2. 城市轨道交通供电系统的功能与作用
城市轨道交通的用电负荷按其功能不同可分 为两大用电群体，①一个是供电动客车运行所 需的牵引用电 ；②另一个是供车站、区间、车 辆段、控制中心等其他建筑物所需要的动力照 明用电，如通风机、空调、自动扶梯、电梯、 水泵、照明、AFC系统、FAS、BAS、通信系 统、信号系统等。 由于每种设备都有不同的用电要求和技术标 准，所以城轨交通供电系统就要满足不同用户 对电能的不同需求，以使其发挥各自的功能与 作用。 P25
2.2. 车 辆
车辆是 技术含量高 且集中的机 电设备，是 整个城市轨 道交通系统 中最关键的 设备，其造 型和技术参 数不仅是确 定线路技术 标准的基础， 也是确定系 统运营管理 模式和维修 方式的基本 条件，而且 还是系统设 备选型和确 定设备规模 的重要依据。
（3） 车体的承载方式
1）牵引供电系统
（1）牵引供电系统的工作原理： （2）牵引供电系统的组成及功能：
①牵引变电所 ②接触网 ③受电器
电能→动车牵引电动机（输出机械能）→驱动车辆运行
④电动车组
⑤轨道
⑥回流线 （7）电分段
2）动力照明供电系统P24下
动力照明供电系统由降压变电所及动力照 明组成。其功能如下： （1）降压变电所 （2）配电所 （3）配电线路
3）电力监控（SCADA）系统：
一、电力监控SCADA介绍 SCADA（Supervisory Control and Data Acquisition）系统，全名为数据采集与监视 控制系统。 二、城轨电力监控系统SCADA系统的主要功 能 SCADA系统是以计算机为基础的生产过程控 制与调度自动化系统。它可以对现场的运行 设备进行监视与控制，以实现数据采集、设 备控制、测量、参数调节以及各类信号报警 等各项功能。
