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地铁自动售检票(AFC)系统及其发展趋势

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地铁自动售检票(AFC)系统及其发展趋势

发布时间：2022-08-16T09:15:18.610Z 来源：《科学与技术》2022年第4月第7期 作者： 王朝锋

[导读] 随着地铁系统的不断深入运行，人工形式的售票以及检票系统已经不能够满足地铁越来越快的旅客增长速度。

王朝锋

洛阳市轨道交通集团有限责任公司 471000

摘要：随着地铁系统的不断深入运行，人工形式的售票以及检票系统已经不能够满足地铁越来越快的旅客增长速度。因此为了更加有效地提升地铁系统的运行效率，最大程度地解放人力投入，我们的地铁系统引进了大量的自动售检票系统。自动售检票系统的应用对于地铁

系统的运行效率提升有着非常大的现实意义。

关键词：地铁；自动售检票系统；发展趋势

1、自动售检系统的概述

自动售检票系统（简称AFC）是指城市轨道交通普遍应用的网络化自动售检票系统，系统集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体，综合运用了计算机、通信、网络、自动控制等技术，具有很强的智能化功能，能够实现售票、检票、计费、收费、统计、清

分、管理等全过程的自动化运行、处理。AFC系统具有高度便捷性和准确性，大幅优于传统的纸票售票方式，克服了传统模式下固有的速

度慢、财务漏洞多、出错率高、劳动强度大等缺点，能够有效地防止假票，杜绝人情票，防止工作人员作弊，大幅提高管理水平并减轻劳

动强度，随着AFC系统广泛应用在城市轨道交通车站的客运管理中，成为轨道交通系统中公众直接参与交互，影响公众体验的重要系统，

已经不仅是地铁和交通系统发展的一个趋势，也是城市信息化建设的一个重要标志。

2、地铁自动售检票系统

2.1自动售检票系统分类

目前城市内所使用的地铁自动售检票系统主要有三种，分别为磁卡式自动售检票系统、非接触式IC卡自动售检票系统、以及二者并用式自动售检票系统。这三种地铁自动售检票系统适用最为广泛的是磁卡式，磁卡式自动售检票系统目前在全国范围内乃至世界范围内都得

到了普遍适用。非接触式IC卡自动售检票系统属于新型技术开发阶段，虽然在各城市还没有普及但是随着其系统的不断研发和完善将来可

能会取代磁卡式自动售检票系统。

自动售检票系统是地铁轨道交通建设的重要组成部分，其智能性大大降低了工作人员的工作量、节省了城市居民的时间，现今的自动售检票系统主要搭载了两类高端技术以便于实现其功能，其一为信息高端技术，主要作用是实现信息的验证、储存，其二为机电一体化高

端技术，主要作用是实现设施和电脑端的有效对接，二者共同应用则实现了地铁自动售检票系统的售票、检票以及票务管理功能。

2.3地铁自动售检票系统组成

传统的地铁自动售检票系统终端主要结构为清分中心、路中央计算机层、车站计算机层、地铁自动检票终端以及地铁票卡五个层级，自动售检票系统的管理对于这五个层级的管理一般是采用树状架构体系，既能够保证各层级互不影响各自独立工作，又能够构建层级之间

的良性沟通、互相管理的渠道，在传统的地铁自动售检票系统中，面对乘客的购票需求能够准确及时的满足。

但是，随着地铁网络的不断建设以及传统地铁自动售检票系统的长期应用，现今的自动售检票系统也出现了一些问题。例如，树状架构体系导致地铁售检票系统升级、拓展功能的发展受到限制，地铁自动售检票系统的资源利用率低下、层级之间业务重叠以及海量的数据

堆积导致地铁自动售检票系统的维护成本越来越高、地铁自动售检票机维修困难。

3、自动售检票系统的主要关键技术

3.1自动售检票系统中的交易安全关键技术

在地铁自动售检票系统中，作为售票系统中的重要技术，交易安全的关键技术非常重要，其在很大程度上能够有效地保证地铁售票系统的安全交易。安全交易关键技术主要就是保证在地铁系统运行的过程中，自动售票机在售票付款的时候和银行收款系统之间的一种安全

交易技术。在交易安全技术应用的过程中，主要的3方面安全需要保证，首先是设备的安全，其次是网络的安全，最后是数据的信息安全。

只有保证了上述的3个方面的安全，才能够最大限度地保证地铁自动化售检票系统的交易安全。

3.2自动售检票系统中的界面控制关键技术

在地铁自动售检票系统运行的过程中，界面的有效控制非常关键和重要，界面控制技术就是要保证乘客在购票的过程中能够清晰并且全面的通过界面了解售票信息，准确的购买车票。在界面控制的过程中，主要的控制内容有3个方面，首先是车站的详细信息，其次是车次

的详细信息，最后是乘客的购票信息以及购票方式的具体选择等。在界面控制系统应用的过程中，我们可以通过对界面色彩以及界面窗口

的组合以及拼接等方式，为不同的乘客提供个性化的服务，保证乘客能够最大程度地实现自主自动购票，能够执行操作购票界面进行车站

的选择以及车次的查看等。因此我们在进行界面控制技术实施的过程中，最重要的就是要保证人性化的界面设计和控制。

3.3自动售检票系统中的硬件接口关键技术

由于在自动售检票系统中的设备是有很多常见生产的配件组装在一起的，因此我们在应用设备的过程中，要保证设备中的各种硬件接口的正确和有效。硬件接口技术最主要的作用有3个，首先是要保证设备中各种硬件的有效衔接，其次是要保证设备中的各种硬件的有效配

合度，最后是要保证设备中的各种硬件在组装后能够降低出错率。因此我们正在进行硬件接口技术设计和应用的过程中要对各种硬件进行

接口命令的统一，只有这样才能够有效地保证接口命令的统一，接口技术的有效落实。

3.4自动售检票系统中的检票机相应控制关键技术

在自动售检票系统应用的过程中，检票系统的应用非常关键，因此检票机的相应控制技术非常的关键。检票机在构成的过程中，主要包括电源、车票读写器、安全闸门、显示屏以及报警系统等。因此检票系统在工作的过程中要通过很多的环节，检票机运行的过程中我们

要保证各个组成部分的协调工作，要保证每一个部件之间有序的工作。为了有效地对检票工作进行控制和监督，我们在地铁系统运行的过

程中，要重视检票机的控制和监督技术的应用。

4、地铁自动售检票系统发展趋势

4.1自动售检票趋于国产化 虽然我国地铁交通发展已经非常迅速，为城市化建设起着举足轻重的作用，但是其相应的先进技术主要还是从国外引进，地铁在国外已经发展了近百年，对于自动售检票系统的研发和使用历史也超过了三十年。相对来说，我国引进地铁的时间不长，地铁发展史很短，在

相应的先进自动售检票系统研发上面比较滞后，大量的自动售检票系统相关设备依赖于向国外引进，造成了巨大的成本输出，我国地铁自

动售检票系统想要获得长足发展、不断进步，必须从相应的设备研发入手，努力实现自动售检票国产化，打破长期引进国外先进设备的局

限。

4.2系统构成有待改进

目前，大部分城市的自动售检票系统都采用磁卡和充值储蓄卡并用的形式，乘客既可以选择通过使用储值卡摆脱自助售票的队伍又可以在未携带储值卡时从自动售票机购买。受这种并用形式的影响，出入闸机需要配置两种不同的读写设备，或者配置两种专用通道，在人

流量大的情况下造成不便的影响。未来自动售检票系统的发展方向需要针对系统构成进行一定程度的改进，实现磁卡和充值储蓄卡都采用

非接触式车票的形式来简化自动售检票流程，节省乘客时间。

4.3服务范围有待拓宽

想要实现自动售检票系统长期发展，还需要在服务范围入手进行相应的拓宽，实现各交通卡之间的互通，实现城市之间交通卡一卡多用，便利居民生活，促进城市发展。

结语

城市地铁建设对于我国的经济发展战略规划有着非常重要的意义。作为地铁工程中的主要核心系统之一，自动售检票系统不仅有效地降低了人力的投入，实现了自动化的售票和检票，同时还能够为地铁乘客提供便捷的服务，节省乘客的时间。因此在我国的地铁工程运行

以及建设的过程中，要重视自动售检票系统的建设和设计应用。

参考文献：

[1]杨翼.基于云计算技术的地铁自动售检票系统设计[J].中国新技术新产品，2018（09）：9-10.

[2]吴海东.对地铁自动售检票系统工程施工及质量管理要点的探讨[J].科技展望，2019，26（21）：193.

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城市轨道交通自动售检票系统的现状与发展趋势

城市轨道交通自动售检票系统的现状与发展趋势

ｌ工程建设与设计　ｌＣａｔ￣ｔｒｕｅｔｉａｎ＆ＤｅｓｌｇｎＦｏｒＰｒｏｊｅｃｔ　

城市轨道交通自动售检票系统的现状与发展趋势　

Ｃｕｒｒｅｎｔ　Ｓｉｔｕａｔｉｏｎ　ａｎｄ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　Ｔｒｅｎｄ　ｏｆ　Ａｕｔｏｍａｔｉｃ　Ｔｉｃｋｅｔ　Ｓｙｓｔｅｍ　

ｆｏｒ　Ｕｒｂａｎ　Ｒａｉｌ　Ｔｒａｎｓｉｔ　

吕锋　

（合肥城市轨道交通有限公司，合肥２３０００１）　

ＬＶ　Ｆｅｎｇ　

（ＨｅｆｅｉＵｒｂａｎＲａｉｌＴｒａｎｓｉｔＣｏ．Ｌｔｄ．，Ｈｅｆｅｉ　２３０００１，Ｃｈｉｎａ）　【摘要】对城市轨道交通自动售检票系统的组织架构进行分析，对ＡＦＣ系统当前阶段的发展中遇到的问题以及城市轨道交通　

ＡＦＣ系统的发展趋势进行分析，经过分析得出，我国必须加快推动ＡＦＣ系统的标准化、国产化以及智能化的发展，为我国轨道交通　

产业的发展奠定坚实的基础。　

【Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ　ｆｉｒｓｔ　ａｎａｌｙｚｅｓ　ｔｈｅ　ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　ｏｆｕｒｂａｎ　ｒａｉｌ　ｔｒａｎｓｉｔ　ａｕｔｏｍａｔｉｃ　ｔｉｃｋｅｔ　ｓｙｓｔｅｍ，ａｎｄ　ａｎａｌｙｚｅｓ　ｔｈｅ　ｐｒｏｂｌｅｍｓ　ｅｘｉｓｔｉｎｇ　ｉｎｃｕｒｒｅｎｔＡＦＣ　ｓｙｓｔｅｍａｎｄｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｔｒｅｎｄｏｆｕｒｂａｎｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔＡＦＣ　ｓｙｓｔｅｍ．Ａｆｔｅｒｔｈｉｓａｎａｌｙｓｉｓ，ｗｅｃａｒｌ　ｓｅｅｔｈａｔＣｈｉｎａ　ｓｈｏｕｌｄｓｐｅｅｄｕｐｔｈｅ　

ｓｔａｎｄａｒｄｉｚａｔｉｏｎ，ｌｏｃａｌｉｚａｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔｉｚｅ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｏｆＡＦＣ　ｓｙｓｔｅｍ，ｔｏ　ｌａｙ　ａ　ｓｏｌｉｄ　ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ　ｆｏｒ　Ｃｈｉｎｅｓｅ　ｒａｉｌ　ｔｒａｎｓｉｔ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　

ｉｎｄｕｓｔｒｙ．　【关键词】城市轨道交通；自动售检票系统　

【Ｋｅｙｗｏｒｄｓ】ｕｒｂａｎｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔ；ａｕｔｏｍａｔｉｃｔｉｃｋｅｔ　ｓｙｓｔｅｍ　

地铁自动售检票系统及其发展趋势探究

地铁自动售检票系统及其发展趋势探究

地铁自动售检票系统及其发展趋势探究

摘要：随着我国经济的不断发展、科学技术的不断进步，城市建设进程已经成为社会发展状况的最佳反映。我国城市人口的不断上升以及农村城镇化建设给交通带了极大的压力，人均车辆比重不断上升、城市交通拥堵情况时有发生。为了解决这一交通难题，目前大量城市都在进行地铁工程建设，一二线城市扩建地铁线路，三四线城市也在进行地铁的建设和规划，本文将就地铁自动售检票系统及其发展趋势做探讨。

关键词：地铁；自动售检票系统；发展趋势

一、地铁自动售检票系统

（一）自动售检票系统分类

目前城市内所使用的地铁自动售检票系统主要有三种，分别为磁卡式自动售检票系统、非接触式IC卡自动售检票系统、以及二者并用式自动售检票系统。这三种地铁自动售检票系统适用最为广泛的是磁卡式，磁卡式自动售检票系统目前在全国范围内乃至世界范围内都得到了普遍适用。非接触式IC卡自动售检票系统属于新型技术开发阶段，虽然在各城市还没有普及但是随着其系统的不断研发和完善将来可能会取代磁卡式自动售检票系统。

自动售检票系统是地铁轨道交通建设的重要组成部分，其智能性大大降低了工作人员的工作量、节省了城市居民的时间，现今的自动售检票系统主要搭载了两类高端技术以便于实现其功能，其一为信息高端技术，主要作用是实现信息的验证、储存，其二为机电一体化高端技术，主要作用是实现设施和电脑端的有效对接，二者共同应用则实现了地铁自动售检票系统的售票、检票以及票务管理功能。由于自动售检票系统的安全高效和智能化应用效果，目前地铁自动售检票系统已经成为城市交通建设中的重要组成部分。

（二）地铁自动售检票系统组成

传统的地铁自动售检票系统终端主要结构为清分中心、路中央计算机层、车站计算机层、地铁自动检票终端以及地铁票卡五个层级，自动售检票系统的管理对于这五个层级的管理一般是采用树状架构体系，既能够保证各层级互不影响各自独立工作，又能够构建层级之间的良性沟通、互相管理的渠道，在传统的地铁自动售检票系统中，面对乘客的购票需求能够准确及时的满足。

自动售检票系统发展现状及趋势

自动售检票系统发展现状及趋势

2017年第4期 信息通信 2017

(总第 172 期） INFORMATION & COMMUNICATIONS (Sum. No 172)

自动售检票系统发展现状及趋势

李云飞(中铁第一勘察设计院计算有限公司，陕西西安710043)

摘要:随着城市轨道交通的不断发展，其线网规模也在不断的扩大。与线网的发展相同，自动售检票系统也不断发展扩

大。相比之前各条线路分别进行运营管理，文章依据自动售检票系统的发展，提出一种基于线网模式的多线路中央计算

机系统，并对其进行分析。

关键词:城市轨道交通；自动售检票系统；多线路中央计算机系统中图分类号:U231 文献标识码:A 文章编号:1673-1131(2017 )04-0171-02

1概述

自动售检票系统(Automatic Fare Collection System 简称 AFC)是指城市轨道交通普遍应用的网络化自动售检票系统，

系统集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体，

综合运用了计算机、通信、网络、自动控制等技术，具有很强

的智能化功能，能够实现售票、检票、计费、收费、统计、清分、

管理等全过程的自动化运行、处理。AFC系统具有高度便捷

性和准确性，大幅优于传统的纸票售票方式，克服了传统模

式下固有的速度慢、财务漏洞多、出错率髙、劳动强度大等缺

点，能够有效地防止假票，杜绝人情票，防止工作人员作弊， 大幅提高管理水平并减轻劳动强度，随着AFC系统广泛应用

在城市轨道交通车站的客运管理中，成为轨道交通系统中公

众直接参与交互，影响公众体验的重要系统，已经不仅是地

铁和交通系统发展的一个趋势,也是城市信息化建设的一个

重要标志。目前国内各城市AFC系统采用传统五层结构:清分中心

系统、线路中央计算机系统、车站计算机系统、车站售检票设

备及车票。如图1所示。图1

随着国内各城市轨道交通规模的不断扩大，AFC系统的

规模也越来越庞大，加之由于各厂家设备之间存在的差异，整

城市轨道交通AFC自动售检票系统的现状与发展分析

城市轨道交通AFC自动售检票系统的现状与发展分析

龙源期刊网

城市轨道交通AFC自动售检票系统的现状与发展分析

作者：陈超

来源：《科学与财富》2020年第11期

摘 要：交通设施对于国家或城市来说是非常重要的，它如同人体的血管，是连接城市经济发展和建设的载体。随着城市扩张、人口急剧增加，轨道交通已经成为环节交通压力最有效的方式，能够有效解决交通堵塞问题。

关键词：轨道交通;AFC系统设备;发展

城市交通轨道运输量比较大，运行速度较快，而且还是非常环保的交通出行方式，能够有效缓解地面交通压力，已经成为各大城市解决并治疗交通堵塞地首选方式。AFC系统设备在实际应用中有着很高的智能化，而且在城市轨道的交通运营中扮演着非常重要的角色，同时还能够在轨道交通运营中充当多种角色，进一步提升服务质量，降低经济成本同时还能够为其提供更为真实的运营数据信息。因此，城市轨道的建设和运营在实际应用中受到了多方面的重视。

一、城市轨道交通AFC自动售票系统的最基本组织结构

（一）车票层

“车票”是所有乘客乘车支付费用的媒介，而车票的种类还有很多，如传统的储值票、单程票，还有新时代背景下移动终端电子钱包进行车费支付，电子支付的方式深受社会大众的喜爱。AFC系统设备的票证层由不同类型的票证物理特性，安全技术以及应用程序文件的组织和技术组成。

（二）清分系统层

是综合中央计算机系统层，能够对系统运行的各项参数以及其他系统传输的数据信息进行清分工作和对账工作。再者，还能够对相关数据信息进行有效地挖掘，以此来提升系统业务的科学性。在清分系统层中，还记录了AFC系统设备的技术要求，如收益清算、设备维护、票务管理和运营管理等。

（三）车站终端设备层 龙源期刊网

其终端设备主要是由安装轨道交通车站站厅，同时具备售票服务功能的机械设备组成。其中还包含自动售票机、票房售票机、手持式验票机、闸机和自动检票机等。而且不同的机械设备有着不同的功能，在实际应用中通过多方配合以此能够为乘客提供更完善的乘车服务。而且自动售票机还能够以人民币的方式进行支付，同时还能够发售单程票和进行充值储值票的服务。