混合动力汽车

混合动力汽车综述

——介绍了混合动力汽车的概念、发展状况及其关键技术

 混合动力汽车简介

混合动力电动汽车(HEV)是指有两种或两种以上的储能器，能源或转换器作为驱动能源，其中至少有一种能提供电能的车辆。它综合了传统发动机驱动与电力驱动系统的优点它能提供与目前发动机汽车几乎同等的性能，而燃油经济性有很大的改善，大大降低排放水平甚至达到了零排放，它保留了传统汽车动力性优点的同时，还可以满足高效和超低排放的新要求，并且易于改进，已成为国内外汽车领域的一大研究热点。根据其驱动系统的配置和组合方式不同，可分为串联式、并联式和混联式三种组合方式[1]。

目前所开发出来的混合动力电动汽车以串联式和并联式为主，这两种方式的技术难度较低。串联式混合动力电动汽车完全依靠电动机提供动力，发动机、发电机和电动机的功率都很大；而且对电池的要求较高，电池的体积、重量、成本相对较高，价格性能比较低。并联式混合动力电动汽车主要依赖于发动机提供动力，电池仅是串联式的1／3，而且能量传递损失较小，但是排放污染最大，发动机的燃烧效率不高。

 混合动力汽车国内外发展概况

国内外普遍认为混合动力电动汽车结合了燃油汽车和纯电动汽车的优点，设计灵活，易于满足未来排放标准和节能目标。因此，日本、美国、欧洲各大汽车公司和相关的研究机构都开展了有关混合动力汽车的研究，并且在世界范围内由点向面地扩展，发展相当迅速。发达国家的许多研究成果己走出了实验室，并开始进入市场。

丰田汽车公司是目前走在最前沿的汽车公司，也是世界上最早开始进行混合动汽车研究的汽车公司之一。丰田于1997年推出的Prius，目前在海内外的销量己数万辆，成为全球最早实现量产也是销量最大的混合动力汽车。2001年6月丰田又Estima投放市场，其后分别推出Crown皇冠轻度HEV，新式面包车天尊THS-C等同车型的HEV。

除丰田外，本田是世界上第二家在美国市场销售混合电动汽车的外国制造商。其J-VX混合动力概念跑车是本田公司早期的HEV款式。1999年末，本田公司在日本、美国、西欧和泰国等国家陆续销售小型混合动力轿车Insight。这款并联式电动汽车名列2002年度美国环保署公布的最省油轿车名单榜首。2002年本田还推出了混合动力最新车型Civic Hybrid，名列2003年度美国混合电动车销量第一，略高于丰田的Prius。

何谓混合动力汽车

基本概念 通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油等）和电能的混合。 混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。

基本优点 混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。而且，辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性 .

混合动力汽车发展历史 目前世界上已经有70余种车型的燃料电池汽车问世，在国外最热门、销量最大的新能源车就是混合动力汽车。 1997年，第一款量产混合动力车普锐斯推向日本市场，当年售出18000辆。 1999年，本田混合动力双门小车insight在美国推出，受到好评。2007年年底，美国权威机构Autodata的统计数据显示，2007年１０月份美国混合动力车的销售量与上一年相比，同期增长了３０个百分点，销售量为24443辆。混合动力车型甚至成了平淡的美国汽车市场的一大亮点：2007年，美国市场销售混合动力车型超过30万辆。2007年５月17日，丰田混合动力车全球累计销售突破100万辆。

“领跑者”——日本车企在欧美把重点放在比较远的氢动力、或者很现实地提高传统发动机技术之时，日本车企在混合动力上的成就让它们目前成为新能源的领跑者，如今，丰田的混合动力车在全球的销量已经超过了120万辆。业内，普遍认为采用氢动力是汽车发展的理想目标，而混合动力被认为是目前最好的过渡产品，丰田、本田在这个领域大有所获，不仅得到了商业利益，也收获了环保节能的美誉。

混合动力汽车的种类目前主要有3种

并联方式 一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的“并联方式”。（Parallel

（汽车行业）混合动力电动汽车技术

混合动力电动汽车技术

引言

随着世界各国环境保护的措施越来越严格，替代燃油发动机汽车的方案也越来越多，例如氢能源汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车等。但目前最有实用性价值且巳有商业化运转的模式，只有混合动力汽车。

混合动力汽车的关键是混合动力系统，它的性能直接关系到混合动力汽车整车性能。经过十多年的发展，混合动力系统总成已从原来发动机和电机离散结构向发动机电机和变速箱壹体化结构发展，即集成化混合动力总成系统。

混合动力汽车英文缩写为HEV,即HybridElectricVehicle.根据国际电工委员会电动汽车技术委员会的建议,对混合动力汽车的定义为:有多于壹种的能量转换器能提供驱动动力的混合型电动汽车.简而言之就是混合型电动汽车,即使用蓄电池和副能量单元(AuxiliaryPowerUnit.简称APU)的电动汽车.这个辅助动力单元实际上是壹部燃烧某种燃料的原动机或动力发电机组.燃料能够是汽油,柴油,也能够是甲醇,酒精,液化石油气,天然气等代用燃料.选用的原动机能够是内燃机.也能够是燃气轮机,斯特林发动机等其它热机.它主要包括内燃机,电动机,发电机,蓄电池以及控制系统等,根据汽车运行工况的要求,内燃机和电动机进行优化耦合,以实现汽车的良好的动力性,燃油经济性,排放性能,可靠性,

安全性和适用性等指标.HEV是传统内燃机车辆和电动车辆产生的混血儿,它继承了电动汽车低排放的优点,又发扬了石油燃料高的比能量和比功率的长处,显著改善了传统内燃机汽车的排放和燃油经济性,增加了电动汽车的续驶里程,在由内燃机汽车向电动汽车的转变过程中扮演着承上启下,继往开来的角色。

1混合动力电动汽车技术概况

1.1主要分类和基本结构

1．串联式混合动力汽车SeriesHybridElectricVehicle(SHEV)

串联式混合动力系统用电动机驱动车轮，电动机的电力来自发动机。

串联式混合动力系统利用发动机动力发电，从而带动电动机驱动车轮。

混合动力汽车国家标准

混合动力汽车是指同时搭载内燃机和电动机的汽车，通过内燃机和电动机的协同工作，实现能源的高效利用和减少尾气排放。随着环保意识的增强和节能减排政策的实施，混合动力汽车逐渐成为汽车行业的发展趋势。为了规范混合动力汽车的生产和使用，我国制定了一系列的国家标准，以确保混合动力汽车的安全性、环保性和性能稳定性。

首先，混合动力汽车国家标准对混合动力系统的设计和生产进行了规范。国家标准规定了混合动力系统的基本要求，包括动力系统的匹配性、能源管理系统的设计、电池组的安全性等方面。这些规范的制定，可以有效地提高混合动力汽车的整车性能，确保混合动力系统的稳定运行和安全使用。

其次，国家标准对混合动力汽车的环保性能进行了严格规定。混合动力汽车作为一种新型的动力传动方式，其环保性能直接关系到汽车尾气排放的减少和环境保护。国家标准对混合动力汽车的排放标准、噪音标准等进行了明确的规定，以确保混合动力汽车在使用过程中不会对环境造成过大的污染。

此外，混合动力汽车国家标准还对混合动力汽车的安全性能进行了全面考量。国家标准规定了混合动力汽车在碰撞安全、电池组安全、高压安全等方面的要求，以确保混合动力汽车在发生意外情况时能够保障驾驶员和乘客的安全。

最后，国家标准还对混合动力汽车的性能指标进行了详细规定。包括动力性能、续航里程、充电时间等方面的要求，以确保混合动力汽车在实际使用中能够满足用户的需求，提升用户的体验感受。

总的来说，混合动力汽车国家标准的制定，为混合动力汽车的发展提供了有力的支持和保障。只有严格遵守国家标准，才能确保混合动力汽车的安全、环保、高效运行，推动混合动力汽车行业的健康发展。希望在未来，我国的混合动力汽车国家标准能够不断完善，为混合动力汽车的发展提供更加有力的保障。