风险隧道施工风险及安全防范

浅谈如何降低隧道工程施工安全风险

隧道工程施工中常见的风险因素包括施工风险，如可能造成重大风险事故的塌方、岩爆、突水等；技术风险，如施工技术不合理、爆破控制不當等；自然风险，如不可抗拒的自然灾害等；管理风险，如管理人员不合格等；和设备风险，如设备安装事故等。针对不同的特性采取相应的科学措施予以应对和控制，实现安全风险的有效控制。

1隧道施工安全风险分析

1.1工程、水文地质情况复杂

在隧道的建设过程中，隧道的地质工作贯穿于全过程。在工程施工之前，需要对工程区域的地质情况，例如：构造等。水文地质情况进行分析。主要的分析工作包括：地面测绘、物探等。但是，由于地质体非常复杂，施工前收集的资料很多时候并不能将施工需要的全部信息完全反映出来，进而将一些不良的地质体有所遗漏，从而为后期的施工工作带来意想不到的困难和安全风险。

1.2施工方案的复杂性

隧道施工建设过程当中，一定会涉及到施工人员、施工设备以及施工操作技术等。这些因素都有可能为施工带来一定的安全隐患。不同的施工方法在同一个施工环境下并不一定都适用，如果没有充分考虑实际情况，而贸然采取既定的施工方案、技术或者施工设备，很有可能产生一定的安全风险。在整个隧道施工过程中，工程的施工周期一旦过长，或者施工条件太差，施工人员长期处于这种不良环境中，很容易受到不良影响，从而影响施工质量，以至于增加各种意外安全风险的发生率。另外，在施工过程中，地质资料的不确定性、工作面塌方、密封漏损、岩爆、洞外危崖落石、危石、洞口滑坡、施工用电事故、通讯不畅以及安全措施不力等隐患也很大。

2隧道施工过程中安全风险有效控制措施

2.1加强地质超前预报

目前在隧道施工期间采用的超前地质预报方法从专业技术方面可分为常规地质法和物探法两大类，具体有以下几种：超前导坑；正洞地质素描；水平超前探孔；声波测试；红外探水；电磁波法；弹性波法。 在综合地质超前预报中的各种方法中，超前导坑法成本太高、在构造复杂地区准确度不高；正洞地质素描法对与隧道夹角较大而又向前倾的结构面容易产生漏报，水平超前探孔法在复杂地质条件下预报效果较差、很难预测到正洞掌子面前方的小断层和贯穿性大节理、钻孔与钻孔之间的地质情况反映不出来；红外探测法这种方法只能确定有无水，至于水量大小、水体宽度、具体的位置没有定量的解释；电磁波法干扰因素较多，往往造成假的异常，形成误判。因此施工时应该根据具体的地质条件，选取合适的、多种地质超前预报方法，尽可能的摸清地质情况，是规避隧道施工安全风险的前提。

探讨隧道施工存在的风险管理与防范措施

摘要：隧道施工是一项具有特殊性的施工形式，具有其独特的特点，同时这些特点还决定了其施工的各项难点以及各种风险的存在。本文着重阐述了隧道施工的各种风险的形式，应对风险的各种积极措施，同时还深入的分析了隧道施工的风险管理的基本内容和基本模式，指出了隧道施工风险的各种防范措施。

关键词：隧道施工；风险管理；措施；

Abstract: the tunnel construction is a kind of special construction form, has its

unique characteristics, at the same time these characteristics also determine the

construction of various difficulties and various risk exists. This paper focuses on the

construction of the tunnel in the form of all sorts of risks, the risk of all kinds of

positive measures to deal with, and in-depth analysis of the construction of the tunnel

of risk management of the basic content and the basic mode, points out the tunnel

construction of all kinds of risk prevention measures.

Keywords: tunnel construction; Risk management; The measure;

1. 前言

伴随着我国经济以及世界经济发展进程的不断加快，我国的社会发展也在一前所未有的速度向前发展。国与国、地区与地区、城市与城市连接更加紧密，除了高科技网络化连接外，直接连接方式还有四通八达的交通线。尤其是在十二五期间，我国的高速公路、铁路以及最新兴起的城际交通轨道和市内交通轨道的兴建也正在以前所未有的速度快速发展，我们已经兴建和正在兴建的隧道工程数目正在不断增加。但是，从技术上与理论上来讲，隧道工程都是一种具有独特之处的工程形式，因为隧道工程不但具有一般的道路施工所具有的基本特点，还具有极强的隐蔽性、施工的极端复杂性，同时还会受到地层条件以及周围环境不确定性的显著影响。这些基本的特点都从很大程度上加大了隧道工程施工的难度，也给隧道工程的施工带来了更多的风险，因此就从更大程度上对隧道工程施工现场的风险管理提出了各种要求。

隧道施工安全风险识别及风险应对措施

任何工程都有风险,需通过风险识别评价与管理的手段将风险降低至“可接受”的程度.通过系统化的风险识别评价与管理,可识别及分析风险发生概率及后果、评价风险对策的成本与效益,寻求可行的风险处理措施,达到防止损失或补偿损失的目的

一、1、风险识别:风险隧道明洞边、仰坡易产生滑坍失稳,对洞内或洞口施工安全造成重大威胁.

2、风险应对措施:洞口工程与洞口相邻工程统筹安排、及早完成,施工避开雨季及严寒季节.洞口施工前,应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况,及时清除悬石、处理危石,并应进行不间断监测.结合现场地形,洞口边、仰坡应及早做好坡面防护,确保洞口稳定.洞顶边、仰坡周围的排水系统在雨季前及边、仰坡开挖前完成.洞口土石方工程施工应自上而下分层开挖、分层防护,当地质条件不良时,应采取稳定边坡和仰坡的措施.洞口石方采用浅孔小台阶爆破,边、仰坡开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法.

二、1、风险识别:隧道出口明洞地段,容易产生坍塌冒顶、引起地表沉陷或边坡滑坍,危及施工人员及设备安全

2、风险应对措施:隧道出口明洞段施工前应先进行地表加固,制定详细的加固方案.施工时根据现场实际情况,应建立完善的监控量测系统,及时进行拱顶下沉、周边位移及地表沉降量测,及时掌握围岩变化情况.当发现监测异常时,应及时采取超前小导管支护措施,并对围岩进行注浆加固处理,必要时可采取地表注浆处理措施.根据围岩条件及监控量测资料,合理确定开挖进尺,以确保开挖、支护质量及施工安全.尽早进行仰拱落底施工,及时使支护结构封闭成环,以减少围岩变形,并严格控制落底进尺.隧道Ⅴ级围岩采用短台阶留核心土的开挖方法,Ⅳ级围岩采用短台阶法.隧道开挖后,应及时架立钢架,施做锚杆及喷混凝土支护措施,必要时增设临时仰拱,并遵循“管超前、勤量策、及封闭、强支护”的施工程序.

三、1、风险识别:隧道施工坍塌、变形影响

2、风险应对措施:应按“短开挖、强支护、紧封闭、勤量测、衬砌紧跟、弱爆破”的原则进行.建立完善的监控量测系统,及时进行拱顶下沉、周边位移及既有线量测,及时掌握围岩变化及既有线情况,以便采取应急措施.施工前与产权单位签订安全协议,严格按临近既有线施工安全、技术措施施工,确保既有线安全.

隧道施工安全风险

隧道施工的安全风险

隧道施工过程中存在许多的安全风险，需要特别注意和加以防范。以下是一些常见的隧道施工安全风险：

1. 塌方风险：隧道施工过程中，可能会遇到土层不稳定、岩层开裂等问题，导致塌方的风险增加。施工人员应该根据地质勘察数据，采取相应的支护措施，避免发生塌方事故。

2. 火灾爆炸风险：在隧道施工过程中，使用的爆破物质和施工设备可能引发火灾或爆炸。施工人员应严格遵守操作规程，确保爆破作业的安全，并采取火灾预防措施，如配置灭火器材等。

3. 有害气体风险：隧道施工过程中，可能会产生一些有害气体，如煤炭矿井的瓦斯、柴油机尾气等。施工人员应佩戴个人防护设备，定期检测和通风隧道，在有害气体浓度超标的情况下及时采取措施。

4. 坍塌风险：施工中如果未能及时控制挖掘面的稳定性，隧道壁面可能发生坍塌，导致人员被困或受伤。施工人员应确保及时支护和加固挖掘面，防止坍塌事故的发生。

5. 机械伤害风险：隧道施工中使用大型机械设备，如起重机、挖掘机等，如果操作不当或设备维护不良，可能会造成人身伤害。施工人员应接受专业培训，遵守操作规范，并对设备进行定期检查和维护。

总之，隧道施工安全风险较大，施工人员应高度重视，并采取相应的措施进行防范，确保施工过程安全可靠。