广州本田雅阁轿车ABS系统的结构与故障检修

本田车系ABS故障原因与维修方法1. ABS故障指示灯不亮1）将点火开关转至“ON”位置，检查ABS故障指示灯，如果故障灯点亮，则此时正常，否则需要进行下一步检查。

2）将点火开关转至“OFF”位置，然后转至“ON”位置，如果制动指示灯点亮，执行第3）步检查，否则应排除指示灯电路的断路故障，主要包括：①备用灯熔丝（7.5A）熔断；②备用灯熔丝（7.5A）与仪表总成间的接线断路；③熔丝盒内电路断路。

3）将点火开关转至“OFF”位置，然后断开ABS控制装置25针插头。

将点火开关转至“ON”位置，如果ABS指示灯点亮，则ABS控制装置排除25针插头松动的故障，必要时使用运行良好的ABS控制装置进行替换后，重新检测。

否则应进行下一步检查。

4）将点火开关转至“OFF”位置，拆下仪表总成，断开仪表总成的30针接头，检查仪表30针接头2号端子与车身搭铁之间的导通性，如果导通，则修理仪表总成与ABS控制装置之间接线与车身发生的短路故障，否则进行下一步检查。

5）检查仪表30针接头24号端子与车身搭铁之间的导通情况，如果导通，则检查仪表总成接头是否松动，如果正常，使用运行良好的仪表总成进行替换，然后重新检查，必要时候将其更换。

如果线路正常，应检修仪表总成与车身搭铁（503）间的线路断路故障。

2．脉冲发生器（触发轮）故障1）将点火开关置于“ON”位置，ABS指示灯不熄灭，应使用HDS清除故障码，然后以30km/h左右的车速进行驾驶试车。

如果故障码没有重新出现，则表明ABS系统为间歇性故障，应排除线束插头连接松动。

如果故障码重新出现，则检查相应的脉冲发生器（触发轮）是否脏污、损坏或有崩齿的现象。

2）如果脉冲发生器（触发轮）有崩齿，则根据需要更换半轴或轮毅总成。

如果脉冲发生器（触发轮）正常，检查ABS控制器装置上的插头是否接触不良。

如果插头接触正常，使用运行良好的ABS控制装置进行替换，然后重新检查，必要时将其更换。

3．车轮抱死故障1）首先检查制动器是否拖滞，并视情况进行修理。

造福大家，欢迎下载参考！题目本田雅阁制动系统故障的诊断与检测本田雅阁制动系统故障的诊断与检测摘要汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。

汽车的系统也是趋向于复杂化、自动化。

本文概述本田雅阁汽车制动系统及其发展历程，且对制动器的结构、组成及装配方法进行了解。

然后对本田雅阁制动系统故障的现象、故障原因、故障诊断、故障排查、系统维修进行了介绍；并介绍本田雅阁的汽车制动系统——ABS，包括ABS的组成、系统维护、故障码的读取与诊断及系统维修；最后通过简要介绍ABS系统判断的案例，引出制动系故障的诊断与检修的重要性，加强人们对自动系统的重视。

关键词制动系统/ABS/检测/诊断HONDA ACCORD BRAKING SYSTEMFAULT DIAGNOSIS AND DETECTIONABSTRACTWhen the car was born, braking system in the vehicle's safety aspects will play a crucial role. The car system is also tend to complicate and automation. This paper summarizes the Honda accord and developing of brake system, and the structure of brake assembly method, composition and understanding. And then the Honda accord braking system fault phenomenon, the cause of the problem, failure diagnosis and troubleshooting and maintenance system are introduced; And introduce the Honda accord brake system-ABS, including ABS composition, system maintenance, fault code read and diagnosis and system maintenance; Through the brief introduction of ABS system judge case, leads to brake system fault diagnosis and maintenance, the importance of automatic system to strengthen people's attention.KEY WORDS accord brake system fault diagnosis，ABS ，troubleshooting ，fault inspection.目录中文摘要 (I)英文摘要 (II)1 汽车制动系统的概述 (1)1.1 制动系统的概念 (1)1.1.1 制动系统的概念 (1)1.1.2 制动系统的功用 (1)1.1.3 制动系统的组成 (1)2 本田雅阁制动系统的故障诊断 (2)2.1 制动系统的测试 (2)2.1.1 制动系统的测试 (2)2.1.2 制动液的检查 (3)2.1.3 制动器软管检查 (3)2.1.4 警告灯的操作 (4)2.1.5 本田雅阁制动系的常见故障与维修 (4)3 本田雅阁制动系统ABS故障诊断与检修 (8)3.1 制动防抱死系统的结构组成及工作原理 (8)3.1.1 制动防抱死系统概念 (8)3.1.2 制动防抱死系统组成 (9)3.1.3 ABS系统各组成部件的功能 (9)3.1.4 制动系统ABS工作原理 (9)3.1.5 制动系统ABS常见故障诊断与检修 (12)3.2 制动系统故障诊断与检修实例分析 (12)3.2.1 故障现象一 (12)3.2.2 故障现象二 (13)结束语 (16)致谢 (17)参考文献 (18)1 汽车制动系统的概述1.1 制动系统的概念1.1.1 制动系统的概念制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。

本田汽车制动系统本故障诊断与排除一故障自诊断如前所述，广州本田雅阁轿车ABS系统的控制装置具有故障自诊断功能。

当ABS控制装置检测到系统故障信息时，将立即点亮仪表板上的ABS故障指示灯，并同时将故障信息以故障代码的形式储存到存储器中，以便维修检查时按照规定的方法进行读取。

（一） ABS指示灯ABS系统工作正常时，在发动机未起动的情况下接通点火开关ON(Ⅱ)，ABS指示灯将点亮2s后自行熄灭，随后ABS指示灯将再次点亮2s并随后一直熄灭。

出现此种情况的的原因是ABS控制装置是由IG2电源接通的。

有时ABS指示灯一直点亮，也有可能是系统外的下列原因引起，在维修检查应引起注意：(1)仅有前驱动轮转动 (即车辆陷车，前轮空转)。

(2)有一侧驱动轮被卡滞。

(3)ABS长时间持续工作。

(4)车辆受强无线电波干扰。

为探明故障的实际原因，在进行车辆维修时向用户询问故障时将上述这些情况考虑在内是十分必要的。

当ABS控制装置检测到故障且ABS指示灯点亮时，一般存在着这样两种情况，即ABS指示灯一直亮到点火开关关闭为止，以及当系统恢复正常时ABS指示灯自动熄灭。

对于故障代码DTC 61和DTC 62，当系统恢复正常时ABS指示灯自动熄灭。

对于所有其他故障代码，ABS 指示灯一直亮到点火开关关闭为止。

对于故障代码DTC 12、14、16、18、21、22、23、24、51、52和53等，当车辆再次运行且点火开关从“OFF”转到“ON”状态之后系统为正常时，ABS指示灯熄灭。

可是，如果故障代码DTC被清除，则当系统正常时，发动机起动后CPU复位且ABS指示灯立即熄灭。

（二）自诊断的故障代码(DTC)(1)若ABS控制装置的CPU不能被启动或者CPU出现故障时，ABS 指示灯将点亮但不能存储故障代码。

(2)存储器能保存所有数目的故障代码DTC。

但是，如果同样的故障代码DTC不止一次被检测到，后一个总是将前一个故障代码覆盖。

黑龙江林业职业技术学院毕业设计（论文）题目：广本雅阁汽车ABS的结构与检修专业：汽车检测与维修班级：07-1班学号：200706080101姓名：王洋洋指导教师：2010年 6 月 5 日目录摘要---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2前言---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------3第1章、ABS系统概述---------------------------------------------------------------------------------------------4 1.1、ABS系统的基本概述-------------------------------------------------------------------------------------4 1.2 、ABS系统的基本工作原理-------------------------------------------------------------------------------4 第2章、ABS的结构-------------------------------------------------------------------------------------------------4 2.1、制动主缸-------------------------------------------------------------------------------------------------------4 2.2、ABS电子控制器（ECU）----------------------------------------------------------------------------------51）、ECU的基本组成电路--------------------------------------------------------------------------------------5 1）、ECU的功能-------------------------------------------------------------------------------------------------5 2.3、液压调节器、-------------------------------------------------------------------------------------------------5 2.4、车轮速度传感器-----------------------------------------------------------------------------------------------5 2.5、ABS警告灯----------------------------------------------------------------------------------------------------5 第3章、ABS系统的检修------------------------------------------------------------------------------------------6 3.1、ABS系统的诊断与检查的基本内容---------------------------------------------------------------------6 3.2、修理的基本内容----------------------------------------------------------------------------------------------7 3.3、ABS维修的注意事项----------------------------------------------------------------------------------------7 结论-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------8 致谢-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------9 参考文献-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------10本文主要介绍汽车防抱死制动系统的结构组成及工作原理分析，同时还介绍ABS系统的电子控制部分的组成和原理，以及本田雅阁汽车防抱死系统的诊断与检修关键词：结构原理ECU 传感器诊断与检修1906年ABS首次被授予专利，1936年博世注册了一项防止机动车辆车轮抱死的“机械”专利。

桂林电子科技大学职业技术学院毕业设计（论文）本田雅阁制动系统故障ABS检测和维修学院（系）：机电工程系专业：模具设计与制造学号： 091214316学生姓名：甘远安指导教师：邓瑜目录摘要 (2)1 绪论 (3)2制动系的组成 (3)2.1普通制动系统的组成及工作原理 (3)2.2 防抱死系统的组成及工作原理 (4)2.3 驻车制动系统 (7)3. 制动系节后特点 (7)4. 技术参数 (8)5. 电子控制防抱死系统的故障诊断 (8)5.1 ABS故障的初步检查 (8)5.1.1直观检查 (9)5.1.2试车检查 (9)5.2 ABS故障自诊断 (10)5.2.1故障诊断代码（DTC）的读取 (10)5.3 防抱死系统的诊断与排除 (12)5.3.1 ABS指示灯不亮 (12)5.3.2 ABS指示灯不熄灭故障 (13)5.3.3 轮速传感器断路或短路故障（DTC:11、13、15、17） (14)5.3.4 轮速传感器信号不良故障（DTC：12、14、16、18） (15)5.3.5 脉冲发生器故障 (16)5.3.6 电磁阀故障（DTC：31~38） (17)5.3.7 车轮抱死故障（DTC：41~44） (19)5.3.8 ABS泵电动机卡死故障（DTC：51） (20)5.3.9 ABS泵电动机卡滞在关闭位置故障（DTC：52） (20)5.3.10 ABS泵电动机卡滞在接通位置故障（DTC：53） (21)5.3.11 点火电压故障（DTC：61、62） (22)5.3.12 失效保护继电器故障（DTC：54） (23)5.3.13 轮胎直径差异故障（DTC：71） (24)5.3.14 中央处理器（CPU）故障（DTC：81） (24)6. 电控防抱死制动系统的检修 (25)6.1车轮转速传感器的检修 (25)6.1.1 前轮转速传感器/脉冲发生器的检查 (25)6.1.2 车轮转速传感器信号的检查 (26)6.1.3 轮速传感器的更换 (26)6.2 ABS继电器的检修。

目录一、引言 (1)二、数控编程方法 (1)（一）手工编程 (1)（二）自动编程 (1)三、数控机床 (2)（一）数控机床简介 (2)（二）数控技术的发展趋势 (4)四、数控加工程序编程的内容与步骤 (5)（一）数控编程过程的内容 (5)（二）数控编程步骤 (5)五、编制或生成加工程序清单 (7)（一）程序输入 (7)......七、结论 (13)参考文献 (15)广州本田雅阁轿车制动系统的结构控制原理与检修汽车检测与维修技术专业2班张三 15号摘要：论文主要是写了广州本田雅阁轿车的制动系统，包括制动器的组成，制动器的分类，广州本田雅阁汽车的辅助制动系统等对车辆行驶的重要性和其制动器的工作原理。

该汽车的制动系统采用了公司独自研发的ABS辅助制动系统的结构，行车制动的控制原理与构造，雅阁制动管路的渗漏的检测和修理。

制动液的更换需要的注意事项等，更换制动液的顺序等。

关键词：盘式制动器，鼓式制动器，ABS系统，雅阁制动系统一、引言从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。

近年来，随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高，这种重要性表现得越来越明显。

但它们的工作原理基本都一样，都是利用制动装置，用工作时产生的摩擦热来逐渐消耗车辆所具有的动能，以达到车辆制动减速，或直至停车的目的。

随着电子科技的不断发展，制动系统也有了很大的改进，从以前的机械式，气压式，液压式，混合式和最先进的一些辅助制动系统，ABS，ASR，ESP等系统，都增加了汽车的行使安全性，使汽车在保护人身安全做的更加的周到。

二、制动系统的发展液压制动现在已经是非常成熟的技术和更加有效的制动系统，而机械式制动等正慢慢的减少，随着人们对制动性能要求的提高，防抱死制动系统、驱动防滑控制系统、电子稳定性控制程序、主动避撞技术等功能逐渐融人到制动系统当中，需要在制动系统上添加很多附加装置来实现这些功能，这就使得制动系统......三、制动系统的组成（一）制动系统组成制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。

本田雅阁ABS故障指示灯点亮
一辆行驶里程约12.6万km的2006款本田雅阁2. 4L轿车。

客户反映：该车ABS故障指示灯点亮。

故障诊断与：
1）首先使用HDS读取ABS系统故障码，显示DTC-71轮胎直径偏差。

2）根据故障码的提示，检查所有轮胎，发现所有轮胎尺寸都正确，并且将轮胎压力调节到一致，清除故障码后，通过车辆路试重新检查，仍然显示
DTC71。

3）根据故障情况进行分析，轮胎直径偏差是轮速传感器检测到的信号，怀疑4个车轮的传感器安装不正确，于是重新安装轮速传感器后，通过车辆路试，故障指示灯恢复了正常，故障排除。

维修小结：该车ABS故障是由于轮速传感器安装不到位导致的间歇性故障，在维修ABS时，要充分了解该系统的工作原理并进行分析，不能盲目地进行检修。

95款本田雅阁轿车ABS故障排除实践ABS”（Anti-locked Braking System）中文译为“防抱死刹车系统”。

它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。

ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。

它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

随着世界汽车工业的迅猛发展，安全性日益成为人们选购汽车的重要依据。

目前广泛采用的防抱制动系统（ABS）使人们对安全性要求得以充分的满足，同时对汽车维修技术人员的技术有较高要求，技术人员不但要掌握传统的制动原理构造外还要对新型电控防抱死刹车系统有所理解。

故障诊断与排除：本人在东风汽车学院学习期间，所在小组接到老师按排的外来车维修任务，是一辆1995款美版本田雅阁轿车，通过问诊：据车主所诉该车，仪表上的ABS灯不亮，ABS也不工作，跟据车主提供的信息，接车后进行初步检查，将点火开关置于ON位置，ABS灯不亮。

为了进一步核实故障信息，在安全情况的前提下，所以进行路地试车，当然驾驶车辆的是老师，在车速达到 ABS的工作条件40km/h，对车辆进行制动时，制动效果属于传统的制动，ABS并没有参加工作，车辆回到车间后，我们小组对故障的特点，重点，进行分析，确定了施工方案：首先目视制动液，液位在正常刻度，使用万能表对ABS熔丝进行检查，并没有发现有熔断的熔丝，对ABS 继电器进行测试，工作正常，跟据老师提供的95款本田雅阁轿车ABS 原厂维修手册，从电路图得知，仪表上的ABS灯泡的正电源是由仪表电源供给，是通过电脑控制接地，而点亮ABS灯泡，打开点火开关NO档ABS灯泡不亮，但其他系统的工作指示灯亮，因为是共用正电源线，所以初步认为正电源线是没问题的，而现在灯泡不亮，有三种可能，（1）是灯泡故障灯泡烧了，（2）是灯泡到ABS电脑的线路有短路或端子有损坏，（3）是ABS电脑损坏，对于ABS电脑损坏的可能性可能性高，因为此故障不但灯泡不亮，ABS系统也不参加工作，但这只是我们的推理得到的，要证实我们的推理，所以着手于仪表上的ABS灯查起，关闭点火开关，拆下仪表总成，通过检查发现ABS指示灯泡，钨丝已经断开，更换上新的灯泡后，装回仪表总成，打开点火开关NO，ABS灯能正常亮起，启动发动机ABS灯亮3S后，自行息灭，后30秒后ABS 亮就一直点亮着，说明ABS系统存在故障，我们按照维修手册ABS 自我诊断程序，进行了人工读取故障码，首先关闭点火开关，短接杂物厢下方诊断插座两端子SCS，紧接着启动发动机，读取故障码时故障指示灯闪烁一下后即熄灭，显示故障码10，但30秒后故障指示灯是一直亮着，参照维修手册，故障码为10，含意是“ABS泵超速运转” 。

摘要本论文讲述的是本田雅阁轿车ABS系统故障的检测和排除思路，着重讲述ABS系统的构造原理及故障诊断。

关键词：ABS 构造原理故障排除绪论汽车制动防抱死系统，简称为ABS，是提高汽车被动安全性的一个重要装置。

驾驶车辆时，踩下制动踏板。

车辆停止向前，车轮抱死。

若前轮抱死，则车辆会降低甚至失去其转向能力；若后轮抱死，则车辆的稳定性会降低，容易产生侧滑，导致操纵极不稳定。

ABS系统由汽车ECU控制，当车辆制动时，它能使车轮保持转动，从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车。

这种防抱死制动系统是用转速传感器检测车轮速度，然后把车轮速度信号传送到ECU， ECU根据输入车轮速度，通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来控制车轮的滑移率，保持车轮转动。

在制动过程中保持车轮转动，不但可保证控制行驶方向的能力，而且在大部分路面情况下，与抱死〔锁死〕车轮相比，能提供更高的制动力量。

1.本田雅阁轿车ABS系统的构造及工作原理1.1 ABS系统的组成广州本田雅阁轿车ABS系统主要由ABS控制装置、ABS调制器装置、轮速传感器、失效保护继电器、ABS指示灯等元件组成。

1.1.1 ABS控制装置该装置由单面貌印刷电路板构成，电路板装有电阻、二极管、三极管及大规模集成电路。

该装置接收到轮速传感器的输入信号后，确定车轮的速度，并通过计算确定行车的速度，进而计算出车轮的滑移率。

通过比较电路判定，当车轮的滑移率超过设定的参考滑移率时，控制装置将向刹车压力调节器发出指令，驱动进出油电磁阀动作，以实现系统的升压、保压和减压的循环过程，使车辆在理想的滑移率15%-20%的状态下以最短的制动距离停车，有效地防止了车轮抱死的现象提高了车辆的制动效能及制动时方向的可操作性。

1.1.2 ABS调制器ABS调制器主要由进油电磁阀、排油电磁阀、储液罐、泵、泵电机和缓冲腔等几部分组成。

调制器收到控制信号后，通过电磁阀的开启来控制油压，控制车轮制动钳的制动力，从而控制车轮的滑移率。

090104306冯闯本田雅阁行车制动系统结构与检修南通职业大学毕业设计（论文）课题：本田雅阁行车制动系统结构与检修系科：机械工程学院专业：汽车检测与维修班级：汽检093班姓名：冯闯指导教师：樊登柱完成日期： 2012年1月18日生、指导教师、系部各一份。

摘要广州本田雅阁行车制动系统主要由制动主缸、制动轮缸、制动器、真空助力器与制动管路等组成。

文章主要介绍了本田雅阁轿车的发展，制动系统的组成分类、制动系统的一般工作原理、制动系统的结构及其检修、基础行车制动系统的检查与调整以及制动系统的日常维护等方面的相关知识技能。

从而阐述制动系统的重要性，以告诫人们在日常行车中一定要注意行车的安全性。

关键词：本田雅阁；行车制动系统；行车的安全性AbstractGuangzhou Honda accord crane brake system mainly by the brake master cylinder, brake wheel cylinder, brakes, vacuum booster and brake pipe etc. This article mainly introduces the development of the Honda accord sedan, braking system composition and classification, the braking system of the general working principle, braking system structure and its maintenance, crane brake system based the examination and adjustment and brake system daily maintenance knowledge of skills.Thus the elaboration of the importance of brake system, to remind people in the daily route to pay attention in driving safety.Keywords: Honda accord; Crane brake system; Driving safety目录摘要 (I)Abstract (II)第一章概述 (1)第二章行车制动系统主要结构及其检修 (4)第三章基础行车制动系的检查与调整 (27)参考文献 (31)第一章概述1．1 本田雅阁轿车的发展雅阁的英文名称“Accord（和谐）”是因本田不懈致力于通过先进技术实现人、社会和汽车之间的“和谐（Accord）”而得来的。

ABS防抱死制动系统的结构与维修ABS系统的传感器位于每个车轮旁边，用于监测车轮的旋转速度。

当车轮即将抱死时，传感器会发送信号给控制器，控制器会根据传感器的信号来调节液压系统中的阀门，以减少制动压力并避免车轮抱死。

如果车辆处于低速并且需要急剧减速时，ABS系统的液压泵会蓄压并释放压力，以确保制动系统可以迅速响应。

尽管ABS系统可以增加驾驶安全性，但它也需要定期维修和保养，以确保系统的可靠性。

维修ABS系统需要专业的技能和设备，一般需要到汽车维修中心或经过特许维修站进行。

维修包括定期更换制动液、检查传感器和阀门的工作状态以及对系统进行故障诊断。

维护ABS系统的及时性和专业性对于驾驶安全至关重要。

如果ABS系统出现故障，驾驶员可能会失去控制车辆，从而造成危险。

因此，定期检查和维护ABS系统是每位车主应该重视的事情。

ABS防抱死制动系统是汽车安全领域的一项重要技术创新，它通过避免车轮抱死，提高了车辆在制动时的稳定性和控制性，从而有效减少了交通事故的发生率。

在ABS系统的诞生和发展过程中，制造商对其进行了不断的改进和优化，以适应不同的车辆类型和驾驶条件。

本文将继续介绍ABS系统的结构、工作原理和维护保养，以及其对驾驶安全的重要作用。

ABS系统的结构由传感器、阀门、控制器和液压泵等多个重要部件组成。

传感器负责监测车轮的旋转速度，当车轮即将抱死时，传感器会发送信号给控制器，控制器根据传感器的信号来调节液压系统中的阀门，以减少制动压力并避免车轮抱死。

液压泵则负责蓄压并释放压力，以确保制动系统可以迅速响应。

ABS系统的工作原理是在制动时通过控制车轮的制动力来避免抱死现象。

当车辆进行紧急制动时，ABS系统会不断调节每个车轮的制动力，通过加减减少制动压力，使车辆保持在最大制动力和车轮不抱死之间的平衡状态。

这样就能保持车轮的旋转，并在减速的同时保持车辆的稳定性和操控性。

ABS系统的维护保养对于驾驶安全至关重要。

定期检查ABS系统的工作状态并进行维护，可以确保系统的可靠性和稳定性。

广州本田雅阁第三代ABS结构与检修摘要：目前广泛采用的ABS系统使人们对安全性要求得以充分的满足。

ABS的类型很多，同一品牌不同车型所采用的防抱死制动系统也各不一样，但结构和原理是相通的。

本文主要对广州本田第三代ABS的分析，来阐述汽车防抱死系制动系统的结构与其工作原理，同时对它的故障进行诊断与排除。

关键词：结构，工作原理，诊断与排除一、ABS系统概述行车时若踩下制动踏板，车轮可能会在车辆停止前抱死，在这种情况下，若前轮抱死则车辆的操纵性能便会降低，若后轮抱死则车辆的稳定性便会降低，从而导致车辆的操纵极为不稳定，ABS系统可以精确地控制车轮的滑移率，以保证作用在轮胎上的附着力为最大，从而保证汽车的操纵性和稳定性。

广州本田雅阁轿车装用的ABS系统为本田第三代ABS系统，由德国波许（BOSCH）公司设计，该系统没有蓄压器。

广州本田雅阁轿车电子控制防抱死制动系统(ABS)是以车轮滑移率为控制参数的，ABS系统是根据车速和车轮转速来计算车轮的滑移率的，并进而控制制动液压力以获得既定的滑移率。

ABS系统的工作原理如图8-1所示，该系统主要由轮速传感器、ABS控制装置和制动压力调节器（调制器）、轮速传感器和齿圈、ABS指示灯以及液压管路等部分组成。

该系统采用四传感器四通道，前轮独立-后轮低选择控制方式。

即车辆前、后四车轮各设有一轮速传感器，制动管路采取四通道X形布置形式，前轮独立控制，后轮实行低选择方式控制(即以容易抱死的车轮为控制标准)。

比较而言，此种控制方式行车制动时车辆的操纵性与稳定性较好。

图8-1 ABS系统的工作原理ABS控制装置根据其所接收到的轮速传感器信号检测轮速，然后根据检测到的轮速计算出车速。

ABS控制装置根据减速度的大小检测减速过程中的车速。

其控制逻辑关系见图8-2所示。

ABS控制装置计算每一个车轮的滑移率，并当滑移率过高示，则将控制信号传送到调制器总成的电磁阀，对车辆制动实施控制。

图8-2 ABS系统的控制逻辑关系二、ABS系统的组成和工作原理ABS系统结构由车轮速度传感器，电子控制单元和液压组件构成。

广州本田雅阁轿车ABS系统的结构与故障检修
刘素芬;马丽琼
【期刊名称】《装备制造技术》
【年(卷),期】2010(000)002
【摘要】介绍了一台广州本田雅阁轿车ABS调节器压力开关上的微动开关的损坏,使得ABS警告灯常亮故障的诊断分析与排除过程.
【总页数】3页(P91-92,118)
【作者】刘素芬;马丽琼
【作者单位】广州南洋理工职业学院,广东,广州,510980;广州南洋理工职业学院,广东,广州,510980
【正文语种】中文
【中图分类】U472.41
【相关文献】
1.广州本田雅阁轿车ABS系统无防抱死功能 [J], 何晓鹏
2.广州本田雅阁轿车电控燃油喷射系统的故障检修 [J], 罗新闻;李晓伟
3.本田雅阁轿车ABS系统功能失效 [J], 汪小军
4.广州本田雅阁轿车ABS系统构造原理及故障诊断 [J], 潘炳佳
5.广州本田雅阁轿车ABS系统的原理及检修 [J], 梁春兰;刘学明;曾宪均
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