厂拌热再生施工技术研究
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科技 创新 与应 用 ｌ ２ ０ １ ３ 年 第６ 期
建 筑 科 学
厂拌热再生施工技术研究
宋 闽 江 张冬 阳
（ 江 苏东交工程检测有限公 司， 江苏 南京 ２ １ ０ ０ ０ ２ ）
摘 要： 采 用 厂拌 再 生 ， 提 出 了确 定 厂拌 热再 生 方案 的具 体 方 法和再 生沥 青混 合料 配合 比设计 方 法 ， 总结其 施 工 工 艺。
一
与拌和设备设定参数数量关系 ， 作为后继工作的基础 。 ２ ． ２ ． ３确定各热料仓矿料和矿粉的用量 根据冷料流量试验 、 目标配合 比设计结果 ， 对二次筛分后进入 各料仓 的矿料取样进行筛分 ， 通过计算 （ 旧料 中矿料按 目标配合 比 比例进行计算） ， 确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例。 ２ ． ２ ． ４确定最佳油石 比 取 目标配合 比设计 的最佳掺配比 Ｏ Ａ Ｃ和 Ｏ Ａ Ｃ ￣ ０ ． ３ ％三个沥青 用量 ， 取 以上计算的矿质混合料 、 目标配合比旧料 ， 拌制沥青混合 料， 确定 生 产配 合 比 的最佳 沥青 用 量 。生 产 配合 比确定 的最佳 沥 青 用量与 目标配合 比确定的最佳沥青用量之差应不超过 ０ ． ２ ％。
绍。
在生 产 配合 比设 计 与调 试前 ，需要 对 旧料再 进 行抽 提 试 验 ， 得 到旧料中沥青含量、 矿料级配， 与 目标配合 比中旧料结果进行对 比， 以检 验 旧料 的均 匀性 、 稳定性。 生 产配 合 比调 试时 ， 旧料组 成 以此 次 试 验结 果 为 准 。 对 两档 旧料 进 行含 水 量测 定 ， 通过 换算 ， 确 定 旧料 的
关键 词 ： 厂拌 热再 生 ； 配 合 比设 计 ； 施工工艺 前 言
２ ． ２ 生产 配合 比设 计 与调 试
２ ． ２ ． １ 旧料 性能 试 验
近 十年 来 我 国修 筑 的高 等级 路 面 多为 沥青 路 面 ， 进 口沥青 占很 大 比例 ， 价格昂贵。 许 多地方 因环境保护导致石料匮乏 ， 单价 Ｈ趋上 升， 原材料成本逐渐提高 ， 且大量使用新石料 、 开采石矿易造成森林 植 被减 少 、 水 土流 失 等生 态 环境 破坏 。 目前 ， 我 国路 面 特别 是 高等 级 路面已经或 即将进入维修或改建期 ， 大量的翻挖 、 铣刨沥青混合料 被 废弃 ， 一 方 面造 成 环境 污 染 ， 另 一方 面 是资 源 的极 大 浪费 。 经 多年 研究实践 ， 厂拌热再生能废料再用， 很好的解决以上问题 。 厂拌热再生就是将旧沥青路面经过铣刨后运 回拌和厂 ， 再集 中 破碎 ， 根据路面不同层次的质量要求 ， 进行配合比设计 ， 确定旧沥青 混合料的添加比例 ， 将 旧料 、 再生剂 、 新沥青材料 、 新集料等在按一 定 比例拌合成新 的混合料 ， 从而获得再生沥青混凝土 ， 铺筑成再生 沥青路面。 本文将对再生沥青混合料配合 比设计及施工工艺进行介
冷料 流量 。 ２ ． ２ ． ２ 冷料 流量 试 验 对两 档 旧料 、 不 同规 格 矿料 ， 进 行 冷 料流 量试 验 ， 确 定 冷料 流 量
１厂 拌热 再 生 的适应 性 厂拌热再生设备投资小 ， 只需在原有沥青拌和站的基础上增加 套厂拌热再生附楼。生产前根据原路面再生料的沥青含量 、 沥青 老化程度 、 集配 、 含水率等参数进行试验 ， 选择合适的再生剂或再生 工艺 ， 以保证 再 生沥 青混 合 料 的质 量 。再 生 料在 加 热过 程 中产 生 的 蓝烟 ， 可借助与之配套的原生机燃烧器、 干燥滚筒、 除尘器进行二次
２ ． ２ ． ５残 留稳 定 度检 验
燃 烧 处理 。
按生产配合 比， 拌制再生沥青混合料 ， 进行浸水 ４ ８ ｈ马歇尔试 验， 检验 残 留稳 定度 。 ２ ． ２ ． ６生 产 配合 比的验 证 用生产配合 比进行试拌 ， 沥青混合料 的技术指标合格后铺筑试 铺 段 。取试 铺用 的沥青 混 合料 进 行 马歇 尔 试验 检 验和 沥 青含 量 、 筛 分 试验 。检 验 矿料 合 成级 配 时 ， ０ ． ０ ７ ５ ｍｍ、 ２ ． ３ ６ ａ ｒ ｍ、 ４ ． ７ ５ ｍ ｍ及 公 称最 大 粒径 筛 孔 的通 过率 应 接 近 目标 配合 比级 配值 ，并 避 免在 ０ ． ３ ａ ｒ ｍ ～ ０ ． ６ ｍ ｍ处 出现 驼 峰 。由此 确定 正 常生 产用 的标 准 配合 比。 ３ 厂拌 热再 生 施工 工 艺 根据厂拌热再生的特点 ， 施工工艺总结如下 ： ３ ． １做好沥青下封层或下层沥青面层的检查与清扫。 ３ ． ２ 铺筑 试 铺 路 面 ： 沥青 各 面 层 施 工 开 工 前 ， 均需先做试铺路 面。试铺路面宜选在正线直线段 ， 长度不少于 ３ ０ ０ ｍ 。 ３ ． ３ 沥青 面层 施工 ， 把 好原 材 料质 量关 。 ３ ． ４沥青混合料 的拌制 ： 严格控制矿料 的级配 、 沥青用量、 沥青 和集料的加热温度 、 拌合时间、 混合料 的均匀性及 出厂温度。 每 台拌 和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提试 验， 进 行 混合 料 的性 能检 验 。 ： 二 垦一 二 ， ¨ ３ Ｐ 一 ！ ． ５ 沥 青 混合 料 的运 输 ： 拌 和机 向运 料 车 放 料 时 ， 汽 车应 前后 １ ０ ０ （ １ ０ ０一 ） １ ０ ０一 ～ 移动 ， 减 少粗 集 料 的分离 ； 运 料 车应 有 篷布 覆 盖 ， 以 资保 温 或避 免 污 式中： Ｐ ｈ ～ 初 始 沥青 总 用 量 ， ％； 一 旧 料 的 沥青 含 量 ， ％； ｒ 一 新 料 染环境 ； 严格检测沥青混合料的到场温度。 比例 。 ３ ． ６ 沥 青 混 合 料 的摊 铺 ： 摊铺 要 保 持 连 续 稳 定 性 ， 摊 铺 速 度 应 ２ ． １ ． ５ 旧料 掺 配 比例 的确 定 调节至与供料 、 压实速度相平衡 ， 中间不停顿 ； 随时检测松铺厚度 ， 对旧料进行抽提试验 ，回收旧沥青 ，选取旧新料比例分别为 根据 要 求及 时调 整 ； 尽量 做 到摊 铺 机不 拢料 ， 减 小 面层 离析 。 ２ ０ ： ８ ０ 、 ２ ５ ： ７ ５和 ３ ０ ： ７ ０ ， 把不 同旧料 、 新 料 比例 转 化 为 旧沥青 和新 沥 ３ ． ７碾压 ： 初压应紧跟摊铺机进行碾压 ； 初压宜选用钢轮压路 青 的比例 ， 进行沥青胶结料 的三大技术指标试验 ， 根据沥青指标要 机 ； 在石料易于压碎时 ， 原则上钢轮压路机不开振 ， 以轮胎压路机碾 求， 确定出旧料掺配 比例 。 压为主； 碾压路线及方向不应突然改变 ； 压路机起动、 停止必须减速 ２ ． １ ． ６再生沥青混合料级配设计 缓行 ， 不准刹车制动； 压路机折 回不应处在同一横断面上 ； 压实完成 ａ 、 在确定的旧料掺配 比例 下 ， 首先根据级 配设计要求 ， 初选粗 １ ２小时后 ， 方能允许施工车辆通行 。 ３ ． ８施 工 接缝 的处 理 中细 三个级配 ， 计算各级配的初始沥青用量 。初选 的三个级配中至 纵 向施工缝 ：应采用两台摊铺机成梯 队联合摊铺方式的斜接 少有 ２ 个级配其沥青混合料的体积性质指标应满足规范要求 。 根据 经验从一 Ｌ 述 ２个级配中选择一个作为 目标级配 ，按计算沥青用量± 缝。 在前部已摊铺混合料部分留下 １ ０ ～ ２ ０ ｃ ｍ宽暂不碾压作为后高程 基 准 面 ，并有 ２ ０ ｃ ｍ左 右 的摊 铺层 重 叠 ，以热 接缝 形 式 作跨 接 缝 碾 ０ ． ５ ％、 ＋ １ ％分 别成 型 四组 试件 求 出最 佳 沥青 用量 。 ｂ 、 对设 计 出 的沥 青混 合 料进 行 马 歇尔 试 验 ， 其 最佳 沥青 用 量 的 压 。 横 向施 工缝 ： 采 用平 接缝 。 定 出接 缝位 置 ， 用锯 缝 机割 齐后 清 扫 马 歇尔 体 积性 质 应满 足规 范 要求 。 干净 ； 继 续摊 铺 时 ， 在 接缝 处 涂 上 少量 粘层 沥 青 ， 熨 平板 从 接缝 处 起 Ｃ 、 水稳定性检验。按以上配合 比制备试件 ， 检验水稳定性 。 碾压 时用 钢 轮压 路 机从 先铺 路 面上 跨缝 移 向新 铺 面层 。 ｄ 、 动稳定度试验 。按 以上配合 比制备试件 ， 检验动稳定度必须 步摊 铺 ； ４结 束 语 满 足 不小 于 １ ０ ０ ０次／ ｍ ｍ。 ２配合 比设计 ２ ． １ 目标 配合 比 ２ ． １ ． １旧沥青混合料组成分析 对旧料进行抽提分析 ， 得到旧料 中沥青含量及 旧料矿料颗粒组 成， 并测定矿料密度 、 吸水率 ， 作为 目标配合 比设计依据。 ２ ． １ ． ２ 回收 沥青 材料 性 能分 析 将抽提出来 的旧沥青溶液按《 公路工程沥青及沥青混合料试验 规程｝ （ Ｊ Ｔ Ｇ Ｅ ２ ０ — ２ ０ １ １ ） 中的 Ｔ ０ ７ ２ ６试验方法 回收沥青 ， 并测定 回收 旧 沥青 的三 大技 术 指标 （ 包 括 针入 度 、 软化 点 和延 度 ） 。 ２ ． １ ． ３再 生 沥青 混合 料 级配 初定 根据工程经验 ，分别选取 旧新料 比例为 ２ ０ ： ８ Ｏ 、 ２ ５ ： ７ ５ 和３ ０ ： ７ ０ 进行级配设计 ， 根据 旧矿料 、 新集料、 矿粉筛分结果 以及给定级配范 围， 确定 各 矿料 比例 。 ２ ． １ ． ４确定再生混合料中新沥青含量 根据集料的性质（ 密度和吸水率 ） ， 计算 出�
建 筑 科 学
厂拌热再生施工技术研究
宋 闽 江 张冬 阳
（ 江 苏东交工程检测有限公 司， 江苏 南京 ２ １ ０ ０ ０ ２ ）
摘 要： 采 用 厂拌 再 生 ， 提 出 了确 定 厂拌 热再 生 方案 的具 体 方 法和再 生沥 青混 合料 配合 比设计 方 法 ， 总结其 施 工 工 艺。
一
与拌和设备设定参数数量关系 ， 作为后继工作的基础 。 ２ ． ２ ． ３确定各热料仓矿料和矿粉的用量 根据冷料流量试验 、 目标配合 比设计结果 ， 对二次筛分后进入 各料仓 的矿料取样进行筛分 ， 通过计算 （ 旧料 中矿料按 目标配合 比 比例进行计算） ， 确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例。 ２ ． ２ ． ４确定最佳油石 比 取 目标配合 比设计 的最佳掺配比 Ｏ Ａ Ｃ和 Ｏ Ａ Ｃ ￣ ０ ． ３ ％三个沥青 用量 ， 取 以上计算的矿质混合料 、 目标配合比旧料 ， 拌制沥青混合 料， 确定 生 产配 合 比 的最佳 沥青 用 量 。生 产 配合 比确定 的最佳 沥 青 用量与 目标配合 比确定的最佳沥青用量之差应不超过 ０ ． ２ ％。
绍。
在生 产 配合 比设 计 与调 试前 ，需要 对 旧料再 进 行抽 提 试 验 ， 得 到旧料中沥青含量、 矿料级配， 与 目标配合 比中旧料结果进行对 比， 以检 验 旧料 的均 匀性 、 稳定性。 生 产配 合 比调 试时 ， 旧料组 成 以此 次 试 验结 果 为 准 。 对 两档 旧料 进 行含 水 量测 定 ， 通过 换算 ， 确 定 旧料 的
关键 词 ： 厂拌 热再 生 ； 配 合 比设 计 ； 施工工艺 前 言
２ ． ２ 生产 配合 比设 计 与调 试
２ ． ２ ． １ 旧料 性能 试 验
近 十年 来 我 国修 筑 的高 等级 路 面 多为 沥青 路 面 ， 进 口沥青 占很 大 比例 ， 价格昂贵。 许 多地方 因环境保护导致石料匮乏 ， 单价 Ｈ趋上 升， 原材料成本逐渐提高 ， 且大量使用新石料 、 开采石矿易造成森林 植 被减 少 、 水 土流 失 等生 态 环境 破坏 。 目前 ， 我 国路 面 特别 是 高等 级 路面已经或 即将进入维修或改建期 ， 大量的翻挖 、 铣刨沥青混合料 被 废弃 ， 一 方 面造 成 环境 污 染 ， 另 一方 面 是资 源 的极 大 浪费 。 经 多年 研究实践 ， 厂拌热再生能废料再用， 很好的解决以上问题 。 厂拌热再生就是将旧沥青路面经过铣刨后运 回拌和厂 ， 再集 中 破碎 ， 根据路面不同层次的质量要求 ， 进行配合比设计 ， 确定旧沥青 混合料的添加比例 ， 将 旧料 、 再生剂 、 新沥青材料 、 新集料等在按一 定 比例拌合成新 的混合料 ， 从而获得再生沥青混凝土 ， 铺筑成再生 沥青路面。 本文将对再生沥青混合料配合 比设计及施工工艺进行介
冷料 流量 。 ２ ． ２ ． ２ 冷料 流量 试 验 对两 档 旧料 、 不 同规 格 矿料 ， 进 行 冷 料流 量试 验 ， 确 定 冷料 流 量
１厂 拌热 再 生 的适应 性 厂拌热再生设备投资小 ， 只需在原有沥青拌和站的基础上增加 套厂拌热再生附楼。生产前根据原路面再生料的沥青含量 、 沥青 老化程度 、 集配 、 含水率等参数进行试验 ， 选择合适的再生剂或再生 工艺 ， 以保证 再 生沥 青混 合 料 的质 量 。再 生 料在 加 热过 程 中产 生 的 蓝烟 ， 可借助与之配套的原生机燃烧器、 干燥滚筒、 除尘器进行二次
２ ． ２ ． ５残 留稳 定 度检 验
燃 烧 处理 。
按生产配合 比， 拌制再生沥青混合料 ， 进行浸水 ４ ８ ｈ马歇尔试 验， 检验 残 留稳 定度 。 ２ ． ２ ． ６生 产 配合 比的验 证 用生产配合 比进行试拌 ， 沥青混合料 的技术指标合格后铺筑试 铺 段 。取试 铺用 的沥青 混 合料 进 行 马歇 尔 试验 检 验和 沥 青含 量 、 筛 分 试验 。检 验 矿料 合 成级 配 时 ， ０ ． ０ ７ ５ ｍｍ、 ２ ． ３ ６ ａ ｒ ｍ、 ４ ． ７ ５ ｍ ｍ及 公 称最 大 粒径 筛 孔 的通 过率 应 接 近 目标 配合 比级 配值 ，并 避 免在 ０ ． ３ ａ ｒ ｍ ～ ０ ． ６ ｍ ｍ处 出现 驼 峰 。由此 确定 正 常生 产用 的标 准 配合 比。 ３ 厂拌 热再 生 施工 工 艺 根据厂拌热再生的特点 ， 施工工艺总结如下 ： ３ ． １做好沥青下封层或下层沥青面层的检查与清扫。 ３ ． ２ 铺筑 试 铺 路 面 ： 沥青 各 面 层 施 工 开 工 前 ， 均需先做试铺路 面。试铺路面宜选在正线直线段 ， 长度不少于 ３ ０ ０ ｍ 。 ３ ． ３ 沥青 面层 施工 ， 把 好原 材 料质 量关 。 ３ ． ４沥青混合料 的拌制 ： 严格控制矿料 的级配 、 沥青用量、 沥青 和集料的加热温度 、 拌合时间、 混合料 的均匀性及 出厂温度。 每 台拌 和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提试 验， 进 行 混合 料 的性 能检 验 。 ： 二 垦一 二 ， ¨ ３ Ｐ 一 ！ ． ５ 沥 青 混合 料 的运 输 ： 拌 和机 向运 料 车 放 料 时 ， 汽 车应 前后 １ ０ ０ （ １ ０ ０一 ） １ ０ ０一 ～ 移动 ， 减 少粗 集 料 的分离 ； 运 料 车应 有 篷布 覆 盖 ， 以 资保 温 或避 免 污 式中： Ｐ ｈ ～ 初 始 沥青 总 用 量 ， ％； 一 旧 料 的 沥青 含 量 ， ％； ｒ 一 新 料 染环境 ； 严格检测沥青混合料的到场温度。 比例 。 ３ ． ６ 沥 青 混 合 料 的摊 铺 ： 摊铺 要 保 持 连 续 稳 定 性 ， 摊 铺 速 度 应 ２ ． １ ． ５ 旧料 掺 配 比例 的确 定 调节至与供料 、 压实速度相平衡 ， 中间不停顿 ； 随时检测松铺厚度 ， 对旧料进行抽提试验 ，回收旧沥青 ，选取旧新料比例分别为 根据 要 求及 时调 整 ； 尽量 做 到摊 铺 机不 拢料 ， 减 小 面层 离析 。 ２ ０ ： ８ ０ 、 ２ ５ ： ７ ５和 ３ ０ ： ７ ０ ， 把不 同旧料 、 新 料 比例 转 化 为 旧沥青 和新 沥 ３ ． ７碾压 ： 初压应紧跟摊铺机进行碾压 ； 初压宜选用钢轮压路 青 的比例 ， 进行沥青胶结料 的三大技术指标试验 ， 根据沥青指标要 机 ； 在石料易于压碎时 ， 原则上钢轮压路机不开振 ， 以轮胎压路机碾 求， 确定出旧料掺配 比例 。 压为主； 碾压路线及方向不应突然改变 ； 压路机起动、 停止必须减速 ２ ． １ ． ６再生沥青混合料级配设计 缓行 ， 不准刹车制动； 压路机折 回不应处在同一横断面上 ； 压实完成 ａ 、 在确定的旧料掺配 比例 下 ， 首先根据级 配设计要求 ， 初选粗 １ ２小时后 ， 方能允许施工车辆通行 。 ３ ． ８施 工 接缝 的处 理 中细 三个级配 ， 计算各级配的初始沥青用量 。初选 的三个级配中至 纵 向施工缝 ：应采用两台摊铺机成梯 队联合摊铺方式的斜接 少有 ２ 个级配其沥青混合料的体积性质指标应满足规范要求 。 根据 经验从一 Ｌ 述 ２个级配中选择一个作为 目标级配 ，按计算沥青用量± 缝。 在前部已摊铺混合料部分留下 １ ０ ～ ２ ０ ｃ ｍ宽暂不碾压作为后高程 基 准 面 ，并有 ２ ０ ｃ ｍ左 右 的摊 铺层 重 叠 ，以热 接缝 形 式 作跨 接 缝 碾 ０ ． ５ ％、 ＋ １ ％分 别成 型 四组 试件 求 出最 佳 沥青 用量 。 ｂ 、 对设 计 出 的沥 青混 合 料进 行 马 歇尔 试 验 ， 其 最佳 沥青 用 量 的 压 。 横 向施 工缝 ： 采 用平 接缝 。 定 出接 缝位 置 ， 用锯 缝 机割 齐后 清 扫 马 歇尔 体 积性 质 应满 足规 范 要求 。 干净 ； 继 续摊 铺 时 ， 在 接缝 处 涂 上 少量 粘层 沥 青 ， 熨 平板 从 接缝 处 起 Ｃ 、 水稳定性检验。按以上配合 比制备试件 ， 检验水稳定性 。 碾压 时用 钢 轮压 路 机从 先铺 路 面上 跨缝 移 向新 铺 面层 。 ｄ 、 动稳定度试验 。按 以上配合 比制备试件 ， 检验动稳定度必须 步摊 铺 ； ４结 束 语 满 足 不小 于 １ ０ ０ ０次／ ｍ ｍ。 ２配合 比设计 ２ ． １ 目标 配合 比 ２ ． １ ． １旧沥青混合料组成分析 对旧料进行抽提分析 ， 得到旧料 中沥青含量及 旧料矿料颗粒组 成， 并测定矿料密度 、 吸水率 ， 作为 目标配合 比设计依据。 ２ ． １ ． ２ 回收 沥青 材料 性 能分 析 将抽提出来 的旧沥青溶液按《 公路工程沥青及沥青混合料试验 规程｝ （ Ｊ Ｔ Ｇ Ｅ ２ ０ — ２ ０ １ １ ） 中的 Ｔ ０ ７ ２ ６试验方法 回收沥青 ， 并测定 回收 旧 沥青 的三 大技 术 指标 （ 包 括 针入 度 、 软化 点 和延 度 ） 。 ２ ． １ ． ３再 生 沥青 混合 料 级配 初定 根据工程经验 ，分别选取 旧新料 比例为 ２ ０ ： ８ Ｏ 、 ２ ５ ： ７ ５ 和３ ０ ： ７ ０ 进行级配设计 ， 根据 旧矿料 、 新集料、 矿粉筛分结果 以及给定级配范 围， 确定 各 矿料 比例 。 ２ ． １ ． ４确定再生混合料中新沥青含量 根据集料的性质（ 密度和吸水率 ） ， 计算 出�
