高速公路上的安全行车技巧

浅论汽车如何在高速公路上安全行驶

中国高速公路建设始于1988年，随着第一条高速公路沪嘉高速通车以来，中国高速公路进入高速发展期，目前，已初步建成覆盖全国主要地区的高速公路网络。发达的高速公路系统也带来了居高不下的高速事故发生率及人员伤亡。本文将介绍一般状况下高速公路上的安全行车需要掌握的行驶技术以及注意事项。

标签：一般状况；高速公路；安全行车

一、提高驾驶人素质是安全行车的首要措施

在高速公路上影响行车安全的诸因素中居首位的是驾驶人因素。各类交通事故绝大部分都离不开驾驶原因，而多数交通事故更是与驾驶人不懂交通法规、安全常识和违章行为有直接关系。因此，有效地提高驾驶人的素质是高速公路上安全行车的关键。

二、掌握高速公路上的安全行车技术

一是熟悉哪些车辆和人员不得进入和未经批准不得进入高速公路。机动车载运危险物品必须经公安部门批准后，按指定路线、时间、车道、速度行驶，并严格遵循危险物品的包装方法及注意事项，悬挂明显标志；机动车载物长度和宽度超出车厢，高度超过《中华人民共和国道路交通安全法》规定的，必须经公安机关交通管理部门批准后，按指定路线、时间、车道、速度行驶，必须悬挂明显标志。实习驾驶人不准驾车行驶高速公路。行人、非机动车不得进入高速公路。二是驶入高速公路前的准备与检查要充分。车辆驶入高速公路前，驾驶人必须做好各方面的充分准备与车辆检查。

三、熟悉高速公路路口处的通行方法

首先，要确认车辆行驶路线。经常注意指路标志，不要驶错方向。进入高速公路后，要遵守限速规定，注意其他方向驶来的合流车辆，防止发生刮擦。注意了解信息板发布的当天道路及交通状况等信息。其次，要从加速车道驶入行车道。在加速车道上加速时，要开启左转向灯，密切注意左侧行车道的车流状态，同时用后视镜注意后方的情况，要充分利用加速车道的长度加速，确认安全平顺地进入行车道。

四、分车道行驶

首先，要注意车道划分，中国的高速公路大部分为双向4车道、6车道，部分路段为双8车道。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为100km/h，同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为110km/h，中间车道的最低车速为90km/h。其次，当道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

高速公路行车的安全注意事项

随着道路上的私家车越来越多，作为一名高速交警，在日常的事故处理岗位上，遇到各种形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意识而造成严重事故后果的案例。下面，我将从自身几年来的工作经验出发，以一名高速公路交通事故处理民警的角度，来谈一谈高速公路行车的安全注意事项，希望能对司乘朋友的行车安全有所帮助。

1.停车、停车、还是停车！

高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅。

你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停它！

浅谈高速公路上安全行车车辆驾驶的注意事项

【摘 要】随着高速公路上车速的提高，驾驶员行驶视野变窄，辨认距离缩短，速度判断错误，距离判断错觉，所以注意力一定要非常集中，以防备突发情况的出现，并且需要注意更多的细节问题。本文根据自己多年在高速公路上汽车驾驶，结合车辆运行特点和规律，谈谈在高速公路上行驶注意事项，确保在高速公路上安全行驶。

【关键词】高速公路；安全行车；措施

1.高速公路安全行车的重要性

高速公路由于具有良好的交通环境，完善的交通安全，控制和管理设施；常常使人感到这里行车很安全，但从以上高速公路行驶特征分析可以看到，如果忽视了汽车高速条件下行车特性，不能很好地掌握高速公路行车要求及驾驶操作要领，随时都有发生重大事故的可能。因此，必须从驶入高速公路开始，严格遵守高速公路的操作规程，注意行车中每一个环节，才能确保高速公路安全行车。

2.高速公路行车安全具体措施

2.1高速公路行驶对驾驶员的影响

当汽车刚刚驶入高速公路时，驾驶员思想处在紧张状态，以适应高速行驶的车流，但随着行驶里程的增加，在其视野范围内，没有一般道路条件下的混杂情况，只有规律行驶的车辆以及各种标志、标线、长时间的单调行动，使得驾驶员中枢神经缺少刺激，意识开始慢慢松弛，大脑渐渐进入近乎打瞌睡的状态，这时驾驶员的视觉及意识模糊，只是机械地握着转向盘，一旦遇到紧急危险情况时驾驶员思维迟钝、观察判断力下降，反应速度和准确性降低，极易发生事故，所以驾驶员应采取以下措施：

（1）应正确判断行车速度，及时观察车速表修正判断误差，充分利用道路上设置的距离确认标志进行行车间距的确定，以保持足够的反应时间。

（2）在高速公路上行驶时，要合理的分配注意力，不能把注意集中到某一点，应该有意识地注意周围意识，接受环境的刺激，始终保证意识处于清醒状态。

（3）应安排适宜的行车时间和停车休息，减轻因行车时间过长，而引起各种器官疲劳，使驾驶员保持充沛的精力，具有良好的视觉特征，始终处于积极的意识状态，确保高速公路上行车安全。

雨天高速公路行车安全

①驶入高速公路前

暴雨天驶入高速公路前应注意高速公路情报板的预告提示，及时调整车速和车距，和晴天比较要把车速降低20%左右。增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上。应集中精力，注意观察路面情况，随时注意车辆动态避免焦躁情绪的发生。更要注意一侧有积水的路段，应减速慢行把住方向盘，避免一侧车轮阻力过大，把握不住方向而偏向阻力大的一方，最终酿成事故。

②雨中高速行车

由于轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压将车轮上浮，形成汽车在水面上滑行的迹象，也称"水滑现象"(滑水运动就是这个道理)。这是高速行车的特有现象，此时制动、转向都会失效，极易使车辆失去控制而出现侧滑或打转。尤其下坡道的最低点附近是路面积水的地方，必须严加注意防止"水滑现象"发生。

③变更车道前

仔细观察后方车辆行驶情况，提前开启转向灯光，遇大暴雨要及时打开示宽灯和尾灯，引起其他车辆注意并降低车速。雨季行车虽然困难，但只要我们能认真的学习和掌握一些雨天行车安全知识，在思想高度重视及时的采取预防措施，就不会发生事故和问题。

● 雨天易让车失控的误区

①打滑时急刹车

下大雨时路面会有一层自然积水，车速比较快的话车辆会打滑，这个时候最忌急踩刹车。正确的操作应紧握方向盘，缓收油门，努力控制好方向，适当的时候采取点刹控制车速。

②开热风除雾

暴雨天长时间高速行车，外面温度低车内容易起雾，一般情况下用冷空调除雾的效果比较好。要是用热空调反而会越来越严重，要等十来分钟后玻璃才会渐渐清晰高速公路上车速快，一分钟的视线影响就会发生险情。