低压氮气透平压缩机

  • 格式:doc
  • 大小:10.35 MB
  • 文档页数:19

C140MX3N2型低压氮气透平离心式压缩机作业指导书1目的和适用范围1.1规定了C140MX3N2型低压氮气离心式压缩机的操作要求。

1.2 适用于能源中心制氧分厂C140MX3N2型低压氮气离心式压缩机的日常操作。

2工作职责2.1操作人员负责设备的安全稳定运行,对操作过程中发生的各种异常现象及时逐级汇报、处理及填写异常记录。

2.2 操作人员负责低压氮气透平压缩机开、停机操作,并保持设备清洁。

2.3操作人员负责监控设备的各项参数稳定、达标,参数超标时由班组主操作进行调整,同时逐级上报。

2.4 操作人员做好设备运行记录及点检记录,并在交接班记录中填写相关操作调整记录。

3 工作程序3.1 工作流程3.2 作业准备3.2.1 工具、材料、备品备件及设备的准备2008年8月10 日发布2008年8月10日实施共19 页第1 页3.2.2作业人员的准备a) 按规定穿戴好劳保防护用品,女工发辫放入帽内。

b) 由当班作业长主持召开班前会,确认人员精神状态、危险预知及上班的生产情况。

做好班前会记录。

c) 检查设备是否完好,工具是否齐全,环境卫生是否干净。

异常情况上报当班作业长,并由当班作业长在交接班记录中说明。

3.3技术性能参数机组型号C140MX3N2气体氮气( N2 )大气压力(bar (A)) 1.000 bar (A)即0.1 MPa(A)进气口压力8kpa(G) 即0.008MPa(G)排气量(立方米/小时) 20000Nm3/hr(标准状态)相对湿度(%) 0%进气温度(摄氏度) 25 ℃出口温度≤40℃排气压力11 bar (A) 即1.1MPa(G)各级的进口温度1级/2级/3级30/33/36℃各级的出口温度1级/2级/3级139/137/110℃各级的进口压力1级/2级/3级0.108/0.26/0.61 MPa 各级的出口压力1级/2级/3级0.26/0.61/1.11 MPa 工作转速1级/2级/3级17837/24972/34684 rpm额定转度2985 rpm冷却水进水温度(摄氏度) 33 ℃冷却水流量总计(包括所有的冷却器) 414.1m3/h主电机电机功率2424kw电压10000V频率50Hz绝缘等级 F温度等级VPI振动值(设计值) 29/25/23µm压缩机等温效率67%压缩机机械损失133kw压缩机泄露损失 2.5kw电机冷却方式循环水冷却振动报警与停车设定值:压缩机排气温度报警与停车设定值:氮气冷却器进出口温度差(CTD) 摄氏度第一级 5.4 ℃第二级14.2 ℃第三级8.3 ℃冷却水最小供水压力(表压) 2.5 bar(G)即0.25MPa(G)最大供水压力(表压) 5.2 bar(G)即0.52 MPa(G)水压降(最大) 1.0 bar即0.1MPa(G)冷却水温升(摄氏度) 6 ℃冷却水水质要求:密封气要求密封气压力(最大) 10 psi (G)即0.0703 MPa(G)密封气压力(最小) 6 psi (G) 即0.042 MPa(G)3.4润滑油3.4.1性能参数油箱容积(升)2300 lt(2.3m3)最大油冷器工作压力管侧(管程)10 bar (G) 即1.0MPa(G)壳侧(壳程)16 bar (G) 即1.6MPa(G)允许起动油压 1.54 bar (G) 即0.154 MPa (G)允许起动油温35 ℃预润滑泵工作压力 1.5-1.8bar(G)即0.15-0.18 MPa (G)主油泵正常工作压力 1.8-2.2bar(G)即0.18-0.22 MPa(G)工作油温40--50 ℃3.4.2润滑油系统压缩机的润滑系统是完全独立的,并安装在机组的底盘上。

为机组的齿轮和轴承工作提供清洁的润滑油。

油从位于底盘上的油箱中取出,并流入泵中。

机组中有两个油泵:预润滑泵与主润滑泵。

预润滑泵:a )在主油泵开启之前服务。

润滑压缩机轴承和齿轮。

并在压缩机开启之前将油充满整个油路。

b)由一个电动机驱动。

c)按下控制面板启动按钮预润滑泵开始工作,并工作到压缩机速度达到一定时。

主油泵开始增加油压。

d)在主油泵已提供了需要的系统油压以后,一个压力传感器将自动停掉预润滑油泵来冷却压缩机齿轮、轴承。

在压缩机停机后,主油泵无法提供系统需要的油压,此时压力传感器将自动启动预润滑泵。

应再运转30分钟以上以冷却压缩机齿轮、轴承。

e)有一个密封压力传感器自锁装置,防止在密封空气压力未达到要求之前启动预润滑泵。

f) 预润滑泵并非是用来作辅助油泵或主油泵的备用泵。

主油泵:主油泵是体积较大的常压油泵,由主电机轴驱动,安装在主电机自由侧。

排油压力由一个在油冷却器和过滤器之后的减压阀控制。

在主电机不动作或停电,转子转动的情况下,主油泵会在惯性运转期间继续向轴承及齿轮供油。

主油泵装有过滤器以防外界杂质进入,预润滑出口管线和主油泵进口处的止回阀可防止润滑油倒流。

油流动路线如下:a) 润滑油通过油泵到油冷却器,在那里油被冷却到华氏105度到115度(摄氏41-46度)之间。

b)从冷却器出来的油与温度静态控制阀中的热油混合。

c) 然后油流向油过滤器。

油过滤器是一个10微米级的纸质过滤器。

d) 油通过油过滤器到主齿轮和大齿轮轴承。

e) 一部分油通过旁路减压阀回到油箱。

通过调节这个减压阀的开启程度可以调节进入压缩机的润滑油油压的高低。

f) 剩余的润滑油通过压缩机排到油箱。

润滑油系统包括所有必须的仪表和安全装置以保护压缩机。

这些装置包括:a)油压过低保护装置,是指示过低的油压。

b)油温传感器会在非正常油温时报警。

还可以用作一个自锁装置,如果油温低于最低值,机组将不能启动。

c)油箱内装有湿型油加热器,以保证有足够的油温来启动压缩机。

d)润滑油油箱侧面装有带堵头的排放口。

以便更换油品时用。

e)机组带有一个油温控制器,通过混合热油和冷油以自动调节供给轴承的油温。

压缩机在寒冷环境下工作:为了便于在寒冷气候条件下开启和关、停压缩机, 润滑油加热器的电源应当一直开着。

当环境温度低于摄氏零度以下停机时应将所有容器、管道内水排完。

3.5仪表气要求仪表气压力 4.5-5.2 bar (G)即0.45-0.52 MPa(G)仪表气流量10 SCFM (17 Nm3/hr) 3.6压缩机的工作原理C140MX3N2型压缩机是一种离心式压缩机。

当被压缩的气体通过安装在机组上的进气控制装置进入压缩机并流进各级压缩。

在那里叶轮将速度加给气体,然后气体进入一个静止的扩压器部分在那里将速度转化成压强。

压缩气体通过安装在机组中的中间冷却器去掉压缩过程中所产生的热量,从而提高压缩效率。

3.7操作3.7.1操作及维护工在操作和维护C140MX3N2型压缩机时要遵守以下这些安全注意事项:a)不要将压缩机出口的压缩氮气用于呼吸,这会导致严重受伤或死亡。

b)维修机组以前,断开主开关和各分项开关。

c)在没有卸掉系统压力前,不要卸下机组部件。

d)机组运转时,不要维修任何部件。

e)不要使压缩机在超过铭牌所示的压力额定值下运转。

f)不要使压缩机在超过驱动机铭牌所示的速度额定值下运转。

g)定期检查所有安全设施是否能正确工作。

h)不要用易燃溶剂清洗零件表面。

i)不要把工具、抹布或其它零件等留在压缩机或电机上。

防止运转设备伤人。

j) 维修和护理时要保持清洁,用干净的布块或牛皮纸盖好零件或外露接口。

k) 压缩机保护罩、护板和滤网未装好前不要操作机组。

机组运转时,不要拆下任何保护罩,护板或滤网。

防止运转设备伤人。

l) 压力油或压力氮气能引起严重的人身伤害,拆下螺母或丝堵前,停掉压缩机。

设备周围地面油污当心使人滑倒。

3.7.2启动主电机前的准备:a)检查螺栓连接是否有松动。

b)确认轴承是否正常润滑且轴承箱已充满油。

c)手动盘车以确认转动灵活。

3.7.3初次启动压缩机之前压力设定:C140MX3N2型离心式氮气透平压缩机的润滑油压力在20-30psi(G)(0.14MPa-0.21MPa)(G)的油压下工作的。

在设定系统油压时,必须同时注意安装在预润滑油循环管线上的预润滑泵中间减压阀和压力感应阀即PSV。

a)调节预润滑泵中间减压阀和系统压力感应阀PSV步骤:保持调节螺钉,旋转CCW锁头以松开它。

转动调节螺钉CW以增压,转动调节螺钉CCW以减压。

在调节完之后,保持调节螺钉,旋转CW锁头以紧固它。

b)调节预润滑系统时,应当遵守以下这些步骤:用加在密封件上的仪表气启动预润滑系统,在油箱中装入推荐的油品到正常油位。

观察显示在CMC控制板上的油压指示器。

如果油压超过50psi(G)(0.35MPa)(G),关掉预润滑泵,并转动系统PSV 调节螺钉CCW以降低油压。

调节预润滑泵中间减压阀以获得箱中最大油压。

但不要超过26 psi(G)(0.18MPa(G))。

在从预润滑泵获得最大油压时,可能必须得旋转系统PSV调节螺钉。

调节系统PSV调节螺钉CCW,直到在CMC控制板的油压指示器上观察到油压降。

旋转预润滑泵中间减压阀调节螺钉CCW,直到箱内系统压力降到20 PSIG (0.14MPa(G))。

锁定调节螺钉。

预润滑系统现在已为启动压缩机正确调好。

启动压缩机:在华氏度110-115度(43.3-46.1℃)时,调节系统PSV以获得26-28 psi(G)(0.18—0.20MPa(G))的压力。

锁定调节螺钉。

当油温度升高时,可能需要一些调整来补偿油粘度的变化。

3.8常规启动和停车启动以前,操作人员应熟悉主电机的操作,不熟悉机组的人员不能启动、操作或对机组乱操作,只有经过全面培训的人员才能启动和操作该机组,以下步骤是给训练有素的操作人员的指导。

3.8.1启动之前检查a)打开所有通往油冷却器,气冷却器或任何其他的可选的热交换器的冷却水阀。

确认气冷却器一直有水通过。

b)检查密封空气压力计。

密封空气压力应在7-10 psi(G)(0.049-0.056MPa(G))之间。

如有必要,调节密封空气调节器。

c)检查主电机与压缩机的油位。

d) 打开控制面板电源。

启动预润滑油泵。

e) 检查压缩机壳体内油压,正常值在20 psi(G)即0.140MPa(G)。

f) 检查油温。

正常值在华氏95度(摄氏35度)。

g) 检查确认进气阀是关闭的,旁路阀是打开着的。

h) 打开出口管线上的切断阀。

i) 对压缩机进行盘车,之后安装好防护罩。

3.8.2启动a)按启动键。

b)按加载键。

c)检查运行参数,确认正常。

3.8.3 C140MX3N2型压缩机是自动工作的,至少有以下几种保护装置:a)低油压停机。

油温度过高或过低停机。

氮气温度过高停机。

小齿轮b)振动过高停机。

c)喘振报警。

3.8.4停机a)按卸载键。

b)按停机键。

c)关闭氮透进口阀及输送阀。

d)氮透停运30分钟后,停止预油泵的运行。