运行和延长汽车寿命。
根据不同的分类标准，汽车维护与保养可以分为多个方面，每个方面都有其特定的作业内容。
一、按照时间分类1. 日常保养：主要包括检查机油、刹车油、冷却液等液体的液位及质量，检查轮胎气压，清洁车身等常规操作。
2. 定期保养：一般每隔一段时间（如5000公里）或达到一定行驶里程（如1万公里）时进行。
主要包括更换机油、机滤、空滤、油滤，检查火花塞、刹车片、刹车盘等零部件的磨损情况，以及进行各项液体更换和清洗。
二、按照内容分类1. 发动机保养：包括更换机油、机滤，清洗进气道和燃油系统，检查火花塞、点火线圈等零部件的工作状态，以及检查发动机的冷却系统和润滑系统。
2. 底盘保养：包括检查和更换刹车片、刹车盘，检查和调整转向系统、悬挂系统和减震系统，检查和清洗底盘零部件，并做必要的润滑和防锈处理。
3. 电气保养：包括检查和更换电瓶、发电机、起动机等电气设备，检查和修复车灯、喇叭、电路等问题，以及进行电瓶的充电和维护。
4. 冷却系统保养：包括检查和更换冷却液、水泵、散热器等零部件，清洗冷却系统，检查和调整风扇、温控系统等。
5. 油路保养：包括检查和更换刹车油、变速箱油、助力转向油等液体，清洗油路系统，检查和修复漏油问题。
6. 空调系统保养：包括清洗空调系统，更换空调滤清器，检查和修复制冷剂泄漏问题，以及调整和清洗空调风扇和温控系统。
三、按照维护方式分类1. 自主维护：指车主自己进行的维护和保养工作，如检查液位、清洁车身、更换雨刮器等。
2. 专业维护：指将汽车送到汽修店或4S店进行的维护和保养工作，由专业技师进行操作，如更换零部件、进行系统检测等。
维护与保养的作业内容根据具体分类而有所不同，但总体目标都是确保汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命。
在具体操作过程中，需要注意以下几点：1. 定期检查：按照汽车制造商的要求和保养手册的建议，制定合理的维护计划，并定期对汽车进行检查，发现问题及时处理。
车辆维护保养内容车辆维护保养是保证汽车长时间安全运行和延长使用寿命的重要环节。
正确的维护保养措施可以有效预防故障的发生，提高车辆的性能和经济性。
本文将从车辆的日常保养、定期保养、专业维修等方面进行详细介绍。
一、日常保养1.及时更换机油和机滤：机油是发动机的“血液”，定期更换机油和机滤可以有效减少发动机磨损，保持发动机的正常运转。
2.保持轮胎正常气压：轮胎气压过高或过低都会影响操控性能和燃油经济性，定期检查轮胎气压，并根据车辆负载情况进行调整。
3.清洗车身和内饰：定期清洗车身和内饰可以保持车辆的整洁和美观，同时防止腐蚀和氧化。
4.保持车内空气畅通：定期清洗空调滤芯和更换空滤可以保持车内空气清新，防止细菌滋生。
二、定期保养1.更换火花塞：火花塞是点火系统的重要组成部分，定期更换火花塞可以保证点火正常，提高燃烧效率。
2.检查和更换刹车片：刹车片是保证行车安全的关键部件，定期检查刹车片的磨损情况，并及时更换，以保证刹车的灵敏度和制动效果。
3.清洗和更换空调系统：空调系统的清洁和维护可以保证其正常运行和制冷效果，定期清洗和更换空调系统的滤芯和制冷剂是必要的。
4.检查和更换悬挂系统：悬挂系统对车辆的稳定性和操控性有着重要影响，定期检查和更换悬挂系统的零部件可以保证驾驶的舒适性和安全性。
三、专业维修1.定期进行维修保养：根据车辆使用情况和制造商的建议，定期进行专业的维修保养，包括更换润滑油、检查车辆各项功能、清洗排气系统等。
2.选择正规维修店进行维修：在需要进行大修时，选择正规的汽车维修店进行维修，确保维修质量和零部件的可靠性。
3.保持维修记录：每次维修保养后，及时记录维修内容和费用，以便日后查询和参考。
车辆维护保养是保证汽车安全运行和延长使用寿命的关键。
通过日常保养、定期保养和专业维修的综合措施，可以有效预防故障的发生，提高车辆的性能和经济性。
只有做好维护保养工作，才能让我们的爱车始终保持良好状态，为我们带来更多的便利和快乐。
1 概述1.1 汽车维护与保养定义所谓汽车维护与保养是指保持车容整洁，及时发现和消除故障及其隐患，防止车辆早期损坏，保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性的技术作业。
1.2 汽车定期维护与保养的重要性汽车发明到今天已经一个多世纪了，在现代社会，汽车以成为人们工作和生活中不可缺少的一种交通工具。
随着社会经济的发展，越来越多的汽车涌入私人家庭，而私家车的驾驶者大多数为非汽车专业知识外行人员，所以，为了车辆能够正确行驶，方便客户，生产厂商专门对各类汽车制定了定期维护、保养程序。
了解定期保养的知识，会使车主更省钱、车辆更保值、行驶更安全，用车更方便。
大多数情况下，车辆的维修保养意味着，让汽车所有系统及部件总成的功能特性、尽可能接近或达到制造商设计时的技术要求和指标规定，同时，还要保证汽车稳定性应达到可预知的状态。
我们有理由确信，经过维修保养的车辆能按照制造商规定的指标，正常地启动、行驶和停车，而不会在行车过程中发生任何意外，因此，任何一个车辆维修保养计划的目的、都是最大限度地恢复汽车设计时地性能、可靠性以及使用寿命。
与买房子不同的是，汽车是一项不断贬值的投资，所以汽车都会随着使用年限的增加而逐渐贬值，区别只在于某些车型会比其它车型贬值更快一些。
作为维修技师，我们的作用就是：为客户的车辆实施定期维修保养计划，尽可能地延缓车辆贬值地过程。
告诉客户：如果能够遵循车辆定期的维护及保养计划，那么他们就从汽车高额投资中获得了最大地回报，同时也尽可能地延长了车辆更新换代的投资时间。
在过去，一些车主常忽略汽车的维修保养，而只有在发生了意外之后，才意识到常规保养的重要，如果车辆已行驶了数公里，而发动机一直没有进行维护保养，很可能会出现启动困难、冷车熄火、加速迟缓的现象，最终车辆会因为性能不断地下降而不得不寻求专业维修的帮助，造成维修费的增加。
当前，“已保养”与“未保养”车辆之间的区别看起来可能不太明显，这是因为随着汽车行驶里程的增加，汽车性能的下降可能并不明显造成的，这将导致很难说服客户，使他们相信有必要对他们的汽车进行定期的维修保养，现代汽车上都装备了电脑控制系统，这些控制系统用来调整汽车，以使汽车能够清洁，高效地正常运行，但是，如果没有按照制造商规定的要求，定期对汽车地的零部件以及各种油液进行更换，那么这些控制电脑就不可能对汽车系统做出正确的调整，最终将会影响汽车的行驶性能和燃油消耗。
汽车维护与保养的分类及作业内容
汽车维护与保养一般可以分为以下几个分类：
1. 日常保养：包括定期更换机油、机滤、空滤、燃油滤清器、火花塞等，检查并调整刹车片和刹车油、冷却液等的液位，检查轮胎的胎压和磨损情况等。
2. 总成保养：包括对发动机、变速器、传动系统等进行检查和维护，如清洗喷油嘴、更换传动油等。
3. 底盘保养：包括对悬挂系统、制动系统、转向系统等进行检查和维护，如更换刹车盘、刹车片、半轴等。
4. 电器保养：包括对车辆电气系统进行检查和维护，如更换电瓶、大灯、雨刮器等。
作业内容一般包括以下几个方面：
1. 检查和更换液体：包括发动机机油、机滤、空滤、燃油滤清器、刹车油、冷却液、传动油等的检查和更换。
2. 检查和调整设备：包括刹车片和刹车油的检查和调整、轮胎的胎压和磨损情况的检查和调整、传动系统的检查和调整等。
3. 检查和清洁部件：包括对发动机、悬挂系统、制动系统、转向系统等的检查和清洁。
4. 更换零部件：包括对损坏或磨损严重的零部件进行更换，如发动机零件、悬挂系统零件、制动系统零件等。
5. 电子设备检查和维修：包括对车辆电气系统进行检查和维修，如更换电瓶、修复电路等。
总体而言，汽车维护与保养的作业内容包括对车辆各个系统和部件的检查、清洁、调整和更换。
不同车辆的具体维护和保养需求可能有所不同，可以根据车辆的使用情况和制造商的建议进行相应的维护和保养。
《汽车维护与保养》教案第一章：汽车维护与保养概述1.1 教学目标让学生了解汽车维护与保养的基本概念。
让学生掌握汽车维护与保养的重要性。
让学生了解汽车维护与保养的基本流程。
1.2 教学内容汽车维护与保养的定义。
汽车维护与保养的重要性。
汽车维护与保养的基本流程。
1.3 教学方法讲授法：讲解汽车维护与保养的基本概念和重要性。
演示法：展示汽车维护与保养的基本流程。
1.4 教学评价学生能准确回答汽车维护与保养的定义和重要性。
学生能正确描述汽车维护与保养的基本流程。
第二章：发动机维护与保养2.1 教学目标让学生了解发动机维护与保养的基本知识。
让学生掌握发动机维护与保养的注意事项。
让学生学会发动机维护与保养的实践操作。
2.2 教学内容发动机维护与保养的基本知识。
发动机维护与保养的注意事项。
发动机维护与保养的实践操作。
2.3 教学方法讲授法：讲解发动机维护与保养的基本知识和注意事项。
实践操作法：指导学生进行发动机维护与保养的实践操作。
2.4 教学评价学生能准确回答发动机维护与保养的基本知识。
学生能正确描述发动机维护与保养的注意事项。
学生能独立完成发动机维护与保养的实践操作。
第三章：轮胎维护与保养3.1 教学目标让学生了解轮胎维护与保养的基本知识。
让学生掌握轮胎维护与保养的注意事项。
让学生学会轮胎维护与保养的实践操作。
3.2 教学内容轮胎维护与保养的基本知识。
轮胎维护与保养的注意事项。
轮胎维护与保养的实践操作。
3.3 教学方法讲授法：讲解轮胎维护与保养的基本知识和注意事项。
实践操作法：指导学生进行轮胎维护与保养的实践操作。
3.4 教学评价学生能准确回答轮胎维护与保养的基本知识。
学生能正确描述轮胎维护与保养的注意事项。
学生能独立完成轮胎维护与保养的实践操作。
第四章：刹车系统维护与保养4.1 教学目标让学生了解刹车系统维护与保养的基本知识。
让学生掌握刹车系统维护与保养的注意事项。
让学生学会刹车系统维护与保养的实践操作。
1汽车维护与保养的概述1.1汽车维护的概念汽车维护是指当汽车行驶到规定时间或里程后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业范围、作业项目的技术要求对汽车进行的预防性作业，如清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给等。
1.2汽车维护的作用汽车有成千上万个零部件，每个零部件都有一定的使用寿命，延长每个零部件的使用寿命是大家所期望的。
如何才能提高汽车零部件的使用寿命呢？显然，改善零部件的使用环境，保证零部件处于最佳技术状况才能延长零部件的使用寿命。
所以定期对汽车零部件或总成进行清洁、检查、对松旷件进行紧固、对运动件进行润滑，对需要保持正常技术条件的零部件进行调整，然后对汽车易消耗或变质的油、水或其它液体进行更换或补给，就能时刻保持汽车处于良好的运行环境，处于良好的技术运行状态，汽车的寿命就会大大延长。
而上述所有内容正是汽车维护所包含的作业内容，所以汽车维护的目的就是保持车辆技术状况良好，提高使用寿命，确保行车安全，充分发挥汽车的使用效能，并将运行消耗将至最低，从而取得良好的经济效益、社会效益、和环境效益。
图1.1汽车零部件的磨损曲线1-使用方法得当的曲线2-使用发法不当的曲线图1.1所示为汽车零部件两种情况的磨损曲线，很显然，使用方法得当，维护适时的汽车磨损量少很多，寿命也将会得到更大的提高。
1.3汽车维护的作业原则和作业内容汽车维护的作业原则我国相关法规有明确规定，我国交通运输部颁布的《汽车运输业技术管理规定》中明文规定，汽车维护作业贯彻“预防为主﹑定期检测﹑强制维护﹑视情修理”的原则，即汽车维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或时间间隔进行作业，要按期强制执行，不得拖延，并在维护作业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定，以保证维护质量。
“预防为主”的意思是指汽车维护是预防性的。
是为了预防汽车各零部件早起损坏，尽可能延长各零部件的使用寿命而进行的，如保持车容整洁及车况良好，预先发现并消除汽车的各种故障隐患而采取一系列针对性的维护操作。
“定期检测”是指汽车必须在定期所进行的维护中，检测仪器或设备对汽车的主要性能和技术状况进行检测测评。
以了解和掌握汽车的综合技术状况和各相关零部件的磨损程度，并作出技术鉴定，根据鉴定结果确定该车的附加作业或小修理项目，从而结合一、二级维护作业一并进行相关附加作业或小修作业，以恢复或强化汽车的使用性能。
“强制维护”是指在计划预防维护的前提下所执行的强制性的维护制度，特别是对于投入营运的各车或货车，必须遵照交通运输管理部门和汽车使用说明书规定的行驶里程或时间间隔定期进行汽车维护工作，不得任意拖延，且每次按期进行的维护作业档案必须到所辖地区相关交通运输管理部门进行备案，对于未能备案或未按规定进行维护的车辆，按相关规定给予重罚等处理。
为了保证汽车维护的质量，各交通管理部门还好对承担维护的维修企业进行评估、考核及定期检查，甚至对每一个企业每月的允许维护车辆的台数进行了限制，以全方位体现强制维护的原则。
“视情修理”的原则体现了现代汽车维护和维修既是紧密结合，又是有很大区别。
它们的要求不同，维护作业带有强制性，而维修作业是根据情况采取的操作。
通常在车辆维护过程中可能会发现某一部位或机件将要发生故障或可能导致损坏的前兆，就必须利用正在进行维护的时机，对相关部位视情况进行修理。
同样对汽车进行修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行必要的维护操作，这也是很自然的事情。
1.4汽车维护的作业内容汽车维护作业的内容主要包括清洁、检查、紧固、润滑、调整、补给等几个方面，且维护范伟随着行驶里程或时间的增加而逐步扩大，内容也要逐步加深。
汽车维护作业一般不得对车辆总成进行解体，也不能对汽车各主要总成大拆大卸，只有在确实发生故障需要解体时方可进行解体操作，这也是区别与划分汽车维护和修理的界限。
（1）清洁作业是为了提高汽车维护质量，以防止机件腐蚀、减轻零部件磨损和降低燃油消耗为基础，并为检查、补给、润滑、紧固和调整等作业做好前期工作准备。
其工作内容主要包括对燃油、机油和空气滤清器滤芯进行清洁，对汽车的外表进行清洁养护以及对有关总成、零部件内外部而进行的清洁作业。
（2）检查作业是汽车维护的重要工作之一，通过对汽车各部件的检查，以确定零部件的磨损、变异和损坏等情况。
其工作内容是检查汽车各总成和机件是否齐全，连接是否紧固；是否存在漏水、漏油、漏气和漏电等现象；利用汽车上的指示仪表、报警装置以及其他随车诊断装置，检查各总成、机构和仪表的技术状况；对影响汽车安全行驶的转向、制动和灯光等工作情况应加强检查；对汽车各总成进行拆检、装配、调整时应检查各主要部件的配合间隙。
（3）补给作业是指在汽车维护过程中，对汽车的燃油、润滑油及其他所有特殊工作液进行加注补充；对蓄电池进行补充充电、对轮胎进行补气等作业。
（4）润滑作业是为了减小各构件摩擦副的摩擦力，减轻机件的磨损所进行的作业。
其工作内容包括按照汽车的润滑图表和规定周期，用规定牌号的润滑油或润滑脂进行润滑；各油嘴、油杯和通气塞必须配齐，并保持畅通；发动机、变速器、转向器和驱动桥等应按规定补充更换润滑油。
（5）紧固作业是为了使汽车各部分机件连接可靠，防止机件松动。
汽车在运行中，由于震动、颠簸、热膨胀等原因，会改变零部件的紧固程度，以制零部件失去连接的可靠性。
紧固工作的重点应放在负荷重且经常变化的各部分机件上，应及时对各连接螺栓进行必要的紧固和更换。
（6）调整作业是保证汽车各总成和机件能长期正常工作的重要环节，调整工作的好坏，对减少机件磨损、保持汽车使用的经济性和可靠性有直接的重要关系。
内容主要是按技术要求，调整相关机件，以达到恢复总成、机件的正常配合间隙及良好工作性能等目的。
1.5汽车维护的分类、周期及作业范围1.5.1汽车维护的分类鉴于的汽车的新旧程度、使用状况及使用地区条件各不相同，故在各个时期对汽车进行维护作业的项目也不同，应该分为几个级别。
根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》有关规定，我国的汽车维护可分为定期维护和非定期维护两大类，并将定期维护分为日常维护、一级维护和二级维护3类；而将非定期维护分为季节性维护和走合期维护两类。
图1.2汽车维护分类1.5.2汽车维护的周期既然汽车维护有“强制维护”的原则，那么每一类维护都应该明确规定维护周期。
汽车日常维护的周期通常分为每日出车前维护、行车中维护和收车维护三个阶段。
而汽车一级和二级维护周期的确定，一般根据车辆使用说明书的有关规定，或依据汽车使用条件的不同，由省级交通行政主管部门规定汽车行驶里程来确定。
对不便于用行驶里程统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定汽车一、二级维护周期。
其间隔时间应根据本地汽车使用强度和条件的不同，参照汽车说明书一、二级维护推荐的里程周期，由各地区相关部门自行规定。
鉴于部分国外引进车型的维护规定与我国汽车强制维护规定的内容有所不同，为保证汽车的合理使用，在汽车实际维护工作中一般应以厂家维护指导说明书规定内容为准。
汽车强制维护周期的长短虽然各车型要求不同，但从作业的深度来看，都基本上分为两级，相当于《汽车维护、检测、诊断技术规范》中提出的一级维护和二级维护。
1.5.3汽车维护的作业范围汽车各级维护的作业范围见表1.1表1.1维护类型维护内容日常维护1．坚持“三检”，即在出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部位机件连接的紧固情况2．防止“四漏”，即检查是否有漏水、漏油、漏气、漏电等现象3．保持“四清”与油液充足，即保持机油、空气、燃油三个滤清器及蓄电池的清洁，保持各种油液的充足汽车维护定期维护非定期维护日常维护一级维护二级维护季节性维护走合期维护一级维护一级维护作业的中心内容包含了日常维护作业内容，主要以清洁、润滑和紧固作业为主，还要检查有关制动、操纵等安全部件的功能二级维护 二级维护作业的中心内容包含了一级维护作业内容，主要以检查并调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用后容易损坏或变形的安全部件为主，并进行拆检轮胎和轮胎换位等操作季节性维护 由于冬、夏两季的温差大，为使车辆在冬、夏两季的合理使用，在换季之前应结合定期维护，并附加一些相应的项目，使汽车适应气候变化后的运行条件，此种附加性的维护称为季节性维护走合期维护新车运行初期所进行的走合期维护，主要目的是使各相对运转的零部件进行磨合，以达到改善零件摩擦表面几何形状和表面层的物理机械性能的效果2汽车的定期维护2.1汽车日常维护的作业内容汽车维护的内容主要有三类：清洁、紧固和润滑。
清洁作业的目的是保持车辆内外部整洁，防止水和灰尘等腐蚀车身及内外零部件，使汽车各功能性组织处于良好的清洁环境中工作。
紧固作业是因为当车辆行驶一定的里程后，车辆各部件连接处的螺旋、螺母等紧固件由于颠簸、震动等原因，可能发生松动甚至脱落，若不及时按要求拧紧或配齐，则会隐藏事故隐患，无法保证行车安全，故对各连接件要进行紧固作业。
润滑作业包括发动机润滑、变速器润滑、驱动桥润滑、转向器润滑以及轮毂润滑等。
润滑作业是保证车辆各运动部件正常运转、减少运动阻力，降低温度、减少磨损的重要手段。
汽车日常维护作业的工业流程如图 1.3所示。
图1.3 汽车日常维护工艺流程出车前检查途中检查收车后检查 紧固、润滑补充油气水电检查、清洁排除故障恢复正常状态2.2汽车的一级维护2.2.1一级维护的定义及要求汽车的一级维护是指车辆行驶到一定里程或使用时间进行的维护。
除完成日常维护作业外,还应进行以清洁、润滑和紧固为中心作业内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，一级维护的间隔是按汽车生产厂家推荐或规定，一般间隔里程约为7500～15000km或6个月。
由于一级维护作业中零部件的紧固、检查、更换以及润滑油添加有些属于专业性维护作业，需要利用专业设备和专业工具按技术标准进行，所以，汽车一级维护应由维修企业负责执行，即应进厂维护。
2.2.2一级维护保养的工艺流程寄作业内容一级维护的工艺流程，如图1.4所示。
图1.4一级维护作业的工艺流程一级维护作业的内容现代汽车一级维护除了日常维护，以清洁、润滑为作业中心内容外，还包括检查制动、操纵、行驶等大量维护作业。
汽车一级维护的作业内容见表1.2。
表1.2 汽车一级维护作业项目及技术要求序号项目作业内容技术要求1 点火系检查、调整正常工作2 发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器轻轻拍打，并用不大于0.5MPa清洁压缩空气由里向外吹净或更换各滤芯应清洁无破损，上下衬垫无残缺，密封良好；滤清器应清洁，安装牢靠3 曲轴箱油面、冷却液液面、制动液液面高度检查符合规定4 曲轴箱通风装置、三效催化转化装置外观检查齐全、无损坏5 散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气歧管、化油器、输油泵、喷油泵连接螺栓检查并校紧各部螺栓、螺母各连接部位螺栓、螺母应紧固，锁销、垫圈及胶垫应完好有效6 空压机、发电机、空调机传动带检查皮带磨损、老化程度，调整皮带松紧度符合规定7 转向器、转向垂臂、传动十字轴承、横直拉杆、转向节及臂、前轴检查转向器液面及密封状况；润滑并紧固万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位符合规定8 离合器检查、调整离合器行程操纵机构应灵敏可靠；踏板自由行程应符合规定9 变速器、传动轴、轴承和差速器检查变速器、差速器液面及密封状况，润滑传动轴万向节十字轴、中间承，校紧各部连接螺栓，清洁各通气塞，校紧各部螺栓、螺母符合规定10 制动系检查并紧固各制动管路接头、支架螺栓、螺母；检查调整制动踏板自由行程制动管路接头应不漏气，支架螺栓紧固可靠。
