渔业港口建设与船舶管理
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日照市海洋渔业及依港管船管理模式发布时间:2022-10-30T03:15:47.848Z 来源:《科学与技术》2022年13期作者:付晓鹏[导读] 为推进海洋渔业绿色创新发展,渔船管控和渔业安全生产。
日照市坚持创新发展,打造耕海牧鱼新模式,付晓鹏日照市海洋与渔业监督监察支队山东日照276800摘要:为推进海洋渔业绿色创新发展,渔船管控和渔业安全生产。
日照市坚持创新发展,打造耕海牧鱼新模式,坚持依港管船,守牢海上渔业安全主阵地,水产养殖和渔船“智慧管控”取得巨大成效。
关键词:日照市;海洋渔业;以港管船党的十八大以来,特别是2018年以来,日照市深入学习贯彻习近平总书记“要更加注重经略海洋”的重要指示精神,认真落实省委、省政府部署要求,立足新阶段新要求,统筹守安全、促发展,瞄准突出问题,精准发力,狠抓落实,推进海洋渔业绿色创新发展,渔船管控和渔业安全生产形势持续向好。
一、坚持创新发展,打造耕海牧鱼新模式日照市海岸线长226.35公里(不含海岛岸线),管辖海域面积近6000平方千米,其中规划港口航道锚地用海2906平方千米,渔业用海2183平方千米。
2021年,预计全市水产品总产量达到46.4万吨,增速0.7%;渔业增加值三年年均增长1.2%,高于全省平均水平。
(一)全力打造北方重要的苗种繁育中心。
研究出台《关于加快推进现代种业创新发展的实施意见》,在用地、融资等方面予以支持;与全国水产技术推广总站合作共建北方海洋水产苗种繁育中心。
传统苗种产业优势持续保持,中国对虾苗种供应量占全国60%以上;名特优种业强势崛起,在全省率先开展膨腹海马规模化人工育苗及养殖,金乌贼、石斑鱼等名贵品种苗种繁育技术取得突破,“南鱼北养”向“南鱼北育”加快迈进。
(二)海洋牧场建设取得新进展。
年内新争创省级以上海洋牧场4家,省级以上海洋牧场总数达到19家(含国家级6家)。
“深蓝一号”大型智能网箱养殖成功,6月份实现首次规模化收鱼,开创了中纬度自然海域养殖三文鱼先例。
渔港码头管理制度一、渔港码头管理概述渔港码头作为渔业生产和渔业服务的重要基地,具有着重要的地位和作用。
为加强渔港码头管理,规范渔港渔政秩序,提高渔业生产和服务效率,根据国家相关法律法规和渔港码头管理实际,特制订本管理制度。
二、渔港码头管理机构1. 渔港管理委员会根据有关规定,渔港管理委员会的职责包括负责渔港整体规划、建设及安全管理等工作。
并负责对渔港码头进行统一管理和协调。
2. 渔港管理部门负责具体的渔港码头管理工作,包括码头设施的维护、安全管理、人员管理等方面的工作。
三、渔港码头管理范围本管理制度适用于所有的渔港码头,包括港口、码头、岸基设施等一切与渔业生产和服务相关的设施。
四、渔港码头管理规定1. 渔港码头安全管理渔港码头应当严格执行国家相关安全法规,配备必要的安全设施,确保码头设施和环境的安全。
并进行定期的安全检查和排查,发现问题及时处理。
2. 渔港码头秩序管理对于渔港码头的使用进行严格管理,比如停靠渔船的顺序管理、码头秩序的管理、对渔船驶入渔港的管理和监督等。
3. 渔港码头保洁管理渔港码头应当定期进行保洁,保持码头环境的整洁和卫生。
4. 渔港码头设施维护渔港码头应当对设施进行定期的维护和检修,确保设施的正常使用。
5. 渔港码头环保管理渔港码头应当加强对环境的保护,禁止乱倒垃圾和排放污水等行为。
6. 渔港码头管理费用渔港码头管理费用应当按照相关规定进行缴纳,并严格按照用途进行使用。
五、渔港码头监督管理1. 渔港码头管理部门应当加强对渔港码头的监督管理,确保渔港码头的规范运行。
2. 监督管理部门应当及时处理渔港码头相关的投诉和举报,并对违规行为进行严格的处罚。
六、渔港码头管理责任1. 渔港码头管理委员会应当对渔港码头管理工作进行总体调度和指导。
2. 渔港码头管理部门应当对渔港码头管理工作进行具体的实施和监督,并对渔港码头的管理责任进行细化和明确。
3. 渔港码头相关人员应当对渔港码头的管理工作进行认真履行,确保渔港码头的安全和秩序。
部门渔业船舶管理制度第一章总则第一条为规范和加强对渔业船舶的管理,促进渔业资源的合理开发利用,提高渔业船舶运营的安全性和效益,特制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事渔业生产的船舶,包括渔船、拖轮、渔捕用船等。
第三条渔业船舶管理应当遵循科学、规范、安全、经济的原则。
第四条渔业船舶管理应当遵守国家有关法律法规,按照规定取得相应的水域使用权证照。
第五条渔业船舶管理部门应当建立健全渔业船舶管理信息系统,及时掌握船舶运行情况,加强监督管理。
第二章船舶登记管理第六条渔业船舶所有者应当向当地渔业船舶管理部门申请船舶登记,提供相关证明材料。
第七条渔业船舶登记管理应当包括船舶基本信息、船员信息、船舶安全设备等内容。
第八条渔业船舶登记应当定期更新,如有船舶信息变动,应当及时向管理部门报告。
第九条渔业船舶登记管理部门应当认真审核登记资料,确保信息真实有效。
第十条渔业船舶登记信息应当由管理部门向社会公示,方便相关部门和公众查询。
第三章船舶安全管理第十一条渔业船舶应当配备完善的船舶安全设备,包括救生衣、救生圈、救生艇等。
第十二条渔业船舶应当进行定期的船舶维护和安全检查,确保船舶运行安全。
第十三条渔业船舶应当配备合格的船员,经过专业培训,持有相应执照。
第十四条渔业船舶在遇到恶劣天气或其他突发情况时应当采取有效措施,确保船员生命安全。
第十五条渔业船舶应当遵守相关安全规定,确保船舶航行安全。
第四章船舶监督管理第十六条渔业船舶监督管理部门应当按照法律法规的要求,对船舶进行监督管理。
第十七条渔业船舶监督管理部门应当建立健全船舶监督检查制度,定期对船舶进行检查。
第十八条渔业船舶监督管理部门应当及时处理违规行为,对严重违规行为可以暂扣船舶经营资格。
第十九条渔业船舶监督管理部门应当配备专业人员,加强对船舶的技术指导和咨询。
第二十条渔业船舶监督管理部门应当协调处理船舶之间的纠纷,维护船舶运营秩序。
第五章处罚与奖励第二十一条对于违反本制度规定的船舶和船员,管理部门可以给予警告、罚款等处罚。
渔业港口工程建设方案一、项目概述随着我国经济的不断发展,渔业产值不断增加,对于渔业港口的需求也在逐渐增加。
渔业港口是指为了便于渔业生产、加工、修船、做生意等各项活动而设置的对外联系和内部运输的海港,是我国渔业发展的重要基础设施之一。
本项目拟建设一座现代化、功能完备、服务周到的渔业港口,以满足我国渔业产值的持续增长和各项渔业活动的需求。
二、项目建设内容1. 泊位建设:本项目规划建设10个船舶泊位和5个临时停泊泊位,以满足各类渔船的进出需求。
2. 码头建设:建设4座集装箱码头,可满足渔业集装箱货物的装卸需求。
3. 辅助设施建设:包括船员休息室、修船厂、鱼类加工厂、冷藏库等,以满足渔业活动的各种需求。
4. 环境整治:对周边环境进行整治,确保港口周边环境的卫生和安全。
5. 港口设施升级:更新渔业设施,提高港口的安全性和便利性。
三、项目建设条件分析1. 地理位置:本项目选址在福建省渔山岛,地处闽江口南岸,海上交通便利,地理位置优越。
2. 市场需求:我国渔业产值持续增长,对于渔业港口的需求也在不断增加。
3. 技术条件:我国在海洋工程方面有丰富的经验和技术积累,对于渔业港口的建设有相当的技术实力。
4. 资金支持:渔业港口建设通常需要巨大的资金支持,而我国政府一直十分重视渔业发展,对于渔业港口建设也会给予支持。
四、项目建设目标1. 建设一座先进、现代、功能完备的渔业港口,以满足我国渔业产值增长的需求。
2. 提高周边农民的收入水平,促进当地经济发展。
3. 保护当地渔业资源,促进渔业可持续发展。
五、投资估算本项目拟投资总额为15亿元。
六、效益分析1. 经济效益:预计项目建成后,年营业收入为5亿元,年利润为2亿元。
2. 社会效益:提高当地渔民的生产水平,促进当地经济发展,保护当地渔业资源,提高当地居民的生活水平。
七、建设进度安排1. 前期准备阶段:选址、规划、立项等工作,预计耗时1年。
2. 建设阶段:港口基础设施建设,预计耗时3年。
渔港码头运营管理方案一、引言渔港码头是渔业作业的重要载体,是连接海上渔业生产和陆上渔业加工的纽带,对于渔业产值和渔民生活的改善起着关键的作用。
随着近年来渔业的发展,渔港码头的运营管理也日益受到重视。
本文将围绕渔港码头的运营管理工作,从渔港码头的基本情况、渔港码头的运营现状、渔港码头的管理需求等方面展开论述,提出适合渔港码头的运营管理方案,以期为渔港码头的管理工作提供参考。
二、渔港码头的基本情况渔港码头作为渔业生产的基地,具有很大的经济价值和战略意义。
我国拥有丰富的海洋资源,渔业产值一直占据了我国第一次产业的重要位置,其中渔港码头的作用不可忽视。
渔港码头的基本情况主要包括港口位置、港区规模、设施设备、管理机构等,这是进行渔港码头运营管理的基础。
1. 港口位置:渔港码头一般位于沿海或者江河口等地,地理位置的选择对于渔港码头的运营定位和渔业生产有着决定性的作用。
2. 港区规模:渔港码头的规模大小直接决定了其服务范围和渔业产值的大小,不同规模的渔港码头具有不同的运营管理需求。
3. 设施设备:渔港码头的设施设备包括码头、堤岸、机械设备等,这些设施设备的完善与否对于渔港码头的运营效率和渔业生产的安全有着重要的影响。
4. 管理机构:渔港码头的管理机构是港口管理的主体,其管理水平和管理体系直接决定了渔港码头的运营管理水平和效果。
以上是渔港码头的基本情况,了解这些基本情况有助于我们对渔港码头的运营管理需求进行深入的分析和研究。
三、渔港码头的运营现状渔港码头的运营现状直接影响着渔港码头的发展前景和渔业生产的效益,因此了解渔港码头的运营现状对于运营管理工作非常重要。
渔港码头的运营现状主要包括运营管理水平、经营业绩、安全生产等方面。
1. 运营管理水平:渔港码头的运营管理水平主要体现在港口管理机构的管理能力、管理水平和服务质量等方面。
2. 经营业绩:渔港码头的经营业绩主要反映在渔业产值、货物吞吐量、渔民收入等方面,这是评价港口运营效果的重要指标。
第1篇第一章总则第一条为加强渔港码头泊位的管理,保障渔港码头安全、高效、有序运行,促进渔业经济发展,根据《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国港口法》等法律法规,结合本地区实际情况,制定本规定。
第二条本规定适用于本地区所有渔港码头及其泊位的规划、建设、使用、维护和监督管理。
第三条渔港码头泊位管理应当遵循以下原则:(一)统筹规划,合理布局;(二)安全第一,预防为主;(三)依法管理,规范服务;(四)保护环境,节约资源。
第二章规划与建设第四条渔港码头泊位规划应当纳入地方渔业发展总体规划,并与土地利用总体规划、城市总体规划相协调。
第五条渔港码头泊位建设应当符合以下要求:(一)符合国家有关渔业和港口建设标准;(二)符合海洋环境保护要求;(三)具备必要的安全设施和环境保护设施;(四)充分考虑渔船停靠、作业、补给、维修等需求。
第六条渔港码头泊位建设应当经过以下程序:(一)编制建设方案;(二)进行环境影响评价;(三)依法办理相关审批手续;(四)组织施工建设。
第七条渔港码头泊位建设完成后,建设单位应当向渔业主管部门申请验收,验收合格后方可投入使用。
第三章使用与维护第八条渔港码头泊位的使用应当遵循以下规定:(一)泊位使用者应当具备相应的资质条件;(二)泊位使用者应当遵守国家有关渔业和港口管理规定;(三)泊位使用者应当按时缴纳泊位使用费;(四)泊位使用者应当对泊位进行日常维护,确保泊位设施完好。
第九条渔港码头泊位维护应当包括以下内容:(一)定期检查泊位设施,确保其安全可靠;(二)及时修复损坏的泊位设施;(三)保持泊位环境卫生;(四)做好泊位安全防护措施。
第十条渔港码头泊位使用者应当建立健全泊位管理制度,落实安全责任,确保泊位安全运行。
第四章监督管理第十一条渔业主管部门负责渔港码头泊位的监督管理,其主要职责包括:(一)制定渔港码头泊位管理规定;(二)审查渔港码头泊位建设方案;(三)监督泊位建设、使用、维护等活动;(四)查处违反本规定的行为。
海洋渔业工作中的渔港建设与管理海洋渔业是我国重要的经济产业之一,而渔港作为海洋渔业的重要环节之一,对于提高渔业发展水平、保障渔业生产安全起着至关重要的作用。
本文将探讨海洋渔业工作中的渔港建设与管理的重要性,并介绍一些渔港建设与管理的关键要点。
一、渔港建设的重要性渔港是渔民开展渔业生产的基地,也是海洋渔业生产的重要依托。
良好的渔港建设能够提供良好的渔业生产环境,促进渔业生产的发展。
首先,渔港的建设可以为渔船提供安全、便利的停靠地点,保障了船只的安全。
其次,渔港的建设可以提供完善的渔船修理设备和服务,方便及时维护和修理渔船,保证渔船的正常使用。
此外,渔港还可以提供一定的物资储备,方便渔民在渔业生产过程中的需要。
因此,渔港建设在海洋渔业工作中起着不可忽视的重要作用。
二、渔港建设与管理的关键要点1.选址与规划渔港的选址应考虑到渔民的渔业需求、水文地理条件、交通便利等因素。
选址合理、规划完善可以提高渔港的实用性和效益。
在规划过程中,要考虑到不同类型的渔船的停靠和操作需要,合理划分不同功能区域,保证渔船的顺利进出和操作。
2.基础设施建设渔港的基础设施建设是渔港建设与管理的核心要点之一。
包括码头、船闸、岸边护坡等设施的建设,以及供水、供电、供气等基础设施的建设。
在建设过程中,要注重工程质量,保证设施的稳固性和耐久性。
3.安全设施建设渔港的安全设施建设对于保障渔船和人员的安全至关重要。
包括设置灯光设施、浮标、避碰设施等,提高夜间和恶劣天气下的操作安全性。
此外,还要建设消防设施和应急救援设备,提高港口的紧急处理能力。
4.环境保护与管理渔港建设与管理要注重环境保护,减少渔业生产对海洋环境的负面影响。
例如,要合理处理垃圾和废水,避免污染海洋生态环境。
另外,要加强对渔港周边海域的监测和管理,防止非法捕捞等行为的发生。
总结:海洋渔业工作中的渔港建设与管理是海洋渔业发展的重要环节。
通过合理选址与规划、基础设施建设、安全设施建设以及环境保护与管理,可以提升渔港的功能性和效益,为渔民提供良好的渔业生产环境,促进渔业的可持续发展。
第一章总则第一条为加强渔港管理,保障渔港安全,维护渔业生产秩序,促进渔业可持续发展,根据《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国港口法》等法律法规,结合本地区实际情况,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于本地区渔港的管理,包括渔港建设、使用、维护、安全保障、环境保护等方面。
第三条渔港管理应当遵循以下原则:(一)安全第一,预防为主;(二)科学规划,合理布局;(三)依法管理,公开透明;(四)服务渔业,保障民生。
第二章渔港规划与建设第四条渔港规划应当符合国家渔业发展规划和地方经济社会发展需要,遵循可持续发展原则。
第五条渔港建设应当符合国家有关标准和规范,确保渔港设施安全、可靠、实用。
第六条渔港建设应当优先考虑渔业生产、加工、贸易、科研、教育、旅游等需求,合理布局各类设施。
第七条渔港建设应当进行环境影响评价,确保渔业资源和生态环境不受损害。
第八条渔港建设项目的审批程序按照国家有关法律法规执行。
第三章渔港使用与管理第九条渔港使用单位应当依法取得渔港使用权,并按照批准的用途使用渔港。
第十条渔港使用单位应当建立健全渔港管理制度,落实安全生产责任制。
第十一条渔港使用单位应当对渔港设施进行定期检查、维护和保养,确保设施安全可靠。
第十二条渔港使用单位应当遵守国家有关渔业资源保护、环境保护等方面的法律法规,合理利用渔港资源。
第十三条渔港使用单位应当配合渔政、海事、环保等相关部门开展渔港检查、执法等活动。
第十四条渔港使用单位应当接受渔港管理部门的监督检查,如实提供有关资料。
第四章渔港安全保障第十五条渔港安全保障工作由渔港管理部门负责,渔港使用单位应当予以配合。
第十六条渔港管理部门应当建立健全渔港安全管理制度,制定渔港安全事故应急预案。
第十七条渔港管理部门应当定期对渔港设施进行安全检查,确保设施安全可靠。
第十八条渔港管理部门应当加强对渔港船舶的安全管理,督促渔船船东、船员遵守有关法律法规。
第十九条渔港管理部门应当加强渔港消防、救生、应急物资等设施建设,提高渔港应急救援能力。
渔港监督管理规则(试行)文章属性•【制定机关】国家水产总局(已撤销)•【公布日期】1980.07.21•【文号】•【施行日期】1980.08.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文渔港监督管理规则(试行)(国家水产总局1980年7月21日)第一章总则第一条为了维护中华人民共和国的主权,加强对渔业船舶及船员的技术监督管理,保障生命财产的安全,维护渔业港口秩序,促进渔业生产的发展,特制定渔港监督规则(以下简称本规则)。
第二条渔港监督(以下简称渔监)是代表国家行使对渔业船舶执行国内国际港航法规、维护港航秩序及安全生产、监督管理的权力机构。
第三条渔港:系指国家为水产投资建设的渔港;地方自筹资金建设的渔港;军、商、渔合用港口中渔业专用港口、港区、码头、渔业船舶停泊区以及历史自然形成的渔港。
第四条各渔监应根据本港水域、岸线、码头、仓库、设施情况,划定渔港及港界、明确管辖范围,并可根据本规则,结合实际情况,制定本地区港章或管理实施细则,经上一级渔监审批报国家水产总局备案。
第五条本规则适用于水产系统所属从事渔业生产或为渔业生产服务的机动和机动船舶:包括渔业生产船、指导船、渔政船、科研调查船、冷藏加工船、实习船、运销船、油船、供应船、救护打捞船、工程船、航标船、拖轮、交通船、驳船等和其他进出渔港的非渔业船舶。
第六条凡进出渔港的船舶,包括港、澳、台地区及外国渔业船舶,均应接受渔监机关管理,并遵守本规则及当地有关港航规章制度。
第二章渔港管理第七条渔港的一切设施装备,均属国家财产,必须严加保护,不得任意损坏,若有致损情况,应及时报告渔监。
第八条渔港内严禁倾倒垃圾或脏物、废油以及排放污水,凡对港池水域造成污染,影响水产资源,港池回填之责任者,应予警告、通报、罚款处理等。
第九条装卸易燃、易爆危险品时,必须预先向渔监申请,并做好安全防护措施,经渔监批准后,到指定安全地带进行。
第十条在渔港内新建、改建或增设有关设施或在水道(域)中进行水上(下)施工作业,必须经渔监同意后方可施工。
渔业港口建设与船舶管理
渔业港口是一个国家或地区渔业发展的重要基础设施,对于渔业资源的开发利用、船舶安全管理以及渔业产业的发展具有重要意义。
本文将探讨渔业港口建设与船舶管理的相关议题,包括渔业港口建设的必要性和特点、渔业船舶管理的重要性、渔业港口建设中的挑战与机遇等。
一、渔业港口建设的必要性与特点
渔业港口作为渔业资源的集散地和船舶的基地,对于渔业经济发展具有重要意义。
首先,渔业港口可以提供良好的停泊和装卸条件,方便渔船的使用和渔业产品的流通。
其次,渔业港口还可以提供维修和养护服务,保障船舶的正常运行。
此外,渔业港口还承担着渔业技术研究、信息交流以及渔业管理等职能,对于促进渔业产业化、现代化具有积极作用。
渔业港口建设具有以下特点:首先,渔业港口需要考虑到渔船的特殊需求,包括船舶进出港的航道深度、港口内的交通组织以及渔业产品的储存和保鲜设施等。
其次,渔业港口的建设需要充分考虑渔业资源的保护和可持续利用,尽量减少对渔业生态环境的影响。
同时,由于渔船运行的特殊性,渔业港口还需要充分考虑天气条件、海洋潮汐等因素对渔船进出港的影响。
二、船舶管理的重要性与挑战
船舶管理是渔业港口建设中的重要环节,对于提高船舶运行效率和
保障船舶安全具有重要意义。
船舶管理包括船舶登记、安全检查、维
修养护以及船舶信息管理等方面内容。
船舶管理的重要性主要体现在以下几个方面:首先,船舶管理有助
于提高船舶的行业准入标准,保证渔船的安全性和合法性。
其次,船
舶管理可以进行全面的安全检查,及时排除安全隐患。
此外,船舶管
理还可以提供船舶的有效管理和维修保养服务,延长船舶的使用寿命,提高渔船的整体运行效率。
船舶管理面临着一些挑战。
首先,渔船数量庞大,船舶管理人员需
要掌握船舶管理的专业知识和技能。
其次,船舶管理需要面对复杂多
变的海洋环境和天气条件,需要制定科学合理的航行计划和应对策略。
此外,船舶管理还面临着信息管理的问题,包括船舶位置追踪、通信
设备的更新以及船舶信息的及时传递等。
三、渔业港口建设中的机遇与发展趋势
渔业港口建设在不同国家和地区都存在着一些机遇和发展趋势。
首先,渔业港口建设可以促进渔业现代化发展,提高渔船的科学化管理
水平。
其次,随着技术的发展,渔业港口可以利用先进的设备和信息
技术,提高渔业生产效率,打造智能渔业港口。
此外,渔业港口建设还可以与其他相关产业相结合,形成渔业产业
链和渔港经济。
通过与渔业生产企业、海洋科研机构以及渔业服务企
业的合作,可以实现资源共享和信息交流,促进渔业产业的协同发展。
在渔业港口建设中,绿色环保理念也愈发受到重视。
渔业港口建设应注重生态环境保护,推广可再生能源的使用,减少能源消耗和污染物排放。
此外,渔业港口建设还需要充分考虑社会稳定和资源保护的问题,维护渔业港口的可持续发展。
总结起来,渔业港口建设与船舶管理对于渔业经济发展和船舶运行安全具有重要意义。
渔业港口建设需要考虑到渔船的特殊需求和渔业资源的保护,而船舶管理则需要提高船舶的安全性和整体运行效率。
渔业港口建设和船舶管理都面临着一些挑战,但同时也存在着机遇与发展趋势。
只有注重科学规划、严格管理和可持续发展,才能实现渔业港口建设和船舶管理的双赢局面。