铁路施工组织设计1

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铁路修建工程施工组织设计方案

铁路修建工程施工组织设计方案1. 项目背景本文档描述了铁路修建工程的施工组织设计方案。

该项目旨在修建一条新的铁路线路，连接两个城市。

2. 施工目标本项目的主要施工目标包括：- 确保工程进度合理和高效- 保证施工质量和安全- 最大限度地减少对环境的影响- 节约资源和成本3. 施工组织架构为了实现上述目标，我们将执行以下施工组织架构：- 设立项目管理团队，负责整体协调和管理- 划分工程分部，包括道路施工、桥梁施工、轨道铺设等- 指派专业团队负责各个工程分部的实施和监督4. 施工进度安排为了确保工程进度合理和高效，我们将执行以下施工进度安排：- 制定详细的施工计划，包括不同工程分部的任务和时间安排- 制定每个施工阶段的关键路径和关键工作节点- 根据计划进行实时进度跟踪和调整，确保施工进度符合预期5. 施工质量控制为保证施工质量和安全，我们将执行以下施工质量控制措施：- 制定施工质量标准和规范，确保工程符合国家标准和要求- 建立施工现场巡检和质量验收机制，及时发现和处理施工质量问题- 委托第三方参与质量审查和监督，以确保施工质量得到独立评估和监控6. 环境保护措施为最大限度地减少对环境的影响，我们将执行以下环境保护措施：- 制定环境保护计划，包括减少噪音、污染物排放等措施- 严格遵守环保法律法规，确保施工过程中不对环境造成污染- 根据环保监测要求，定期对施工现场进行监测和评估7. 资源和成本管理为节约资源和成本，我们将执行以下资源和成本管理策略：- 制定物资采购计划，确保施工所需物资的及时供应和合理使用- 优化施工方案，减少浪费和不必要的资源消耗- 实施严格的成本控制措施，确保工程在预算范围内进行以上是铁路修建工程施工组织设计方案的基本内容，我们将在实施阶段根据具体情况进行进一步的调整和优化。

铁路工程施工组织设计方案(方案)

铁路工程施工组织设计方案(方案)1. 项目背景本方案旨在为铁路工程施工提供一个详细的组织设计方案，以确保施工过程的顺利进行。

铁路工程是一个复杂而庞大的项目，组织设计的合理性对于项目的成功至关重要。

2. 施工组织设计原则- 安全性：施工组织设计应始终以安全为首要考虑因素，确保施工过程中不发生意外事件。

- 效率性：设计应考虑施工过程中的时间、成本和资源的最优化利用，以提高施工效率。

- 协调性：各施工部门应相互协调合作，确保施工过程中各方的利益得到充分保障。

- 可持续性：组织设计应考虑项目的可持续性，包括减少对环境的影响和资源的合理利用。

3. 施工组织设计内容3.1 施工流程安排：确定铁路工程的施工流程，包括各个施工阶段的主要任务和工作顺序。

确保施工过程中各个环节的衔接和协调。

3.2 施工人员组织：确定施工过程中所需的人员组织结构，包括各个部门的职责划分和人员配置。

3.3 施工设备调配：确定施工所需的设备种类和数量，以及设备的调配方案。

确保施工过程中的设备资源得到合理利用。

3.4 施工材料采购：确定施工过程中所需的材料种类和数量，以及材料的采购渠道和供应计划。

确保施工过程中材料的及时供应和质量控制。

3.5 施工安全管理：确定施工现场的安全管理措施，包括施工人员的培训和安全操作规程。

确保施工过程中的安全性。

3.6 环境保护措施：确定施工过程中的环境保护措施，包括减少对周边环境的影响和合理处理废弃物。

确保施工过程中对环境的保护。

4. 预期效果和风险评估根据本方案的实施，预期可以实现以下效果：- 施工过程安全可控，减少事故发生的风险。

- 施工效率得到提高，节约项目时间和成本。

- 施工现场秩序井然，各个部门协调合作。

- 环境保护得到充分考虑，降低对周边环境的影响。

然而，本方案的实施可能面临以下风险和挑战：- 施工过程中可能发生意外事件，需要及时应对和处理。

- 人员和设备调配可能存在不足或不合理的情况，需要灵活调整和协调。

铁路工程施工组织设计(范本模板)

铁路工程施工组织设计(范本模板)1. 引言本文档旨在提供一份铁路工程施工组织设计的范本模板，作为铁路工程项目的参考和指导。

2. 项目概述本项目是一项铁路工程，旨在建设一条连接XX地区与XX地区的铁路线路。

该铁路线路总长度为XX公里，包括X座车站和X 座隧道。

3. 施工目标本项目的施工目标有：- 保证工程质量，确保铁路线路的安全性和可靠性；- 合理利用资源，控制施工成本，优化工期安排；- 遵循环保要求，减少对环境的影响；- 加强安全管理，确保施工人员的安全。

4. 施工组织设计4.1 施工组织架构本项目的施工组织架构如下：- 总包单位：负责项目全面组织、协调和管理；- 分包单位：根据施工计划和任务，负责具体施工工作；- 监理单位：对施工过程进行监督和管理。

4.2 施工方法和技术本项目的施工方法和技术应考虑以下因素：- 地质条件：根据不同地质条件采用相应的施工方法，如掌子面法、盾构法等；- 施工资源：充分利用机械设备和人力资源，提高施工效率；- 安全措施：制定详细的安全管理方案，确保施工过程的安全性。

4.3 施工进度安排本项目的施工进度安排应考虑以下因素：- 工期要求：按照合同约定的工期要求进行施工安排；- 阶段目标：根据工程量和施工方法，确定每个阶段的施工目标；- 进度控制：设置合理的进度控制点，及时调整施工进度。

5. 资源需求本项目的资源需求包括但不限于以下方面：- 人力资源：根据施工计划确定所需人员数量和职责分工；- 机械设备：根据施工方法和工程量确定所需机械设备；- 材料供应：确保施工期间所需材料的及时供应。

6. 环境保护本项目的环境保护措施包括但不限于以下方面：- 大气环境：合理控制机械设备排放，减少粉尘和废气对空气的污染；- 水环境：采取合理的排水和污水处理措施，保护水资源；- 生物多样性：合理规划施工区域，保护周边生物多样性。

7. 安全管理本项目的安全管理包括但不限于以下方面：- 人员培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识；- 安全设施：设置必要的安全设施，如警示牌、防护栏等；- 安全检查：定期进行安全检查，及时发现和解决安全隐患。

铁路建设工程施工组织设计

铁路建设工程施工组织设计一、工程概况1.1工程名称：XX铁路建设工程1.2工程地点：XX省XX市1.3工程规模：总长XX公里，XX座车站1.4施工内容：铁路线路、车站、桥梁隧道等建设1.5工期要求：总工期XX个月，分为若干个施工阶段二、施工组织体系2.1组织机构施工总指挥：负责全面领导和指挥工程施工工程经理：负责具体施工管理工作2.2施工队伍根据工程规模和施工阶段的不同，建议采用不同的施工队伍划分，例如：总承包单位：负责工程的整体施工分包单位：负责具体细分工程的施工，例如桥梁隧道施工、铺轨施工等三、施工组织流程3.1施工准备阶段1）编制施工组织设计方案和施工策划方案，经审批后执行。

2）制定施工组织管理机构，并进行各岗位人员的任命和培训。

3）组织采购施工所需的设备、材料和施工机械。

4）对施工现场进行安全检查和环保评估，制定相应的安全生产和环境保护措施。

5）制定施工工期计划和资源调配计划，确保施工进度的合理安排。

3.2施工阶段1）按照设计文档和规范要求，组织土方、混凝土、钢筋等工程的开挖、浇筑和施工。

2）监督施工质量，进行现场巡查和检验，确保工程符合设计要求和规范。

3）组织桥梁、隧道、铺轨等特殊工程的施工，确保施工质量和工期进度。

4）严格执行安全生产措施，做好施工现场的安全管理和事故预防。

5）协调各施工单位的工作，确保各个施工工序的衔接和顺利进行。

6）及时处理施工中的问题和变更，做好工程变更管理和控制。

3.3施工结束阶段1）组织工程竣工验收，对各项工程进行综合检验和测试。

2）编制工程竣工资料，包括施工记录、竣工图纸和技术资料。

3）进行工程结算和决算，编制工程决算报告。

4）进行工程的交接和移交，办理工程竣工手续和验收手续。

5）对施工单位进行总结和评价，为今后的施工提供经验和参考。

四、施工组织管理措施4.1职责分工明确：各岗位人员的职责需明确，避免责任不清或卸责现象。

4.2信息畅通：各级管理人员之间、施工单位之间的信息传递和沟通必须及时准确。

铁路工程施工组织设计

引言概述：铁路工程施工组织设计是铁路建设过程中的重要环节，其设计合理与否直接影响着工程的安全、质量和进度等方面。

本文将围绕铁路工程施工组织设计展开论述，重点从施工队伍组织、施工进度安排、安全措施、质量管理和风险控制等五个大点展开阐述。

正文内容：一、施工队伍组织1.确定施工队规模与结构，包括施工人数、职责划分和协调机制等。

2.施工人员的招聘与培训，确保施工队伍具备必要的技能和素质。

3.建立施工队伍管理制度，规范施工人员的行为和管理流程。

二、施工进度安排1.制定合理的施工计划，考虑项目的复杂性、资源分配和时间控制等因素。

2.确定关键节点和工期要求，采取适当的措施保障施工进度的实现。

3.建立施工进度监督机制，及时掌握施工进展情况并进行调整。

三、安全措施1.制定安全生产管理制度，明确责任分工和安全措施的实施要求。

2.组织安全培训和演练，提高施工人员的安全意识和应急能力。

3.加强现场安全监控和管理，确保施工现场的安全环境。

四、质量管理1.制定质量管理体系，确保施工过程中各项工作符合规范和标准要求。

2.组织质量检查和评估，及时发现和整改存在的质量问题。

3.加强施工技术指导和交流，提高施工质量的稳定性和可靠性。

五、风险控制1.分析施工环境和影响因素，确定潜在风险并制定相应的应对措施。

2.建立施工风险管理机制，加强对风险的监控和评估。

3.加强施工过程中的安全预警和应急响应，最大程度减少事故和损失的发生。

总结：铁路工程施工组织设计是保证工程顺利进行和取得良好效果的重要保障。

通过合理组织施工队伍、科学安排施工进度、加强安全措施、严格质量管理和有效控制风险，可以提高工程建设的安全性、质量和效率。

因此，在铁路工程施工组织设计中要注重细节、严格执行，确保工程的顺利完成。

铁路工程施工组织设计

一、铁路工程施工组织设计概述 (续)
铁路工程施工组织设计的作用和任务施工组织设计在施工管理中的作用沟通设计与施工的桥梁。应具备指导性、实用性和规范性。是企业施工管理的重要组成部分。是投标书的重要组成部分。在编制年、季、月计划时它又是提供编制内容的依据。为人力、物力、财力、封闭点供应工作提供数据。
不论是施工组织设计或质量计划，都应按项目管理规划的内容要求进行编制，而不能反过来要求项目管理实施规划按施工组织设计的要求进行。
实际工程中，发包人常常在招标文件中要求承包人编制施工组织设计，或要求编制质量计划，那么在项目管理实施规划编制的过程中应考虑发包人对相关内容的要求，保持内容的一致。
一、铁路工程施工组织设计概述（续）
一、铁路工程施工组织设计概述（续）
2. 铁路工程施工组织设计的作用和任务（续）铁路工程施工组织设计的任务体现并具有计划性、技术性、经济件、科学性、先进性、严密性和严肃性。全面而合理地安排施工程序、施工顺序、施工工序，从而确定工程工期。作好前期、迁改、施工及行车等干扰不利因素转化的具体措施。说明采用的工法，确定并选择施工工艺、施工方案、施工方法和施工机具。对施工现场的总平面和空间进行综合安排确定各专业开工前必须完成的各项准备工作
一、铁路工程施工组织设计概述（续）
3.3 铁路工程实施性施工组织设计
施工组织设计
投标工程施工组织设计
指导性施工组织设计
综合性施工组织设计
单位工程实施性施工组织设计
投标书编制阶段
技术准备阶段
施工图审核阶段
工程施工阶段
一、铁路工程施工组织设计概述（续）
3.3 铁路工程实施性施工组织设计（续）（1）投标工程施工组织设计作用：是向建设单位显示企业素质的手段；是中标后施工的指导方案；是编制投标报价的依据。在编制时，从形式到内容都必须实质性的响应招标文件的要求；既需要显示企业的技术能力和人员素质，但也不能盲目夸大，不切实际；进度计划的安排是核心问题，可考虑以招标文件规定的竣工工期为起点，逆排施工工序，计算人力、物力的需用量；编制的关键是施工方案的选择和各种施工措施的制定，这些构成报价的基础。

完整铁路建设施工组织设计

完整铁路建设施工组织设计1. 引言在铁路建设中，施工组织设计是一个至关重要的环节。

它涉及到施工过程中的工作安排、资源调配、施工方法选择等方面，对整个工程的顺利进行起着关键作用。

本文将详细讨论完整铁路建设施工组织设计的要点和注意事项。

2. 施工过程2.1 施工阶段划分铁路建设通常可划分为前期准备、地基处理、道床施工、架梁施工、轨道安装等阶段。

在进行施工组织设计时，需要根据实际情况将整个施工过程合理划分，明确各个阶段的工作目标和时限。

2.2 工作安排根据施工阶段的划分，需要具体规划每个阶段的工作内容和工期安排。

要考虑施工人员的数量和技术水平，合理分配工作任务，确保施工进度和质量。

2.3 资源调配在施工组织设计中，需要合理调配各种资源，包括人力、机械设备、材料等。

要根据工作量和工期的需求，制定合理的资源调配方案，以确保施工过程中的资源供应和利用的高效性。

3. 施工方法选择3.1 施工技术针对不同的施工环境和工程要求，需要选择合适的施工技术和方法。

要考虑施工效率、施工质量和安全性等因素，选择最佳的施工方法。

3.2 施工顺序在施工组织设计中，需要明确各个施工工序的顺序和衔接关系。

要根据工程的特点和施工条件，确立合理的施工顺序，避免施工过程中的冲突和延误。

4. 安全管理4.1 安全措施在铁路建设中，安全是至关重要的。

施工组织设计中应包括详细的安全措施，保障施工过程中人员的安全和施工设备的安全。

4.2 监督管理施工组织设计中应设立专门的监督管理机构或岗位，负责监督施工过程中的安全工作。

要建立健全的监督机制，及时发现和解决安全问题，确保施工的顺利进行。

5. 总结完整铁路建设施工组织设计是确保工程质量和进度的重要环节。

在设计过程中，需合理划分施工阶段，安排工作和调配资源，选择合适的施工方法，同时注重安全管理。

只有充分考虑这些要点和注意事项，才能确保铁路建设的顺利进行。

铁道工程施工组织设计

铁道工程施工组织设计一、工程概况本工程是地区的新建高速铁路，起点为A站，终点为B站，全长100公里。

本工程包括路基路面、桥梁、隧道等工程内容。

二、施工组织原则1.安全第一：施工过程中，必须严格遵守施工安全规范和操作规程，确保施工人员的人身安全。

2.质量第一：严格按照规范和图纸要求进行施工，确保施工质量和工程的长期稳定性。

3.高效节约：合理安排施工进度和流程，提高施工效率，节约施工资源。

三、施工组织目标1.完成工程施工任务，按时达到工程要求的验收标准。

2.资源配置合理，提高施工效率，控制成本。

3.保证施工现场的安全，保障施工人员的身体健康。

四、施工组织措施1.工程管理1.1设立项目部，明确各个职能部门，明确各个工作岗位职责和权限。

1.2制定详细的工程施工计划，明确工期和目标。

1.3定期召开会议，沟通工程进展情况，协调解决施工中的问题。

2.施工场地选择2.1根据工程特点和施工要求，选择合适的施工场地。

2.2对施工场地进行必要的地质勘探，确保施工场地的稳定性和安全性。

2.3在地质勘探的基础上，制定合理的施工方案。

3.施工队伍组建3.1根据工程需要，招募合适的施工人员。

3.2进行必要的技术培训，提高施工人员的技术水平。

3.3定期进行安全培训，提高施工人员的安全意识。

4.施工流程安排4.1根据工程要求，制定详细的施工流程图。

4.2按照施工流程图进行施工，确保施工进度。

4.3定期检查和评估施工进展情况，及时调整施工计划。

5.施工安全措施5.1制定安全操作规程，确保施工人员的人身安全。

5.2定期进行安全检查，及时排除施工现场的安全隐患。

5.3设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全事项。

6.资源调配6.1根据施工进度和需求，合理安排施工人员和设备的调度。

6.2配备必要的施工设备和工具，确保施工顺利进行。

6.3优化资源配置，提高施工效率，控制施工成本。

五、施工组织效果评估在施工过程中，通过定期的检查和评估，对施工组织措施进行效果评估。

铁路工程施工组织设计方案

铁路工程施工组织设计方案【风格一】一、工程概况1.1 工程名称1.2 工程位置1.3 工程规模二、工程背景及目标2.1 工程背景2.2 工程目标2.3 施工时限三、工程组织管理3.1 项目管理机构3.1.1 负责人员及职责分工3.1.2 组织机构3.2 工程分包3.2.1 分包标准及范围3.2.2 分包单位选择标准3.2.3 分包招标程序四、施工方案4.1 施工总体思路4.2 施工工艺流程4.2.1 土方工程施工方案 4.2.2 隧道工程施工方案4.2.3 桥梁工程施工方案五、安全环保措施5.1 安全管理体系5.1.1 施工安全组织机构 5.1.2 安全生产管理制度 5.2 现场安全措施5.2.1 安全警示标志设置 5.2.2 施工区域划分5.2.3 安全教育培训5.3 环境保护措施5.3.1 水土保持5.3.2 建筑垃圾处理5.3.3 污水处理六、质量控制措施6.1 质量控制体系6.1.1 质量管理机构6.1.2 质量管理制度6.2 关键工序质量控制6.2.1 关键工序流程控制6.2.2 关键工序质量检测及验收标准6.2.3 质量事故预防及处置措施七、进度计划7.1 总体进度计划7.1.1 施工阶段划分及时间节点7.1.2 各阶段工期计划7.2 施工进度控制7.2.1 进度控制机制7.2.2 进度监测手段八、成本控制8.1 施工成本预算8.2 成本监控机制8.2.1 成本控制责任单位及人员8.2.2 成本监控手段及频次附件：本文档涉及附件法律名词及注释：1. XXX法规：XXX法规的解释和规定。

2. XXX条款：XXX法规中相关条款的解释和规定。

【风格二】一、工程概述1.1 工程名称1.2 工程位置1.3 工程规模二、工程背景2.1 工程背景介绍2.2 工程目标三、项目管理机构3.1 负责人员及职责分工3.2 组织机构四、施工分包4.1 分包标准及范围4.2 分包单位选择标准4.3 分包招标程序五、施工方案5.1 施工总体思路5.2 施工工艺流程5.2.1 土方工程施工方案 5.2.2 隧道工程施工方案5.2.3 桥梁工程施工方案六、安全管理6.1 安全管理体系6.1.1 施工安全组织机构6.1.2 安全管理制度6.2 现场安全措施七、环境保护措施7.1 环境保护管理体系7.1.1 施工环境保护组织机构 7.1.2 环境保护管理制度7.2 施工期间的环境保护措施八、质量控制措施8.1 质量控制体系8.1.1 质量管理机构8.1.2 质量管理制度8.2 关键工序质量控制九、工期控制与进度计划9.1 总体进度计划9.1.1 施工阶段划分及时间节点 9.1.2 各阶段工期计划9.2 施工进度控制9.2.1 进度控制机制9.2.2 进度监测手段十、成本控制10.1 施工成本预算10.2 成本监控机制附件：本文档涉及附件法律名词及注释：1. XXX法规：XXX法规的解释和规定。

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喀和铁路S2标工程库尔干中桥实施性施工组织设计喀和铁路S2工程指挥部二00九年四月1.工程概况1.1 工程简介库尔干中桥位于曲线上，为排洪而设，按单线设计，中心里程DK167+892，起点DK167+862.48，终点DK167+921.52，全长59.04米。

施工内容包括简支梁下部工程、桥梁附属工程等。

孔跨布置：3-16m，钻孔灌注桩基础，单线圆端形桥墩，两侧桥台均采用单线T台。

本桥环境作用等级为T1、T2、H4、D3、L3。

混凝土抗冻等级（56d）大于F300，结构主体工程使用年限按100年设计。

1.2主要技术标准⑴铁路等级：国铁Ⅱ级⑵正线数目：单线⑶设计行车速度：160km/h。

⑷限制坡度：6‰1.3 自然地理特征库尔干中桥位于喀什地区莎车县内，桥址处地形较平坦，地势开阔，场地河流顺直，无明显岸坎。

本区属中温带大陆性干旱气候，干旱少雨、冬季严寒，昼夜温差可达10°以上。

根据《中国地震动参数区划图》（GB18306--2001），沿线地震动峰值加速度及地震基本烈度分段见《沿线地震动峰值加速度及动反应谱特征周期区划》可知，该地段的地震基本烈度为七度。

土壤最大冻结深度98cm。

工程地质：桥址范围内根据调查及钻探揭示，地层主要为：第四系全新统圆砾土、卵石土，局部地表及层间分布薄层粉细砂、中砂。

库尔干中桥水文地质特征：（1）地下水的类型、埋藏情况及其变化特征：地下水潜水层以孔隙水为主，地下水埋深2～5m,受大气降水及河水补给,根据水质分析报告,地下水和地表水水质良好,对圬工无影响。

1.4 施工条件库尔干中桥桥址工程地形平坦、地势开阔，施工场地较好，场地条件好，交通便利，适合建设临时设施，钻机用电采用发电机组发电。

1.5 工程特点及重、难点分析生态环境和水土保持要求高，沿线土地资源宝贵，本线所经地区生态环境非常脆弱，水资源保护和自然环境保护要求高。

1.6 主要工程数量表库尔干中桥主要工程数量表2.施工总体目标工期目标：合理配备施工生产要素，编制的施工计划适当超前，精心管理、精心组织施工，在确保工程质量的情况下，加快工程的施工进度。

2009年4月13日开工，于2009年8月10日完工，总工期117日历天。

质量目标：确保本工程质量全面达到国家及铁道部工程质量验收标准，且满足设计时速的开通要求，确保省、部优，争创国优。

对完工的工程按照国家和铁道部工程质量验收标准的要求进行检测：工程质量一次性验收合格率100%，并满足全线创优计划要求。

环保目标：坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保护监控项目与监控结果达到设计文件及相关规定。

教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率100%。

职业健康安全目标：坚持“安全第一、预防为主，”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全重大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生；消灭一切责任事故，确保人民生命和国家财产不受损害；职业病发生率控制在0.3%以内。

创建安全生产标准工地。

管理目标：建成“四好领导班子”，争创最佳社会信誉单位，争取最佳经济效益单位，科学总结桥梁施工经验，培养过硬的优秀技术人才，提高员工综合素质。

3.施工组织机构3.1施工组织机构按照乌鲁木齐铁路局的要求，我标段按照架子队的模式进行施工生产管理。

中铁十二局集团喀和铁路S2标工程指挥部，指挥部驻地设在泽普县棉麻公司办公楼4～5楼，指挥部设指挥长1人、常务副指挥长1人,副指挥长6人、总工程师1人、总经济师1人，设置11个职能部门，指挥部为管理决策层。

指挥部下设四个生产中心，四个生产中心下设十个工区。

第一、二、三、四生产指挥中心指挥长分别由刘福忠、李昌全、丁学军、冯易德担任（同时四人还兼任指挥部副指挥长），每个生产指挥中心设技术、测量、试验、安质负责人各一人，各工区主任同时担任生产中心的副指挥长。

全标段划分为十个工区，其中5个路基工区、5个桥涵工区。

所有施工管理人员，采取“配、请、聘、挖”的方式配备，“配”即集团公司正常配备施工管理人员，“请”即请我单位退休或退居二线的经验丰富的老项目经理，“聘”即从相关专业施工工区聘相关专业技术人才（包括领工员、技术员、测量员、试验员），“挖”是从其他单位挖人才。

我标段的架子队就是各工区，架子队不设财务，指挥部只设一级财务管理，工人工资直接由指挥部代付，指挥部按照我单位的企业定额对各工区进行绩效考核，考核结果与各工区管理人员经济效益挂钩，确保将生产成本控制在合理的范围内。

中铁十二局集团喀和铁路S2标架子队施工组织机构见图3.1.1。

3.2职责划分⑴指挥长指挥长作为项目管理第一责任人，负责质量、安全、工期以及各施工相关事务；负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系、安全体系在工程项目上的有效运行及人、料、机资源的需求；负责贯彻实施质量方针、质量目标、安全目标，组织制订项目质量、安全规划及实施计划，监督检查计划执行情况，对工程的质量、安全、进度、成本、环境保护负责。

⑵常务副指挥长受指挥长委托，全面管理喀和铁路S2标的现场施工与指挥部的日常行政管理工作，负责项目的日常生产经营管理。

⑶副指挥长协助指挥长全面、全过程完成喀和铁路S2标合同的实施和履约，具体主抓项目的进度管理，从计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制，确保项目如期完工。

⑷项目总工程师项目总工程师在指挥长领导下对喀和铁路S2标工程施工质量、技术、进度、计量测试和重难点攻关全面负责；负责组织施工方案、施工组织进度计划、质量目标、安全目标的制定及批准后的实施，解决施工中有关技术难题，协助指挥长解决质量控制关键技术和重大技术难题，并负责指导施工技术人员开展科技创新和科技攻关活动；负责组织指导新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广应用。

⑸安全质量部负责完善喀和铁路S2标工程各类安全生产制度，消防保卫工作制度，并有针对性地制定安全生产细则和安全生产规划，及时分析安全形势，提出预防事故的措施和建议，对施工生产安全进行监督和检查，编制安全技术措施；定期组织安全生产检查评比工作，及时掌握施工场所和设备安全状况，采取有效措施消除事故隐患；对职工进行安全教育和技术培训，对特种作业人员进行考核。

负责总体质量计划的编制工作；组织制定各分部分项工程的质量验收标准；按质量文件与合同要求，实施全过程的质量检查监督工作；在指挥长和总工程师的领导下负责对项目施工质量全面控制和施工工序质量的掌握，拟定、实施质量事故预防措施和质量控制办法；负责全面质量管理并组织项目部的QC小组各项活动。

⑹工程管理部在项目总工程师的领导下，负责图纸的审核，总体方案的制定和优化；负责实施性施组的编制；负责编制施工进度计划，合理安排施工衔接，确保每道工序按技术要求施工，最终形成优质产品；负责喀和铁路S2标施工过程控制，制定施工技术管理办法；负责喀和铁路S2标施工组织设计及调度、勘探、征地拆迁工作，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；组织推广新技术、新工艺、新设备、新材料应用，负责对质量检验并对合格产品进行计量、验工计价工作；组织竣工资料编制和进行技术总结，组织实施竣工保修和后期服务。

⑺计划部负责喀和铁路S2标工程施工预算、验工计价和计划统计工作，经济索赔和竣工结算工作、成本核算工作；负责喀和铁路S2标工程承包合同管理并按时向业主报送有关报表和资料；负责工程项目施工进度计划的制定、实施，根据进度计划和工期要求提出施工计划修正意见报业主审批执行；组织项目施工网络计划的编制和优化，并在施工过程中根据人、料、机资源变动和施工条件的动态变化随时调整网络计划，组织施工现场按网络计划安排施工；向主管领导、作业队提供降低成本措施。

⑻财务部负责喀和铁路S2标工程财务管理工作，按合同要求向业主和中铁十二局总部上报有关报表。

组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性；协助研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。

⑼物资设备部根据工程需要与工程管理部共同制定材料、机械、设备的进场计划。

负责甲供材料进场接受与管理，其它物资和设备的采购与管理，制定和实施物资管理办法、设备管理制度，组织安装设备的检验、验证、标识及记录；参与验工计价工作，对单位工程材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。

⑽测量大队负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。

负责测量桩橛的交接；根据业主和设计部门给定的控制点，布置施工阶段的测量控制网；负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录；参与验工计价。

⑾中心试验室负责喀和铁路S2标工程的检验、试验、交验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。

负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。

根据现场试验资料，提出各种混和料的施工配合比等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。

配合各科研项目完成试验工作，作好资料整理及分析。

3.3施工任务划分及工区、队伍安排根据工程分布特点，考虑任务量和管理跨度的大致平衡，将本段工程交由两个分部组织施工，各分部均独立配置生产要素，分别组织专业施工队具体实施。

表3.3.1 施工任务划分及队伍安排表库尔干中桥的承台、墩柱等施工生产任务由第五分部承担，桩基的生产任务由第八分部承担，混凝土供应任务由第五分部承担。

施工任务划分及队伍安排见表3.3.14.施工平面布置4.1 施工总体平面布置原则施工现场规划与布置原则：统一规划、合理布局、方便施工、便于管理、减少用地、节省投资。

施工便道通至施工工点，满足工程机械通行要求，保证畅通。

供电、供水和生产、生活房屋满足施工高峰期需求，一次建成，符合环保要求，适应当地气候条件。

4.2 施工临时设施布置及规划4.2.1 施工便道施工便道尽量利用既有道路拓宽，新建便道结合地形选线。

施工便道技术标准：按单车道引入，路基宽度4.5m，路面宽度3.5m，按200m设置错车道，本桥共需修建施工临时便道1.1公里。

4.2.2 弃碴场由于区域内自然环境比较恶劣，生态脆弱，环境一旦破坏恢复十分困难，弃碴场必须按指定位置设置，对弃碴场造成的自然环境破坏要尽可能及时恢复。

4.2.3 施工、生活用水拌合站目前应用+++++++++++。

施工时在拌合站设蓄水池,水池容量为15m3，以满足施工需要。

生活用水采用当地饮用水或利用水车远运取水。

4.2.4 临时用电施工用电，生活用电全部采用发电机发电确保施工用电。

其中库尔干中桥进场1台旋挖钻，1台150KW发电机确保施工用电。

4.2.5 生活、办公用房指挥部用房为租用泽普县棉麻厂的三层楼房，办公兼生活用房；数量为1500m2。

工区办公地点设于工地，建设临时房屋，生活用房根据工点进行布置。

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