中国物流经济分区地理

绪论：物流经济地理学：是以地理学的观点，从区域经济的角度分析物流现象，研究各种物流的地域布局问题的学科。

是一门综合性学科，它涉及自然、社会、经济、技术等多方面的综合性问题，同许多相邻学科存在密切的关系，并相互补充和借鉴，因而具有综合性特征。

物流经济地理的研究方法：企业调查及分析法、实地考察法、地理信息系统法第一章：环境：相对于某一中心，即与某一中心事物有关的外部空间、条件和状况物流环境：主要包括社会经济环境、自然环境和与之相关的生产力布局自然资源：是自然环境中与人类社会发展有关的、能被用来产生使用价值并影响劳动生产率的自然要素。

（它包括有形的水体、土地、动植物、矿产和无形的光、热等资源。

自然资源是社会物质财富的源泉，是社会生产过程中不可缺少的物质要素，是人类生存的自然基础。

）中国现有林区按地域可划分三大区域：东北林区、西南林区、南方林区，其中东北林区和西南林区是中国主要的天然林生产基地。

生产力布局：亦称生产力布置，生产力在地理位置上的分布和配置，即在一定范围内（国家、地区、城市）生产力系统的空间分布和组合。

中国生产力布局的原则：经济性原则——统一计划原则、合理利用资源原则、减少不合理运输原则、发展生产地域分工原则；政治性原则：尽可能地平衡发展原则、减小城乡差别原则、巩固国防原则。

物流布局：既是一个过程，也可以理解为物流设施利用配置的一种状态。

完善物流网络布局，开发建设物流设施公共平台是推进现代物流发展的前提条件。

物流布局的基本原则：计划化原则、直达化原则、短距化原则、钟摆化原则、集中化原则、社会化原则、服务化原则、标准化原则中国物流业在东部地区已形成以沿海大城市群为中心的四大区域性物流圈格局：①以北京、天津、沈阳、大连、青岛为中心的环渤海物流圈；②以上海、南京、杭州、宁波为中心的长江三角洲物流圈；③以厦门、福州为中心的环台湾海峡物流圈；④以广州、深圳为中心的珠江三角洲物流圈。

这四大物流圈以滚动式、递进式的扇面辐射形态，带动中国中部和西部地区的发展，激活和融通了全国范围的物流、人流、信息流。

中国大区划分方法及区域销售布局中国是一个拥有广阔领土和多元化文化的国家，其大区划分方法和区域销售布局的确定对于企业的市场拓展和销售策略至关重要。

以下是一个对中国大区划分方法及区域销售布局的讨论，旨在帮助企业更好地了解中国市场，并制定更有效的销售策略。

一、大区划分方法根据中国的地理、人口、经济发展状况等因素，可以将中国划分为如下几个大区：1.华北地区：华北地区包括北京、天津、河北、山西、内蒙古。

这个地区人口众多，经济发达，是中国政治、经济和文化的中心地带。

2.东北地区：东北地区包括辽宁、吉林和黑龙江。

这个地区拥有丰富的自然资源，如煤炭、石油和天然气，是中国重工业和能源基地之一3.华东地区：华东地区包括上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东。

这个地区经济发展水平较高，是中国的经济中心之一，也是外商投资较为集中的地区。

4.华中地区：华中地区包括河南、湖北、湖南。

这个地区地理位置优越，交通便利，人口众多，是中国内陆地区经济发展最为迅速的地区之一5.华南地区：华南地区包括广东、广西、海南。

这个地区经济发展水平较高，对外贸易较为活跃，是中国对外开放的窗口之一6.西南地区：西南地区包括四川、贵州、云南、重庆、西藏。

这个地区地理环境复杂多样，经济发展水平较高，对华南地区的商品和服务需求较大。

7.西北地区：西北地区包括陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆。

这个地区拥有丰富的自然资源，如石油、天然气和稀土等，对于能源和基础设施建设的需求较大。

在制定区域销售布局时，企业需要综合考虑以下几个因素：1.消费水平和市场需求：不同地区的消费水平和市场需求存在差异，企业应根据产品特点和目标市场的消费能力，选择适合的销售策略和定价策略。

2.经济发展水平：不同地区的经济发展水平差异巨大，企业应根据市场规模和潜力，确定销售重点和市场投资。

3.交通与物流：中国地域广阔，交通和物流对于产品分销非常重要。

企业应根据供应链和物流成本，选择合适的销售渠道和区域中心。

种物流的地域布局问题的学科。

简答1-8-2学科性质：物流经济地理是一门综合性学科。

它涉及自然、社会经济、技术条件等多方面的综合性问题，它同许多相邻学科存在着密切的联系，相互补充和借鉴，因而具有综合性特征。

1-8-3核心内容：生产的地域系统布局，在部门经济地理学的研究基础上，集合经济发展特点，吸收其他学科成果，用全新的物流经济理论，对其研究内容进行改革与创新，即创建了物流经济地理学。

1-8-5文件明确发展物流业P5《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》(2006年）第一次明确了物流产业的地位。

《规划纲要》明确提出“十一五”期间“大力发展现代物流业”。

其理论依据是，现代物流业是跨经济领域，跨部门、跨地区的复合性产业，现代物流的发展虽然有不少是可以和其他经济领域、其他产业有一定差异和区别的“个性”领域，但是更多的是“共性”或者“通性”的领域。

1-8-6产业特点P8①物流产业是国民经济中的动脉系统，它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体。

②物流产业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置，实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。

③物流产业可以为全社会提供更为全面、多样化的物流服务，并在物流全过程及其各个环节实现价值增值。

1-8-7物流业发展的重点P9①加强中心城市物流基础设施和管理系统的建设②加快物流企业改革步伐，按市场经济一般规律要求，组建具有规模经济效益的大型物流企业③加快物流信息系统和标准化的建设④加强有关政策的研究经济渊源：①各类生产部门和企业所需要的空间条件上的差异性 ②地域空间上的各特定地区所具备的空间条件的差异性①统一计划原则②合理利用资源原则 经济原则 ③减少不合理运输原则 ④发展生产地域分工原则⑤尽可能地平衡发展原则政治原则 ⑥缩小城乡差别原则 ⑦巩固国防原则 2-6-3中国生产力布局的重心演变经历4个阶段P23以协调沿海与内地关系为主线， 以争取国民经济发展的总体速 工业布局由沿海向内地转移 度、宏观效益为目标，生产力 布局大幅度向东部地区倾斜 建设为中心，以备战和建设战略后方 施内陆地区 为基调，以工业布局为主体的生产力 发展战略 布局跳跃式向西推进④钟摆化原则⑧标准化原则③以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈④以广州和深圳为中心的珠江三角洲物流圈2-6-6物流基础设施P28现代物流是将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。

1.试题11）湖南鑫远物流公司以公路干线运输为主要业务，所涉及的国内区域范围较广。

公司在客户接待、业务洽谈、合同签订及运输调度时，需要工作人员熟悉我国公路运输干线网络布局，以及经济与物流区划格局，以便于有效开展各项业务工作。

2）任务要求要求熟悉我国公路运输干线网络布局和综合经济区划、区域性物流圈格局：1说出我国“五纵七横”国道主干线的具体路线名称；五纵：同三线同江——三亚京福线北京——福州京珠线北京——珠海二河线二连浩特——河口渝湛线重庆——湛江七横：绥满线绥芬河——满洲里丹拉线丹东——拉萨青银线青岛——银川连霍线连云港——霍尔果斯沪蓉线上海——成都沪瑞线上海——瑞丽北京沈阳天津大连青岛宁波厦门深圳南京上海杭州福州广州环渤海物流圈长江三角洲物流圈环台湾海峡物流圈珠江三角洲物流圈衡昆线衡阳——昆明2说出我国八大综合经济区划格局和四大区域性物流圈的名称；八大综合经济区：东北综合经济区、北部沿海综合经济区、东部沿海综合经济区、南部沿海经济区、黄河中游综合经济区、长江中游综合经济区、大西南综合经济区、大西北综合经济区。

四大区域性物流圈：环渤海物流圈、长江三角洲物流圈、环台湾海峡物流圈、珠江三角洲物流圈。

③在中国地图上画出四大区域性物流圈的位置2.试题21）湖南湘通物流公司以省际省内公路干线运输为主要业务，所涉及的省内外区域范围比较广。

公司在客户接待、业务洽谈、合同签订及运输调度时，需要工作人员熟悉湖南省内通往省外的公路干线布局，以便于有效开展各项业务工作。

二广高速京港澳高速杭瑞高速沪昆高速2）任务要求①要求熟悉湖南省公路运输干线网络布局，说出我国国家高速公路网中途经湖南省的主要路线名称及编号1．京港澳高速G42．二广高速G553．包茂高速G654．杭瑞高速G565．沪昆高速G606．泉南高速G727．夏蓉高速G768．长张高速G55139．呼北高速G5910．武深高速G4E11．许广高速G4W2②在湖南省地图中绘制京港澳高速、二广高速、沪昆高速、杭瑞高速途径湖南省的路线简图，标识2-3个主要途经地点。