高速公路安全行驶方法

浅论汽车如何在高速公路上安全行驶

中国高速公路建设始于1988年，随着第一条高速公路沪嘉高速通车以来，中国高速公路进入高速发展期，目前，已初步建成覆盖全国主要地区的高速公路网络。发达的高速公路系统也带来了居高不下的高速事故发生率及人员伤亡。本文将介绍一般状况下高速公路上的安全行车需要掌握的行驶技术以及注意事项。

标签：一般状况；高速公路；安全行车

一、提高驾驶人素质是安全行车的首要措施

在高速公路上影响行车安全的诸因素中居首位的是驾驶人因素。各类交通事故绝大部分都离不开驾驶原因，而多数交通事故更是与驾驶人不懂交通法规、安全常识和违章行为有直接关系。因此，有效地提高驾驶人的素质是高速公路上安全行车的关键。

二、掌握高速公路上的安全行车技术

一是熟悉哪些车辆和人员不得进入和未经批准不得进入高速公路。机动车载运危险物品必须经公安部门批准后，按指定路线、时间、车道、速度行驶，并严格遵循危险物品的包装方法及注意事项，悬挂明显标志；机动车载物长度和宽度超出车厢，高度超过《中华人民共和国道路交通安全法》规定的，必须经公安机关交通管理部门批准后，按指定路线、时间、车道、速度行驶，必须悬挂明显标志。实习驾驶人不准驾车行驶高速公路。行人、非机动车不得进入高速公路。二是驶入高速公路前的准备与检查要充分。车辆驶入高速公路前，驾驶人必须做好各方面的充分准备与车辆检查。

三、熟悉高速公路路口处的通行方法

首先，要确认车辆行驶路线。经常注意指路标志，不要驶错方向。进入高速公路后，要遵守限速规定，注意其他方向驶来的合流车辆，防止发生刮擦。注意了解信息板发布的当天道路及交通状况等信息。其次，要从加速车道驶入行车道。在加速车道上加速时，要开启左转向灯，密切注意左侧行车道的车流状态，同时用后视镜注意后方的情况，要充分利用加速车道的长度加速，确认安全平顺地进入行车道。

四、分车道行驶

首先，要注意车道划分，中国的高速公路大部分为双向4车道、6车道，部分路段为双8车道。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为100km/h，同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为110km/h，中间车道的最低车速为90km/h。其次，当道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

高速公路匝道如何安全行驶

拥有私家车的车主都很清楚，公路中发生车祸的几率以高速公路最高，然而高速公路上，事故频发地段莫过于高速匝道，为此，记者调查走访了连霍高速与京港澳高速上的高速交警，经过他们的统计，每年在高速匝道发生的交通事故占总事故的30％以上，这是骇人听闻的数字。据河南省高速交警柳林大队事故科民警称，通常事故的发生都是由于车辆进入匝道不正规行驶引起的，而如何安全通过匝道，则需要正确规范的行车驾驶方法。

记者辛渐通讯员刘臖 近年来，我国高速公路不断改进加宽，连霍高速四改八加宽工程的落幕，使得很多司机享受到宽敞惬意高速行驶，往往正是这种惬意使得司机放松警惕，个别司机从高速下来开往匝道，心急加马虎，非但不减速，反而想节省时间更快地驶离高速，然而事故的发生只需要一分钟的时间，零点零几秒的微差都会造成不一样的后果，高速的行驶配合离心力的作用，惨剧就这样拉开序幕。那么，该如何避免事故的发生呢？记者就此采访了高速交警柳林大队教导员肖恩波。

高速匝道切忌突然变道

一辆苏州籍小轿车疾驰而过，驾车行驶在超车道上的于某正在和家人谈笑，没有注意快要路过的匝道口标志牌，旁边的指路牌标明这条匝道去郑州、开封方向。当于某发现牌子时，眼看就要驶过匝道，他来不及多想，连忙向右猛打方向盘，车辆顿时从超车道一下子冲向匝道口。由于方向打得过大过急，又是下坡路段，车头与车厢瞬间成了直角，顿时四轮朝天。这是2007年发生的一起意外事故，这样的事故无疑给广大司机敲响警钟。事故民警特别提醒大家，开车路过匝道时，一定要注意力集中，莫要突然变道造成人仰马翻而后悔莫及。

新手上高速匝道的隐患

对于有多年驾龄的老司机来说，过匝道当然轻而易举，但对于新手来讲，仅仅是高速路

上繁多的标志牌就已经看得头昏脑涨，更别说如何驶离匝道。高速公路上标志牌虽然很清楚，但是由于数量较多，很容易让人混淆，对于新手来讲，大多是走到哪儿看到哪儿，到了牌子前才停车分辨指路牌，这样很容易造成追尾。2007年10月，一辆银白色本田商务车，在进入高速时，突然停下车，被后面尾随而来的一辆天籁轿车“冷不丁”咬了一口，事后，经高速交警柳林大队事故民警调查发现，这正是银白色本田商务车车主停车看标志牌的后果。这样的事故并不少见，新手往往认为高速路宽，正是练车的大好时机，这样的想法无疑是不正确的，一位民警说。

科技创新与应用１　２０１３年第３６期　管理创新　

浅谈在高速公路上如何安全行驶　

朱汉清　

（南通市人民政府国有资产监督管理委员会，江苏南通２２６０００）　

摘要：随着社会主义现代化建设事业的快速发展，现代化的高速公路也在不断地增多、增长，因而机动车辆在高速公路上行驶　的机率也越来越高，路程也越来越长。这是社会进步的突出表现。高速公路具有路面宽平、设施齐全、封闭管理，通行能力强、运　

输成本低等特点，因而能有效地提高现代化建设事业的经济效益和社会效益。然而，如果不能正确地掌握高速公路的这些特点，　

不能很好地把握行车要求及驾驶操作要领，那么在高速公路上行驶随时都有可能出事，“不出则已，一出就是大的事故”。那么，　在高速公路上如何做到安全行驶呢？本人就这个问题，谈些粗浅的看法。　

关键词：高速公路：驾驶；安全　

引言　

在高速公路上驾驶，首先必须搞清楚在高速公路上行驶时容易发　生事故的几种隋况，这样才能做到心中有数，有所预备，力避事故。我在　

长期的驾驶实践中感到，如下几种隋况必须引起高度重视。　

１事故发生的原因分析　１．１高速容易产生视觉误差　

汽车驾驶工作是由发现信息、分析判断、操纵车辆三个过程组成。　

而视觉是接受信息的主要器官，约占感官信息数量的８０％，因而它对　驾驶操作的影响最大。视觉特征，除了与人体眼睛器官的健康有关以　外，在行驶中影响其变化的一个重要因素就是速度。随着车速的提高，　

其视觉主要有这样几个变化：一是行驶时的视野变窄。随着车速的提　

高，驾驶员的视点不断前移，对公路两侧的情况不易看清。而且长时间　地在这种隧道视情况下驾驶，驾驶员会产生困眠和疲劳。二是辨认距离　

缩短。运动力学实验表明，如果车辆以６０Ｋｍ／ｎ速度行驶可以看清　２４０ｍ远的物体，而当车速增加到８０Ｋｍ／ｎ时，只能看清１６０ｍ远的物　

休。可见，车速愈高，辨认距离愈短。三是速度判断容易产生错误。当驾　驶员由一般道路刚刚驶入高速公路时，会感到车速增加很多，行驶速度　

：　

高速公路行车应遵守如下行车规　则：遵守行车速度的要求；不得驶越　中央分隔带或住中央分隔带停车、驻　，ｆ或掉头；遵守顺行、严禁逆行的规　则；不得在正常行驶道、超车道、匝　道、桥梁、路肩或其他竖有禁止停车　标志的地方停车或驻车；不得在高速　公路非停车处任意停车上下乘客或装　卸货物；乘员不得站立，不准向车外　抛弃物品；轿车驾驶员和前排乘坐人　员应系好安全带等。　２．高速公路行车保持合理的车　间距　保持合理的车间距，对于在高速　公路上行驶的车辆来晚是非常重要　的。许多车辆发生追尾事故，究其原　因：一是车速过快；二是车间距不足。　车间距多少为合适呢？一般认为决定　于车速的快慢　天气的好坏。当天气　晴朗、路面干燥、能见度好时，若车　下，在公路受限制路段驾驶员能够安　全而舒适地驾车时所能保持的最高车　速。例如，我国高速公路按所在地区　的地形条件，设计交通量分为４级，　其设计车速分别为１２０、１００、８０和　６０公里／小时。有些里程较长的高　速公路由于地区跨度大，故在不同路　段可按不同的设计车速设计。限定车　速是指从安全及经济的角度考虑，国　家交通管理部门对高速公路规定的最　高及最低车速限制值。世界各国的高　速公路大都有严格而明确的设计车　速。例如，在平原地区，我国高速公　路设计车速为１２０公里／小时，但最　高限定车速为１ｌ０公里／小时；允许　进入高速公路的车辆中，最小的设计　车速为７０公里／小时，但最低限定　车速为５０公里／小时。值得注意的　是，限定车速并不是一成不变的，而　是随着气候条件和路面情况而变化。　常规道路条件下，后者适用十自然条　件不良道路条件１　。因此，驾驶员不　仅要知道固定限速标志的规定车速，　还要注：盘恶劣大气征高速公路上行车　时，可变限速标志的速度规定。　二　高速公路上的夜间安全行车　夜间在高速公路上行车，必须格　外注意路上是否有散落物，以便安全　避开行驶。驾驶员对自车的装载物也　应绑捆牢靠，以防止行驶中落物，影　响他车安全行驶。