管理制度重庆市建设工程发包承包交易中心驾驶员及车辆管理办法

工程建设单位车辆管理制度第一章总则第一条为规范工程建设单位车辆管理，有效保障车辆运行安全，提高车辆使用效率，根据有关法律法规和单位实际情况制定本制度。

第二条本制度适用于工程建设单位自有车辆，以及借用、租用的车辆管理。

第三条工程建设单位车辆管理应遵循“安全、便捷、经济、高效”的原则，建立健全车辆使用、维护、管理等各项制度，确保车辆运营的正常、有序。

第四条工程建设单位要加强对车辆使用人员的培训和教育，提高他们的行车安全意识和技能，严格遵守交通法规。

第五条工程建设单位应建立车辆台账，并按照规定的要求做好车辆的登记、统计和管理，保证车辆信息的真实、完整。

第六条工程建设单位负责人要严格遵守车辆管理制度，履行好自己的管理职责，并对车辆管理情况进行定期检查和评估。

第七条工程建设单位应根据实际情况，不断完善和改进车辆管理制度，确保车辆管理工作不断提高。

第二章车辆的登记管理第八条工程建设单位对自有车辆应建立完整的车辆登记档案，包括车辆基本信息、购车发票、保险单据等重要文件。

第九条车辆司机应在规定的时期内将车辆行驶部门相关管理人员，进行车辆登记备案。

第十条车辆管理人员应及时更新车辆台账，确保车辆信息的实时准确。

第十一条车辆管理人员应根据实际需要对车辆进行分类管理，对不同类别的车辆制定相应的管理规定。

第十二条车辆管理人员应对车辆定期检查，确保车辆的运行安全。

第十三条车辆管理人员应对车辆的年检、保养等工作进行跟踪和监督，确保车辆的正常使用。

第十四条工程建设单位应建立车辆日常巡查制度，对车辆进行定期检查，及时发现和解决车辆使用中存在的问题。

第十五条车辆管理人员应对车辆的违章行为进行处理，严格按照规定对违章司机进行处罚。

第十六条车辆管理人员应根据车辆的使用情况，对车辆的保险进行及时续保。

第十七条车辆管理人员应根据车辆的使用年限和行驶里程，对车辆进行定期检测，及时更换老化零部件。

第十八条车辆管理人员应对车辆使用过程中发生的事故进行调查和记录，并及时报告相关主管部门。

工程车辆管理规章制度具体办法第一章总则第一条为规范工程车辆管理，提高工程车辆使用效率，确保施工安全，保障工程进度，特制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于本公司所有工程车辆使用管理工作。

第三条工程车辆包括但不限于各类施工机械、自卸车、运输车等。

第四条工程车辆管理应遵循“安全第一、合理使用、公平管理、依法合规”的原则。

第五条工程车辆的使用和管理人员应严格执行本规章制度，做到守法用车，文明驾驶。

第六条工程车辆使用管理人员负责对工程车辆进行日常巡查、保养维护，确保车辆的正常使用。

第七条工程车辆使用人员要经过专业培训，并持有相应资格证书，方可驾驶工程车辆。

第八条工程车辆使用人员要熟悉并遵守交通法规，绝不酒后驾驶，违规行为一经查实，将受到相应处罚。

第九条对于不按规定使用工程车辆，或私自挪用公司车辆的行为，公司将按规定进行处罚。

第十条工程车辆管理人员要根据工程需要合理安排车辆使用，确保工程车辆的有效利用。

第二章工程车辆的购置、报废和保养第十一条公司工程车辆的购置、更换、报废等应按照公司规定的流程和程序进行。

第十二条工程车辆的保养应按照车辆的保养手册和规定进行，包括定期保养、加油加气、清洗车辆等。

第十三条工程车辆的维修和保养应交由专业维修单位进行，不得私自进行维修和改装。

第十四条工程车辆报废前，需经过公司相关部门审批，并按照环保规定进行处理，不得随意弃置。

第十五条工程车辆管理人员应建立工程车辆档案，记录车辆的购置、使用情况、维修情况等，做到有据可查。

第三章工程车辆的使用和驾驶第十六条工程车辆的使用应按照规定的路线和时间进行，不得私自借用、更改路线行驶。

第十七条工程车辆的驾驶人员要遵守交通规则，安全驾驶，不得违规超车、闯红灯等。

第十八条工程车辆行驶中如遇突发情况，应及时报告公司相关部门，配合处理。

第十九条工程车辆使用人员应经常进行车辆巡查，发现问题及时报告并处理。

第二十条工程车辆使用人员应注意节约能源，减少污染，爱护环境。

工程单位车辆安全管理制度第一章总则第一条为了规范工程单位车辆安全管理工作，提高车辆使用的安全性和效率，保障员工的生命财产安全，制定本制度。

第二条本制度适用于工程单位所有车辆的管理和使用，包括但不限于施工车辆、客运车辆、货运车辆等。

第三条工程单位应当建立健全车辆安全管理制度，明确车辆使用的权限、责任和义务，确保车辆的安全、合法、合规使用。

第四条工程单位应当配备专门的车辆安全管理人员，负责车辆的日常管理、监督和检查，及时发现并处理车辆安全问题。

第五条车辆安全管理的原则是安全第一、预防为主、综合治理、依法管理。

第二章车辆管理制度第六条工程单位应当建立车辆台账，登记车辆的基本信息、使用人员、使用情况等，并及时更新维护。

第七条工程单位应当实行车辆使用登记制度，对每辆车的使用情况进行详细记录，包括出发时间、目的地、里程数等。

第八条工程单位应当建立车辆维护保养制度，定期对车辆进行检查、维护和保养，确保车辆处于良好的工况。

第九条工程单位应当建立车辆保险制度，为每辆车购买必要的交强险、商业险等，确保车辆在出现事故时能及时得到赔偿。

第十条工程单位应当明确车辆的使用权限，禁止未经许可擅自使用车辆，确保车辆的安全使用。

第三章车辆安全管理第十一条工程单位应当对每位驾驶员进行道路交通法规和安全知识的培训，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和安全意识。

第十二条工程单位应当对驾驶员进行定期体检，保障驾驶员身体健康，确保驾驶员在驾驶过程中能够及时应对突发状况。

第十三条工程单位应当定期对车辆进行安全检查，包括车辆的机械设备、制动系统、轮胎等，确保车辆的安全运行。

第十四条工程单位应当建立车辆处理紧急情况的应急预案，对可能出现的事故情况进行预案设计和演练，确保车辆事故时能够迅速处理。

第十五条工程单位应当建立车辆事故统计和报告制度，每起车辆事故都应当进行详细记录和报告，分析事故原因，并采取措施防止再次发生。

第四章车辆安全监督检查第十六条工程单位应当定期对车辆进行安全监督检查，包括驾驶员驾驶证件、车辆行驶证、车辆保险等，确保车辆的合法合规。

建筑公司车队安全管理制度一、总则1. 本制度依据国家有关交通安全法律法规，结合本公司实际情况制定。

2. 公司所有车辆及驾驶人员必须严格遵守本制度。

3. 安全管理部门负责本制度的实施与监督。

二、车辆管理1. 车辆应定期进行维护保养，确保车况良好。

2. 每次出车前，司机需对车辆进行全面检查，包括轮胎气压、油水电情况等。

3. 车辆故障应及时上报，并送至指定维修点进行修理。

4. 未经批准，任何车辆不得私自外借或用于非工作目的。

三、驾驶员管理1. 驾驶员必须具备合法的驾驶证件，并定期参加安全教育培训。

2. 严禁酒后驾车、疲劳驾驶和超速行驶。

3. 驾驶员应遵守交通规则，文明行车，保证乘客和其他道路使用者的安全。

4. 发生交通事故时，驾驶员应保护现场并及时报告公司和警方。

四、安全教育与培训1. 公司定期组织安全教育培训，提高员工的安全意识。

2. 新入职驾驶员需接受专业培训，并通过考核后方可上岗。

3. 对于违反交通规则或有潜在安全隐患的驾驶员，公司将安排再培训。

五、事故处理1. 发生事故时，驾驶员应立即采取措施减少损失，并第一时间通知公司。

2. 公司将成立事故调查小组，分析事故原因，制定整改措施。

3. 根据事故责任划分，对相关责任人进行处罚或奖励。

六、奖惩制度1. 对于遵守交通规则、无事故记录的驾驶员给予表彰和奖励。

2. 违反交通规则或造成事故的驾驶员，根据情节轻重进行罚款、停职或解雇处理。

七、附则1. 本制度自发布之日起执行，由安全管理部门负责解释。

2. 本制度如有更新，将及时通知全体员工。

工程车辆管理制度为规范公司工程车辆管理，合理使用车辆，更好的服务于企业生产经营活动，特制订如下工程车辆管理制度。

1、车辆管理规定1.1、公司的皮卡车、洒水车由工程部(下称责任人)统一管理和调度。

1.2、驾驶员应按要求认真填写“行车登记表”，禁止乱涂乱画。

1.3、有关车辆的证件和交费相关事项须及时报告办理(包括：年审、年检、养路费、营运证、纳税、保险等)，由行政人事部统一办理。

若因未及时办理证、费事宜而造成的罚款和损失，由相关责任人承担。

1.4、驾驶员、车辆出行办事，二者的表现直接代表公司的形象，为此要求驾驶员必须保持自身服装整齐、车辆整洁。

1.5、各司机未出车时，不得随便窜岗，不得违反公司纪律，应听从主管领导的工作安排。

2、车辆维修保养2.1、责任人应指定其管理车辆维修和保养的专业维修点，各类车辆日常保养维修应往指定维修点进行维修保养。

按期进行保养，并进行保养登记。

2.2、驾驶员要按规定对车辆进行保养。

长途行车前一定要对车辆进行检查维护。

及时给车辆加油、加水及加刹车油。

经常检查轮胎，1 禁止“光胎”行走。

使用车辆必须维护车内卫生，绝不允许有垃圾遗留车内，严禁在车内吸烟。

2.3、车辆发生故障需维修时，须及时填写维修报告向主管领导汇报经过、原因，经主管领导批准后到修理厂检验，提供修理内容报告资料和价格，经公司领导批准后进行维修。

2.4、需申购车上其它需用物品时，先填写申购单，经批准后方可购买。

3、车辆使用管理3.1、公司车辆按规定安排调配，皮卡车用于工程用途，专用洒水车只能用于洒水，任何部门及个人必须按规定使用车辆。

3.2、服从公司整体的工作安排和调度。

3.3、不得擅自离开工作岗位，造成乘车人等候或工作延误。

4、油料供应4.1、车辆加油一律由公司派发ic加油卡，凭卡到相关加油站加油。

未经公司领导批准，擅自用现金加油者，由个人承担其费用，公司不给予报销。

4.2驾驶员应及时查看加油卡的余额，当ic加油卡的余额低于____元时，驾驶员应及时向行政人事部汇报，以便行政人事部及时充值加油卡。

建筑工程运输车辆管理制度一、总则为了规范建筑工程运输车辆的管理，保障施工安全、保障人员生命财产安全，提高工程施工效率和质量，特制定本管理制度。

二、适用范围本管理制度适用于所有参与建筑工程施工的运输车辆，包括但不限于运输混凝土、砖瓦、沙石、水泥等物资的车辆。

三、车辆准入管理1.所有参与建筑工程的运输车辆，必须经过相关部门的审核并取得合法的运输资质才能进入施工现场。

2.运输车辆必须具备有效的行驶证、车辆合格证、运输许可证等相关合法证件，并定期进行年检、保养、维修以保证车辆运行安全。

3.管理人员应对运输车辆进行严格的管理，定期检查车辆的状况，确保车况良好，并在施工现场设立专门的停车场进行集中管理。

四、驾驶员管理1.驾驶员必须持有有效的驾驶证，并熟悉道路交通安全法规，保持良好的驾驶习惯。

2.驾驶员要求按照工作安排，保证准时到达并正确卸载货物，并保证货物的运输安全。

3.对于违反交通法规、擅自加装设备、私自改动车辆等行为的驾驶员，将受到相应的处罚并禁止再次参与建筑工程运输。

五、车辆安全管理1.对于车辆的保养维护工作，建立定期检查、保养、维修的制度，并做好相应的记录。

2.在施工现场设立专门的车辆进出口，确保运输车辆的安全、有序进出，避免发生拥堵、碰撞等事故。

3.定期对车辆进行安全检查，包括轮胎、刹车、车身完整性等方面，确保车辆运行安全。

六、应急管理1.对于突发事件，如交通事故、车辆故障等情况，应立即通知管理部门，并按照相关规定做出处理。

2.为防范火灾等事故，车辆上不得带有易燃易爆液体及其他危险品。

3.建立应急预案，对于各类紧急情况做出明确的指导和处理方案。

七、违规处理1.对于违反管理制度的运输车辆，应进行严肃处理，包括但不限于罚款、封停车辆、取消合作资格等。

2.违规行为的驾驶员，将受到相应的处罚并可能面临法律责任。

八、附则1.本管理制度自颁布之日起生效，如有任何变动将另行通知。

2.对于因违反本制度而造成的意外事故，责任由相关单位和个人承担。

工程单位用车管理制度第一章总则第一条为了规范和管理工程单位的用车行为，保障车辆安全运行和提高运行效率，制定本制度。

第二条本制度适用于工程单位内所有的车辆管理工作，包括车辆的购置、使用、保养、维修等方面。

第三条工程单位应当建立健全用车管理机构，并明确用车管理的责任部门和责任人员。

第四条工程单位应当建立车辆管理信息系统，对车辆的行驶、保养、维修等情况进行记录和统计。

第五条工程单位应当依法使用车辆，严格遵守交通法规，确保车辆安全运行。

第六条工程单位应当优先考虑使用新能源、环保车辆，减少对环境的污染。

第七条车辆使用人员应当具备相应的驾驶证件和技术水平，保证安全驾驶车辆。

第八条车辆使用人员应当定期参加交通安全教育培训，提高交通安全意识和技能。

第二章车辆购置和报废第九条工程单位应当根据实际需要和资金情况，合理规划车辆购置计划，确保车辆的质量和性能。

第十条车辆购置应当按照国家有关规定进行招标采购，严禁以低价招标、变相赠送等方式购置车辆。

第十一条新购车辆应当按照国家要求进行登记和投保，确保车辆合法合规。

第十二条车辆报废应当按照国家有关规定进行，严禁私自处理报废车辆，造成资源浪费和环境污染。

第十三条报废车辆应当经过拆解和处理，将废料进行回收利用，减少对环境的影响。

第三章车辆使用管理第十四条车辆使用应当根据工程需求和实际情况进行安排，避免车辆空转和闲置。

第十五条车辆使用应当按照公务用车管理规定进行，慎用、勤用，杜绝违规私用。

第十六条用车人员应当按照规定的路线和时间行驶，不得擅自改变行车计划和目的地。

第十七条车辆使用人员应当维护车辆干净整洁，保持车内卫生和秩序。

第十八条车辆使用人员应当定期检查车辆的油耗、轮胎和机油等情况，及时进行保养和维修。

第十九条车辆使用人员应当遵守工程单位对车辆使用的相关规定，不得违反交通法规和公司制度。

第二十条工程单位应当建立用车管理台账，对车辆使用情况进行记录和分析，及时发现和排除问题。

第四章车辆维修和保养第二十一条工程单位应当建立健全车辆维修保养制度，确保车辆的正常运行和安全性能。

第一章总则第一条为加强公司车辆管理，提高车辆使用效率，保障行车安全，降低运营成本，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有车辆及其驾驶员。

第二章车辆管理第三条车辆分类1. 公务车辆：为公司业务开展提供服务的车辆。

2. 生产车辆：用于施工现场运输、设备材料等的生产车辆。

第四条车辆购置与报废1. 车辆购置需经公司领导批准，按照公司预算执行。

2. 车辆报废需符合国家相关标准，并经公司领导批准。

第五条车辆保养与维修1. 车辆定期进行保养，保养周期和标准按照车辆说明书执行。

2. 车辆维修需经公司领导批准，维修费用由维修部门负责。

第三章驾驶员管理第六条驾驶员选拔与培训1. 驾驶员需具备合法驾驶资格，并经过公司培训。

2. 驾驶员应遵守国家法律法规，具有良好的职业道德和驾驶技能。

第七条驾驶员职责1. 严格遵守交通法规，确保行车安全。

2. 按时完成工作任务，确保车辆正常使用。

3. 保持车辆整洁，定期进行车辆清洁。

4. 遵守公司各项规章制度，服从公司管理。

第八条驾驶员考核与奖惩1. 公司对驾驶员进行定期考核，考核内容包括驾驶技能、服务质量、安全记录等。

2. 对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反规定的驾驶员进行处罚。

第四章车辆使用管理第九条车辆使用申请1. 需要使用车辆的部门或个人，需提前填写《车辆使用申请单》。

2. 《车辆使用申请单》经部门经理或主管批准后，由行政部车辆管理员统一安排。

第十条车辆使用规定1. 车辆仅限公务使用，严禁私用。

2. 驾驶员需按照规定路线行驶，不得擅自改变行驶路线。

3. 驾驶员需按时返回车辆，不得无故拖延。

第五章附则第十一条本制度由公司行政部负责解释。

第十二条本制度自发布之日起实施。

通过以上制度的实施，旨在规范公司车辆及司机管理，提高车辆使用效率，保障行车安全，降低运营成本，为公司业务发展提供有力保障。

第一章总则第一条为加强我公司车辆管理，提高车辆使用效率，确保车辆安全运行，保障公司各项业务顺利进行，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有车辆及其使用人员。

第三条公司车辆管理遵循安全、经济、高效、节约的原则。

第二章车辆管理职责第四条公司车辆管理部门负责公司车辆的整体管理工作，具体职责如下：1. 负责车辆购置、调配、报废、更新等工作；2. 负责车辆保险、年检、保养等手续办理；3. 负责车辆维修、保养费用的审核和报销；4. 负责车辆使用情况的监督和考核；5. 负责车辆事故的处理和责任追究；6. 负责车辆相关法律法规的宣传和培训。

第五条各部门车辆使用人员应遵守本制度，按照规定使用车辆，确保车辆安全运行。

第三章车辆使用规定第六条公司车辆实行定人定车制度，驾驶员应持有相应的驾驶证，并熟悉车辆性能。

第七条驾驶员在驾驶车辆前，必须检查车辆技术状况，确保车辆安全可靠。

第八条驾驶员应按照规定路线行驶，不得擅自改变行驶路线。

第九条驾驶员在驾驶过程中，应严格遵守交通法规，确保行车安全。

第十条驾驶员应爱护车辆，不得随意损坏车辆，如有损坏，应立即报告并承担相应责任。

第十一条驾驶员在驾驶车辆过程中，应做到文明驾驶，礼貌行车，不得酒后驾驶、疲劳驾驶。

第四章车辆维护保养第十二条公司车辆定期进行保养，保养周期根据车辆实际情况和厂家要求确定。

第十三条驾驶员应按照保养计划，按时进行车辆保养。

第十四条保养费用由公司承担，驾驶员应如实填写保养记录。

第五章车辆事故处理第十五条驾驶员在驾驶过程中发生交通事故，应立即停车，保护现场，并及时报告公司。

第十六条事故处理程序：1. 驾驶员立即停车，保护现场，并立即报告公司；2. 公司车辆管理部门组织调查，核实事故原因；3. 根据事故原因，追究相关责任；4. 事故处理完毕后，驾驶员应如实填写事故报告。

第六章附则第十七条本制度由公司车辆管理部门负责解释。

第十八条本制度自发布之日起施行。

原有相关规定与本制度不符的，以本制度为准。

建筑公司车辆管理制度范文为加强本公司车辆管理，降低油耗，节约费用，安全行车，最大限度的发挥车辆的使用效益，确保公务用车和施工现场用车，特制订本管理办法，本管理办法适用于公司所有车辆。

第一章车辆管理第一条领导用车、部门办公用车由办公室管理。

第四条保障领导的专车，每天用车结束后，用车领导须在台账上签字。

第二章车辆使用第六条司机驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等)，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应及时修理。

第七条车辆不得借给他人学习驾驶。

第八条司机必须严守交通规则。

第九条司机不得擅自将车辆开回家，或作私用，违者罚款____元。

公务完成后要及时将车停到公司车库或指定位置。

第十条车辆出车时应将车辆停放于停车场或适当位置。

第十一条任意放置车辆导致违犯交通规则、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处罚。

第十二条司机应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。

第三章车辆维修与保养第十三条司机应及时对车辆进行检修、清洗以保证车辆处于良好状态。

第十四条公司所属车辆必须到公司指定的修车点进行维修和保养，在维修和保养前必须提前一天向办公室申请，经主管领导批准后由办公室出一人一同前去维修、保养。

第十五条如由于司机使用不当或疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需维修费全额由司机承担。

第四章违规与事故处理第十六条有下列情形之一，出现违反交通规则或发生事故，责任由司机承担，并予以记过或解除劳动合同。

1、无照驾驶。

2、未经许可将车借与他人使用。

第十七条违反交通规则，其罚款由司机承担。

第十八条发生交通事故时，如果是司机违章造成的，在扣除公司保险承担的金额后，其余部分由司机负担，公司可视情节给予适当的补偿。

第五章申请用车的条件和乘车办理业务的处理办法第十九条工程管理人员去工地安排、检查、指导工作和参加工程例会。

第二十条财务人员去银行取现金(每周星期五)、存款、到项目部发放工资。

建筑工程施工用车管理制度一、总则为规范和加强建筑工程施工用车管理工作，确保施工用车的安全运行，提高工作效率，维护公司利益，现制定本管理制度。

二、适用范围本管理制度适用于公司所有施工现场的用车管理工作。

三、管理机构公司设立专门的用车管理部门，负责建筑工程施工用车的管理、协调和监督工作。

四、管理责任1. 用车管理部门负责建筑工程施工用车的日常管理工作，包括用车计划、调度、维护和保养等。

2. 施工现场领导人员应按照施工计划和用车计划，合理安排用车，确保施工用车的正常运行。

3. 用车驾驶员必须按照公司规定的用车制度和交通法规，正确使用施工用车，确保安全驾驶。

五、用车管理1. 用车计划（1）施工现场领导人员应提前制定用车计划，根据施工需要和用车情况，合理安排用车资源。

（2）用车计划应包括用车数量、用车时间、用车路线等信息，确保施工用车的顺利运行。

2. 用车调度（1）用车管理部门应根据用车计划和施工进度，及时安排用车调度，确保用车资源的合理利用。

（2）用车调度应根据施工现场的实际情况，灵活调整用车数量和用车时间，确保施工用车的及时到位。

3. 用车维护（1）用车管理部门应制定并落实用车维护计划，定期对施工用车进行检查、保养和维修。

（2）驾驶员应按照维护计划和维护要求，对施工用车进行日常维护和保养，确保用车的安全运行。

4. 用车保养（1）用车管理部门应定期对施工用车进行保养，包括更换机油、检查制动系统、清洗空调滤网等。

（2）用车驾驶员应按照保养计划和保养要求，及时进行保养工作，确保用车的良好状态。

5. 用车保险（1）用车管理部门应及时为施工用车购买保险，包括车辆保险、第三者责任险等。

（2）用车驾驶员应按照保险规定，正确投保和理赔，确保施工用车的安全和保障。

六、安全管理1. 用车驾驶员必须熟悉施工现场的环境和交通情况，按照规定的路线和速度行驶，保证施工用车的安全行驶。

2. 用车驾驶员必须遵守交通法规，谨慎驾驶施工用车，不得违反交通信号和道路规定。

建筑工程车辆出入管理制度一、总则为规范建筑工程车辆的出入管理，维护工地秩序和安全生产，保障人员和资产安全，提高工程施工效率，制定本管理制度。

二、适用范围本管理制度适用于建筑工地内的各类车辆出入管理，包括但不限于施工车辆、物资运输车辆、管理车辆等。

三、管理责任1.施工单位应当建立健全车辆出入管理制度，明确责任部门和责任人员。

2.工地现场负责人应当组织实施车辆出入管理工作，对违反规定的车辆进行处罚。

3.车辆进出口处应当配备专人负责车辆出入登记，及时掌握车辆信息。

四、车辆出入程序1.车辆进入工地前需提前向工地现场负责人报备，出示相关证件。

2.经过工地现场负责人核实后，方可进入工地。

3.车辆出工地时，需向工地现场负责人报备，办理出厂手续。

五、管理措施1.每辆车辆进出工地时需通过车辆进出口处进行登记，并做好车辆通行证明。

2.车辆驾驶员需在车辆通行证上签字确认，并配合安全检查。

3.不得擅自私自进出工地，否则将追究相关责任。

六、车辆安全管理1.所有进入工地的车辆需进行安全检查，确保车辆正常运行。

2.驾驶员需遵守交通规则，不得超速行驶，禁止酒后驾驶。

3.车辆载货需保证货物稳固，不得超载。

七、违规处罚1.对擅自进出工地的车辆，工地负责人有权责令其暂时停驶，并罚款。

2.对违反交通规则、超载、酒后驾驶的车辆，将依法处理，并取消其进出工地的资格。

八、附则1.本制度由工地现场负责人负责具体执行，并不定期进行检查和督促。

2. 如有变动或修订，需经过相关部门批准后方可执行。

以上为建筑工程车辆出入管理制度，希望各相关部门严格按照规定执行，维护工地秩序和安全。

建筑施工公司车辆管理制度一、总则1. 本制度旨在规范公司车辆的使用、维护、保养和管理，确保车辆安全、高效、经济运行。

2. 公司所有车辆必须遵守国家交通法规，严格执行公司制定的车辆管理制度。

3. 公司设立专职车辆管理部门，负责车辆的日常管理工作。

二、车辆使用管理1. 车辆使用前，驾驶员必须进行安全检查，确保车辆处于良好的工作状态。

2. 驾驶员应按照预定的路线行驶，不得擅自改变行驶路线或私用公车。

3. 车辆在施工现场内行驶时，应遵守现场交通管理规定，确保施工人员的安全。

4. 完成运输任务后，车辆应及时返回指定停车区域，并做好停车后的检查工作。

三、车辆维护保养1. 车辆应按照厂家规定的周期进行维护保养，确保车辆性能稳定。

2. 车辆出现故障时，应立即停止使用，并及时报修，不得带病作业。

3. 定期对车辆进行清洁，保持车辆内外整洁，特别是施工车辆，要做好防腐蚀措施。

四、安全管理1. 驾驶员必须持有有效的驾驶证件，并定期参加安全驾驶培训。

2. 严禁酒后驾车、疲劳驾驶和超速行驶等违法行为。

3. 车辆在行驶过程中发生交通事故，应立即报告公司并配合相关部门处理。

五、费用管理1. 车辆的燃油、维修等费用应实行预算管理，严格按照公司财务制度报销。

2. 对于超出预算的费用，应经过审批后方可报销。

3. 鼓励节能减排，合理规划行车路线，减少不必要的油耗和排放。

六、违规处理1. 违反本制度的驾驶员，将根据情节轻重给予警告、罚款或其他纪律处分。

2. 对于因违规操作导致车辆损坏或造成交通事故的，相关责任人应承担相应的经济赔偿责任。

七、附则1. 本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。

2. 本制度如有更新，将及时通知全体员工。

建筑工程公司用车管理制度一、前言建筑工程公司用车管理制度，是为了加强公司车辆的管理、保障车辆的安全及保养而制定的。

本制度适用于公司所有使用的车辆，是公司车辆管理的基本规范，所有职员必须遵守。

二、车辆申请与分配（一）员工应提前至少一天，向公司交通运输部门填写车辆使用和出车计划，公司收到申请后，核实车辆可用情况后，进行批准。

（二）车辆分配一般按照先申请先得的原则办理，如有特殊情况，则按照上级部门指示进行办理。

（三）公司车辆不得外借，不得转借，不得超载行驶。

三、车辆保养与维护（一）车辆驾驶员必须按照车辆使用说明及时保养车辆，并做好车辆日常维修工作。

（二）车辆主要由公司内部维修人员进行保养，如车辆需要外部修理，则应通过正规渠道寻找可靠的维修商。

（三）车辆保养以及各项检查、故障排除等管理工作，应在车辆保养和维护管理记录簿中详细记录。

（四）各驾驶员应按照车辆保养和维护管理记录簿的要求，认真记录车辆行驶情况、停车情况以及检查维修情况，以便后续的管理和跟踪。

四、车辆使用安全（一）所有公司车辆必须经过年检合格，并应在车内配备车辆使用说明书，以便司机在紧急情况下使用。

（二）所有车辆驾驶员必须严格按照“规定路线，规定时间，规定速度”等原则驾驶车辆，不得超速、酒后驾车、疲劳驾车等违章行为。

（三）所有车辆驾驶员应按照交通部门的相关规定和程序处理轻微交通事故。

如遇严重事故，则应第一时间报告公司领导、保险公司等相关部门。

（四）所有车辆驾驶员应执照驾驶所驾驶车辆，在公路、桥梁、隧道、山区、水域等危险路段应特别小心。

五、车辆管理记录（一）公司车辆使用情况，包括车辆申请、使用、保养、维修、保险及费用等情况，应定期记录，方便车辆使用情况的统计和管理。

（二）公司应定期对车辆管理记录进行检查、分析、统计，及时制定针对性的管车措施以及完善的管理制度，以提高车辆使用效率、降低管理成本。

六、其他条款（一）在车辆管理和使用过程中，驾驶员、管理人员如有违规行为，将给予相应的处理，情节严重者要依法追究其责任。

建筑工程公司公务用车管理制度建筑工程公司公务用车管理制度一、总则(一)目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。

(二)适用范围：(1)、本制度适用于为公司公务保障使用的所有车辆。

(2)、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务用车持有正式驾驶执照的员工。

(三)管理职责(1)、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、车辆年审、保险、修理、安全事故处理。

负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。

(2)、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。

(3)、各部门：负责使用过程中的管理。

二、驾驶员管理2-1办公室建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有正式驾驶执照。

凡遗失车辆各种证件(含驾驶证照、行驶证照)，致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。

2-2驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。

驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。

2-3驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。

遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。

如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。

2-4驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。

2-5驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。

对工作安排有意见的，事后可向主管副总经理反映。

2-6驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。

工程建设有限公司机动车辆管理办法（试行）第一条为了做好公司机动车辆管理，落实车辆使用、维修、安全管理责任制，根据公司实际情况，特制定本办法。

第二条综合管理部负责公司机动车辆的统一调度。

第三条安全保卫部负责公司专职驾驶员的日常管理工作和车辆维修、保养等其他管理工作。

第四条申请派车方式（一）各部门因工作需要，可以填写《公司机动车柄使用申请单》详见附件一，提出派车申请，经综合管理部审批同意后予以派车。

其中：1、申请单上用车时间、地点等各项应填写清楚。

对于未经枇准的用车要求，公司专职驾驶员有权拒绝。

2、紧急情况下，未能办理派车流程的，可口头向综合管理部提出派车申请，等用车完毕后，用车申请人需补齐相关申请材料。

（二）在公司确实无法调度专职驾驶员开车前提下，各部门在申请派车时，可以提出由本部门内持有公司准驾证的人员驾驶公司派机动车，经所在部门分管领导审核同意后，综合管理部进行派车。

其中，准驾证管理规定详见附件二所示。

（三）确因工作须到B类地区办理公务，在公司已无可调度机动车的情况下，用车部门员工可临时申请使用本人私家车公用，但必须先办理相关审批手续，具体要求详见附件三《非公司机动车辆使用审批表》。

第五条用车成本分摊方式（一）使用公司机动车辆的：1、各部门使用公司机动车辆的，需按表1标准承担用车成本。

2、地区定义：（1）A类地区，XXX0在A类地区时，需按照出车时间承担用车成本。

（2）B类地区，指其他各地区。

在B类地区出车时，需按机动车辆里程数承担用车成（3）计算时，里程数四舍五入计算，天数最低计笄标准为半天。

3、用车完毕后，各部门需在《机动车辆使用申请单》签字确认，并将其中一联送交安全保卫部，作为成本分摊依据。

4、公司各部门申请机动车辆单程路线的，车辆返程时又无其他任务的成本划分仍按往返路线计算。

5、安全保卫部按月进行汇总，并报财务管理部进行成本分摊。

（二）使用非公司机动车辆的：1、根据车辆使用实标产生的里程数给予一定用车补贴金额，具体为：用车补贴金额=用车实际里程数*1.3元/公里。

建筑承包公司车辆运输管理制度一、制度目的本制度旨在规范建筑承包公司车辆运输管理行为，确保车辆安全、正规运输，并提高运输效率和服务质量。

二、制度范围本制度适用于建筑承包公司的所有车辆（包括公司自有车辆和挂靠车辆），以及涉及车辆运输的相关人员。

三、制度制定程序本制度制定应经过公司领导团队讨论，由制度管理人员负责起草，并向公司全体员工公示和征求意见。

经过修改完善后，正式颁布施行。

四、法律法规建筑承包公司车辆运输需符合《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》、《中华人民共和国公路运输条例》等相关法律法规。

五、制度名称、范围、目的、内容、责任主体、执行程序、责任追究1. 货物运输管理制度范围：公司车辆运输中的货物运输。

目的：规范货物运输行为，保证货物安全运输。

内容：1) 货物选择和核实：公司接到运输需求后，应核实货物种类和数量，确认是否符合承运条件和承运能力。

2) 货物装卸：装卸过程中应妥善保管货物，保证无损坏、无误差。

3) 货物送达：公司要按照约定时间、地点、方式送达货物，确保质量安全、交期准确。

责任主体：运输部门。

执行程序：1) 了解货物运输情况，确认装卸地点、方式，制定运输方案。

2) 对货物进行装载和移交时，进行质量核查，防止损坏和误差。

3) 按照运输合同要求、到达时间、地点进行送达。

责任追究：如存在货物质量损失或运输延误情况，由相关运输人员进行责任追究。

2. 车辆日常维护管理制度范围：公司车辆的日常维护检修、保养和管理。

目的：保证车辆的正常运作和安全运行，延长车辆寿命。

内容：1) 检查和维护发动机、轮胎、制动系统、电器设备、燃油系统等关键部件。

2) 做好油、水、气检查和添加，定期更换机油、滤芯等。

3) 安排定期保养维修，做好保养记录。

责任主体：维修保养部门。

执行程序：1) 定期对车辆进行保养维护，检查车辆各部位情况，做好维护记录及应急准备。

2) 在车辆出现故障或异常情况时，及时报修、维修，确保车辆正常运行。

欢迎共阅重庆市建设工程发包承包交易中心驾驶员及车辆管理办法第一章总则意见》精神，特制定本办法。

格证。

第四条驾驶员管理一、凡中心工作人员取得机动车驾驶执照的，应在中心办公室登记备案，参加中心的交通安全学习，接受中心的安全教育，自觉遵守道路交通安全法。

二、驾驶员应由各科室提出申请，经办公室考核通过报中心领导批准后，取得驾驶中心车辆的资格，驾驶员应相对固定。

三、未取得驾驶中心车辆资格的人员不得驾驶中心机动车辆。

四、每年度所有科室应与中心签订交通安全责任书，接受中心办公室的安全教育及相关考核。

第五条驾驶员守则一、熟悉道路交通安全法，自觉遵章守法，安全运行，坚持中速行驶、安全礼让的原则，具有良好的驾驶习惯。

二、办公室对驾驶员及车辆进行管理和监督。

车辆在使用过程中出现问题，驾驶员应及时向车管员反映并协助处理。

三、机动车辆外出，必须进行安全检查，经办公室报主管领导批准同意后，方可出行。

四、依照交通安全法规定，驾驶机动车上路行驶应悬挂机动车号牌，放置检验合格证标志、保险标志、第三者强制险保单、环保合格标志并携带驾驶证、行驶证等证件。

五、车辆耗油标准，按平均每车每月150公升控制，油卡的充值由办公室车管员统一进行。

油耗超标的，驾驶员应书面说明情况，报主管领导审批同意后续办。

不予报销。

第七条车辆维修保养具体规定5000—7500公里保赔偿。

修理项目和费用及时登记，以备查验。

四、机动车的修理由驾驶员向车管员提出申请，办公室审核，主管领导批准，填写统一报修单，方可进行修理。

修理费由车管员到修理厂进行审核后结账。

未经批准即行修理的，修理费自负。

五、无特殊情况，驾驶员不得在车辆修理过程中，随意增加修理项目。

第四章处罚条例第八条严禁酒后、醉酒驾车，一经发现并调查属实，立即取消驾驶中心机动车辆的资格，对中心造成不良影响者，按有关规定严肃处理。

第九条驾驶员不得将中心车辆借予他人使用或进行陪练。

中心将视其造成的影响，给予相应处理。

建筑承包公司车辆运输管理制度一、总则二、管理服务机构三、岗位职责四、车辆使用费用计算办法五、车辆管理六、驾驶员工作规定七、车辆保养、维修八、违规和事故处理一、总则第一条为加强公司车辆的管理，充分利用公司资产，提高公司效益，增强员工积极性，特制定本制度。

二、管理服务机构第三条为保证公司车辆的合理使用，降低成本，成立运输服务中心，代表公司行使车辆管理职能，同时作为生产服务机构，单独核算。

第四条运输服务中心管理机构设经理一名(兼调度)，核算员一名(兼办公室)。

三、岗位职责第五条各级部门职责和个人岗位职责如下：㈠经理(1)按月做好各类汽车的登记及运输台帐，负责办理汽车证照、年检、投保和稽核等相关手续：(2)排好汽车使用计划，合理做好汽车调度，对汽车使用严格把关；(3)领导核算员做好运输费用的测算，合理确定内部运输费用及车辆维修保养费用标准；(4)负责驾驶员承包合同的签订，做好对集团范围内所有驾驶员的辅导、检查、监督和考核工作；(5)督促驾驶员做好各类车辆的日常清洁与保养，确保车辆处于良好的使用状态；(6)指导、协调各土建分公司调度科做好车辆调度工作；(7)负责公司车辆意外事故的处理工作；(8)积极配合集团公司做好职工年初赴工地及年末返海的运输事务。

㈢核算员(1)按有关制度规定，负责核算汽车台班、维修保养费用、汽车折旧等数据；(2)按时向财务部和成本核算科上报产值、费用报表；(3)负责处理运输服务中心日常行政事务；(4)完成运输服务中心经理交办的其他任务。

四、车辆使用费用计算办法第六条固定的小型车辆和大客车由分公司实行包租制：面包车、五十铃、福田每天250-300元；大货、大客每天400元。

第七条市区内按台班计算：面包、五十铃每车80元；康明斯每车200元；大客200元(接送人100元)；在工地上延误2小时以上，另行补贴50％。

第八条大货车长途运输费用标准：济南一青岛，为70元／吨，来回满车共130元／吨；济南一北京为90元／吨，来回满车160元／吨；北京一青岛为130元／吨，来回满车240元／吨；北京一海门为180元／吨，来回满车340元／吨；北京一上海为200元／吨，来回满车380元／吨；青岛一上海为150元／吨，来回满车280元／吨。