下载文档原格式
防波堤类型波浪同斜坡堤相遇将发生显著变形，在斜坡上破碎，给斜坡带来局部集中的动水压力和底流，水下坡面还出现向上的反压力。
因此，堤外坡常用天然大块石、人工混凝土方块或异形块体护面，防止波浪淘刷；堤身一般用分层分级块石堆成梯形断面；堤顶高程主要根据波浪在护面上的上爬高度和容许越波量来确定。
斜坡堤适用于水深较小和软土地基的条件。
正向波浪在直墙堤前将发生完全或不完全反射，形成立波（驻波）。
完全立波波高约为两倍原始波高，波长不变；在墙面和墙前半波长处波峰与波谷交替出现，称为波腹；在墙前四分之一波长处水面几乎不动，称为波节。
这样，直墙将承受立波的压力和浮托力，因此常采用钢筋混凝土沉箱或混凝土巨块构筑，波浪较小时也可采用木笼，近来也有采用大型管柱排列的结构。
直墙堤适用于岩基或较密实的地基，墙底常铺一层碎石基床，堤外基床面视需要铺设护面块石，堤内侧可兼作码头用。
容许越浪时堤顶高程可降低，有时还采用削角顶盖和带消浪空室的沉箱以减少立波压力。
斜向波浪或不规则波的方向谱分量，在直墙前反射形成三向波，峰谷呈棋盘状交替出现，确定沿堤线波浪的合压力需要考虑直墙分段的影响。
上部为混凝土直墙、下部用斜坡式抛石突基床混合组成的防波堤。
根据突基床顶高程的不同，波浪在直墙前的破碎临界水深变化于0.8～1.7倍波高范围内。
在满足地基承载力的前提下，应尽量采用较低的突基床，使直墙前水深大于临界水深形成立波。
突基床过低，直墙前水深小于临界水深，则不可避免地形成破波，直墙上将承受压强比立波压力大得多的破波压力，直接影响直墙的稳定。
因此，在破波条件下，应尽量采用较高的基床，使波浪破碎在基床上，不直接冲击直墙，此时，直墙上承受的是部分波浪或破波水流的波压力。
突基床外侧需采用大块石或人工块体护面和压肩。
堤内侧也可兼作码头。
把上部防浪结构安设在桩、柱支撑上，构成下部可以透水的防波堤。
在波浪小、水深大的水域修建重型防波堤工程量大，不经济。
根据波浪能量集中于海水表层的特点,可以采用这种轻型透空堤。
军港的防波堤改说明方法
军港的防波堤改说明方法
随着海洋波浪的影响日益增加,许多军港都面临着波浪对港口设施和船只的威胁。
因此,对防波堤进行改进是非常必要的。
本文将介绍如何对军港的防波堤进行改进,包括改进的类型、方法和效果。
一、防波堤的类型
防波堤分为以下几种类型:
1. 重力防波堤:重力防波堤是由混凝土或石棉水泥等材料构成的,它的结构是依靠重力来阻止波浪撞击。
这种防波堤的优点是可以承受较大的波浪冲击,但是需要进行定期维护和修补。
2. 波形防波堤:波形防波堤是由波浪板或波形混凝土等材料构成的,它的主要作用是拦截波浪,并防止波浪撞击港口。
这种防波堤的优点是可以承受较大的波浪冲击,并且可以节省空间,但是需要进行定期维护和修补。
3. 人工防波堤:人工防波堤是由人工结构构成的,它的主要作用是拦截波浪,并防止波浪撞击港口。
这种防波堤的优点是可以承受较大的波浪冲击,并且可以快速建造,但是需要进行定期维护和修补。
二、防波堤的改进方法
1. 增加堤身高度:增加堤身高度可以有效地增加防波堤的防护能力。
当波浪撞击防波堤时,较高的堤身能够更好地抵御波浪的撞击,减少破坏。
但是,增加堤身高度会增加工程成本。
2. 改变堤身形状:改变堤身形状也可以提高防波堤的防护能力。
例如,采用波形结构可以增加堤身的拦截面积,更好地抵御波浪的撞击。
浮式防波堤的研究进展近年来，随着海洋工程建设需求的不断增加，浮式防波堤作为一种新型的海洋防护设施备受关注。
浮式防波堤不仅能够达到传统防波堤的防护效果，而且对于保护海洋环境、提高海洋资源利用效率等方面也具有重要作用。
本文将对浮式防波堤的研究进展进行综述和分析。
一、浮式防波堤基本概念浮式防波堤是一种可以浮在海面上的防波设施。
与传统的石堤相比，浮式防波堤更加灵活，可以根据所需的防波效果和海洋现场条件进行自由组合。
同时，浮式防波堤可以采用可再生材料和可重复使用的模块构造，从而更加符合可持续发展的理念。
二、浮式防波堤的分类根据其结构特点，浮式防波堤可以分为浮筒式、集装箱式和网式等类型。
1. 浮筒式浮式防波堤：采用具有良好浮力的空心圆柱体作为基础浮筒，通过连接杆件和吊装装置将不同大小的浮筒组合起来。
该类型的浮式防波堤广泛应用于港湾、码头和海洋能源等项目中。
2. 集装箱式浮式防波堤：采用标准集装箱作为模块构件，将其连接起来形成防波堤。
该类型的浮式防波堤通常用于海上输油管道、海上风电、海水养殖等项目。
3. 网式浮式防波堤：采用钢绳和网格板构成的笼形结构，可在浅海水域中构筑。
该类型的浮式防波堤适用于水流较大、海浪较高的海域，可防止海洋冲击损坏工程设施。
三、浮式防波堤的研究进展1. 浮式防波堤的力学特性研究浮式防波堤作为新型海洋工程结构，其力学特性是工程设计的关键因素。
多项研究表明，浮式防波堤的浮力、抗压强度、耐久性等性能与材料、结构等因素密切相关。
根据此，研究人员提出了一系列浮式防波堤的力学测试方法，并以此为基础开展力学性能评估工作。
在这些研究工作中，桶式浮筒式浮式防波堤和集装箱式浮式防波堤被广泛应用。
2. 浮式防波堤的海洋生态环保效益研究浮式防波堤悬浮在海水中，对其周边海洋生态环境会产生一定影响。
为此，研究人员开展了浮式防波堤生态环保效益的研究工作。
现有研究表明，浮式防波堤不仅能够保护海岸线不受波浪和风浪侵蚀，而且能够吸收和分散海洋生物营养物质，促进海洋生态多样性和资源利用效率。
第一章绪论1、（）是建造各类工程设施的科学技术的总称。
A、土木工程B、基本建设C、信息化施工D、可持续发展2、根据考古发现，中国最早的土木工程可以追溯到（）。
人、三皇五帝时代 B、夏朝C、新石器时代D、上古时代3、法国的艾菲尔铁塔属于（）。
A钢筋混凝土结构B木结构 C钢结构 D砖石结构4、上海东方明珠电视塔属于（）。
A高层建筑B大跨建筑C水利工程建筑 D高耸结构建筑5、下列材料中，（）属于古代土木工程中的常用材料。
A木材 B混凝土C钢材D钢化玻璃6、中国的北京故宫属于（）。
A钢结构 B砖石结构 C木结构 D钢筋混凝土结构7、下列哪一种不是木结构的连接方式（）。
A焊接 B榫接 C螺栓 D螺钉8、（）向轻质、高强、多功能化发展。
A、工程材料B、土木工程C、技术D、设计9、李春建造的河北赵县安济桥属于（）。
A、砖拱桥 8、石拱桥部石板桥 D、木板桥10、用土木工程分析的仿真系统的技术指导设计可大大提高工程结构的（）。
A、可靠性B、真实性C、观赏性D、实用性11、简述从建设对象看土木工程所涉及的领域有哪些？12、简述土木工程专业培养学生的培养目标和业务范围？13、土木工程经历了哪几个发展阶段，每个阶段土木工程的特征是什么？第二章土木工程材料1、（）是由胶凝材料、粗骨料、细骨料和水等材料按适当比例配制而成的。
A混凝土 B砂浆 C钢筋混凝土D三合土2、下列材料中，（）属于古代土木工程中的常用材料。
A木材 B混凝土 C钢材 D钢化玻璃3、（）是由胶凝材料、细骨料和水等材料按适当比例配制而成的。
A混凝土 B 砂浆 C钢筋混凝土D三合土4、钢和混凝土两种材料，其耐火和耐高温性能（）。
A混凝土均比钢优越B耐火混凝土比钢优越；耐高温钢比混凝土优越C钢均比混凝土优越D耐高温混凝土比钢优越；耐火钢比混凝土优越5、古代土木工程的建筑材料特征是以（）为主。
A人造材料B天然材料C复合材料D高分子合成材料6、石灰和石膏是一种（）。
《海岸工程》复习题
一、名词解释
1.近海工程：
2.海堤：
3.护岸：
4.保滩:
二、填空题
2．修造船建筑物包括（）、（）、（）。
3．海岸带以外为（），海岸带可分为（）、（）、（）。
4．海岸带海域的特点是（）强烈、（）混合、（）频繁。
5．根据海岸形成及组成物质可分（）海岸、（）海岸、（）海岸、（）海岸、（）海岸。
6．海洋工程包括（）工程、（）工程、（）工程。
7．轻型防波堤的类型有（）、（）、（）和（）。
8．护岸长度应根据（）、（）、（）及堤岸的（）分析确定。
三、简答题
1．简述海堤堤线的布置要求。
2.围海工程按工程所处位置分为哪几类?各类型的特点是什么?
3．龙口封堵的方法有哪些?各方法的特点是什么?
4．简述防波堤设计原则。
5．简述人工岛工程中桩壁围墙的施工工艺、适用范围和优缺点。
.。
防波堤损坏特点与其成因的关系防波堤损坏原因与结构类型、设计标准、波高等都有密切关系，做好防波堤受损相关问题研究，以便于更好的发挥防波堤的港口保护作用。
标签：防波堤；损坏；特点；原因防波堤作为港口的重要保护设施，是一种重要的水中建筑物，它能够有效维护港池、阻断波浪的冲击力、保护港口免受坏天气影响、确保水面平衡、以便于船舶的安全作业和停靠，同时防波堤还可起到防止港池淤积和波浪冲蚀岸线的作用。
在设计防波堤时，一般规定港内的容许波高在0.5～1.0米之间，具体按水域的不同部位、船舶的不同类型与吨位的需要确定。
防波堤常由一、二道与岸连接的突堤或不连接的岛堤组成，或由突堤和岛堤共同组成。
根据港口特点的不同具有结构多样性。
由于防波堤主要结构类型及应用特点不尽相同，因此防波堤损坏问题也成为防波堤质量控制首要解决的问题。
本文主要针对防波堤损坏特点，深入探究损坏及其成因的内在关联。
一、防波堤概要防波堤在海港各类水工建筑物中有其特殊的地位。
虽然防波堤模型试验技术和设计方法以及波浪理论在近几十年内取得了较大的发展，但是，由于波浪-防波堤-地基相互作用的复杂性以及海浪的随机性特征，防波堤损坏事件在世界范围内不断发生。
如978年葡萄牙锡尼斯港深水防波堤严重破坏，以及日本接连不断地发生防波堤损坏事件以及我国发生的一些防波堤损坏，和30年代初地中海沿岸热那亚等几个港口防波堤的毁灭性破坏。
近年来，随着港口建设规模扩大，防波堤向深水发展，防波堤损坏事件越来越引起海岸工程界的关注。
二、防波堤损坏特点1.防波堤损坏的平面形态从防波堤平面形态上研究，防波堤堤头、凹角附近位置经常会出现损坏，损坏形式多表现出“蛇行破坏”特征，且主要在突堤集中出现。
一般不会出现沿防波堤轴线破坏、离岸堤损坏等情况。
有研究提出，防波堤不同部位损坏程度会因局部波高不同而有所不同，波高突然变大主要集中发生在堤头或凹角周围。
由于两段防波堤凹角出现相交，就会让不同方向的反射波叠加起来，最终导致凹角周围的堤前波高突然增大。
防波堤的名词解释防波堤是一种用于防止海浪侵蚀和保护海岸线安全的建筑物或工程结构。
它通常位于海岸线的边缘，起着阻挡和减弱海浪冲击力的作用。
1. 防波堤的定义与形式防波堤是指修筑在海岸线上的一种线性工程结构，由一系列坚固的材料组成，比如混凝土、石块或钢材。
它们的结构和形式有所不同，根据具体的地理和海洋条件而定。
有些防波堤是直线型的，有些呈弧形或波浪形状。
2. 防波堤的作用防波堤的主要作用是保护海岸线免受海浪冲刷，减少海浪对海岸线的侵蚀速度。
它们能够将海浪的能量分散，从而减轻冲击力，保护沿海的居民和建筑物免受海浪的侵害。
3. 防波堤的设计原则在设计防波堤时，需要考虑多种因素，如海浪的高度、频率和方向，海底地质条件等。
这些因素对防波堤的形状、尺寸和材料的选择都有重要的影响。
一般来说，防波堤应具有足够的高度和宽度，以抵挡海浪的冲击，并且要有良好的稳定性，以承受长期的海浪侵蚀。
4. 防波堤的分类防波堤可以根据其用途和功能分类。
主要的分类包括：- 海岸保护堤：这种类型的防波堤主要用于保护海岸线免受海浪冲蚀。
它们通常位于海岸线的边缘，对冲击力较大的海浪起到屏障作用。
- 港口防波堤：这种类型的防波堤用于保护港口免受海浪的冲击。
它们修建在港口的入口处，起到减轻海浪冲击力的作用，使船只可以安全进出港口。
- 引潮堤：这种类型的防波堤用于调节潮汐和防止海洋侵蚀沿岸土地。
它们通常位于河口或海湾的入口处，用于控制海水的流动，保护沿岸生态系统和居民。
5. 防波堤的利与弊防波堤的建设有很多好处，但也存在一些问题。
其优点包括：保护海岸线和港口安全，减轻海浪冲击的影响，提供航运和渔业的便利，以及保护沿海生态环境。
然而，防波堤的建设也可能对海洋生态系统产生负面影响，破坏沙滩和海洋生物栖息地。
6. 可持续的防波堤解决方案随着对可持续发展的关注日益增加，人们对防波堤的建设也提出了更高的要求。
可持续的防波堤解决方案包括：采用环保材料，设计生态友好的结构，以减少对海洋生态系统的破坏；结合自然海岸保护手段，如沙滩和湿地恢复，以增加自然的海岸保护能力。
防波堤工程施工方案设计一、工程概述防波堤是一种沿海工程，主要用于抵御海浪和风暴潮的侵袭，保护海岸线和周边设施。
防波堤的施工需要考虑到地质条件、海洋环境、结构设计等多方面因素，是一项复杂的工程。
本文将对防波堤工程的施工方案进行设计，包括方案选择、施工工艺、安全保障、材料选取等内容，力求在保证工程质量的同时，最大程度地减少施工风险，确保工程的顺利进行。
二、方案选择1. 结构类型：根据海洋环境和地质条件，选择适合的防波堤结构类型。
常见的结构类型包括挡浪墙、护岸、凸堤等，需根据具体情况进行选择。
2. 材料选取：根据工程要求和当地资源情况，选择适合的防波堤材料。
一般可选择混凝土、钢筋混凝土、岩石等材料进行建设。
3. 施工工艺：根据结构类型和材料特点，设计合理的施工工艺，包括挖掘、浇筑、连接等具体施工步骤。
三、施工工艺1. 施工前期准备（1）测量布置：在施工现场进行测量和布置工作，确定施工范围和位置。
（2）材料采购：根据设计要求，采购所需的建筑材料和设备。
2. 地基处理（1）挖掘基坑：根据设计要求，在海岸线上开挖基坑，为结构的固定和支撑做好准备。
（2）基础浇筑：在基坑中浇筑混凝土基础，作为结构的承载基础。
3. 结构建设（1）模板安装：根据设计要求，在基础上安装模板，为混凝土浇筑做准备。
（2）混凝土浇筑：按照设计要求，在模板内浇筑混凝土，形成防波堤的主体结构。
（3）连接固定：对相邻的结构部件进行连接和固定，确保整体结构的稳定性。
4. 完工验收（1）结构检测：对已建成的防波堤进行结构检测，确保各部位的质量达标。
（2）环境保护：对施工现场进行环境保护工作，确保周边环境不受施工影响。
四、安全保障1. 安全管理：制定严格的安全管理规范，对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2. 监测预警：在施工过程中，对海浪、风暴潮等海洋环境进行实时监测，及时预警，并采取相应的安全措施。
3. 紧急救援：建立完善的紧急救援预案，配备专业的救援人员和设备，确保在紧急情况下能够迅速有效地进行救援工作。
防波堤损坏特点的探讨0.引言防波堤没有固定的结构，通常是根据港口的实际特点来设计，所以防波堤的结构类型具有多样性的特点。
虽然防波堤的结构特点不一样，但是防波堤的损坏通常都是由于外部的冲击力造成的，例如防波堤对外界波浪的抵抗力不足就会导致防波堤的损坏。
一般来说，防波堤的设计都是根据港口的实际情况来设计的，也就是说防波堤的对外界的抵抗力是足以承受实际情况中的冲击力的，但是由于防波堤设计人员对港口的认识不够，从而导致防波堤设计不合理，这种情况下防波堤就很容易发生损坏。
1.防波堤损坏特点防波堤的损害类型主要分为3类，剪切破坏、蛇形破坏和凹角处波能集中。
剪切破坏就是指在港口海岸的一个地方所受到的剪切力比这个地方可以承受的剪切强度更大，从而导致这个地方发生剪切破坏。
发生剪切破坏一般受到这个地方的剪应力的影响比较大，所以受到波浪冲击时，剪应力的空间分布的范围比较广。
蛇形破坏是指防波堤的堤轴的多个部位发生损坏，并且每一个部位损坏的程度都不一样，所以在整个堤轴上看，整个损坏就像蛇形一样弯弯曲曲的，所以将其称之为蛇形破坏。
当防波堤受到海浪的冲击的时候，会产生反射波和绕射波，在这两种波的作用力下，防波堤各个部位的波前高度会变得不一样，并且会呈现出周期性的变化，所以防波堤的不同部位的受力情况就不一样，经过海浪的长时间冲击，就会在堤轴上呈现蛇形破坏。
凹角处波能集中就是在凹角处产生一个激增的效果。
在堤轴的不同部位，本身就有着不一样的波高，而这个不同部位不一样的波高很容易导致防波堤的损坏，那就是凹角处波能集中。
这是因为在防波堤的两端交界处，由于存在着凹角，那么在应对不同的反射波时就会出现共振现象，让这个波高呈现周期性的增大，当激增的点波高与两倍的入射波的波高一样的时候，就会出现凹角处的波能集中。
2.防波堤损坏的原因2.1海床冲刷和波群影响很多防波堤的损害并不是本身结构受到的损害，很大一部分原因都是由于海床遭受到海浪的巨大冲击而引起的海床效应，而海床效应会引起防波堤的损坏。
防波堤沉降和水平位移的控制措施本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！引言我国的海岸线较长，且大部分都是淤泥质海岸，地基土渗透性低、含水率高且灵敏度和可压缩性高，如果在这种基地上进行防波堤的修建，初期的瞬时沉降( 冲击沉降)、后期的水平位移和次固结沉降都不可忽视，在工程验收和工程计量时必须严格把关。
而这种地基需要很长时间才能固结，由于工作时间的要求不可能等到地基固结之后再进行验收和计量，由此看来在施工中不得不采取相关的对策。
1 防波堤的概念防波堤是为了围护港池、阻断波浪的冲击力、维持水面平稳来保护港口避免气候影响、方便船舶作业和安全停泊而修建的水中建筑物。
通常情况下规定港内容许的波高范围在到米之间，具体按照船舶的不同类型、水域的不同部位、吨位的需要确定，是人工掩护沿海港口的重要结构。
防波堤由突堤和岛堤组成，或是由不连接的岛屿或与岸连接的突堤独立组成，它掩护的水域一般有让船只进出的几个口。
2 防波堤的作用( 1)( 泥质或砂质海岸) 减轻港内淤积，阻止或减少泥沙进港，保证港内深堤测可安放系锚设备或兼作码头，节省投资，供船舶停靠。
( 2) 防御冰棱、波浪的袭击，为船舶提供安全平稳的作业和停泊条件，增强港内水域的平稳性。
( 3) 防波堤可以引导挟沙水流，尽量维持淤泥质滩沙原本的冲淤平衡;防波堤可以改变泥沙淤积部位，拦截挟沙水流，保证沙质海岸水域的平稳;在冰棱港口建造防波堤，还要考虑流冰对泊地和航道的影响，以便及时排走冰块，保证港口的畅通。
( 4) 防波堤还可以防止波浪对岸线的冲蚀和港地淤积现象的发生。
3 防波堤的类型浮堤有助于减少和消除表面的波能，可多处使用，易于搬移主要适用于波浪小而水波大的水域，有较多的局限性。
这种防波堤的主要结构是锚系设备和浮体，结构有气囊、空箱、排筏或其他特殊形体，通常在沉块上系有铁锚，是常用的异性人工块体。
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，沿海地区城市化和工业化进程加快，海岸线遭受的侵蚀和破坏日益严重。
海岸防护工程作为一项重要的海洋环境保护措施，对于维护海洋生态环境、保障沿海地区经济社会的可持续发展具有重要意义。
本文将详细介绍海岸防护工程施工的相关内容，包括施工准备、施工工艺、质量控制等方面。
一、施工准备1. 工程设计在施工前，应依据工程设计图纸和相关规范，对海岸防护工程进行详细的施工设计。
设计内容包括：工程规模、结构形式、材料选用、施工方法、质量控制等。
2. 施工队伍组织根据工程规模和施工要求，组建一支专业、高效的施工队伍。
施工队伍应具备以下条件：（1）具有相关资质证书，熟悉海岸防护工程施工技术；（2）具有丰富的施工经验，能熟练掌握各类施工工艺；（3）具备良好的职业道德和团队协作精神。
3. 施工材料设备根据工程设计要求，采购各类施工材料，包括：石料、混凝土、钢筋、水泥、沙、石粉等。
同时，配置必要的施工设备，如挖掘机、装载机、推土机、压路机、振动器等。
4. 施工现场布置根据工程规模和施工要求，合理布置施工现场，确保施工顺利进行。
施工现场应包括：材料堆场、施工便道、施工营地、临时设施等。
二、施工工艺1. 基础处理（1）清除施工区域内的杂草、杂物，确保基础平整；（2）根据设计要求，对基础进行压实处理，确保基础承载力满足要求。
2. 结构施工（1）石料加工：将石料加工成符合设计要求的尺寸，表面平整，无裂缝、蜂窝等缺陷；（2）混凝土浇筑：按照设计要求，浇筑混凝土，确保混凝土强度、密实度等指标符合要求；（3）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、搭接长度等符合规范；（4）模板安装：按照设计要求，安装模板，确保模板支撑牢固、表面平整；（5）混凝土养护：按照规范要求，对混凝土进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
3. 护坡施工（1）护坡基础处理：清除施工区域内的杂草、杂物，确保基础平整；（2）护坡结构施工：按照设计要求，施工护坡结构，包括：石笼网、混凝土护坡等；（3）植被种植：在护坡表面种植植被，确保植被生长良好，达到生态防护效果。
《港口水工建筑物》
港口水工建筑物是指用于船舶停泊、装卸货物、保护港口和航道安全的建筑物。
以下是对港口水工建筑物的详细描述：
1. 码头：码头是港口水工建筑物中最常见的一种，用于船舶停靠和货物装卸。
码头通常由混凝土、钢筋和木材等材料建造而成，具有足够的强度和稳定性以承载大型船舶和重量货物。
码头通常分为泊位和岸边设施两部分，泊位是供船舶停靠的区域，岸边设施包括仓库、起重机和装卸设备等。
2. 防波堤：防波堤是用于保护港口和航道免受海浪冲击的建筑物。
它通常位于港口入口处或曲线处，以减小海浪的冲击力和保持航道的稳定。
防波堤可以是人工建造的混凝土或石块堆砌而成，也可以是自然形成的岩石或沙丘。
3. 码头护舷：码头护舷是为了保护码头和船舶免受碰撞和摩擦而设置的结构。
它通常由橡胶、钢筋和混凝土等材料制成，具有一定的柔性和抗冲击能力。
码头护舷可以分为不同类型，包括悬臂式护舷、固定式护舷和可调节式护舷等。
4. 船闸：船闸是用于调节港口水位和航道流量的水工建筑物。
它通常由混凝土或金属制成，具有可开启和关闭的闸门。
船闸可以根据需要调整水位，以适应不同大小的船舶通行和保持航道的稳定。
5. 泊位标志：泊位标志是用于指示船舶停靠位置和方向的标志物。
它通常位于码头或航道的入口处，以帮助船舶驾驶员准确停靠。
泊位标志可以是灯塔、浮标或标志牌等，通常具有明显的颜色和形状以便于识别。
总之，港口水工建筑物包括码头、防波堤、码头护舷、船闸和泊位标志等，它们共同构成了一个完整的港口水工系统，为船舶停泊、货物装卸和航道安全提供了必要的设施和保护。
土木工程概论复习总结第二章土木工程材料砖的标准尺寸，标准模数：标准砖：尺寸为240mm×115mm×53mm，包括10mm厚灰缝，其长宽厚之比为4:2:1。
标准砖砌筑墙体时以砖宽度的倍数125mm(115mm+10mm=125mm)为模数。
砖的种类砖按照生产工艺分为烧结砖和非烧结砖；按所用原材料分为粘土砖、页岩砖、煤矸石砖、粉煤灰砖、炉渣砖和灰砂砖等；按有无孔洞分为空心砖、多孔砖和实心砖。
水泥的定义：水泥是粉状的水硬性胶凝材料，即加水拌合成塑性浆体，能在空气中和水中凝结硬化，可将其它材料胶结成整体，并形成坚硬石材的材料。
水泥的种类：按用途及性能分：通用水泥、专用水泥、特性水泥；按其主要水硬性物质名称分：硅酸盐水泥（使用最多）、铝酸盐水泥、硫铝酸盐水泥、氟铝酸盐水泥、磷酸盐水泥、以火山灰性或潜在水硬性材料以及其他活性材料为主要成分的水泥。
硅酸盐水泥：由硅酸盐水泥熟料，5%以下的石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料。
铝酸盐水泥：是以铝矾土和石灰石为原料，经煅烧制得的以铝酸钙为主要成分、氯化铝含量约为50%的熟料，再磨制成的水硬性胶凝材料。
混凝土：混凝土是由胶结材料、骨料及水按一定比例配制，经搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石材。
混凝土与水泥砂浆的组成（侧重于细骨料，粗骨料的区别）：混凝土包括水、水泥、砂（细骨料）、碎石（粗骨料）。
水泥砂浆包括水、水泥、砂（细骨料）。
与混凝土相比，没有碎石（粗骨料）。
天然砂和人工砂的定义和分类天然砂：由自然条件作用（主要是岩石风化）而形成，粒径在5mm以下的岩石颗粒。
包括河砂、海砂（含有Cl离子）、山砂（机制砂）。
天然砂分类：1.河砂：较为洁净，应用较广；2.海砂：含盐成分多，对混凝土和砂浆有一定影响；3.山砂（机制砂）：表面粗糙，颗粒多棱角，含泥量较高，有机杂质含量较多。
人工砂：由岩石轧碎而成，由于成本高、片状及粉状物多，一般不使用。
防波堤的类型
防波堤位于港口水域外围，用以抵御风浪、保证港内有平稳水面的水工建筑物。
突出水面伸向水域与岸相连的称突堤。
立于水中与岸不相连的称岛堤。
堤头外或两堤头间的水面称为港口口门。
口门数和口门宽度应满足船舶在港内停泊、进行装卸作业时水面稳静及进出港航行安全、方便的要求。
有时，防波堤也兼用于防止泥沙和浮冰侵入港内。
防波堤内侧常兼作码头。
防波堤的堤线布置形式有单突堤式、双突堤式、岛堤式和混合式。
为使水流归顺，减少泥沙侵入港内，堤轴线常布置成环抱状。
防波堤按其断面形状及对波浪的影响可分为：斜坡式、直立式、混合式、透空式、浮式，以及配有喷气消波设备和喷水消波设备的等多种类型。
一般多采用前三种类型：
①斜坡式防波堤。
常用的型式有堆石防波堤和堆石棱体上加混凝土护面块体的防波堤。
斜坡式防波堤对地基承载力的要求较低，可就地取材；施工较为简易，不需要大型起重设备，损坏后易于修复。
波浪在坡面上破碎，反射较轻微，消波性能较好。
一般适用于软土地基。
缺点是材料用量大，护面块石或人工块体因重量较小，在波浪作用下易滚落走失，须经常修补。
②直立式防波堤。
可分为重力式和桩式。
重力式一般由墙身、基床和胸墙组成，墙身大多采用方块式沉箱结构，靠建筑物本身重量保持稳定，结构坚固耐用，材
料用量少，其内侧可兼作码头，适用于波浪及水深均较大而地基较好的情况。
缺点是波浪在墙身前反射，消波效果较差。
桩式一般由钢板桩或大型管桩构成连续的墙身，板桩墙之间或墙后填充块石，其强度和耐久性较差，适用于地基土质较差且波浪较小的情况。
③混合式防波堤。
采用较高的明基床，是直立式上部结构和斜坡式堤基的综合体，适用于水较深的情况。
目前防波堤建设日益走向深水，大型深水防波堤大多采用沉箱结构。
在斜坡式防波堤上和混合式防波堤的下部采用的人工块体的类型也日益增多，消波性能愈来愈好。
