废旧轮胎粉碎机设备工艺流程

再生橡胶工艺流程
《再生橡胶工艺流程》
再生橡胶是指将废弃的橡胶制品，如废旧轮胎、废橡胶管等，通过再生工艺处理，使之重新变为可用的橡胶原料。

再生橡胶工艺流程包括了废弃橡胶制品的回收、破碎、粉碎、颗粒化、分选、去异物等多个环节，整个过程既环保又资源化利用，也是目前橡胶行业发展的重要方向之一。

首先，在再生橡胶工艺流程中，需要对废弃的橡胶制品进行回收和分类。

废旧的橡胶制品通常会经过收集、运输、清洗等步骤，然后按照不同的类型进行分类，如轮胎、橡胶管、橡胶垫等。

接下来是破碎和粉碎的环节，这一步是为了将废弃的橡胶制品进行粉碎，使之变为粉末状。

通常会使用破碎机和粉碎机进行处理，将废弃的橡胶制品破碎成颗粒状或粉末状。

然后是颗粒化和分选的过程，这一步是为了将粉碎后的橡胶进行颗粒化处理，并进行分选，去除其中的异物和杂质。

这个环节通常会用到振动筛、气流分选机等设备进行处理。

最后是去异物环节，即对颗粒化后的橡胶进行清洗、除尘、磁选等处理，去除其中的异物和杂质，以保证再生橡胶的质量。

整个再生橡胶工艺流程，将废弃的橡胶制品重新变为可用的橡胶原料，实现了资源的再利用，同时也有利于保护环境。

再生
橡胶在橡胶制品制造领域有着广泛的应用，可以用于生产橡胶地板、橡胶管、橡胶密封件等产品，为橡胶行业的可持续发展做出了积极的贡献。

粉碎机工艺流程粉碎机是一种将物料进行粉碎的设备，广泛应用于矿山、冶金、化工、建材等行业。

下面我将为大家介绍一下粉碎机的工艺流程。

粉碎机的工艺流程主要包括物料的进料、破碎、筛分和出料四个环节。

首先是物料的进料。

物料通过进料口进入粉碎机内部，在进料口处通常会设有一个挡板，用来控制物料的进料速度，避免过大的冲击给粉碎机带来损坏。

物料进入粉碎机后，会被送到破碎室进行破碎。

接下来是破碎环节。

破碎室内通常会装有多组破碎器，破碎器上装有锤头或刀片，通过高速旋转的方式对物料进行冲击、剪切和磨碎。

物料在破碎室内不断与破碎器发生碰撞，逐渐破碎成较小的颗粒。

然后是筛分环节。

破碎后的物料会通过破碎室底部的出料口流出，其中大部分颗粒已经达到所需的粒度，但也会有一些大颗粒仍需要进行二次破碎。

这时，物料会经过一台筛分机，筛分机上装有一定大小的筛网，能够将大颗粒筛分出来，防止其进入下一道工序。

最后是出料环节。

经过筛分后，物料的细颗粒会通过出料口流出，形成粉末状的产物。

而被筛分出的大颗粒则会返回破碎室进行二次破碎。

同时，粉碎机的底部还设有一个排料器，用来排除其中可能残留的金属杂质等。

以上就是粉碎机的主要工艺流程。

需要注意的是，不同类型的粉碎机在工艺流程上可能会有一些差异。

例如，一些粉碎机还可能在破碎室内设置多个级别的破碎器，以实现更精细的破碎。

此外，为了提高破碎效率，工艺流程中还会加入一些辅助设备，如给料机、传送带等。

总之，粉碎机工艺流程的设计合理与否直接关系到设备的破碎效率和产品的质量。

随着科技的不断发展和进步，粉碎机的工艺流程也在不断创新与完善，以满足不同行业对粉碎设备的需求。

废旧轮胎切碎与粉碎方案废旧轮胎回收综合利用可以推动相关产业的发展。

废旧轮胎回收处理产业链包括回收、加工、再利用等环节，涉及到废旧轮胎回收企业、再生材料加工企业、再生产品制造企业等多个环节。

这些企业的发展壮大不仅可以提供就业机会，还可以促进相关行业的繁荣和产业结构的优化。

废旧轮胎回收综合利用的发展方向包括加强回收体系建设、推动资源化利用、加强环保处理技术研发和完善政策法律体系等。

只有在这些方面取得进展，才能实现废旧轮胎的高效利用，减少环境污染，促进可持续发展。

废旧轮胎回收综合利用需要涉及到多个领域的知识和技术，如橡胶再生技术、垃圾处理技术、资源回收技术等。

通过开展废旧轮胎回收综合利用研究，可以促进相关技术的创新和进步，推动相关产业的发展。

研究中还可以开展新材料的开发和应用研究，推动可持续发展理念的实践。

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本文内容仅供参考与学习交流使用，不构成相关领域的建议和依据。

一、废旧轮胎回收综合利用研究目的和意义废旧轮胎是一种常见的废弃物，由于其体积庞大、不易降解以及存在环境污染的风险，对于废旧轮胎的回收综合利用具有重要的现实意义。

废旧轮胎回收综合利用研究的目的在于寻找有效的处理方法，最大限度地减少对环境的污染，并实现资源的可持续利用。

（一）减少环境污染废旧轮胎如果没有得到妥善处理，将对环境造成严重污染。

首先，废旧轮胎在自然界中降解速度缓慢，占据大量的土地资源。

其次，废旧轮胎中含有的化学物质和重金属可能会渗入土壤和地下水中，对生态环境造成潜在威胁。

此外，废旧轮胎还存在易燃易爆的特点，不当处理可能引发火灾和爆炸事故。

因此，废旧轮胎回收综合利用的研究目的之一就是减少环境污染，保护生态环境。

（二）资源再利用废旧轮胎中所含有的橡胶、钢丝等材料具有可再利用的特性。

通过对废旧轮胎进行回收和加工，可以获得可再生的橡胶颗粒、碳黑、钢丝等材料，用于再生橡胶制品、建筑材料、能源等方面。

废轮胎、废塑料炼油设备废轮胎裂解炼油设备简介：废轮胎炼油技术的循环利用是朝阳产业，也是一门艺术，我国经济的发展步入了新常态阶段，各行各业的发展也随之进入了新阶段。

在新常态经济时期，最大的特点便是优化产业结构，大力发展绿色、高效的可持续产业，推动革新的进程。

而塑料橡胶循环利用行业，便是其中重要的一员，也是我国绿色高效生产行业的代表。

那么在橡胶循环利用中，生产设备、提炼技术、整个生产线都需要符合国家对废轮胎炼油的严苛标准。

塑料制造、销售行业发展迅猛，已经成为了全球最大的塑料制造、销售的国家之一，形成了世界范围的生产、销售体系。

废轮胎裂解炼油设备生产流程：1．将废轮胎破碎成裂解所需的橡胶块，与低温硫转移催化剂一起通过进料机经热气密装置连续送入裂解器，进行常压低温裂解裂化反应。

2．裂解油气经分油器分馏冷却后，得到燃料油与少量可燃气(净化后系统自用)。

3．经过裂解设备裂解后所得固体产物－粗炭黑和少量钢丝，经磁选分离后，将粗炭黑自动输送至炭黑生产系统，再经粉碎等一系列处理工序，获得工业用炭黑或其他高附加值化工产品。

分离后的钢丝作废钢处理。

4．可燃气经净化系统净化后作为燃料全部用于供热系统，供热系统采用余热循环利用方式，大大节省了能源消耗，降低了设备运行成本。

生产线所产生的烟气，经烟气净化系统净化后达标排放。

废轮胎裂解炼油设备用途：裂解油1、可以直接代替燃油用于工业或者锅炉加热，例如，水泥厂，钢铁厂，玻璃厂，等；2、可以精炼成柴油用于柴油燃料和发电厂，农用机械等。

3、使用北工蒸馏设备和脱色除味设备将燃料油深加工成柴油。

轮胎柴油可用于卡车、拖拉机等。

注：轮胎直接裂解出来的油是毛油，可以直接作为工业燃油使用，如需精炼柴油，另外需要一套精炼设备。

炭黑1、可以压球燃烧用于工业加热，其燃烧热值与煤炭相当，可以直接代替煤炭使用；2、可以墨粉精炼成不同标准，用于油漆颜料，橡胶制品等的添加剂。

3、加工成色母，卖至塑料行业。

钢丝1、直接卖至钢铁厂。

随着科技发展和时代的进步，汽车的数量日益增多，汽车的到来给人们的出行带来了极大的便利，但随之而来的废旧轮胎的数量也逐渐增多。

如果我们利用环保的废旧轮胎炼油设备对这些废旧轮胎进行加工处理，那么就可以变废为宝，把废旧轮胎变成裂解油、炭黑等燃料。

今天就为大家详细讲解废旧轮胎炼油工艺！一、工艺流程燃烧气体→喷淋除尘→水环脱硫→尾气吸附↑原料→破碎→密封输喂料→裂解蒸馏→分离→气体一次冷凝→二次冷凝→尾气回收减压→引进裂解釜燃烧过滤→成品油分离炭黑→降温→风选→包装袋式除尘二、制备燃料油的工艺流程1.基本流程采用回转窑热解技术，废旧轮胎回转窑热解技术较其它工艺更为广泛，回转窑热解炉优势在于对废旧轮胎进料粒径破碎程度要求低, 而且热解炭性质十分均匀，不需要高负压，而是采用风机引起的微负压条件，生产安全，设备投入小，收益快，是目前应用最为广泛的一种生产工艺。

基本流程是：将废旧轮胎放进裂解斧中，加热升温，脱水，然后升温，轮胎融化然后气化，经冷凝器冷凝，分离器分离，振荡过滤可得到液体轮胎油。

具体流程如下图1所示：2.操作要点进料：进料即将废旧轮胎投入到裂解斧中，此过程可以人工进料、平板输送机进料和液压进料机进料等方式，最新工艺工厂通常采用液压进料机进料，因其生产效率高，节省人力，不用冷却裂解釜缩短生产周期，同时安全等优点而被众多工厂广泛采用。

裂解气化废旧轮胎投入到裂解斧中，然后加热升温裂解斧，使裂解斧中的温度逐渐升至100℃，此过程中废轮中的水分及小分子物质会挥发，然后析出沉降至分离器中放出，随着水分及小分子物质逐渐挥发完全，裂解斧中的温度就会继续上升，达到140℃时，废轮胎开始融化成液态，打开转动，使得转炉转动，温度继续升高，已经融化的轮胎会随着温度的升高而逐渐气化，等裂解斧中的温度上升到260℃-280℃时，然后维持6-12h（根据气化情况而定），此时压力在1.2kg/㎡，直到完全气化，气化的气体会到冷凝器中冷凝。

旧轮胎生产炭黑工艺旧轮胎的回收利用一直是环保领域的热点话题之一。

而旧轮胎回收后最常见的再利用方式之一就是生产炭黑。

炭黑是一种重要的工业原料，广泛应用于橡胶、塑料、油墨、涂料等行业。

本文将介绍旧轮胎生产炭黑的工艺流程和相关技术。

旧轮胎经过回收后，首先需要进行破碎处理。

破碎机将旧轮胎切割成小块，以便后续的处理。

接下来，经过洗涤和筛分等工序，去除轮胎表面的污物和颗粒杂质，确保原料的纯净度。

经过前期处理后的旧轮胎块进入炭化炉。

炭化炉是将旧轮胎块进行高温热解的设备。

在炭化炉中，通过控制温度和气氛，使旧轮胎块发生热分解反应，生成炭黑和其他气体产品。

热分解过程中，旧轮胎中的橡胶和其他有机物质被分解成炭黑，而大部分金属和其他无机物质则被转化成灰渣。

炭化炉产生的气体通过除尘设备进行处理，以去除其中的颗粒物和有害物质。

处理后的气体中，含有一定量的可燃气体，可以通过再利用或燃烧发电等方式进行能源回收。

而除尘后的颗粒物则可作为填充物或混凝土添加剂等材料再利用。

经过炭化炉处理后，得到的炭黑还需要进一步提纯。

提纯工艺中一般包括酸洗、碱洗、水洗等步骤。

酸洗可以去除炭黑中的金属杂质，碱洗可以去除残留的有机物质，而水洗则是为了去除酸碱洗涤过程中的残余物。

通过这些步骤的处理，可以得到高纯度的炭黑。

生产炭黑的工艺中，除了炭化炉和提纯设备外，还需要涉及到一些辅助设备和技术。

例如，炭化炉中的温度控制、气氛控制等技术，以及除尘设备的设计和运行等。

这些技术的应用可以提高炭黑的产率和质量，并降低能耗和环境污染。

旧轮胎生产炭黑的工艺具有很高的环保价值。

通过回收利用旧轮胎，不仅可以减少废弃物对环境的污染，还可以获得有价值的炭黑产品。

炭黑作为一种重要的工业原料，广泛应用于橡胶、塑料、油墨、涂料等行业。

使用回收的旧轮胎生产炭黑，不仅可以节约资源，还可以降低成本，提高产品竞争力。

旧轮胎生产炭黑是一种环保、经济、可持续的利用方式。

通过破碎、炭化、提纯等工艺步骤，旧轮胎可以转化为有价值的炭黑产品。

废轮胎裂生产操作规程1. 引言废轮胎裂生产操作规程规定了废轮胎裂生产过程中的操作步骤、安全措施和质量要求，旨在保障废轮胎裂生产的安全、高效、合规。

2. 适用范围本操作规程适用于公司废轮胎裂生产部门的相关人员。

3. 安全措施3.1 装备个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防撞鞋等。

3.2 熟悉废轮胎裂生产设备的操作档案和技术要求。

3.3 检查设备的工作状态和安全保护装置是否完好。

3.4 在操作过程中保持清醒，不得饮酒或服用药物。

3.5 严禁操作过程中穿戴松散衣服、项链等。

3.6 整理并保持现场整洁，防止杂物堆积和意外伤害。

4. 操作步骤4.1 准备工作4.1.1 核对生产工单，了解裂胶质量要求和工艺参数。

4.1.2 核对设备的运行状况，确保设备正常运作。

4.1.3 准备好所需的裂胶原料和辅助材料。

4.2 检查设备4.2.1 检查裂胶机的传动部件和电气系统是否正常。

4.2.2 检查轮胎裂胶机的辊筒和刀具是否干净锋利。

4.2.3 检查废轮胎的质量和数量是否符合要求。

4.2.4 检查废轮胎存放区的安全状况，防止堆积倒塌。

4.3 开始操作4.3.1 启动裂胶机，根据工艺参数设置合适的速度和压力。

4.3.2 将废轮胎送入裂胶机，注意避免手部接触刀具。

4.3.3 观察裂胶机的运行情况，确保裂胶质量和产量符合要求。

4.3.4 定期检查废轮胎裂胶机的润滑油和冷却水的供给情况。

4.4 裂胶质量控制4.4.1 定期抽样检验裂胶质量，如拉伸强度、耐磨性等。

4.4.2 根据质检结果，调整工艺参数和原料比例，以达到要求。

4.5 生产记录4.5.1 完成生产后，记录裂胶质量数据、产量和设备运行情况。

4.5.2 及时填写生产记录表，并上报相关部门。

5. 废弃物处理5.1 将废轮胎裂胶过程中产生的废料整理并分类。

5.2 按照公司的废弃物处理规定进行处理和处置。

6. 安全事故处理6.1 在发生安全事故时，要立即停止操作，确保人身安全。

废旧轮胎加工流程
废旧轮胎加工流程如下：
１．利用轮胎劈顶机将轮胎切割成两半，便于后面破碎工作。

２．利用轮胎切条机将轮胎切成条状，方便后面轮胎切成块状。

３．利用轮胎打块机将轮胎打成胶块，轮胎胶块大小不一样，用途不一，需要的厂家也不一样。

４．轮胎颗粒机将轮胎打成颗粒，主要用于运动场所的填料，还可以做橡胶地砖、橡胶卷材等。

５．橡胶磨粉机将轮胎磨粉，轮胎胶粉可以用于再生胶、橡胶沥青添加剂，还可以用于橡胶产品的原材料。

６．钢丝分离机分离钢丝，分离出来的钢丝可以熔炉再造，或者钢丝切丸。

科技在发展，时代在进步，汽车的数量日益增多，但随之而来的废旧轮胎的数量也逐渐增多。

废旧轮胎不能直接填埋或者焚烧处理，这会给我们的环境造成极大的污染，但如果我们利用环保的废轮胎炼油设备对这些废旧轮胎进行加工处理，那么就可以变废为宝，把废轮胎变成裂解油、炭黑等燃料。

今天就为大家详细讲解废旧废轮胎炼油设备的操作流程以及利润估算！一、废轮胎炼油设备工作流程1>进料，需要1-2小时，1.4米以下的轮胎可以直接整胎进料，大轮胎需要先切割再进料；2> 加热，需要10个小时左右，一般加热到2个小时的时候就会有油气产生；3>冷却，油气经过冷却系统冷凝成油；4>尾气回收利用，在加热裂解的过程中，除了油气，也会有部分的可燃但是不可冷凝气体产生，我们称之为“尾气”，这个气体可以直接回收用于加热裂解反应釜，以节省燃料；5>炭黑和钢丝排渣，等裂解流程结束，油气出完，需要把反应釜内形成的炭黑和余下的钢丝排出来，进行新的裂解流程。

二、轮胎炼油产品用途及利润分析1. 裂解油(轮胎炼、塑料油)1> 可以直接代替燃油用于工业或者锅炉加热，例如，水泥厂，钢铁厂，玻璃厂，等；2> 可以精炼成柴油用于柴油燃料和发电厂，农用机械等。

2. 炭黑1> 可以压球燃烧用于工业加热，其燃烧热值与煤炭相当，可以直接代替煤炭使用；2> 可以墨粉精炼成不同标准，用于油漆颜料，橡胶制品等的添加剂。

3. 废钢丝1> 卖到废物回收站2> 直接卖到钢铁冶炼厂，重新冶炼4 . 利润分析废轮胎炼油设备运营成本【以10吨机器为例】废轮胎：10吨 X 400元/吨 = 4000元加热燃料（任选一种即可）：A.煤： 0.4吨 X 400元/吨 = 160元B.燃油: 0.4吨 X 2500元/吨 = 1000元C.柴油： 0.3吨 X 4000元/吨 = 1200元D.天然气：150方 X 4元/方 = 600元用电：15KW/h水：循环利用,几乎无消耗工人：2人轮班倒废轮胎炼油设备收益分析燃油： 4.5吨 X 2500元/吨 = 11250元炭黑3吨：直接卖 3吨 X 500元/吨 =1500元磨粉 3吨 X 2000元/吨 = 6000元钢丝： 1.5吨 X 1000元/吨 = 1500元实际利润： 7150元【11250元（燃油） + 1500（炭黑） + 1500（钢丝） - 4000（轮胎成本） - 1200（燃料成本） - 100元（用电）- 800元（人工）-1000元（其他成本）】三、废轮胎炼油设备污染处理1. 废水无论是冷却水或是除尘水全部采用循环水，确保生产过程中达到废水零排放。

以低溫粉碎來處理廢輪胎之基本製程如圖一所示。

大概可分為三部分：首先將收集來的廢輪胎依序置入No.1破碎機切成碎塊。

再經過選別機將殘留砂土、鋼鐵等雜物去除。

No.1粉碎機主要目的在於將碎塊狀廢輪胎切成小於5cm 大小，然後再經過No.1分級機，分離出不同大小範圍的粉末。

如果大於5cm者，則回送No.2粉碎機再處理。

經過分級機出來之粉末，可再經比重選別機篩選出3~5cm大小者，來進行低溫粉碎，以得到0.3cm以下之粉末。

首先將收集來的廢輪胎依序置入No.1破碎機切成碎塊。

再經過選別機將殘留砂土、鋼鐵等雜物去除。

No.1粉碎機主要目的在於將碎塊狀廢輪胎切成小於5cm大小，然後再經過No.1分級機，分離出不同大小範圍的粉末。

如果大於5cm者，則回送No.2粉碎機再處理。

經過分級機出來之粉末，可再經比重選別機篩選出3~5cm大小者，來進行低溫粉碎，以得到0.3cm以下之粉末。

首先將收集來的廢輪胎依序置入No.1破碎機切成碎塊。

再經過選別機將殘留砂土、鋼鐵等雜物去除。

No.1粉碎機主要目的在於將碎塊狀廢輪胎切成小於5cm大小，然後再經過No.1分級機，分離出不同大小範圍的粉末。

如果大於5cm者，則回送No.2粉碎機再處理。

經過分級機出來之粉末，可再經比重選別機篩選出3~5cm大小者，來進行低溫粉碎，以得到0.3cm以下之粉末。

粉末方式回收處理廢輪胎，其最後產品大概分為常溫品與低溫品兩類。

常溫品又分為A、B、C等三級，即A級(5cm~3cm)、B級(3cm~1cm)、C級(1cm以下)。

低溫品則稱R級(0.3cm以下)。

一般均回賣給輪胎製造商或其他再利用工廠。

概括性來說，應用範圍有下面幾個方面：。

利用废旧橡胶轮胎加工胶粉的工艺流程说明利用废轮胎生产再生橡胶,是资源循环利用的方式,并且消灭了黑色污染,变废为宝.废轮胎大致分为二个大类,一是斜交胎(即尼龙胎),二是子午胎(即钢丝胎),斜交胎的橡胶以天然胶为主要成分,而子午胎的橡胶成分是合成橡胶含量比较高,二种原料都可以生产胶粉,所以设备选型要兼顾二种轮胎原料。

我公司提供的设备就是可以处理这二种废轮胎的。

但是，在生产时，要求一次只用同一种原料，二种原料不要同时混杂使用。

一、废旧橡胶轮胎粉碎加工胶粉的简要工艺如下：1,割圈机,把废轮胎侧的轮辋钢丝圈割除2,切条机,把割去轮辋钢丝圈的废轮胎分切成30-35mm条状.3，切块机，用于将分切机下来的条状胶条切成小于35x35mm的块状。

4，XKP-450×800G破胶机，用于将块状废轮胎破碎成胶粒。

5，筛分，磁选机组，用于将破胶机下来的物料筛分，合格的送往下一道工序，不合格的自动返回重新破碎，往复筛配置Ф3.5网孔的不锈钢筛网，在筛分过程中有三台磁选机（带式磁选机一台，单辊磁选机一台，双辊磁选机一台）把胶粉中的钢丝等铁质选出来。

（在使用斜交胎原料时，在往复筛上把粗纤维就可以直接取出，粗纤维在往复筛工作时，它会浮出在表面，人工取出即可，小纤维待后面空气纤维分离机分出。

）（上面是不同条件下的安装图片）胶粉生产设备清单备注：如需生产尼龙胎胶粉还需配置空气纤维分离机1台。

胶粉生产是一个微利行业，现在废轮胎1900元/吨，30目常用胶粉也就卖2300-2500元/吨。

除去人工电费很微利。

生产出胶粉成品时，一般都会掺入杂胶粉，以获取更高的利润。

杂胶的收购价只要600-700/吨，这是行业普遍存在的现象。

但废轮胎中的产出物很多，钢丝胎剔除的钢丝可以做钢球等，1吨废钢丝可以现行可卖2500左右一吨，口圈可以单独卖，价格也较高。

这些仅供你们参考！。

破碎设备的生产工艺流程
破碎设备的生产工艺流程是一个非常复杂的过程。

它涉及到众多的工序和设备，需要严格的管理和监控。

下面是一个简单的破碎设备生产工艺流程：
1. 原材料采购：破碎设备的主要原材料是钢材、铜材、铝材等，这些原材料需要从供应商处购买。

2. 切割：将原材料按照图纸要求进行切割，以便后续的零部件加工和焊接。

3. 零部件加工：将切割好的原材料进行钻孔、铣削、车削等加工工序，以便制造出各种零部件。

4. 焊接：将加工好的零部件进行钢结构焊接或铝合金焊接等工序，以便制造出设备的框架和支撑结构。

5. 表面处理：将焊接好的设备进行喷涂或电泳处理，使设备表面呈现出美观的外观。

6. 装配：将加工好的零部件和焊接好的框架进行组装，以便制成破碎设备。

7. 质检：对制造好的破碎设备进行严格的质量检测，确保设备符合规范和客户的要求。

8. 运输：将制作好的破碎设备进行包装和运输，以便运往客户现场进行安装和调试。

总的来说，破碎设备的生产工艺流程需要严格的管理和监控，以确保生产出高质量的设备。

废旧轮胎加工处理流程
《废旧轮胎加工处理流程》
一、材料收取
1、采购及卸载废弃轮胎：从废旧轮胎回收点收取废旧轮胎，并将其卸载，按型号加工处理。

2、质检：对收取的废旧轮胎进行质量检查，并将其分类，并根据客户的要求进行加工处理。

二、分类处理
1、粉碎：将废旧轮胎进行粉碎，得到不同大小的废旧胶料粉末；
2、分离：将废旧胶料粉末进行分离，将织物、金属等杂质分离出来；
3、净化：将分离出来的废旧胶料粉末进行净化处理，移除有害物质。

三、加工处理
1、蒸煮：将废旧胶料粉末置于蒸煮容器中，添加有机溶剂，进行蒸煮；
2、分离：将蒸煮后的废旧胶料粉末进行分离，将原料分离出来；
3、挤压：将分离出来的原料进行挤压，将原料进行塑料造型。

四、产品检验
1、质量检验：对生产出来的产品进行质量检验，确保产品质量符合要求；
2、检验合格：如果检验合格，则将产品置于合格容器中；
3、检验不合格：如果检验不合格，则将产品置于不合格容器，根据质量原因处理。

五、产品包装
1、产品包装：将合格的产品按客户要求，进行包装，组装成产品；
2、产品标记：在产品外部盒上标明产品类型、检验日期、批号等信息；
3、运输托运：将产品打包准备运输，发往客户指定地址。

废旧橡胶颗粒粉碎机及其加工技术发布时间：2021-09-24T13:31:19.295Z 来源：《探索科学》2021年8月下16期作者：傅祥正[导读] 当今我国十分地重视环保，再生利用引起了越来越多的人注意，成为了很多人所中意的投资项目，如今人们每天所产生的废料有很多，比如塑料袋，废旧的轮胎等等，如果把这些废旧物品直接选择扔掉的话会给环境带来一定的污染，并且还不能够做到资源的再利用，橡胶粉碎颗粒机就可以做到橡胶的再生利用，受到了人们的喜爱。

嵊州市天兴粉碎设备制造有限公司傅祥正浙江绍兴 312400摘要：当今我国十分地重视环保，再生利用引起了越来越多的人注意，成为了很多人所中意的投资项目，如今人们每天所产生的废料有很多，比如塑料袋，废旧的轮胎等等，如果把这些废旧物品直接选择扔掉的话会给环境带来一定的污染，并且还不能够做到资源的再利用，橡胶粉碎颗粒机就可以做到橡胶的再生利用，受到了人们的喜爱。

关键词：橡胶颗粒粉粉碎机；废旧；加工前言：人们每天都会产生很多废旧的物品，这在一定程度上会影响环境，并且浪费资源，所以再生利用就受到了国家的保护支持，橡胶粉碎颗粒机的到来就受到了大家的广泛关注。

一、废旧橡胶颗粒粉碎机的优势橡胶粉碎颗粒机为资源的再利用做出了很大的贡献，它可以进行破碎废旧轮胎的切割，新型的轮胎粉碎机有很多技术上的改进，比如说在粉碎的过程当中少了很多的粉尘，这就可以减少对环境污染，再比如说在粉碎时的噪音减少了，这些改进使废旧橡胶颗粒粉粉碎机做到了真正意义上的环保，新型的橡胶粉碎颗粒机效率高，耗费少，在市场上受到了很多人的喜爱。

当今社会由于互联网的快速发展，物流业也随之非常的火热，随之而来的就是报废的轮胎越来越多，这些报废的轮胎在过去大多都会被焚烧，这不仅污染了空气而且还浪费了资源，但是在现在，橡胶粉碎颗粒机的出现，就可以做到资源的在加工再利用，这些废旧的轮胎再加工之后又可以制成轮胎、垫片等等，这些都可以给人们带来一定的效益。

废旧轮胎胶粉生产工艺分析1、主要生产工艺介绍报废的子午胎转换成胶粉，其中的工艺主要包括两大部分，破碎和粉碎。

破碎部分:主要用两台设备—切条机和切块机，通过轮胎切条机，将轮胎切成条;经过切块机将切条后的子午胎打成块状，全部用人工完成操作。

破碎后的子午胎，成了像火柴盒大小的胶块。

此时，产出的胶块大部分堆放在户外，也需要人工将胶块堆放在胶粉生产线附近。

粉碎部分:主要有三大设备—沟光辊子机，振动筛和除铁设施，要使胶块变成30目以上的胶粉需要经过好这几道工序，如辊压、振动筛选、除铁、再振动筛选、再除铁等工序，如此反复几次后才能使最终出来的胶粉合格，包括颗粒合格，铁含量合格以及其他杂质含量合格。

2、胶块生产现状分析在胶块生产部分，共有7套胶块生产线，每套有2台设备。

目前是一个人同时操作两台设备，如图1所示。

这样操作工人要同时顾到两台设备，这样不仅不安全，而且造成设备的利用率低下和能耗的增加，对公司的效益有很大的影响。

通过对公司的详细调查，了解胶块生产线的基本情况如日产量、日总耗电量及每条生产线人员配臵等情况。

胶块生产线的基本情况表如表1所示。

表1 胶块生产基本情况图1一人VS两台设备及切条宽度公司在这块的薪资是按照加工件数为标准给员工计算工资。

因此，员工为追求效率，想尽一切手段提高效率，加快生产速度，却不顾胶块的大小是否合格。

在现场发现，员工有权利自行调整胶块的宽度，尽管现场管理的人员会督促这些工人把宽度控制的小点，但如果没有实质性的警告或是惩罚，这样的管理对员工是起不了多少作用。

这样一种单一的工资方式，很大程度上造成了一个人同时操作两台设备，生产出的胶块不符合标准。

同时，没有统一的控制胶块的宽度，很容易由于员工之间速度的比较，造成胶块的宽度越来越宽，甚至胶圈中剩下的胶越来越多，不同的人所剩下多少的对比图，如图2和图3所示。

这些对公司是很严重的浪费和恶性循环。

因此，需要加以重视，尽快整改。

图2 老实员工的加工方式图3 聪明员工的加工方式从上图2与图3的对比可以看出员工加工效率的高低，以及公司生产过程中的浪费之处。