CAPP的原理及应用（一）发表时间：2011-2-27关键字：CAPP CAPP原理CAPP应用工艺设计信息化调查找茬投稿收藏评论好文推荐打印社区分享CAPP（Computer Aided Process Planning，计算机辅助工艺设计）系统的功能是指利用计算机软硬件作为辅助工具，依据产品设计所给出的信息，对产品的加工、装配等制造过程进行设计。
一般认为，CAPP包括毛坯设计、加工方法选择、工序设计、工艺路线制定和工时定额的计算等。
其中，工序设计又可包含工装夹具的选择或设计、加工余量分配、切削用量选择以及机床、刀具的选择、必要的工序图生成等。
概述工艺设计是制造企业技术部门的主要工作之一，其设计效率和质量对生产的组织、产品质量、生产率、产品成本、生产周期等有着极大的影响。
长期以来，工艺人员根据个人的经验以手工方式进行工艺设计，这种传统的设计方法存在以下的缺陷：① 设计效率低。
工艺设计人员不仅要考虑工艺方案的设计，还必须进行大量的计算、查阅手册、填写表格、工艺数据的统计等繁琐重复性的工作。
② 设计质量不稳定、标准化程度差。
工艺设计是经验性很强的工作，设计质量、所用术语、工艺习惯因人而异，难以统一标准与优化，且随着工艺设计人员的变动使工艺设计经验难以继承。
③ 不能实现信息集成。
目前越来越多的企业已采用CAD，CAM，ERP等先进的设计、制造与管理技术。
随着制造业信息化的发展，企业进一步要求实现基于网络和数据库的CAD/CAM以及技术信息系统和管理信息系统的集成，而手工工艺设计已不能满足系统信息集成的要求。
1、CAPP的基本结构尽管CAPP系统的种类很多，但其基本结构都离不开系统控制与人机界面、零件信息描述与输入、工艺决策、工艺数据／知识库、工艺文件管理与输出等五大部分。
（1）系统控制与人机界面的主要任务就是控制与协调系统各模块的运行，是用户的工作平台。
它通过包括系统菜单、工艺设计的界面、工艺数据／知识的输入和管理界面、以及工艺文件的显示、编辑与管理等人机界面实现人机之间的信息交流。
企业实施CAPP系统的步骤1、企业工艺设计对CAPP系统的要求CAPP系统围绕工艺数据来解决企业的工艺设计问题。
CAPP系统中产生的大量工艺数据要提供给设备、劳资、生产、财务等部门。
由这些管理部门依据工艺数据来安排和组织生产，因此在CAPP系统中工艺数据是至关重要的。
而作为工艺数据表现形式的工艺卡片应该是可以改变、可有可无的。
作为企业信息化建设中的一部分，CAPP应从设计、管理、集成等多方面来解决企业的工艺设计问题。
为了适应极其错综复杂的制造环境，企业工艺设计对CAPP系统提出了以下要求：1）基于产品结构：在企业中，一切生产活动都是围绕产品而展开的。
产品的生产过程也就是产品属性的生成过程。
工艺文件作为产品的属性，应在工艺设计计划指导下，围绕产品结构（基于装配关系的产品零/部件明细表）展开。
基于产品结构进行工艺设计，可以直观、方便、快捷地查找和管理工艺文件。
2）工艺管理：在工艺工作中，工艺管理是非常重要的一部分，它包括产品级的工艺路线设计、材料定额汇总等。
对于工艺设计和成本核算起着指导性的作用。
3）工艺设计：这是工艺工作的核心工作，CAPP应高效率、高质量的保证工艺设计的完成，一般包括工艺过程卡和工序卡的编制、工序图的绘制。
4）资源的利用：在工艺设计的过程中，常常需要用到资源，所谓资源就是工艺设计需要大量工艺资源数据（工厂设备、工装物料和人力等），需要应用工艺技术支撑数据（工艺规范、国家/企业技术标准，用户反馈），需要参考工艺技术基础数据（工艺样板、工艺档案）。
各个企业的资源是不同的，并且使用资源的方式也是不同的。
CAPP系统应广泛而灵活地提供资源内容和资源使用方式。
5）工艺汇总：也是工艺工作的一部分。
工艺汇总卡片中的数据基于工艺规程。
工艺规程中的工艺数据修改后，必须同步修改汇总卡片中的相关内容。
6）工艺设计管理：诸如"工艺设计目录"、"工艺设计文件封面"、"工夹具申请单"等的填写对于规范工艺文件管理有着极为重要的意义。
长城汽车CAPP工艺管理系统的选型与应用【企业简介】长城汽车股份有限公司（以下简称长城汽车）是中国规模最大的民营汽车制造企业，也是国内首家在香港H股上市的民营汽车企业，下属控股子公司30余家，员工42000余人，目前产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，拥有80万辆整车及零部件生产能力，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
长城汽车发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省民营企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。
【信息化背景与选型】随着外部竞争的不断加剧，长城汽车深刻地意识到企业的竞争不仅仅是产品，更是企业背后的管理体系、模式和方法，只有借助现代信息化技术手段打造企业内部运营管控体系才是应对市场竞争的重要法宝。
为了应对企业的高速发展，近年来长城汽车各信息化设施和系统的相继上线，产品研发和生产经营都得到了极大的促进。
但是，随着企业信息化建设的深入应用，传统工艺设计和工艺管理模式对上游研发和下游生产的制约性也逐渐显现。
2008年开始，长城汽车就组建项目组开始了以促进工艺设计和工艺管理能力提升为宗旨的CAPP系统的选型和考察工作。
经过长达三年的应用观察和综合评定，并经过多轮选型，基于开目公司在汽车行业的丰富、成功的实践经验，特别是开目CAPP系统在柳州五菱、长安汽车等企业的成功应用示范，使得开目软件在众多国内外PLM厂商中脱颖而出，成为长城汽车的信息化建设战略合作伙伴，为其搭建技术创新平台，助其在创新中成为国内工艺技术领跑者。
长城汽车CAPP系统希望主要解决以下几个问题：z代替人工进行许多繁杂的劳动z实现多种形式工艺BOM的高效、精准统计，满足各层级工艺人员使用要求。
z取消大量的纸版清单在公司流程中的审批、编辑、查阅、维护工作。
z将PDM与ERP衔接起来，解决工艺无信息化系统产生的数据瓶颈问题。
【解决方案】长城汽车工艺管理系统（简称GWM-CAPP系统）旨在为企业构建一个有利于提高工艺设计效率、强化工艺管理水平、改进工艺设计模式、支持工艺创新的协同工作环境，帮助企业高效的进行工艺设计与管理，实现设计/工艺/制造一体化集成，提高产品质量，降低成本，并缩短上市周期。
中国航空某单位CAPP工艺管理系统应用案例分析1前言1.1摘要《中国航空某单位工艺管理系统应用案例》对项目涉及的业务及业务效果进行了说明。
分析了本项目实施的关键业务价值，并以实现业务价值为核心，以用户的业务活动为主线，描述软件系统将提供的功能，如何实现企业的价值点，如何提高产品设计、配置以及相关管理工作的效率，形成知识的积累和高效复用机制。
1.2项目背景《面向航空电子产品制造的信息化支撑技术的研究与应用示范总体设计方案》为上海市科学技术委员会的科研计划项目，课题依托单位为该单位，课题合作单位为武汉开目信息技术有限责任公司。
2关键术语解释关联:现实世界中的实体总是相互联系的，在工艺管理系统中则体现为对象之间的关联。
例如，一个零部件对象与多个工艺文档对象关联（这几个工艺文档用来说明该零部件的制造过程），或者与一个更改通知单关联（这个零部件根据该更改通知单做过一次修订），一个更改通知单与一个质量问题处理单关联（之所以做这个更改，是因为发生了该质量问题处理单中描述的问题），等等。
零部件对象：在现实世界中，只有零部件的设计图纸，并不存在零部件对象的实体，零部件对象是开目工艺管理系统对零部件结构关系的一种抽象，其内容蕴涵在设计图纸的标题栏、明细栏之中，是企业的各种纸质或电子文档在工艺管理系统中的反映，产品也是零部件的一种。
零部件对象本身是可以相互引用的（部件对零件的装配），在开目工艺管理系统中，零部件对象的这种结构关系都是单层的。
为了更好的描述零部件对象，工艺管理系统提供了单独的内部视图：结构文卷。
结构文卷和图文卷可以认为是一个零部件对象的不同视图。
产品结构树：依据产品的从属关系、装配关系而建立的树状结构，相关工艺文件直接挂在其对应节点上。
BOM汇总对象：在工艺管理系统生成的大量数据中，包含了各种产品图纸、工艺文件信息，BOM汇总对象通过生成对应零部件对象的BOM汇总结果，实现产品结构信息、工艺路线、材料消耗及其工装等信息的自动汇总。
