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船舶未经处理生活污水排放速率标准计算书CALCULATION OF STANDARDS FOR THE RATEOF DISCHARGE OF UNTREATED SEWAGE FROM SHIPS船名XXXXNAME OF SHIP:XXXX1.说明：a)根据经MEPC.164(56)决议修订的《73/78 防污公约》附则IV 第11.1.1条的规定：“船舶在距最近陆地3 海里以外，使用主管机关按照本附则第9.1.2 条所认可的设备，排放业经粉碎和消毒的生活污水，或在距最近陆地12 海里以外排放未经粉碎或消毒的生活污水。
但不论哪种情况，不得将集污舱中储存的生活污水，或来自装有活动物处所的生活污水即刻排光，而应在船舶以不低于4 节的航速航行时，以适当的速率排放；排放速率应经主管机关根据本组织制订的标准1予以认可。
”b)本组织制订的标准1系指由国际海事组织MEPC.157（55）号决议通过的“船舶排放未经处理的生活污水的速率标准的建议”。
c)本计算书系根据上述标准进行计算，将和 MEPC157（55）号决议（见附件）一起存放于船上。
2.船舶主要参数：船名：XXXX船舶呼号：XXXXIMO 编号: XXXXXXX船旗国：XXXX铺设龙骨日期：XXXX总吨位: XXXX船长（柱间长）：XXXX型宽：XXXX型深：XXXX最小吃水：XXXX最大夏季吃水：XXXX最大航行速度（节）：XXXX集污舱容积(m3)：XXXX3.最大允许排放率的计算：最大允许排放率DR max＝0.00926V max D max B= XXXX其中，DR max为最大允许排放率（m3/h），V max为船舶最大航行速度（节），D max为船舶最大夏季吃水（m），B 为船宽（m）。
最大允许排放率指的是任何 24 小时的时间段计算出的平均速率，或如果排放时间小于24 小时，在时间段内的平均速率，在每小时的基础上测量时可以超过，但不高于20％。
C C S通 函Circular 中国船级社技术处（2008年）通函第035号总第309号2008年7月3日（共1+2页）发：本社验船师、审图人员和ISM审核员，以及船东、船舶管理公司：关于《73/78防污公约》附则I和IV修正案生效的通知2007年7月13日，国际海事组织（IMO）第56次环保会审议并通过了《73/78防污公约》附则I第38.2.5条和附则IV第11.1.1条的修正案，将于2008年12月1日生效。
1、经修正MARPOL附则I第38.2.5条规定，按第34条规定不能排放含油舱底水和其它残油的所有港口也应设置符合防污公约要求的接受设施。
2 经修正的MARPOL附则IV第11.1.1条规定，该排放程序要求应适用于来自装运活动物处所的生活污水。
生活污水的排放率的计算方法应按MEPC.157（55）号决议通过的《船舶排放未经处理的生活污水的速率标准的建议》执行。
目前授权我社执行法定检验的有26个国家的主管机关，其中大部分国家加入了MARPOL73/78公约附则I和IV，我社应在执行相应授权法定检验中根据各国接受公约的情况予以强制执行。
有关执行上述文件的各国特殊要求和IMO和IACS的统一解释以及CCS内部规定，请注意查对有关法规、通函、验船师须知和法定检验指南。
附件环保会第MEPC.164(56)号决议附件环保会第MEPC.164(56)号决议2007 年7 月13 日通过《经1978 年议定书修订的1973 年国际防止船舶造成污染公约》附则的修正案(特殊区域外的接受设施和生活污水的排放)海上环境保护委员会，忆及《国际海事组织公约》有关海上环境保护委员会(本委员会)在防止和控制海上污染方面所赋予本委员会的职责的第38(a)条，注意到《1973 年国际防止船舶造成污染公约》(以下简称为“1973 年公约”)第16 条和《1973 年国际防止船舶造成污染公约的1978 年议定书》(以下简称为“1978 年议定书”)第VI 条共同规定了1978 年议定书的修正程序，并授权本组织适当的机构审议和通过经1978 年议定书修订的1973 年公约( 《73/78 年防污公约》)的修正案的职责，审议了《73/78 年防污公约》附则I 第38.2.5 条和附则IV 第11.1.1 条的建议修正案，1. 根据1973 年公约第16(2)(d)条，通过了《73/78 年防污公约》附则I 和附则IV 的修正案，文本列于本决议的附件1 和2 中；2. 根据1973 年公约第16(2)(f)(iii)条，决定上述修正案应在2008 年6 月1 日视为被接受，除非在此日期前，有三分之一的缔约国或其合计商船总吨不少于世界商船总吨50％的缔约国向本组织提出反对该修正案；3. 吁请缔约国注意，根据1973 年公约第16(2)(g)(ii)条的规定，上述修正案将在根据上述第2 段接受的日期后，于2008 年12 月1 日生效；4. 请求秘书长根据1973 年公约第16(2)(e)条的规定，向《73/78 年防污公约》缔约国散发本决议及附件中的修正案文本的副本；并5. 进一步请求秘书长向非《73/78 年防污公约》缔约国散发本决议及附件中的修正案文本的副本。
一、船上需批准的文件第 1 页共29 页第 2 页共29 页第 3 页共29 页第 4 页共29 页第 5 页共29 页第 6 页共29 页第7 页共29 页第8 页共29 页第9 页共29 页二、船上需验船师确认的文件第10 页共29 页第11 页共29 页第12 页共29 页三、船上张贴的其他文件和图第13 页共29 页第14 页共29 页第15 页共29 页第16 页共29 页四、保存在船上的其他记录、文件第17 页共29 页第18 页共29 页第19 页共29 页第20 页共29 页五、航海出版物、日志、记录簿、产品证书等第21 页共29 页第22 页共29 页第23 页共29 页第24 页共29 页六、船上应保存的图纸、文件资料（1）*（规范2007修改通报）（2007.4.1生效）第25 页共29 页第26 页共29 页六、船上应保存的图纸、文件资料（2）（规范2007修改通报UR Z23）（2008.1.1生效，建造合同）*提供：船上、船东/岸基管理部门、CCS（2008修改通报要求）第27 页共29 页*：1、2007.1.1及以后安放龙骨船，船上、岸基管理部门应保存上述（1）图纸第1～12项。
2、2007.4.1 及以后建造合同船，船上、船东和/或岸基管理部门还应保存上述（2）13～16项文件资料。
3、2008.1.1后检验（以检验工作控制号给出日期）的船舶，船上、岸基管理部门应保存的图纸文件资料应包括上述（1）和（2）的内容，――提前执行2008修改通报“新建船舶的船体检验（UR Z23）”部分。
第28 页共29 页4、2008.4.1 及以后建造合同船，（1）和（2）的图纸、文件资料，应提供CCS 归档。
5、上述（1）和（2）的内容部分重复；并与前面的有关手册内容重复。
第29 页共29 页。
一、船上需批准的文件第 1 页共18 页第 2 页共18 页第 3 页共18 页第 4 页共18 页第 5 页共18 页第 6 页共18 页二、船上需验船师确认的文件第7 页共18 页第8 页共18 页三、船上张贴的其他文件和图第9 页共18 页第10 页共18 页第11 页共18 页四、保存在船上的其他记录、文件第12 页共18 页第13 页共18 页五、航海出版物、日志、记录簿、产品证书等第14 页共18 页第15 页共18 页第16 页共18 页六、船上应保存的图纸、文件资料（1）*（规范2007修改通报）（2007.4.1生效）第17 页共18 页六、船上应保存的图纸、文件资料（2）（规范2007修改通报UR Z23）（2008.1.1生效，建造合同）*提供：船上、船东/岸基管理部门、CCS（2008修改通报要求）*：1、2007.1.1及以后安放龙骨船，船上、岸基管理部门应保存上述（1）图纸第1～12项。
2、2007.4.1 及以后建造合同船，船上、船东和/或岸基管理部门还应保存上述（2）13～16项文件资料。
3、2008.1.1后检验（以检验工作控制号给出日期）的船舶，船上、岸基管理部门应保存的图纸文件资料应包括上述（1）和（2）的内容，――提前执行2008修改通报“新建船舶的船体检验（UR Z23）”部分。
4、2008.4.1 及以后建造合同船，（1）和（2）的图纸、文件资料，应提供CCS 归档。
5、上述（1）和（2）的内容部分重复；并与前面的有关手册内容重复。
第18 页共18 页。
污水处理设计计算一、引言污水处理是保护环境和人类健康的重要环节。
本文将详细介绍污水处理设计计算的标准格式，并提供一个实例来说明计算的过程和结果。
二、设计计算标准格式污水处理设计计算通常包括以下几个方面的内容：1. 污水流量计算污水流量是设计污水处理设施的基本参数。
根据污水的来源和用途，可以通过实地调查、统计数据或者经验公式来计算污水的流量。
例如，可以根据居民人口、水平生活用水量和工业生产水量来估算污水流量。
2. 污水水质参数计算污水水质参数包括悬浮物浓度、化学需氧量（COD）、生化需氧量（BOD）、氨氮等。
这些参数对于设计污水处理设施的工艺选择和设计尺寸具有重要意义。
可以通过实验室分析或者参考相关标准来确定污水水质参数。
3. 污水处理工艺选择根据污水的水质参数和处理要求，需要选择适合的污水处理工艺。
常见的污水处理工艺包括物理处理、化学处理和生物处理等。
根据设计计算的结果，选择合适的工艺进行污水处理。
4. 污水处理设施设计尺寸计算根据污水流量和水质参数，需要计算污水处理设施的设计尺寸。
这包括污水处理设备的容积、曝气装置的数量和尺寸、沉淀池的面积等。
设计尺寸的计算需要考虑处理效果、设备运行参数和安全因素等。
5. 污泥处理计算污水处理过程中会产生污泥，需要对污泥进行处理。
污泥处理包括脱水、干化和处置等。
根据污泥的产生量和性质，可以计算污泥处理设施的设计尺寸和处理能力。
三、实例演示以某小区污水处理设计为例进行计算。
1. 污水流量计算：根据小区居民人口为1000人，每人日均生活用水量为150升，工业生产用水量为50升，计算污水流量：污水流量 = (1000人 × 150升/人) + (1000人 × 50升/人) = 150000升/日2. 污水水质参数计算：根据实验室分析，小区污水的COD浓度为200mg/L，BOD浓度为150mg/L，氨氮浓度为20mg/L。
3. 污水处理工艺选择：根据污水水质参数，选择采用生物处理工艺进行污水处理。
现有船具有追溯性。
为了满足标准，现有船已逐步开始船上生活污水处理系统升级改造工作。
那么，船舶升级改造中容易遭遇哪些问题？如何规避？相比国内法规和公约，标准如下要求更高：①适用对象包括渔船；②内河、以及距最近陆地≤3海里的海域，对于经认可的生活污水处理装置处理达标的生活污水需在航行中排放，靠泊或抛锚等停泊期间不得排放；③对于核定载运人数为15人的小于400GT的船，具有追溯性；④对于在2021年1月1日及以后安装在客船上的生活污水处理装置，当在内河水域排放时，其性能指标要求比MEPC.227(64)中对特殊区域内的客船要求更高、2018年7月1日，国家生态环境部下发的《船舶水污染排放控制标准》（以下简称标准）生效实施，其中船舶生活污水的排放标准高于现有法规、MARPOL公约。
该标准是《中华人民共和国水污染防治法》下的标准，同步发布的《船舶水污染防治技术政策》明确了其强制性，且对图43、排入集污舱的水仅有已经处理的污水，且舱内污水可直接排舷外（图5、图6）。
采用此设计，集污舱中的污水经过存储，MARPOL公约规定的相关指标极易超标，因此，图5和图6之A方案在内河、以及≤3海里的海域在生活污水污染的必备系统，它包含管系、装置、集污柜等设置型式多样。
新标准生效后，不少船舶需要增设集污舱，内河船舶甚至要加装处理装置和集污舱。
改造前应充分沟通，确保严格执行标准。
生活污水中有机物复杂，不能将其与船舶其他污水的性质混淆。
时，中国船级社（CCS）北京总部和远在2200公里以外的色达县年龙乡日撒玛村党员活动中心通过远程视频会议系统召开了一次视频会议，对日撒玛村党员活动中心项目进行评审验收。
日中国船级社赴色达调研暨开展党建扶贫座谈会会议精神，中国船级社办公室党支部与色达县年龙乡日撒玛村党支部结成了党支部共建对子。
当时困扰双方的是，相隔2200多公里的两个支部如何建立联学共的工作水平。
2018年12月，经过双方认真协商，提出了日撒玛村党员活动中心中国船级社援建色达县日撒玛村党员活动中心项目通过验收。
船舶生活污水污染规则及排放速率
陈善能
【期刊名称】《天津航海》
【年(卷),期】2009(000)002
【摘要】文章在介绍防止船舶生活污水污染规则基础上,对<MARPOL73/78公约>IV修正案关于未经处理的生活污水的排放速率进行分析,旨在按照MEPC.157(55)号决议要求提供批准和计算适当排放速率的标准和指导.
【总页数】3页(P73-75)
【作者】陈善能
【作者单位】中国船级社,天津分社,天津,300456
【正文语种】中文
【中图分类】U6
【相关文献】
1.防止船舶生活污水污染规则生效后对船舶的监督检查 [J], 许涛
2.船舶污染气体排放迎接新规则 [J], 郭洋
3.有关MARPOL73／78《防止船舶生活污水污染》规则的介绍 [J], 张盛海;浦国忠
4.《船舶水污染物排放控制标准》对辖区客运船舶生活污水的影响 [J], 陈海山
5.武汉首艘专业生活污水收集船“上岗”,长江武汉段实现船舶污染物零排放 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
生活污水是不是一定要有排放速率要求，如何计算？...估计很多人都还蒙蒙的海洋环境保护委员会回顾《国际海事组织公约》第38(a)条关于预防和控制海洋污染的国际公约赋予海洋环境保护委员会(委员会)的职能，关注委员会第MEPC.115(51)号决议通过了于2005年8月1日生效的修订《防污公约》附件IV，及《防污公约》附件四第11.1.1条的规定。
注意储存在贮存柜内未经处理的污水不得立即排放，而应以当局根据该组织制定的标准批准的适度速度排放。
审议了散装液体和气体小组委员会第十届会议提出的建议。
1.通过关于船舶未经处理污水排放标准的建议，该建议的文案载于本决议附件;2.建议成员国政府接受以所附标准为基础的排放率；3.鼓励可能有较高排放要求的船舶经营人继续计算实际排放量，以证明符合管理当局和港口或沿海国家当局的要求。
附则船舶未经处理生活污水排放标准的建议。
1介绍1.1监管11.1.1 73/78防污公约要求修改附件IV的未经处理的污水,排放应距离最近陆地地12海里之外,但不能瞬间排放，应保持适当的排放速率和船速不少于4节。
排放速率应经政府批准的基于标准的组织认可。
本建议为批准和计算适度排放速率提供了标准和指导。
1.2适度的排放速率适用于已储存在储存柜中未经处理的污水的排放。
1.3本标准不将经水稀释的污水或灰水纳入排放速率的计算。
因此，这个速率是一个保守的估计，除了船舶尾流的混合作用外，由于在实际排放之前的混合作用，按照这个标准排放的污水将对海洋环境提供更高水平的保护。
2定义2.1容积排量是指船舶宽度x吃水x航行距离。
2.2未经处理的污水是指未经型式认可的装置处理或未经粉碎及消毒的污水。
3排放率3.1最大允许排放率为容积排量的1/20万(或20万分之一)，如下:DRmax = 0.00926 V D BDRmax为最大允许流量(m3/h)，V为船舶在此期间的平均航速(节)D是Draft (m)B为宽度(m)3.2 3.1中规定的最大允许排放率是指在任意24小时内计算的平均排放率，如果低于24小时内的平均排放率，则为排放周期。
MEPC.157(55)决议（2006年10月13日通过）未经处理的生活污水排放率标准建议案海上环境保护委员会，忆及国际海事组织公约第38(a)条关于防止和控制海上污染的国际公约赋予海上环境保护委员会（本委员会）的职能，注意到本委员会MEPC. 5(5 )决议通过的经修订的MARPOL附则IV，该附则已于2005年8月 日生效，还注意到MARPOL附则IV第 . . 条的规定，认识到不应将储存于集污舱内的未经处理的生活污水顷刻排空，而应以主管机关根据本组织制定的标准认可的适度速率进行排放，审议了散货、液货和气体分委会在其第 0次会议上提出的建议，． 通过未经处理的生活污水排放率标准建议案，其文本载于本决议附件；2． 建议各成员国政府按所附的标准认可排放率；3． 鼓励对排放可能有高要求的船舶营运人保存实际排放计算书，以便证明符合主管机关、港口或沿岸国当局的要求。
第88页附 件未经处理的生活污水排放率标准建议案1 引言. 经修订的MARPOL 73/78附则IV第 . . 条要求，可在距最近陆地 2 n mile以上海域排放的未经处理生活污水不得顷刻排空，而应在航速不小于4 kn的航行途中以适度的排放率进行排放，而该排放率应经主管机关根据本组织制定的标准认可。
本建议案为认可和计算适度的排放率提供标准和指导。
.2 适度的排放率适用于排放已储存于集污舱内的未经处理的生活污水。
.3 本标准在排放率计算中并未考虑生活污水和水或灰水稀释的情况，因此所述排放率系保守的估计。
认识到由于除船舶尾迹的混合作用外，实际排放前还有混和过程，所以按本标准进行生活污水排放将为海洋环境提供一个更高层面的保护。
2 定义2. 扫海体积（swept volume）系指船宽 × 吃水 × 航程。
2.2 未经处理的生活污水系指未经已获型式认可的生活污水处理装置处理，或未经粉碎和消毒的生活污水。
3 排放率3. 最大许用排放率为扫海体积的 /200,000（二十万分之一），见下式：DRmax= 0.00926 V D B式中：DRmax 为最大许用排放率（m3/h）；V为船舶在所述时间内的平均航速（kn）；D为吃水（m）；B为船宽（m）。
船舶未经处理生活污水排放速率标准计算书CALCULATION OF STANDARDS FOR THE RATEOF DISCHARGE OF UNTREATED SEWAGE FROM SHIPS船名XXXXNAME OF SHIP:XXXX1.说明：a)根据经MEPC.164(56)决议修订的《73/78 防污公约》附则IV 第11.1.1条的规定：“船舶在距最近陆地3 海里以外，使用主管机关按照本附则第9.1.2 条所认可的设备，排放业经粉碎和消毒的生活污水，或在距最近陆地12 海里以外排放未经粉碎或消毒的生活污水。
但不论哪种情况，不得将集污舱中储存的生活污水，或来自装有活动物处所的生活污水即刻排光，而应在船舶以不低于4 节的航速航行时，以适当的速率排放；排放速率应经主管机关根据本组织制订的标准1予以认可。
”b)本组织制订的标准1系指由国际海事组织MEPC.157（55）号决议通过的“船舶排放未经处理的生活污水的速率标准的建议”。
c)本计算书系根据上述标准进行计算，将和 MEPC157（55）号决议（见附件）一起存放于船上。
2.船舶主要参数：船名：XXXX船舶呼号：XXXXIMO 编号: XXXXXXX船旗国：XXXX铺设龙骨日期：XXXX总吨位: XXXX船长（柱间长）：XXXX型宽：XXXX型深：XXXX最小吃水：XXXX最大夏季吃水：XXXX最大航行速度（节）：XXXX集污舱容积(m3)：XXXX3.最大允许排放率的计算：最大允许排放率DR max＝0.00926V max D max B= XXXX其中，DR max为最大允许排放率（m3/h），V max为船舶最大航行速度（节），D max为船舶最大夏季吃水（m），B 为船宽（m）。
最大允许排放率指的是任何 24 小时的时间段计算出的平均速率，或如果排放时间小于24 小时，在时间段内的平均速率，在每小时的基础上测量时可以超过，但不高于20％。
注：1.对于不同的吃水情况，需要确定出的船舶计算VDB，最大至包括根据《1966年国际载重线公约》第3 条勘划的夏季吃水。
2.如果船舶使用标准在固定速率的泵从污水舱排放生活污水，该泵可以：－校准到 4 节航速时的允许排放率；或者－校准到超过 4 节航速的某一具体最小航速时的允许排放速率。
4.次级排放率的计算如果预期的实际排放率超过4 节航速时的允许值，需要减少实际排放率或增加航速。
在吃水和速度的不同组合下排放生活污水，次级排放率DR max＝0.00926VDB其中，DRmax 为最大允许排放率（m3/h），V 为船舶在该段时间内的平均速度（节），D 为船舶吃水（m），B 为船宽（m）。
用表格的形式来表现，具体的速率和速度结果给出如下表：(下表内数据为举例，具体船舶应根据实际技术条件计算)5.对排放速率的遵守在根据本标准进行生活污水排放时，负责生活污水操作的船员应确保船舶正在航行之中，距最近陆地的距离超过12 海里，航行速度与主管机关批准的排放速率相一致。
鼓励排放要求高的船舶保持其实际排放计算记录，以便表明其符合经批准的速率。
1. Introduction：a) According to MARPOL ANNEX IV Regulation 11.1.1 with amendment byMEPC.164(56)(Discharge of sewage)“the ship is discharging comminuted and disinfected sewage using a system approved by the Administration in accordance with regulation 9.1.2 of this Annex at a distance of more than 3 nautical miles from the nearest land, or sewage which is not comminuted or disinfected, at a distance of more than 12 nautical miles from the nearest land, provided that, in any case, the sewage that has been stored in holding tanks, or sewage originating from spaces containing living animals, shall not be discharged instantaneously but at a moderate rate when the ship is en route and proceeding at not less than 4 knots; the rate of discharge shall beapproved by the Administration based upon standards developed by the Organization1;:b) “standards developed by the Organization1” here means the standardadopted by IMO MEPC.157（55）,“RECOMMENDATION ON STANDARDSFOR THE RATE OF DISCHARGE OF UNTREATED SEWAGE FROM SHIPS”。
（Herewith attached after this calculation）c) This approved calculation is carried out in accordance with above standard andshall be provided onboard together with Resolution MEPC157（55）。
2. Ship’s principal Parameters：Name of Ship : XXXXCall Sign : XXXXIMO number : XXXXKeel Laid : XXXXFlag State : XXXXGross Tonnage : XXXXShip's Length(b.p.) : XXXXBreadth moulded : XXXXDepth moulded : XXXXMinimum Draft: XXXXMaximum Summer Draft : XXXXMax.ship’s speed : XXXXCapacity of sewage holding tank(m3)：XXXX3．Calculation of maximum permissible discharge rate：maximum permissible discharge rateDR max＝0.00926V max D max B=XXXXWhere:DR max is maximum permissible discharge rate (m3/h)V max is ship’s average speed (knots) over the periodD max is maximum summer draft (m)The maximum permissible discharge rate refers to the average rate as calculated over any 24 hour period, or the period of discharge if that is less, and may be exceeded by no more that 20% when measured on an hourly basis.The calculated swept volume of the ship is to be determined for drafts up to and including the summer draft assigned in accordance with Article 3 of International Convention on Load Lines, 1966.Where a ship is to discharge sewage from a holding tank using a pump calibratedat a fixed rate, the pump can either be:- calibrated at a the rate permitted at 4 knots; or- calibrated for a specific minimum ship’s speed in excess of 4 knots. 4．Calculation of secondary discharge ratesWhere sewage is to be discharged at a different combination of draft and speed one or more secondary discharge rates should also be calculated.DR max＝0.00926VDBWhere:DR max is maximum permissible discharge rate (m3/h)V is ship’s average speed (knots) over the periodD is ship’s draft (m)。
The calculation can be indicated by below table :(For example only,which should be calculated in line with actual ship’s condition)5．COMPLIANCE WITH THE RATEBefore undertaking a sewage discharge in accordance with member responsible for sewage operations should ensure that the than 12 nautical miles from the nearest land and the navigation the discharge rate that has been approved by the Administration. discharge requirements are encouraged to keep notes of calculations discharges to demonstrate compliance with the approved rate.附件：MEPC157(55)中英文版。
