2012年公路务实真题答案
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2012一级建造师考试公路工程实务真题及答案第1部分:单项选择题,共20题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]可直接用作路堤填料的是( )。
A)石质土B)粉质土C)重黏土D)电石渣答案:A解析:本题考查的是填方路基施工。
较好填料:砂性土、石质土; 采取措施后可用填料:砂土、轻、重黏土。
特殊施工的土:黄土、盐渍土、膨胀土。
不能用的填料:泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土、草皮、生活垃圾、树根、腐殖质土。
工业废渣:可用,但要注意环境污染。
2.[单选题]沥青路面结构中垫层的主要作用是( )。
A)承重、排水、隔水、透水B)排水、隔水、防冻、防污C)承重、耐磨、排水、隔水D)耐磨、防热、排水、透水答案:B解析:本题考査的是沥青路面结构及类型。
垫层作用:排水、隔水、防冻、防污的 作用。
3.[单选题]关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法,错误的是( )。
A)碾压分为初压、复压和终压B)为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压C)边角部分压路机碾压不到的位置,采用人工静压D)碾压进行中,压路机不得中途停留、转向答案:C解析:本题考查的是沥青路面施工。
边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压 路机碾压。
4.[单选题]可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是( )。
A)钢筋混凝土路面B)装配式混凝土路面C)碾压混凝土路面D)钢纤维混凝土路面答案:C解析:本题考查的是水泥混凝土路面的施工。
碾压混凝土路面采用的是沥青摊铺机或灰 土摊铺机。
5.[单选题]下列桩基类型中,不属于按桩的使用功能分类的是( )。
A)端承摩擦桩B)竖向受荷桩C)水平受荷桩D)复合受荷桩答案:A解析:本题考查的是桥梁基础分类和受力特点。
端承摩擦桩属于按桩承载性能分类。
6.[单选题]桥梁混凝土浇筑时,若施工缝为斜面,则施工缝应( )。
A)浇筑成或凿成台阶状B)设置止水带C)及时修整抹光D)补插拉杆答案:A解析:本题考查的是钢筋和混凝土施工。
2012年度全国二级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.确定水泥稳定土水泥剂量的方法是( )A.根据路面设计图确定B.根据土的含水量确定C.通过配合比设计试验确定D.根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定2.可直接用作路床填料的是()。
A.粉质土B.强风化石料C.砾石土D.强膨胀土3.沥青表面处治路面通常采用( )施工。
A.层铺法B.平衡梁法C.小型机具法D.撒布法4.土基达到最大干密度时所对应的含水量称为( )。
A最大含水量B最小含水量C最佳含水量D天然含水量5.SMA沥青混合料的级配类型是( )。
A.开级配B.连续级配C.半开级配D.间断级配6.关于结构物回填施工的说法,正确的是( )。
A.涵背回填应采用倾填方法B.桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料C.桥台台背和锥坡的回填不能同步进行D.挡土墙墙背回填结束后,顶部应及时封闭7.某软岩路堑路段缺乏合格石料,该路堑最适合修建的挡土墙是( )。
A.加筋挡土墙B.锚杆挡土墙C.浆砌块石衡重式挡土墙D.护臂式挡土墙8.路基施工放样测量中,以平面曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为( )。
A.切线支距法B.坐标法 C.直角坐标法D.偏角法9.关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法,正确的是( )。
A压路机的碾压速度应先快后慢B同日施工的两工作段的衔接处,前一段拌和整形后留5~8m与后一段再加水泥重新拌和后一起碾压 C当必须分两幅施工时,纵缝必须斜接,不得垂直相接D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压1 0.中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于( )桥型。
A.无铰拱B.一铰拱C.两铰拱D.三铰拱11.不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是()。
A.砂土层B.黏土层C.次坚石层 D.含有部分碎石的土层1 2.预应力后张法张拉施工时,工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)正确的安装顺序是( )。
2012年10月全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.确定水泥稳定土水泥剂量的方法是()。
A.根据路面设计图确定B.根据土的含水量确定C.通过配合比设计试验确定D.根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定【答案】C【考点】水泥剂量的确定方法【解析】水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%~1%,对集中厂拌法宜增加0.5%,对路拌法宜增加1%。
当水泥稳定中、粗粒土做基层时,应控制水泥剂量不超过6%。
【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。
2.可直接用作路床填料的是()。
A.粉质土B.强风化石料C.砾石土D.强膨胀土【答案】C【考点】路基填料的选择【解析】A项,粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
B项,膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
C项,石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或黏粒土),粗粒土中的粗、细砂质粉土,细粒土中的轻、重粉质黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。
D项,泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基;确需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。
3.沥青表面处治路面通常采用()施工。
A.层铺法B.平衡梁法C.小型机具法D.撒布法【答案】A【考点】沥青表面处治施工技术【解析】沥青表处路面简称沥青表处,是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于3cm的薄层路面。
沥青表面处治通常采用层铺法施工。
4.土基达到最大干密度时所对应的含水量称为()。
A.最大含水量B.最小含水量C.最佳含水量D.天然含水量【答案】C【考点】最佳含水量【解析】最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数,是土基达到最大干密度所对应的含水量。
2012年6月全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是()。
A.自动弯沉仪法B.落锤弯沉仪法C.震动弯沉仪法D.贝克曼梁法【答案】D【考点】弯沉值的检测方法【解析】弯沉是路基质量控制的重要指标之一,国内外普遍采用回弹弯沉来表征路基承载能力,回弹弯沉越大,承载能力越小,反之则越大。
常用的弯沉值测试方法有贝克曼梁法、自动弯沉仪法和落锤弯沉仪法三种。
其中,贝克曼梁法是传统检测方法,其特点是速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。
2.《公路路基施工技术规范》规定特别干旱地区的路基压实度标准可()。
A.降低1%B.降低2%~3%C.提高1%D.提高2%~3%【答案】B【考点】土质路基压实度标准【解析】路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时,压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。
特别干旱地区的压实度标准可降低2%~3%。
【说明】新教材内容为:路堤采用粉煤灰、工业废渣等特殊填料,或处于干旱或特殊潮湿地区时,在保证路基强度和回弹模量要求的前提下,通过试验论证,路堤压实度标准可降低1~2个百分点。
3.判别新建公路路基干湿类型的依据是()。
A.分界相对含水量B.路基临界高度C.地表水及地下水位D.路基填挖高度【答案】B【考点】公路路基的干湿类型【解析】路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型,可用路基临界高度来判别。
【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。
4.某路基碾压施工时,产生“弹簧”现象,宜采取的处理措施是()。
A.增大压实机具功率B.掺生石灰粉翻拌后压实C.适量洒水D.降低压路机碾压速度【答案】B【考点】路基压实质量问题的治理措施【解析】对产生“弹簧土”的部位,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
2012年全国一级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.[已过时]可直接用作路堤填料的是()。
A.石质土B.粉质土C.重黏土D.电石渣【答案】A【考点】路堤填料【解析】A项,石质土由粒径大于2mm的碎(砾)石,其含量由25%~50%及大于50%两部分组成。
如碎(砾)石土,空隙度大,透水性强,压缩性低,内摩擦角大,强度高,属于较好的路基填料。
B项,粉质土不宜直接填筑于路床,必须掺入较好的土体后才能用作路基填料,且在高等级公路中,只能用于路堤下层(距路槽底0.8m以下)。
C项,轻、重粘土不是理想的路基填料,规范规定:液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土,不得直接作为路基填料,需要使用时,必须采取技术措施进行处理,经检查满足设计要求后方可使用。
D项,满足要求(最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等)或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料,但在使用过程中应注意避免造成环境污染。
【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。
2.关于雨期开挖路堑,下列说法正确的是()。
A.挖方边坡宜一次挖到设计标高B.炮眼应尽量水平布置C.边坡应按设计坡度自下而上层层刷坡D.土质路堑挖至离设计标高20cm时应停止开挖【答案】B【考点】雨期开挖路堑施工要求【解析】雨期开挖路堑施工要求包括:①土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
②开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡,挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度,以挖作填的挖方应随挖随运随填。
③土质路堑挖至设计标高以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。
待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
④土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
⑤雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置,边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,坡度应符合设计要求。
2012年6月注册建造师二级(公路工程管理与实务)真题试卷及答案与解析一、单项选择题共40题,每题1分。
每题的备选项中只有一个最符合题意。
1 《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是( )。
(A)自动弯沉仪法(B)落锤弯沉仪法(C)震动弯沉仪法(D)贝克曼梁法2 《公路路基施工技术规范》规定特别干旱地区的路基压实度标准可( )。
(A)降低1%(B)降低2%~3%(C)提高1%(D)提高2%~3%3 判别新建公路路基干湿类型的依据是( )。
(A)分界相对含水量(B)路基临界高度(C)地表水及地下水位(D)路基填挖高度4 某路基碾压施工时,产生“弹簧”现象,宜采取的处理措施是( )。
(A)增大压实机具功率(B)掺生石灰粉翻拌后压实(C)适量洒水(D)降低压路机碾压速度5 关于水泥稳定中粒土基层的说法,错误的是( )。
(A)属于半刚性基层(B)应控制水泥最大剂量(C)应控制水泥最小剂量(D)必须采用厂拌法施工6 某路面施工工序如下:基层准备→洒透层油→洒第一层沥青→撒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→撒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养护成型,其对应的路面是( )。
(A)沥青贯入式路面(B)同步沥青碎石路面(C)沥青混凝土路面(D)沥青表面处治路面7 马歇尔稳定度试验中,当沥青混合料试件达到最大荷载的时候,其压缩变形量称为( )。
(A)稳定度(B)沥青饱和度(C)流值(D)最大荷载值8 下列桥型中,桥墩处不设支座的是( )。
(A)多跨连续梁桥(B)多跨简支系杆拱桥(C)多跨连续刚构桥(D)多跨刚架拱桥9 主要起改善混凝土坍落度性能作用的外加剂是( )。
(A)减水剂(B)引气剂(C)缓凝剂(D)早强剂10 采用满堂支架进行简支梁混凝土浇筑,合理的浇筑顺序是( )。
(A)先跨中后两端(B)先两端后跨中(C)从一侧开始向另一侧推进(D)多部位同时浇筑11 特长隧道是指长度大于( )的隧道。
2012年注册建造师一级(公路工程管理与实务)真题试卷及答案与解析一、单项选择题共20题,每题1分。
每题的备选项中只有一个最符合题意。
1 可直接用作路堤填料的是( )。
(A)石质土(B)粉质土(C)重黏土(D)电石渣2 关于雨期开挖路堑的说法,正确的是( )。
(A)挖方边坡宜一次挖到设计标高(B)炮眼应尽量水平布置(C)边坡应按设计坡度自下而上层层削坡(D)土质路堑挖至离设计标高20cm时应停止开挖3 为保护开挖界限以外山体,使拟爆体与山体分开,可采用的爆破方法是( )。
(A)预裂爆破(B)光面爆破(C)微差爆破(D)洞室爆破4 宜修建加筋挡土墙的路段是( )。
(A)挖方路段(B)地形陡峭的山坡路段(C)半填挖路段(D)地形平坦宽阔的填方路段5 沥青贯入式路面的施工工序代码如下:①撒布主层集料;②浇洒第一层沥青;③采用6-8t钢轮压路机碾压;④撒布第一层嵌缝料;⑤采用8~12t钢轮压路机碾压。
上述5道工序正确的施工顺序是( )。
(A)②→①→④→③→⑤(B)②→①→③→④→⑤(C)①→③→②→④→⑤(D)①→⑤→②→④→③6 沥青路面结构中垫层的主要作用是( )。
(A)承重、排水、隔水、透水(B)排水、隔水、防冻、防污(C)承重、耐磨、排水、隔水(D)耐磨、防热、排水、透水7 关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法,错误的是( )。
(A)碾压分为初压、复压和终压(B)为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压(C)边角部分压路机碾压不到的位置,采用人工静压(D)碾压进行中,压路机不得中途停留、转向8 可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是( )。
(A)钢筋混凝土路面(B)装配式混凝土路面(C)碾压混凝土路面(D)钢纤维混凝土路面9 下列桩基类型中,不属于按桩的使用功能分类的是( )。
(A)端承摩擦桩(B)竖向受荷桩(C)水平受荷桩(D)复合受荷桩10 桥梁混凝土浇筑时,若施工缝为斜面,则施工缝应( )。
2012年度全国二级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》试卷答案一、单项选择题1.C 2.C 3.A 4.C 5.D 6.D 7.B 8.D 9.B l0.D 11.C l2.A l3.C l4.C l5.B 16.C l7.B l8.C l9.D 20.C二、多项选择题21.ADE 22.AE 23.BC 24.BCDE 25.BCD 26.BCDE 27.ABCE 28.ADE 29.ABE 30.CDE三、案例分析题(一)1.针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用流水施工组织形式最合理。
2.填石路基的施工工艺流程:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。
3.填石路堤质量检验还缺漏的实测项目:平整度、横坡。
4.填石路堤施工中的装运机械设备配置包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车;摊铺平整机械设备配置包括装载机和运输车辆;压实机械设备配置包括压路机。
5.施工机械现场管理包含的工作:(1)做好施工前的准备工作。
(2)合理安排施工任务。
(3)建立机械使用责任制。
(二)1.本隧道工程设置明洞的理由:隧道进口洞顶覆盖层较薄,应采用明挖法来开挖隧道。
明洞既可作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害,又可作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时,取代隧道的作用。
2.根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞的形式包括:路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。
3.隧道中还需要施工的其他附属设施:安全设施、供配电设施、应急设施等。
4.路面出现横向裂缝的可能原因:(1)混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。
混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂。
(2)切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。
(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河浜、沟槽,拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。
2012年一级建造师《公路实务》真题及答案一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.可直接用作路堤填料的是()。
A.石质土B.粉质土C.重黏土D.电石渣答案:A2.关于雨期开挖路堑的说法,正确的是()。
A.挖方边坡宜一次挖到设计标高B.炮眼应尽量水平布置C.边坡应按设计坡度自下而上层层刷坡D.土质路堑挖至离设计标高20cm时应停止开挖答案:B3.为保护开挖限界以外山体,使拟爆体与山体分开,可采用的爆破方法是()。
A.预裂爆破B.光面爆破C.微差爆破D.洞室爆破答案:A4.一级建造师中宜修建加筋土挡土墙的路段是()。
A.挖方路段B.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段D.地形平坦宽敞的填方路段答案:D5.沥青贯入式路面的施工工序代号如下:①撒布主层集料;②浇洒第一层沥青;③采用6~8t钢轮压路机碾压;④撒布第一层嵌缝料;⑤采用8~12t钢轮压路机碾压。
上述5道工序正确的施工顺序是()。
A.②一①一④一③一⑤B.②一①一③一④一⑤C.①一③一②一④一⑤D.①一⑤一②一④一③答案:C6.沥青路面结构中垫层的主要作用是()。
A.承重、排水、隔水、透水B.排水、隔水、防冻、防污C.承重、耐磨、排水、隔水D.耐磨、防热、排水、透水答案:B7.关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法,错误的是()。
A.碾压分为初压、复压和终压B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压C.边角部分压路机碾压不到的位置,采用人工静压D.碾压进行中,压路机不得中途停留、转向答案:C8.可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是()。
A.钢筋混凝土路面B.装配式混凝土路面C.碾压混凝土路面D.钢纤维混凝土路面答案:C9.下列一级建造师桩基础类型中,不属于按桩的使用功能分类的是()。
A.端承摩擦桩B.竖向抗压桩C.水平受荷桩D.复合受荷桩答案:A10.桥梁混凝土浇筑时,若施工缝为斜面,则施工缝应()。
2010年二级建造师考试公路实务真题2012-11-5 14:23:49 0人评论 145次浏览来源:学信教育网学信整理:2010年二级建造师考试《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)第 1 题桥梁容许建筑高度是指公路(或铁路)定线中所确定的()。
A.桥面标高与设计洪水位之差B.桥面标高与通航净空顶部标高之差C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差【正确答案】: B【参考解析】:本题考核的是桥梁的相关尺寸与术语名称。
建筑高度是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离,它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关,而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。
公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高,与通航净空顶部标高之差,又称为容许建筑高度。
桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度,否则就不能保证桥下的通航要求。
第 2 题临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用()压实。
A.18t振动压路机B.大型冲击压实机C.小型蛙式打夯机D.强夯机【正确答案】: C【参考解析】:本题考核的是桥台台背填筑的方法。
桥台台背采用水平分层填筑的方法,人工摊铺为主,分层松铺厚度宜小于20cm。
当采用小型低等级夯具时,一级以上公路松铺厚度宜小于l5cm。
压实尽量使用大型机械。
在临近桥台边缘或狭窄地段,则采用小型夯压机械,分薄层认真夯压密实。
为保证填土与桥台衔接处的压实质量,施工中可采用夯压机械横向碾压的方法。
第 3 题某二级公路改造工程中的Kl+000~Kl+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡,在洪水作用下,旧路坡脚垮塌,急需抢修,对此最宜选用的路基防护是()。
A.喷射混凝土封面B.干砌片石护坡C.抛石防护D.护面墙【正确答案】: C【参考解析】:本题考核的是路基防护类型的适用条件。
喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。
干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻(流速小于2~4m/s)的河岸或水库岸坡的坡面防护。
抛石防护用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。
抛石一般多用于抢修工程。
护面墙用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。
第 4 题采用振动压路机对粒料基层进行复压时,其碾压速度应()。
A.先慢后快B.慢速C.快速D.先快后慢【正确答案】: B【参考解析】:本题考核的是粒料基层进行复压的要求。
初压:用8t两轮压路机碾压3~4遍,使粗碎石稳定就位。
复压:用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振人粗碎石间的孔隙中。
如没有振动压路机,可用重型振动板。
碾压方法同前,但路前两侧应多压2~3遍。
再次碾压:用振动压路机按前述进行碾压。
在碾压过程中,对局部填隙料不足之处,人工进行找补。
局部多余的填隙料应扫除。
第 5 题水泥混凝土路面的排水基层宜采用()。
A.开级配碎石B.沥青处治开级配碎石C.水泥处治开级配碎石D.未筛分碎石【正确答案】: C【参考解析】:本题考核的是路面排水基层材料的选择。
排水层的透水性材料可以采用经水泥或沥青处治,或者未经处治的开级配碎石骨料。
未处治碎石骨料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低。
其中沥青处治的碎石骨料的透水性略高于水泥处治的碎石。
未经水泥或沥青处治的碎石骨料,在施工摊铺时易出现离析,再碾压时不易压实稳定,并且易在施工机械行驶下出现推移变形,因而一般情况下不建议作为排水基层。
用作水泥面层的排水基层时,宜采用水泥处治开级配碎石骨料。
而用作沥青混凝土面层的排水层时,则宜采用沥青处治碎石骨料。
第 6 题关于路基填料选择的错误说法是()。
A.含水量不适宜直接压实的细粒土,经处理后且检验合格可作为路基填料B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料C.强风化石料可以直接作为路基填料D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料【正确答案】: C【参考解析】:本题考核的是路基填料的选择。
含水量不适宜直接压实的细粒土,不得直接作为路堤填料;需要使用时,必须采取技术措施进行处理(例如含水量过大时加以晾晒),经检验满足设计要求后方可使用。
含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。
膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
第 7 题钻孔灌注桩施工中,用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,并通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内的钻孔方法是()。
A.正循环回转钻孔法B.反循环回转钻孔法C.螺旋钻孔法D.冲抓钻孔法【正确答案】: A 【参考解析】:本题考核的是钻孔灌注桩钻孔施工的方法。
正循环回转钻孔是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷人钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流人泥浆池循环使用。
反循环回转钻孔与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内,然后从钻头的钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内。
旋挖钻机是一种高度集成的桩基施工机械,采用一体化设计、履带式360°回转底盘及桅杆式钻杆,一般为全液压系统。
第 8 题除圆管涵和箱涵外,单孔跨径小于()m的泄水或通行的小型构造物是涵洞。
A.5B.6C.7D.8【正确答案】: A【参考解析】:本题考核的是涵洞的分类。
涵洞是横贯公路路基,用以泄水或通过人、畜、车辆的小型构筑物。
根据桥梁涵洞跨径分类标准,涵洞的单孔跨径小于5m或多孔跨径总长小于8m,但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少,均称为涵洞。
第 9 题山岭隧道浅埋段施工中,严禁采用的施工方法是()。
A.全断面开挖法B.单侧壁导坑法C.多台阶开挖法D.双侧壁导坑法【正确答案】: A【参考解析】:本题考核的是山岭隧道的施工技术要求。
山岭隧道浅埋段施工应根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式,并应符合下列规定:根据围岩及周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖。
严禁采用全断面法开挖。
第 10 题属于交通标线的是()。
A.禁令标志B.线形诱导标C.分合流标志D.突起路标【正确答案】: A【参考解析】:本题考核的是交通安全设施。
交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指标等作用。
主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。
第 11 题在农村公路桥梁施工中,混凝土制备必须以()计量。
A.重量法B.体积法C.比例法D.混合法【正确答案】: A【参考解析】:本题考核的是桥涵结构物工程质量控制要点。
结构物的设置位置必须正确,各部尺寸必须准确,确保结构安全、使用功能有效。
切实加强水泥混凝土配合比设计、制备、运输、浇筑的质量控制;混凝土制备必须以重量法计量,保证振捣、养护质量。
第 12 题可以反映出关键工序和关键路线的公路工程进度计划形式是()。
A.横道图B.工程管理曲线C.斜率图D.网络图【正确答案】: D【参考解析】:本题考核的是公路工程进度计划的主要形式。
横道图是用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。
工程管理曲线是以时间为横轴,以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线,曲线本身的斜率也反映进度推进的快慢。
斜率图主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表,以反映公路工程的施工进度。
网络图计划是在网络图上加注工作的时间参数而编制成的进度计划。
采用网络图表达施工计划,工序之间的逻辑关系明确,可以反映出关键工序和关键路线。
第 13 题某公路收费站的出口车道设备施工分项工程质量评定为89分,根据《公路工程质量检验评定标准》的规定,该分项工程质量等级应为()。
A.不合格B.合格C.中等D.优良【正确答案】: B【参考解析】:本题考核的是工程质量检验评定制度。
各工序施工完毕后应按《公路工程质量检验评定标准》进行质量评定,分项工程评分值不小于75分者为合格,小于75分者为不合格;机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格,小于90分者为不合格。
评分为合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测,满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。
第 14 题根据《公路工程施工安全技术规程》规定,人工挖孔桩允许的最大深度为()m。
A.10B.15C.18D.20【正确答案】: B【参考解析】:本题考核的是挖孔桩基础施工安全控制要点。
人工挖孔超过l0m深,应采用机械通风,并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。
人工挖孔最深不得超过15m。
第 15 题正常情况下,配电箱、开关箱在使用过程中的停电先后顺序是()。
A.总配电箱一分配电箱一开关箱B.开关箱一分配电箱一总配电箱C.分配电箱一总开关箱一开关箱D.总开关箱一分配电箱一开关箱【正确答案】: B【参考解析】:本题考核的是配电箱、开关箱使用与维护的安全技术要点。
所有配电箱、开关箱在使用过程中必须按照由总配电箱--分配电箱--开关箱的顺序送电和由开关箱--分配电箱--总配电箱的顺序停电(出现电气故障时的紧急情况除外)。
第 16 题对公路工程的一般分包,分包人的挑选首先由()确定。
A.评标委员会B.业主C.承包人D.监理工程师【正确答案】: C【参考解析】:本题考核的是一般分包合同的特点。
特点包括:①分包合同由承包商制定,即由承包人挑选分包人。
②分包合同必须事先征得业主的同意和监理工程师的书面批准。
③对合同总的执行没有影响。
强调承包商不能将全部工程分包出去,自己一定要执行主体工程合同。
④承包商并不因搞了部分工程分包,从而减少其对分包工程在承包合同中应承担的责任和义务。
第 17 题施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和()。
A.折旧费B.大修费C.附具费D.动力燃料费【正确答案】: D【参考解析】:本题考核的是施工机械台班单价的费用组成。
施工机械台班预算价格应按交通部公布的现行《公路工程机械台班费用定额》计算,台班单价由两类费用组成。
第一类费用又称不变费用,包括折旧费、大修费、经常修理费、替换设备及工具、附具费、润滑和擦拭材料费、安装费及辅助设施费、机械管理费;第二类费用又称可变费用,包括人工费、动力燃料费、养路费及车船使用税。
第 18 题防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是()。
A.适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量B.碎石级配应接近要求级配范围的高值C.养护结束后不能急于铺筑下封层D.混合料碾压成型后应及时洒水养护【正确答案】: D【参考解析】:本题考核的是水泥稳定碎石基层裂缝病害的防治措施。